瀝青中面層作業(yè)指導(dǎo)書

1、路面下面層瀝青混凝土作業(yè)指導(dǎo)書二一六年十一月路面下面層瀝青混凝土作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的明確路面下面層瀝青混凝土鋪筑施工工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路面下面層瀝青混凝土作業(yè)施工。二、適用范圍此作業(yè)指導(dǎo)書適用于路面下面層瀝青混凝土鋪筑施工及后續(xù)我標(biāo)段范圍內(nèi)路面下面層瀝青混凝土施工。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢  查  項  目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1平整度(mm)3.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或3IRI(m/km)5.8最大間隙h(mm)83m直尺：每200m測2處×10尺2彎沉值(0.01

2、mm)符合設(shè)計要求按附錄I檢查23厚度(mm)代表值-8%H或-5mm按附錄H檢查每200m每車道1點3合格值-15%H或-10mm4瀝青總用量(kg/m2)±0.5%每工作日每層灑布查1次35中線平面偏位(mm)30經(jīng)緯儀：每200m測4點16縱斷高程(mm)±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面27寬度(mm)有側(cè)石±30尺量：每200m測4處2無側(cè)石不小于設(shè)計8橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面2四、施工工藝及主要控制重點（一） 工藝流程原材料試驗工程師審批備料拌和運輸透層、封層施工施工測量、放樣掛設(shè)施工高程線或安裝均衡梁攤鋪機攤鋪壓路機碾壓檢

3、查壓實度、強度、瀝青劑量、平面尺寸和碾壓方式等合格工程師審批擬定試驗方案工程師審批（二）施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）下承層的處理基層經(jīng)驗收合格后，將基層頂面垃圾、雜物清除，塵土清掃干凈，基層頂面無污染。（2） 施工放樣將中線恢復(fù)，根據(jù)中央護欄寬度將中線引出，邊線放樣出來，內(nèi)邊線及外邊線每用10m一個點，用50cm長12鋼筋固定鋼絲確定邊線。2、透層施工噴灑溫度乳化瀝青在正常溫度下灑布，氣溫高于10，無大風(fēng)天氣。用量不低于1.2L/。透層的施工順序基層表面準(zhǔn)備工作 灑布乳化瀝青透層瀝青在已建成的基層上灑布，澆灑透層瀝青符合下列要求：澆灑透層前，將基層表面的松散材料及塵土清掃干凈，采用空壓機吹掃使表

4、面無塵埃，使之露出堅硬的基層表面，以利于乳化劑與基層的聯(lián)結(jié)。對噴灑附近的路肩、樹干表面及人工構(gòu)造物適當(dāng)加以防護，以免濺上瀝青受到污染。透層瀝青灑布后不產(chǎn)生滑移和流淌、滲透入基層5-10mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體，表面無油膜。如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10、大風(fēng)、濃霧或下雨天氣不宜澆灑透層瀝青。按設(shè)計的瀝青用量一次灑布均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時，立即用人工補灑，有積團時予以清除。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。在鋪灑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，予以清除。透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，對基

5、層進行清掃，視其干燥程度適當(dāng)灑水，濕潤程度以不影響瀝青的均勻灑布和滲透為基準(zhǔn)，并等表面稍干后可進行澆灑透層瀝青。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。噴灑時保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。當(dāng)噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時，及時更換噴嘴。先灑布靠近中央分隔帶或路中的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接一個車道灑噴。下一個車道與前一個車道原則上不重疊或減少重疊，但不能露白，如有露白處用人工噴灑設(shè)備補灑。灑布車噴完一個車道停車后，立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，污染基層表面。在灑布下封層瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層未滲入基層，予以清除。施工完成段落

6、內(nèi)完全封閉，禁止人員、車輛通行。3、粘層施工灑布粘層瀝青的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度。風(fēng)大、有霧或下雨時不應(yīng)施工。粘層油統(tǒng)一使用瀝青灑布車噴灑，瀝青灑布量控制在0.5kg/m2以上。噴灑時沿路基縱向勻速噴灑乳化瀝青，從橫向來看，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個車道與前一個車道原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑，漏灑處需用人工機械噴灑設(shè)備補灑。承包人應(yīng)在噴灑工作開始前通知監(jiān)理工程師。灑布量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。當(dāng)路面潮濕時不得噴灑粘層。在噴灑交接處灑布時精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。

7、灑布車噴灑完一個車道停車后，立即用油槽接住排油管滴下的改性乳化瀝青，以防局部改性乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時應(yīng)立即予以清除。灑完粘層油后，嚴(yán)禁除混合料運輸車輛外的車輛、行人通行。粘層施工時間必須恰當(dāng)，下一個瀝青面層施工必須在粘層油完全破乳、水分蒸發(fā)完成后進行，但粘層的噴灑時間亦不宜過早，確保粘層不受污染。適宜的噴灑時間在下一個瀝青面層施工前1224h。施工完成段落內(nèi)完全封閉，禁止人員、車輛通行。4、防裂基布施工防裂基布采用施工前配備大功率吹風(fēng)機用以透層和粘層清掃。選擇質(zhì)量可靠、機型先進、性能良好的智能型瀝青灑布車，保證瀝青撒布均勻準(zhǔn)確。配備聚丙烯防裂基布專用攤鋪機。保證一個工作面提供一臺小型壓

8、路機對防裂基布頂面進行碾壓。防裂基布施工、自檢及缺陷處理所涉的其他輔助工具，如切割刀片、鋼卷尺、小型瀝青噴燈等。聚丙烯防裂基布鋪設(shè)前后結(jié)構(gòu)層施工所涉及的機械設(shè)備應(yīng)符合公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTG/T D23-2012）的要求。 防裂基布的鋪設(shè)采用平接方式，橫向搭接時中間間隙控制在1cm以內(nèi)，縱向搭接時中間間隙控制在3cm以內(nèi)。重疊方式搭接重疊部分不宜過寬，宜控制在5cm以內(nèi)，以免減弱底面與上面結(jié)構(gòu)層結(jié)合力，導(dǎo)致上面結(jié)構(gòu)層起鼓、脫離。橫向拼接時宜錯開不小于5米的距離，避免拼接縫在同一斷面拼接，縱向拼接應(yīng)保證防裂基布順直，減少折皺的現(xiàn)象。防裂基布鋪設(shè)完成采用膠輪壓路機碾壓2遍，確?；季o貼

9、粘層。施工完成段落內(nèi)完全封閉，禁止人員、車輛通行。5、封層施工封層施工前對防裂基布頂面進行清掃，清除浮塵和雜物，并使防裂基布表面保持干燥。封層采用SBS改性熱瀝青同步碎石封層，瀝青用量為2.0kg/，同步碎石控布在10kg/m2。用瀝青灑布車灑布均勻，不留空白，瀝青灑布車在灑布前對瀝青的灑布量采用白紙稱重法進行反復(fù)調(diào)試，直到滿足規(guī)定的灑布量為止。采用瀝青碎石同步撒布車撒布，碎石應(yīng)在拌合樓加熱、除塵，保證潔凈、干燥，在撒鋪前采用撒鋪后稱重的方法調(diào)試碎石灑布車的撒鋪用量，個別機械撒不到的地方由人工撒鋪，撒鋪完碎石后，用膠輪壓路機進行碾壓壓實。并做好交通管制，禁止任何車輛行駛及行人通過。6、測量放樣

10、恢復(fù)中線、加密中樁線，中樁線間距為10m。校核水準(zhǔn)點，并增設(shè)臨時水準(zhǔn)點，每200m增設(shè)一個。根據(jù)中樁和攤鋪寬度定出邊樁，及內(nèi)邊樁。在攤鋪寬度兩側(cè)各0.4m處釘上鋼釬，并按設(shè)計標(biāo)高、松鋪系（1.15-1.25）調(diào)好鋼釬，掛上鋼絲線。 7、拌和 拌和設(shè)備：采用LB-4000型強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備， 產(chǎn)量：320t/h；由冷料供給系統(tǒng)、烘干加熱系統(tǒng)、熱料提升系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、瀝青儲存加熱輸送系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和成品料輸送系統(tǒng)組成。拌合站場地布置合理，保證運距合理，進出方便，水、電供應(yīng)良好。拌合場具有良好的排水設(shè)施。礦粉儲存在帶防雨頂棚的倉庫內(nèi)，場地及道路進行硬化。瀝青混

11、合料配合比經(jīng)外委實驗合格并經(jīng)總監(jiān)辦中心實驗室批準(zhǔn)。瀝青混合料拌合溫度控制在150-165，礦料加熱溫度控制在160-190、瀝青混合料出廠溫度控制在160-170。集料的加熱采用柴油噴射霧化燃燒方式。瀝青加熱采用導(dǎo)熱油加溫，烘干集料的殘留含水量不得大于1%，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青拌合混合料。拌和機的礦粉倉配備振動裝置?；旌狭系陌韬蠒r間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，拌和機每盤生產(chǎn)周期不小于45s。拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉、瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量；拌合后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗、細(xì)集料離析和結(jié)團現(xiàn)象。瀝青混合

12、料拌合實驗：現(xiàn)場集料篩分試驗，根據(jù)設(shè)計配合比確定現(xiàn)場集料堆料比例。瀝青用量實驗，確定每平方下面層瀝青用量，用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。通過實驗確定瀝青三大指標(biāo)：針入度：在規(guī)定溫度25下，以規(guī)定質(zhì)量100g的標(biāo)準(zhǔn)針，在規(guī)定時間5s內(nèi)貫入瀝青試樣中的的深度（1/10mm為一度）表示。針入度越大，表示瀝青越軟，粘度越小。延度：采用延度儀測定，把瀝青試樣制成8字形標(biāo)準(zhǔn)試模，在規(guī)定的拉伸速度（5cm/min）和規(guī)定溫度（25）下拉斷時的伸長長度，以cm 表示。延度值越大，表示塑性越好。 軟化點：采用環(huán)球法測定，把瀝青試樣裝入規(guī)定尺寸（直徑16mm，高6mm）的銅環(huán)內(nèi)，試樣上放置一標(biāo)準(zhǔn)鋼球，浸入水中以規(guī)定的速度升溫

13、加熱（5/min），使瀝青軟化下垂。當(dāng)下垂量達到25.4mm時的溫度即為軟化點。軟化點越高，表示耐熱性越好。通過馬歇爾實驗驗證確定毛體積相對密度2.418，最大理論相對密度2.511；油石比4.0%，空隙率3.7%，礦料間隙率12.1%，飽和度69.4%，穩(wěn)定度10.46KN，流值3.22mm，可以用于林拉四標(biāo)路面下面層施工。 8、運輸配備15t以上自卸車10臺，拌和站等料4臺，途中往返34臺，攤鋪現(xiàn)場2-3臺。運輸混合料的車輛根據(jù)需要配置，并注意裝料均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場。當(dāng)距離較遠(yuǎn)時，運輸中加以覆蓋防止混合料溫度降低。運輸時，保持運輸運行，防止混合料離析。運輸車輛接料、運輸、待卸、卸車

14、過程要求及要點：運輸車每次使用前必須清掃干凈，在車廂板上涂一層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。接料：拌合場設(shè)專人指揮運輸車輛接料，在接料過程隨時移動車輛分層接料，防止混合料離析，裝料不宜過多，防止混合料溢出車廂，造成混合料浪費。運輸：必須保證運輸車的完好率，在運輸過程中簽發(fā)三聯(lián)運輸單，保證混合料運輸?shù)轿?。每輛車均配備苫布，防止混合料污染、雨淋等和混合料保溫。待卸：運輸車在現(xiàn)場施工人員指定的位置進行調(diào)頭，車輛調(diào)頭后按現(xiàn)場人員的指揮，靠邊停在攤鋪機前50100m處等待卸車，并保證卸料后的空車通行。卸車：運輸車在攤鋪機前2030cm處停車，攤鋪機向前運行，使前導(dǎo)輪與運輸車后輪接觸，運輸車掛空擋，

15、由攤鋪機推動向前行駛，并輕踩剎車，保證車輛不出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象或在卸料過程中受慣力影響突然前行。卸料過程中必須聽從現(xiàn)場人員的指揮，均勻抬升車斗，使混合料均勻落下，當(dāng)裝滿攤鋪機料斗后，停止抬升車斗，使混合料自由落下進入料斗。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是上面層改性瀝青混合料，如有剩余，及時清理，防止硬結(jié)。9、攤鋪攤鋪機采用DT1800瀝青混凝土攤鋪機，最大攤鋪能力：900t/h；夯錘振搗頻率：01200轉(zhuǎn)。攤鋪機配置分料器，混合料深度在輸送時至少要達到螺旋高度的4/5。為保證路面的平整度，按照規(guī)范做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。如果存料時間過長，混合料溫度迅速降

16、低，表面會結(jié)硬成硬殼，繼續(xù)攤鋪時，必須將硬殼除去。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定為1.3。攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。施工氣溫在10以下或10以上大風(fēng)天氣時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快整平、快碾壓，攤鋪機熨平板及其它接觸混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪中，若因攪拌設(shè)備出現(xiàn)故障等原因，使攤鋪中斷，立即使攤鋪向前移保證已攤鋪路表碾壓連續(xù)，但要保留1m左右不碾壓，待故障消除恢復(fù)生產(chǎn)時鏟除未碾壓部分后繼續(xù)進行攤鋪。攤鋪機的工作速度控制在22.5m/min，為攤鋪層有足夠的密實度和平整度。中央分隔帶開口部分等小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時，

17、用人工鋪筑混合料，人工鋪筑采用扣鍬布料法，不得揚鍬遠(yuǎn)甩。攤鋪機保證率的措施為保證機械的完好率，就必須按維修保養(yǎng)計劃進行設(shè)備維修保養(yǎng)。每天施工結(jié)束后，機械維修員及時對機械進行檢查，保證第二天機械能夠正常工作。攤鋪前或結(jié)束后，機械操作手必須詳細(xì)檢查設(shè)備的運行情況，及時注油。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，以保證完好率。攤鋪程序及要點攤鋪機開機前應(yīng)提前0.51小時預(yù)熱熨平板，使其不低于100度。攤鋪過程中選擇適宜的振動頻率計振幅，以提高路面的初始壓實度。攤鋪機全幅攤鋪寬度。嚴(yán)格控制攤鋪速度，以2.04.0m/min為宜。攤鋪機前方應(yīng)有35輛自卸車等待卸料，以防止因無混合料而停止攤鋪。攤鋪完成后及時碾壓，防止熱量散

18、失，溫度降低。兩臺攤鋪機的間距不宜大于20m。根據(jù)攤鋪前試驗段確定的相關(guān)數(shù)據(jù)，確定的松鋪系數(shù)、攤鋪厚度，調(diào)整好攤鋪仰角。攤鋪結(jié)束后，及時清理攤鋪機，保證攤鋪機的清潔。攤鋪過程的注意事項攤鋪時混合料的溫度不得低于規(guī)范規(guī)定的攤鋪時混合料的溫度。攤鋪時打開攤鋪機的自動找平裝置和強力夯板，使攤鋪完的面層壓實度達到80%以上。設(shè)專人清掃攤鋪機兩條履帶前的路面，保證攤鋪機的平穩(wěn)行走。攤鋪機操作人員要注意“三點”觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機轉(zhuǎn)向情況和傾向指標(biāo)計變化情況，三點中任何一點出現(xiàn)意外情況，抓緊時間處理，另設(shè)專人處理螺旋輸料末端的離析現(xiàn)象。在攤鋪機熨平板上，非本機人員不得站立和通行，防止浮動熨

19、平板瞬間下沉，影響路面平整度。主要部位及特殊地點的攤鋪方法施工縫攤鋪。將攤鋪接頭位置處理完畢后，將攤鋪機停在接縫處，熨平板全寬搭接在已壓實的路段上，調(diào)整攤鋪仰角、尺度，達到預(yù)期角度（即虛鋪預(yù)留高度），用熨平板和熱料對橫縫預(yù)熱4560分鐘，然后調(diào)整好電子找平儀，即可卸料攤鋪。反縫攤鋪。將接縫的位置清理達到標(biāo)準(zhǔn)，在攤鋪機履帶行走的位置上墊上方木，攤鋪機距接縫處23m時，放慢攤鋪速度到11.5m/min，當(dāng)履帶搭接方木時攤鋪速度為0.20.5m/min，此時注意料倉中的混合料數(shù)量，保證所需的料量，當(dāng)電子找平儀市區(qū)調(diào)節(jié)作用時，馬上改成手調(diào)裝置，攤鋪后用人工進行整平合格后碾壓即可。 10、碾壓（1）碾壓

20、原則碾壓由外側(cè)向中心碾壓，超高段由低向高碾壓，遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、高溫、緊跟、高頻、低幅。（2）碾壓順序初壓采用2臺雙鋼輪壓路機靜壓1遍，緊跟攤鋪機后邊碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失；復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機振動碾壓1遍，再用膠輪壓路機揉搓碾壓1遍，循環(huán)2次；終壓采用雙鋼輪壓路機振動碾壓1遍，再用膠輪壓路機揉搓碾壓1遍，循環(huán)2次，以增加密水性，直至消除碾壓痕跡為止。初壓溫度內(nèi)部不低于110，碾壓速度23km/h。用雙鋼輪壓路機先靜壓一遍。碾壓段前端壓面不能在同一個斷面上，形成階梯狀，并在初壓結(jié)束后斜壓一輪，消除階梯痕跡。復(fù)壓溫度不低于80-100，碾壓速度34.5km/h。用振動壓路機碾壓6-8遍，在復(fù)壓過程中，跟隨3m直尺連續(xù)檢測碾壓平整度。終壓溫度表面不低于65，碾壓速度：46km/h。采用膠輪壓路機碾壓12遍，直到瀝青混凝土表面無明顯輪跡。路面邊緣及中央護欄處由小型鋼輪壓路機壓實。（4）碾壓方式碾壓時在橫坡方向上從較低向較高處碾壓，雙