汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告落稿副本

1、汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告為了適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，滿足中職教育培養(yǎng)人才模式與社會需求的接軌，中職專業(yè)教師就必須對社會需求動態(tài)有一個清晰的跟蹤了解，為此，汽修專業(yè)組的教師組成一個小組對汽車維修類中等職業(yè)技術(shù)人才的需求進行了調(diào)研，2013年10月至12月調(diào)研組重點調(diào)研奈曼旗以及周邊的多家維修企業(yè)，現(xiàn)將調(diào)研及論證情況報告如下：一、 調(diào)研目的與對象（一）調(diào)研目的此次調(diào)研的目的是通過調(diào)查汽車維修人員，了解一般崗位的具體要求及對員工的需求，通過調(diào)研直接指導(dǎo)我們的課程開發(fā)，指導(dǎo)我們的課堂教學(xué)及校本教材的開發(fā)，探索適合本專業(yè)本層次培養(yǎng)的專業(yè)課程體系，提升人才培養(yǎng)品質(zhì)，進而培養(yǎng)汽車維修技能型人才。（二）調(diào)研時間

2、、地點、對象調(diào)研時間：2013年10月至12月。調(diào)研地點：奈曼旗紅寶石汽車服務(wù)中心 奈曼旗萬眾汽車銷售服務(wù)有限公司 奈曼旗便捷汽車維修廠 奈曼旗勝奧汽車城 奈曼旗大鎮(zhèn)天順達汽修廠 奈曼旗亮嫂汽車服務(wù)部 奈曼旗大鎮(zhèn)匯眾汽車維修中心    調(diào)研對象：企業(yè)老總、服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、車間主管、機電維修員工、服務(wù)顧問、保險員二、 調(diào)研方法與內(nèi)容（一）調(diào)研方法文獻和統(tǒng)計資料研究方式問卷調(diào)查、資深行業(yè)人咨詢、專家座談、現(xiàn)場考察、畢業(yè)生反饋（2） 調(diào)研內(nèi)容1、產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研 內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基

3、地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至2011年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，2012年1-10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運輸商用車輛已達10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動，交通運輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車維修企業(yè)人員已遠遠不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。在此情況下，汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進行。但由于種種原因，與全國汽車運用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比

4、，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動手能力不夠強等問題，與市場需求存在較大差距。為了加快汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點，實事求是地研究市場形式和變化趨勢，認真總結(jié)多年專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場經(jīng)濟需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機制。2、汽車維修人才需求調(diào)研隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,汽車消費市場的日漸火爆，汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。汽修人才的巨大缺口，使熟練的汽車維修技師在人才市場上分

5、外“搶手”。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中，購車費用只占35左右，而后期維修保養(yǎng)占45左右，后者以每年10以上的速度遞增。隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主“會開車、不會修車”，造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來越先進，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。目前不僅汽車維修人員十分欠缺，生產(chǎn)第一線需要的具有高素質(zhì)、懂技術(shù)、會管理的一專多能型應(yīng)用人才更是難求。因此，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。隨著汽車保有量

6、逐年增加，4S店數(shù)量增加更是大勢所趨。未來相當長的時間內(nèi)，汽車檢測方面與維修方面人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才，以改變目前行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高，專業(yè)不對的狀況。從我們調(diào)研情況看，汽車后市場人才需求強烈，開辦汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)校越來越多。大多數(shù)汽車維修企業(yè)對專業(yè)人才的技能方面及人才品質(zhì)方面要求尤為強烈。因此，在專業(yè)原有實習(xí)基地基礎(chǔ)上，盡快提高質(zhì)量加速實習(xí)基地建設(shè)，提高培養(yǎng)汽車相關(guān)專業(yè)人才的實踐動手能力，真正為我旗及周邊地區(qū)培養(yǎng)更多的合格汽車專

7、門人才。同時為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務(wù)是我們義不容辭的責(zé)任。3、課程開發(fā)調(diào)研由參與學(xué)校共同制訂企業(yè)調(diào)研方案，到企業(yè)進行問卷調(diào)查和對服務(wù)部經(jīng)理、車間主任、技術(shù)骨干等進行訪談，分析汽車售后服務(wù)市場等對汽車運用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車維修服務(wù)部經(jīng)理、車間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項目組成人員一起采用頭腦風(fēng)暴法對汽車機修工、汽車維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進行分析，確定各崗位的工作項目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對課程結(jié)構(gòu)進行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)

8、安排、教學(xué)條件及實訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對課程內(nèi)容進行分析，確定各課程的課程目標、內(nèi)容要求，以及實施建議等課程標準。（1）中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征：任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任 務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。結(jié)果驅(qū)動。關(guān)注的焦點放在通過完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動機。通過完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。突出能力。課程定位與目標、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過程與評價都落實到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。內(nèi)容實用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來選擇課程內(nèi)容，不強調(diào)知識的

9、系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實用性和針對性。工學(xué)一體。打破長期以來的理論與實踐分離的局面，以工作任務(wù)為中心實現(xiàn)理論與實踐的一體化教學(xué)。（2）職業(yè)目標和教學(xué)安排汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標準中，學(xué)制規(guī)定為三年，其專業(yè)培養(yǎng)目標是“面向汽車維修、汽車美容、整車與零配件銷售等企業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務(wù)第一線能從事汽車維修機工、電工、涂裝工、鈑金工和整車與零配件銷售員等工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的中等應(yīng)用性技能人才。”專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案：教學(xué)安排公共基礎(chǔ)課程的學(xué)時上第一學(xué)期學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程（汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車底盤電子控制技術(shù)）。后三個學(xué)期公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了專業(yè)核心課程及精品課程汽

10、車空調(diào)構(gòu)造與維修、汽車電控發(fā)動機技術(shù)和汽車維護與保養(yǎng)等專業(yè)課程。（3）體會與思考汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標準對傳統(tǒng)中等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)產(chǎn)生了革新式的突破，值得學(xué)習(xí)借鑒的方面有很多，但也不宜全盤照搬。4、 通過調(diào)研，對企業(yè)典型任務(wù)就業(yè)崗位分析職業(yè)崗位與工作任務(wù)分析表工作崗位工作崗位能力與職責(zé)維修部服務(wù)經(jīng)理1、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，積極開展工作。2、負責(zé)本部各項經(jīng)營、工作目標的履行、規(guī)范。3、負責(zé)協(xié)助車輛維修的業(yè)務(wù)洽談及用戶接待工作。4、負責(zé)車輛維修的現(xiàn)場管理檢查工作。5、負責(zé)車輛維修的質(zhì)量檢查工作。6、負責(zé)檢查用戶投訴的處理及反饋工作。7、負責(zé)檢查問衛(wèi)生、規(guī)范操作及

11、附件清點工作。8、負責(zé)檢查客戶回返工作。9、負責(zé)維修人員的培訓(xùn)檢查工作。10、負責(zé)車輛維修結(jié)算的審核工作。11、負責(zé)往來的審核及清理工作。12、負責(zé)部門的安全檢查及防范工作。13、負責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。服務(wù)專員1、嚴格SGM有關(guān)服務(wù)流程的相關(guān)規(guī)定2、基盤客戶的日常維系3、嚴格執(zhí)行SGM索賠相關(guān)政策4、嚴格執(zhí)行SGM配件的相關(guān)政策5、及時收集及匯總相關(guān)的質(zhì)量信息6、對服務(wù)流程改進提出建議7、協(xié)調(diào)前臺與車間的工作，使其工作正常運作8、日常客戶投訴處理9、收集來自于客戶層面的相關(guān)信息（如客戶要求、建議、市場活動效果等）并及時反饋10、不斷提高專業(yè)水平，并不斷提升技能等級，并獲取SGM的專業(yè)認證

12、維修部服務(wù)顧問1、在服務(wù)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，協(xié)助部門經(jīng)理完成公司下達的經(jīng)營目標。2、負責(zé)車輛維修的業(yè)務(wù)洽談及用戶接待工作。3、負責(zé)車輛維修工期的確定及督促工作。4、負責(zé)往來的審核結(jié)算的審核工作。5、負責(zé)客戶的回訪和反饋工作。6、負責(zé)業(yè)務(wù)的拓展和市場分析工作。7、負責(zé)外出施救的組織工作。8、負責(zé)任何委托書、負責(zé)清單的審核工作。9、負責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。鈑金工1、負責(zé)車輛的鈑金維修工作2、負責(zé)本工位設(shè)備、使用工具的維護、保管3、負責(zé)工序質(zhì)量的自檢4、負責(zé)工位區(qū)域的清潔與保養(yǎng)索賠專員1、嚴格按照GSM的售后索賠政策指導(dǎo)其工作。2、熟練掌握索賠的相關(guān)知識。3、經(jīng)常保持與售后服務(wù)

13、經(jīng)理和GSM索賠部門的聯(lián)系及溝通。4、對索賠車輛進行檢查必須注重謹慎原則。5、按照GSM索賠條例辦理索賠申請及相應(yīng)索賠事務(wù)。6、協(xié)助前臺人員對車輛的維修索賠進行監(jiān)督，保證索賠的準確性。7、定期整理和妥善保存所有的索賠檔案。8、索賠件的日常管理。9、索賠件倉庫的日常管理。汽車維修工1、根據(jù)車輛故障現(xiàn)象，準確判斷故障原因，列出維修部位、維修/更換配件明細，并迅速排除故障；2、按時、保質(zhì)保量的完成維修及保養(yǎng)任務(wù)，保證用車單位業(yè)務(wù)的正常運轉(zhuǎn)；3、提高維修技術(shù)含量，以最小的消耗獲得最佳的修理質(zhì)量；4、做好維修記錄及質(zhì)量跟蹤工作。從調(diào)研企業(yè)設(shè)置的技工崗位中，機修、電子電器、鈑金(車身)、涂漆等崗位數(shù)居多，

14、這些崗位的上崗人員數(shù)已占技工上崗總數(shù)的80%以上，構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位。這種崗位的重組，一方面大大地簡化和減少了企業(yè)崗位類別，同時對從業(yè)人員技能的一專多能也提出了更多的要求。與此同時，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運用和普及，又催生出一些新的智能型且具有復(fù)合特征的崗位，在所抽查的企業(yè)中，共設(shè)有汽車維修故障診斷檢測崗位38個，上崗人員為20人，分別占到抽樣調(diào)查企業(yè)總數(shù)的5%和6%。隨著汽車后市場的不斷發(fā)展和壯大，汽車營銷相關(guān)崗位對服務(wù)人才的 需求量在不斷增加。對人才的需求趨勢呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。汽車維修專業(yè)人才的就業(yè)對應(yīng)崗位有：汽車機械維修工、汽車維修電工、

15、汽車鈑金維修工、汽車噴漆維修工、汽車檢測工、汽車前臺接待員（服務(wù)顧問） 、汽車銷售顧問、汽車整車銷售員（銷售顧問）、汽車配件銷售員、二手車專(銷 售)員、汽車保險理賠員、服務(wù)專員、汽車車間主管。5、通過調(diào)研，對企業(yè)典型工作情境分析汽車維修工儀器設(shè)備清洗拆裝作業(yè)設(shè)備汽車外部清洗設(shè)備；零件清洗設(shè)備；輪胎螺母拆裝機或?qū)Ｓ貌鹧b工具；懸架彈簧螺栓螺母拆裝機或?qū)Ｓ貌鹧b工具；半軸套管拆裝機（從事中型、重型汽車維修）；舉升設(shè)備或地溝；拆裝起重、搬運設(shè)備。發(fā)動機總成修理作業(yè)設(shè)備專用設(shè)備立式精鏜床；立式珩磨機磨氣門機氣門座銑削及氣門與氣門；座研磨設(shè)備或工具；連桿襯套加工設(shè)備軸瓦加工設(shè)備（允許外協(xié)）機油加注器發(fā)動機

16、冷、熱磨合設(shè)備；曲軸磨床試驗、檢測與診斷設(shè)備發(fā)動機綜合檢測儀氣缸體、氣缸蓋和散熱器壓試驗設(shè)備燃燒室容積測量裝置氣缸漏氣量檢測儀曲軸箱竄氣測量儀工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡潤質(zhì)量檢測儀潤滑油分析儀廢氣分析儀（從事汽油車維修）煙度計（從事柴油車維修）聲級計油耗計無損探傷設(shè)備（與底盤各總成修理作業(yè)共用）汽油泵、化油器試驗設(shè)備（從事汽油車維修）曲軸、飛輪與離合器總成動平衡機（允許外協(xié)）電控汽油噴射系統(tǒng)檢測設(shè)備（從事電控汽油噴射式轎車維修）。底盤各總成修理作業(yè)設(shè)備制動鼓和制動盤修理設(shè)備制動蹄摩擦片和制動塊摩擦塊修理設(shè)備；輪胎輪輞拆裝設(shè)備離合器摩擦片修理設(shè)備潤滑油、脂加注器；車架校正設(shè)備（從事轎車維修除外）；前軸校正設(shè)

17、備（允許外協(xié)）前軸檢驗裝置制動檢測設(shè)備四輪定位儀（從事轎車維修）或轉(zhuǎn)向輪定位儀轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動量和扭矩檢測儀；車輪動平衡機；車速表試驗臺（允許外協(xié)）傳動軸動平衡機（允許外協(xié)）側(cè)滑試驗臺（允許外協(xié)）底盤測功設(shè)備電器修理作業(yè)設(shè)備充電機，電器試驗臺，前照燈檢測設(shè)備車身總成修理作業(yè)設(shè)備   車身校正設(shè)備剪板面（從事貨車維修允許外協(xié)）CO2氣體保護焊機（從事轎車、客車維修）折彎機（從事轎車、客車維修）噴烤漆房（從事轎車維修）或噴漆設(shè)備調(diào)漆設(shè)備（允許外協(xié)）型材切割機（允許外協(xié)）工業(yè)縫紉機鉚接設(shè)備通用設(shè)備普通車床鉆床電焊設(shè)備氧乙炔焊設(shè)備釬焊設(shè)備；液壓或機械壓力機空氣壓縮機砂輪機鉗工工

18、作臺及設(shè)備除銹設(shè)備計量器具外徑千分尺游標卡尺內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分表百分表平尺平板前束尺厚薄規(guī)量杯萬用電表電解液比重計高頻放電叉轉(zhuǎn)速表輪胎氣壓表氣缸壓力表發(fā)動機檢測專用真空表溫度計主要手工具千斤頂扭力扳手各種扳手手電鉆各種拉壓器各種手動刀6、關(guān)于專業(yè)的思考與建設(shè)專業(yè)定位正確定位中職專業(yè)培養(yǎng)目標是構(gòu)建中職專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進行中職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標時，我們進行了充分的社會、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車保有量的不斷增長，對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加。同時隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車運用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車運用與維修

19、技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對汽車運用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來愈高的要求。同時約有80以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因此，我們將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標定位為：培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)。面向汽車特約維修服務(wù)公司、汽車檢測中心（站）、汽車4S服務(wù)店、汽車運輸公司，從事汽車檢測、維修、調(diào)試、品質(zhì)控制及現(xiàn)場管理工作的初高級技能型專門人才。7、中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革措施通過調(diào)研通遼市奈曼旗汽車運用與維修行業(yè)崗位結(jié)構(gòu)調(diào)整和技能需求變化的基礎(chǔ)上，深入企業(yè)，與企業(yè)各層次員工交談，現(xiàn)場觀察，以及與各企業(yè)專業(yè)進行面對面座談，仔細聽卻大家對中職教育建設(shè)的意見，認真總結(jié)各專家提出的建設(shè)性意見，反復(fù)思考，現(xiàn)在對汽車檢測與維修專業(yè)改革的意見和建議概括如下：1教材建設(shè)系統(tǒng)在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識融會進去。要求學(xué)生通過工作頁養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的習(xí)慣。2教學(xué)方式系統(tǒng)教學(xué)方式是課程實施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。使學(xué)生