汽車電器與電子技術(shù)自動變速器解析學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1汽車電器與電子汽車電器與電子(dinz)技術(shù)自動變速器技術(shù)自動變速器解析解析第一頁，共98頁。第1頁/共98頁第二頁，共98頁。第2頁/共98頁第三頁，共98頁。第3頁/共98頁第四頁，共98頁。第4頁/共98頁第五頁，共98頁。1主動軸 2主動輪(dngln) 3V形鋼帶 4從動輪(dngln)扭矩從發(fā)動機 輸入(shr)到主動輪扭矩從從動輪輸出到車輪低速檔速比超速檔速比第5頁/共98頁第六頁，共98頁。液壓控制系統(tǒng)(kn zh x tn)液力變矩器齒輪變速(bin s)機構(gòu)制動器離合器自動(zdng)變速器的組成與工作原理第6頁/共98頁第七頁，共98頁。自動換檔系統(tǒng)工作(gngz

2、u)流程簡圖第7頁/共98頁第八頁，共98頁。第8頁/共98頁第九頁，共98頁。液控液壓式自動換檔系統(tǒng)工作簡圖 1節(jié)氣門閥 2換檔閥 3液力變矩器 4變速(bin s)機構(gòu) 5速控閥第9頁/共98頁第十頁，共98頁。電控液壓式自動(zdng)換檔系統(tǒng)工作簡圖1自動(zdng)變速器ECU 2節(jié)氣門位置傳感器 3換檔電磁閥A4液力變矩器 5變速機構(gòu) 6車速傳感器 7換檔閥 8換檔電磁閥B第10頁/共98頁第十一頁，共98頁。Z1Z2Z3n1n2n3第11頁/共98頁第十二頁，共98頁。增速減扭傳動(chundng)減速(jin s)增扭傳動直接傳動自由轉(zhuǎn)動，動力無法傳遞第12頁/共98頁第十三頁

3、，共98頁。1131nni1131nni第13頁/共98頁第十四頁，共98頁。1131nni第14頁/共98頁第十五頁，共98頁。21nni第15頁/共98頁第十六頁，共98頁。1123nni第16頁/共98頁第十七頁，共98頁。方案。方案。11113nni第17頁/共98頁第十八頁，共98頁。，是一種升速的倒轉(zhuǎn)。是一種升速的倒轉(zhuǎn)。112nni第18頁/共98頁第十九頁，共98頁。約束，則行星齒輪機構(gòu)失去傳動作用。此種狀態(tài)(zhungti)相當(dāng)于空檔。第19頁/共98頁第二十頁，共98頁。離合器制動器單向(dn xin)離合器第20頁/共98頁第二十一頁，共98頁。前傳動軸及離合器鼓前傳動軸及

4、離合器鼓活塞活塞O O形密封圈形密封圈回位彈回位彈簧簧彈簧座彈簧座鋼片鋼片卡環(huán)卡環(huán)摩擦片摩擦片推力軸承推力軸承 離合器花鍵離合器花鍵轂轂卡環(huán)卡環(huán)推力軸承推力軸承卡環(huán)卡環(huán)活塞活塞彈簧彈簧彈簧座彈簧座鋼片鋼片摩擦片摩擦片離合器轂離合器轂第21頁/共98頁第二十二頁，共98頁。轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)鼓制動帶制動帶調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘殼體殼體彈簧彈簧活塞活塞推桿推桿帶式制動器的工作(gngzu)原理第22頁/共98頁第二十三頁，共98頁。內(nèi)座圈內(nèi)座圈外座圈外座圈鎖止?fàn)顟B(tài)鎖止?fàn)顟B(tài)自由狀態(tài)自由狀態(tài)內(nèi)座圈內(nèi)座圈外座圈外座圈滾子滾子彈簧彈簧自由狀態(tài)自由狀態(tài)鎖止?fàn)顟B(tài)鎖止?fàn)顟B(tài)楔塊式單向楔塊式單向(dn xin)離合器離合器 滾柱式單

5、向滾柱式單向(dn xin)離合器離合器 BCA楔塊楔塊單向離合器使某元件按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一方向鎖止。單向離合器有滾柱斜槽式和楔塊式。ABC第23頁/共98頁第二十四頁，共98頁。辛普森式拉挪威(nu wi)式第24頁/共98頁第二十五頁，共98頁。前齒圈前齒圈前后太前后太陽輪組陽輪組件件前行星輪前行星輪后行星輪后行星輪后行星后行星架架前行星架前行星架和后齒圈和后齒圈組件組件第25頁/共98頁第二十六頁，共98頁。小太陽小太陽輪輪大太陽大太陽輪輪行星架行星架短行星短行星輪輪長行星長行星輪輪齒圈齒圈小太陽小太陽輪輪行星架行星架短行星短行星輪輪大太陽大太陽輪輪長行星長行星輪輪齒圈齒圈第26頁/

6、共98頁第二十七頁，共98頁。112111023459687B0B3B2B1C0F0F1F2C1C2豐田A341E自動變速器行星齒輪(chln)變速系統(tǒng) 輸入軸輸入軸 超速排太陽輪超速排太陽輪 超速排齒圈超速排齒圈 前傳動軸前傳動軸 后傳動軸后傳動軸 太陽輪太陽輪 前排齒圈前排齒圈 后排齒圈后排齒圈 輸出軸輸出軸 后排行星架后排行星架 前排行星架前排行星架 超速排行星架超速排行星架 第27頁/共98頁第二十八頁，共98頁。手柄位置手柄位置 擋位擋位 C0 C1C2B0B1B2B3F0F1F2發(fā)動機制動發(fā)動機制動P 駐車擋駐車擋 R 倒檔倒檔 N 空擋空擋 D 1 1擋擋 2 2擋擋 3 3擋擋

7、 O/DO/D擋擋 21 1擋擋 2 2擋擋 L1 1擋擋 A341E型自動變速器各擋位與換擋執(zhí)行(zhxng)元件的工作情況對照表 第28頁/共98頁第二十九頁，共98頁。n1檔：C0 、C1接合，F(xiàn)0、 F2鎖止；n動力傳遞路線(lxin)：n1、液力變矩器C0超速行星排齒圈C1后排齒圈后行星輪后行星架輸出軸；n2、液力變矩器C0超速行星排齒圈C1后排齒圈后行星輪太陽輪前行星輪前排齒圈輸出軸。第29頁/共98頁第三十頁，共98頁。動力源動力源液壓泵；液壓泵； 執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行機構(gòu)離合器、制動器、單向離合器、制動器、單向(dn xin)離合器離合器； 控制機構(gòu)控制機構(gòu)調(diào)壓閥、手動閥、換檔法、鎖止

8、離合器控制閥；調(diào)壓閥、手動閥、換檔法、鎖止離合器控制閥；第30頁/共98頁第三十一頁，共98頁。換檔控制系統(tǒng)由手動換檔閥8、換檔閥10及用于改善換檔品質(zhì)的緩沖閥12等組成。第31頁/共98頁第三十二頁，共98頁。第32頁/共98頁第三十三頁，共98頁。主油路調(diào)壓閥結(jié)構(gòu) 。12AB3F1F2排出自油泵自手控閥R位置油壓至主油道自節(jié)氣門閥油壓 典型(dinxng)主油路調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)示意圖1柱塞 2彈簧 3閥芯 第33頁/共98頁第三十四頁，共98頁。彈簧彈簧(tnhung)A (tnhung)A 節(jié)氣門滑閥節(jié)氣門滑閥 反向閥反向閥 彈簧彈簧B 降擋柱塞降擋柱塞 凸輪凸輪 第34頁/共98頁第三十五頁

9、，共98頁。及中間傳動復(fù)合式雙級調(diào)速閥。速控閥油壓輸出工作油壓（來自主油路）654312復(fù)錘式調(diào)速閥簡圖1離心重塊 2調(diào)速閥軸 3滑閥 4彈簧(tnhung) 5殼體 6變速器輸出軸 第35頁/共98頁第三十六頁，共98頁。自主油路至換擋執(zhí)行元件至換擋執(zhí)行元件P R N D 2 L手控制閥結(jié)構(gòu)(jigu)示意圖 第36頁/共98頁第三十七頁，共98頁。節(jié)氣門油壓速控油壓速控油壓節(jié)氣門油壓B2工作油壓(來自手控閥)a)d)節(jié)氣門油壓b)c)工作油壓(來自手控閥)工作油壓(來自手控閥)控制油壓(來自手控閥)1423豐田A341E型自動變速器1-2擋換擋閥結(jié)構(gòu)與工作原理(yunl)a）換檔閥結(jié)構(gòu)示意

10、圖 b）D位1擋油路 c） D位2擋油路 d）L位1擋油路1低、倒擋柱塞 2彈簧 3閥芯 4柱塞 第37頁/共98頁第三十八頁，共98頁。彈簧式緩沖閥工作(gngzu)原理a）慢速充油 b）快速回油1節(jié)流孔 2閥芯 3彈簧第38頁/共98頁第三十九頁，共98頁。蓄能減振器工作(gngzu)原理1活塞A 2活塞B 3彈簧第39頁/共98頁第四十頁，共98頁。兩參數(shù)(cnsh)換擋規(guī)律示意圖 第40頁/共98頁第四十一頁，共98頁。n（3）可通過變化換擋延遲，來改變換擋規(guī)律，適應(yīng)(shyng)動力性、經(jīng)濟性等方面的要求。第41頁/共98頁第四十二頁，共98頁。第42頁/共98頁第四十三頁，共98頁

11、。第43頁/共98頁第四十四頁，共98頁。另一個主要依據(jù)。車速傳感器的結(jié)構(gòu)(jigu)與安裝位置 1電插座 2O形體 3磁電傳感器 4變速器輸出軸齒輪 第44頁/共98頁第四十五頁，共98頁。自動變速器電控系統(tǒng)(xtng)傳感元件的一般線路圖 第45頁/共98頁第四十六頁，共98頁。開關(guān)式電磁閥 1液壓油入口 2泄壓口 3接線插座(chzu) 4銜鐵及閥芯 5骨架 6電磁線圈 7限流鋼球第46頁/共98頁第四十七頁，共98頁。的目的。脈沖式電磁閥1液壓油出口(ch ku) 2液壓油入口 3接線插座 4泄壓口 5線圈6銜鐵及閥芯 7限流鋼球第47頁/共98頁第四十八頁，共98頁。第48頁/共98

12、頁第四十九頁，共98頁。選擋手柄在D位時的換檔規(guī)律(gul)a）普通型換擋規(guī)律(gul) b）經(jīng)濟型換擋規(guī)律(gul) c）動力型換擋規(guī)律(gul)第49頁/共98頁第五十頁，共98頁。第50頁/共98頁第五十一頁，共98頁。油壓電磁閥排油孔的開度，使主油路油壓隨節(jié)氣門的開度而變化。第51頁/共98頁第五十二頁，共98頁。(b su )離合器活塞右側(cè)油壓的大小。變矩器鎖止控制(kngzh)示意圖1變矩器 2鎖止離合器 3脈沖式鎖止電磁閥 4鎖止離合器控制(kngzh)閥 第52頁/共98頁第五十三頁，共98頁。示故障所發(fā)生的部位，并將之存儲在存儲器中，即使發(fā)動機熄火也不會消失。第53頁/共98

13、頁第五十四頁，共98頁。、D3、2、1七個位置。本田雅閣自動(zdng)變速驅(qū)動橋的電子控制系統(tǒng)電路圖 第54頁/共98頁第五十五頁，共98頁。本田雅閣自動(zdng)變速驅(qū)動橋電控液壓系統(tǒng)D位1擋工作油路示意圖 電磁閥電磁閥A A 3 34 4擋換檔閥擋換檔閥 2 23 3擋換檔閥擋換檔閥 4 4擋離合器擋離合器 3 3擋離合器擋離合器 1 12 2擋換檔閥擋換檔閥 2 2擋離合器擋離合器 電磁閥電磁閥B B 1 1擋離合器擋離合器 1 1擋固定離合器擋固定離合器 倒檔撥叉倒檔撥叉 濾油器濾油器 手動閥手動閥 油泵油泵 主油路調(diào)壓閥主油路調(diào)壓閥 第55頁/共98頁第五十六頁，共98頁。第56

14、頁/共98頁第五十七頁，共98頁。P P位：停車鎖止機構(gòu)把變速器的輸出位：停車鎖止機構(gòu)把變速器的輸出(shch)(shch)軸鎖止，軸鎖止，換擋執(zhí)行機構(gòu)也使自動變速器在空擋位置。換擋執(zhí)行機構(gòu)也使自動變速器在空擋位置。R R位：倒車位：倒車(do ch)(do ch)擋，在汽車倒車擋，在汽車倒車(do ch)(do ch)時選用。時選用。N N位位 空擋空擋(kngdng)(kngdng)，在發(fā)動機啟動時選用。，在發(fā)動機啟動時選用。D D位位 前進擋，在汽車一般道路行駛時選用。前進擋，在汽車一般道路行駛時選用。可實現(xiàn)可實現(xiàn)1 1擋、擋、2 2擋、擋、3 3擋和超速擋的傳動。擋和超速擋的傳動。2

15、2和和L L位位 前進低擋，在坡道或雨雪天路面較滑時前進低擋，在坡道或雨雪天路面較滑時使用。換擋手柄在使用。換擋手柄在2 2位時，自動變速器只能在位時，自動變速器只能在1 1擋擋、2 2擋之間自動變換；當(dāng)換擋手柄在擋之間自動變換；當(dāng)換擋手柄在L L位時，自動位時，自動變速器被固定在變速器被固定在1 1擋，這時汽車只能在擋，這時汽車只能在1 1擋行駛。擋行駛。 第57頁/共98頁第五十八頁，共98頁。的磨損。第58頁/共98頁第五十九頁，共98頁。n以使汽車獲得最大動力為目標(biāo)而設(shè)計的換擋規(guī)律，主要用于汽車的加速、爬坡等工況。第59頁/共98頁第六十頁，共98頁。第60頁/共98頁第六十一頁，共9

16、8頁。第61頁/共98頁第六十二頁，共98頁。n（3或嚴(yán)重漏油時，牽引車輛時應(yīng)將傳動軸脫開（前輪驅(qū)動汽車，可使前輪懸空牽引）。第62頁/共98頁第六十三頁，共98頁。第63頁/共98頁第六十四頁，共98頁。檢測儀器來讀取故障碼。第64頁/共98頁第六十五頁，共98頁。第65頁/共98頁第六十六頁，共98頁。豐田汽車自動變速器故障代碼(di m)讀取a）TDCL接頭 b）正常代碼(di m) c）故障代碼(di m)“42”第66頁/共98頁第六十七頁，共98頁。代碼診斷故障部位421號速度傳感器信號故障 1號車速傳感器、配線或接頭，ECU 464號電磁閥短路或斷路 4號電磁閥、配線或接頭，EC

17、U 612號速度傳感器信號故障 2號車速傳感器、配線或接頭，ECU 621號電磁閥短路或斷路 1號或2號電磁閥、配線或接頭，ECU 632號電磁閥短路或斷路 643號電磁閥短路或斷路 3號電磁閥、配線或接頭，ECU 67O/D直接擋轉(zhuǎn)速傳感器信號故障 直接擋離合器轉(zhuǎn)速傳感器、配線或接頭，ECU 68自動跳合開關(guān)短路 自動跳合開關(guān)、配線或接頭，ECU 豐田A341E自動變速器部分(b fen)故障代碼示例 第67頁/共98頁第六十八頁，共98頁。閉狀態(tài)；第68頁/共98頁第六十九頁，共98頁。換檔桿位置D擋位2擋位L擋位R擋位P擋位擋位O/D擋3擋1擋倒擋駐車鎖定豐田(fn tin)A341E手

18、動換擋工作表 第69頁/共98頁第七十頁，共98頁。檔位難以區(qū)分按手動換擋表對應(yīng)檔位進行試驗每檔工作都正常，但接回電磁閥配線時換擋不正常診斷檢查電子控制系統(tǒng)故障若有一擋位動作異常，則說明故障可能是變速器機械或液壓部分。機械試驗第70頁/共98頁第七十一頁，共98頁。和制動器是否打滑等。第71頁/共98頁第七十二頁，共98頁。（3）換到R擋，作同樣的試驗。第72頁/共98頁第七十三頁，共98頁。失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值發(fā)動機所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩減小了 變速器的執(zhí)行元件打滑變矩器內(nèi)油液不足或變矩器損壞 失速轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值發(fā)動機功率不足 當(dāng)液力變矩器內(nèi)導(dǎo)輪的單向離合器打滑時 第73頁/共98頁第七十四頁，共

19、98頁。第74頁/共98頁第七十五頁，共98頁。第75頁/共98頁第七十六頁，共98頁。n和制動器磨損失效，或者因密封不良而導(dǎo)致(dozh)的油路壓力過低等原因。第76頁/共98頁第七十七頁，共98頁。況，是變速器性能分析和故障判斷的主要依據(jù)。第77頁/共98頁第七十八頁，共98頁。2力測試螺塞，裝上油壓表。第78頁/共98頁第七十九頁，共98頁。除了除了(ch le)(ch le)系統(tǒng)油壓測試外，還可進一步試驗調(diào)速閥油壓、各系統(tǒng)油壓測試外，還可進一步試驗調(diào)速閥油壓、各擋離合器油壓、蓄壓器背壓等項目，以判定局部故障。擋離合器油壓、蓄壓器背壓等項目，以判定局部故障。 第79頁/共98頁第八十頁，共98頁。換擋范圍和發(fā)動機制動狀況等。第80頁/共98頁第八十一頁，共98頁。第81頁/共98頁第八十二頁，