企業(yè)物流信息管理

1、.7.1 物流信息與信息技術(shù)7.2 物流信息系統(tǒng)7.3 企業(yè)物流信息經(jīng)營.通過學習本章的內(nèi)容，你應(yīng)該：通過學習本章的內(nèi)容，你應(yīng)該：1 1、掌握物流工程的概念、掌握物流工程的概念2 2、了解物流工程的發(fā)展、了解物流工程的發(fā)展3 3、熟悉企業(yè)物流工程管理的技術(shù)、熟悉企業(yè)物流工程管理的技術(shù)4 4、掌握企業(yè)物流設(shè)施規(guī)劃與布置的方法、掌握企業(yè)物流設(shè)施規(guī)劃與布置的方法5 5、熟悉物流工程設(shè)備管理的基本內(nèi)容、熟悉物流工程設(shè)備管理的基本內(nèi)容 本章目標.7.1.1 物流信息的涵義物流信息的涵義 “反應(yīng)物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖反應(yīng)物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

2、” 中華人民共和國國家標準中華人民共和國國家標準 物流術(shù)語物流術(shù)語與物流活動（如運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息 狹義廣義不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動有關(guān)的信息 . 物流信息的特點物流信息的特點 信息量大信息量大 更新快更新快 來源多樣化來源多樣化 . 條形碼是用一組數(shù)字來表示商品的信息，是目前國際上物流管理中普遍采用的一種技術(shù)手段。 條形碼是ID代碼的一種符號，是對ID代碼進行自動識別且將數(shù)據(jù)自動輸入計算機的方法和手段。 ID代碼代碼 倉庫通過獲得商品的標識（ID）代碼并與供應(yīng)商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫相連，可以實現(xiàn)對庫存物的正確識別。企業(yè)應(yīng)盡量使自己的產(chǎn)品按國際標準

3、進行編碼，以便在倉庫管理中進行快速跟蹤和分揀。 目前國際上通行的商品代碼標準是國際物品編碼協(xié)會（EAN）和美國統(tǒng)一代碼委員會（UCC）共同編制的全球通用的ID代碼標準。 條形碼條形碼7.1.2 現(xiàn)代物流信息技術(shù)現(xiàn)代物流信息技術(shù)物流條形碼技術(shù).復合碼復合碼 是由一維條碼和二維條碼疊加在一起而構(gòu)成的是由一維條碼和二維條碼疊加在一起而構(gòu)成的一種新的碼制，能夠在讀取商品的單品識別信息時，一種新的碼制，能夠在讀取商品的單品識別信息時，獲取更多商品物流特征的信息。獲取更多商品物流特征的信息。 . 條形碼系統(tǒng)及其應(yīng)用條形碼系統(tǒng)及其應(yīng)用 條碼系統(tǒng)是由條碼符號設(shè)計、制作及掃描閱讀條碼系統(tǒng)是由條碼符號設(shè)計、制作及

4、掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。組成的自動識別系統(tǒng)。 .條形碼標簽軟件條形碼打印機.條形碼掃描儀工業(yè)用固定式條工業(yè)用固定式條形碼掃描器形碼掃描器 .手持式條形碼掃手持式條形碼掃描器描器 .數(shù)據(jù)采集器 批處理（批處理（BATCHBATCH）作業(yè)方式是）作業(yè)方式是采用數(shù)據(jù)采集器進行的一種物采用數(shù)據(jù)采集器進行的一種物流作業(yè)方式。由于有線手持終流作業(yè)方式。由于有線手持終端所有數(shù)據(jù)的查詢和保存都在端所有數(shù)據(jù)的查詢和保存都在手持終端本機中進行，數(shù)據(jù)都手持終端本機中進行，數(shù)據(jù)都以文本文件形式存在，而與后以文本文件形式存在，而與后臺的通訊則通過通訊座以及在臺的通訊則通過通訊座以及在PCPC端運行的通訊軟件進行。端

5、運行的通訊軟件進行。 在進行進庫、出庫和盤點等物流操作前，需要將商品基本信在進行進庫、出庫和盤點等物流操作前，需要將商品基本信息和作業(yè)計劃從息和作業(yè)計劃從PCPC下傳到手持終端中，數(shù)據(jù)采集器有下傳到手持終端中，數(shù)據(jù)采集器有10M10M總內(nèi)總內(nèi)存，用戶區(qū)為存，用戶區(qū)為8.5M8.5M，在商品資料庫每條記錄長度為，在商品資料庫每條記錄長度為100100的情況的情況下，可一次存儲下，可一次存儲85,00085,000條倉庫信息，完全能達到用戶的要求。條倉庫信息，完全能達到用戶的要求。數(shù)據(jù)采集器是可編程的，所有操作流程都可以按照用戶的需求數(shù)據(jù)采集器是可編程的，所有操作流程都可以按照用戶的需求來實現(xiàn)。來

6、實現(xiàn)。. 無線射頻數(shù)據(jù)傳輸無線射頻數(shù)據(jù)傳輸 （RFDC）技術(shù)是通過特定頻段的數(shù)字射頻信號進行無線傳輸?shù)囊环N技術(shù)。無線系統(tǒng)管無線系統(tǒng)管理軟件理軟件 RF技術(shù) . 無線射頻識別技術(shù) （RFID）：射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽， 操作快捷方便。 標簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象； 閱讀器(Reader)：讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；天線(Antenna)：在標簽

7、和讀取器間傳遞射頻信號。 RFIDRFID的基本工作原理：的基本工作原理：標簽進入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標簽或被動標簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（Active Tag，有源標簽或主動標簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。.電子數(shù)據(jù)交換（電子數(shù)據(jù)交換（EDIEDI） 電子數(shù)據(jù)交換是通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 具體而言，EDI是一套報文通訊工具，它利用計算機的數(shù)據(jù)處理與通訊功能，將交易雙方彼此往來的商業(yè)文檔（如詢價單或訂貨單等

8、）轉(zhuǎn)換成標準格式，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸給對方，俗稱“無紙貿(mào)易”。.用戶文件用戶文件發(fā)送方發(fā)送方平臺文件平臺文件標準文件標準文件X.25或或PSTN等等傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)標準文件標準文件平臺文件平臺文件用戶文件用戶文件接收方接收方加封加封解封解封翻譯翻譯對照對照EDIEDI作業(yè)流程圖作業(yè)流程圖貨主（廠商、貿(mào)易商）貨主（廠商、貿(mào)易商）承運業(yè)主承運業(yè)主電子數(shù)據(jù)交換（電子數(shù)據(jù)交換（EDI）相關(guān)單位（倉儲等）相關(guān)單位（倉儲等）協(xié)作單位（金融保險）協(xié)作單位（金融保險）物流物流EDIEDI框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu).EDI應(yīng)用實例 某制成品的經(jīng)銷商利用EDI技術(shù)建立直接源自供應(yīng)商的配送系統(tǒng)。訂單信息和產(chǎn)品是以下述方式流動

9、的： 通過EDI，客戶告知經(jīng)銷商所需產(chǎn)品的種類和數(shù)量以及需要的地點； 通過EDI，經(jīng)銷商告知供應(yīng)商發(fā)運的產(chǎn)品種類和數(shù)量； 通過EDI，經(jīng)銷商告知物流服務(wù)提供商提貨的地點和數(shù)量； 通過EDI，經(jīng)銷商告知物流服務(wù)提供商需配送產(chǎn)品種類、數(shù)量、交貨時間和地點； 供應(yīng)商準備貨物以供發(fā)運； 物流服務(wù)提供商根據(jù)經(jīng)銷商的具體要求提貨，分類整理，并將不同貨物分隔開來； 物流服務(wù)提供商將貨物送到客戶所在地。.POSPOS系統(tǒng)系統(tǒng) 銷售點實時管理系統(tǒng)（Point of Sales）是指通過自動讀取設(shè)備在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至

10、有關(guān)部門進行分析加工，以提高經(jīng)營效益的系統(tǒng)。.自動跟蹤技術(shù)自動跟蹤技術(shù) 地理信息系統(tǒng)（地理信息系統(tǒng)（GISGIS） 全球定位系統(tǒng)（全球定位系統(tǒng)（GPSGPS） . 是通過對與物流相關(guān)信息的收集、加工、處理、存儲和傳遞來達到對物流活動的有效控制和管理，并提供信息分析和決策支持的人機系統(tǒng)。它具有實時化、規(guī)?；?、專業(yè)化、集成化和智能化等特點。7.2.1 物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)的概念.倉庫管理、庫存管理、車輛調(diào)度、貨倉庫管理、庫存管理、車輛調(diào)度、貨運受理、車輛貨物跟蹤、財務(wù)結(jié)算等運受理、車輛貨物跟蹤、財務(wù)結(jié)算等事務(wù)數(shù)據(jù)處理與查詢事務(wù)數(shù)據(jù)處理與查詢物流作業(yè)計劃物流作業(yè)計劃規(guī)劃管理規(guī)劃管理戰(zhàn)略決策

11、戰(zhàn)略決策管理決策層管理決策層計劃控制層計劃控制層數(shù)據(jù)處理層數(shù)據(jù)處理層基層作業(yè)層基層作業(yè)層物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖7.2.2 物流信息系統(tǒng)的層次物流信息系統(tǒng)的層次.進貨管理系統(tǒng)進貨管理系統(tǒng)請請購購單單詢詢價價采采購購單單進進貨貨處處理理退退貨貨處處理理供供應(yīng)應(yīng)商商管管理理7.2.3 物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容.銷售管理系統(tǒng)銷售管理系統(tǒng)報報價價銷銷售售單單出出貨貨處處理理退退貨貨處處理理客客戶戶信信息息管管理理銷銷售售預預測測與與分分析析.庫存管理系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)庫庫存存計計劃劃商商品品分分類類分分級級入入庫庫出出庫庫調(diào)調(diào)撥撥處處理理盤盤點點.倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)

12、預預定定進進貨貨數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處處理理保保管管場場所所系系統(tǒng)統(tǒng)出庫作業(yè)系統(tǒng)出庫作業(yè)系統(tǒng)訂訂單單處處理理系系統(tǒng)統(tǒng)訂訂貨貨揀揀選選系系統(tǒng)統(tǒng)出出庫庫處處理理系系統(tǒng)統(tǒng)入庫作業(yè)系統(tǒng)入庫作業(yè)系統(tǒng)實實際際入入庫庫作作業(yè)業(yè)處處理理.運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)運運輸輸計計劃劃配配車車與與路路線線計計劃劃車車輛輛調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)貨貨物物跟跟蹤蹤系系統(tǒng)統(tǒng)車車輛輛運運行行管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)運運輸輸信信息息支支持持系系統(tǒng)統(tǒng).物流信息系統(tǒng)演示.數(shù)據(jù)流程設(shè)計數(shù)據(jù)流程設(shè)計7.2.4 .2.4 物流信息系統(tǒng)設(shè)計物流信息系統(tǒng)設(shè)計需求調(diào)研分析需求調(diào)研分析.功能模塊劃分功能模塊劃分物流信息系統(tǒng)的實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的實現(xiàn)一個工業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)的功能模塊.訂單準備訂單準備 訂單傳輸訂單傳輸 訂單錄入訂單錄入 訂單狀況報告訂單狀況報告 訂單履行訂單履行 7.2.4 .2.4 訂單處理與物流信息系統(tǒng)訂單處理與物流信息系統(tǒng) .樹立物流信息價值觀樹立物流信息價值觀 內(nèi)在功能價值 外部市場價值 確定物流信息經(jīng)營戰(zhàn)略確定物流信息經(jīng)營戰(zhàn)略 選擇信息系統(tǒng)時要要有明確的市場定位、行業(yè)定位、產(chǎn)品定位、客戶定位和服務(wù)定位 信息系統(tǒng)一定要具有開放性和擴張性 在服務(wù)目標的確定上要符合企業(yè)物流管理模式，并有客戶的參與，形成合理的信息分享機制 注