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1、高考物理一輪復(fù)習(xí)-實(shí)驗(yàn)四-驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律隨堂課件講解注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1實(shí)驗(yàn)方法:控制變量法。實(shí)驗(yàn)方法:控制變量法。2平衡摩擦力:在平衡摩擦力時(shí),不要懸掛小盤(pán),但小平衡摩擦力:在平衡摩擦力時(shí),不要懸掛小盤(pán),但小車(chē)應(yīng)連著紙帶且接通電源。用手給小車(chē)一個(gè)初速度,如車(chē)應(yīng)連著紙帶且接通電源。用手給小車(chē)一個(gè)初速度,如果在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是均勻的,表明小車(chē)受到的果在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是均勻的,表明小車(chē)受到的阻力跟它的重力沿斜面向下的分力平衡。阻力跟它的重力沿斜面向下的分力平衡。3不重復(fù)平衡摩擦力:平衡了摩擦力后,不管以后是改不重復(fù)平衡摩擦力:平衡了摩擦力后,不管以后是改變小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車(chē)
2、和砝碼的總質(zhì)量,變小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力。都不需要重新平衡摩擦力。4實(shí)驗(yàn)條件:實(shí)驗(yàn)條件:Mm只有如此,小盤(pán)和砝碼的總重力才只有如此,小盤(pán)和砝碼的總重力才可視為小車(chē)受到的拉力。可視為小車(chē)受到的拉力。5一先一后一按?。焊淖兝托≤?chē)質(zhì)量后,每次開(kāi)始一先一后一按?。焊淖兝托≤?chē)質(zhì)量后,每次開(kāi)始時(shí)小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并應(yīng)先接通電源,后放時(shí)小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并應(yīng)先接通電源,后放開(kāi)小車(chē),且應(yīng)在小車(chē)到達(dá)滑輪前按住小車(chē)。開(kāi)小車(chē),且應(yīng)在小車(chē)到達(dá)滑輪前按住小車(chē)。6作圖:作圖時(shí)兩軸標(biāo)度比例要適當(dāng),各量須采用國(guó)際作圖:作圖時(shí)兩軸標(biāo)度比例要適當(dāng),各量須采用國(guó)
3、際單位,這樣作圖線時(shí),坐標(biāo)點(diǎn)間距不至于過(guò)密,誤差會(huì)單位,這樣作圖線時(shí),坐標(biāo)點(diǎn)間距不至于過(guò)密,誤差會(huì)小些。小些。誤差分析誤差分析1因?qū)嶒?yàn)原理不完善引起的誤差:本實(shí)驗(yàn)用小盤(pán)和砝碼因?qū)嶒?yàn)原理不完善引起的誤差:本實(shí)驗(yàn)用小盤(pán)和砝碼的總重力的總重力mg代替小車(chē)的拉力,而實(shí)際上小車(chē)所受的拉力代替小車(chē)的拉力,而實(shí)際上小車(chē)所受的拉力要小于小盤(pán)和砝碼的總重力。要小于小盤(pán)和砝碼的總重力。2摩擦力平衡不準(zhǔn)確、質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)確、計(jì)數(shù)點(diǎn)間距測(cè)摩擦力平衡不準(zhǔn)確、質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)確、計(jì)數(shù)點(diǎn)間距測(cè)量不準(zhǔn)確、紙帶和細(xì)繩不嚴(yán)格與木板平行都會(huì)引起誤差。量不準(zhǔn)確、紙帶和細(xì)繩不嚴(yán)格與木板平行都會(huì)引起誤差。熱點(diǎn)一熱點(diǎn)一實(shí)驗(yàn)原理與基本操作實(shí)驗(yàn)原理
4、與基本操作【例例1】圖圖1為為“驗(yàn)證牛頓第二定律驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為,小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?。中用砂和砂桶總重力的大小作為?xì)線對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮 D圖1 (1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_(填正確答案標(biāo)號(hào)填正確答案標(biāo)號(hào)
5、)。 A將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車(chē)在砂和砂的大小,使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng) B將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車(chē),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)推小車(chē),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng) C將
6、長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車(chē),觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)桶,輕推小車(chē),觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng) (2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和和M的選取,以下最合理的一組是的選取,以下最合理的一組是_(填正確答案標(biāo)號(hào)填正確答案標(biāo)號(hào))。 AM200 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g BM200 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g CM400 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g DM400 g,m20 g、40 g、60 g、8
7、0 g、100 g、120 g (3)圖圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:xAB4.22 cm、xBC4.65 cm、xCD5.08 cm、xDE5.49 cm,xEF5.91 cm,xFG6.34 cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小,則小車(chē)的加速度車(chē)的加速度a_m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字結(jié)果保留二位有效數(shù)字)。圖圖2 解析
8、解析(1)小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到重力、支持力、紙帶的拉力、小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到重力、支持力、紙帶的拉力、木板對(duì)小車(chē)的摩擦力和細(xì)線拉力的作用。為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)木板對(duì)小車(chē)的摩擦力和細(xì)線拉力的作用。為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合力,因此應(yīng)把木板的一端墊起適當(dāng)?shù)睦Φ扔谛≤?chē)所受的合力,因此應(yīng)把木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,以使重力、支持力、紙帶的拉力和摩擦力的合力為的高度,以使重力、支持力、紙帶的拉力和摩擦力的合力為零,即小?chē)做勻速運(yùn)動(dòng),因此在進(jìn)行這一操作時(shí),不應(yīng)掛砂零,即小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),因此在進(jìn)行這一操作時(shí),不應(yīng)掛砂桶,小車(chē)應(yīng)連接紙帶,桶,小車(chē)應(yīng)連接紙帶,A、C項(xiàng)錯(cuò)誤;項(xiàng)錯(cuò)誤;B項(xiàng)正確。項(xiàng)正確。
9、(2)由于繩子的拉力不易測(cè)量,本實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力由于繩子的拉力不易測(cè)量,本實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力來(lái)代替繩的拉力,而砂桶做加速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為來(lái)代替繩的拉力,而砂桶做加速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a,則,則FTm(ga),當(dāng)砂桶的加速度很小時(shí),當(dāng)砂桶的加速度很小時(shí),F(xiàn)T近似等于近似等于mg,因,因此實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制實(shí)驗(yàn)條件,使砂桶的加速度很小。只有當(dāng)小此實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制實(shí)驗(yàn)條件,使砂桶的加速度很小。只有當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量時(shí),小車(chē)和砂桶的加速度車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量時(shí),小車(chē)和砂桶的加速度才很小,繩的拉力才近似等于砂和砂桶的總重力。才很小,繩的拉力才近似等于砂和砂桶的總重力。
10、C項(xiàng)正確。項(xiàng)正確。答案答案(1)B(2)C【變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練】1如圖如圖3所示,為某同學(xué)安裝的所示,為某同學(xué)安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,在小車(chē)的前端固定一個(gè)傳感器,和砂桶連的實(shí)驗(yàn)裝置,在小車(chē)的前端固定一個(gè)傳感器,和砂桶連接的細(xì)線接在傳感器上,通過(guò)傳感器可顯示出細(xì)線的拉接的細(xì)線接在傳感器上,通過(guò)傳感器可顯示出細(xì)線的拉力。在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)。力。在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)。圖圖3 (1)從圖上可以看出,該同學(xué)在裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是從圖上可以看出,該同學(xué)在裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是_。 (2)若砂和砂桶的質(zhì)量為若砂和砂桶的質(zhì)量為m,小車(chē)和傳感器的總重量為,小車(chē)和傳感器的總
11、重量為M,做好此實(shí)驗(yàn)做好此實(shí)驗(yàn)_(填填“需要需要”或或“不需要不需要”)Mm的條件。的條件。 解析解析(2)不加傳感器時(shí)將砂和砂桶的重力作為細(xì)線的拉力,不加傳感器時(shí)將砂和砂桶的重力作為細(xì)線的拉力,而接了傳感器后細(xì)線的拉力可以直接讀出。而接了傳感器后細(xì)線的拉力可以直接讀出。 答案答案(1)未平衡摩擦力;細(xì)線與木板不平行;開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),未平衡摩擦力;細(xì)線與木板不平行;開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),小車(chē)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)小車(chē)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)(2)不需要不需要熱點(diǎn)二熱點(diǎn)二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與誤差分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與誤差分析【例例2】(2014新課標(biāo)全國(guó)卷新課標(biāo)全國(guó)卷,22)某同學(xué)利用圖某同學(xué)利用圖4(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系
12、統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與與鉤碼的質(zhì)量鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所示。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器含發(fā)射器)的質(zhì)量為的質(zhì)量為200 g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到?;卮鹣铝袉?wèn)題:相連的計(jì)算機(jī)得到?;卮鹣铝袉?wèn)題:圖圖4 (1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 _(填填“線性線性”或或“非線性非線性”)關(guān)系。關(guān)系。 (2)由圖由圖(b
13、)可知,可知,am圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是_。 (3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與作用力成正比小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是進(jìn)措施是_, 鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是_。 解析解析(1)把圖把圖(b)中的點(diǎn)用平滑線連接后,可以看出,中的點(diǎn)用平滑線連接后,可以看出,am圖線是曲線即非線性。圖線是曲線即非線性。 (2)由圖象
14、可知,當(dāng)拉力一定時(shí),加速度不等由圖象可知,當(dāng)拉力一定時(shí),加速度不等0,所以除拉,所以除拉力外小車(chē)還受到摩擦力的作用。力外小車(chē)還受到摩擦力的作用。 (3)改進(jìn)要求:第一圖線不過(guò)原點(diǎn),要平衡摩擦力,所以調(diào)改進(jìn)要求:第一圖線不過(guò)原點(diǎn),要平衡摩擦力,所以調(diào)整軌道的傾斜度;第二,要使小車(chē)受到合外力等于鉤碼的整軌道的傾斜度;第二,要使小車(chē)受到合外力等于鉤碼的重力,要求鉤碼質(zhì)量不能太大,即遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。重力,要求鉤碼質(zhì)量不能太大,即遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。 答案答案(1)非線性非線性(2)存在摩擦力存在摩擦力(3)調(diào)整軌道傾斜度以調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量【變式訓(xùn)練變式訓(xùn)
15、練】2在探究小車(chē)的加速度在探究小車(chē)的加速度a與小車(chē)質(zhì)量與小車(chē)質(zhì)量M和和小車(chē)受到的外力小車(chē)受到的外力F的關(guān)系時(shí),的關(guān)系時(shí),(1)探究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)探究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的描繪出的aF圖象如圖圖象如圖5所示,下列所示,下列說(shuō)法正確的是說(shuō)法正確的是_(填正確答案標(biāo)號(hào)填正確答案標(biāo)號(hào))。A三條傾斜的直線所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量相等三條傾斜的直線所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量相等B三條傾斜的直線所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量不同三條傾斜的直線所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量不同C直線直線1所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量最大所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量最大D直線直線3所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量最大所對(duì)應(yīng)的小車(chē)的質(zhì)量最大圖圖5 (2)由于沒(méi)有始終滿足小車(chē)的
16、質(zhì)量由于沒(méi)有始終滿足小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量m的的關(guān)系,結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的關(guān)系,結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的_(填正確答填正確答案標(biāo)號(hào)案標(biāo)號(hào))。答案答案(1)BD(2)D視角視角2數(shù)據(jù)處理方法的改進(jìn)數(shù)據(jù)處理方法的改進(jìn)小車(chē)的加速度可以利用傳感器,借助于計(jì)算機(jī)來(lái)處理小車(chē)的加速度可以利用傳感器,借助于計(jì)算機(jī)來(lái)處理視角視角3實(shí)驗(yàn)方案的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案的改進(jìn)(1)用氣墊導(dǎo)軌和兩個(gè)光電門(mén)來(lái)完成此實(shí)驗(yàn)用氣墊導(dǎo)軌和兩個(gè)光電門(mén)來(lái)完成此實(shí)驗(yàn)(2)實(shí)驗(yàn)方法的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法的改進(jìn)視角視角4以本實(shí)驗(yàn)為背景,結(jié)合牛頓第二定律,測(cè)量?jī)山右员緦?shí)驗(yàn)為背景,結(jié)合牛頓第二定律,測(cè)量?jī)山佑|面間的動(dòng)摩擦因數(shù)觸面間的
17、動(dòng)摩擦因數(shù)【例例3】某同學(xué)用圖某同學(xué)用圖6所示的裝置來(lái)驗(yàn)證加速度和質(zhì)量所示的裝置來(lái)驗(yàn)證加速度和質(zhì)量成反比。在自制的雙層架子上固定平板玻璃,架子放在成反比。在自制的雙層架子上固定平板玻璃,架子放在水平桌面上。連接小車(chē)的細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與小桶相連。水平桌面上。連接小車(chē)的細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與小桶相連。實(shí)驗(yàn)步驟如下:實(shí)驗(yàn)步驟如下:圖圖6 在兩個(gè)小桶中裝入適量細(xì)沙,并使兩桶質(zhì)量在兩個(gè)小桶中裝入適量細(xì)沙,并使兩桶質(zhì)量(含沙子含沙子)相相同;同; 兩車(chē)緊靠架子左邊的擋板,在乙車(chē)上放一個(gè)砝碼,同時(shí)兩車(chē)緊靠架子左邊的擋板,在乙車(chē)上放一個(gè)砝碼,同時(shí)釋放兩車(chē),當(dāng)車(chē)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,用手機(jī)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行釋放兩車(chē),當(dāng)車(chē)運(yùn)動(dòng)一段
18、時(shí)間后,用手機(jī)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行拍照。在照片上,通過(guò)裝置上的刻度尺,測(cè)出甲、乙兩車(chē)拍照。在照片上,通過(guò)裝置上的刻度尺,測(cè)出甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離運(yùn)動(dòng)的距離x1、x2; 在乙車(chē)上逐漸增加砝碼個(gè)數(shù),重復(fù)步驟。在乙車(chē)上逐漸增加砝碼個(gè)數(shù),重復(fù)步驟。答案答案(1)反反比比(2)平衡摩擦力平衡摩擦力乙乙(3)甲車(chē)甲車(chē)【變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練】3如圖如圖7甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B,在滑塊上固,在滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定
19、滑輪與力傳感器相連力傳感器相連(力傳感器可測(cè)得細(xì)線上的拉力大小力傳感器可測(cè)得細(xì)線上的拉力大小),力傳,力傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。處由靜止釋放。 (1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,如圖乙所示,則則 d_mm。圖圖7 (2)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是_(填正確答案標(biāo)號(hào)填正確答案標(biāo)號(hào))。 A應(yīng)使應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些 B應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 C應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行 D應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量 (3)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀位置由靜止釋放
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