口岸物流概述

1、口岸物流概述口岸物流概述口岸物流概念口岸物流概念我國(guó)我國(guó)口岸物流的發(fā)展現(xiàn)口岸物流的發(fā)展現(xiàn)狀狀口岸物流特點(diǎn)介紹口岸物流特點(diǎn)介紹口岸物流的功能口岸物流的功能口岸物流的發(fā)展趨勢(shì)口岸物流的發(fā)展趨勢(shì)口岸物流的發(fā)展對(duì)策口岸物流的發(fā)展對(duì)策l 概念概念口岸物流（口岸物流（Port Logistics），）， 口岸物流是口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的物流服指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易口貿(mào)易為支撐為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段為手段，以優(yōu)，以優(yōu)化物流資源整合化物流資源整合為目標(biāo)為目標(biāo)，強(qiáng)化

2、口岸周邊物流輻，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。射功能的綜合物流形態(tài)。 口岸物流的最大特點(diǎn)是換載、接駁貨物?？诎段锪鞯淖畲筇攸c(diǎn)是換載、接駁貨物。l 我國(guó)口岸物流的發(fā)展現(xiàn)狀 第一，口岸物流規(guī)模迅速擴(kuò)大。 年，我國(guó)港口完成吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，其中外貿(mào)貨物吞吐量?jī)|噸，增長(zhǎng)；完成集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)。 第二，口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施躍上新臺(tái)階。 交通行業(yè)累計(jì)完成建設(shè)投資萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)，是“九五”期間完成投資的倍。 第三，物流園區(qū)、中心在口岸地區(qū)聚集。 目前，上海、大連、天津、寧波、張家港、青島、廈門、深圳等個(gè)保稅物流園區(qū)都已通過(guò)驗(yàn)收，正式封關(guān)運(yùn)作 第四，依托口岸的物流企業(yè)不斷成熟。 國(guó)有物流

3、企業(yè)通過(guò)重組改制和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代物流發(fā)展，像中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中國(guó)貨運(yùn)航空、大連港集團(tuán)、天津港（集團(tuán)）、蛇口集裝箱碼頭、招商局物流等全國(guó)領(lǐng)先的物流企業(yè)都把口岸作為重要的發(fā)展基地。 第五，口岸物流信息化步伐加快 總之，我國(guó)口岸物流發(fā)展形勢(shì)很好，正在發(fā)揮重要的樞紐作用。但是，我們也要清醒地看到，我國(guó)口岸物流發(fā)展中存在的問(wèn)題。比如，體制的制約、市場(chǎng)的不規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施的銜接性和配套性不強(qiáng)，口岸物流人才匱乏，經(jīng)營(yíng)管理理念有待提高等等。這些問(wèn)題都需要認(rèn)真對(duì)待，積極加以解決。 n 口岸物流的特點(diǎn)口岸物流的特點(diǎn) 1.涉及的管理機(jī)構(gòu)多且相對(duì)集中涉及的管理機(jī)構(gòu)多且相對(duì)集中 （1）口岸管理工作的國(guó)家主權(quán)性口岸管理

4、工作的國(guó)家主權(quán)性 （ 2）管理機(jī)構(gòu)多，關(guān)系復(fù)雜）管理機(jī)構(gòu)多，關(guān)系復(fù)雜 海關(guān)、檢疫檢驗(yàn)、港口管理局、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)、物流配送中心等機(jī)構(gòu)，關(guān)系復(fù)雜。2.適宜進(jìn)行規(guī)模經(jīng)營(yíng)與管理適宜進(jìn)行規(guī)模經(jīng)營(yíng)與管理多年的改革開(kāi)放造就了口岸的發(fā)展與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大，也因物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大和物流本身所具有的宏觀及微觀經(jīng)濟(jì)價(jià)值，使得在口岸地區(qū)進(jìn)行物流經(jīng)營(yíng)和管理，既存在物流管理本身的微觀經(jīng)濟(jì)需求，也因物流管理可以降低口岸總體物流成本，提高進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效益、進(jìn)出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。因此，口岸物流具有很高的國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值3.效益對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響較大效益對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響較大以口岸物流活動(dòng)的集中程度和較大的物流活動(dòng)規(guī)

5、模，加上口岸地區(qū)物流活動(dòng)涉及內(nèi)陸集疏運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅加工、通關(guān)、港口服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)和過(guò)程，口岸物流成本在整個(gè)對(duì)外貿(mào)易額中將占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。加之我國(guó)經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展仍將保持一定的速度、我國(guó)經(jīng)濟(jì)的國(guó)際依存度亦較高，因此，物流效率將對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。4.集中度較高集中度較高我國(guó)水路、陸路和航空口岸是對(duì)外經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的重要通路，進(jìn)出口貿(mào)易均是在口岸實(shí)現(xiàn)的，物流規(guī)模相當(dāng)可觀，并且因貨物通過(guò)口岸的時(shí)間、場(chǎng)所相對(duì)集中，無(wú)論是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)還是保稅、加工，均具有較大規(guī)模，這些工作環(huán)節(jié)都是物流活動(dòng)的重要組成部分。l 口岸物流的功能口岸物流的功能 1.運(yùn)輸功能 主要體現(xiàn)在貨物的集疏運(yùn)上，方式包括公路運(yùn)輸

6、、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸，以及不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)功能，是一種能對(duì)港口內(nèi)外腹地具有輻射服務(wù)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 2.倉(cāng)儲(chǔ)功能 倉(cāng)儲(chǔ)功能是指轉(zhuǎn)運(yùn)和庫(kù)存的功能，具體是指各種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換的臨時(shí)庫(kù)存和原材料、半成品和產(chǎn)成品提供的后勤儲(chǔ)存和管理服務(wù)。 3.配送功能 配送功能在庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)、存貨管理的基礎(chǔ)上為企業(yè)生產(chǎn)提供后勤服務(wù)，即時(shí)配送企業(yè)所需原材料、零配件等物料。 4.裝卸搬運(yùn)功能 裝卸搬運(yùn)是影響貨物流轉(zhuǎn)速度的基本要素，專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，可以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。 5.堆場(chǎng)功能 集裝箱堆場(chǎng)是現(xiàn)代港口不可或缺的部分，其服務(wù)主要包括備用箱儲(chǔ)存管理、提箱及還箱服

7、務(wù)、重箱堆存、集裝箱貨物查驗(yàn)以及拆拼箱。 6.信息處理功能 包括物流信息處理、貿(mào)易信息處理、金融信息處理和政務(wù)信息處理等。 4.裝卸搬運(yùn)功能 加工一般分為流通加工和組裝加工，前者指黏貼標(biāo)簽，銷售包裝作業(yè)等，后者是指產(chǎn)品零部件的組裝和滿足客戶個(gè)性化需求；包裝分商品包裝和運(yùn)輸包裝，以及商品包裝和運(yùn)輸包裝的快速轉(zhuǎn)換；分揀在貨物和里存放的基礎(chǔ)上完成客戶的需求，進(jìn)行快速分類。 l 口岸物流呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)口岸物流呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì) 簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 口岸是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的窗口，也是外貿(mào)進(jìn)出口的通道。近年來(lái)，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)快速增長(zhǎng)，已經(jīng)連續(xù)4年保持20%以上的增長(zhǎng)速度。今后口岸物流仍將會(huì)有較快發(fā)展，呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢(shì)。總體規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)總體規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大功能整合出現(xiàn)新的動(dòng)向功能整合出現(xiàn)新的動(dòng)向?qū)I(yè)化分工更加明顯專業(yè)化分工更加明顯區(qū)域一體化步伐加快區(qū)域一體化步伐加快l 口岸物流的發(fā)展的對(duì)策口岸物流的發(fā)展的對(duì)策 簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 提高口岸物流效率是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅受到通關(guān)效率的影響，還與政策環(huán)境、物流設(shè)施、市場(chǎng)潛力、技術(shù)進(jìn)步等方面的因素密切相關(guān)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江認(rèn)為，當(dāng)前提高口岸物流效率尤其需