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文檔簡介
1、會計學1開發(fā)流程第1頁/共39頁3 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite ElementAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual Design可視化設計Linkage Design傳動設計第2頁/共39頁4 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite ElementAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual Design可視化設計
2、Linkage Design傳動設計第3頁/共39頁5 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite ElementAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual Design可視化設計Linkage Design傳動設計Wipe patterns 刮刷軌跡Vision areas 可視面積Attack Angle 接觸角Rise and Fall 刮桿上升/下降角度Glass parameters 玻璃參數(shù)Output shaft Optimization 輸出軸優(yōu)化W
3、ipe prediction 刮刷預測第4頁/共39頁6 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite ElementAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual Design可視化設計Linkage Design傳動設計 Linkage synthesis 傳動設計 Linkage analysis 傳動分析 Kinematics 運動分析第5頁/共39頁7 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite Eleme
4、ntAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual Design可視化設計Linkage Design傳動設計 3D Parts Methodologies零件設計 Assembly Methodologies裝配設計 Kinematics Methodologies運動設計第6頁/共39頁8 April 22Customer data顧客輸入Design Toolkit設計工具Finite ElementAnalysis有限元分析CATIA V5Methodologies & Smart Parts數(shù)模設計Visual D
5、esign可視化設計Linkage Design傳動設計 Validation 驗證第7頁/共39頁9April 22Customer Data: Define the Glass & Mounding 玻璃/密封條H-point or SRGP point H 點Vehicle width 車的寬度seat back angle 座椅移動距離seat travel distance 座椅擺角frit-line 視力線Glass & Mounding玻璃/密封條H-point or SRGP point H 點seat back angle座椅移動距離seat travel distance座
6、椅擺角frit-line 視力線For FMVSS104For EEC or GB第8頁/共39頁10April 22 hood 發(fā)動機倉蓋Molding 玻璃密封條A-pillar (front)/D-pillar (rear) A-柱/D柱cowl grille 塑料罩蓋cowl bar塑料罩蓋Plenum塑料罩蓋Engine 馬達brake booster 剎車hood hinges 發(fā)動機罩蓋的懸掛點 Sight Line Criteria 視線方向mounting point 安裝點surrouding sheet metal 雨刮器周邊鈑金第9頁/共39頁11April 22tec
7、hinical data技術數(shù)據(jù)技術數(shù)據(jù) Interactive questionnaire 顧客技術問卷顧客技術問卷Regulation / specification法規(guī)法規(guī) country for vehicle sold to 車銷售的國家車銷售的國家Other data其它數(shù)據(jù)其它數(shù)據(jù)第10頁/共39頁12April 22設計工具提供5個相關的法規(guī)第11頁/共39頁13April 22設計工具提供6中刮刷模式第12頁/共39頁14April 22Vision areas視野區(qū)域Attack Angle 接觸角Rise and Fall刮桿升/降角度Glass parameters玻璃
8、參數(shù)Output shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化Wipe prediction 刮刷預測Wipe patterns刮刷模式第13頁/共39頁15April 22Wipe pattern刮刷模式Attack Angle接觸角Rise and Fall刮桿升/降角度Glass parameters玻璃參數(shù)Output shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化Wipe prediction刮刷預測Vision areas視野區(qū)域第14頁/共39頁16April 22Wipe pattern刮刷模式Vision areas視野區(qū)域Glass parameters玻璃參數(shù)Out
9、put shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化Wipe prediction刮刷預測Attack Angle接觸角Rise and Fall刮桿升/降角度第15頁/共39頁17April 22Wipe pattern刮刷模式Attack Angle接觸角Rise and Fall刮桿升/降角度Glass parameters玻璃參數(shù)Vision areas視野區(qū)域Wipe prediction刮刷預測Output shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化第16頁/共39頁18April 22Wipe pattern刮刷模式Attack Angle接觸角Rise and Fal
10、l刮桿升/降角度Vision areas視野區(qū)域Output shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化Wipe prediction刮刷預測Glass parameters玻璃參數(shù)第17頁/共39頁19April 22Vision areas視野區(qū)域Attack Angle接觸角Rise and Fall刮桿升/降角度Glass parameters玻璃參數(shù)Output shaft Optimization轉(zhuǎn)軸方向優(yōu)化Wipe patterns刮刷模式Wipe prediction刮刷預測第18頁/共39頁20April 22According to length of arm and
11、 blade, cord point, shaft orientation and clearance from mounding, You can produce wiper pattern根據(jù)刮桿和刮片的長度,刮桿安裝點,轉(zhuǎn)軸方向和與玻璃密封條的間隙, 你可以運用可視化設計來設計刮刷模式第19頁/共39頁21April 22According to H point or SGRP, regulation, seat travel distance, seat back angle, vehiclewidth, You can produce vision area根據(jù)H點或座椅參考點,法規(guī)
12、,座椅移動距離,座椅擺角和汽車寬度, 你可以運用可視化設計來設計視野區(qū)域第20頁/共39頁22April 22Attack angle接觸角Rise and fall升/降角度After definition of wipe pattern and vision area, you have to analyze the attack angle and rise and fall 在定義了刮刷模式和視野區(qū)域之后,你必須用可視化設計來分析接觸角和刮桿升/降的角度第21頁/共39頁23April 22If attack angle and rise and fall is unacceptabl
13、e, You have to optimize the output shaft orientation如果你認為接觸角和刮桿的升/降角度不可接受,你必須優(yōu)化轉(zhuǎn)軸的方向第22頁/共39頁24April 22After the attack angle and rise and fall is acceptable, you have to analyze the glass parameters to reduce the risk of potential un-wiped 在你認為接觸角和刮桿的升/降的角度是可接受后, 你必須分析玻璃的參數(shù)來減少潛在的刮不凈的風險第23頁/共39頁25Ap
14、ril 22ZoneVehicleFMVSS %A94.4880B99.9294C10099After reduce risk as low as possible, you have to predict wipe to verify that wipe coverage have already met the requirement of regulation在將風險減少到最低后,你必須預測一下刮刷面積是否滿足法規(guī)的要求第24頁/共39頁26April 22Linkage synthesis機構(gòu)設計Linkage analysis機構(gòu)分析Kinematics運動分析第25頁/共39頁27
15、April 22Linkage synthesis機構(gòu)設計Linkage analysis機構(gòu)分析Kinematics運動分析第26頁/共39頁28April 22Linkage synthesis機構(gòu)設計Kinematics運動分析Linkage analysis機構(gòu)分析第27頁/共39頁29April 22According to shaft orientation , wiper angle , motor location, and height of ball stud, you can product linkage system . 根據(jù)轉(zhuǎn)軸的方向,刮刷角度,電機安裝位置和球頭的
16、高度, 你可以進行機構(gòu)設計第28頁/共39頁30April 22After definition the linkage synthesis. You can modify this linkage system according to your any idea.在定義好結(jié)構(gòu)之后, 你可以根據(jù)你的想法分析和更改機構(gòu)的參數(shù)第29頁/共39頁31April 22You can analyze :Angular positionAngular speedAngular accelerationtransfer functionTransmission AnglePop off AngleTwist angle你可以分析:角度位置角速度角加速度傳遞功能傳送角度脫落角度扭轉(zhuǎn)角度第30頁/共39頁32April 22After completing of linkage design and all analysis have been down,you shall use the CATIAV5 to design the detail 3D model在你的傳動設計和所有的分析已經(jīng)完成后, 你就可以開始用CATIA V5進行三維數(shù)模設計第31頁/共39頁33A
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