精益生產(chǎn)SLT考試試題附答案

1、一、填空題1、FIFO的中文含義是 先進(jìn)先出 ，是指根據(jù)物料生產(chǎn)或供應(yīng)的的先后順序，依次使用。2、 看板卡系統(tǒng)是以 手工 傳遞信息，傳達(dá)補(bǔ)充物料需求信息的物流管理方法。3、 外部物流的運(yùn)輸方式通常有：定常路線法、直運(yùn)法、聯(lián)運(yùn)法 三種方法。4、在看板拉動(dòng)系統(tǒng)中，物料運(yùn)送員應(yīng)根據(jù) 看板卡 來運(yùn)送物料。5、臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū)是指 不直接 把物料從供應(yīng)商處運(yùn)到線旁，而是暫時(shí)將其存放的區(qū)域6、SLT的中文含義是： 縮短制造周期 。7、運(yùn)輸司機(jī)在 指定的時(shí)間內(nèi) 到達(dá)或離開。8、物料在運(yùn)至使用地之前在指定區(qū)域的固定位置存放稱為 臨時(shí)物料存儲(chǔ)區(qū)。9、拉動(dòng)系統(tǒng)是用戶基于消耗量要求以明確的時(shí)間、地點(diǎn)和數(shù)量交付某種產(chǎn)品的補(bǔ)

2、給系統(tǒng)10、看板拉動(dòng)是使用拉動(dòng)卡作為補(bǔ)給信號(hào)，通常用于手工搬運(yùn)的料箱。11、空箱拉動(dòng)流程使用 空箱 作為拉動(dòng)信號(hào)。12、均衡訂單計(jì)劃包括預(yù)定訂購車輛均衡生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)限值和不變更時(shí)間表在內(nèi)的訂單計(jì)劃方法。13、PFEP的中文含義是單一零件規(guī)劃。14、簡(jiǎn)單程序流動(dòng)是以程序的動(dòng)力使 物流和信息流 進(jìn)行簡(jiǎn)單有序的流動(dòng)。15、小包裝是決定、指定或設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)數(shù)量和料箱/料架。二、單選題1、一般情況下，在同一存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，一種物料有幾個(gè)存放點(diǎn)？ （A） A 1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.不定2、線旁物料箱的尺寸首先應(yīng)當(dāng)滿足什么的需求？ （C） A 倉儲(chǔ) B 運(yùn)輸 C 工作現(xiàn)場(chǎng) D 分包區(qū)3、在同一料架上按照生產(chǎn)

3、順序放置不同顏色、車型、供應(yīng)商的同種類零件，這種包裝形式稱為（ D ）A組合包裝 B 線旁包裝 C 特殊包裝 D 排序包裝4、看板卡系統(tǒng)是以（ A ）傳遞的，傳達(dá)物料需求信息的物流管理方法。A 手工 B 信息 C 運(yùn)輸 D 計(jì)算機(jī)5、線旁物料同一型號(hào)中有幾件總沒人使用，這是因?yàn)闆]有做到（ C ）A 拉動(dòng) B 排序 C 先進(jìn)先出 D 小件包裝6、料箱中可放置（ D ）A 班長(zhǎng)批準(zhǔn)放置的物品 B 分組裝零件 C 臨時(shí)存放可疑物料 D 料箱標(biāo)簽中規(guī)定的物料7、縮短制造周期是指收到客戶訂單到（D）之間的時(shí)間間隔 A 采購原材料 B 下發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃 C 整車入庫 D 收到客戶付款8、一個(gè)較長(zhǎng)的制造周期對(duì)企

4、業(yè)而言意味著（A）A較高的成本 B 較高的利潤(rùn) C 較好的質(zhì)量 D 較低的成本9、料箱裝料后應(yīng)是滿的。料箱里的料至少要達(dá)到料箱可用體積的（ C ） A 75% B 80% C 85% D 90%10、物料存儲(chǔ)在岔路口的堆置高度不應(yīng)超過( B )米,以保證視線不受影響 A 1 B 1.5 C 2 D 2.5 11、采用自先制定的系列尺寸料箱與系列尺寸料架為：（B）A專用包裝 B標(biāo)準(zhǔn)包裝 C、特殊包裝 D、排序包裝12、在GMS體系中，標(biāo)準(zhǔn)料箱的重量應(yīng)不超過（C）KG。A 5 B 10 C 15 D 2013、拉動(dòng)系統(tǒng)是按照（C）的數(shù)量來管理生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)的補(bǔ)料系統(tǒng)A 計(jì)劃 B 需求 C 消耗 D 班

5、長(zhǎng)要求14、五步報(bào)警法包含：供應(yīng)商報(bào)警、系統(tǒng)報(bào)警、（ C ）、緩沖區(qū)報(bào)警、線旁報(bào)警。A.質(zhì)量報(bào)警 B.人員報(bào)警 C.庫房報(bào)警 D.工藝報(bào)警15、先進(jìn)先出必須在下列( D)區(qū)域?qū)嵤〢.成品庫房 B.來料庫房 C. 在制品緩沖區(qū) D. 以上都是 16、按照預(yù)定的路線從多個(gè)供應(yīng)商處收集物料并運(yùn)送到工廠稱為（B）A直運(yùn)法 B 定常路線法 C 聯(lián)運(yùn)法 D 整車運(yùn)輸法17、看板拉動(dòng)系統(tǒng)中誰負(fù)責(zé)線旁看板卡的收集（B） A 工段長(zhǎng) B 班組長(zhǎng) C 物流人員 D 操作工18、空的大件物料架應(yīng)在什么時(shí)候取走（C） A 每隔一小時(shí) B 每隔一周 C物料送達(dá)的同時(shí) D切換車型的時(shí)候19、那些零件需要標(biāo)準(zhǔn)的包裝數(shù)量（D

6、） A 直送件 B 互供件 C 標(biāo)準(zhǔn)件 D 任何零件20、物料包裝原則里的安全人機(jī)工程要求取料高度介于（C） A 0.5m1m B 1m2m C 0.45m1.5m D 1m1.5m21、發(fā)現(xiàn)損壞的料箱首先應(yīng)該（D） A 報(bào)告班組長(zhǎng) B 報(bào)告工段長(zhǎng) C 找工具修復(fù) D 掛上標(biāo)簽并隔離料箱22、在物料拉動(dòng)系統(tǒng)中，物料配送人員應(yīng)該如何送料（D） A 在生產(chǎn)線上巡視以確定配送時(shí)間 B 以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù) C 根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配送 D根據(jù)看板卡配送物料 23、物料運(yùn)送卡車的容積利用率不能少于（C） A 60% B 70% C 80% D 90%24、在物料存儲(chǔ)點(diǎn)，什么情況下需設(shè)立溢庫區(qū)（B） A未達(dá)到最

7、小庫存量 B 超過最大庫存量 C 物料種類很多時(shí) D 所有存儲(chǔ)點(diǎn)都要設(shè)立溢庫區(qū)25、PFEP的中文含義是（A） A 單一零件規(guī)劃 B 存儲(chǔ)點(diǎn)物料規(guī)劃 C 線旁物料規(guī)劃 D 物流規(guī)劃26、單件包裝中，手提料箱所裝物料的數(shù)量不應(yīng)大于（B）小時(shí)的使用量 A 1 B 2 C 3 D 427、操作工發(fā)現(xiàn)（不合格）可疑物料時(shí)應(yīng)（C） A 報(bào)告班組長(zhǎng) B拉響暗燈 C 隔離并進(jìn)行標(biāo)識(shí) D 不是自己的責(zé)任28、標(biāo)準(zhǔn)料箱的用途有 （A） A 裝零件 B 裝工具 C 裝勞保用品 D 5S用具 29、在拉動(dòng)系統(tǒng)規(guī)范中，操作工何時(shí)投看板卡（A） A使用料箱中的第一件物料時(shí) B 使用料箱中的1/2物料時(shí) C 使用料箱中的

8、3/4物料時(shí) D 使用完料箱中的物料后30、當(dāng)物料不滿足最大、最小存量時(shí)，車間人員向相關(guān)人員報(bào)告，屬于五步報(bào)警法中的第幾步 （D）A 第一步 B 第二步 C 第三步 D 第四步 E第五步三、多選題1、外部運(yùn)輸包括那三種主要運(yùn)輸方式？ （ABC） A 直運(yùn)法 B 定常路線法 C 聯(lián)運(yùn)法 D 零擔(dān)運(yùn)輸法 E 整車運(yùn)輸法2、物料拉動(dòng)的原則是 （ABCDE） A 準(zhǔn)確的材料和零件 B 準(zhǔn)確的時(shí)間 C 準(zhǔn)確的數(shù)量 D 準(zhǔn)確的地點(diǎn) E準(zhǔn)確的包裝3、包裝的選擇和設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些原則 （ABCDE） A 安全 B質(zhì)量 C 成本 D 人機(jī)工程 E 精益4、標(biāo)準(zhǔn)包裝有 （BC） A 專用包裝 B 標(biāo)準(zhǔn)料架包裝 C標(biāo)

9、準(zhǔn)料箱包裝 D 紙箱包裝 E塑料箱包裝 5、零件的訂購包括 （A B C D）A 制訂供貨周期B 和供應(yīng)商及運(yùn)輸商商量物料計(jì)劃，以取得時(shí)間上的平衡C 物料計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)量制定D 有緊急響應(yīng)流程6、在看板拉動(dòng)系統(tǒng)中，線上操作工的操作步驟有（ABCD） A 投卡 B 取卡 C 核卡 D 空箱處理7、物料存儲(chǔ)的基本要求（A B C D）A 主存儲(chǔ)點(diǎn)和使用地點(diǎn)之間不能有分段運(yùn)輸區(qū)域B 同一存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)一種零件不應(yīng)該多處存放C 在岔路口的堆置高度不應(yīng)超過1.5米，以保證視線不受影響D 提供順暢的交通流，送料和取料不應(yīng)在同一條通道上8、最理想化的精益物流系統(tǒng)是從供應(yīng)商最后的增值產(chǎn)品到客戶的開始使用期間，沒有

10、（A B C D ）A、等待B、庫存C、二次包裝D、過度運(yùn)輸9、以下哪些屬于標(biāo)準(zhǔn)的線旁零件擺放：（A B C ）A 易提取的小件包裝B 最小限制的隔板C 每箱一到兩小時(shí)的用量D 紙箱包裝10、線旁料架的標(biāo)簽內(nèi)容包括（A B D E）A 零件名稱、件號(hào)B 線旁地址、倉庫地址C 堆高、暗燈地址D 箱型、標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)E 最大、最小存量11、以下有哪幾種情況會(huì)導(dǎo)致緊急拉動(dòng)：（A C D）A 零件大批量發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)B 斷點(diǎn)新零件C 發(fā)錯(cuò)的零件D 線旁操作者未按時(shí)投卡12、緊急拉動(dòng)采取的措施：（A B C）A 手工制作拉動(dòng)單B 專人跟蹤零件到貨情況C SQE介入，解決零件質(zhì)量問題D 線旁班組長(zhǎng)直接到倉庫拉

11、貨13、零件擺放的指導(dǎo)原則：（A B C D E ）A 密集擺放B 零件標(biāo)簽C 小件包裝D 人機(jī)工程E 保證質(zhì)量14、看板拉動(dòng)的準(zhǔn)則包括：（A B C D E F）A 不傳遞缺陷 B 后道工序從前道工序只領(lǐng)取需要的物料C 前道工序只生產(chǎn)被后道工序領(lǐng)取的物料.D 如果沒有需求，零件不應(yīng)生產(chǎn)或運(yùn)送.E 看板卡必須附在零件上或放在物料箱內(nèi).F 物料箱內(nèi)的零件數(shù)量必須與看板上標(biāo)明的一致15、看板卡使用原則：（A B C D E ）A 每個(gè)送到線旁的料箱中都附有一張看板卡片；B 看板卡片上記載零件號(hào)、零件名稱、料箱中所裝數(shù)量、送料地點(diǎn)等 C 看板卡片放在操作者隨手可取之處D 操作者使用料箱中第一個(gè)零件時(shí)

12、，取出看板卡片，放入看板卡收集盒中E 看板卡收集盒置于操作員旁邊，同時(shí)也便于物流人員取看板卡片F(xiàn) 看板卡收集盒中允許看板卡積累16、線旁看板拉動(dòng)中，其中有一項(xiàng)為核卡，核卡包括：( A B C )A 看板卡中的零件名稱、零件圖號(hào)、箱型、車型、數(shù)量等與實(shí)際相符。B 若有任何一項(xiàng)內(nèi)容與實(shí)際不同則就近向班組長(zhǎng)報(bào)告 C 重新操作另一箱零件D 直接裝配不合格時(shí)再更換17、線旁看板拉動(dòng)中，其中有一項(xiàng)為取卡，包括：( A C D )A 使用新的一箱零件前，檢查料箱有無看板卡片 B 使用完料箱中的物料后取出看板卡 C 若看板箱中有看板卡片，必須立即將卡片取出 D 若看板箱中無看板卡片，必須立即向班組長(zhǎng)報(bào)告18、

13、料箱設(shè)計(jì)要求：（ A B C D ）A 拿取第一個(gè)到最后一個(gè)零件的人機(jī)工程壓力和時(shí)間最小B 保證零件質(zhì)量同時(shí)盡量不使用手提箱C 縮短準(zhǔn)備時(shí)間（解包拆帶等）和處理過程（收集、分類和處理）D 物料箱的尺寸要適應(yīng)操作區(qū)的需要E盡可能的裝更多的零件19、看板卡盒有以下四種情況，哪種是不正常的（ C D ）A 看板卡盒是空的B 看板卡盒中有本工位使用的兩種不同零件的料卡 C看板卡盒有兩張本工位使用的每箱50件裝的同種零件料卡D 看板卡盒有本工位不使用的零件料卡20、料卡、料箱標(biāo)簽、料架標(biāo)簽中的（ A B C D ）必須一致A 零件名稱 B 線旁地址 C 每箱數(shù)量 D 箱型21、拉動(dòng)系統(tǒng)的作用是（A B

14、C D）A 減少浪費(fèi) B 降低庫存 C 更好地利用人力資源 D 降低成本22、為什么要進(jìn)行固定周期訂購,因?yàn)?ABCD)A 減少浪費(fèi) B 補(bǔ)料的周期固定, 有可預(yù)見性 C 簡(jiǎn)化供應(yīng)商的計(jì)劃方式, 使供應(yīng)商容易滿足發(fā)貨指令 D 本地供應(yīng)商的固定周期訂單系統(tǒng), 利于縮短整個(gè)供應(yīng)鏈周期23、為了支持操作工，遞送零件必須（ABCD） A 安全 B 符合人機(jī)工程 C 適應(yīng)操作工要求 D 根據(jù)料箱要求選擇遞送方式24、以下哪些屬于固定周期訂購的核心要求（ABCE）A按照固定的周期進(jìn)行零件訂購和運(yùn)輸B 有意外處理流程用于處理緊急事件C 零件訂購流程本地化管理D 零件訂購周期應(yīng)由供應(yīng)商制定E 供貨計(jì)劃按照標(biāo)準(zhǔn)

15、包裝數(shù)量制定25、PFEP應(yīng)包含的內(nèi)容有（ABCDEF）A 線旁配送方式 B 零件包裝 C 物流 D 貨源 E 存儲(chǔ) F 內(nèi)部運(yùn)輸26、以下那些要素屬于縮短制造周期（ABEF） A 供應(yīng)鏈管理 B 有計(jì)劃的接收/發(fā)運(yùn) C 車間現(xiàn)場(chǎng)管理 D 精益設(shè)計(jì) E 均衡訂單計(jì)劃 F 臨時(shí)物料存儲(chǔ)27、物流指的是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)。它是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存（ B C D）、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)地結(jié)合。A、 裝配 B、裝卸 C、搬運(yùn) D、包裝28、先進(jìn)先出的種類有（ABCDE）A 正常庫位的物料 B 靠墻物料 C 超市料架物料 D 溢庫物料 E原輔材料29、正常庫位物

16、料的擺放方法有（AD）A 單列多排 B 單排多列 C 多列多排 D 單排單列30、均衡計(jì)劃流程的步驟有（ACD）A 計(jì)劃周期內(nèi)均衡車輛 B 編制生產(chǎn)計(jì)劃 C 把月生產(chǎn)量均衡到每一天 D確定車輛制造順序四、判斷題1、生產(chǎn)線旁每一種零件都應(yīng)該有物料標(biāo)簽 （）2、運(yùn)貨司機(jī)有責(zé)任檢查供應(yīng)商的零件品種、數(shù)量、質(zhì)量 （）3、工序之間的緩沖數(shù)量越多，越有益于實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn) （×）4、物料拉動(dòng)系統(tǒng)的靈感來源于超級(jí)市場(chǎng) （）5、每一種零件包裝都要有標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸 （）6、在拉動(dòng)系統(tǒng)中物料配送員應(yīng)根據(jù)看板卡來配送物料 （）7、物流被稱為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉” （）8、過度移動(dòng)和等待會(huì)直接導(dǎo)致制造周期延長(zhǎng) （

17、）9、每種零件都有一個(gè)固定的存儲(chǔ)地點(diǎn) （）10、空料箱需要在指定的區(qū)域存放 （）11、先進(jìn)先出并不是在所有的操作中都需要 （×）12、從經(jīng)濟(jì)角度考慮，生產(chǎn)批量必須增大 （×）13、分裝區(qū)域靠近主線有利于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單程序流動(dòng) （）14、所有的決策都是為了滿足操作工的需求 （）15、縮短制造周期要素中小包裝指的是包裝越小越好 （×）16、為了節(jié)約成本，盡可能的減少人工送料，多用叉車批量配送 （×）17、固定的零件訂購周期可以保證物料均衡有效的供應(yīng) （）18、零件訂購由供應(yīng)商管理以縮短制造周期 （×）19、計(jì)劃?rùn)z查是五步報(bào)警法中的第三步 （×）

18、20、在所有物料發(fā)運(yùn)、接收活動(dòng)中都要采用標(biāo)準(zhǔn)化操作 （）五、簡(jiǎn)答題1、什么是FIFO？ FIFO（先進(jìn)先出）是根據(jù)物料生產(chǎn)或供應(yīng)的先后順序，依次使用，這就可以減少庫存量，減少占地空間，避免物料浪費(fèi)。2、如何識(shí)別并處理可疑物料？ 操作工根據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來判別，發(fā)現(xiàn)可疑物料時(shí)，把可疑物料隔離，做好標(biāo)記（標(biāo)簽？或筆劃），通過Andon或其它方式通知班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)把可疑物料移動(dòng)可疑物料存在點(diǎn)，填寫可疑物料標(biāo)簽，每天質(zhì)量部、采購部、車間進(jìn)行評(píng)審，進(jìn)行分類處理（返修、報(bào)廢、讓步使用等），及時(shí)移出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。3、料箱標(biāo)簽至少要包括以下內(nèi)容（至少答對(duì)4個(gè)）零件號(hào),零件名稱,供應(yīng)商,制造/運(yùn)輸日期,數(shù)量,倉庫存貯位置,線旁存儲(chǔ)4、 物料拉動(dòng)系統(tǒng)中不論采取直接供貸、看板拉動(dòng)系統(tǒng)都應(yīng)遵循的5項(xiàng)準(zhǔn)則（5R原則）是什么？準(zhǔn)確的材料和零件、準(zhǔn)確的材料和時(shí)間、