茶格四標(biāo)總體概況技術(shù)交底

1、茶格高速公路四標(biāo)總體概況技術(shù)交底一、 工程概況青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG4合同段起訖里程K2390+000K2434+000，全長41.427km（K2391+529.282 =DDK2394+102.28，短鏈2.573km）。我單位主要承擔(dān)本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施等工程。業(yè)主要求工期為2012年11月10日至2015年11月30日。本合同段線路起點(diǎn)樁號(hào)K2390+000，接CGSG3合同段終點(diǎn)，路線跨越察汗烏蘇河（設(shè)6×20大橋一座），后一直沿既有G109線布設(shè)，在K2419+490處跨越曲日崗河（設(shè)9×20大橋一座

2、），沿既有G109線布設(shè)，在K2428+450、K2430+490、K2433+700處三次跨越科學(xué)圖河（分別設(shè)8×20、9×20、10×20三座大橋跨越）后，至本合同段終點(diǎn)K2434+000。由于線路基本沿既有109線布設(shè)，前后共5處占用現(xiàn)有國道，共改移國道5段，共計(jì)15.5km。本公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度為80Km/h，均為整體式路基，路基寬度為26.0m，荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100。本項(xiàng)目區(qū)域基本處于南戈灘、夏日哈、烏蘭山及土山、昆侖山前戈壁灘，較多的盆地、谷地（河流）和山地，地形地勢復(fù)雜而多樣化。本標(biāo)段線路走向基本為先由北向南，

3、然后折而由東向西，標(biāo)段內(nèi)主要經(jīng)過兩條河流流域：1）K2390+000K2400+000段；該段為察汗烏蘇河谷，地形狹窄，河道呈東西走向，路線南側(cè)靠山，北側(cè)臨河。2）K2400+000K2434+000段；三道溝口至香日德段，該段寬淺“U”型河谷地形，地形遂河道迂回。其中三道口至七道班段，南北走向、地勢南高北低，七道班至香日德段呈東西走向、地勢東高西低。本標(biāo)段海拔較高，全段均在3000以上，所處地區(qū)氣候寒冷，冬季漫長，結(jié)凍期為當(dāng)年11月至次年3月下旬，降雨集中在每年的59月份，多以暴雨形式出現(xiàn)，最大日降雨量40mm，易形成山洪，春融季節(jié)沿線山坡冰雪融化，易形成水毀。二、 主要工程數(shù)量1、 結(jié)構(gòu)物

4、本標(biāo)段主線共設(shè)大橋1289m/7座，其中主線5座，G109改線2座；中橋55m/1座；小橋281m/12座，其中主線8座，G109改線4座。涵洞通道3230.85m/131座，主線橋式通道377.88m/22座，通道式蓋板涵929.74m/31座，蓋板涵1559.86m/49座，改路涵洞363.37m/29座。7座大橋均為20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，分別為察汗烏蘇河大橋6×20m，曲日崗河大橋9×20m，科學(xué)圖河1#大橋8×20m，科學(xué)圖河2#大橋9×20m，科學(xué)圖河3#大橋10×20m，熱水河1#大橋11×20m，熱水河2#大橋9

5、15;20m；1座中橋?yàn)榍諐徍又袠驗(yàn)?×16m預(yù)應(yīng)力空心板梁。橋梁工程共有鉆孔樁426根，其中樁徑120cm，48根，共720m，為科學(xué)圖河1#、2#大橋橋臺(tái)樁基；其他為樁徑150cm，378根，共7036m；樁基最長22m，最短15m。墩柱共242根，其中直徑120cm共12根，為曲日崗河中橋；其他為直徑130cm共230根。墩高一般為34m。小橋及涵洞通道均為擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋涵結(jié)構(gòu)物本標(biāo)段只負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的施工和橋面系附屬施工，箱梁及涵洞通道蓋板均由預(yù)制標(biāo)集中預(yù)制，我標(biāo)負(fù)責(zé)運(yùn)輸和架設(shè)及后續(xù)工作。本標(biāo)段橋涵設(shè)計(jì)共有混凝土10.5方，分布為第一個(gè)10km有2.8萬方，第二個(gè)10km有1.

6、7萬方，第三個(gè)10km有2.5萬方，第四個(gè)10km有3.5方，分布為兩端較為集中，中間相對(duì)較少。2、 路基工程本標(biāo)段線路縱向坡度較大，最大縱坡為3.95%，位于DK2415左右。挖方127萬方，其中利用方13萬方，棄方107萬方（主要為清表土及低填段超挖棄土）；填方407萬方，其中利用方13萬方，借方394萬方（含臺(tái)背回填砂礫37萬方，清表回填及挖方段超挖回填90萬方）。借土填方數(shù)量大，設(shè)計(jì)取土場位置共5處，取土方量242.3萬方，實(shí)際由于清表回填及低填淺挖段超挖回填，借土方量約394萬方，除去含臺(tái)背回填37萬方為砂礫外，還需要357萬方，設(shè)計(jì)欠114.7萬方無取土場位置，需根據(jù)現(xiàn)場需要及與業(yè)

7、主溝通確定新增取土場。路基挖方利用方外，棄方量較大，主要為清表及低填淺挖段超挖部分及主線挖余廢方約107萬方，設(shè)計(jì)在取土場可棄土9.5萬方，還需要97.5萬方無處棄，需根據(jù)現(xiàn)場需要及與業(yè)主溝通確定新增棄土場。特殊路基處理三七灰土換填，主要為填高不足1.5m的級(jí)自重濕陷性黃土地段的路床部分換填灰土，共計(jì)24.6萬方（主線20.6萬方，改線4萬方）。三七灰土數(shù)量較大，但設(shè)計(jì)上的施工工藝為采用原地挖土現(xiàn)場翻拌施工，特殊路基處理換填碎石土，主要為填高大于1.5m地段的級(jí)濕限性黃土地段，共計(jì)10萬方（主線9萬方，改線1萬方）。3、 路面工程主線路面設(shè)計(jì)厚度為6570cm，為（4cm+5cm）瀝青混凝土+

8、1cm粘層+17cm水泥穩(wěn)定碎礫石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎礫石底基層+(2025cm)砂礫墊層。其中底基層骨料為級(jí)配礫石摻3540%碎石，基層骨料為級(jí)配礫石摻2535%碎石，墊層為級(jí)配砂礫。設(shè)計(jì)路面寬度26m，為整體式路基。改線路面設(shè)計(jì)厚度為61為（6cm）瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎礫石基層+35cm砂礫墊層，設(shè)計(jì)寬度為12m，與現(xiàn)有道路等級(jí)相同。路面工程共有砂礫墊層34.7萬方，水泥穩(wěn)定碎礫石底基層21.1萬方，水泥穩(wěn)定碎礫石基層16.5萬方，瀝青混凝土9萬方。4、 路基附屬本標(biāo)段路基附屬工程數(shù)量大，種類多，主要有C25片石混凝土擋墻、M10漿砌片石擋土墻、路基邊坡菱形骨架護(hù)坡、拱形骨架

9、護(hù)坡、三維網(wǎng)植草等。其中：C25片石混凝土擋墻主要沿河段路肩護(hù)岸墻29段（主線21段，改線8段），C25片石砼共65986方，分布為第一個(gè)10km有10段24229方，第二個(gè)10km有4段10064方，第三個(gè)10km有3段14461方，第四個(gè)10km有8段17231方，分布基本均勻。M10漿砌片石擋墻主要為路塹挖方段擋土墻、低填路基護(hù)腳墻及截水擋土墻，共有2.8萬方。路基邊坡高度3m以下三維網(wǎng)植草，35m采用菱形骨架護(hù)坡，5m以上采用拱形骨架護(hù)坡。骨架護(hù)坡共有漿砌片石4.5萬方，本標(biāo)段設(shè)計(jì)共有C25砼排水溝32km共2.0萬方，漿砌水溝4.4km共0.4萬方，基本為單側(cè)設(shè)置，分布基本均勻。5、

10、 改路改渠本標(biāo)段共有改道（G109國道）5段，共計(jì)15.5km；改移河道、沖溝9段，共計(jì)1.39km；改移水渠21段，共計(jì)2.03km；改移農(nóng)牧路2段，共計(jì)428m。具體如下:改路主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)施工里程長度(km)挖方填方三七灰土橋梁涵洞通道防護(hù)1FK2391+890FK2392+869.8450.981013630972涵洞1座2FK2393+000FK2400+299.9637.3587663035993244大橋2座，小橋3座涵洞15座護(hù)岸墻4段，片石砼4000方3FK2407+600FK2410+178.9832.58539346630719322涵洞6座護(hù)岸墻4段，片石砼26

11、00方4FK2415+300FK2418+096.5262.7957465843394543小橋1座涵洞5座5FK2424+500FK2426+356.671.86227302633312559涵洞2座合計(jì)15.5120303151155039668大橋2座，小橋4座296、 其他本標(biāo)段共設(shè)計(jì)取土場5處，位置及取棄土情況如下：序號(hào)取土場位置對(duì)應(yīng)舊路里程取料類型供應(yīng)里程面積(畝)取土深度（m）取土數(shù)量(萬方)棄方數(shù)量（萬方）1DK2394+360左1200mDK2393+200砂礫DK2390+000DK2397+00065.5521.81.62DK2400+900左600mDK2399+800

12、熱水河小橋左側(cè)砂礫DK2397+000DK2403+00073.9629.31.23DK2405+300右300mDK2404+200右側(cè)礫石土DK2403+000DK2411+000116.5538.83.84DK2417+680左300mDK2416+300左側(cè)礫石土DK2411+000DK2423+000173.1892.31.55DK2428+680右600mDK2427+300科學(xué)圖1號(hào)橋右側(cè)砂礫DK2423+000DK2434+000180.5560.11.4合計(jì)609.5242.39.5本標(biāo)段設(shè)計(jì)共設(shè)砂石料場5處，具體情況如下：序號(hào)料場位置取料類型供應(yīng)對(duì)象備注1DK2394+10

13、2左300m礫石路面基層、墊層、橋涵結(jié)構(gòu)物；用于路面基層時(shí)摻碎石，面層不能使用2DK2428+500右300m礫石路面基層、墊層、橋涵結(jié)構(gòu)物；用于路面基層時(shí)摻碎石，面層不能使用3DK2389+900左700m片塊石、碎石路基防排水、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物4DK2397+480右300m片塊石、碎石本標(biāo)瀝青混凝土外所有項(xiàng)目5DK2427+140右300m片塊石、碎石本標(biāo)瀝青混凝土外所有項(xiàng)目本標(biāo)段共設(shè)計(jì)粘土場2處，位置及情況如下：序號(hào)料場位置取料類型供應(yīng)對(duì)象備注1DK2382+770左側(cè)磚廠低液限粘土橋梁樁基施工及部分灰土2DK2394+102右側(cè)磚廠低液限粘土橋梁樁基施工及部分灰土本標(biāo)段設(shè)計(jì)共設(shè)水料場

14、4處，具體情況如下：序號(hào)料場位置取料類型供應(yīng)對(duì)象備注1DK2390+540察漢烏蘇河河水工程及生活用水2DK2394+102察漢烏蘇河河水工程及生活用水支線距離1200m3DK2400+700察漢烏蘇河河水工程及生活用水支線距離150m4DK2428+500左科學(xué)圖村機(jī)井水工程及生活用水支線距離200m三、 相關(guān)施工要求1、 橋涵工程大中橋均設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)，樁長最長22m，最短15m，中間墩采用樁接柱的方式進(jìn)行，沒有設(shè)計(jì)承臺(tái)或系梁，對(duì)施工過程中的樁位控制要求較高。橋臺(tái)有柱式橋臺(tái)和肋板式橋臺(tái)兩種。大中橋梁設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)，橋墩無承臺(tái)，樁頂接墩柱，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，下部結(jié)構(gòu)混凝土等級(jí)不低于C30混凝土，

15、上部結(jié)構(gòu)為C50混凝土。上部箱梁采用先簡支后連續(xù)的方式；小橋及橋式通道均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，輕型橋臺(tái)。所有橋梁、涵洞、通道上部結(jié)構(gòu)箱梁及空心板、蓋板均為預(yù)制標(biāo)集中預(yù)制，我標(biāo)運(yùn)輸架設(shè)再進(jìn)行上部的橋面系及附屬施工。涵洞通道及橋梁上部結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁在冬季施工。2、 路基工程本標(biāo)段內(nèi)路基工程挖填方量大，數(shù)量集中，平均每公里填方量約為10萬方，挖方量約3萬方。尤其是對(duì)路基基底處理要求較高，本段中具有級(jí)濕限性黃土地段，其處理方式有換填三七灰土、沖擊碾壓、強(qiáng)夯回填等處理方式。路基地基處理原則為：針對(duì)地表土質(zhì)情況，級(jí)自重濕陷性黃土段，清表后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，然后進(jìn)行路基填筑；級(jí)自重濕陷性黃土填高大于150cm時(shí)，清表后進(jìn)行沖擊

16、碾壓，然后進(jìn)行路基填筑，小于150cm時(shí)超挖至路床底，采用三七灰土回填路床部分以加固路基。、級(jí)自重濕陷性黃土地段采用強(qiáng)夯加固處理。路基填筑壓實(shí)度要求：路床96%，上路堤94%，下路堤93%，低填淺挖段96%，原地面90%。路基施工要求在開工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得各種土質(zhì)填料的最大干密度，最佳含水量，以及最佳的機(jī)械配合、壓實(shí)遍數(shù)等，用以指導(dǎo)后續(xù)的施工。路基施工填筑要標(biāo)分層填筑，碾壓，不得混雜填筑，不同填料分層填筑厚度不得小于50cm。3、 路面工程路面基層施工前，通過試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎礫石的配合比，并在施工過程中嚴(yán)格控制，以保證基層施工質(zhì)量。本標(biāo)段料場砂礫用于路面基層時(shí)，級(jí)配不滿足基層要求，需按設(shè)計(jì)要求摻入碎石，其中底基層為3540%，基層為2535%。不同料徑基層集料分開堆放，同時(shí)各料倉隔離措施有一定高度，防止不同集料串料。水泥穩(wěn)定碎礫石施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)進(jìn)行，施工日期的日最低氣溫應(yīng)在5度以上，并在第1次冰凍到來之前半個(gè)月到一個(gè)月完成施工，降雨時(shí)