汽車駕駛實習(xí)報告總結(jié)歸納

1、, 序號（學(xué)號）：學(xué)生汽車駕駛實習(xí)報告書實習(xí)類別汽車駕駛實習(xí)實習(xí)地址交運駕駛員培訓(xùn)有限公司教 學(xué)院專業(yè)班級姓名指導(dǎo)教師年月日概況實習(xí)單位：交運駕駛員培訓(xùn)有限公司參觀考察單位： 交運駕駛員培訓(xùn)有限公司實習(xí)開始時間： 201 年 6 月 24 日，實習(xí)時間共5天。完成實習(xí)報告時間： 201年7月3日。實習(xí)報告年7月3日實驗?zāi)康模浩囻{駛實習(xí)是大學(xué)階段實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要一環(huán)，其目的是使學(xué)生加深對汽車構(gòu)造與維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能， 使學(xué)生更加熱愛自己所學(xué)的專業(yè)，同時為以后從事與汽車相關(guān)工作打下良好的基礎(chǔ)。實習(xí)內(nèi)容：1簡單了解汽車構(gòu)造，各部件主要功能及操作方法；2掌握起步、停車、換檔

2、、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭的操作方法，使之在操作過程中平穩(wěn)起步、平穩(wěn)停車、換檔時機及操作的連續(xù)性、 協(xié)調(diào)性、初步掌握汽車駕駛機能；3通過汽車駕駛實習(xí)，使學(xué)生了解交通安全法規(guī)，各種交通標(biāo)志、標(biāo)線的識別，達到正確運用和理解；4通過汽車駕駛實習(xí)，使學(xué)生了解人、車、路三者之間的關(guān)系及在行駛過程中各種情況的處理。實習(xí)進度安排及要求：本次汽車駕駛實習(xí)分為 5 個實習(xí)小組，從周一至周五共 5 天時間 , 每天上午 8:00 12:00, 下午 14:30 16:30, 以小組為單位按照汽車駕駛實習(xí)大綱要求， 單人單車訓(xùn)練。訓(xùn)練內(nèi)容：實習(xí)前的準(zhǔn)備工作：通過上網(wǎng)，我了解到了汽車行駛的基本操作。1. 車輛的基礎(chǔ)知識通過車輛構(gòu)造

3、參觀，了解汽車動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，電子儀表系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，駕駛操作裝置車架與車身等，并熟悉發(fā)動機的工作原理。2. 車輛的駕駛操作1）汽車起步： 起步要平穩(wěn)。踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔以克服較大的靜止慣性力；按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿；松起離合器踏板，待動力與傳動部分連接時，離合器踏板稍停，逐漸加油待車輛平穩(wěn)前進后，松開離合器踏板；如感到動力不足不能起步時， 應(yīng)迅速踩下離合器踏板， 重新起步以防止熄火；坡道起步除上述動作外，為防止車輛后到，須再放松離合器踏板的同時踩下加速板，待離合器接合時（發(fā)動機聲逐漸降低，車要開始向前移動），再放松手制動桿。2）行駛：駕駛時，應(yīng)目視前方

4、，看遠顧近，注意兩邊，由于路面會對前輪沖擊振動而產(chǎn)生偏斜，應(yīng)及時修正方向，當(dāng)車體向左（右）偏斜時，應(yīng)向右（左）轉(zhuǎn)動方向盤，當(dāng)車體接近回到直線行駛時，再逐漸把方向盤回正。3) 變速：速度和變速方法有三種： 一種時操縱加速踏板， 增減混合氣的進入量，調(diào)節(jié)發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置， 改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度；另一種是用制動器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進行。4）換檔：要求換檔時不得強推、硬拉變速桿使齒輪發(fā)出撞擊聲；加檔時（低速變高速），當(dāng)車速適合高一級檔位時，即放松加速踏板， 同時踏下離合器踏板，將變速桿移至高一級檔位，然

5、后平穩(wěn)地抬起離合器踏板，同時踏下加速踏板，提高車速，按上述方法逐級換入高檔；減檔時（高速變低速） ，當(dāng)感到發(fā)動機稍有乏力時，應(yīng)迅速抬起加速踏板，踏下離合器踏板，同時將變速桿移至低一級檔位，放松離合器踏板的同時踏下加速踏板。低速換高速：駕駛載貨汽車時， 初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取 “兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時候，立即松開加速踏板，同時踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。高速換低速： 先放松加速踏板， 踩下離合器踏板， 并將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板，同時踩下加速踏板中間加空油

6、，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級檔位后，一邊松離合器踏板，一邊踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。5）轉(zhuǎn)彎：應(yīng)根據(jù)道路彎道情況判斷， 逐漸轉(zhuǎn)動方向盤， 沿規(guī)定路線行駛，運用方向盤應(yīng)與車速相配合，及時轉(zhuǎn)，及時回，靠路的右側(cè)行駛。注意方向盤的使用， 在平直道路上行駛時，雙手應(yīng)平穩(wěn)自如地操縱轉(zhuǎn)向盤，切忌不必要的晃動。 修正行駛方向時以左手為主，右手為輔轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)動速度應(yīng)與行駛速度相適應(yīng)。當(dāng)右手操縱其他機件時，應(yīng)使左手仍能自如地控制轉(zhuǎn)向盤。以預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回為原則，即轉(zhuǎn)動量要小。轉(zhuǎn)向時，應(yīng)一手推送，一手輔助拉接， 以此轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤且轉(zhuǎn)向幅度較大時，應(yīng)采用雙手大把交替的方法操作，且

7、背部腰部要隨之活動。行駛中嚴(yán)禁雙手同時脫離轉(zhuǎn)向盤；嚴(yán)禁停車后在原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損傷轉(zhuǎn)向盤。6）倒車：倒車時必須使汽車停穩(wěn)后進行，選擇好倒車的地點和目標(biāo)；倒車時，要控制好車速，觀察好周圍的情況，如需將車尾向左（右）偏斜，應(yīng)左（右）向轉(zhuǎn)動方向盤，及時修正，要少打少回，以保證汽車直線后倒。7）制動：停車距離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成.反應(yīng)距離是汽車在行駛中，當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，從想停車時開始，一直到將右腳踩下制動踏板為止，這中間的一段時間稱為反應(yīng)時間。它的長短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當(dāng)時的體力狀況。通常在秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行

8、駛速度和反應(yīng)時間。制動距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿影彘_始，到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。制動方法：先松開加速踏板和踩下離合器踏板，然后根據(jù)地形輕輕地逐漸踩制動踏板（或利用點壓制動方法）使車平穩(wěn)停住。制動分預(yù)見性制動和緊急制動兩種：（1）、預(yù)見性制動，應(yīng)提前放松加速踏板，并空檔滑行，根據(jù)預(yù)見性的目標(biāo)和距離，緩慢地踏下制動踏板，使車速降低或停車。（ 2）、緊急制動，掌握好方向盤，迅速放松加速踏板，立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動拉桿，使汽車立即停穩(wěn)。8）停車： 停車時首先減速，將車靠道路右側(cè)，盡量使車

9、身保持正直；踩下離合器踏板，根據(jù)停車目標(biāo)的遠近，緩和的踩下制動踏板平穩(wěn)地停車；將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動桿，放松離合器和制動踏板。四、實習(xí)結(jié)論和心得體會通過本次駕駛實習(xí)， 我第一次接觸了汽車駕駛。 我學(xué)會了起動汽車的基本步驟：一 踩、二 掛、三 打、四鳴、五松、六看兩邊。真正全面正確的了解啟動汽車、換擋、掉頭及路邊停車的基本步驟。讓我印象最深刻的是教練一直強調(diào)的行車安全意識， 他說：“開車不在你技術(shù)有多好，在于駕駛員的安全意識， 路考就是強調(diào)的這一點。 ”我們要在熟練掌握汽車基本工作原理和駕駛汽車的同時， 也要時刻注意汽車的行駛安全。 安全才是最重要的，只有在保證了安全的前提下才能更好

10、的駕車。這五天的駕駛實習(xí)， 我也學(xué)到了很多其他東西， 對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。 首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認識， 汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗， 其次我學(xué)會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉(zhuǎn)向等，最后還學(xué)會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學(xué)，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習(xí)過程中要多于師傅交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。隨著社會的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能。汽車駕駛實習(xí)是交通運輸專業(yè)學(xué)生的主要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生進入大學(xué)后結(jié)合專業(yè)接受能力訓(xùn)練的環(huán)節(jié)。 實踐和專業(yè)理論知識具有同等重要的地位， 既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合， 又有各自的任務(wù)和作用。 實踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才， 不僅要具備比較深廣的理論知識， 而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問