列控車(chē)載設(shè)備Ⅱ級(jí)檢修作業(yè)

1、TYCBZ/XZ.8.2.2列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修作業(yè)1主題內(nèi)容及適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定了列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修作業(yè)。本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于CTCS-2(2000200H型)、CTCS-3(300S300T、300H型)型列控車(chē)載設(shè)備。2作業(yè)人員本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于列控車(chē)載作業(yè)人員。3作業(yè)目的發(fā)現(xiàn)并克服設(shè)備缺點(diǎn)及隱患，防止因檢修不良造成設(shè)備故障，確保運(yùn)用質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4作業(yè)工具設(shè)備鑰匙、轉(zhuǎn)儲(chǔ)工具、照明工具、攝像手電、測(cè)試儀表等，保證作業(yè)工具齊全，性能良好，滿(mǎn)足作業(yè)要求。5作業(yè)流程圖列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修作業(yè)流程圖6作業(yè)程序、項(xiàng)目、

2、內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6.1CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備H級(jí)檢修工作項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修1.檢查、核對(duì)輪徑值端結(jié)合動(dòng)車(chē)組n級(jí)修程同步進(jìn)行輪徑尺寸發(fā)生變化時(shí)，需調(diào)整ATP參數(shù)輪徑值；2.TCR天線(xiàn)檢查1 .天線(xiàn)安裝牢固，外觀無(wú)異狀、無(wú)破損，防護(hù)設(shè)施完整。天線(xiàn)連接電纜綁扎緊固良好，無(wú)破損。天線(xiàn)和電纜密封及防水、防潮作用良好；2 .天線(xiàn)與車(chē)體連接緊固，與接線(xiàn)盒結(jié)合部插頭緊固、無(wú)破損、無(wú)積水、結(jié)冰。安裝高度符合要求；3.BTM天線(xiàn)檢查1 .天線(xiàn)安裝牢固，外觀無(wú)異狀，無(wú)破損，防護(hù)設(shè)施完整。天線(xiàn)連接電纜綁扎緊固良好、無(wú)破損、彎曲無(wú)異狀。天線(xiàn)和線(xiàn)纜密封及防水、防潮作

3、用良好；2 .線(xiàn)纜與天線(xiàn)結(jié)合部緊固良好，無(wú)破損、積水和結(jié)冰；3 .防護(hù)擋板及安裝支架完整無(wú)異狀；4 .天線(xiàn)與車(chē)體連接緊固，安裝高度符合要求；4.速度傳感器檢查（含LKJ）1 .安裝牢固，外觀無(wú)異狀、無(wú)破損，防護(hù)設(shè)施完整，緊固標(biāo)完整；2 .線(xiàn)纜綁扎良好、無(wú)破損，與車(chē)體航空插頭結(jié)合部無(wú)松動(dòng)虛接、無(wú)積水、結(jié)冰；3 .速度傳感器及電纜密封及防水、防潮作用良好；5.DMI檢測(cè)1 .安裝牢固，外觀無(wú)異狀，DMI顯示屏表面尢裂痕和明顯劃痕，薄膜按鍵無(wú)翹起、按鍵良好；2 .DMI顯布屏各區(qū)顯小顏色正確、顯不內(nèi)容符合規(guī)定、亮度正常；3 .按鍵及功能鍵作用良好，提示音輸出清晰、良好；4 .帶雙冗余顯示功能的DMI

4、（TPX15M顯示器）除上述測(cè)試外，還需要進(jìn)行輔屏測(cè)試。ATP斷電，將DMI前面板開(kāi)關(guān)切換至輔屏位，重啟ATPDMI上電后30s內(nèi)向時(shí)按壓上行和下行按鍵進(jìn)入測(cè)試模式，確認(rèn)內(nèi)容如下：（1）燈板上前二排數(shù)碼管的右邊3個(gè)數(shù)修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)碼管和第四排的4個(gè)數(shù)碼管都循環(huán)顯示“09、b、CH、S、U、L、8、-字符，且所有數(shù)碼管顯示字符一致，無(wú)顯布/、全的現(xiàn)象(2)輔屏回膜按鍵的四個(gè)LED燈熄滅，按壓按鍵則對(duì)應(yīng)的按鍵燈亮，再次按壓按鍵則對(duì)應(yīng)的按鍵次火；(3)分相有效和分相執(zhí)行兩個(gè)LED燈會(huì)一直按照1Hz頻率鳧火顯示；6.司機(jī)室設(shè)備檢查1 .ATP電源開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)；2 .重要提示標(biāo)識(shí)

5、完整，粘貼牢固；7.ATP各單元模塊外觀檢查(上電前)1 .機(jī)柜安裝牢固，外觀無(wú)傾斜、龜裂、損傷、腐蝕現(xiàn)象；主機(jī)柜、BTMI?設(shè)備接地電纜連接良好；2 .各單元及插件板、組匣等螺絲緊固，無(wú)松動(dòng)；3 .各插頭緊固無(wú)松動(dòng)、無(wú)破損，連接電纜綁扎良好；4 .各種標(biāo)識(shí)、銘牌、標(biāo)簽完整無(wú)破損；8.開(kāi)關(guān)狀態(tài)檢查1. “ATP切除開(kāi)關(guān)”、“緊急制動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)”、“自動(dòng)過(guò)分相隔離開(kāi)關(guān)”轉(zhuǎn)換正常；2. “ATP切除開(kāi)關(guān)”、“緊急制動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)”、“自動(dòng)過(guò)分相隔離開(kāi)關(guān)”、“測(cè)試開(kāi)關(guān)”處于“正常位”，標(biāo)識(shí)(鉛封)無(wú)破損；3. 各控制開(kāi)關(guān)、斷路器外觀良好，控制組匣上所有斷路器處于按卜狀態(tài)；9.系統(tǒng)上電1 .司機(jī)鑰匙置于“1

6、”位，開(kāi)LKJ電源開(kāi)關(guān)；2 .系統(tǒng)上電，ATP自檢完成進(jìn)入待機(jī)模式后，DMI應(yīng)無(wú)異常報(bào)警信息輸出，DMI顯示制動(dòng)測(cè)試成功。DMI顯示時(shí)間與LKJ顯示器時(shí)間一致，與CIR誤差不超過(guò)30s；3 .機(jī)柜內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)行正常，無(wú)異響，A系及B系MTOREf彳E16燈應(yīng)常亮；4 .檢查ATP各插件燈位、控制組匣斷路器狀態(tài)是否止常；5 .DMS設(shè)備工作狀態(tài)良好，DMI顯示時(shí)間與LKJ顯本時(shí)間一致；10.模式轉(zhuǎn)換試驗(yàn)1 .啟動(dòng)后系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入CTCS-2級(jí)待機(jī)模式，操作DMI,進(jìn)行CTCS-2和CTCS-0等級(jí)轉(zhuǎn)換，等級(jí)轉(zhuǎn)換應(yīng)正常；2 .等級(jí)轉(zhuǎn)換操作過(guò)程中，DMI顯示界面止確，聲光提示正確：修程工作項(xiàng)目單位周期工作

7、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)11.機(jī)車(chē)彳言號(hào)顯不確認(rèn)選擇循環(huán)發(fā)碼，機(jī)車(chē)信號(hào)解析正常、顯示正確，并且與LKJ顯示屏燈位顯示一致；12.BTM主機(jī)狀態(tài)確認(rèn)1 .進(jìn)口BTM確認(rèn)BTM燈顯狀態(tài)正常，使用應(yīng)答器在車(chē)底BTM天線(xiàn)下劃過(guò)時(shí)，BTM主機(jī)上的“BDET燈和“VTEL”燈應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮；2 .國(guó)產(chǎn)BIM確認(rèn)BTM丁顯狀態(tài)正常；13.測(cè)速測(cè)距插件狀態(tài)確認(rèn)分別對(duì)3塊CODOIM件硬件狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，應(yīng)無(wú)異常信息；14.監(jiān)控主機(jī)1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；機(jī)箱底座安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，減震膠墊齊全、無(wú)開(kāi)裂；安裝位置周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .開(kāi)關(guān)搬動(dòng)靈活，無(wú)卡滯；保險(xiǎn)管緊固良好無(wú)松動(dòng)；3 .面板外觀干凈整

8、潔，安裝螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)；插件捏手完整、無(wú)破損、插裝位置正確；4 .主機(jī)及各插件檢修合格證舁全、清晰、粘貼良好；5 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；6 .主機(jī)上電后，正常狀態(tài)卜電源插件面板指示燈全部常亮；15.LKJ人機(jī)界面單兀（屏幕顯示器）1 .外觀干凈整潔；周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；檢修合格證舁全、數(shù)據(jù)及模式版本正確、清晰、粘貼良好；安裝螺釘無(wú)銹蝕，緊固無(wú)松動(dòng)；3 .卡固定座無(wú)損壞，插、拔IC卡靈活無(wú)卡滯；4 .插頭連接可靠、插裝到位、無(wú)破損；5 .面膜無(wú)破損，按壓各鍵靈敏、響應(yīng)正確，面膜背光功能正常；6 .語(yǔ)音提示清晰，內(nèi)容正確，音量大

9、小可調(diào)；16.機(jī)車(chē)安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；機(jī)箱底座安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，減震膠墊齊全、無(wú)開(kāi)裂；安裝位置周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .開(kāi)關(guān)搬動(dòng)靈活，無(wú)卡滯；3 .面板外觀干凈整潔，安裝螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)，插件捏手完整、無(wú)破損、插裝位置修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)正確、檢修合格證齊全、清晰、粘貼良好；4 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；5 .電源插件指示燈全亮；6 .通訊記錄插件指示燈顯示正常；7 .TMIS插件安裝到位，螺絲緊固，插件捏手完整；8 .TMIS插件1A亮：工作正常；1B亮：與監(jiān)控裝置通訊故障；17.機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝置1

10、 .指示燈顯示正常；2 .通過(guò)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通話(huà)器，接通后報(bào)“XXXX,掛斷后按壓錄音插件上回放按鈕，應(yīng)能回放正確的測(cè)試語(yǔ)音；18.動(dòng)車(chē)組速度隔離裝置1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕；各部位緊固螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)；周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；3 .裝置2個(gè)指示燈應(yīng)常亮；19.LKJ設(shè)備車(chē)上功能測(cè)試按壓【查詢(xún)】鍵，選擇“設(shè)備狀態(tài)”欄目，查有LKJ系統(tǒng)信息1 .“黑匣子”信息：沒(méi)有安裝黑匣子或者黑匣子故障的顯示紅色的“故障”；2 .“顯示器狀態(tài)”信息：I、n端顯示器工作正常顯示綠色；3 .版本信息檢查，“監(jiān)控版本”、“數(shù)據(jù)版本”、“彩顯版本”和當(dāng)

11、前使用的一致；“地面數(shù)據(jù)”、“監(jiān)控軟件”應(yīng)顯示“一致”；4 .“雙緊急制動(dòng)”信息：雙緊急制動(dòng)正常顯示綠色；5 .LKJ主機(jī)各插件工作正常顯示綠燈；6 .“模入自檢”信息：工作正常時(shí)，各通道都顯示綠色；7 .“通道狀態(tài)”信息：工作正常時(shí)，各通道都顯示綠色；8 .“主機(jī)自檢AB信息：工作正常時(shí)，A/B兩列都顯木綠色；9 .“擴(kuò)展設(shè)備”信息：功能擴(kuò)展盒工作正常時(shí)顯示綠色：20.參數(shù)檢查與設(shè)定1 .參數(shù)輸入功能正常，能形成測(cè)試記錄文件；2 .日期、時(shí)間顯示準(zhǔn)確；修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)3 .機(jī)車(chē)型號(hào)參數(shù)與所安裝的機(jī)車(chē)一致；4 .輪徑、雙針表量程與機(jī)車(chē)實(shí)*致；5 .控制軟件和車(chē)載數(shù)據(jù)文件版本與

12、當(dāng)前裝車(chē)使用要求相符；21.制動(dòng)試驗(yàn)1 .常用制動(dòng)試驗(yàn)：按動(dòng)車(chē)組允許試驗(yàn)要求，將監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥全隔離位，ATP工作在CTCS0/2級(jí)，選才iA、B機(jī)常用制動(dòng)試驗(yàn)”，分別進(jìn)行常用1級(jí)、常用4級(jí)、常用7級(jí)實(shí)驗(yàn)，EMU顯示器上不顯示LKJ輸出指令；將監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥至正常位，ATP工作在CTCS0/1級(jí)，選擇A、B機(jī)“常用制動(dòng)試驗(yàn)”，分別進(jìn)行常用1級(jí)、常用4級(jí)、常用7級(jí)實(shí)驗(yàn)，LKJ屏幕顯小奇顯小正確，EMUS1小命輸出正確，壓力表輸出正確；2 .緊急制動(dòng)試驗(yàn)：ATP工作在CTCS0/2級(jí)，選才iA、B機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)”，EMU顯示器上不顯示LKJ輸出指令；將監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥至正常位，AT

13、P工作在CTCS0/1級(jí)，選擇A、B機(jī)“緊急制動(dòng)試驗(yàn)”，LKJ屏幕顯示器“卸載”、“緊急”狀態(tài)燈亮，EMU顯示器輸出正確，壓力表輸出正確；超過(guò)規(guī)定時(shí)間，“卸載”、“緊急”狀態(tài)燈火；22.通訊檢查IC卡數(shù)據(jù)輸入和轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能正確；6.2CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備H級(jí)檢修工作項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修1.檢查、核對(duì)輪徑值端結(jié)合動(dòng)車(chē)組n級(jí)檢修同步進(jìn)行輪徑尺寸發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整參數(shù)，保證測(cè)速準(zhǔn)確；2.檢查、調(diào)整軌道電路信息、(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)，應(yīng)答器信息傳輸模塊，車(chē)底轉(zhuǎn)換盒1 .軌道電路信息(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)答器信息(BTM接收天線(xiàn)安裝高度符

14、合標(biāo)準(zhǔn)；2 .各部件安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀，密封及防水、防潮作用良好；3 .連接電纜固定、綁扎良好且不破皮；3.檢查速度傳感器1 .速度傳感器安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .連接電纜固定、綁扎良好且不破皮；4.檢查DMI及連接電纜1 .各部安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .DMI顯示屏表面無(wú)劃痕，按鍵良好；3 .連接電纜固定良好，不破損、無(wú)磨痕且接插牢固；5.列控車(chē)載設(shè)備機(jī)柜及柜內(nèi)模塊、器材以及DMS設(shè)備1 .列控車(chē)載設(shè)備主機(jī)柜外觀無(wú)傾斜、龜裂、損傷、腐蝕現(xiàn)象；2 .單元、模塊、板件、繼電器等安裝螺絲緊固，插接牢固，外觀無(wú)異狀，插接件不破損；3 .檢查隔離開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換、各單兀接地電纜連接良好；4

15、.各單元連接電纜綁扎良好、無(wú)異狀，接線(xiàn)端子緊固、不松動(dòng)；5 .DMS設(shè)備安裝良好；6 .各控制開(kāi)關(guān)、斷路器、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)等處于正確的狀態(tài)位置；6.動(dòng)車(chē)組電源質(zhì)量測(cè)試使用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓；7.列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘校核雙系、雙端使用專(zhuān)用設(shè)備校準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘；8.啟動(dòng)試驗(yàn)(1)TCR信號(hào)接收確認(rèn)檢查(2)應(yīng)答器信號(hào)接收確認(rèn)檢查(3)DMI顯示確認(rèn)(4)列車(chē)接口檢查確認(rèn)(5)制動(dòng)接口檢查確認(rèn)(6)等級(jí)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)1 .冗余開(kāi)關(guān)切換正常，對(duì)應(yīng)系啟動(dòng)，120s內(nèi)主、備用DMI啟動(dòng)正常，并進(jìn)入待機(jī)模式；2 .DMI按鍵及語(yǔ)音正常，激活司機(jī)室后對(duì)應(yīng)DMI無(wú)錯(cuò)誤報(bào)警消息輸出，DMI顯示測(cè)試結(jié)果正常，DMI顯示時(shí)間與L

16、KJ顯示時(shí)間一致，與CIR誤差不超過(guò)30s；3.各模塊、板件工作正常，指示燈顯示正確；4 .速度分配盤(pán)、噪聲過(guò)濾器、風(fēng)扇逆變器以及風(fēng)扇單元，運(yùn)行正常；5 .連續(xù)式信息(選擇循環(huán)發(fā)碼)和點(diǎn)式修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)信息接收正確；6 .等級(jí)轉(zhuǎn)換CTCS-2級(jí)至LKJ無(wú)錯(cuò)誤；7 .DMS設(shè)備工作狀態(tài)良好；9.轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行、故障信息記錄，并檢查接口轉(zhuǎn)儲(chǔ)下載運(yùn)行信息記錄和故障信息記錄；10.填寫(xiě)技術(shù)履歷及測(cè)試資料齊全、完整、準(zhǔn)確；11.監(jiān)控主機(jī)1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；機(jī)箱底座安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，減震膠墊齊全、無(wú)開(kāi)裂；安裝位置周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .開(kāi)關(guān)搬動(dòng)靈活，無(wú)卡

17、滯；保險(xiǎn)管緊固良好無(wú)松動(dòng)；3 .面板外觀干凈整潔，安裝螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)；插件捏手完整、無(wú)破損、插裝位置正確；4 .主機(jī)及各插件檢修合格證齊全、清晰、粘貼良好；5 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；6 .主機(jī)上電后，正常狀態(tài)卜電源插件面板指示燈全部常亮；12.LKJ人機(jī)界面單元（屏幕顯示器）1 .外觀干凈整潔；周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；檢修合格證舁全、數(shù)據(jù)及模式版本正確、清晰、粘貼良好；安裝螺釘無(wú)銹蝕，緊固無(wú)松動(dòng)；3 .卡固定座無(wú)損壞，插、拔IC卡靈活無(wú)卡滯；4 .插頭連接可靠、插裝到位、無(wú)破損；5 .面膜無(wú)破損，按壓各鍵靈敏、響應(yīng)正確，面膜背光

18、功能正常；6 .語(yǔ)音提示清晰，內(nèi)容正確，音量大小可調(diào)；13.機(jī)車(chē)安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕和變形；機(jī)箱底座安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，減震膠墊齊全、無(wú)開(kāi)裂；安裝位置周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .開(kāi)關(guān)搬動(dòng)靈活，無(wú)卡滯；3 .面板外觀干凈整潔，安裝螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)，插件捏手完整、無(wú)破損、插裝位置正確、檢修合格證舁全、清晰、粘貼良好；修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；5 .電源插件指示燈全亮；6 .通訊記錄插件指示燈顯示正常；7 .TMIS插件安裝到位，螺絲緊固，插件捏手完整；8 .TMIS插件1A亮：工作正常；1B亮

19、：與監(jiān)控裝置通訊故障；14.機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝置1 .指示燈顯示正常；2 .通過(guò)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通話(huà)器，接通后報(bào)“XXXX,掛斷后按壓錄音插件上回放按鈕，應(yīng)能回放正確的測(cè)試語(yǔ)音；15.動(dòng)車(chē)組速度隔離裝置1 .外觀干凈整潔，表面尢裂痕、無(wú)嚴(yán)重劃痕；各部位緊固螺絲無(wú)銹蝕、松動(dòng)；周?chē)鸁o(wú)裸露的導(dǎo)線(xiàn)及雜物；2 .插頭連接可靠、插裝到位，插頭、插座及線(xiàn)纜無(wú)破損；3 .裝置2個(gè)指示燈應(yīng)常亮；16.LKJ設(shè)備車(chē)上功能測(cè)試按壓【查詢(xún)】鍵，選擇“設(shè)備狀態(tài)”欄目，查有LKJ系統(tǒng)信息1 .“黑匣子”信息：沒(méi)有安裝黑匣子或者黑匣子故障的顯示紅色的“故障”；2 .“顯示器狀態(tài)”信息：I、n端顯示器工作正常顯示綠色；3 .版本信息檢查

20、，“監(jiān)控版本”、“數(shù)據(jù)版本”、“彩顯版本”和當(dāng)前使用的一致；“地面數(shù)據(jù)”、“監(jiān)控軟件”應(yīng)顯示“一致”；4 .“雙緊急制動(dòng)”信息：雙緊急制動(dòng)正常顯示綠色；5 .LKJ主機(jī)各插件工作正常顯示綠燈；6 .“模入自檢”信息：工作正常時(shí)，各通道都顯示綠色；7 .“通道狀態(tài)”信息：工作正常時(shí)，各通道都顯示綠色；8 .“主機(jī)自檢AB信息：工作正常時(shí)，A/B兩列都顯木綠色；9 .“擴(kuò)展設(shè)備”信息：功能擴(kuò)展盒工作正常時(shí)顯示綠色；17.參數(shù)檢查與設(shè)定1 .參數(shù)輸入功能正常，能形成測(cè)試記錄文件；2 .日期、時(shí)間顯示準(zhǔn)確；3 .機(jī)車(chē)型號(hào)參數(shù)與所安裝的機(jī)車(chē)一致；修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4 .輪徑與動(dòng)車(chē)組實(shí)*致

21、；5 .控制軟件和車(chē)載數(shù)據(jù)文件版本與當(dāng)前裝車(chē)使用要求相符；18.制動(dòng)試驗(yàn)1 .常用制動(dòng)試驗(yàn)：按動(dòng)車(chē)組允許試驗(yàn)要求，將監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥全隔離位，ATP工作在CTCS0/2級(jí)，選才iA、B機(jī)常用制動(dòng)試驗(yàn)”，分別進(jìn)行常用1級(jí)、常用4級(jí)、常用7級(jí)實(shí)驗(yàn)，EMU顯示器上不顯示LKJ輸出指令；將監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥至止常位，AIP，作在CTCS0/1級(jí)，選擇A、B機(jī)“常用制動(dòng)試驗(yàn)”，分別進(jìn)行常用1級(jí)、常用4級(jí)、常用7級(jí)實(shí)驗(yàn)，LKJ屏幕顯示器顯示正確，EMU顯示器輸出正確，壓力表輸出正確；2 .緊急制動(dòng)試驗(yàn)：ATP工作在CTCS0/2級(jí)，選才iA、B機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)”，EMU顯示器上不顯示LKJ輸出指令；將

22、監(jiān)控主機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)撥至止常位，ATP，作在CTCS0/1級(jí)，選擇A、B機(jī)“緊急制動(dòng)試驗(yàn)”，LKJ屏幕顯示器“卸載”、“緊急”狀態(tài)燈亮，EMU顯示器輸出正確，壓力表輸出正確；超過(guò)規(guī)定時(shí)間，“卸載”、“緊急”狀態(tài)燈火；19.通訊檢查IC卡數(shù)據(jù)輸入和轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能正確；6.3CTCS3-300H型列控車(chē)載設(shè)備H級(jí)檢修工作項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修1.檢查、核對(duì)輪徑值端結(jié)合動(dòng)車(chē)組n級(jí)檢修同步進(jìn)行輪徑尺寸發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整參數(shù)，保證測(cè)速準(zhǔn)確；2.檢查、調(diào)整軌道電路信息、(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)，應(yīng)答器信息傳輸模塊，車(chē)底轉(zhuǎn)換盒1 .軌道電路信息(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)

23、答器信息(BTM接收天線(xiàn)安裝高度符合標(biāo)準(zhǔn)；2 .各部件安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀，密封及防水、防潮作用良好；3 .連接電纜固定、綁扎良好且不破皮；3.檢查速度傳感器1 .安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .連接電纜固定、綁扎良好且不破皮；4.檢查DMI及連接電纜1 .各部安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .DMI顯示屏表面無(wú)劃痕，按鍵良好；3 .連接電纜固定良好，不破損、無(wú)磨痕且接插牢固；5.列控車(chē)載設(shè)備機(jī)柜及柜內(nèi)模塊、器材以及DMS設(shè)備1 .列控車(chē)載設(shè)備主機(jī)柜外觀無(wú)傾斜、龜裂、損傷、腐蝕現(xiàn)象；2 .單元、模塊、板件、繼電器等安裝螺絲緊固，插接牢固，外觀無(wú)異狀，插接件不破損；3 .檢查隔離開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換、各單

24、兀接地電纜連接良好；4 .各單元連接電纜綁扎良好、無(wú)異狀，接線(xiàn)端子緊固、不松動(dòng)；5 .DMS設(shè)備安裝良好；6 .各控制開(kāi)關(guān)、斷路器、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)等處于正確的狀態(tài)位置；6.GSM-R天線(xiàn)外觀、安裝檢查及駐波比測(cè)試1 .天線(xiàn)安裝牢固，外觀無(wú)異狀、無(wú)破損，無(wú)積水、結(jié)冰；2 .使用駐波比測(cè)試儀測(cè)試天線(xiàn)參數(shù)不超標(biāo)；7.動(dòng)車(chē)組電源質(zhì)量測(cè)試使用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓；一8.列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘校核雙系、雙端使用車(chē)載檢測(cè)儀校準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘；9.啟動(dòng)試驗(yàn)(1)TCR信號(hào)接收確認(rèn)檢查(2)應(yīng)答器信號(hào)接收確認(rèn)檢查(3)DMI顯示確認(rèn)(4)列車(chē)接口檢查確認(rèn)(5)制動(dòng)接口檢查確認(rèn)(6)無(wú)線(xiàn)通信的確認(rèn)檢1 .冗余開(kāi)關(guān)切換正常，對(duì)

25、應(yīng)系啟動(dòng)，120s內(nèi)主、備用DMI啟動(dòng)正常，并進(jìn)入待機(jī)模式；2 .DMI按鍵及語(yǔ)音正常，激活司機(jī)室后對(duì)應(yīng)DMI無(wú)錯(cuò)誤報(bào)警消息輸出，DMI顯示制動(dòng)測(cè)試成功，DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間誤差小大于30s；3 .各模塊、板件工作正常，指示燈顯示正確；修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)查(7)等級(jí)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)4 .速度分配盤(pán)、噪聲過(guò)濾器、風(fēng)扇逆變器以及風(fēng)扇單元，運(yùn)行正常；5 .TCR信息(循環(huán)發(fā)碼)和點(diǎn)式信息接收正確；6 .選才iCTCS-3等級(jí)呼叫RBC成功；7 .等級(jí)轉(zhuǎn)換CTCS-3級(jí)至CTCS-2級(jí)無(wú)錯(cuò)誤；8 .DMS設(shè)備工作狀態(tài)良好；10.轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行、故障信息記錄，并檢查接口轉(zhuǎn)儲(chǔ)下載運(yùn)行、故障信息；1

26、1.填寫(xiě)技術(shù)履歷及測(cè)試資料齊全、完整、準(zhǔn)確；6.4CTCS3-300S型列控車(chē)載設(shè)備檢修工作項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)歹U控車(chē)載設(shè)備n級(jí)檢修1.檢查、核對(duì)輪徑值端結(jié)合動(dòng)車(chē)組n級(jí)檢修同步進(jìn)行輪徑尺寸發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整參數(shù)，保證測(cè)速準(zhǔn)確；2.檢查、調(diào)整軌道電路信息、(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)，應(yīng)答器信息傳輸模塊，車(chē)底轉(zhuǎn)換盒1 .軌道電路信息(TCR接收天線(xiàn)、應(yīng)答器信息(BTM接收天線(xiàn)高度符合標(biāo)準(zhǔn)；2 .各部件安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀，密封及防水、防潮作用良好；3 .連接電纜固定、綁扎良好且不破皮；3.檢查速度傳感器1 .安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .連接電纜固定、綁扎良

27、好且不破皮；4.檢查DMI及連接電纜1 .各部安裝螺絲緊固，外觀無(wú)異狀；2 .DMI顯示屏表面無(wú)劃痕，按鍵良好；3 .連接電纜固定良好，不破損、無(wú)磨痕且接插牢固；5.列控車(chē)載設(shè)備機(jī)柜及柜內(nèi)模塊、器材以及DMS設(shè)備1 .列控車(chē)載設(shè)備主機(jī)柜外觀無(wú)傾斜、龜裂、損傷、腐蝕現(xiàn)象；2 .單元、模塊、板件、繼電器等安裝螺絲緊固，插接牢固，外觀無(wú)異狀，插接件不破損；3 .檢查隔離開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換、各單兀接地電纜連接良好；4 .各單元連接電纜綁扎良好、無(wú)異狀，接線(xiàn)端子緊固、不松動(dòng)；5 .DMS設(shè)備安裝良好；6 .各控制開(kāi)關(guān)、斷路器、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)等處于正確的狀態(tài)位置；6.GSM-R天線(xiàn)外觀、安裝檢查及駐波比測(cè)試1 .天線(xiàn)安裝

28、牢固，外觀無(wú)異狀、無(wú)破損，無(wú)積水、結(jié)冰；2 .使用駐波比測(cè)試儀測(cè)試天線(xiàn)參數(shù)不超標(biāo)；7.動(dòng)車(chē)組電源質(zhì)量測(cè)試使用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓；_8.列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘校核雙系、雙端使用專(zhuān)用設(shè)備校準(zhǔn)列控車(chē)載設(shè)備時(shí)鐘；9.啟動(dòng)試驗(yàn)(1)TCR信號(hào)接收確認(rèn)檢查(2)應(yīng)答器信號(hào)接收確認(rèn)檢查(3)DMI顯示確認(rèn)(4)列車(chē)接口檢查確認(rèn)(5)制動(dòng)接口檢查確認(rèn)(6)無(wú)線(xiàn)通信的確認(rèn)檢查(7)等級(jí)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)端1 .冗余開(kāi)關(guān)切換正常，對(duì)應(yīng)系啟動(dòng)，120s內(nèi)主、備用DMI啟動(dòng)正常，并進(jìn)入待機(jī)模式；2 .DMI按鍵及語(yǔ)音正常，11活司機(jī)室后，DMI無(wú)錯(cuò)誤報(bào)警消息輸出，DMI顯示制動(dòng)測(cè)試成功，DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間誤差不大于30s；3.各模塊、板件工作正常，指示燈顯示正確；4.連續(xù)式信息(循環(huán)發(fā)碼)和點(diǎn)式信息接收正確；5 .選才iCTCS-3等級(jí)呼叫RBC成功；6 .等級(jí)轉(zhuǎn)換CTCS-3至CTCS-2級(jí)無(wú)錯(cuò)誤；7 .DMS設(shè)備工作狀態(tài)良好；10.轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行、故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)下載運(yùn)行、故障信息；修程工作項(xiàng)目單位周期工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)記錄，并檢查接口11.填寫(xiě)技術(shù)履歷及測(cè)試資料齊全、完整、準(zhǔn)確；6.5CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備檢修工作項(xiàng)目及