營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術(shù)ppt課件

1、LOGO營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 管理制度及前沿技術(shù)管理制度及前沿技術(shù)董董 軒軒交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研討院交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研討院2019-3-18Company namethemegallery提提 綱綱中心技術(shù)中心技術(shù)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展需求開(kāi)展需求背背 景景 將交通管理系統(tǒng)、出行信息系統(tǒng)和車(chē)輛控制與平安系統(tǒng)等子系統(tǒng)的技術(shù)運(yùn)用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，包括貨車(chē)、客車(chē)、出租車(chē)以及緊急救護(hù)車(chē)輛等，為車(chē)輛發(fā)明一個(gè)平安可靠的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，可提高運(yùn)輸效率、減少運(yùn)輸本錢(qián)、提高消費(fèi)力。 隨著交通運(yùn)輸信息化開(kāi)展，交通運(yùn)輸部門(mén)和道路監(jiān)管部門(mén)逐漸對(duì)公路交通環(huán)境、道路運(yùn)輸效力、公路交通和道路運(yùn)輸安保與效力，采取了相

2、應(yīng)的實(shí)施方法。 我國(guó)地方各級(jí)交通主管部門(mén)陸續(xù)建立基于衛(wèi)星定位技術(shù)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管 2021年，交通運(yùn)輸部以上海世博道路運(yùn)輸平安保證任務(wù)為契機(jī)，規(guī)劃建立重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)工程，充分整合各省地車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控資源，運(yùn)用一致的信息交換規(guī)范，建立一致的全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息的跨區(qū)域、跨部門(mén)信息交換和共享。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀 交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司20212021年年7 7月組織調(diào)研的結(jié)果闡明。月組織調(diào)研的結(jié)果闡明。全國(guó)全國(guó)“兩客一危營(yíng)運(yùn)車(chē)輛兩客一危營(yíng)運(yùn)車(chē)輛573090573090輛，超半

3、數(shù)車(chē)輛安裝有衛(wèi)星輛，超半數(shù)車(chē)輛安裝有衛(wèi)星定位終端設(shè)備。定位終端設(shè)備。全國(guó)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛安裝全國(guó)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛安裝GPSGPS車(chē)載比例為車(chē)載比例為86%86%全國(guó)客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)輛安裝比例為全國(guó)客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)輛安裝比例為53%53%全國(guó)長(zhǎng)途旅游客運(yùn)車(chē)輛車(chē)載全國(guó)長(zhǎng)途旅游客運(yùn)車(chē)輛車(chē)載GPSGPS安裝比例超越安裝比例超越51%51%營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀日均在線(xiàn)車(chē)輛總數(shù)約：日均在線(xiàn)車(chē)輛總數(shù)約：,579,579輛輛2019年4月，全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建立完成。入網(wǎng)車(chē)輛總數(shù)：入網(wǎng)車(chē)輛總數(shù)：206,717206,717輛輛共接入省級(jí)平臺(tái)：共接入省級(jí)平臺(tái)：2929個(gè)個(gè)向各省平臺(tái)合計(jì)轉(zhuǎn)發(fā)跨域車(chē)輛數(shù)：向各

4、省平臺(tái)合計(jì)轉(zhuǎn)發(fā)跨域車(chē)輛數(shù)：285,361285,361輛輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛：91,62791,627輛輛旅游包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛：旅游包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛：41,20441,204輛輛長(zhǎng)途班線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛：長(zhǎng)途班線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛：73,88673,886輛輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管現(xiàn)狀全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)架構(gòu)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)架構(gòu)開(kāi)展需求開(kāi)展需求政策文件1交通運(yùn)輸部辦公廳文件 交運(yùn)發(fā)201980號(hào) 20190407 交通運(yùn)輸部、公安部、平安消費(fèi)監(jiān)視總局、工業(yè)和信息化部2交通運(yùn)輸部 交運(yùn)發(fā)2019158號(hào) 20190418 交通運(yùn)輸部 3中交通訊字201975號(hào) 中國(guó)交統(tǒng)統(tǒng)訊信息中心

5、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研討院交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研討院檢測(cè)機(jī)構(gòu)Company namethemegallery提提 綱綱中心技術(shù)中心技術(shù)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展需求開(kāi)展需求 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管過(guò)程涵蓋裝貨、在途運(yùn)輸、卸貨以及突發(fā)事件處置、電子營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管過(guò)程涵蓋裝貨、在途運(yùn)輸、卸貨以及突發(fā)事件處置、電子付費(fèi)等運(yùn)輸全過(guò)程，信息化、網(wǎng)絡(luò)化、動(dòng)態(tài)管理與系統(tǒng)協(xié)同是其主要特點(diǎn)，付費(fèi)等運(yùn)輸全過(guò)程，信息化、網(wǎng)絡(luò)化、動(dòng)態(tài)管理與系統(tǒng)協(xié)同是其主要特點(diǎn)，利用網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域利用網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域/ /跨部門(mén)貨物運(yùn)輸?shù)男畔⒐蚕硎菍?shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管跨部門(mén)貨物運(yùn)輸?shù)男畔⒐蚕硎菍?shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管的根本手段。的根本手段。 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管過(guò)程

6、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管過(guò)程點(diǎn)控點(diǎn)控線(xiàn)控線(xiàn)控面控面控車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)- -人人- -貨物貨物技術(shù)開(kāi)展趨勢(shì)技術(shù)開(kāi)展趨勢(shì)集車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能管理、調(diào)度、防盜反集車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能管理、調(diào)度、防盜反劫、車(chē)載貨物、駕駛員為一體劫、車(chē)載貨物、駕駛員為一體車(chē)輛靜態(tài)信息提取，車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)形狀、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛靜態(tài)信息提取，車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)形狀、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)道路等離線(xiàn)分析道路等離線(xiàn)分析點(diǎn)線(xiàn)面點(diǎn)控方式點(diǎn)控方式通訊衛(wèi)星通訊衛(wèi)星GPSGPS系統(tǒng)系統(tǒng)獲知車(chē)輛位置、行駛獲知車(chē)輛位置、行駛軌跡信息軌跡信息經(jīng)過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)位置、速度傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)點(diǎn)控點(diǎn)控監(jiān)控中心監(jiān)控中心線(xiàn)控方式線(xiàn)控方式人、車(chē)、物信息集成與互動(dòng)的人、車(chē)、物信息集成與

7、互動(dòng)的聯(lián)網(wǎng)客聯(lián)網(wǎng)客/ /貨運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理貨運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理當(dāng)前營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)當(dāng)前營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)線(xiàn)控線(xiàn)控線(xiàn)控方式線(xiàn)控方式面控方式面控方式車(chē)路協(xié)同車(chē)路協(xié)同前沿營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)前沿營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)面控面控信息化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同監(jiān)控車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)路聯(lián)網(wǎng)路聯(lián)網(wǎng)Company namethemegallery車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)：裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)如今信息車(chē)聯(lián)網(wǎng)：裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)如今信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)一切車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)展提取和有效利用，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)一切車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)展提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)一切車(chē)輛的

8、運(yùn)轉(zhuǎn)形狀進(jìn)展有效的監(jiān)管和提供綜合并根據(jù)不同的功能需求對(duì)一切車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)形狀進(jìn)展有效的監(jiān)管和提供綜合效力。效力。RFIDRFID車(chē)載通訊終端車(chē)載通訊終端themegallery路聯(lián)網(wǎng)路聯(lián)網(wǎng)公路聯(lián)網(wǎng)：可實(shí)時(shí)監(jiān)視交通流、獲取道路情況信息，為采取適宜的交通控制措施來(lái)緩解交通擁堵、在事件發(fā)生后使高速公路迅速恢復(fù)其通行才干、且向駕駛員提供高速公路交通運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)信息，提高行駛效率提供道路網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。智能化公路網(wǎng)管理中心智能化公路網(wǎng)管理中心管理平臺(tái)管理平臺(tái)各種數(shù)據(jù)資源各種數(shù)據(jù)資源緊急指揮調(diào)度系統(tǒng)緊急指揮調(diào)度系統(tǒng)出行信息效力系統(tǒng)出行信息效力系統(tǒng)GPSGPS、通訊、通訊技術(shù)技術(shù)地感線(xiàn)圈地感線(xiàn)圈微波、雷達(dá)微波、雷達(dá)高清

9、攝像機(jī)高清攝像機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)通訊網(wǎng)絡(luò)控制中心控制中心信息數(shù)據(jù)庫(kù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)交通交通管理管理緊急情況緊急情況管理管理收費(fèi)收費(fèi)管理管理存檔資料存檔資料管理管理建立與維護(hù)建立與維護(hù)管理管理排放排放管理管理信息效力信息效力提供者提供者過(guò)境過(guò)境管理管理貨運(yùn)車(chē)隊(duì)貨運(yùn)車(chē)隊(duì)管理管理營(yíng)運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理管理點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn) 通訊通訊廣域無(wú)線(xiàn)動(dòng)態(tài)交流廣域無(wú)線(xiàn)動(dòng)態(tài)交流車(chē)車(chē)車(chē)車(chē) 通訊通訊車(chē)輛車(chē)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛過(guò)境車(chē)輛過(guò)境車(chē)輛建立與維護(hù)車(chē)輛建立與維護(hù)車(chē)輛路路車(chē)車(chē) 通訊通訊緊急情況車(chē)輛緊急情況車(chē)輛道路道路平安監(jiān)測(cè)平安監(jiān)測(cè)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)停車(chē)管理停車(chē)管理營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢查 車(chē)輛車(chē)輛 環(huán)境場(chǎng)景環(huán)境場(chǎng)景在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、路聯(lián)網(wǎng)等通訊網(wǎng)絡(luò)的根

10、底上，建立基于車(chē)路協(xié)同的交在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、路聯(lián)網(wǎng)等通訊網(wǎng)絡(luò)的根底上，建立基于車(chē)路協(xié)同的交通訊息共享交互體系框架，以保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的平安、高效。通訊息共享交互體系框架，以保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的平安、高效。車(chē)路協(xié)同車(chē)路協(xié)同Company namethemegallery提提 綱綱中心技術(shù)中心技術(shù)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展趨勢(shì)開(kāi)展需求開(kāi)展需求監(jiān)管系統(tǒng)硬件架構(gòu)監(jiān)管系統(tǒng)硬件架構(gòu)監(jiān)管系統(tǒng)功能模塊監(jiān)管系統(tǒng)功能模塊駕駛員監(jiān)管駕駛員監(jiān)管貨物監(jiān)管貨物監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管車(chē)輛監(jiān)管車(chē)輛監(jiān)管動(dòng)態(tài)信息動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)載監(jiān)控車(chē)載監(jiān)控預(yù)警技術(shù)預(yù)警技術(shù)Oracle10gOracle10g數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)空間空間數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)屬性屬性數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)靜態(tài)信息靜態(tài)

11、信息數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)GISGIS運(yùn)用組件運(yùn)用組件Oracle10gOracle10g引擎引擎其他組件其他組件通訊模塊通訊模塊ARCSDEARCSDE引擎引擎RFIDRFID技術(shù)技術(shù)車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)智能車(chē)載智能車(chē)載智能路側(cè)智能路側(cè)車(chē)路協(xié)同車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)車(chē)路協(xié)同就是將多種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)車(chē)車(chē)、車(chē)路信息車(chē)路協(xié)同就是將多種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)車(chē)車(chē)、車(chē)路信息交互和共享，并實(shí)現(xiàn)車(chē)路智能協(xié)同與配合，保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)和平安。交互和共享，并實(shí)現(xiàn)車(chē)路智能協(xié)同與配合，保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)和平安。Company namethemegalle

12、ry典型運(yùn)用典型運(yùn)用車(chē)車(chē)協(xié)同式平安保證車(chē)車(chē)協(xié)同式平安保證車(chē)車(chē)通訊就是指同一區(qū)域的相鄰車(chē)輛彼此之間交換車(chē)輛信息，如車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)形狀信息：位置、速度、加速度等；車(chē)輛的靜態(tài)信息：長(zhǎng)度、寬度、質(zhì)量、載貨信息等，以提高交通運(yùn)轉(zhuǎn)平安。車(chē)路協(xié)同環(huán)境下，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)時(shí)與周?chē)?chē)進(jìn)展信息交互，使司機(jī)及時(shí)了解前后左右車(chē)輛的拐彎、超車(chē)、并道的行為，防止追尾、刮蹭碰撞事故。典型運(yùn)用典型運(yùn)用交叉口行車(chē)平安輔助交叉口行車(chē)平安輔助 交叉口行車(chē)環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)過(guò)車(chē)車(chē)、車(chē)路通訊，車(chē)輛在行經(jīng)交叉口時(shí)實(shí)時(shí)與周?chē)?chē)、道路根底設(shè)備進(jìn)展信息交互，實(shí)時(shí)感知行車(chē)環(huán)境，防止事故發(fā)生。交叉路口行人預(yù)警交叉路口行人預(yù)警交叉路口轉(zhuǎn)彎防撞交叉路口轉(zhuǎn)彎防撞基于車(chē)路基于車(chē)路/車(chē)車(chē)協(xié)同的車(chē)車(chē)協(xié)同的彎道會(huì)車(chē)平安保證彎道會(huì)車(chē)平安保證基于車(chē)車(chē)協(xié)同的非正基于車(chē)車(chē)協(xié)同的非正常占道