變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

1、第一節(jié)變速器的功用與類型第一節(jié)變速器的功用與類型1 1變速器的功用變速器的功用（1 1）改變傳動(dòng)比，從而改變傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）改變傳動(dòng)比，從而改變傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 ( (降速增扭）降速增扭） （2 2）實(shí)現(xiàn)倒車）實(shí)現(xiàn)倒車（3 3）利用空檔中斷動(dòng)力的傳遞）利用空檔中斷動(dòng)力的傳遞2 2變速器的組成變速器的組成（1 1）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（2 2）變速操縱機(jī)構(gòu)）變速操縱機(jī)構(gòu)3 3變速器的類型變速器的類型（1 1）按傳動(dòng)比變化）按傳動(dòng)比變化（2 2）按操縱方式）按操縱方式有級(jí)式：有級(jí)式：齒輪傳動(dòng)，有固定傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)，有固定傳動(dòng)比無(wú)級(jí)式：無(wú)級(jí)式：行星齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比可變行星齒輪

2、傳動(dòng)，傳動(dòng)比可變綜合式：綜合式：齒輪傳動(dòng)，操縱自動(dòng)控制齒輪傳動(dòng)，操縱自動(dòng)控制手動(dòng)操縱式：手動(dòng)操縱式：有級(jí)變速有級(jí)變速自動(dòng)操縱式：自動(dòng)操縱式：無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速半自動(dòng)操縱式：半自動(dòng)操縱式：綜合式綜合式第二節(jié)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、手動(dòng)變速器傳動(dòng)一、手動(dòng)變速器傳動(dòng)機(jī)械認(rèn)識(shí)機(jī)械認(rèn)識(shí)1 1、二軸式、二軸式2 2、檔位認(rèn)識(shí)、檔位認(rèn)識(shí) 前進(jìn)檔采用斜齒輪傳動(dòng)前進(jìn)檔采用斜齒輪傳動(dòng)輸入軸上一到五檔由小到大輸入軸上一到五檔由小到大輸出軸上一到五由大到小輸出軸上一到五由大到小倒檔采用直齒輪傳動(dòng)倒檔采用直齒輪傳動(dòng) 輸入軸上為主從齒輪，輸輸入軸上為主從齒輪，輸 出軸上出軸上為從動(dòng)齒輪為從動(dòng)齒輪輸入軸輸入軸輸出軸輸出軸一檔

3、一檔四檔四檔倒檔倒檔五檔五檔三檔三檔二檔二檔一二檔同步器一二檔同步器五檔同步器五檔同步器三四檔同步器三四檔同步器3 3、三軸式、三軸式輸入軸輸入軸輸出軸輸出軸中間中間軸軸倒檔軸倒檔軸二變速器的工作原理二變速器的工作原理 1 1、換向原理：、換向原理：偶偶數(shù)數(shù)齒齒輪輪外外嚙嚙合合方方向向相相反反倒倒檔檔就就是是采采取取四四個(gè)個(gè)齒齒輪輪傳傳動(dòng)動(dòng)改改變變方方向向奇奇數(shù)數(shù)齒齒輪輪外外嚙嚙合合方方向向相相同同前前進(jìn)進(jìn)檔檔采采用用三三個(gè)個(gè)齒齒輪輪傳傳動(dòng)動(dòng)來(lái)來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)與與車車輪輪方方向向一一致致2 2、 變速變矩變速變矩小齒輪帶動(dòng)大齒輪旋轉(zhuǎn)小齒輪帶動(dòng)大齒輪旋轉(zhuǎn)減速減速 小齒輪轉(zhuǎn)小齒輪轉(zhuǎn)一圈一圈大

4、齒輪轉(zhuǎn)大齒輪轉(zhuǎn)四圈四圈a、小、小 大大 大齒轉(zhuǎn)一圈大齒轉(zhuǎn)一圈b b、大、大 小小小齒輪轉(zhuǎn)小齒輪轉(zhuǎn)四圈四圈大大齒齒輪輪帶帶小小輪輪旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)增增速速3 3、傳動(dòng)基本原理、傳動(dòng)基本原理主動(dòng)輪主動(dòng)輪1從動(dòng)輪從動(dòng)輪2i i =輸入軸轉(zhuǎn)速（輸入軸轉(zhuǎn)速（n n入入)i i1212=n=n1 1/n/n2 2= z= z2 2/z/z1 1= M= M2 2/M/Mz z1 1 ，n n1 1 ， M M1 1為主動(dòng)齒輪的參數(shù)。為主動(dòng)齒輪的參數(shù)。 z z2 2 ，n n2 2 ， M M2 2為從動(dòng)齒輪的參數(shù)。為從動(dòng)齒輪的參數(shù)。輸出軸轉(zhuǎn)速（輸出軸轉(zhuǎn)速（ n出）4、傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)速之間關(guān)系、傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)速之間關(guān)系i

5、=i =主動(dòng)齒輪齒數(shù)（主動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z1 1）i i 1 1減速減速i 1 1等速等速i i 1 1增速增速?gòu)膭?dòng)齒輪齒數(shù)（從動(dòng)齒輪齒數(shù)（ Z2 2）三、二軸式變速器三、二軸式變速器組成：組成： 輸入軸、輸出軸、輸入軸、輸出軸、倒檔軸、軸承、變速齒輪、倒檔軸、軸承、變速齒輪、同步器。同步器。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 輸入軸與輸入軸與 輸輸 出出軸平行，無(wú)中間軸。軸平行，無(wú)中間軸。 應(yīng)用：應(yīng)用：FF RR FF RR 輸入軸輸入軸倒檔軸倒檔軸輸出軸輸出軸齒輪齒輪軸承軸承1 1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)同步器同步器2 2、變速器同步器結(jié)構(gòu)和作用、變速器同步器結(jié)構(gòu)和作用（1 1）鎖環(huán)式同步器）鎖環(huán)式同步器 鎖環(huán)式同步器組成鎖環(huán)

6、式同步器組成花鍵轂花鍵轂鎖環(huán)鎖環(huán)彈簧彈簧鎖環(huán)鎖環(huán)滑塊滑塊接合套接合套 同步器的作用：同步器的作用：a a、將兩個(gè)嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速達(dá)到相同、將兩個(gè)嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速達(dá)到相同b b、使兩個(gè)齒輪迅速達(dá)到同步狀態(tài)、使兩個(gè)齒輪迅速達(dá)到同步狀態(tài), ,平穩(wěn)嚙合平穩(wěn)嚙合c c、高檔換低檔，低檔換高檔、高檔換低檔，低檔換高檔d d、保證汽車換檔平順、保證汽車換檔平順同步器換檔原理同步器換檔原理 同步器變速器的換檔過(guò)程同步器變速器的換檔過(guò)程 五檔齒輪五檔齒輪四檔齒輪四檔齒輪中間軸中間軸結(jié)合套結(jié)合套花鍵轂花鍵轂結(jié)合齒圈結(jié)合齒圈a、從低檔換入高檔、從低檔換入高檔五檔齒輪五檔齒輪四檔齒輪四檔齒輪中間軸中間軸結(jié)合套結(jié)合套花鍵轂

7、花鍵轂結(jié)合齒圈結(jié)合齒圈b b、從高檔換入低檔、從高檔換入低檔（2 2）鎖銷式慣性同步器）鎖銷式慣性同步器3 3、齒輪滑動(dòng)換擋、齒輪滑動(dòng)換擋倒檔滑動(dòng)換檔倒檔滑動(dòng)換檔4 4、動(dòng)力傳遞、動(dòng)力傳遞有動(dòng)力輸入沒動(dòng)力輸出有動(dòng)力輸入沒動(dòng)力輸出空空 檔檔一一 檔檔一檔：一檔：輸入軸輸入軸一檔主動(dòng)輪一檔主動(dòng)輪一檔從動(dòng)輪一檔從動(dòng)輪一二檔同步器一二檔同步器輸出軸輸出軸一二檔同步器接合套后移一二檔同步器接合套后移一檔主動(dòng)輪一檔主動(dòng)輪一檔從動(dòng)輪一檔從動(dòng)輪一二檔同步器一二檔同步器二二 檔檔二檔：二檔：輸入軸輸入軸二檔主動(dòng)輪二檔主動(dòng)輪二檔從動(dòng)輪二檔從動(dòng)輪一二檔同步器一二檔同步器輸出軸輸出軸一二檔同步器接合套前移一二檔同步器

8、接合套前移二檔主動(dòng)輪二檔主動(dòng)輪二檔從動(dòng)輪二檔從動(dòng)輪一二檔同步器一二檔同步器三三 檔檔三檔：三檔：輸入軸輸入軸三四檔同步器三四檔同步器三檔主動(dòng)輪三檔主動(dòng)輪三檔從動(dòng)輪三檔從動(dòng)輪三四同步器接合套后移三四同步器接合套后移輸出軸輸出軸三檔主動(dòng)輪三檔主動(dòng)輪三檔從動(dòng)輪三檔從動(dòng)輪三四檔同步器三四檔同步器四四 檔檔四檔：四檔：三四檔同步器接合套前移三四檔同步器接合套前移輸入軸輸入軸三四檔同步器三四檔同步器四檔主動(dòng)輪四檔主動(dòng)輪四檔從動(dòng)輪四檔從動(dòng)輪輸出軸輸出軸四檔主動(dòng)輪四檔主動(dòng)輪三四檔同步器三四檔同步器四檔從動(dòng)輪四檔從動(dòng)輪五五 檔檔五檔：五檔：輸入軸輸入軸五檔同步器接合套后移五檔同步器接合套后移五檔同步器五檔同步器五檔主動(dòng)輪五檔主動(dòng)輪五檔從動(dòng)輪五檔從動(dòng)輪輸出軸輸出軸五檔同步器五檔同步器五檔主動(dòng)輪五檔主動(dòng)輪五檔從動(dòng)輪五檔從動(dòng)輪倒倒 檔檔倒檔：倒檔：輸入軸輸