QC成果降低3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值

1、降低降低3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值小組概況小組概況小組名稱小組名稱熱電汽輪機(jī)QC小組注冊(cè)編號(hào)注冊(cè)編號(hào)2011110成立時(shí)間成立時(shí)間2007年1月小組人數(shù)小組人數(shù)11人課題名稱課題名稱降低3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值接受接受QCQC教育課時(shí)教育課時(shí)72小時(shí)課題類型課題類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間2011.32011.12活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)次數(shù)10次循環(huán)次數(shù)循環(huán)次數(shù)4次歷年歷年活動(dòng)情況活動(dòng)情況20072007年、年、20082008年獲河北省優(yōu)秀年獲河北省優(yōu)秀QCQC小組；小組；20092009年、年、20102010年獲全國(guó)冶金行業(yè)優(yōu)秀年獲全國(guó)冶金行業(yè)優(yōu)秀QCQC小組小組20082008年、年、2

2、0092009年、年、20102010年獲全國(guó)優(yōu)秀年獲全國(guó)優(yōu)秀QCQC小組小組 小組成員以及組內(nèi)分工小組成員以及組內(nèi)分工姓名姓名性別性別文化程度文化程度職務(wù)職務(wù)/ /職稱職稱組內(nèi)分工組內(nèi)分工劉占春男大專工區(qū)作業(yè)長(zhǎng)組 長(zhǎng)/技術(shù)指導(dǎo)吳華濤男大專作業(yè)長(zhǎng)助理副組長(zhǎng)/技術(shù)指導(dǎo)呂自樹男大專作業(yè)長(zhǎng)助理副組長(zhǎng)/技術(shù)指導(dǎo)張旭輝男高中班長(zhǎng)/技師副組長(zhǎng)/協(xié)調(diào)指揮李清源男大本作業(yè)長(zhǎng)助理組 員/實(shí)驗(yàn)配合黃占強(qiáng)男大專帶班長(zhǎng)/技師組 員/實(shí)驗(yàn)配合鄭麗軍男高中帶班長(zhǎng)組 員/實(shí)驗(yàn)配合董長(zhǎng)清男高中帶班長(zhǎng)/助理技師組 員/設(shè)備配合寧軍普男高中帶班長(zhǎng)/助理技師組 員/設(shè)備配合申衛(wèi)東男高中帶班長(zhǎng)組 員/設(shè)備配合魏秋紅女大專工程師組 員

3、/數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)兼成果發(fā)布 時(shí)間時(shí)間項(xiàng)目項(xiàng)目3 3月月4 4月月5 5月月6 6月月7 7月月8 8月月9 9月月1010月月1111月月1212月月選擇課題選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)分析原因分析原因 確定主要原因確定主要原因制定對(duì)策制定對(duì)策按對(duì)策實(shí)施按對(duì)策實(shí)施檢查效果檢查效果制定鞏固措施制定鞏固措施總結(jié)及下一步總結(jié)及下一步打算打算活動(dòng)計(jì)劃與進(jìn)度完成情況表活動(dòng)計(jì)劃與進(jìn)度完成情況表計(jì)劃計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)度制表時(shí)間：制表時(shí)間：2011年年3月月4日日 總體完成時(shí)間：總體完成時(shí)間：2011年年12月月15日日（1-10）（11-20）（21-31）（1-8）（9-20）（21-30）（1-31）（6

4、.1-8.31）（9.1-11.30）（1-15）一、選擇課題一、選擇課題選題理由一選題理由一: :公司方針公司方針科學(xué)管理，轉(zhuǎn)變觀念，實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障科學(xué)管理，轉(zhuǎn)變觀念，實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障選題理由二選題理由二: :廠部要求廠部要求消除設(shè)備運(yùn)行不良因素，降低設(shè)備故障消除設(shè)備運(yùn)行不良因素，降低設(shè)備故障選題理由三選題理由三: :設(shè)備現(xiàn)狀設(shè)備現(xiàn)狀月份7月8月9月10月5030484645011月12月424043良好振動(dòng)值良好振動(dòng)值30um優(yōu)秀振動(dòng)值優(yōu)秀振動(dòng)值20um最大振動(dòng)值最大振動(dòng)值48um合格振動(dòng)值合格振動(dòng)值50um小組通過(guò)查閱小組通過(guò)查閱20102010年年7 7月月1212月月汽輪機(jī)軸瓦振汽輪機(jī)

5、軸瓦振動(dòng)記錄動(dòng)記錄，提取，提取3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)原始數(shù)據(jù)，匯總軸瓦振動(dòng)原始數(shù)據(jù)，匯總?cè)缬覉D：如右圖： 可知：可知：3#3#汽輪機(jī)軸瓦汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大達(dá)到振動(dòng)值最大達(dá)到48um48um，符，符合汽輪機(jī)合格振動(dòng)值合汽輪機(jī)合格振動(dòng)值50um50um，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于良好振動(dòng)標(biāo)但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于良好振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值準(zhǔn)值30um30um及優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值值20um20um。 二、現(xiàn)狀調(diào)查二、現(xiàn)狀調(diào)查月份月份項(xiàng)目項(xiàng)目月月月月月月1010月月1111月月1212月月最大值最大值振動(dòng)值（振動(dòng)值（umum）4242404043434848454546464848現(xiàn)狀調(diào)查一現(xiàn)狀調(diào)查一 小組通過(guò)小組通過(guò)查

6、閱查閱20102010年年7 7月月1212月月汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄軸瓦振動(dòng)記錄，提取，提取3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)原始數(shù)據(jù)，匯總?cè)缦卤恚涸紨?shù)據(jù)，匯總?cè)缦卤恚?# #汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值統(tǒng)計(jì)表汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值統(tǒng)計(jì)表 同時(shí)，小組又對(duì)與同時(shí)，小組又對(duì)與3#3#汽輪機(jī)同等技術(shù)參數(shù)的汽輪機(jī)同等技術(shù)參數(shù)的4#4#、5#5#汽輪機(jī)的軸瓦振動(dòng)情況進(jìn)行了汽輪機(jī)的軸瓦振動(dòng)情況進(jìn)行了調(diào)查。經(jīng)查閱調(diào)查。經(jīng)查閱20102010年年7 7月月-12-12月月汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄，匯總，匯總3#3#、4#4#、5#5#汽輪機(jī)的軸汽輪機(jī)的軸瓦振動(dòng)值原始數(shù)據(jù)做出對(duì)比調(diào)查：瓦振動(dòng)值原始數(shù)據(jù)做出對(duì)比

7、調(diào)查：3#3#、4#4#、5#5#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值對(duì)比統(tǒng)計(jì)表汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值對(duì)比統(tǒng)計(jì)表時(shí)間時(shí)間項(xiàng)目項(xiàng)目月月月月月月1010月月1111月月1212月月最大值最大值3#3#汽輪機(jī)振動(dòng)值汽輪機(jī)振動(dòng)值（umum）42424040434348484545464648484#4#汽輪機(jī)振動(dòng)值汽輪機(jī)振動(dòng)值（umum）23232424222226262323222226265#5#汽輪機(jī)振動(dòng)值汽輪機(jī)振動(dòng)值（umum）2222202021212121232324242424結(jié)論一結(jié)論一 通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，20102010年年7 7月月1212月月3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大達(dá)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值

8、最大達(dá)到到48um48um ，高于其同等技術(shù)參數(shù)，高于其同等技術(shù)參數(shù)4#4#、5#5#汽輪機(jī)的汽輪機(jī)的26um26um和和24um24um?，F(xiàn)狀調(diào)查二現(xiàn)狀調(diào)查二小組對(duì)小組對(duì)20102010年年7 7月月1212月月3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值超過(guò)優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值超過(guò)優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)20umum的部位的部位進(jìn)行了調(diào)查和分析進(jìn)行了調(diào)查和分析,繪制軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題統(tǒng)計(jì)表與餅分圖如下：繪制軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題統(tǒng)計(jì)表與餅分圖如下：3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題統(tǒng)計(jì)表汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題統(tǒng)計(jì)表3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題餅分圖汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)主次問(wèn)題餅分圖序序號(hào)號(hào)超標(biāo)部位超標(biāo)部位

9、頻數(shù)頻數(shù)（umum）累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)（umum）累計(jì)百累計(jì)百分比分比（% %）1 11#1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大2828282871.871.82 23#3#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大7 7353589.789.73 32#2#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大3 3383897.497.44 44#4#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大1 139391001005 5合計(jì)合計(jì)39393939100100結(jié)論二結(jié)論二由于由于1#1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大使得使得3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)超標(biāo)28um28um，占，占振動(dòng)超標(biāo)總值振動(dòng)超標(biāo)總值39um39um的的71.8%71.8%，是主要問(wèn)題是主要問(wèn)題。 70%2.6

10、%7.7%71.8%17.9%1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大2#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大4#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大3#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大將3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值降低到30um目標(biāo)目標(biāo)三、設(shè)定目標(biāo)三、設(shè)定目標(biāo)現(xiàn)狀現(xiàn)狀目標(biāo)目標(biāo)振 動(dòng) 值振 動(dòng) 值（um）30304848設(shè)定目標(biāo)的依據(jù)設(shè)定目標(biāo)的依據(jù)汽輪機(jī)工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：良好振動(dòng)為汽輪機(jī)工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：良好振動(dòng)為30um 優(yōu)秀振動(dòng)為優(yōu)秀振動(dòng)為20um 二、工藝標(biāo)準(zhǔn) 小組通過(guò)查閱小組通過(guò)查閱汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄得知：得知：4#4#汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大為軸瓦振動(dòng)值最大為26um26um，5#5#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大為汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大為24um2

11、4um。三、同類機(jī)組情況 3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大達(dá)到汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值最大達(dá)到48um48um，主要問(wèn)題，主要問(wèn)題:1#:1#軸瓦振軸瓦振動(dòng)大占振動(dòng)超標(biāo)總值的動(dòng)大占振動(dòng)超標(biāo)總值的71.8%71.8%。 一、現(xiàn)狀結(jié)論結(jié)論 根據(jù)以上分析，小組確定課題目標(biāo)：根據(jù)以上分析，小組確定課題目標(biāo)：將將3#3#汽輪機(jī)軸瓦振汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值降低到動(dòng)值降低到30um30um。 小組通過(guò)查閱小組通過(guò)查閱汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄得知：得知：3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值曾經(jīng)達(dá)到過(guò)曾經(jīng)達(dá)到過(guò)22um的歷史最好水平。的歷史最好水平。 五、歷史最好水平1.1.計(jì)算同類機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)值計(jì)算同類機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)

12、值小組根據(jù)同類機(jī)組小組根據(jù)同類機(jī)組4#4#、5#5#汽輪機(jī)振動(dòng)情況做汽輪機(jī)振動(dòng)情況做出調(diào)查表如下：出調(diào)查表如下： 四、主要問(wèn)題解決程度的計(jì)算20102010年年7 7月月1212月月4#4#、5#5#汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)值統(tǒng)計(jì)汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)值統(tǒng)計(jì)表表 項(xiàng)目項(xiàng)目機(jī)組機(jī)組最大振動(dòng)值最大振動(dòng)值（umum）優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)值優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)值（umum）超標(biāo)值超標(biāo)值（umum）平均平均（umum）4#汽輪機(jī)汽輪機(jī)262065 55#5#汽輪機(jī)汽輪機(jī)242042.2.主要問(wèn)題解決程度的計(jì)算主要問(wèn)題解決程度的計(jì)算小組認(rèn)為：可以通過(guò)活動(dòng)將小組認(rèn)為：可以通過(guò)活動(dòng)將3#3#汽輪機(jī)的振動(dòng)汽輪機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)值降低到超標(biāo)值降低到4#4#、5

13、#5#汽輪機(jī)的平均值汽輪機(jī)的平均值5um5um。則：。則： 3# 3#汽輪機(jī)振動(dòng)值汽輪機(jī)振動(dòng)值= =48-3948-3971.8%71.8%5 524.99824.99825um25um四、分析原因四、分析原因 小組成員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，通過(guò)召開小組成員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，通過(guò)召開“腦暴會(huì)腦暴會(huì)”找出導(dǎo)致主要問(wèn)題找出導(dǎo)致主要問(wèn)題的原因，用關(guān)聯(lián)圖整理如下：的原因，用關(guān)聯(lián)圖整理如下：潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油溫超標(biāo)溫超標(biāo)啟動(dòng)暖機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)不充分不充分停機(jī)后盤停機(jī)后盤車時(shí)間短車時(shí)間短動(dòng)靜間動(dòng)靜間隙過(guò)小隙過(guò)小軸瓦軸瓦緊力小緊力小軸瓦頂軸瓦頂隙不當(dāng)隙不當(dāng)滑銷系滑銷系統(tǒng)卡澀統(tǒng)卡澀汽缸汽缸變形變形運(yùn)行維運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)護(hù)不當(dāng)

14、油膜油膜狀態(tài)不良狀態(tài)不良動(dòng)靜動(dòng)靜碰磨碰磨安裝檢修安裝檢修質(zhì)量差質(zhì)量差進(jìn)汽管道進(jìn)汽管道有預(yù)應(yīng)力有預(yù)應(yīng)力熱膨脹熱膨脹不暢不暢排汽排汽溫度高溫度高滑銷間滑銷間隙不當(dāng)隙不當(dāng)臺(tái)板接觸臺(tái)板接觸面積不足面積不足進(jìn)汽管道進(jìn)汽管道布置不當(dāng)布置不當(dāng)1#1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大五、確定主要原因五、確定主要原因針對(duì)末端原因，小組成員做出確定主要原因計(jì)劃表，并逐一進(jìn)行了確認(rèn)：針對(duì)末端原因，小組成員做出確定主要原因計(jì)劃表，并逐一進(jìn)行了確認(rèn)：序序號(hào)號(hào)末端末端原因原因確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法確認(rèn)方法確認(rèn)確認(rèn)過(guò)程過(guò)程確認(rèn)確認(rèn)結(jié)果結(jié)果結(jié)結(jié)論論確認(rèn)確認(rèn)時(shí)間時(shí)間確認(rèn)人確認(rèn)人1 1滑銷間隙不當(dāng)滑銷間隙不當(dāng)縱向鍵及垂直鍵均符合裝配說(shuō)明所

15、標(biāo)縱向鍵及垂直鍵均符合裝配說(shuō)明所標(biāo)明的間隙范圍明的間隙范圍查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13張旭輝張旭輝寧軍普寧軍普2 2進(jìn)汽管道布置不當(dāng)進(jìn)汽管道布置不當(dāng)左、右兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等左、右兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等L L南南=L=L北北=1750mm=1750mm 查閱裝配圖紙、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配圖紙、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13吳華濤吳華濤張旭輝張旭輝3 3潤(rùn)滑油溫超標(biāo)潤(rùn)滑油溫超標(biāo)潤(rùn)滑油溫潤(rùn)滑油溫35-4535-45查閱查閱汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)運(yùn)行記錄汽輪機(jī)運(yùn)行記錄2011.2011.04.1004.10申

16、衛(wèi)東申衛(wèi)東魏秋紅魏秋紅4 4排汽溫度高排汽溫度高排汽溫度排汽溫度6060查閱查閱汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及查閱及查閱汽輪機(jī)運(yùn)行記錄汽輪機(jī)運(yùn)行記錄2011.2011.04.1004.10李清源李清源魏秋紅魏秋紅5 5啟動(dòng)暖機(jī)不充分啟動(dòng)暖機(jī)不充分嚴(yán)格按照嚴(yán)格按照15MW15MW機(jī)組暖機(jī)表機(jī)組暖機(jī)表進(jìn)行進(jìn)行暖機(jī)暖機(jī)查閱查閱汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)啟機(jī)確認(rèn)表汽輪機(jī)啟機(jī)確認(rèn)表2011.2011.04.1004.10呂自樹呂自樹董長(zhǎng)清董長(zhǎng)清6 6動(dòng)靜間隙過(guò)小動(dòng)靜間隙過(guò)小雙列復(fù)速級(jí)：雙列復(fù)速級(jí)：a=1a=10.2mm 0.2mm b=3b=30.2mm c=0.8-1.2m

17、m 0.2mm c=0.8-1.2mm d=44mm d=44mm 壓力級(jí)：第壓力級(jí)：第1-51-5級(jí)級(jí)a=2a=20.2mm b=0.8-1.2mm 0.2mm b=0.8-1.2mm 第第6-86-8級(jí)級(jí)a=2.5a=2.50.2mm b=0.8-1.2mm0.2mm b=0.8-1.2mm第第9 9、1010級(jí)級(jí)a=3a=30.2mm b=0.8-0.2mm b=0.8-1.2mm1.2mm查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13鄭麗軍鄭麗軍寧軍普寧軍普黃占強(qiáng)黃占強(qiáng)7 7軸瓦頂隙不當(dāng)軸瓦頂隙不當(dāng)y=0.20-0.27mmy=0.20-0.27m

18、m查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13鄭麗軍鄭麗軍寧軍普寧軍普8 8軸瓦緊力小軸瓦緊力小f=0.02-0.05mmf=0.02-0.05mm查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13寧軍普寧軍普申衛(wèi)東申衛(wèi)東9 9停機(jī)后盤車時(shí)間短停機(jī)后盤車時(shí)間短停機(jī)后連續(xù)盤車至熱膨脹值停機(jī)后連續(xù)盤車至熱膨脹值2mm2mm以下以下查閱查閱汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)停機(jī)確認(rèn)表汽輪機(jī)停機(jī)確認(rèn)表2011.2011.04.1004.10呂自樹呂自樹董長(zhǎng)清董長(zhǎng)清1010臺(tái)板接觸面積不足臺(tái)板接觸面積不足接觸面積接觸面

19、積75%75%查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2011.2011.04.1304.13張旭輝張旭輝寧軍普寧軍普確定主要原因計(jì)劃表確定主要原因計(jì)劃表確定主要原因過(guò)程一確定主要原因過(guò)程一確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page滑銷間隙滑銷間隙不當(dāng)不當(dāng)查閱裝配查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量縱向鍵及垂直鍵均符合裝配說(shuō)明所標(biāo)明的間隙范圍非要因非要因20112011年年0404月月1313日日張旭輝張旭輝寧軍普寧軍普確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程 小組查閱小組查閱3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)N15-3.43N15-3.43型型15MW15MW凝汽

20、式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書主要安主要安裝數(shù)據(jù)得知：其滑銷系統(tǒng)間隙為縱向鍵：裝數(shù)據(jù)得知：其滑銷系統(tǒng)間隙為縱向鍵：b1+b2=0.04-0.08mmb1+b2=0.04-0.08mm，c=0-0.02mmc=0-0.02mm，a=2mma=2mm；垂直鍵：；垂直鍵：b1+b2=0.04-0.08mmb1+b2=0.04-0.08mm，c=3mmc=3mm，a=3mma=3mm。如右下圖所示：。如右下圖所示： b1b2ca 20112011年年4 4月月1313日，日，3#3#汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)滑銷系統(tǒng)間隙進(jìn)行了精汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)滑銷系統(tǒng)間

21、隙進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。測(cè)量結(jié)果為：縱向鍵：測(cè)量結(jié)果為：縱向鍵：b1+b2=0.05mb1+b2=0.05mm m，c=0.014c=0.014m mm m，a=2a=2m mm m；垂直鍵：；垂直鍵：b1+b2=0.06b1+b2=0.06m mm m，c=3c=3m mm m，a=3a=3m mm m ，符合其裝配要求符合其裝配要求。 各間隙配各間隙配合符合裝合符合裝配要求配要求縱向鍵示意圖縱向鍵示意圖垂直鍵示意圖垂直鍵示意圖acb1b2確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程二確定主要原因過(guò)程二

22、要因要因進(jìn)汽管道進(jìn)汽管道布置不當(dāng)布置不當(dāng)查閱裝配查閱裝配圖紙、現(xiàn)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量左、右兩側(cè)左、右兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等度相等 L L南南=L=L北北=1750mm=1750mm 左側(cè)管道長(zhǎng)度大左側(cè)管道長(zhǎng)度大于右側(cè)于右側(cè)40mm40mm且且右側(cè)管道中心線右側(cè)管道中心線相差相差75mm75mm，不，不符合裝配要求符合裝配要求20112011年年0404月月1313日日吳華濤吳華濤張旭輝張旭輝確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程左左側(cè)側(cè)進(jìn)進(jìn)汽汽右右側(cè)側(cè)進(jìn)進(jìn)汽汽主主蒸蒸汽汽 測(cè)量發(fā)現(xiàn)左側(cè)進(jìn)汽管道比右側(cè)長(zhǎng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)左側(cè)進(jìn)汽管道比右側(cè)長(zhǎng)40mm40mm，將右側(cè)管道割開后，在自，將右側(cè)管道割開后，在自由狀態(tài)下即出現(xiàn)由

23、狀態(tài)下即出現(xiàn)40mm40mm豁口，并且豁口，并且其中心線相差其中心線相差75mm,75mm,如下圖所示：如下圖所示：40mm75mm小組查閱了小組查閱了3#3#汽輪機(jī)的裝配圖紙，汽輪機(jī)的裝配圖紙，4 4月月1313日停機(jī)期間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)汽管道的日停機(jī)期間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)汽管道的布置進(jìn)行了檢查和測(cè)量，如圖所示：布置進(jìn)行了檢查和測(cè)量，如圖所示：1765mm1725mm確定主要原因過(guò)程三確定主要原因過(guò)程三確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page查閱查閱汽輪機(jī)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)運(yùn)汽輪機(jī)運(yùn)行記錄行記錄潤(rùn)滑油溫潤(rùn)滑油溫35-4535

24、-45潤(rùn)滑油溫平潤(rùn)滑油溫平均為均為4040，符合設(shè)備維符合設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)非要因非要因20112011年年0404月月1010日日申衛(wèi)東申衛(wèi)東魏秋紅魏秋紅確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程 根據(jù)根據(jù)15MW15MW汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)-“-“汽輪機(jī)主要參數(shù)控制范圍汽輪機(jī)主要參數(shù)控制范圍”規(guī)定：潤(rùn)滑油溫為規(guī)定：潤(rùn)滑油溫為35-4535-45。20112011年年4 4月月1010日，小組查閱日，小組查閱20102010年年7 7月月- -1212月月汽輪機(jī)運(yùn)行記錄汽輪機(jī)運(yùn)行記錄，匯總原始數(shù)據(jù)做出調(diào)查表如下：，匯總原始數(shù)據(jù)做出調(diào)查表如下：20102010年年7 7月月-12-12月月3#3#汽輪機(jī)

25、潤(rùn)滑油溫調(diào)查表汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫調(diào)查表 月份月份項(xiàng)目項(xiàng)目7 7月月8 8月月9 9月月1010月月1111月月1212月月平均平均潤(rùn)滑油溫潤(rùn)滑油溫（）4141414140403939393940404040 由調(diào)查表可知：由調(diào)查表可知：3#3#汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫平均為汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫平均為4040，符合汽輪機(jī)設(shè)備維符合汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油溫超標(biāo)溫超標(biāo)確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程四確定主要原因過(guò)程四排汽排汽溫度高溫度高確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程查閱查閱汽輪機(jī)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)運(yùn)汽輪機(jī)運(yùn)

26、行記錄行記錄排汽溫度排汽溫度6060排汽溫度平排汽溫度平均為均為4848，符合設(shè)備維符合設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)非要因非要因20112011年年0404月月1010日日李清源李清源魏秋紅魏秋紅 根據(jù)根據(jù)15MW15MW汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)-“-“汽輪機(jī)主要參數(shù)控制范圍汽輪機(jī)主要參數(shù)控制范圍”規(guī)定：排汽溫度為規(guī)定：排汽溫度為6060。20112011年年4 4月月1010日，小組查閱日，小組查閱20102010年年7 7月月-12-12月月汽輪機(jī)運(yùn)行記錄汽輪機(jī)運(yùn)行記錄，匯總原始數(shù)據(jù)做出調(diào)查表如下：，匯總原始數(shù)據(jù)做出調(diào)查表如下：20102010年年7 7月月-12-12月月3#3#汽輪機(jī)

27、排汽溫度調(diào)查表汽輪機(jī)排汽溫度調(diào)查表 月份月份項(xiàng)目項(xiàng)目7 7月月8 8月月9 9月月1010月月1111月月1212月月平均平均排汽溫度排汽溫度（）4949515149494747464646464848 由調(diào)查表可知：由調(diào)查表可知：3#3#汽輪機(jī)排汽溫度平均為汽輪機(jī)排汽溫度平均為4848，符合汽輪機(jī)設(shè)備符合汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程五確定主要原因過(guò)程五轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速（rpm/minrpm/min）冷態(tài)（冷態(tài)（minmin） 熱態(tài)（熱態(tài)（minmin）50050020205 580

28、080020-3020-305 51000100030305 51200120030305 51300-30001300-300020-3020-301010合計(jì)合計(jì)120-140120-1403030確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程啟動(dòng)暖啟動(dòng)暖機(jī)不充機(jī)不充分分嚴(yán)格按照嚴(yán)格按照15MW15MW機(jī)機(jī)組暖機(jī)表組暖機(jī)表進(jìn)行暖機(jī)進(jìn)行暖機(jī)查閱查閱汽輪機(jī)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)啟汽輪機(jī)啟機(jī)確認(rèn)表機(jī)確認(rèn)表啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間符合暖機(jī)間符合暖機(jī)表要求表要求非要因非要因20112011年年0404月月1010日日呂自樹呂自樹董長(zhǎng)清董長(zhǎng)清 根據(jù)根據(jù)15MW15MW汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)-“-“設(shè)備

29、開機(jī)、停機(jī)操作程序及設(shè)備開機(jī)、停機(jī)操作程序及操作要點(diǎn)操作要點(diǎn)”規(guī)定如下：規(guī)定如下：15MW15MW機(jī)組暖機(jī)表機(jī)組暖機(jī)表15MW15MW機(jī)組升荷暖機(jī)表機(jī)組升荷暖機(jī)表負(fù)荷負(fù)荷（冷（冷態(tài)）態(tài)）時(shí)間時(shí)間（minmin）負(fù)荷負(fù)荷（熱（熱態(tài)）態(tài)）時(shí)間時(shí)間（minmin）2 210103 35 52-42-46 63-63-65 54-64-66 66-96-95 56-86-86 69-129-125 58-108-106 612-1512-155 510-1210-126 6合計(jì)合計(jì)252512-1412-145 514-1514-155 5合計(jì)合計(jì)5050 20112011年年4 4月月1010日，小

30、組查閱日，小組查閱20112011年年1 1月月-3-3月月15MW15MW汽輪機(jī)啟機(jī)確認(rèn)表汽輪機(jī)啟機(jī)確認(rèn)表得得知：知：期間期間3 3次啟機(jī)均嚴(yán)格按照以上兩次啟機(jī)均嚴(yán)格按照以上兩表進(jìn)行暖機(jī)表進(jìn)行暖機(jī)。確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程六確定主要原因過(guò)程六確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程動(dòng)靜間動(dòng)靜間隙過(guò)小隙過(guò)小查閱裝配查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量裝配說(shuō)明裝配說(shuō)明所標(biāo)明的所標(biāo)明的間隙范圍間隙范圍各間隙配各間隙配合符合裝合符合裝配要求配要求非要因非要因20112011年年0404月月1313日日鄭麗軍鄭麗軍寧軍普寧軍普黃占

31、強(qiáng)黃占強(qiáng) 小組查閱3#汽輪機(jī)N15-3.43型15MW凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書主要安裝數(shù)據(jù)得知：其動(dòng)靜各間隙為：雙列復(fù)速級(jí)：a=10.2mm b=30.2mm c=0.8-1.2mm d=44mm，壓力級(jí)：第1-5級(jí)a=20.2mm b=0.8-1.2mm 第6-8級(jí)a=2.50.2mm b=0.8-1.2mm 第9、10級(jí)a=30.2mm b=0.8-1.2mm，如右下圖所示： 20112011年年4 4月月1313日，日，3#3#汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)滑銷系統(tǒng)間隙進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)滑銷系統(tǒng)間隙進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，實(shí)測(cè)結(jié)果為：量，實(shí)測(cè)結(jié)果

32、為：雙列復(fù)速級(jí)：雙列復(fù)速級(jí)： a=1.1mm b=3mm c=0.9mm d=44mma=1.1mm b=3mm c=0.9mm d=44mm，壓力級(jí)：第，壓力級(jí)：第1-51-5級(jí)級(jí)a=2mm b=1mm a=2mm b=1mm 第第6-86-8級(jí)級(jí)a=2.6mm b=1mm a=2.6mm b=1mm 第第9 9、1010級(jí)級(jí)a=2.9mm b=0.9mma=2.9mm b=0.9mm，符合其裝配要求符合其裝配要求。 adbbccc雙列復(fù)速級(jí)雙列復(fù)速級(jí)ab第第1-81-8壓力級(jí)壓力級(jí)第第9 9、1010壓力級(jí)壓力級(jí)ab確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人1234567010

33、20304050607Page確定主要原因過(guò)程七確定主要原因過(guò)程七確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程軸瓦頂軸瓦頂隙不當(dāng)隙不當(dāng)查閱裝配查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量非要因非要因20112011年年0404月月1313日日鄭麗軍鄭麗軍寧軍普寧軍普實(shí)測(cè)各實(shí)測(cè)各軸瓦軸瓦頂隙均頂隙均符合符合裝配要求裝配要求y=0.20-y=0.20-0.27mm0.27mm 小組查閱小組查閱3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)N15-3.43N15-3.43型型15MW15MW凝汽式汽輪機(jī)裝配使用凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書說(shuō)明書主要安裝數(shù)據(jù)得知：其軸瓦頂隙為主要安裝數(shù)據(jù)得知：其軸瓦頂隙為y=0.20-0.27mmy=0.20-0.27mm。如右下

34、圖所示：如右下圖所示： 20112011年年4 4月月1313日，日，3#3#汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員用壓鉛法對(duì)推力軸承前軸承軸瓦頂隙進(jìn)行了精確的修人員用壓鉛法對(duì)推力軸承前軸承軸瓦頂隙進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量: :將鉛絲放在軸徑最上部，所選鉛絲的直徑約為測(cè)將鉛絲放在軸徑最上部，所選鉛絲的直徑約為測(cè)量間隙的量間隙的1.51.5倍，即倍，即0.5mm0.5mm鉛絲。然后將上瓦、軸承蓋扣鉛絲。然后將上瓦、軸承蓋扣上，對(duì)稱地緊固螺絲，并用上，對(duì)稱地緊固螺絲，并用0.03mm0.03mm塞尺檢查軸瓦結(jié)合面。塞尺檢查軸瓦結(jié)合面。鉛絲壓扁后用千分尺取中間最厚處測(cè)量其

35、厚度為鉛絲壓扁后用千分尺取中間最厚處測(cè)量其厚度為0.24mm0.24mm。同樣方法測(cè)得汽輪機(jī)后軸承軸瓦頂隙為同樣方法測(cè)得汽輪機(jī)后軸承軸瓦頂隙為0.23mm0.23mm，發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)前軸承軸瓦緊力為前軸承軸瓦緊力為0.25mm0.25mm，均符合裝配要求。，均符合裝配要求。y軸瓦頂隙示意圖軸瓦頂隙示意圖實(shí)測(cè)各軸瓦頂隙均符合裝配要求。實(shí)測(cè)各軸瓦頂隙均符合裝配要求。確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程八確定主要原因過(guò)程八確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程軸瓦緊軸瓦緊力小力小查閱裝配查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量f=0.02-f

36、=0.02-0.05mm0.05mm實(shí)測(cè)各瓦緊實(shí)測(cè)各瓦緊力符合裝配力符合裝配要求要求非要因非要因20112011年年0404月月1313日日寧軍普寧軍普申衛(wèi)東申衛(wèi)東 小組查閱小組查閱3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)N15-3.43N15-3.43型型15MW15MW凝汽式汽輪機(jī)裝配使用凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書說(shuō)明書主要安裝數(shù)據(jù)得知：其軸瓦緊力為主要安裝數(shù)據(jù)得知：其軸瓦緊力為f=f=0.02-0.05mm0.02-0.05mm。如右下圖所示：如右下圖所示： 20112011年年4 4月月1313日，日，3#3#汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員用壓鉛法對(duì)推力軸承前軸承軸瓦緊力進(jìn)行了

37、合維修人員用壓鉛法對(duì)推力軸承前軸承軸瓦緊力進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量：在上下瓦蓋對(duì)口兩個(gè)結(jié)合面精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量：在上下瓦蓋對(duì)口兩個(gè)結(jié)合面B B、CC處各處各墊厚度墊厚度b=c=0.2mmb=c=0.2mm的銅皮，在軸瓦頂部與瓦蓋之間的銅皮，在軸瓦頂部與瓦蓋之間A A點(diǎn)處放上點(diǎn)處放上0.5mm0.5mm的鉛絲，將瓦蓋壓緊后測(cè)得的鉛絲，將瓦蓋壓緊后測(cè)得 A A處鉛絲處鉛絲厚度為厚度為a=0.17mma=0.17mm，則軸瓦緊力為，則軸瓦緊力為f=0.20-f=0.20-0.17=0.03mm0.17=0.03mm。同樣方法測(cè)得汽輪機(jī)后軸承軸瓦緊力為。同樣方法測(cè)得汽輪機(jī)后軸承軸瓦緊力為0.03mm0.03m

38、m，發(fā)電機(jī)前軸承軸瓦緊力為，發(fā)電機(jī)前軸承軸瓦緊力為0.04mm0.04mm，均符合，均符合裝配要求。裝配要求。實(shí)測(cè)各軸瓦緊力均符合裝配要求。實(shí)測(cè)各軸瓦緊力均符合裝配要求。軸瓦、瓦蓋示意圖軸瓦、瓦蓋示意圖確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程九確定主要原因過(guò)程九確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程停機(jī)后停機(jī)后盤車時(shí)盤車時(shí)間短間短查閱查閱汽輪機(jī)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及及汽輪機(jī)停汽輪機(jī)停機(jī)確認(rèn)表機(jī)確認(rèn)表停機(jī)后連續(xù)停機(jī)后連續(xù)盤車至熱膨盤車至熱膨脹值脹值2mm2mm以以下下非要因非要因符合停機(jī)符合停機(jī)操作要求操作要求20112011年

39、年0404月月1010日日呂自樹呂自樹董長(zhǎng)清董長(zhǎng)清 根據(jù)根據(jù)15MW15MW汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)-“-“設(shè)備開機(jī)、停機(jī)操作程序及設(shè)備開機(jī)、停機(jī)操作程序及操作要點(diǎn)操作要點(diǎn)”規(guī)定如下：規(guī)定如下：2.22.2停機(jī)步驟停機(jī)步驟2.2.112.2.11投盤車，投盤車，連續(xù)盤車到膨脹連續(xù)盤車到膨脹值降到值降到2mm2mm以下，以下，停盤車，停齒輪停盤車，停齒輪泵。泵。 20112011年年4 4月月1010日，小組查閱日，小組查閱20112011年年1 1月月-3-3月月15MW15MW汽輪機(jī)停機(jī)確認(rèn)表汽輪機(jī)停機(jī)確認(rèn)表得知：期間得知：期間3 3次次停機(jī)均嚴(yán)格按照以上操作要求進(jìn)行停機(jī)停機(jī)均嚴(yán)

40、格按照以上操作要求進(jìn)行停機(jī)。確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人123456701020304050607Page確定主要原因過(guò)程十確定主要原因過(guò)程十確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)過(guò)程臺(tái)板接臺(tái)板接觸面積觸面積不足不足查閱裝配查閱裝配說(shuō)明、現(xiàn)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量場(chǎng)測(cè)量接觸面積接觸面積75%75%接觸面積不接觸面積不足足70%70%，不符，不符合裝配要求合裝配要求要因要因20112011年年0404月月1313日日張旭輝張旭輝寧軍普寧軍普 小組查閱小組查閱3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)N15-3.43N15-3.43型型15MW15MW凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書凝汽式汽輪機(jī)裝配使用說(shuō)明書主要安裝數(shù)據(jù)得知：臺(tái)板接觸

41、面積應(yīng)主要安裝數(shù)據(jù)得知：臺(tái)板接觸面積應(yīng)75%75%。 20112011年年4 4月月1313日，日，3#3#汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)臺(tái)板接觸面積進(jìn)行了精確的汽輪機(jī)待煤氣停機(jī)。小組配合維修人員對(duì)臺(tái)板接觸面積進(jìn)行了精確的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量( (如下簡(jiǎn)圖所示如下簡(jiǎn)圖所示) )：實(shí)測(cè)結(jié)果為：實(shí)測(cè)結(jié)果為： 臺(tái)板接觸面積不足臺(tái)板接觸面積不足70% 70% ，不符合其裝配要求不符合其裝配要求。吊出機(jī)頭，清吊出機(jī)頭，清理臺(tái)板油垢理臺(tái)板油垢均勻涂滿紅丹粉，放均勻涂滿紅丹粉，放下機(jī)頭進(jìn)行人工推磨下機(jī)頭進(jìn)行人工推磨紅丹粉被磨掉的白色紅丹粉被磨掉的白色部分為接觸緊密部位部分為接觸緊密部位確定主要原因結(jié)論確定

42、主要原因結(jié)論 小組全體成員確認(rèn)，造成小組全體成員確認(rèn)，造成3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)1#1#軸瓦振動(dòng)大的主要軸瓦振動(dòng)大的主要原因有兩個(gè)：原因有兩個(gè)：要因一要因一-進(jìn)汽管道布置不當(dāng)進(jìn)汽管道布置不當(dāng)要因二要因二-臺(tái)板接觸面積不足臺(tái)板接觸面積不足六、制定對(duì)策六、制定對(duì)策要因要因 對(duì)策對(duì)策目標(biāo)目標(biāo)措施措施地點(diǎn)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成完成時(shí)間時(shí)間1.1.進(jìn)汽管道進(jìn)汽管道布置不當(dāng)布置不當(dāng) 修正進(jìn)汽管修正進(jìn)汽管道布置道布置 南、北兩側(cè)南、北兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等度相等: :L L南南=L=L北北=1750mm=1750mm 1 1、申請(qǐng)檢修計(jì)劃。、申請(qǐng)檢修計(jì)劃。2 2、停機(jī)冷卻后測(cè)量南、北兩側(cè)進(jìn)、停機(jī)冷卻后測(cè)

43、量南、北兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度，確認(rèn)差值并修正。汽管道長(zhǎng)度，確認(rèn)差值并修正。3 3、重新焊接并吹管，進(jìn)行打靶試、重新焊接并吹管，進(jìn)行打靶試驗(yàn)合格后完成對(duì)接。驗(yàn)合格后完成對(duì)接。4 4、修訂工藝文件。、修訂工藝文件。 15MW15MW機(jī)組廠機(jī)組廠房房7m7m層層 劉占春劉占春吳華濤吳華濤張旭輝張旭輝董長(zhǎng)清董長(zhǎng)清申衛(wèi)東申衛(wèi)東 李清源李清源20112011年年5 5月月3131日日前前 2. 2. 臺(tái)板接臺(tái)板接觸面積不足觸面積不足 增大臺(tái)板接增大臺(tái)板接觸面積觸面積 臺(tái)板接觸面臺(tái)板接觸面積積75%75% 1.1.申請(qǐng)檢修計(jì)劃。申請(qǐng)檢修計(jì)劃。2 2、停機(jī)冷卻后拆卸機(jī)頭部分，對(duì)、停機(jī)冷卻后拆卸機(jī)頭部分，對(duì)臺(tái)板進(jìn)行

44、清理、打磨、找平。臺(tái)板進(jìn)行清理、打磨、找平。3 3、重新安裝并涂紅丹粉測(cè)量接觸、重新安裝并涂紅丹粉測(cè)量接觸面積，確認(rèn)其接觸面積增大到面積，確認(rèn)其接觸面積增大到75%75%以上。以上。4. 4. 修訂工藝文件。修訂工藝文件。15MW15MW機(jī)組廠機(jī)組廠房房7m7m層層呂自樹呂自樹鄭麗軍鄭麗軍寧軍普寧軍普魏秋紅魏秋紅黃占強(qiáng)黃占強(qiáng) 20112011年年5 5月月3131日日前前 針對(duì)兩個(gè)主要原因，小組制定了如下的對(duì)策表：針對(duì)兩個(gè)主要原因，小組制定了如下的對(duì)策表：對(duì)對(duì) 策策 表表七、按對(duì)策實(shí)施七、按對(duì)策實(shí)施實(shí)施一實(shí)施一1、申請(qǐng)、申請(qǐng)檢修計(jì)劃?rùn)z修計(jì)劃2、確認(rèn)并、確認(rèn)并修正兩側(cè)修正兩側(cè)進(jìn)汽管道進(jìn)汽管道長(zhǎng)度

45、長(zhǎng)度3、安裝、安裝調(diào)試調(diào)試修正進(jìn)汽修正進(jìn)汽管道布置管道布置 20112011年年5 5月月4 4日，由作業(yè)區(qū)向廠部管理科提交了日，由作業(yè)區(qū)向廠部管理科提交了3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)檢修檢修計(jì)劃計(jì)劃。 20112011年年5 5月月1717日，日，3#3#汽輪機(jī)計(jì)劃停機(jī)中修。汽輪機(jī)計(jì)劃停機(jī)中修。5 5月月2222日，小組配合維修人員拆掉汽機(jī)外部及兩側(cè)進(jìn)汽管日，小組配合維修人員拆掉汽機(jī)外部及兩側(cè)進(jìn)汽管道保溫層，松開彈簧校墊和導(dǎo)向支架。割開右側(cè)管道，道保溫層，松開彈簧校墊和導(dǎo)向支架。割開右側(cè)管道，在自由狀態(tài)下在自由狀態(tài)下釋放扭力使其中心線一致。并割開左側(cè)釋放扭力使其中心線一致。并割開左側(cè)管道去掉管道去掉

46、40mm40mm，然后分別打磨焊口，重新吹管，并，然后分別打磨焊口，重新吹管，并做打靶實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行對(duì)接。下圖為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況：做打靶實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行對(duì)接。下圖為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況： 5 5月月2424日，日，3#3#汽輪機(jī)兩側(cè)進(jìn)汽管汽輪機(jī)兩側(cè)進(jìn)汽管道完成對(duì)接。小組配合維修人員對(duì)道完成對(duì)接。小組配合維修人員對(duì)其重新進(jìn)行精確測(cè)量，確認(rèn)左、右其重新進(jìn)行精確測(cè)量，確認(rèn)左、右兩側(cè)長(zhǎng)度相等兩側(cè)長(zhǎng)度相等L L南南=L=L北北=1750mm=1750mm 。 4、修訂、修訂工藝文件工藝文件 由小組成員魏秋紅負(fù)責(zé)對(duì)由小組成員魏秋紅負(fù)責(zé)對(duì)3#3#汽汽輪機(jī)的工藝文件進(jìn)行了修訂。輪機(jī)的工藝文件進(jìn)行了修訂。結(jié)論一結(jié)論一該項(xiàng)對(duì)策

47、實(shí)施后，該項(xiàng)對(duì)策實(shí)施后， 3#3#汽輪機(jī)的南、北兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等。汽輪機(jī)的南、北兩側(cè)進(jìn)汽管道長(zhǎng)度相等。割開兩側(cè)進(jìn)汽管道割開兩側(cè)進(jìn)汽管道 左側(cè)去掉左側(cè)去掉40mm40mm，右側(cè)重新對(duì)接，右側(cè)重新對(duì)接 對(duì)接完對(duì)接完成成 實(shí)施二實(shí)施二增加臺(tái)板增加臺(tái)板接觸面積接觸面積1、申請(qǐng)、申請(qǐng)檢修計(jì)劃?rùn)z修計(jì)劃2、處理、處理臺(tái)板臺(tái)板3、安裝、安裝調(diào)試調(diào)試4、修訂、修訂工藝文件工藝文件 20112011年年5 5月月4 4日，由作業(yè)區(qū)向廠部管理科提交了日，由作業(yè)區(qū)向廠部管理科提交了3#3#汽輪機(jī)檢汽輪機(jī)檢修修計(jì)劃計(jì)劃。 20112011年年5 5月月1717日，日，3#3#汽輪機(jī)計(jì)劃停機(jī)中修。經(jīng)汽輪機(jī)計(jì)劃停機(jī)中修

48、。經(jīng)過(guò)自然冷卻機(jī)組揭大蓋，把機(jī)頭吊開后，對(duì)臺(tái)板進(jìn)過(guò)自然冷卻機(jī)組揭大蓋，把機(jī)頭吊開后，對(duì)臺(tái)板進(jìn)行清理，打磨、找平。下圖為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況行清理，打磨、找平。下圖為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況: : 清理積垢清理積垢 進(jìn)行打磨進(jìn)行打磨 處理后臺(tái)板處理后臺(tái)板 結(jié)論二結(jié)論二 5 5月月2121日，日，3#3#汽輪機(jī)臺(tái)板處汽輪機(jī)臺(tái)板處理完成。小組配合維修人員對(duì)理完成。小組配合維修人員對(duì)臺(tái)板與機(jī)頭接觸面積再次涂紅臺(tái)板與機(jī)頭接觸面積再次涂紅丹粉進(jìn)行了檢測(cè)，丹粉進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)檢測(cè)結(jié)果為：結(jié)果為：其平面接觸均勻，且接觸面積其平面接觸均勻，且接觸面積增大到增大到90%90%。 由小組成員魏秋紅負(fù)責(zé)對(duì)由小組成員魏秋紅負(fù)責(zé)對(duì)3#3#汽

49、汽輪機(jī)的工藝文件進(jìn)行了修訂。輪機(jī)的工藝文件進(jìn)行了修訂。 該項(xiàng)對(duì)策實(shí)施后，該項(xiàng)對(duì)策實(shí)施后， 3#3#汽輪機(jī)汽輪機(jī)的臺(tái)板接觸面積增大到的臺(tái)板接觸面積增大到90%90%。 八、檢查效果八、檢查效果軸瓦振動(dòng)值檢查軸瓦振動(dòng)值檢查檢查效果一檢查效果一 小組查閱小組查閱20112011年年6 6月、月、7 7月、月、8 8月月汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)記錄，繪，繪制如下統(tǒng)計(jì)表：制如下統(tǒng)計(jì)表： 月份月份項(xiàng)目項(xiàng)目6 6月月7 7月月8 8月月最大最大軸瓦振動(dòng)值軸瓦振動(dòng)值（umum）222123233#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)6 6月、月、7 7月、月、8 8月統(tǒng)計(jì)表月統(tǒng)計(jì)表 結(jié)論一結(jié)論一3#3#汽

50、輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值由原來(lái)的最大汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值由原來(lái)的最大48um48um降低到降低到23um23um。 檢查效果二檢查效果二實(shí)施后目標(biāo)完成情況實(shí)施后目標(biāo)完成情況目標(biāo)目標(biāo)振動(dòng)值振動(dòng)值（umum）4830實(shí)施后實(shí)施后實(shí)施前實(shí)施前23結(jié)論二結(jié)論二 對(duì)策實(shí)施后，完成了將對(duì)策實(shí)施后，完成了將3#3#汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值降低到降低到30um30um的活動(dòng)目標(biāo)。的活動(dòng)目標(biāo)。 檢查效果三檢查效果三 實(shí)施前、后主要問(wèn)題變化情況實(shí)施前、后主要問(wèn)題變化情況 對(duì)策實(shí)施后，對(duì)策實(shí)施后，1#1#軸瓦振動(dòng)大不再是主要問(wèn)題。軸瓦振動(dòng)大不再是主要問(wèn)題。主要問(wèn)題變成了主要問(wèn)題變成了4#4#軸瓦振動(dòng)大。軸瓦振動(dòng)大。 結(jié)論

51、三結(jié)論三 小組對(duì)小組對(duì)20112011年年6 6月月8 8月月3 3# #汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值超出優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值超出優(yōu)秀振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)20um的具體的具體部位再次進(jìn)行調(diào)查和分析部位再次進(jìn)行調(diào)查和分析, ,繪制餅分圖對(duì)比如下：繪制餅分圖對(duì)比如下：70%2.6%7.7%71.8%17.9%1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大2#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大4#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大3#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大4.2%6.9%68.5%20.4%4#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大3#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大2#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大1#軸瓦振動(dòng)大軸瓦振動(dòng)大實(shí)施前實(shí)施前 實(shí)施后實(shí)施后 實(shí)施后獲得的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)施后獲得的經(jīng)濟(jì)效益檢查效果四檢查效果四 由于由于3#3#汽輪機(jī)的振動(dòng)呈負(fù)荷區(qū)域性，為了機(jī)組安全，我們只能采取汽輪機(jī)的振動(dòng)呈負(fù)荷區(qū)域性，為了機(jī)組安全，我們只能采取3#3#機(jī)滿負(fù)荷，機(jī)滿負(fù)荷，由由4#4#、5#5#機(jī)保證進(jìn)汽壓力的調(diào)整方式，因此無(wú)法從發(fā)電量上來(lái)計(jì)算本次小組活動(dòng)機(jī)保證進(jìn)汽壓力的