固定翼飛機(jī)飛行原理創(chuàng)新

1、課題:固定翼飛機(jī)飛行原理簡(jiǎn)介1.什么是固定翼飛機(jī)2.常見(jiàn)的固定翼飛機(jī)有哪些3.固定翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)4.機(jī)翼如何產(chǎn)生升力5.固定翼飛機(jī)飛行操控原理主要內(nèi)容課題課題: 固定翼飛機(jī)飛行原理簡(jiǎn)介固定翼飛機(jī)飛行原理簡(jiǎn)介固定翼飛機(jī)的定義:機(jī)翼平伸機(jī)體兩側(cè)，機(jī)翼主要產(chǎn)生升力，機(jī)翼相對(duì)固定。1.什么是固定翼飛機(jī)?2.常見(jiàn)的固定翼飛機(jī)有哪些3.固定翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)4.機(jī)翼如何產(chǎn)生升力翼型介紹飛機(jī)最重要的部分當(dāng)然是機(jī)翼了，飛機(jī)能飛在空中全靠機(jī)翼的浮力，機(jī)翼的剖面輪廓稱之為翼型，為了適應(yīng)各種不同的需要，航空前輩們發(fā)展了各種不同的翼型機(jī)翼的攻角機(jī)翼的升力如何產(chǎn)生?當(dāng)氣流通過(guò)時(shí)機(jī)翼的上緣產(chǎn)生”真空”，于是機(jī)翼被真空

2、吸上去理論一 :真空理論這理論認(rèn)為空氣的質(zhì)點(diǎn)如同子彈一般打在機(jī)翼下緣，將動(dòng)量傳給機(jī)翼，這動(dòng)量分成一個(gè)往上的分量于是產(chǎn)生升力，另一個(gè)分量往后于是產(chǎn)生阻力理論二:子彈理論當(dāng)氣流通過(guò)時(shí)機(jī)翼的上緣產(chǎn)生”真空”，于是機(jī)翼被真空吸上去，他的真空還真聽(tīng)話，只把飛機(jī)往上吸，為什么不會(huì)把機(jī)翼往后吸，把你吸的動(dòng)都不能動(dòng)錯(cuò)誤理論一 :真空理論這理論認(rèn)為空氣的質(zhì)點(diǎn)如同子彈一般打在機(jī)翼下緣，將動(dòng)量傳給機(jī)翼，這動(dòng)量分成一個(gè)往上的分量于是產(chǎn)生升力，另一個(gè)分量往后于是產(chǎn)生阻力，可是克拉克Y 翼及內(nèi)凹翼在攻角零度時(shí)也有升力，而照這子彈理論該二種翼型沒(méi)有攻角時(shí)只有上面”挨子彈”，應(yīng)該產(chǎn)生向下的力才對(duì)啊理論二:子彈理論錯(cuò)誤升力實(shí)際

3、來(lái)自伯努利原理丹尼爾伯努利在1726年提出了“伯努利原理”伯努利定律是空氣動(dòng)力最重要的公式，簡(jiǎn)單的說(shuō)流體的速度越大，靜壓力越小，速度越小，靜壓力越大，這里說(shuō)的流體一般是指空氣或水機(jī)翼上部空氣流速較快，靜壓力則較小，機(jī)翼下部空氣流速較慢，靜壓力較大，兩邊互相較力，于是機(jī)翼就被往上推去，然后飛機(jī)就飛起來(lái)了 提問(wèn):當(dāng)飛機(jī)在勻速下降準(zhǔn)備降落時(shí),升力和重力是否相等牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律第一定律：除非受到外來(lái)的作用力，否則物體的速度(v)會(huì)保持不變。沒(méi)有受力即所有外力合力為零，當(dāng)飛機(jī)在天上保持等速直線飛行時(shí)，這時(shí)飛機(jī)所受的合力為零，與一般人想象不同的是，當(dāng)飛機(jī)降落保持相同下沉率下降，這時(shí)升力與重力的合力仍是零，升力并未減少，否則飛機(jī)會(huì)越掉越快。5.固定翼飛機(jī)飛行操控原理本課任務(wù):同學(xué)們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上搜集固定翼飛機(jī)特技飛行的精彩視頻，認(rèn)為精彩的發(fā)到我們班級(jí)qq群里進(jìn)行分享，并且從中理解固定翼