高速公路三改課件

1、松虎河特大橋棧橋平臺施工 技術(shù)總結(jié)（中鐵十一局一公司湖北江南高速公路一期土建第2合同段項目部一分部）高速公路三改總結(jié)2013.12.24摘要：江南高速的修建，占據(jù)或是破壞了當?shù)卦械缆?、水溝以及水渠。為了滿足當?shù)厣?、生產(chǎn)的需求，需要將其恢復(fù)。不提高改路、改溝、改渠等級，按原有設(shè)施等級恢復(fù)（長度、寬度、厚度以及材料等） 1、協(xié)調(diào)辦與當?shù)卮謇餃贤?，確定初步方案（要花大量時間全線摸底了解具體情況）起點、終點、轉(zhuǎn)折點、涵管型號及位置、材料以及路基路面寬度； 2、請業(yè)主、設(shè)計院現(xiàn)場確認。線路較長，最好是以村為單位進行，提高效率，加快進度。工程部根據(jù)現(xiàn)場確認的結(jié)果準備會議紀要，大家共同簽認； 3、工程部

2、配合測量隊確定線路起點、終點、轉(zhuǎn)折點及打好中樁。之后，測出線路縱斷面及橫斷面方向上的地形并處理數(shù)據(jù)（相對中樁），方便使用緯地畫圖（緯地出圖只識別相對前點）； 4、工程部根據(jù)測量隊提供的數(shù)據(jù)畫圖，畫圖時控制好縱坡； 5、給設(shè)計院發(fā)電子版圖紙，請他們審核通過后，向指揮部上報變更意向，并給施工隊下交底。 1、為了保證征地數(shù)據(jù)一致，必須請指揮部根據(jù)設(shè)計院批復(fù)的圖紙征地，指揮部不同意按照主線方式征用坡腳至界樁的面積，只征坡腳之間或是開口之間的占地；確定是先征地后施工還是先施工后征地，避免因征地問題導(dǎo)致現(xiàn)場無法施工； 2、涵管埋設(shè)，型號最好在0.5以上，避免淤泥堵塞，難以疏通，尤其是長度大的，并保證填土厚

3、度，避免涵管被壓壞；指揮部比較糾結(jié)涵管數(shù)量，導(dǎo)致變更意向難以簽認，不得以可以請業(yè)主和設(shè)計院現(xiàn)場確認數(shù)量。為保證項目利益，原則上要合理的多上報涵管數(shù)量，并在平面圖上標注位置、數(shù)量及型號； 3、路邊必須開挖邊溝，否則雨水容易沖毀路面；改路旁未挖水溝，導(dǎo)致涵洞口路面已被沖毀 4、由于施工隊的原因，或是從效益出發(fā)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場與原方案不一致，業(yè)主現(xiàn)場驗收時，要避免這些地方，而且準備現(xiàn)場做得好、工程量也不大的給業(yè)主驗收，留下良好印象，保證驗收順利進行；合格改路 1、準備好測量數(shù)據(jù)：包括線路中樁的坐標（并將XY坐標顛倒），縱斷面上中樁樁號及高程，橫斷面上中樁樁號及相對中樁的距離、高差，高的為正，低的為負；

4、K85+700農(nóng)機通道改路坐標調(diào)整 2、打開緯地操作界面，新建文件； 3、輸入坐標，形成線路線型；輸入坐標有2種方式：先畫一個小圓，當做中樁，然后復(fù)制小圓，再復(fù)制坐標，粘貼到CAD命令行，利用程序，直接復(fù)制粘貼到CAD命令行;直接復(fù)制展點坐標輸入中樁坐標后形成的線型平面設(shè)計后的線型 4、點擊菜單欄的設(shè)計-主線平面面設(shè)計，點擊左下角的控制進行設(shè)置，設(shè)置完后進行主線平面設(shè)計，最后點擊右上角保存，否則無法進行下一步；主線平面設(shè)計對話框為了使文字在線路外側(cè)，需準確選擇文字方向線路左側(cè)從小里程往大里程線路右側(cè)從小里程往大里程 5、點擊項目-設(shè)計向?qū)?，項目類型選公路主線，公路等級一般選四級公路，斷面形式一

5、般選1車道，寬4.5m（如果是其他寬度，需要在緯地中心里修改路幅寬度），邊坡一般W=0，P=1，一般設(shè)置單側(cè)邊溝，一般不設(shè)置超高、加寬（如果一條路有2段不同的寬的，需設(shè)置加寬，尤其是在平面設(shè)計的時候在變寬處要選交點，便于一次出圖），自動計算超高加寬；設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)?設(shè)計向?qū)? 6、點擊項目-緯地中心，設(shè)置左右路幅寬度、超高設(shè)計、左右路槽、左右標準斷面；利用緯地項目中心調(diào)整各種參數(shù) 7、點擊數(shù)據(jù)，縱斷數(shù)據(jù)輸入，輸入樁號和高程；縱斷面地面線數(shù)據(jù)輸入 8、點擊數(shù)據(jù)，橫斷數(shù)據(jù)輸入，選擇按縱斷地面線文件提示樁號，分左右輸入平距和高差；選擇設(shè)計-橫斷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換-相對中樁轉(zhuǎn)為相對前點（系統(tǒng)默認的為相對前點，為方便處理，先準備相對中樁數(shù)據(jù)再一步轉(zhuǎn)換）；橫斷面地面線數(shù)據(jù)輸入 9、點擊設(shè)計-縱斷面設(shè)計，點擊左下角控制，邊坡點樁號取整選擇不取整；金進行縱斷面設(shè)計時，一般把縱坡控制在8%以內(nèi)，土方控制原則為填挖平衡，一般為了控制土方量，通過調(diào)整縱坡、調(diào)整半徑比調(diào)整原地面方便的多；縱斷面設(shè)計參數(shù)設(shè)置 10、點擊設(shè)計-縱斷面圖繪制；縱斷面設(shè)計1縱斷面設(shè)計2縱斷面繪圖1 11、點擊設(shè)計-路基設(shè)計