汽車維修檢驗技術

1、模塊C：維修檢驗技術汽車維修檢驗技術汽車維修檢驗技術模塊C：維修檢驗技術考 試 內(nèi) 容參考分值理論考試1 質(zhì)量管理質(zhì)量管理知識102 常用儀器、儀表和量具1 機動車維修質(zhì)量檢驗常用儀器、儀表和量具的原理及使用方法102 機動車維修質(zhì)量檢驗常用儀器、儀表和量具的檢定方法3 維修質(zhì)量檢驗1 機動車維修質(zhì)量檢驗的分類和內(nèi)容82 機動車維修質(zhì)量檢驗的方法9 3 機動車維修質(zhì)量檢驗的技術要求9 4 車身修復質(zhì)量的檢驗知識8 5 車身涂裝質(zhì)量的檢驗知識8 6 車輛綜合性能檢測主要檢測設備的原理、檢測參數(shù)、使用要求8 4 機動車配件質(zhì)量檢驗和控制1 機動車常用材料的性能102 機動車配件質(zhì)量檢驗方法10 3

2、 機動車配件質(zhì)量控制知識10 技能考核1 配件質(zhì)量檢驗（對指定配件進行質(zhì)量檢驗，考核時間為 20分鐘 ）1 安全操作102 儀器、儀表和量具使用的規(guī)范性103 配件質(zhì)量的檢驗方法254 檢測結(jié)果的分析305 配件質(zhì)量檢驗結(jié)論252 維修質(zhì)量檢驗（機動車維修進廠、過程、出廠檢驗并正確填寫檢驗單，考核時間為 40分鐘 ）1 安全操作102 儀器、儀表和量具使用的規(guī)范性103 檢驗項目及項目填寫的完整性154 檢驗項目填寫的規(guī)范性155 檢驗、檢測結(jié)果的分析306 質(zhì)量檢驗結(jié)論25模塊C：維修檢驗技術第一篇第一篇汽車維修質(zhì)量管理知識第一章汽車維修質(zhì)量與質(zhì)量管理制度概述第二章汽車維修質(zhì)量檢驗 第三章

3、汽車維修返修與質(zhì)量事故的鑒定與處理第二篇 常用儀器、儀表和量具第一章 常用量具和儀表的使用與檢驗第二章常用儀器的使用與檢驗第三篇汽車維修質(zhì)量檢驗第一章汽車性能檢驗第二章汽車主要零部件檢驗第三章汽車電控和液壓系統(tǒng)檢驗第四章 車身修復質(zhì)量檢驗 第五章車身涂裝質(zhì)量檢驗第四篇汽車配件質(zhì)量檢驗和控制第一章汽車常用材料性能與配件質(zhì)量控制常識第二章 汽車配件質(zhì)量鑒別和鑒別方法目 錄模塊C：維修檢驗技術模塊C：維修檢驗技術第一節(jié) 汽車維修質(zhì)量評定一 汽車維修質(zhì)量 兩個方面：1維修服務全過程的服務質(zhì)量 2維修作業(yè)的技術質(zhì)量二 汽車維修質(zhì)量的評定參數(shù)（1）動力性（2）燃料經(jīng)濟性（3）制動性能（4）轉(zhuǎn)向操縱性（5）

4、廢氣排放和噪音（6）密封性（7）可靠性三 汽車維修企業(yè)的維修質(zhì)量評定指標1 汽車維修竣工和質(zhì)量監(jiān)督檢驗一次合格率（8085%）2 返修率（5%）3 汽車維修質(zhì)量糾紛和質(zhì)量事故發(fā)生的情況（5000元以上）模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量管理一 汽車維修質(zhì)量管理的概念汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進行的調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗、處理及信息反饋等各項活動的總稱。二 汽車維修質(zhì)量管理職能1 制定汽車維修質(zhì)量方針和目標2 實施汽車維修質(zhì)量控制三 汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理體系（圖1-1-1）模塊C：維修檢驗技術四 汽車維修質(zhì)量管理制度（一）汽車維修質(zhì)量檢驗制度1對整個行業(yè)2 對

5、維修企業(yè)企業(yè)汽車維修質(zhì)量檢驗制度（1）進廠檢驗（2）過程檢驗（3）竣工檢驗（4）檢驗標準（二）維修竣工出廠合格證管理制度（三）汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度1 汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期2 汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期的承諾3 質(zhì)量保證期內(nèi)質(zhì)量問題處理的基本原則（四）汽車維修檔案管理制度（五）質(zhì)量信譽考核制度（六）專業(yè)技術人員考試和管理制度模塊C：維修檢驗技術五 全面質(zhì)量管理的知識（一）全面質(zhì)量管理的特點（二）全面質(zhì)量管理的性質(zhì)（三）企業(yè)全面質(zhì)量管理基礎工作1 質(zhì)量責任制2 質(zhì)量教育工作3標準化和法規(guī)建設工作標準化工作法規(guī)建設工作4 計量工作5質(zhì)量信息工作質(zhì)量信息的類型質(zhì)量信息的主要收集途徑模塊

6、C：維修檢驗技術六 汽車維修質(zhì)量保證體系（一）汽車維修質(zhì)量承諾（對外）（二）汽車維修質(zhì)量保證工作（內(nèi)部）（三）汽車維修質(zhì)量保證體系1 汽車維修質(zhì)量保證體系的特點2 汽車維修質(zhì)量保證體系的內(nèi)容（四）汽車維修質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖1 汽車維修質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖的作用2 汽車維修質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖圖例（圖1-1-1、2、3、4） 模塊C：維修檢驗技術七 企業(yè)質(zhì)量管理體系認證工作1 質(zhì)量管理體系認證的含義2 開展質(zhì)量管理體系認證的意義3 質(zhì)量管理體系認證程序4 企業(yè)質(zhì)量管理體系認證的條件和具體工作5 企業(yè)質(zhì)量管理體系文件的內(nèi)容、編制和更新（1）質(zhì)量手冊（2）質(zhì)量管理體系程序文件（3）作業(yè)指導書（4）質(zhì)量記

7、錄模塊C：維修檢驗技術第二章汽車維修質(zhì)量檢驗第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗概述一汽車維修質(zhì)量檢驗的定義與檢驗方法1汽車維修質(zhì)量檢驗的定義2汽車維修質(zhì)量檢驗的目的3汽車維修質(zhì)量檢驗的方法4汽車維修質(zhì)量檢驗的工作步驟（1）明確要求（2）測試（3）比較（4）判定二汽車維修質(zhì)量檢驗分類及檢驗內(nèi)容1 按檢驗對象分類2 按檢驗的組織方式分類3按汽車維修工藝過程分類模塊C：維修檢驗技術三汽車維修質(zhì)量檢驗規(guī)范（一）汽車維修質(zhì)量檢驗的重點范圍1 二級維護質(zhì)量2 總成修理質(zhì)量3 整車修理質(zhì)量（二）汽車維修質(zhì)量檢驗的重要內(nèi)容1 維修前診斷檢驗 2 工程檢驗3 竣工質(zhì)量檢驗（三）汽車維修質(zhì)量檢驗規(guī)程四汽車維修質(zhì)量檢驗的工作職

8、能及要求1 保證職能2 預防職能3 報告職能模塊C：維修檢驗技術第二節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗員一 汽車維修質(zhì)量檢驗員的定義和分類二 汽車維修質(zhì)量檢驗員的從業(yè)管理（一）汽車維修質(zhì)量檢驗員配備的要求（二）汽車維修質(zhì)量檢驗員從業(yè)資格管理（三）汽車維修質(zhì)量檢驗人員的任職資格1 基本條件2 專業(yè)知識3 專業(yè)技能三汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責1 汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責2汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責的落實模塊C：維修檢驗技術第三節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗技術檔案一 汽車維修合同1 合同簽訂的范圍2 合同的主要內(nèi)容（表1-2-1）3 維修合同簽訂與管理的要求二 汽車維修進廠檢驗單（一）大修進廠檢驗單1 汽車整車進場檢驗單（

9、1）檢驗表內(nèi)容（表1-2-2）（2）檢驗表使用要求2 總成大修進廠檢驗表（1）檢驗表內(nèi)容（表1-2-3）（2）檢驗表使用要求3 汽車二級維護進廠檢驗表（1）汽車二級維護進廠檢驗表內(nèi)容（表1-2-4、5）（2）檢驗表使用要求（二）汽車小修進廠檢驗單（表1-2-6）模塊C：維修檢驗技術三 過程檢驗單1 大修過程檢驗單（表1-2-7）2 汽車二級維護過程檢驗記錄表（表1-2-8）四 竣工檢驗表（一）大修竣工出廠檢驗表1 汽車整車大修竣工出廠檢驗表（表1-2-9）2 總成大修竣工出廠檢驗表（表1-2-10） （二）汽車二級維護竣工出廠檢驗表（1） 汽車二級維護竣工檢驗表的內(nèi)容（表1-2-11） （2）

10、 汽車二級維護竣工檢驗表使用要求（三） 汽車小修竣工出廠檢驗表 （表1-2-12） 模塊C：維修檢驗技術五 汽車綜合性能檢測報告單1 報告單內(nèi)容（表1-2-13） 2 識讀”汽車綜合性能檢測報告” （表1-2-14、15） 六 汽車維修竣工出廠合格證（圖1-2-1、2） 七 返修記錄及返修率統(tǒng)計表（表1-2-16、17） 模塊C：維修檢驗技術第三章第三章 汽車維修返修與質(zhì)量事故的鑒定與處理汽車維修返修與質(zhì)量事故的鑒定與處理第一節(jié) 汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定與處理的基本原則和操作程序一 汽車維修返修與質(zhì)量事故的概念二 汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定與處理的基本原則（1）質(zhì)量鑒定的責任（2）質(zhì)量鑒定的

11、技術要求（3）質(zhì)量鑒定的時間要求（4）質(zhì)量鑒定的費用（5）返修與質(zhì)量事故修復的要求模塊C：維修檢驗技術三 汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定與處理的基本程序（1）報修（2）填寫返修記錄單（3）技術鑒定（4）開具返修單（5）返修作業(yè)（6）竣工檢驗（7）填寫技術檔案，交接車輛。四 汽車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)節(jié)1 質(zhì)量糾紛調(diào)節(jié)的范圍2 申請調(diào)節(jié)應提供的資料3 技術分析和鑒定4 責任認定5 經(jīng)濟損失的認定6 調(diào)節(jié)達成協(xié)議及履行模塊C：維修檢驗技術第三節(jié) 汽車維修返修與質(zhì)量事故分析鑒定及質(zhì)量糾紛調(diào)節(jié)的技術要點1 深入了解掌握車況是準確的前提2 找準故障或損壞部

12、位，追根溯源3 多從維修操作、質(zhì)量管理方面查找自身原因4 正確區(qū)別車輛使用與維修質(zhì)量問題，以求鑒定的公正性5 涉及第三方責任，承諾方應有理有據(jù)、正確處理模塊C：維修檢驗技術模塊C：維修檢驗技術第一章 常用量具和儀表的使用與檢驗第一節(jié)游標卡尺和外徑千分尺一、游標卡尺1 游標卡尺的用途及結(jié)構(gòu)原理2 游標卡尺的規(guī)格及讀數(shù)方法3 游標卡尺使用注意事項二、外徑千分尺1 用途及結(jié)構(gòu)種類2 使用方法3 讀數(shù)方法4 使用注意事項5 外徑千分尺的鑒定方法模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 百分表和量缸表一 百分表1 百分表的結(jié)構(gòu)2 百分表的工作原理3 百分表使用方法4 百分表的鑒定方法二量缸表1 結(jié)構(gòu)2 原理3 量缸表

13、使用方法及鑒定方法模塊C：維修檢驗技術第三節(jié) 汽缸壓力表、燃油壓力表、真空壓力表、輪胎氣壓表、漏氣檢測儀一 汽缸壓力表1 汽、柴油機汽缸壓力表結(jié)構(gòu)（1）汽油機汽缸壓力表（2）柴油機汽缸壓力表2 使用方法3 使用注意事項4 檢測結(jié)果及診斷結(jié)論5 汽缸壓力表的鑒定二 燃油壓力表1 燃油壓力表的結(jié)構(gòu)及使用2 燃油壓力表的鑒定模塊C：維修檢驗技術三 真空壓力表1 真空壓力表的結(jié)構(gòu)2 真空壓力與故障診斷3 技術標準及要求四 輪胎氣壓表1 輪胎氣壓表的結(jié)構(gòu)2 輪胎氣壓表的使用方法五 氣缸漏氣檢測儀1氣缸漏氣檢測儀的結(jié)構(gòu)2氣缸漏氣檢測儀使用模塊C：維修檢驗技術第二章 常用儀器的使用與檢驗第一節(jié) 萬用表一 指

14、針式外用表（圖2-2-1）（一）指針式萬用表的功能及使用1 直流電壓測量2 交流電壓測量3 直流電流測量4 電阻測量5 音頻電平測量（二）使用注意事項模塊C：維修檢驗技術二 數(shù)字式萬用表（圖2-2-2）（一）數(shù)字式萬用表的功能及使用1 直流電壓測量2 交流電壓的測量3 直流電流測量4 交流電流測量5 電阻測量6 電容測量7 頻率測量8 溫度測量9 二極管測量10 線路通斷蜂鳴聲快速檢測11其他（二）使用注意事項模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 故障檢測儀一 電腦故障診斷儀（一）電腦故障診斷儀分類（二）電腦故障診斷儀的結(jié)構(gòu)與操作1 主機（圖2-2-3）2 鍵盤功能及操作（三）電腦故障診斷儀的使用1 電

15、腦故障診斷儀的操作步驟2 使用注意事項3 電腦故障診斷儀與汽車電控單元不能通信的原因（四） 電腦故障診斷儀的實際應用說明模塊C：維修檢驗技術二 發(fā)動機綜合性能分析儀（圖2-2-4）（一）發(fā)動機綜合性能分析儀的基本功能（二）發(fā)動機綜合性能分析儀的組成1 信號提取系統(tǒng)（圖2-2-5、6、7）2 采控與顯示系統(tǒng)（三）發(fā)動機綜合性能分析儀的檢測內(nèi)容及檢測方法1 發(fā)動機動力性檢測2 點火系統(tǒng)檢測與波形分析（1） 點火系檢測（圖2-2-8、9、10）（2）點火波形分析（圖2-2-11、12、13、14、15）3 點火系統(tǒng)的加載調(diào)試（圖2-2-17、18）4 電控噴油信號的加載檢測（圖2-2-19、20）5

16、 進氣歧管真空波形測試（圖2-2-21）6 汽缸壓力判斷（圖2-2-22、23）7 各缸工作均勻性判斷（圖2-2-23、24）模塊C：維修檢驗技術（四）FSA560型發(fā)動機綜合性能分析儀的結(jié)構(gòu)1 FSA560型發(fā)動機綜合性能分析儀的結(jié)構(gòu)（圖2-2-25）2FSA560型發(fā)動機綜合性能分析儀的功能（1）點火系統(tǒng)檢測（2）噴油器燃油噴射信號寬度檢測（3）汽缸診斷（4）蓄電池啟動測試（5）尾氣分析（6）真空、壓力檢測（7）電壓分析（8）電流分析（9）壓力、溫度監(jiān)測（10）轉(zhuǎn)速分析（11）發(fā)電機檢測（12）數(shù)字示波器3 FSA560型發(fā)動機綜合性能分析儀的操作方法（1）開機（2）界面操作方法模塊C：維

17、修檢驗技術三 汽車四輪定位儀1 汽車四輪定位儀的功用2汽車四輪定位儀的種類和基本工作原理（1）車輪前束和推力的測量（2）車輪外傾角3汽車四輪定位儀的使用4汽車四輪定位儀的使用注意事項5汽車四輪定位儀應用實例模塊C：維修檢驗技術四 紅外線測溫儀1紅外線測溫儀的功用（圖2-2-50）2紅外線測溫儀的工作原理3用紅外線測溫儀進行故障診斷的優(yōu)點4紅外線測溫儀在故障診斷中的應用5紅外線測溫儀的使用方法6紅外線測溫儀的使用注意事項模塊C：維修檢驗技術第三節(jié) 汽車示波器一 MT2400汽車示波器1 結(jié)構(gòu)（圖2-2-51、52）2T2400示波器的使用方法3使用注意事項二 FLUKE98汽車專用示波器1 功能

18、與結(jié)構(gòu)（圖2-2-53、54）（1）FLUKE98汽車專用示波器的功能（2）按鍵使用說明2 FLUKE98汽車專用示波器的使用方法（1）測量前準備（2）電源開關接線及開機（3）主菜單操作3使用注意事項模塊C：維修檢驗技術模塊C：維修檢驗技術第一章 汽車性能檢驗汽車檢測分人工檢測和儀器設備檢測兩種1 汽車檢測站2 汽車檢測線第一節(jié) 汽車動力性能的檢驗方法和技術要求一 汽車動力性能的檢驗標準和檢驗方法1 最高車速2 加速能力3 最大爬坡度4 發(fā)動機最大輸出功率5 驅(qū)動輪輸出功率模塊C：維修檢驗技術二 底盤輸出功率的測定（一）盤測功機的測量原理（二）底盤測功機的組成（圖3-1-1）1 滾筒裝置（圖3

19、-1-2）2 加載裝置3 測量裝置（1）測力裝置（2）測速裝置（3）測距裝置4 控制與指示裝置（圖3-1-3）5 輔助裝置（圖3-1-4）模塊C：維修檢驗技術（三）底盤測功機的測功方法1 試驗臺準備2 被測車的準備3 測試步驟4 底盤測功機的維護（表3-1-1）（四） 底盤測功機的應用及檢測結(jié)果分析1 汽車性能實驗2 發(fā)動機和底盤各系統(tǒng)技術狀況診斷3 檢測結(jié)果分析（表3-1-2）模塊C：維修檢驗技術三 發(fā)動機功率的檢測（一）無負荷測功的原理1 通過測瞬時加速度檢測功率 2 通過測加速度檢測功率（二）無負荷測功的測功原理1 測瞬時加速度儀器的電路原理（圖3-1-5）2 測加速時間儀器的測量原理（

20、圖3-1-6）（三）用QFC-5型微機發(fā)動機綜合測試儀檢測功率的方法1 檢測前的準備（1）被測發(fā)動機的準備（2）測功儀的準備2 檢測步驟3 汽油機單缸功率的檢測（表3-1-3）4 微機發(fā)動機綜合測試儀的維護模塊C：維修檢驗技術（四）用QCG-2GJ型汽車無負荷測功表檢測功率的方法1 儀器面板的組成與功用2 測量操作方法（1）測量轉(zhuǎn)速（2）無負荷測功（五）發(fā)動機的動力性指標（表3-1-4）四 檢測結(jié)果分析1 整車動力性影響因素分析2 發(fā)動機動力性影響因素分析模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 汽車安全性能的檢驗方法和技術要求一 汽車制動性能檢測與診斷（一）汽車制動性能的臺架檢測1 制動力檢測原理2 測力

21、式制動試驗臺的組成（1）滾筒式制動試驗臺（圖3-1-7、8）（2）平板式制動試驗臺（圖3-1-10、11）3檢測方法（1）測力滾筒式制動實驗臺檢測方法（2）平板式制動實驗臺檢測方法4制動試驗臺的維護（1）測力滾筒式制動試驗臺的維護（表3-1-6）（2）測力平板式制動試驗臺的維護（表3-1-7）模塊C：維修檢驗技術（二）汽車制動性能的路試檢測1 用路試法檢測制動距離2 用路試法檢測制動檢測速度（三）制動性能檢驗標準1 臺架實驗檢測標準（1）行車制動性能檢驗（表3-1-8）（2）駐車制動性能檢驗2 路試檢測標準（1）行車制動性能檢驗（表3-1-9、10）（2）駐車制動性能檢驗3 檢測結(jié)果分析（1）

22、液壓制動系（2）氣壓制動系模塊C：維修檢驗技術二 車輪定位值的檢測（一）儀器組成（二）工作原理（三）檢測方法1 使用前的準備工作及注意事項2 面板按鈕說明（圖3-1-13）3 檢測方法（表3-1-11）三 車輪側(cè)滑量的檢測（一）滑動板輪式側(cè)滑試驗臺的組成與工作原理1 側(cè)滑試驗臺的組成與工作原理（圖3-1-14、15、16、17）2側(cè)滑試驗臺的使用方法3側(cè)滑試驗臺的維護（表3-1-12）（二）車輪定位角與側(cè)滑量檢測及檢測結(jié)果分析1檢測標準2檢測結(jié)果分析模塊C：維修檢驗技術四 車輪平衡的檢測（一）車輪不平衡檢測原理1 車輪靜不平衡及檢測原理（圖3-1-18）2車輪動不平衡及其檢測原理（圖3-1-1

23、9、20）（二）就車式車輪平衡儀（圖3-1-21）1驅(qū)動裝置2指示裝置3制動裝置（三）車輪動不平衡的就車檢測1準備工作2前從動輪靜不平衡檢測3前從動輪不平衡檢測4驅(qū)動輪平衡（四）車輪平衡儀的維護（五）檢測結(jié)果分析模塊C：維修檢驗技術五 汽車懸架的轉(zhuǎn)向系間隙檢測1 懸架和轉(zhuǎn)向系間隙檢測原理（圖3-1-22）2汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀組成（圖3-1-23）3懸架和轉(zhuǎn)向系檢測方法4汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀的維護六 車速表檢查（一）車速表誤差的檢測原理（二）車速表實驗臺的組成（圖3-1-26、27）（三）車速表的檢測方法1試驗臺的準備2被側(cè)車的準備3測試步驟4車速表試驗臺的維護（表3-1-13）（

24、四）車速表檢測標準及檢測結(jié)果分析1車速表檢測標準2檢測結(jié)果分析模塊C：維修檢驗技術七 前照燈的檢查（一）前照燈的檢驗指標及配光特性1前照燈的檢驗標準2前照燈的配光特性（圖3-1-28、29）（二）用前照燈檢驗儀檢驗發(fā)光強度和光軸斜量1前照燈檢驗儀的檢驗原理（圖3-1-30、31、32、33）2前照燈檢驗儀的構(gòu)成（圖3-1-34、35、36）3前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗（三）前照燈檢驗標準及檢測結(jié)果分析1前照燈檢驗標準GB7258-20042檢測結(jié)果分析（表3-1-15）模塊C：維修檢驗技術第三節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟性能的檢驗方法和技術要求一 汽車燃油經(jīng)濟性能檢測的意義二 燃油消耗量的檢測第四節(jié)

25、 汽車排氣污染物測定與分析一 汽車排氣污染的主要成分及其危害1汽車排氣污染物的主要成分2汽車排氣污染物的危害模塊C：維修檢驗技術二汽油車排氣污染物的檢驗（一）不分光紅外線氣體分析儀的構(gòu)成及其工作原理1排氣采集部分（圖3-1-42）2排氣污染物分析部分（圖3-1-43）3濃度指示部分4校正裝置（二）四氣體、五氣體分析儀（圖3-1-44）（三）裝置點燃式發(fā)動機的在用汽車排氣污染物的檢驗方法1雙怠速檢驗方法2穩(wěn)態(tài)工況檢驗方法3瞬態(tài)工況檢驗方法4簡易工況檢驗方法5不分光紅外線氣體分析儀的維護模塊C：維修檢驗技術三 柴油車排氣煙度檢驗方法（一）煙度計的結(jié)構(gòu)及原理1濾紙式煙度計的結(jié)構(gòu)及原理（圖3-1-47

26、、48）2不透光式煙度計（圖3-1-49、50、51）（二）在用汽車排氣煙度的檢驗1濾紙煙度法（圖3-1-55） （表3-1-20）2不透光煙度法模塊C：維修檢驗技術四 汽車排氣污染物排放限值hi檢測結(jié)果分析（一）裝配點燃式發(fā)動機車輛污染物排放值1在用汽車污染物排放限制（表3-1-21）2過量空氣系數(shù)3點燃式發(fā)動機在用汽車的排放監(jiān)控（表3-1-2127）（二）裝配壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值1對于GB3847-2005標準實施后生產(chǎn)的在用汽車2對于2001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車3對于2001年10月1日前生產(chǎn)的在用汽車4壓燃式發(fā)動機在用汽車的排放監(jiān)控（表3-1-28）（三）檢測結(jié)果分

27、析1汽油車怠速污染物檢測結(jié)果分析2柴油車自由加速煙度檢測結(jié)果分析模塊C：維修檢驗技術五 汽車噪音的測定（一）噪聲的評價指標1響度與響度級2噪聲級（表3-1-29）（二）聲級計1聲級計的組成與工作原理2聲級計在檢查與校準（三）汽車噪聲的測量方法1汽車定置噪聲（表3-1-30、31） （圖3-1-57、58）2車內(nèi)噪聲3汽車駕駛員耳旁噪聲4汽車喇叭聲級測量（圖3-1-59）5聲級計的維護（表3-1-32）模塊C：維修檢驗技術第五節(jié) 汽車檢視和路試檢驗一 汽車外觀檢視1汽車外觀檢視的必要性2汽車外觀檢視的內(nèi)容及儀具 （表3-1-33、34） 二 路試檢驗三 汽車滑行檢驗（一）汽車滑行距離的測定1測試

28、方法2實驗數(shù)據(jù)處理.（二）檢測結(jié)果分析四 潤滑油品質(zhì)變化程度的檢測1 通過測量一定厚度潤滑油膜的不透明度來反映潤滑油的污染程度（圖3-1-60）2 通過測定潤滑油的介電常數(shù)反映潤滑油的污染程度（圖3-1-61）3 通過光纜傳輸潤滑油的透光能力反映被污染程度（圖3-1-62）模塊C：維修檢驗技術五汽車異響檢測診斷（一）發(fā)動機的異響檢測與診斷1異響類別2異響原因3異響的影響因素和診斷4異響列表診斷方法（表3-1-3742）（二）底盤異響檢測與診斷 六 汽車防雨密封性實驗（一）淋雨試驗臺的構(gòu)成（二）實驗條件及試驗方法1 實驗條件2試驗方法（三）客車密封性允許限值（表3-1-43）模塊C：維修檢驗技術

29、第二章汽車主要零部件檢驗第一節(jié)發(fā)動機主要零部件檢驗一 汽缸體和汽缸蓋的檢驗（一）汽缸體和汽缸蓋變形檢驗（圖3-2-14）（二）汽缸體和汽缸蓋裂紋檢驗（圖3-2-5）（三）汽缸蓋燃燒室容積的測量（四）汽缸的檢驗（圖3-2-711）1汽缸的磨損和檢驗2汽缸修理后的技術要求和檢驗（五）汽缸體和汽缸蓋螺紋孔的檢驗模塊C：維修檢驗技術二曲柄連桿機構(gòu)的檢驗（一）活塞連桿組的檢驗1活塞的檢驗（圖3-2-12、13）2活塞環(huán)的檢驗（圖3-2-14、15、16、17、18）3連桿的檢驗（圖3-2-19、20、21、22）4活塞連桿組裝后的檢驗（圖3-2-23、24）（二）曲軸及軸承的檢驗1曲軸常見的損傷及檢驗（

30、圖3-2-25、26、27、28）2曲軸修后檢驗（圖3-2-29、30、31）3曲軸軸承的檢驗（圖3-2-32、33、34）（三）飛輪的檢驗（圖3-2-35）模塊C：維修檢驗技術三 配氣機構(gòu)主要零件的檢驗（一）氣門組零件檢驗1氣門損傷的檢驗（圖3-2-36）2氣門導管的磨損和檢驗（圖3-2-37）3氣門座的損傷和技術要求（圖3-2-38）4氣門彈簧的損傷和檢驗（圖3-2-39、40、41）（二）氣門傳動組零件的檢驗1凸輪軸的損傷及檢驗（圖3-2-42、43、44）2氣門挺柱的檢驗（圖3-2-45、46、47）3正時鏈條鏈輪和正時嚙形帶的檢驗（圖3-2-48、49、50）模塊C：維修檢驗技術四

31、冷卻、潤滑系主要零部件檢驗（一）冷卻系主要零部件檢驗1散熱器的檢驗2節(jié)溫器的檢驗（表3-2-3）3水泵的修后檢驗（二）潤滑系主要零部件1機油泵的檢驗（圖3-2-51、52）（表3-2-4、5）2機油濾清器修后檢查模塊C：維修檢驗技術五燃油系主要零部件的檢驗（一）汽油機燃油系主要零部件檢驗1汽油泵的檢查（有3-2-6）2化油器主要零部件檢驗（圖3-2-53、54）（二）柴油機燃油系主要零部件檢驗1精密偶件的檢驗（圖3-2-5561）2噴油泵實驗3噴油器試驗（圖3-2-62、63）模塊C：維修檢驗技術六 發(fā)動機各部分機械故障診斷與排除1曲柄連桿機構(gòu)（表3-2-7）2配氣機構(gòu)（表3-2-8）3進、排

32、氣系統(tǒng)（表3-2-9）4冷卻系統(tǒng)（表3-2-10）5潤滑系統(tǒng)（表3-2-11）6化油器式汽油機燃油供給系統(tǒng)（表3-2-12）7柴油機故障診斷與排除（表3-2-13）七 發(fā)動機大修竣工出廠技術條件簡介1汽油發(fā)動機2柴油發(fā)動機模塊C：維修檢驗技術第二節(jié)底盤主要零部件檢驗一離合器主要零部件檢驗（一）離合器主要零部件檢驗1從動盤部件（圖3-2-64、65）2壓盤（圖3-2-66）3壓緊彈簧4離合器殼（圖3-2-67）5分離杠桿（二）離合器裝配后的檢驗（三）桑塔拉2000和奧迪100型轎車離合器修理技術數(shù)據(jù)（表3-2-14）模塊C：維修檢驗技術二變速器主要零部件檢驗（一）變速器主要零部件檢驗1變速器殼體

33、與蓋（圖3-2-68、69、70）2變速器軸3嚙輪4滾動軸承（圖3-2-71、72）5鎖環(huán)式同步器（圖3-2-73、74）6其他零件（圖3-2-75）模塊C：維修檢驗技術（二）變速器裝配后的檢驗1第一軸第二軸及中間軸中部徑向圓跳動和軸向間隙檢查2各嚙輪嚙合間隙端面間隙和嚙合印痕的檢驗（三）變速器的磨合與試驗1磨合與試驗的規(guī)范2磨合與試驗時的檢驗項目與要求 (四)自動變速器的性能檢驗（五）桑塔拉2000和奧迪100型轎車變速器修理技術數(shù)據(jù)模塊C：維修檢驗技術三 萬向傳動裝置主要零部件檢驗（一）萬向傳動裝置主要零部件檢驗1傳動軸軸管（圖3-2-76）2傳動軸花鍵軸（圖3-2-77、78）3萬向節(jié)（

34、圖3-2-79、80）4中間支承（圖3-2-81）5傳動軸修理過程中的檢驗（二）傳動軸裝配后的檢驗項目1軸向間隙檢驗2等速性檢驗（圖3-2-82）3傳動軸總成的動平衡檢驗模塊C：維修檢驗技術四 驅(qū)動橋的檢驗(一)驅(qū)動橋主要零部件的檢驗1橋殼和半軸套（圖3-2-83、84、85）2半軸3輪毅4主減速器5差速器(二)驅(qū)動橋裝置時的檢驗1裝配記號2重要緊固螺栓螺母的扭緊力矩（表3-2-15）3圓錐主動嚙輪軸承預緊力或軸向間隙（圖3-2-86）4圓錐主從動嚙輪的嚙合間隙（圖3-2-87）5圓錐主從動嚙輪的嚙合印痕（圖3-2-88、89）6第2級嚙輪的嚙合間隙 嚙合印痕和軸向間隙模塊C：維修檢驗技術（三

35、）驅(qū)動橋的磨合與試驗（圖3-2-90）1磨合與試驗的規(guī)范2磨合與試驗的檢驗項目和要求（四）北京切羅基汽車驅(qū)動橋主要修理數(shù)據(jù)1 前驅(qū)動橋2 后驅(qū)動橋模塊C：維修檢驗技術五 轉(zhuǎn)向橋及轉(zhuǎn)向系主要零部件檢驗（一）轉(zhuǎn)向橋主要零部件的檢驗1前軸（圖3-2-91、92、93）2轉(zhuǎn)向節(jié)3前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配檢驗（二）轉(zhuǎn)向系主要零部件的檢驗1轉(zhuǎn)向器（圖3-2-94）2轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)模塊C：維修檢驗技術（三）轉(zhuǎn)向橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配后的檢驗1轉(zhuǎn)向器裝配后的檢驗（圖3-2-95）2轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的檢驗3前輪定位的檢驗4轉(zhuǎn)向角的檢驗（圖3-2-96）5操縱機構(gòu)的檢查（四）轉(zhuǎn)向助力裝置的檢驗1液壓油的檢查2轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動力的檢查3行

36、駛檢查4液壓測試（圖3-2-97）模塊C：維修檢驗技術六 制動系統(tǒng)主要零部件檢驗（一）制動系統(tǒng)主要零部件檢驗1制動鼓（圖3-2-98、99）2制動蹄3制動盤 4氣壓制動傳動裝置零件5液壓制動傳動裝置零件（表3-2-16） 6其他零件（二）制動系統(tǒng)輔助裝置的檢驗1附件技術狀態(tài)的檢驗2制動器制動間隙的檢驗3氣壓制動系統(tǒng)部件和總成的檢驗4液壓制動系統(tǒng)的檢驗5制動踏板自由行程的檢驗 6駐車制動器的檢驗（三）桑塔拉2000和奧迪100型轎車制動器的修理技術參數(shù)（表3-2-17） 模塊C：維修檢驗技術七車架檢驗（一） 車架的常見損傷（二） 車架的檢驗方法1車架外觀狀況檢視2車架形位公差的檢驗（圖3-2-1

37、01105）八 底盤各部分機械故障的診斷與排除1離合器故障診斷與排除（表3-2-18）2手動換擋變速器故障診斷與排除（表3-2-19）3電控自動變速器故障與排除（表3-2-20）4萬向傳動裝置故障診斷與排除（表3-2-21）5驅(qū)動橋故障診斷與排除（表3-2-22）6手控轉(zhuǎn)向裝置故障診斷與排除（表3-2-23）7動力轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除（表3-2-24）8制動系故障診斷（表3-2-25、26）9懸架故障診斷與排除（表3-2-27）模塊C：維修檢驗技術第三節(jié)電器與電子設備器件及總成檢驗一蓄電池檢驗1蓄電池常見的損傷2蓄電池的檢驗方法（表3-2-28、29）（圖3-2- 106109）二硅整流發(fā)電機

38、及調(diào)節(jié)器檢驗（一）硅整流發(fā)電機檢驗1硅整流發(fā)電機的常見損傷2硅整流發(fā)電機的檢驗方法（二）調(diào)節(jié)器檢驗1調(diào)節(jié)器的常見損傷2調(diào)節(jié)器的檢驗方法（表3-2-31、32、33）（圖3-2-111114）模塊C：維修檢驗技術三起動機和啟動繼電器的檢驗（一）起動機的常見損傷1起動機的常見損傷2起動機的檢驗方法（表3-2-34） （圖3-2-115117）（二）啟動繼電器檢驗1啟動機電器的常見損傷2啟動機電器的檢驗方法（圖3-2-118）模塊C：維修檢驗技術四點火系統(tǒng)主要部件的檢驗（一）火花塞1火花塞的常見損傷2火花塞的檢驗方法（二）點火線圈1點火線圈的常見損傷2點火線圈的檢驗方法（表3-2-35）（三）點火信

39、號發(fā)生器1磁感應式點火信號發(fā)生器的檢驗方法2霍爾式點火信號發(fā)生器的檢驗方法（四）點火器1磁感應式點火系統(tǒng)點火的檢驗方法2霍爾式點火系統(tǒng)點火的檢驗方法（旁路法）（五）配電器1配電器的常見故障2配電器的檢驗方法（六）真空點火提前裝置和立新點火提前裝置1真空點火提前裝置的檢查2離心點火提前裝置的檢查模塊C：維修檢驗技術五照明設備與信號裝置檢驗（一）前照燈照射位置的檢驗方法（圖3-2-119）（二）轉(zhuǎn)向燈及危險報警燈檢驗六儀表及輔助電器檢驗（一）電流表檢驗（二）機油壓力表故障檢驗1機油壓力表指示值不準2機油壓力表表針偏轉(zhuǎn)到最右位置3機油壓力表表針不動（三）水溫表及水溫傳感器電路故障檢查（四）燃油表故障

40、檢查1燃油表表針始終指02燃油表表針始終指13燃油表指示值不準（表3-2-36）（五）電動刮水器檢驗模塊C：維修檢驗技術七 汽車電器與電子設備故障診斷與排除1汽車充電系統(tǒng)常見故障的診斷與排除（表3-2-37）2汽車啟動系統(tǒng)常見故障的診斷與排除（表3-2-38）3汽車點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除（表3-2-39）4照明系統(tǒng)常見故障的診斷與排除（表3-2-40）5輔助電器常見故障的診斷與排除（表3-2-41）6車載音響、安全和通訊系統(tǒng)的故障及其原因（表3-2-18）模塊C：維修檢驗技術第四節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)檢驗一空調(diào)系統(tǒng)工作壓力的測試（一）檢測儀器（圖3-2-120122）（二）檢測方法與標準（表3-

41、2-42）1桑塔拉轎車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)（圖3-2-123）2奧迪轎車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)（圖3-2-124）3電磁離合器及傳動帶故障（圖3-2-125129）模塊C：維修檢驗技術二空調(diào)系統(tǒng)密封性測試（一）檢測儀器 1真空泵（圖3-2-130）2鹵素檢漏燈（圖3-2-131）3電子檢漏儀（圖3-2-132）（二）檢測工藝1用真空泵檢測制冷系統(tǒng)密封性（圖3-2-133）2用鹵素燈檢測密封性（圖3-2-134）3電子檢漏儀側(cè)密封性4肥皂水泡沫試漏法模塊C：維修檢驗技術三空調(diào)系統(tǒng)的故障檢測與診斷（一）汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷步驟（二）空調(diào)系統(tǒng)常見故障的排除1不能產(chǎn)生冷氣的原因及處理措施2制冷量不足

42、的原因及采取的措施3制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作4制冷系統(tǒng)噪聲大（三）大客車空調(diào)系統(tǒng)故障機檢測1獨立式大客車與普通轎車空調(diào)系統(tǒng)故障的區(qū)別2大客車空調(diào)的維護 模塊C：維修檢驗技術第三章汽車電控和液壓系統(tǒng)檢驗第一節(jié)傳感器 電控單元和執(zhí)行器的檢驗一傳感器的檢驗（表3-3-1）1空氣流量傳感器的檢測（表3-3-1、2）（圖3-3-13）2溫度傳感器的檢驗（表3-3-35）（圖3-3-4、5）3轉(zhuǎn)速傳感器的檢驗（圖3-3-6）4位置傳感器的檢驗（圖3-3-7、8） （表3-3-611）5壓力傳感器的檢驗（圖3-3-9、10） （表3-3-12）6加速度傳感器（圖3-3-11）7氧傳感器的檢驗）（圖3-3-12）

43、模塊C：維修檢驗技術二電控單元的檢驗（一）電控單元的構(gòu)造與工作原理（圖3-3-13）1輸入級2微型計算機3輸出級4電源電路（二）ECU的檢測方法1直觀檢查法2接觸檢查法3參照檢查法4故障檢查再生法5替代檢查法6電壓檢查法7電阻檢查法8示波器檢查法9信號注入檢查法（三） ECU的檢驗注意事項模塊C：維修檢驗技術三執(zhí)行器的檢驗1電磁閥的檢驗（圖3-3-1421）2電動機的檢驗（圖3-3-2225）模塊C：維修檢驗技術第二節(jié) 電子控制系統(tǒng)的檢驗一電子監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗方法二自診斷法（一）故障指示燈（二） OBD簡介（三）故障自診斷系統(tǒng)的功能（四）進入故障自診斷系統(tǒng)的方法1跨接導線讀取法2打開專用診斷開關

44、讀取法3打開兼顧診斷開關功能的功用開關讀取法4利用點火開關的約定操作程序讀取法5利用加速踏板的約定操作程序讀取法6利用專用微機檢測儀讀取法（五）故障自診斷系統(tǒng)故障碼的顯示方法1利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障碼2用指針式電壓表顯示故障碼3發(fā)光二極管顯示法（圖3-3-26、27）4利用車上的數(shù)字式儀表進行數(shù)字顯示5專用儀器顯示方式（六）故障碼的消除模塊C：維修檢驗技術三 萬用表法1測量電子監(jiān)控系統(tǒng)ECU端子電壓（圖3-3-28）2測量電子控制系統(tǒng)ECU端子間的電阻（圖3-3-29）3注意事項四數(shù)據(jù)流分析法（一）數(shù)據(jù)流分析法的類型1數(shù)值分析法2時間分析法3因果分析法4關聯(lián)分析法5比較分析

45、法（二）數(shù)據(jù)流分析法的一般步驟1有故障法2無故障法（三）數(shù)據(jù)流的讀取1數(shù)據(jù)流讀取的基本條件2讀取數(shù)據(jù)流的步驟（圖3-3-30）3發(fā)動機正常數(shù)據(jù)流（表3-3-13）模塊C：維修檢驗技術五波形分析法（一）波形的識讀1汽車電子信號的類型（圖3-3-3135）2波形界面（圖3-3-35、36）（二）波形測試1傳感器波形測試（圖3-3-38）2執(zhí)行器波形測試（圖3-3-39）（三）典型波形分析1氧傳感器波形（圖3-3-40）2噴油器波形（圖3-3-41）3次級點火波形（圖3-3-42、43）模塊C：維修檢驗技術第三節(jié)車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的檢驗一車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的類型與模型（一）車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的類型（圖3-3-44、4

46、5、46）（二）車載網(wǎng)絡系統(tǒng)發(fā)的基本概念1多路傳輸（圖3-3-47）2模塊 節(jié)點3數(shù)據(jù)總線4網(wǎng)絡5通信協(xié)議（表3-3-14）6總線速度7網(wǎng)關（圖3-3-48）9幀（三）車載網(wǎng)絡的參考模型（圖3-3-49）1應用層2物理層3數(shù)據(jù)鏈路層模塊C：維修檢驗技術二汽車控制器局域網(wǎng)總線（一）CAN總線特點（二） CAN總線組成（圖3-3-54）1CAN控制器2CAN收發(fā)器3數(shù)據(jù)傳輸終端4數(shù)據(jù)傳輸線（圖3-3-55）（三） CAN總線傳輸過程（圖3-3-56）1提供數(shù)據(jù)2發(fā)送數(shù)據(jù)（圖3-3-57） （表3-3-15）3接收數(shù)據(jù)4認可數(shù)據(jù)5檢驗數(shù)據(jù)（四）數(shù)據(jù)的構(gòu)成1燈開關的狀態(tài)2發(fā)送器的狀態(tài)3位于變化狀態(tài)（五

47、）數(shù)據(jù)報告優(yōu)先權(quán)1數(shù)據(jù)分配2數(shù)據(jù)報告的優(yōu)先權(quán)模塊C：維修檢驗技術三CAN總線的檢修（一）故障類型1汽車電源系統(tǒng)引起的CAN-BUS故障2節(jié)電故障（圖3-3-59）3鏈路故障（二）故障診斷步驟（三） CAN總線的檢測方法1檢測電控單元的功能故障2檢測CAN總線的故障（圖3-3-60、61）3檢測波形（圖3-3-62）模塊C：維修檢驗技術第四節(jié)液壓系統(tǒng)的檢驗一自動變速器油壓測試目地及準備1目地2油壓測試的準備工作（圖3-3-63）二自動變速器油壓測試方法及分析（一）主油路油壓測試及分析1測試方法2主油路油壓不正常的原因分析（表3-3-20）（二）各檔離合器油壓測試及分析1測試方法（圖3-3-64）

48、2離合器油壓低的原因分析（表3-3-21）（三）蓄壓器背壓測試及分析1測試方法（圖3-3-65）2油壓標準（表3-3-22）模塊C：維修檢驗技術三自動變速器的路試檢查1自動變速器路試前的準備工作2檢查自動變速器升檔3檢查自動變速器升檔車速4檢查自動變速器升檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速5檢查自動變速去換擋質(zhì)量6檢查自動變速器的鎖止離合器工作狀況7檢查發(fā)動機制動功能8檢查自動變速器強制降擋功能模塊C：維修檢驗技術第四章車身修復質(zhì)量檢驗第一節(jié)車身基本知識一車身的基本類型1車架式（圖3-4-1）2整體式（圖3-4-2）二車身性能要求（一）安全性1車身的結(jié)構(gòu)（圖3-4-3、4）2車身材料（圖3-4-5）（二）防腐性1

49、金屬材料的防腐性能2防水結(jié)構(gòu)設計（圖3-4-6）3防護結(jié)構(gòu)（三）密封性1車身的制造精度與裝配質(zhì)量2車身密封材料的質(zhì)量3車身的密封性檢驗方法模塊C：維修檢驗技術第二節(jié)車身損傷及修復一車身損傷類型1直接損傷（圖3-4-7）2間接損傷3硬化（圖3-4-8）二車身的損傷檢驗與修復（一）車身的損傷1車架式車身（圖3-4-913）2承載式車身（圖3-4-14、15）（二）車身損傷的檢驗（圖3-4-16）1控制點選擇與測量（圖3-4-17、18）2基準面選擇與測量（圖3-4-19）3中心線控制4常用測量工具與方法（圖3-4-2024）（三）車身修復1整平2矯正（圖3-4-25）3焊接4消除應力模塊C：維修檢

50、驗技術三車身維修質(zhì)量檢驗1蒙皮2骨架四典型修復工藝1作業(yè)內(nèi)容（圖3-4-26）2作業(yè)程序模塊C：維修檢驗技術第五章車身涂裝質(zhì)量檢驗第一節(jié)涂料的質(zhì)量標準一涂料的組成二涂料的性能檢驗1細度（圖3-5-1、2）2固體分含量3流平性4涂料的遮蓋力（圖3-5-3、4、5）5儲存穩(wěn)定性6活化期模塊C：維修檢驗技術第二節(jié)涂裝前表面預處理工藝的檢驗1涂裝表面預處理的必要性2增強涂膜在底材的附著力第三節(jié)涂裝工藝檢驗1涂膜的類型2底涂層的施工檢驗3膩子的施工檢驗4中涂底漆的施工檢驗5面漆的施工檢驗6黏度的測量（圖3-5-6）模塊C：維修檢驗技術第四節(jié) 涂膜性能及其檢測方法1附著力的檢測（圖3-5-7、8、9）2光澤的檢測（圖3-5-10）3硬度的測量（圖3-5-11）第五節(jié)涂膜老化的基本特征1失光（圖3-5-12）2變色3粉化（圖3-5-13）4起泡（圖3-5-14）5龜裂6脫落（圖3-5-15）模塊C：維修檢驗技術第六節(jié)涂膜病態(tài)的原因與防治一涂料缺陷產(chǎn)生的病態(tài)及防治方法1返粘2流掛（圖3-5-16）3涂膜出現(xiàn)色差二面