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文檔簡介

1、泥結(jié)石路面工程施工方案泥結(jié)碎石路面的施工方法泥結(jié)碎石路面的施工方法15泥結(jié)石路面工程施工方案1.1 概述本項目的泥結(jié)石路面工程主要包括水庫壩頂及交通工程的泥結(jié)碎石路面項目。泥結(jié)石路面工程主要工程量見表1-1;表1-1 泥結(jié)石路面工程主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1Xxx水庫1.1泥結(jié)碎石路面m²253.58壩頂2xxx水庫2.1泥結(jié)碎石路面m²544.64壩頂合計m²798.221.2 施工準(zhǔn)備 (1)材料泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石,碎石應(yīng)呈多棱角塊體;泥漿按水土08:1 1:1(體積比)進行拌制。泥結(jié)碎石所用的石料

2、應(yīng)符合設(shè)計要求;長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應(yīng)具有較高的粘性, 塑性指數(shù)以1215為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物(2)機具翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸人路床,推土機或人工攤鋪,灑水車,壓路機,其他夯實機具。(3)作業(yè)條件路床已全部完成并經(jīng)驗收合格,保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便,各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。(4)泥結(jié)石配合比粘土用量一般不超過混合料總重的15%18%。泥漿一般按水與土為0.81至11的體積比進行拌和配置。如過稠, 則灌不下去, 泥漿要積在石層表面;如過稀, 則宜流淌于石層底部, 干后體積縮小, 粘結(jié)力降低, 均將影響路面的強度和

3、穩(wěn)定性。1.3 泥結(jié)石路面施工施工流程本標(biāo)段泥結(jié)石路面施工程序如下:測量放樣布置料堆攤鋪碎石穩(wěn)壓澆灌泥漿碾壓鋪封層。施工方法(1)堆料及攤鋪作業(yè)段劃分:攤鋪作業(yè)時間,每個流水段可按40-50m為一段,根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度,壓實系數(shù)人工攤鋪為1.25-1.30,機械攤鋪為1.20-1.25,。應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度,可根據(jù)施工進度要求以8-10h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪:碎石料卸料后,應(yīng)及時推平。應(yīng)最大限度使用推土機初平,路寬不能滿足推土機操作寬度情況下,使用人工攤平?,F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,用白

4、灰標(biāo)出明顯標(biāo)志,為推土機指示推平高度,以便推土機按準(zhǔn)確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工:施工時,設(shè)專人指揮卸料,要求布料均勻,布料量適當(dāng)。布料過多或過少時,會造成推土機或人工工作量過大,延長工作時間。在路床表面灑水,灑水車應(yīng)由專人指揮,應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須至始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能修整到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格。(2)穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位,穿插緊密,初步形成平

5、面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約2-2.5kg/m²,以后隨壓隨灑水花,用量約1kg/m²,保持石料濕潤,減少摩阻力。(3)灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后,隨即進行灌泥漿,灌漿時要澆灌得均勻,并且灌滿碎石間的空隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平,碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后一至二小時,當(dāng)泥漿下沉,空隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料,用以填塞碎石層表面的空隙。(4)碾壓灌漿完成后,待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,應(yīng)立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實,由兩側(cè)向中心碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果

6、較好。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水,整平壓實。(5)鋪封層碾壓結(jié)束后,路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象,在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即鋪蓋石屑,掃勻后并用輕型壓路機碾壓3-4遍,即可開放交通。(6)養(yǎng)護經(jīng)常對路面進行保養(yǎng)和維護,保持路面平整完好,路面整潔,橫坡適度,對出現(xiàn)的問題及時分析和修補。由于路面滲析力低,降雨極易形成路面徑流,沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝,而引起路面積水橫溢,沖毀路基,

7、影響道路使用壽命,因此應(yīng)對路面適時進行養(yǎng)護,保持路面橫向排水通暢。1.4 工期保證措施根據(jù)合同的要求,結(jié)合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況,具體施工中我們將采取以下措施確保總進度計劃的實施。(一)、從組織管理上保證工期本工程實行項目法施工,根據(jù)本工程的特點,為便于管理和組織施工,擬成立專業(yè)作業(yè)隊施工,我公司將組織充足精干人員,調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項目之中。并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的、由組織公路施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)調(diào)度指揮長,加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責(zé)人為調(diào)度員,以各施工隊為生產(chǎn)實施對象,形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。建立以項目部為核心的

8、責(zé)權(quán)利體系,定崗、定人、授權(quán)、各負其責(zé)。各施工隊?wèi)?yīng)堅持每天一次的生產(chǎn)布置會,做到當(dāng)天的問題不留到下一天,并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作,及時安排布置。調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊和機電隊負責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會,及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系,合理調(diào)配機構(gòu)設(shè)備、物資和人力,及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每月由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)副經(jīng)理組織一次總調(diào)度會,總結(jié)上個月的施工進度情況,安排下個月的施工生產(chǎn)任務(wù);及時解決工程施工內(nèi)部矛盾,及時協(xié)調(diào)各隊伍之間和各職能部門之間的關(guān)系;對施工機械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計劃;對資金進行合理分配,保證施工進度的落實和完成。建立嚴(yán)

9、格的工程施工日志制度,逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量設(shè)計修改、工地洽商等問題,以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一、觀二、計劃三”,提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)有序進行。對于影響工程總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序,主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè),必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟責(zé)任制,每季每月進行一次總結(jié),對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進行獎勵;未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進行處罰,誰拖延誰受罰。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位,同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動,激發(fā)廣大職工的工

10、作熱情和創(chuàng)造性,提高勞動效率,確保工期的實現(xiàn)。(二)、從計劃安排上保證工期在工程開工前,必須嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求,提出工程施工總進度計劃,并對其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題,進行認真審查。在工程施工總進度計劃的控制下,堅持逐月(周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排。制定周密詳細的施工進度計劃,抓住關(guān)鍵工序,對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證,確??傔M度計劃的順利完成。對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進行調(diào)度安排,及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進場,保障后勤供應(yīng),滿足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。縮短進場

11、后的籌備時間,邊籌備,邊施工。全線施工,多頭并進。工程計劃執(zhí)行過程中,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時,必須及時檢查分析原因,立即采取有效的措施,調(diào)整下周的工作計劃,使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中,堅持“以日保周,以周保月”的進度保證方針,實行“雨天的損失晴天補,白天的損失晚上補,本周的損失下周補,本月的損失下月補”,趕不可抗力耽誤工期的措施,確??偣こ踢M度計劃的實現(xiàn)。(三)、從資源上保證工期將該工程列為我公司的重點工程,該工程所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強、結(jié)構(gòu)形式合理的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,配備一批優(yōu)秀

12、的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械,組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。“工欲善其事,必先利其器”。施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè),利用施工機械高效生產(chǎn)力,做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作,施工現(xiàn)場設(shè)置修理場,保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。對重要的、常用的機械和機具應(yīng)留有富余備用設(shè)備,以防萬一。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃,根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng),杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。(四)、從技術(shù)上保證工期由項目部總工程師全面負責(zé)該項目的施工技術(shù)管理,項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部,負責(zé)制定施工方案,編制施工工藝,及時解決施工中出現(xiàn)的問題,

13、以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實行圖紙繪審制度,在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙繪審,及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中不明確和有疑問之處,使工程順利進行。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,盡量壓縮工序時間,安排好工序銜接,統(tǒng)一調(diào)度指揮,平衡遠期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾,使工程按部就班有節(jié)奏地進行。實行技術(shù)交底制度,施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底,勤到現(xiàn)場,對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決,防止工序檢驗不合格而進行返工,延誤工期。施工全過程使用計算機進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理,確保關(guān)鍵線路上的工序按計

14、劃進行,若有滯后,立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要,符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定,同時,在工程施工期間,所有數(shù)據(jù)的傳送盡可能做到光盤或電話線傳輸,使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。(五)、其它保證措施關(guān)心員工的生活,根據(jù)不同的氣候條件、施工強度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食,加強飲食衛(wèi)生管理,減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛體力,良好的精神狀況投入到施工中?,F(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室,定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作,防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作,確保施工的順利進行。搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,創(chuàng)造一個天時地利人和的施工環(huán)境

15、,大力配合業(yè)主的拆遷工作,以及使業(yè)主加快拆遷工作進度,為盡早提供施工現(xiàn)場作努力。1.5質(zhì)量體系和保證措施1.5.1 具體質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)是:堅持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,通過對原材料以及施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和監(jiān)督,高質(zhì)量地完成所承擔(dān)的工程項目,確保達到合格等級。1.5.2 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理及相關(guān)部門負責(zé)人組成,制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組,由施工隊長和專職質(zhì)檢員組成。質(zhì)量安全部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)

16、理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,全員全過程質(zhì)量控制。1.5.3 強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計審批制度施工組織設(shè)計有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。施工組織設(shè)計在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部,由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。施工組織設(shè)計經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批,并且按審批意見進行修改完善后進行施工。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃,明確復(fù)核內(nèi)容、

17、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄,作為施工技術(shù)資料歸檔。凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋,均進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底采用書面簽證確認形式,具體可分為以下幾方面:項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí),并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后,由項目經(jīng)理牽頭,項目工程師組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案,并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底,列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則

18、,各分管分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,做到交底不明確不上崗,未簽證不上崗。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度分項工程施工過程中,各分管負責(zé)人必須督促班組做好自檢工作,確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項工程施工完畢后,各分管負責(zé)人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作,并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認,最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)量安全部專職質(zhì)量員檢定。項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢,并進行質(zhì)量講評。質(zhì)量安全部對每個項目進行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項目施工隊負責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)量安全部。現(xiàn)場材

19、料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)量安全部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗;鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗,有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗,合格后方可使用。計量器具管理工程管理部和中心試驗室負責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免造成人為的損壞。損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換,不得帶病工作。計量器具要定期進行校對、鑒定;嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。工程質(zhì)量獎罰制度遵循“誰施工

20、、誰負責(zé)”的原則,對各施工隊,班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題,項目部有權(quán)對其進行處罰,處罰形式為整改停工,罰款直至趕出本工地。凡各施工隊、班組在施工過程中,按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì),項目部對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。項目部在實施獎罰時,以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。1.5.4 分部分項工程質(zhì)量控制路基土方施工質(zhì)量控制路基填筑嚴(yán)格按照試驗段試驗結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度外,還要達到層層找平,即每層均有一定的

21、平整度,每層都要有路拱,隨時阻止雨水聚積,影響填方質(zhì)量。對路基填料隨時檢測含水量,偏低時灑水,偏高時晾曬,保證碾壓時達到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑,下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合格,上一層填土不得進行。斜坡上填筑路基時,原地挖成臺階,臺階寬度不小于1m ,用小型壓路機加以壓實。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。路塹開挖,無論是人工或機械作業(yè),必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計寬度,若有超挖,應(yīng)用與挖方相同的土壤填補,并壓實至規(guī)定要求的密實壓,如不能達到規(guī)定要求,應(yīng)用合適的筑路材料補填壓實。路基排水工程質(zhì)量控制邊溝、截水溝、急

22、流槽等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求。邊溝線型美觀,直線線形順直,曲線圓滑。砌體砂漿配比正確,砌筑緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無剝落,縫寬一致。溝槽開挖后即時平整夯拍密實,如土質(zhì)干燥須灑水濕潤,遇有空洞陷穴,應(yīng)堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用,砌筑完后注意養(yǎng)生,砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實,砂漿要飽滿,無空隙松動。護面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施嚴(yán)格掛線施工,保證護面墻坡面平整、密實、線型順適。漿砌砌體緊密、錯縫,嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持其暢通。1.6安全文明組織機構(gòu)及保證措施1.6.1 工程

23、項目的安全管理工程項目施工的安全管理:加強現(xiàn)場管理,搞好工程的保衛(wèi)、防盜,搞好永久工程和臨時工程安全,防止發(fā)生安全事故,在每一個工程項目中,制訂安全生產(chǎn)的組織措施,并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程,留有足夠的安全生產(chǎn)費用,購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件,保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施,為施工人員辦理保險,并制訂以下預(yù)防措施,以保證員工的安全健康。對于施工現(xiàn)場高邊坡及危險地段設(shè)醒目的安全標(biāo)志,對開挖地段又處于交通要道處,派專人看守,或有明顯的標(biāo)志,防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工,要注意預(yù)防塌方發(fā)生,及時采取防護措施。結(jié)構(gòu)工程施工中,高空作業(yè),應(yīng)綁

24、好安全網(wǎng),戴好安全帽,系好安全帶,防止落人落物,對架板等設(shè)計,注意起吊的安全與平穩(wěn)。對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點,施工人員生活區(qū),特別注意防火安全,設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等,以備急需。項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育,定期如開安全生產(chǎn)會議,檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況,建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全,安全生產(chǎn)有獎,使安全生產(chǎn)教育落到實處,得到好的成績。1.6.2 主要施工項目安全技術(shù)措施現(xiàn)場布置設(shè)置安全標(biāo)志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生

25、產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進行布置?,F(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通;現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時,應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施;危險地點應(yīng)懸掛按照GB289382安全色和GB289482安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警,現(xiàn)場道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程GB437884的規(guī)定,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?,F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材應(yīng)有專人管理,不得亂拿亂動,要組成一個由35人的義務(wù)消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須持有操作合作證

26、,不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的機械;嚴(yán)禁將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員建立檔案,專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到:1)工作前檢查:A.工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物;B.油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備;C.安全操作機構(gòu)是否靈活可靠;D.指示儀表、指示燈顯示是否正??煽?;E.油溫、水溫是否達到正常使用溫度。2)工作中觀察:A.工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障;B.按例保規(guī)定進行例保作業(yè);C.認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機械,嚴(yán)

27、禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員,必須上在可到人了望的安全地點,并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。1.7冬、雨季施工措施1.7.1 冬季施工安排(1)根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況,為保證工期,合理安排工程進度,使本合同工程能按規(guī)定工期完工,冬季安排適宜冬季施工的項目施工作業(yè)。主要有以下幾方面:利用冬季水位較低的條件,安排部分構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖和防護工程基礎(chǔ)開挖;利用冬季河流水位較低的條件在河灘地段備砂礫料等。做好已完工程

28、如新澆混凝土的防凍工作。1.7.2 雨季施工安排雨季施工時,路基施工要做好排水工作;橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。(1)施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究,編制實施性的雨季施工組織計劃;修好施工便道并保證晴雨暢通;住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點,并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水;貯備足夠的工程材料和生活物資。(2)施工1)路堤填筑場地處理:填筑路堤前,在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水

29、。如果原地面松軟,則采取換填等措施進行處理。填料選擇:路堤填筑時,選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時,做到隨挖隨填并及時壓實。含水量過大無法晾干的土不作雨季施工填料。填筑方法:路堤分層填筑。每一層的表面做成2%4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實。防止表面積水和滲水將路基浸軟。如需借土填筑時,取土坑距離填方坡腳不小于3m,平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r,取土坑深度不大于1m。路床排水:路堤填筑完成后,為防止路床積水,在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。2)路塹開挖場地處理:路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理。截

30、水溝接通出水口。土方開挖方法:雨季開挖路塹分層開挖,每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不一次挖到設(shè)計位置,沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方做到隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上3050cm時停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后壓實。如果土的強度低于規(guī)定要求時超挖50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實。3)注意事項雨季期間安排計劃,根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”,即遇雨

31、及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除,小片翻漿相距較近時,作一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。1.8水保、環(huán)保及文明施工的措施1.8.1 水保、環(huán)保措施1、影響環(huán)境的因素有:1)施工中產(chǎn)生的廢水、廢油、廢氣、粉塵、噪音對環(huán)境的影響;2)施工區(qū)和生活區(qū)產(chǎn)生的泥水、糞便、垃圾、生活污水等廢物對環(huán)境的影響;2、施工中可能引起對環(huán)境的破壞有:1)由于施工破壞原始地貌和現(xiàn)有植被,造成水土流失;2)對河流和水源的污染;3)對人體和施工區(qū)及其影響范圍的生物的傷害;4)對施工區(qū)農(nóng)田等土地的污染;3、加強施工管理、嚴(yán)格環(huán)境保

32、護項目部成立水保、環(huán)保專管機構(gòu)。項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項目副經(jīng)理主管,環(huán)境保護組織具體實施,專門負責(zé)施工期間環(huán)境保護的管理工作和有關(guān)環(huán)境保護工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實,并協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理、環(huán)境保護機構(gòu)開展日常工作。環(huán)保機構(gòu)負責(zé)環(huán)境保護規(guī)劃,積極組織開展環(huán)境保護宣傳教育,強化施工人員的環(huán)境保護意識,使環(huán)境保護成為所有施工人員的自覺行為。4、防止飲用水污染的治理措施本工程飲用水直接從溝內(nèi)取用,為防止飲用水被污染,在過水堤內(nèi)設(shè)置排淤管和引水管,排淤管下游設(shè)控制閘門,不定時進行排淤。經(jīng)處理達到飲用要求后的水進入蓄水池,再通過引水管泵送到生活辦公區(qū)內(nèi)高位水池中儲存飲用。蓄水池和高位水池均采用全封閉式,避免飲用

33、水污染。5、廢水、廢油、廢氣、粉塵、噪音的治理措施廢水的治理措施:廢水主要來源于路基開挖廢水、施工機械沖洗廢水、機械維修廢水等。對于開挖施工中產(chǎn)生的廢水采取集中后先經(jīng)沉淀池沉淀后,達標(biāo)后排放至雅礱江內(nèi)。其它生產(chǎn)廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經(jīng)收集、沉淀、隔油等處理,達標(biāo)后按要求進行排放。廢油的治理措施:施工中廢油集中收集后進行處理,對本工程施工區(qū)環(huán)保沒有影響。廢氣的治理措施:廢氣主要來源于施工機械和施工車輛運行中所產(chǎn)生的廢氣。對施工機械及車輛進行妥善管理和及時檢修,并加強施工機械和車輛的保養(yǎng)工作,隨時檢查機械和車輛的尾氣排放是否合格,發(fā)現(xiàn)尾氣排放不合格的,立即停止運行,進行檢查維修

34、,安裝尾氣過濾器等方法進行處理,直至再檢驗合格后方可投入使用。粉塵的治理措施:粉塵的產(chǎn)生主要是施工交通道路粉塵。在施工過程中經(jīng)常用灑水車灑水,以減輕粉塵對施工人員和周圍環(huán)境的影響。噪音的治理措施:噪音主要來源于機械設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的噪音,包括供風(fēng)站、開挖機械設(shè)備、運輸設(shè)備等。采取有效措施,加強對機械設(shè)備和運輸設(shè)備的管理和維修,同時對部分運輸設(shè)備采取安裝消聲器的方法降低噪音,使之噪音達到規(guī)定要求。6、施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾、生活污水的治理:在施工區(qū)和生活區(qū)分別設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施,在施工現(xiàn)場設(shè)置專用垃圾箱、移動式廁所,在生活辦公區(qū)也設(shè)置足夠數(shù)量的專用垃圾箱和修建長期性廁所,并且配備專用

35、的糞便運輸車和垃圾運輸車,及時對施工現(xiàn)場的糞便、垃圾進行處理。對施工期混凝土拌和及養(yǎng)護等生產(chǎn)廢水匯集到沉淀池。7、完工后的清理以及環(huán)境恢復(fù)清理場地在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi),拆除施工臨時設(shè)施,清除施工區(qū)或施工區(qū)及其附近的施工廢物,并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的環(huán)境保護措施計劃完成環(huán)境恢復(fù),達到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的要求。文明施工措施1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整,最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地保持施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡,四周保持清潔;場地平整不積水,無散落的雜物及

36、散物;場地排水形成一個有序的系統(tǒng),并暢通不堵。施工廢料集中堆放,及時處理。3、班組場地清理班組操作后必須做好場地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業(yè)中,應(yīng)有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布。4、材料堆放砂石分類堆放成方,砌體料類成垛,堆放整齊。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放:施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置,零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放。水泥庫:袋裝、散裝不混放,分清標(biāo)號,堆放整齊,目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理,限額發(fā)放,分類插標(biāo)掛牌,記載齊全而正確,牌物賬相符。庫容整潔,無“上漏下滲”。構(gòu)配件及特

37、殊材料:混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。5、環(huán)境保護措施重視環(huán)境工作為確保文明施工,促進施工順利進行,我公司將采取著實有效的環(huán)境保護措施。在完善施工組織設(shè)計時,把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求的組成部分,并認真貫徹執(zhí)行于施工的全過程。加強環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識,加強環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計,切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。強化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢

38、查,及時處理違章事宜,主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu),請示匯報環(huán)保工作,做到文明施工。美化施工現(xiàn)地場地廢料、土石方廢方處理,應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。消除施工污染施工廢水、生活污水源,采用有效措施進行處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋,清洗集料機具或含有沉淀油污的操作污水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。泥結(jié)碎石路面的施工方法       泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu),其主要施工方

39、法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法.        一、拌漿法施工程序為:攤鋪碎石鋪土拌和整型碾壓。1、攤鋪碎石:按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石,并灑水,使碎石全部濕潤。2、鋪土:將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、拌和:采用機械或人工拌和,拌和一遍后邊拌邊灑水,翻拌34遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。4、整型:用平地機將路面整平,符合路拱要求。5、碾壓:整形后用68t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓;稍干后再用1012t壓路機進行收漿碾壓1遍,隨即撒

40、嵌縫料,再碾壓23遍,至表面無明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序為: 準(zhǔn)備工作;攤鋪碎石;預(yù)碾碎石;灌漿;帶漿碾壓;最終碾壓。        1準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量。        2碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石

41、最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3,比值較大時,系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。 初壓,用8噸雙輪壓路機碾壓34遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時,表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。       3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干,可先灑水潤濕,以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后,即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。 用中型壓路機進行帶漿碾壓,使泥

42、漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。         4最終碾壓,待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時,可進行最終碾壓,一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻,然后進行碾壓,使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合。 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,從而具有一定的強度和穩(wěn)定性,泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層,其常用厚度為812cm。 石料規(guī)格應(yīng)

43、符合下表的規(guī)定,土的含量不應(yīng)大于15%,塑性指數(shù)宜為1827,石料壓碎值小于35。  泥結(jié)碎石材料規(guī)格 編號 通過下列篩孔(mm)的重量百分率% 層位 75 50 40 20 10 5 1 100 015 05 下層 2 100 015 05 3 100 015 05 面層 4 85100 05 5 8510

44、0 05 嵌縫 施工常用灌漿法,其一般工序為: 準(zhǔn)備工作;攤鋪碎石;預(yù)碾碎石;灌漿;帶漿碾壓;最終碾壓。 1準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量。 2碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3,比值較大時,系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。 初壓,用8噸雙輪壓路機碾壓

45、34遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時,表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干,可先灑水潤濕,以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后,即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。 用中型壓路機進行帶漿碾壓,使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。 4最終碾壓,待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時,可進行最終碾壓,一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻,然后進行碾壓,使碎石縫隙內(nèi)泥漿能

46、翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合。                                          引用回復(fù) 搜索 獻花 頂

47、貼第4樓2007-4-13 20:43:00、施工準(zhǔn)備材料:采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石,碎石應(yīng)呈多棱角塊體;泥漿按水土0.8:11:1(體積比)進行拌制。機具:翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床,推土機或人工攤鋪,灑水車,壓路機,其他夯實機具。作業(yè)條件:路床已全部完成并經(jīng)驗收合格,保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便,各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線:測量控制樁間距控制在10m一個,控制樁測設(shè)完成后,在施工段的一端打入25鋼筋樁,把拉力器一端固定在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然后牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力達到10N以上,鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜,一

48、個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后,把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi),用白線系好,如果鋼絲繩下垂過大,可在每兩個測樁中間增加一個支撐,以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分:攤鋪作業(yè)時,每個流水段可按4050m為一段,根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料,由專人負責(zé)指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度,壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.30,機械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度,可根據(jù)施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪:碎石料卸料后,應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平,路寬不能滿足推土機操作寬度情況下,

49、使用人工攤平?,F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志,為推土機指示推平標(biāo)高,以便推土機按準(zhǔn)確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工:施工時,設(shè)專人指揮卸料,要求布料均勻,布料量適當(dāng)。布料過多或過少時,會造成推土機或人工工作量過大,延長工作時間。在路床表面灑水,灑水車應(yīng)由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、

50、平整度,保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位,穿插緊密,初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約2-2.5kg/m2,以后隨壓隨灑水花,用量約1kg/m2,保持石料濕潤,減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后,隨即進行灌泥漿,灌漿時要澆灌得均勻,并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平,碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后一至二小時,當(dāng)泥漿下沉,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料,用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后,待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,應(yīng)立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。由

51、兩側(cè)向路中心碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水,整平壓實。、鋪封層碾壓結(jié)束后,路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象,在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即覆蓋石屑,掃勻后并用輕型壓路機碾壓3-4遍,即可開放交通,封層厚度不應(yīng)大于1cm。泥結(jié)碎石路面施工(1)施工工藝測量放線推土機推土或原路基修整人工場地平整泥結(jié)碎石路面生產(chǎn)路回填及

52、夯實。(2)推土機推土場地清理:主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土,推距4080m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處,使場地平整。(3)人工場地平整推土機推平后,輔以人工整平,以達到設(shè)計要求的平整度。(4)泥結(jié)碎石路面施工1)材料石料:采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求,扁平細長顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號       

53、    通過下列篩孔(mm)的重量百分比(%)                        層位                    75      50      40  &

54、#160;   20      10      5 1                  100    0-15    0-5                        

55、60;                       下層或基層2                          100    0-15    0-5  3      

56、                              100    0-15    0-5                            上層或面層4  &

57、#160;                                           85-100  0-5 5                    

58、0;                                 85-100  0-5                      嵌縫2)粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12,粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不

59、超過碎石干重的15%。3)泥結(jié)碎石路面a路基要求按路堤施工線進行施工,若在施工開挖中偏離指定開挖線,應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時,實際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物,路基土濕度不得超過20%,路基土要求壓或夯實,新填路基每層回填碾壓厚度為200mm,路中間要比兩邊略高一些,以便在突遇大雨后,可及時排干漬水?;靥顣r回填土干容重15kN/m3,路基橫坡同路面,施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用

60、挖土機開挖后,由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實?;靥顣r對原有基層應(yīng)做好清基,接口修成牙口。b泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm,碎石粒徑為24cm,等級不低于3級,粘土塑性指數(shù)1220,用土量不超過碎石的15%(按重量計)。在壓實的中基上按松散鋪厚度(壓實厚度1.2倍)攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用1012t壓路機碾壓34遍,直至石料無松動為止,碾速宜慢,2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后,將規(guī)定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和,拌和一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌34遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止,

61、然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平,再用12t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后,現(xiàn)用15t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ,取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。C石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm,松鋪厚度為壓實厚度的1.31.4倍,粒徑為厚度的0.550.75倍。將磨耗層石料與20%30%的粘土先干拌2遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法),用1012t壓路機碾壓23遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后,將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上

62、一層即可。5.1泥結(jié)碎石路面施工程序:準(zhǔn)備工作攤鋪碎石預(yù)壓澆灌泥漿撒嵌縫料輾壓。5.2材料準(zhǔn)備    碎石為質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈,最大粒徑不超過40mm的連續(xù)級配良好的碎石,并根據(jù)碎石技術(shù)要求將碎石的各項技術(shù)指標(biāo)控制在設(shè)計要求的范圍之內(nèi),細小顆粒不大于15,軟弱顆粒含量不大于5,含泥量不大于10,以保證泥結(jié)碎石的施工質(zhì)量。5.3施工    檢查驗收清理下承層,檢查下承層的壓實度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等后,然后恢復(fù)路中線,放出邊線樁,進行抄平,在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高。泥漿按水與土為0.8111的體積比配制。做到稠、稀均勻,以

63、保證施工質(zhì)量。    碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。保證碎石之間留有縫隙,以便泥漿灌入。    攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.20-1.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3,比值較大時,系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。    初壓,用8噸雙輪壓路機碾壓3-4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時,表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。    灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干,可先灑水潤濕,以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后,即可撒5-15mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。用中型壓路機進行帶漿碾壓,使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。    最終碾壓,待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時,可進行最終碾壓,碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻,然后進行碾壓,使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。    接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合泥結(jié)碎

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