第一章 編制依據(jù)及原則

1、第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)xx市xx公路工程建設(shè)指揮部提供的xx公路xx至xx段工程項(xiàng)目第A9合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、參考資料和補(bǔ)遺書(shū)。 現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。在2006年10月5日自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料。建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。黑龍江省人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門(mén)在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來(lái)在公路、橋涵和市政建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以滿(mǎn)足招標(biāo)文件及合同條款的

2、要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按ISO90001標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作，以總工期12個(gè)月，即2006年10月15日正式開(kāi)工，2007年10月15日竣工作為控制工期目標(biāo)，根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工方法和工藝技術(shù)方案，統(tǒng)籌考慮施工總體布署。第二章 工程概述一、工程說(shuō)明該項(xiàng)目起點(diǎn)于xx公路零公里處，經(jīng)臥牛湖水庫(kù)、上馬場(chǎng)、張地營(yíng)子、白石砬子至xx與xx交界處，主線(xiàn)全長(zhǎng)112.754km，支線(xiàn)9.593km，為二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，大部分利用舊路進(jìn)行路面改造。A9合同段起訖樁號(hào)為K100+500K110+500，本合同段工程包

3、括路基工程、路面工程、涵洞和安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)。二、主要工程數(shù)量路基工程序號(hào)分 項(xiàng) 工 程 名 稱(chēng)單 位工 程 量1清理與掘除m288152伐樹(shù)挖根棵289583路基填方換填土m342932利用土方m366621借用土方m336510幫寬土方m313426利用石方m321573人工挖土質(zhì)臺(tái)階m217974清表土m341778清淤泥m31700換填碎石土m360194路基挖方挖土方m389070挖石方m3245195漿砌片石護(hù)坡m312676預(yù)制塊混凝土護(hù)坡m35847拋片石m329758邊溝漿砌矩形m710漿砌梯形m17749漿砌片石排水溝m67210漿砌片石截水溝m147711土質(zhì)邊溝m11

4、214橋涵工程序號(hào)名 稱(chēng)類(lèi) 型工程量1涵洞1-1.0m鋼筋混凝土圓管涵164m1-1.5m鋼筋混凝土圓管涵54m1-4m鋼筋混凝土蓋板涵8.5m2橋梁K101+312小橋14m中橋維修2座路面工程項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量碎石墊層厚m213525%水泥砂礫穩(wěn)定土底基層m2852786%水泥砂礫穩(wěn)定土基層m285278砂土磨耗層m21352水泥混凝土面板m275410鋼筋噸36.305培土路肩m29200安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1單柱式交通標(biāo)志個(gè)232雙柱式交通標(biāo)志個(gè)23里程碑個(gè)104公路界碑個(gè)405熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)m24167.216柱式輪廓標(biāo)個(gè)90三、主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位參

5、 數(shù)1設(shè)計(jì)速度km/h60（主線(xiàn)）、30（支線(xiàn)）2路基寬度m12.0（8.5）/7.53行車(chē)道寬度m23.5/234土路肩寬度m21.0(0.5)/20.55硬路肩寬度m21.0(0.25)/20.256一般最小平曲線(xiàn)半徑m125/657最大縱度%5.9/88設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/100、小、橋涵1/509橋涵設(shè)計(jì)菏栽公路 級(jí)四、地質(zhì)、水文情況1、地形、地貌該項(xiàng)目沿線(xiàn)處于現(xiàn)代xx地貌輪廓，地勢(shì)西高東低，北高南低，西北向東南逐漸降低地勢(shì)，境內(nèi)多低山丘、山勢(shì)起伏、河流狹窄、坡陡流急、橫向切割明顯，植被以林地為主。2、水文地質(zhì)路線(xiàn)通過(guò)地區(qū)水系為黑龍江水系，地下水補(bǔ)給充分。路線(xiàn)范圍內(nèi)分布著豐富的地表

6、水系，河流主要有黑龍江、xx河、湖通河、羊角河、格拉滿(mǎn)河、寬河、棲林河、四通河等流經(jīng)境內(nèi)?？辈靺^(qū)內(nèi)的地下水位埋深較淺。該項(xiàng)目沿線(xiàn)地區(qū)的地震烈度為IV度，構(gòu)造物采用防震構(gòu)造設(shè)防。3、氣候情況該項(xiàng)目所處自然區(qū)劃為I2區(qū)，氣候類(lèi)型屬寒溫帶大陸季節(jié)氣候，冬季在大陸氣團(tuán)控制下，氣候寒冷、干燥，夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響，降雨集中，氣候溫?zé)幔瑵穸却?、日照長(zhǎng)，春秋雨季是冬夏交替的過(guò)渡季節(jié)，天氣多變、春風(fēng)大、降雨少、易發(fā)生干旱，秋季氣溫急降，常有寒潮出現(xiàn)，霜凍發(fā)生，全年日照時(shí)間約為24002700小時(shí)，無(wú)霜期短，平均無(wú)霜期76109天，年平均氣溫-2.3，最高氣溫37.9，極端最低氣溫-49，年平均降雨量為5

7、00700毫米，降雨期集中在79月份，降水占全年的65，年蒸發(fā)量為123mm，最大積雪厚度為78cm,主導(dǎo)風(fēng)向WSW，最大風(fēng)速35m/s，平均風(fēng)速3.4m/s，最大凍土深度298厘米。五、施工條件交通運(yùn)輸條件交通運(yùn)輸可利用原鄉(xiāng)村道路，交通運(yùn)輸方便、快捷，可滿(mǎn)足施工需要。施工用水條件沿線(xiàn)水資源豐富,水質(zhì)較好，水量充足，可用于路面工程及涵洞等構(gòu)造物施工。施工用電條件結(jié)合本合同段的現(xiàn)場(chǎng)施工條件，施工用電擬自發(fā)電為主，施工現(xiàn)場(chǎng)擬配備足夠的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。對(duì)外通訊條件項(xiàng)目經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng)，與監(jiān)理辦、揮揮部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)移動(dòng)電話(huà)等無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備也能滿(mǎn)足通訊需要。動(dòng)力條件汽油、柴油從xx油庫(kù)或附近鎮(zhèn)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)

8、，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)油罐，以便施工。材料供應(yīng)條件沿線(xiàn)有豐富風(fēng)化砂礫、天然砂礫、中粗砂、石料等，質(zhì)量?jī)?yōu)良，可用于公路工程施工。所有材料均采用汽車(chē)運(yùn)輸。其它合同現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)各地郵電業(yè)務(wù)方便，項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備一名專(zhuān)職的、具有一定衛(wèi)生常識(shí)及傳染防治知識(shí)的衛(wèi)生監(jiān)督員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的傳染病檢查、控制、報(bào)告。如一旦發(fā)現(xiàn)具有傳染性疾病時(shí)，我們一定遵守并執(zhí)行當(dāng)?shù)卣蛐l(wèi)生部門(mén)為防止和消滅上述傳染病蔓延而制定的規(guī)章、命令和要求。建立人員流動(dòng)登記制度、信息報(bào)告制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門(mén)積極配合，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作。沿途所經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有醫(yī)院，方便員工就醫(yī)。第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)

9、備、人員動(dòng)員周期根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)具體實(shí)際情況及業(yè)主的有關(guān)要求，我單位就本工程分三個(gè)階段調(diào)入人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組織施工。二、工程材料所需主要材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)，主要工程物資材料經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及承包商對(duì)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終物資材料供應(yīng)商，嚴(yán)把物資材料關(guān)，保證工程質(zhì)量。三、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)安排組織結(jié)構(gòu)框圖人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門(mén)人員配備序號(hào)名 稱(chēng)人數(shù)職 能1項(xiàng)目經(jīng)理1全權(quán)負(fù)責(zé)本工程協(xié)調(diào)、管理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場(chǎng)及技術(shù)管理、工程質(zhì)量3工程技術(shù)部4工程技術(shù)指導(dǎo)及管理4安質(zhì)監(jiān)察部2負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問(wèn)題及安全管理工作5試驗(yàn)室2試驗(yàn)工作管理、指導(dǎo)（不包括

10、各施工隊(duì)的試驗(yàn)員）6測(cè)量隊(duì)2控制測(cè)量、主要構(gòu)造物的施工監(jiān)控測(cè)量、監(jiān)督指導(dǎo)各施工隊(duì)的測(cè)量。7計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部2計(jì)劃、計(jì)量、合同、調(diào)度工作8財(cái)務(wù)部2負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制工作9設(shè)備物資部2物資采購(gòu)及管理，負(fù)責(zé)設(shè)備采購(gòu)及管理10環(huán)境保護(hù)部2文明施工及環(huán)境保護(hù)11辦公室2對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護(hù)工作合 計(jì)22現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍人員配備序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)人 數(shù)任 務(wù) 劃 分總計(jì)管理技術(shù)職工1施工一隊(duì)602256標(biāo)段內(nèi)路基工程2施工二隊(duì)802276標(biāo)段內(nèi)橋涵工程3施工三隊(duì)13022126標(biāo)段內(nèi)路面工程4施工四隊(duì)301128標(biāo)段內(nèi)排水防護(hù)、安全工程合 計(jì)30077286勞動(dòng)力曲線(xiàn)配置圖年月人 數(shù)200

11、6年2007年910111212345678910勞動(dòng)力資源200175150125100 755025第一批施工人員60人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在開(kāi)工前5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近的工點(diǎn)調(diào)入。主要工作內(nèi)容：交接樁復(fù)測(cè)、場(chǎng)地清理，修建臨時(shí)設(shè)施，接通水電、通訊線(xiàn)路，聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)工程材料，辦理有關(guān)證件手續(xù)、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)的關(guān)系。第二批施工人員、設(shè)備在正式開(kāi)工后5天除路面施工外的所有機(jī)械、人員全部上場(chǎng)。人員130人。第三批：路面工程開(kāi)工前20天，路面施工機(jī)械、人員全部進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備配置的原則配置的施工設(shè)備見(jiàn)“投入本合同工程主要施工機(jī)械表、配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)

12、量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。主要材料配置及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，做好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)度，調(diào)整材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保正常施工。四、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備采取鐵路結(jié)合公路運(yùn)至工地；上場(chǎng)人員乘火車(chē)至xx站后乘汽車(chē)到工地；在本地區(qū)采購(gòu)的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車(chē)運(yùn)到工地。 第四章 施工準(zhǔn)備及總體布置一、施工準(zhǔn)備第一批施工人員進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)始進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。修建臨時(shí)設(shè)施首批人員進(jìn)場(chǎng)后，做好“四通一平”，臨建材料就近采購(gòu)，保證滿(mǎn)足工程要求。臨時(shí)便道維修通往2#取土場(chǎng)便道0.6km，3#取土場(chǎng)便道0.3km，以滿(mǎn)足施工要求。生產(chǎn)及生活設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K107+000附近村屯

13、，項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理辦公室等辦公公用房屋租用民房300m2。施工一隊(duì)、施工二隊(duì)、施工四隊(duì)就近租用民房600m2。橋涵施工臨時(shí)占地5000m2，包括空心板梁預(yù)制場(chǎng)占地。施工三隊(duì)設(shè)在K106+600線(xiàn)路左側(cè)路面拌和站內(nèi)，新建活動(dòng)板房共1000m2，料庫(kù)800m2，水泥混凝土拌和站和水穩(wěn)拌和站共占地30000m2。根據(jù)該標(biāo)段的實(shí)際情況，合理安排施工隊(duì)伍，保證工程的順利進(jìn)行，本標(biāo)段共占用臨時(shí)用地50000m2。具體布置見(jiàn)“表4施工平面布置圖”。 生產(chǎn)及生活用水采用打井取水的方式解決。電力供應(yīng)施工用電以自發(fā)電為主。砼拌和站根據(jù)工程需要，在混凝土拌合站設(shè)在K107+500右側(cè)設(shè)兩臺(tái)強(qiáng)制攪拌機(jī)和自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，

14、保證沿線(xiàn)涵洞及全部路面的砼拌和。工地測(cè)量、試驗(yàn)室 項(xiàng)目部設(shè)置測(cè)量、試驗(yàn)室，面積約80m2。儀器設(shè)備配備見(jiàn)“配備本合同工程主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊項(xiàng)目部安裝寬帶網(wǎng)與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，項(xiàng)目部及施工隊(duì)相關(guān)人員配備移動(dòng)電話(huà)，保證通訊暢通。技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫(xiě)審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)；編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和保證措施，備齊必要的參考資料，做好各道工序的技術(shù)交底工作；完成各種臨時(shí)設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集；根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料；各種工程材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告；各種儀器

15、設(shè)備的檢測(cè)鑒定，并辦理計(jì)量合格證書(shū)；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。開(kāi)工前5天內(nèi)完成復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師核批；試驗(yàn)室完成原材料取樣試驗(yàn)及選定配合比等工作。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)補(bǔ)充勘探；現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)交接與復(fù)測(cè)；1）交樁及復(fù)測(cè) 施工人員進(jìn)場(chǎng)后即與監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁后即進(jìn)行復(fù)測(cè)，增設(shè)控制點(diǎn)，進(jìn)行固樁、護(hù)樁、交樁，復(fù)測(cè)后進(jìn)行施工測(cè)量。2）施工放樣施工前測(cè)設(shè)布置中線(xiàn)，用樁橛明確線(xiàn)路的中線(xiàn)，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)軸線(xiàn)樁、平面控制三角網(wǎng)基點(diǎn)樁及標(biāo)高控制的水準(zhǔn)基樁等。物資準(zhǔn)備工作上場(chǎng)后立即著手做材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需原材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量及運(yùn)輸方式，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批同意，簽定供料合同后方可用

16、于本工程。征地拆遷按照招標(biāo)文件規(guī)定和業(yè)主安排，協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作。場(chǎng)地清理進(jìn)場(chǎng)后立即在業(yè)主指定的范圍內(nèi)進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)異常情況（如文物、地下纜線(xiàn)等）立即通知業(yè)主和監(jiān)理工程師并按其指示處理。二、施工場(chǎng)地平面布置見(jiàn)表4施工平面總布置圖。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、總體進(jìn)度計(jì)劃本工程擬于2006年10月15日開(kāi)工， 2007年10月15日竣工，總工期為12個(gè)月。二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備路基工程路面工程橋涵工程：2007.06.15收尾工程：2007.10.102007.10.15三、施工計(jì)劃圖表見(jiàn)施工網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖。網(wǎng)絡(luò)圖橫道圖第六章 主要工程項(xiàng)目的施工工藝、施工方案一、路基土石方工程施工準(zhǔn)

17、備路線(xiàn)復(fù)測(cè)開(kāi)工前進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、中線(xiàn)復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。土工試驗(yàn)按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，對(duì)預(yù)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試含水量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相對(duì)密度、擊實(shí)度、承載比等指標(biāo)。場(chǎng)地清理放設(shè)線(xiàn)路中線(xiàn)，設(shè)置地界樁，挖好臨時(shí)排水溝。清除路基范圍內(nèi)原地面以下100-300mm內(nèi)的植被、草皮、腐殖土及樹(shù)根，堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，清理后進(jìn)行填前輾壓，使之達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。路基填筑基底處理及填前碾壓為使填料與原地面結(jié)合緊密，需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應(yīng)的措施。路堤表土清理及壓實(shí)工序： 路基基底的壓實(shí)度不小于85%，當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床

18、的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。半填半挖地段，在靠山側(cè)做好截排水溝，原地面橫坡不陡于1：5時(shí)，將原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面坡度陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階尺寸隨地形變動(dòng)，但高寬比不大于1：2?？v向填挖交界地段，填挖交界面處填方路段的原地面清除長(zhǎng)度不小于30m，開(kāi)挖時(shí)交界面與路基中心線(xiàn)垂直。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于15時(shí)，將原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面縱坡陡于15時(shí)，將原地面挖成不小于1.5m寬度的臺(tái)階。填料的選擇路基填料采用道路施工的開(kāi)挖土（有機(jī)土除外）、石料，不足部分填料來(lái)自業(yè)主指定取土場(chǎng)。 路基填筑施工工藝路基填方施工采用小段上土、機(jī)群作業(yè)、快速成型的施工方法。填筑施工工藝流程按四

19、區(qū)段、八流程的工藝進(jìn)行。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑灑水晾曬攤鋪平整機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整形。分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。對(duì)于細(xì)粒土，一般松蒲厚度不超過(guò)25cm。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)做寬于設(shè)計(jì)20cm的包邊土，以保證路堤邊緣壓實(shí)度，待路基成型后刷坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填注，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得少于50cm。2）對(duì)有植草要求及易沖刷填料的地段，在雨季每層路基填筑完成經(jīng)檢驗(yàn)合格包邊土碾壓后，內(nèi)緣浮土清理干凈再進(jìn)行正常填筑。沒(méi)有培槽的路段，不允許進(jìn)行路基填筑。培完路槽的

20、同時(shí)在路基邊坡上每50m設(shè)一道臨時(shí)泄水槽，與包邊土銜接處形成八字入口，防止雨水沖刷邊坡。3）用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時(shí)，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實(shí)度達(dá)到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實(shí)。攤鋪后的透水性材料應(yīng)灑水并及時(shí)碾壓，以防止水分蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。透水性材料路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)段施工確定的壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實(shí)度進(jìn)行施工。4）用天然混合料填筑路堤時(shí)，最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)25cm，石塊最大粒徑不超過(guò)其厚度的2/3。當(dāng)石料超過(guò)70%時(shí)，先鋪筑大塊石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，

21、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石混合填筑，但要避免石塊集中。5）涵前、臺(tái)背及結(jié)構(gòu)物回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。6）對(duì)于細(xì)粒土、粗粒土及路床頂面的級(jí)配砂石料，利用推土機(jī)配合人工進(jìn)行初平后用平地機(jī)精平；填筑路堤下層時(shí)，頂部做成4%的單向橫坡；對(duì)于填石料采用推土機(jī)配合人工平整。7）填石路基段，路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)料石碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)其碼砌厚度不小于1m，當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不小于2m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階尺寸隨地形變動(dòng)，高寬比不大于1：2。區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長(zhǎng)度不少于40m，保證當(dāng)天

22、作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。分層碾壓1）填土路基利用光輪靜碾配合振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。施工中先用輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，均勻壓實(shí)后再碾壓適宜的遍數(shù)。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。2）碎石土和包邊土同時(shí)碾壓。平地機(jī)精平后，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，振壓速度先慢后快，由弱到強(qiáng)，再用18-21T壓路機(jī)沿同一路線(xiàn)碾壓5-6遍，以提高填土的整體性和壓實(shí)度，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，消除輪跡，保證填土表面平整、密實(shí)。3）填石路堤使用重型振動(dòng)

23、壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、表面平整無(wú)輪跡為止。4）密實(shí)度檢測(cè)按施工規(guī)范要求,用擊實(shí)法測(cè)定土的最大干容重和最佳含水量。路床封層施工當(dāng)路基距離封頂標(biāo)高60cm時(shí)，要求嚴(yán)格控制標(biāo)高、橫坡度、平整度，每層都要精掛線(xiàn)，人工找平。初步壓實(shí)后，用平地機(jī)刮平。每個(gè)路基封層作業(yè)面配備一名測(cè)量人員，隨時(shí)檢查路基標(biāo)高。路床表層基底平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)定的路拱。在基床表層施工前，進(jìn)行線(xiàn)路中線(xiàn)、水平的測(cè)量，增加測(cè)點(diǎn)密度，保證路床頂層的壓實(shí)厚度不小于100mm。在攤鋪填料前掛攤鋪線(xiàn)，其高度依據(jù)填料的松鋪系數(shù)確定。初平采用人工配合推土機(jī)，以“米”字線(xiàn)控制標(biāo)高，人工精確整平。人工整平

24、后，撤掉“米”字線(xiàn)，用兩輪壓路機(jī)靜壓12遍后重新掛線(xiàn)測(cè)量標(biāo)高，符合要求后用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。進(jìn)行封層施工時(shí)，施工區(qū)段不宜過(guò)長(zhǎng)，集中人力及機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成碾壓不密實(shí)的現(xiàn)象。封層完成后，及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度、平整度、標(biāo)高、彎沉值檢測(cè)，保證符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求。涵洞缺口及擋墻背后填筑在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行水平分層填筑壓實(shí)，每層的松鋪厚度不超過(guò)20cm。涵洞兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑，保證涵洞平衡受力。橋涵缺口及擋墻后填土平整后，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。涵洞頂60cm內(nèi)用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，填高超過(guò)1米后方可通行大型機(jī)械。預(yù)留填筑沉落量路堤高度小于

25、20米時(shí)，按平均堤高的02.5%預(yù)留沉落加高量；在地基較堅(jiān)硬地段，填筑級(jí)配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓的路堤，預(yù)留沉落量可控制在00.5%。路基開(kāi)挖施工準(zhǔn)備施工前，詳細(xì)審查開(kāi)挖地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力。準(zhǔn)確測(cè)設(shè)中心樁及開(kāi)挖邊樁。施工地面防排水設(shè)施，保證與既有排水系統(tǒng)相通，排水順暢。清除路塹開(kāi)挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設(shè)計(jì)抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行清刷。土石方開(kāi)挖對(duì)單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，采用分段縱挖法。施工機(jī)械采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)作業(yè)。 路基斷面尺寸的

26、控制及路基整修路基斷面尺寸的控制中線(xiàn)控制樁的移設(shè)：開(kāi)工前將中線(xiàn)主要控制樁移到線(xiàn)路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，并設(shè)置護(hù)樁。路基邊樁：測(cè)放邊樁時(shí)，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。路基邊坡及填挖高度的控制1）機(jī)械在邊線(xiàn)位置沿縱向鏟除表土后按邊界線(xiàn)填土或挖土。2）路基每填高或挖深1.01.5m，及時(shí)測(cè)量中線(xiàn)及邊坡，并復(fù)核填土或挖土面的寬度。3）路堤填土距路肩1.0m，挖土距路基面0.20.3m，重新復(fù)測(cè)中線(xiàn)，校核寬度。路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實(shí)路堤邊坡、整修取土坑及棄土場(chǎng)。二、路面工程培土路肩在基層直至路基頂面層鋪筑，在路面鋪筑前完成。土路肩施工中每隔10m設(shè)一

27、泄水孔，以便臨時(shí)排水。采用小型壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)至95%以上的壓實(shí)度，施工完畢后逐樁進(jìn)行測(cè)量，其標(biāo)高、寬度及邊坡整修符合圖紙要求，表面平整密實(shí)，不積水，肩線(xiàn)圓順，不損壞緣石或使其移位。培路肩施工注意事項(xiàng)：施工前按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度，當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時(shí)及時(shí)進(jìn)行修改。填筑土路肩的壓實(shí)度，滿(mǎn)足重型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)95%以上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可分段進(jìn)行預(yù)制塊的砌筑加固土路肩。填筑土路肩，利用光輪靜碾配合振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。施工中先用履帶式推土機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，使土體內(nèi)的密實(shí)疏松不均處得到均勻壓實(shí)，再用壓路機(jī)碾壓適宜的遍數(shù)。壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先

28、慢后快以及輪跡重疊等原則。培肩完成后，進(jìn)行路面放樣工作。墊層采用的碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工方法在鋪筑墊層前，進(jìn)行路基彎沉、壓實(shí)度、標(biāo)高及寬度檢測(cè)，均符合設(shè)計(jì)要求后方可施工，若有不合格項(xiàng)目，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。正式開(kāi)工前至少15天，提出一個(gè)單幅不小于200m的試驗(yàn)路段施工方案報(bào)監(jiān)量工程師批準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。試驗(yàn)路段驗(yàn)收以后，根據(jù)路段墊層的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需要的砂礫材料數(shù)量及運(yùn)料車(chē)每車(chē)的卸料距離，并每隔10m在路槽兩側(cè)設(shè)高程樁，作為墊層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。在鋪筑墊層前，將路基面上的浮土、雜物全

29、部清除，并灑水濕潤(rùn)。利用自卸車(chē)將天然砂礫根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)至近卸置在路基上，用推土機(jī)和平地機(jī)將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的砂礫，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，否則進(jìn)行補(bǔ)充拌和，再用平地機(jī)整平和整型。用壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后按試驗(yàn)路段所確定的施工方案，在全寬全厚范圍內(nèi)將墊層均勻的壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用小型振動(dòng)夯具進(jìn)行壓實(shí)，直到符合規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。墊層分段施工時(shí)，兩段作業(yè)銜

30、接處第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，待第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。盡量避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓。對(duì)已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的作業(yè)段立即進(jìn)行底基層施工，防止被雨水浸泡。水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層本合同段在K106+600左側(cè)30m設(shè)穩(wěn)定土拌和站一座，采用集中廠(chǎng)拌法進(jìn)行基層施工。材料水泥基層、底基層選用初凝時(shí)間不早于1.5h、終凝時(shí)間不遲于10h的32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。細(xì)集料細(xì)集料采用級(jí)別不低于級(jí)、含泥量不大于2%、細(xì)度模數(shù)在2.03.0之間質(zhì)地堅(jiān)硬、耐

31、久、潔凈的天然砂。水飲用水可直接用于施工，非飲用水不含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)并檢查硫酸鹽含量、含鹽量、PH值符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。 混合料組成設(shè)計(jì)施工前由試驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，求得最大干容重及最佳含水量，提出各種混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。原材料的試驗(yàn)1）在施工前，取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣按規(guī)范要求進(jìn)行。2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實(shí)）密度，至少做三個(gè)不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個(gè)劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。3）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有

32、的干密度。4）按最佳含水量和計(jì)算得出的干密度制備試件。5）試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24h后，按規(guī)范要求進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。底基層抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到1.5Mpa，基層必須達(dá)到2.5Mpa。6）計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5-1.0%。試驗(yàn)路段開(kāi)工前15天提出試驗(yàn)段方案的書(shū)面說(shuō)明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)配合比在通過(guò)驗(yàn)收的墊層上修筑單幅不小于200m的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿(mǎn)足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)定其干容重、含水量及使混合

33、料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制方法，通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂逢、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。下承層的準(zhǔn)備與施工測(cè)量 水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的合格高程、寬度、橫坡度，沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)。施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工，之后，恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20m、平曲線(xiàn)地段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3或0.5m處設(shè)指示樁在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣厚設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度位置?；旌狭习韬捅竞贤尾捎弥行恼炯袕S(chǎng)拌法施工。水泥穩(wěn)定土采用間歇式穩(wěn)

34、定土攪拌機(jī)拌和，拌和設(shè)備安裝粒料超大粒徑過(guò)濾篩子。穩(wěn)定土拌和站布置提交監(jiān)理工程師審批，合格后即可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，同時(shí)使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。集中拌和時(shí)，符合下列要求1）級(jí)配符合規(guī)范要求；2）配料準(zhǔn)確，拌和均勻；3）含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。在正式拌制混合料前反復(fù)調(diào)試所用的設(shè)備、機(jī)械，以使拌和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。工地實(shí)際采用水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)所確定的劑量增加0.5-1.0%，劑量不得少于設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)

35、的混合料均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、無(wú)花白料，沒(méi)有灰及砂礫的粗細(xì)顆?！案C”，拌和機(jī)內(nèi)的死角得不到充分拌和的材料及時(shí)排除拌和機(jī)外。混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不得超過(guò)3h。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載均高度以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車(chē)，均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面通過(guò)，速度要緩，以減少不均勻碾壓或車(chē)轍。混合料的攤鋪與整型采用帶有自動(dòng)找平裝置的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪，全幅攤鋪。施工時(shí)保證拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相匹配。攤鋪時(shí)路床表面攤鋪前灑水濕潤(rùn)?；旌狭系暮扛哂谧罴哑诤?.5-1.0%，以補(bǔ)嘗

36、攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶須鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻?；旌狭系哪雺夯旌狭系淖钚簩?shí)厚度為100mm，本工程的厚度為180mm，可采用一次攤鋪，如施工條件限制需應(yīng)分層攤鋪時(shí)。先攤鋪的一層經(jīng)過(guò)整形和壓實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整型后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。采用膠輪壓路機(jī)（解決水泥穩(wěn)定粒料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的小裂紋）和振動(dòng)壓路機(jī)。直線(xiàn)段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓

37、實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，基層壓實(shí)度達(dá)到重型擊試驗(yàn)確定的最大干容重的98%。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持潮濕。如果表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。接縫和“調(diào)頭”的處理集中廠(chǎng)拌法施工時(shí)的橫向接縫符合下列要求：1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，設(shè)置橫向接縫，每天工作縫也設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料。3）方木的另一側(cè)

38、用砂礫回填3m長(zhǎng)，其高度高出方木4cm左右。4）將混合料碾壓密實(shí)。5）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2h，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，如必須調(diào)頭，需在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期

39、不少于7d。采用草袋覆蓋，在碾壓完成后6h內(nèi)，灑水車(chē)從側(cè)面灑水，不能在上面行駛。每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外封閉交通，禁止一切車(chē)輛（包括灑水車(chē)）在基層上通行。氣候條件工地氣溫低于5時(shí)，停止進(jìn)行施工，并在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。在雨季施工時(shí)，特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料將其覆蓋。根據(jù)集料和混合料含水量大小，及時(shí)調(diào)整加水量。降雨時(shí)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。水泥混凝土面層材料水泥（采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥）、砂、碎(礫)石、水、摻加劑、鋼筋等各項(xiàng)材料符合設(shè)計(jì)圖紙要求。細(xì)集料選用天然中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)在2.03

40、.5之間的中砂。碎石壓碎指標(biāo)值及及針片狀含量: 壓碎值小于15%，針片狀含量小于15%。集料用于工程之前必須沖洗。北方嚴(yán)寒地區(qū)水泥混凝土含堿量高會(huì)影響其本身質(zhì)量，因此，對(duì)水泥、外摻劑、水的含堿量加以控制。熟料中堿含量超過(guò)0.6%的，需報(bào)請(qǐng)工程師裁定是否可用。其試驗(yàn)可按水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行。接縫材料填縫板選用防腐油浸少節(jié)松木板，接縫料選用聚氨脂塑封膠，其技術(shù)要求及試驗(yàn)方法符合規(guī)范規(guī)定?；旌狭系脑O(shè)計(jì)對(duì)混凝土的要求1)強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa?；炷猎嚺鋸?qiáng)度按沒(méi)計(jì)彎拉強(qiáng)度提高10%-15%，按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)定的28大抗壓強(qiáng)度時(shí)，如7天強(qiáng)度達(dá)不到28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的70%

41、強(qiáng)度時(shí)，對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行修正，或改進(jìn)混凝土生產(chǎn)方式。2)采用坍落度測(cè)定時(shí)，對(duì)手工攤鋪坍落度在lOmm-25mm范圍內(nèi)，對(duì)機(jī)械攤鋪坍落度在20mm-50mm范圍內(nèi)，當(dāng)坍落度小于lOmm時(shí)，采用維勃稠度儀測(cè)定，維勃時(shí)間為10-30s。每一工作班至少檢查兩次。3)水灰比，不超過(guò)0.45。4)空氣含量:3%-4%范圍內(nèi)。5)攤鋪溫度：在10-30之間。混凝土配合比1)在開(kāi)工前30天，做出混凝土混合料設(shè)計(jì)，提交一份推薦的混合料設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)包括集料、水泥、水和各種摻加劑的重量比、坍落度、水灰比、容重、混凝土的抗彎拉和抗壓強(qiáng)度，以及拌和方法、質(zhì)量控制的詳細(xì)資料。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比時(shí)應(yīng)摻加適

42、量KZ型道路混凝土引氣抗折增強(qiáng)劑，以提高混凝土的品質(zhì)。2)提供足夠的各種材料，制備15cm15cm15cm混凝土試件，提供最佳施工生產(chǎn)配合比。試驗(yàn)路段在水泥混凝土路面攤鋪開(kāi)工之前，在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施工方案，在工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)上，按照本規(guī)范的要求用混凝土拌和攤鋪出面積不小于400m2的試驗(yàn)路段，以提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部沒(méi)備。鋪筑試驗(yàn)路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，使工程程質(zhì)量能達(dá)到要求。根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果，提出對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。修筑的試驗(yàn)路段經(jīng)工程師認(rèn)可驗(yàn)收后，即可進(jìn)行混凝土路面板的施工。水泥混凝土路面板施工基準(zhǔn)線(xiàn)1）基準(zhǔn)線(xiàn)的設(shè)置采用單向坡雙線(xiàn)式。基準(zhǔn)線(xiàn)

43、器具：使用4mm的鋼絞線(xiàn)，能夠承受1000N以上的拉力。總長(zhǎng)度不小于3000m。 基準(zhǔn)線(xiàn)樁使用12mm的圓鋼筋，總高度為120cm，一端打尖，便于打入基層。2）基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置的技術(shù)要求基準(zhǔn)線(xiàn)上的標(biāo)高為其所在位置的路面邊緣高程計(jì)入支距坡高度后，加上設(shè)定的架設(shè)高度。基準(zhǔn)線(xiàn)橫向間距為攤鋪寬度加一側(cè)（單線(xiàn)）或兩側(cè)（雙線(xiàn)）橫向支距?；鶞?zhǔn)線(xiàn)樁縱向間距平面直線(xiàn)段小于等于10m，圓曲線(xiàn)段為57m。在小半徑彎道或山區(qū)極小半徑回頭彎道上內(nèi)側(cè)宜加密到2.55m，外側(cè)為3.57m；平面緩和曲線(xiàn)段和縱斷面豎曲線(xiàn)段為510m?；鶞?zhǔn)線(xiàn)長(zhǎng)度：一根基準(zhǔn)線(xiàn)的最大長(zhǎng)度不大于450m。超過(guò)此長(zhǎng)度并需要繼續(xù)攤鋪時(shí)，續(xù)接基準(zhǔn)線(xiàn)，續(xù)接方式通過(guò)

44、同一個(gè)過(guò)渡的夾線(xiàn)臂平順連接?；鶞?zhǔn)線(xiàn)張緊：基準(zhǔn)線(xiàn)兩端各設(shè)一個(gè)緊線(xiàn)器，并偏置在基準(zhǔn)線(xiàn)樁外側(cè)3050cm處。每側(cè)基準(zhǔn)線(xiàn)施加大于等于1000N的拉力?；鶞?zhǔn)線(xiàn)設(shè)置好以后，禁止擾動(dòng)。攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁碰撞和振動(dòng)。一旦碰撞變位，立即重新測(cè)量設(shè)定。多風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，縮小基準(zhǔn)線(xiàn)樁間距。風(fēng)力達(dá)到56級(jí)時(shí)，停止施工?；炷翑嚢璞竞贤卧贙106+600左側(cè)30米設(shè)一座間歇式配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)稱(chēng)料和砂含水量自動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站，配套容量和每臺(tái)攪拌樓的配套設(shè)備均滿(mǎn)足施工要求。1）拌和質(zhì)量檢驗(yàn)與控制施工開(kāi)始及攪拌過(guò)程中按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時(shí)間、砂石料含水量及混凝土容重等。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留

45、規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。在寒冷或炎熱氣候下施工，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料時(shí)的溫度分別控制在10-35之間，并加測(cè)原材料溫度、拌和物的溫度、坍落度損失率、水化熱和凝結(jié)時(shí)間等。新拌制混凝土拌和物均勻一致，無(wú)未攪拌的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象。試拌及滑模攤鋪時(shí)的坍落度，按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)料所耗時(shí)間的坍落度損失值確定。在雨天或陣雨后，按砂石料實(shí)際含水率及時(shí)微調(diào)加水量和砂石料的稱(chēng)量。2）最短攪拌時(shí)間混凝土最短攪拌時(shí)間根據(jù)拌和物的粘聚性（熟化度）、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性由試拌確定。混凝土運(yùn)輸1）根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，確定配備車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)。總運(yùn)力比總拌和能力略有富余。2）

46、路面拌和料在運(yùn)輸過(guò)程中，要保證運(yùn)輸車(chē)輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運(yùn)輸?shù)缆飞稀．?dāng)運(yùn)距大于5km時(shí)，應(yīng)用篷布遮陰覆蓋；當(dāng)運(yùn)距超過(guò)10km或運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，必須采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。3）根據(jù)試驗(yàn)提供的新拌混凝土的初凝時(shí)間和施工時(shí)的氣溫來(lái)控制滑?；炷吝\(yùn)輸允許的最長(zhǎng)時(shí)間和混凝土從攪拌機(jī)出料、運(yùn)輸至攤鋪完畢的時(shí)間符合下表規(guī)定。混凝土拌和物運(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間 施工氣溫（）運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）5-1022.510-201.5220-3011.530-350.751.25混凝土攤鋪1）檢查基層：基層強(qiáng)度是否足夠，表面是否平整、清潔并濕潤(rùn)。基層局部破損進(jìn)行

47、修補(bǔ)整平，基層上的裂縫處理合格，攤鋪路面的基層及履帶行走部位均清掃干凈并灑水濕潤(rùn)，積水掃開(kāi)。2）基準(zhǔn)線(xiàn)：基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置、安裝是否完成，精度是否符合規(guī)范要求。3）檢查板厚：每200m測(cè)10個(gè)斷面的均值為該路段平均板厚。路段平均板厚不得比設(shè)計(jì)板厚薄10mm。不滿(mǎn)足上述要求時(shí)，采取有效措施保證板厚。4）檢查輔助施工設(shè)備機(jī)具：拉毛養(yǎng)生機(jī)、布料機(jī)械、發(fā)電機(jī)等全部到場(chǎng)并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。端模板、手持振搗棒、抄平梁、傳力桿定位支架、等所有施工器具和工具全部到位，狀態(tài)良好。5）橫向連接攤鋪檢查：前次攤鋪路面縱縫切割順直。前次攤鋪安裝的側(cè)邊拉桿校正板直，缺少的拉桿鉆孔錨固植入?？v向施工縫的上半部縫壁涂飽滿(mǎn)瀝青。6）首次攤

48、鋪前，按路面設(shè)計(jì)高程、橫坡度或路拱測(cè)量設(shè)定2-3根基準(zhǔn)線(xiàn)或4-6個(gè)樁，將6個(gè)傳感器全掛上兩側(cè)基準(zhǔn)線(xiàn)，并檢查傳感器的靈敏度和反應(yīng)方向，開(kāi)動(dòng)滑模攤鋪機(jī)進(jìn)入設(shè)好的樁位或線(xiàn)位，調(diào)整水平傳感器立柱高度，使滑模攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測(cè)量設(shè)置好的木樁或基準(zhǔn)線(xiàn)上，同時(shí)，調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度。令攤鋪機(jī)掛線(xiàn)自動(dòng)行走，再返回校核1-2遍，正確無(wú)誤后，可通知攪拌站開(kāi)始拌和、運(yùn)送混凝土，并開(kāi)始攤鋪。7）在混凝土混合料布好后，開(kāi)始攤鋪的5m之內(nèi)，對(duì)所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中線(xiàn)、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。檢查攤鋪中線(xiàn)，有誤差時(shí)，緩慢微調(diào)前后兩個(gè)方向傳感器架立橫梁伸出的水平距離，消除誤差。禁止停機(jī)劇

49、烈調(diào)整高程、中線(xiàn)、及橫坡等。從滑模攤鋪機(jī)起步調(diào)整正常攤鋪，在10m內(nèi)完成，并將滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來(lái)，不允許非操作手更改或撞動(dòng)。第二天的連接攤鋪，先檢查攤鋪機(jī)擠壓底板4個(gè)角點(diǎn)的位置，再將攤鋪機(jī)后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對(duì)齊工作縫端部，開(kāi)始攤鋪。8）攤鋪機(jī)的操作要領(lǐng)機(jī)手操作攤鋪機(jī)緩慢、勻速，連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪速度，根?jù)拌和物稠度和設(shè)備性能可控制在1m/min左右。當(dāng)料地稠度發(fā)生變化時(shí)，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得料多時(shí)追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪。攤鋪中，機(jī)手隨時(shí)調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位置，開(kāi)始略設(shè)高些，以保證進(jìn)料。正常狀態(tài)下保持振搗倉(cāng)內(nèi)砂漿

50、料位高于振搗棒10cm左右，料位高低上下波動(dòng)宜控制在4cm之內(nèi)。攤鋪機(jī)以正常攤鋪速度施工時(shí)，振搗頻率可在9000r/min左右。防止混凝土過(guò)振、漏振、欠振。機(jī)手隨時(shí)根據(jù)混凝土地稠度大小，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率。攤鋪機(jī)脫離混凝土后，立即關(guān)閉振搗棒。攤鋪縱坡較大的路面，上坡時(shí)，擠壓底板前仰角適當(dāng)調(diào)小，同時(shí)，適當(dāng)調(diào)小抹平板壓力；下坡時(shí)，前仰角適當(dāng)調(diào)大，抹平板壓力也調(diào)大。攤鋪彎道和漸變段路面時(shí)，單向橫坡，使攤鋪機(jī)跟線(xiàn)攤鋪，隨時(shí)觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓跨邊緣。攤鋪中央路拱時(shí)，計(jì)算機(jī)控制條件下，輸入彎道和漸變段邊緣。攤鋪單車(chē)道路面，視路面的設(shè)計(jì)要求配置一側(cè)或雙側(cè)打縱縫拉桿的機(jī)械裝置。有機(jī)

51、前插和機(jī)后插2種配置。前插時(shí)，保證拉桿的設(shè)置位置；后插時(shí)，要保證其插入部位混凝土的密實(shí)度中間和側(cè)向拉桿打入的高低誤差不大于3cm；傾斜及前后誤差不大于4cm。機(jī)手隨時(shí)密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實(shí)桿、振動(dòng)搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。連接攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時(shí)間控制在養(yǎng)護(hù)7d以后，最短不得少于5d。同時(shí)，鋼履帶底部鋪橡膠墊或使用有掛膠履帶的攤鋪機(jī)?？v向連接攤鋪路面時(shí)，對(duì)連接縱縫部位人工進(jìn)行修整，連接縱縫的橫向平整度符合不同公路等級(jí)的要求。并用鋼絲刷刷干凈粘附在前幅路面上的砂漿，刷出粗細(xì)抗滑構(gòu)造。9）攤鋪中的高程控制和校準(zhǔn)在開(kāi)始攤鋪路面

52、的3-5m長(zhǎng)度時(shí)，安排測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校核。發(fā)現(xiàn)誤差大于路面施工規(guī)定范圍時(shí)，在攤鋪機(jī)攤鋪行進(jìn)中對(duì)水平傳感器垂直伸縮臂緩慢調(diào)整到位，調(diào)整好后作上標(biāo)記，固定位置。連續(xù)幾次調(diào)整，攤鋪底板、傳感器等與基準(zhǔn)線(xiàn)之間的相對(duì)位置就確定下來(lái)，以后，除非有人動(dòng)過(guò)，否則不再調(diào)整。但仍需每天校核一次。施工開(kāi)始前，每天需檢查擠壓底板平整度。10）攤鋪結(jié)束，必須及時(shí)地做下面兩項(xiàng)工作將攤鋪機(jī)駛離工作面，先將所有傳感器從基準(zhǔn)線(xiàn)上脫開(kāi)，并解除滑模攤鋪機(jī)上基準(zhǔn)線(xiàn)自動(dòng)跟蹤控制，再升起機(jī)架，用水沖洗干凈粘附的混凝土，已結(jié)硬在攤鋪機(jī)上的混凝土，輕敲打掉。清理干凈后，對(duì)與混凝土接觸的的機(jī)件噴涂廢機(jī)油或吹干防銹。同時(shí)，對(duì)滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)，加油加水，打潤(rùn)滑油等。設(shè)置橫向施工縫橫向施工縫設(shè)在橫向縮縫或橫向脹縫處，先將從攤鋪機(jī)振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后設(shè)置施工縫端模和側(cè)模，插入拉桿和穿力桿，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量面板高程和橫坡。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開(kāi)始，兩側(cè)模板向內(nèi)各收進(jìn)2-4cm，宜小不宜大，長(zhǎng)度與攤鋪機(jī)側(cè)模板等長(zhǎng)或略長(zhǎng)。做橫向施工縫符合技術(shù)要求。采用第二天硬切齊施工縫端部垂直面上鉆眼，插入傳力桿，再連接施工。攤鋪混凝土路面接縫施