船舶動力裝置原理與設計_總復習

1、2006年05月2022-4-262第第1章章 船舶動力裝置總論船舶動力裝置總論船舶動力裝置的含義與組成P1-2簡述柴油機動力裝置的特點P3船舶動力裝置基本特性指標P8-15推進裝置功率傳遞過程及各個效率的含義P9對動力裝置的要求2022-4-263船舶動力裝置的含義及組成含義組成：推進裝置輔助裝置機艙自動化船舶系統(tǒng) 甲板機械主發(fā)動機 主鍋爐 推進器 傳動設備船舶電站輔助鍋爐裝置保證船舶正常航行、作業(yè)、停泊以及船員、旅客正常工作和生活所必需的機械設備的綜合體。Tips:船舶動力裝置是一個很復雜能量綜合體 動力管系船舶管系錨泊機械操舵機械起重機械2022-4-264柴油機推進動力裝置的特點 A.

2、 有較高的經(jīng)濟性，耗油率比蒸汽、燃氣動力裝置低得多； B. 重量輕(單位重量的指標小)； C. 具有良好的機動性，操作簡單，啟動方便，正倒車迅速； D. 功率范圍廣。 A. 柴油機尺寸和重量按功率比例增長快； B. 柴油機工作中的噪聲、振動較大； C. 中、高速柴油機的運動部件磨損較厲害； D. 柴油機低速穩(wěn)定性差； E. 柴油機的過載能力相當差。 2022-4-265推進裝置功率傳遞過程推力功率收到功率軸功率最大持續(xù)功率Pmc指示功率Pi主機額定功率船舶有效功率主機摩擦損失及帶動輔機所消耗的功率考慮持久系數(shù)及溫濕度修正后的功率傳動設備及各種軸承所消耗的功率尾軸承及其密封裝置所消耗的功率螺旋槳

3、與水的摩擦及尾流動能所損失的功率由推力減額及伴流等船體影響所損失的功率2022-4-266船舶動力裝置的技術、經(jīng)濟及性能指標船舶動力裝置的技術、經(jīng)濟及性能指標l技術指標 代表動力裝置技術性能和結構特征的參數(shù)。包括功率指標質量指標和尺寸指標。l經(jīng)濟指標 代表燃料在該動力裝置中的熱能轉換率。有燃料消耗率裝置總效率推進裝置熱效率每海里航程燃料耗量及動力裝置的運轉-維修經(jīng)濟性。l性能指標 代表動力裝置在接受命令，執(zhí)行任務中的服從性堅固性和對外界條件工作人員的依賴性。即好壞的評價指標。因此它包括機動性可靠性自動遠操作性能牽拽性能以及噪聲振動的控制等指標。 2022-4-267對船舶動力裝置的要求 機電設

4、備安全可靠 經(jīng)濟性好 具有一定的續(xù)航力 是指船舶不需要到基地或港口去補充任何物質所能航行的最大距離或最長時間 與動力裝置的經(jīng)濟性、每海里航程燃料消耗及其它物質的貯備等有關 與用途、航區(qū)有關； 良好的操縱性 主輔機選型合理 其他:自動化、建造成本、重量與結構尺寸、檢測與維修、振動噪聲、各種規(guī)范要求等 降低燃料消耗降低燃料消耗 采用低質廉價燃料采用低質廉價燃料 廢熱利用廢熱利用2022-4-268第第2章章 推進裝置設計推進裝置設計推進裝置的組成P16推進裝置的形式及特點P17推進裝置的選擇應考慮的問題P19主機選型論證分析P20-21主機選型應考慮的問題P23-24軸系的基本任務及組成P33-3

5、8軸系的工作條件軸系設計的具體要求軸線的確定尾管裝置的任務、組成、結構形式P74-81白合金軸承、橡膠軸承、鐵梨木軸承和賽龍軸承的特點2022-4-269第第2章章 推進裝置設計推進裝置設計 主機選型與螺旋槳參數(shù)確定需進行那幾個階段？各階段的主要任務是什么？ 軸系設計有那些具體要求？ 中間軸軸承跨距的確定受哪些因素的影響？ 畫簡圖說明螺旋槳軸尾部結構各部分的作用。 P42-46 槳與槳軸有哪幾種聯(lián)結方式？ 2022-4-2610推進裝置的組成、型式 1. 傳動軸：中間軸、推力軸、尾軸或螺旋槳軸2. 支承軸承：中間軸承、推力軸承及尾管軸承3. 聯(lián)軸器：固定聯(lián)接法蘭、可拆聯(lián)軸節(jié)、液壓聯(lián)軸節(jié)、彈性聯(lián)

6、軸節(jié)、夾殼聯(lián)軸節(jié)、齒形聯(lián)軸節(jié)、膜片聯(lián)軸節(jié)、萬向聯(lián)軸節(jié)等4. 軸系附體(用于連接傳動軸的聯(lián)軸器；制動器；隔艙填料函、尾管密封；還有中間軸承、推力軸承、尾管軸承的潤滑與冷卻管路等)5. 減速齒輪箱6. 電氣接地裝置軸系的組成 1. 主機：2. 傳動設備：3. 軸系：4. 推進器1. 直接傳動：2. 間接傳動：3. 特殊傳動：2022-4-2611第第3章章 船舶后傳動設備船舶后傳動設備船舶后傳動設備的在推進裝置中的主要作用P110簡多片式離合、倒順、減速齒輪箱的原理。船用齒輪箱主要性能指標船用齒輪箱選用P130-132推進軸系中彈性聯(lián)軸器的作用與選用P141 P1442022-4-2612第第4章

7、章 船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)及其分類P154燃油的質量指標P154-155燃油管路的功用P155日用油柜的結構特點P157船舶設計對燃油管路的要求P159滑油管路的功用、組成與種類P164船舶設計對滑油管路的要求P165冷卻管路的功用和形式P170-174開式冷卻管路的原理和特點2022-4-2613第第4章章 船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)閉式冷卻管路的原理和特點。膨脹水箱的作用。海底門結構有何特點？簡述船舶設計對冷卻管路的要求壓縮空氣在船上的用途P178-179空氣瓶上的附件船舶設計對壓縮空氣管路的要求。艙底水系統(tǒng)的布置設計特點P186-188艙底油水分離器應滿足的要求P189壓載系

8、統(tǒng)的主要功用P190-191壓載系統(tǒng)的布置設計特點 2022-4-2614第第2章章 推進裝置設計推進裝置設計如何防止軸的腐蝕？寫出海規(guī)軸徑計算的基本公式，并給出式中各量的含義。如何進行中間軸、螺旋槳軸的強度校核計算？在軸的強度校核計算中，如何確定許用安全系數(shù)？滑動式中間軸承潤滑性能的校核應從哪些方面著手？簡述滑動式中間軸承和滾動式中間軸承的特點。畫簡圖說明油楔形成原理。選擇滑動式推力軸承主要應考慮哪些參數(shù)？21簡述隔艙填料函的作用、要求及結構形式。22尾管裝置的任務是什么？由哪幾部分組成？有幾種結構形式？23簡述白合金軸承、橡膠軸承、鐵梨木軸承和賽龍軸承的特點。24何為軸系的合理校中？有那些

9、計算方法？ 2022-4-2615第第3章章 船舶后傳動設備船舶后傳動設備 船舶后傳動設備的在推進裝置中主要有哪些作用？ 片式摩擦離合器摩擦面的尺寸由哪些因素決定？如何考慮？ 簡述多片式離合、倒順、減速齒輪箱的原理。 船用齒輪箱主要性能指標有哪些？ 如何選用船用齒輪箱？ 推進軸系中彈性聯(lián)軸器有那些作用？如何選擇彈性聯(lián)軸器？2022-4-2616第第4章章 船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)1.何謂船舶管路系統(tǒng)？船舶管路系統(tǒng)有哪幾類？2.燃油的質量指標有哪些？3.畫簡圖說明燃油管路的功用。4.畫簡圖說明日用油柜的結構特點。5.油艙的總容積在理論計算的基礎上，還應考慮哪些系數(shù)？6.簡述船舶設計對燃油管路的要

10、求。7.簡述滑油管路的功用、組成與種類。8.簡述船舶設計對滑油管路的要求。9.簡述冷卻管路的功用和形式。10. 畫簡圖說明開式冷卻管路的原理和特點。2022-4-2617第第4章章 船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)11. 畫簡圖說明閉式冷卻管路的原理和特點。12. 簡述膨脹水箱的作用。13. 為什么船舶要設高位和低位海底門？有何要求？14. 海底門結構有何特點？15. 冷卻水進出柴油機的溫度有和要求？為什么？16. 畫簡圖說明溫度調節(jié)器的作用。17. 簡述船舶設計對冷卻管路的要求18. 壓縮空氣在船上有哪些用途？19. 空氣瓶上有哪些附件？各有什么作用？20. 簡述船舶設計對壓縮空氣管路的要求。 20

11、22-4-2618第第4章章 船舶管路系統(tǒng)船舶管路系統(tǒng)21.簡述氣水分離器的工作原理。22.排氣管路的功用是什么？有哪幾種形式？23.艙底水系統(tǒng)的布置設計有何特點？24.艙底油水分離器應滿足哪些要求？25.壓載系統(tǒng)的主要功用是什么？26.壓載系統(tǒng)的布置設計有何特點？27.淡水壓力柜的容積如何計算？28.管路系統(tǒng)的管徑如何確定？與哪些因素有關？29.從總體上說，管路的布置應滿足哪些要求？2022-4-2619第第5章章 船舶推進裝置的特性與配合船舶推進裝置的特性與配合1.簡述船機槳三者之間的關系。2.如何反映船、機、槳的工作特性？3.何謂工況？研究工況與配合的目的是什么？4.下列那些屬于穩(wěn)定工況

12、？那些屬于變動工況？前進工況 后退工況 變速工況 系泊工況 拖頂工況 制動工況5.何謂柴油機的外特性？包括哪幾種？有何實用意義？6.何謂柴油機的負荷特性？有何實用意義？7.何謂柴油機的推進特性？有何實用意義？8.柴油機的萬有特性有何實際意義？2022-4-2620第第5章章 船舶推進裝置的特性與配合船舶推進裝置的特性與配合9.解釋槳葉、槳轂、螺旋槳直徑、螺距、螺距比、盤面比、葉數(shù)、葉背、葉面、葉梢、葉根、導邊、隨邊、左（右）旋。10. 何謂螺旋槳進速？他和船速有何差別？11. 如何描述螺旋槳的敞水特性？12. 畫簡圖說明柴油機的允許使用范圍。13. 為什么柴油機要設最低穩(wěn)定轉速線？14. 指出

13、圖中各線的含義，并說明I、II、III區(qū)的意義。15. 如何確定螺旋槳設計負荷點？16. 何謂功率儲備、轉速儲備、阻力儲備？17. 簡述單機直接帶槳的特點，畫簡圖說明其配合特性。18. 減速傳動有何意義？ 2022-4-2621第第5章章 船舶推進裝置的特性與配合船舶推進裝置的特性與配合19.簡述雙機并車的特點，并說明其配合特性。20.多機多槳傳動有何優(yōu)點？21.何謂調距槳？有何特點？22.畫出系泊工況的配合特性圖，并加以說明。23.畫簡圖說明船舶起航和加速時的特性。24.畫簡圖說明船舶減速時的特性。25.根據(jù)下圖分析倒車工況的過程。26.畫簡圖說明推拖船航行工況配合特性。27.畫簡圖說明推進

14、裝置附帶負荷的配合特性。2022-4-2622第第6章章 船舶動力裝置設計船舶動力裝置設計1.如何理解船舶動力裝置設計的觀點。2.船舶設計一般分為哪幾階段？畫出其流程圖。3.簡述船舶動力裝置系統(tǒng)設計的邏輯程序。4.扼要說明技術任務書中船舶動力裝置的主要內容。5.決定機艙位置的主要因素有哪些？6.機艙布置有哪幾種形式？比較其特點。7.簡述機艙布置的原則及要求。8.簡述機艙布置的方法和步驟。9.舶動力裝置設計的主要內容是什么？從設計觀點、設計方法、評判要求論述船舶動力裝置的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。 2022-4-2623機艙布置的原則及要求 必須保證整個動力裝置能夠可靠而持續(xù)工作，保證船舶在各種海況和工況下安全航行，如傾斜與搖擺 平衡與重心 各機械設備間的