安全管理發(fā)展和SMS簡介

1、2022-4-2711安全管理發(fā)展和安全管理發(fā)展和SMSSMS簡介簡介機務工程部機務工程部徐衛(wèi)維徐衛(wèi)維2022-4-2712第一部分：引子第一部分：引子第二部分：安全管理的發(fā)展第二部分：安全管理的發(fā)展第三部分：第三部分：SMS簡介簡介第四部分：機務系統(tǒng)第四部分：機務系統(tǒng)SMS建設概況建設概況 目錄目錄2022-4-2713第一部分：引子第一部分：引子2022-4-27142022-4-2715第二部分：安全管理發(fā)展簡介第二部分：安全管理發(fā)展簡介2022-4-27162022-4-27172022-4-2718 1. 1.摸索管理階段摸索管理階段 2.2.經驗管理階段經驗管理階段 3.3.規(guī)章管

2、理階段規(guī)章管理階段 4.4.目標：人文內涵式管理目標：人文內涵式管理 進而達到進而達到持續(xù)安全持續(xù)安全 如何實現(xiàn)短期安全如何實現(xiàn)短期安全如何實現(xiàn)中期安全如何實現(xiàn)中期安全如何實現(xiàn)長期安全如何實現(xiàn)長期安全2022-4-2719仁義禮智信 溫良恭儉讓2022-4-271102022-4-27111第三部分：第三部分：SMS簡介簡介2022-4-27112公司上下所有領域，運用系統(tǒng)方式管理公司上下所有領域，運用系統(tǒng)方式管理安全，確認工作潛在風險，并對其實行緩解安全，確認工作潛在風險，并對其實行緩解和控制。和控制。 正式的、自上而下的、有條理的管理安全正式的、自上而下的、有條理的管理安全風險的做法。其包

3、括安全管理的系統(tǒng)的程序、風險的做法。其包括安全管理的系統(tǒng)的程序、措施和政策。措施和政策。 安全是一種狀態(tài)，即通過安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險識持續(xù)的危險識別和風險管理別和風險管理過程，將過程，將人員傷害或財產損失人員傷害或財產損失的風險降至并保持在可接受的水平或其以下。的風險降至并保持在可接受的水平或其以下。與危險是與危險是相對相對而言的。而言的。2022-4-271132022-4-27114傳統(tǒng)的安全管理方法傳統(tǒng)的安全管理方法安全管理體系安全管理體系2022-4-271152022-4-27116 51 1、系統(tǒng)安全管理；、系統(tǒng)安全管理；2 2、基于法規(guī)和程序；、基于法規(guī)和程序；3 3

4、、引入風險管理；、引入風險管理；4 4、利用信息驅動；、利用信息驅動；5 5、實施閉環(huán)管理；、實施閉環(huán)管理；6 6、體現(xiàn)全員安全。、體現(xiàn)全員安全。被動式被動式主動式主動式結果式結果式過程式過程式事前式事前式事后式事后式2022-4-27117 51 1、ICAO ICAO 對對SMSSMS的要求的要求 國際上，美國、加拿大、澳大利亞和英國等民航發(fā)達國家已經國際上，美國、加拿大、澳大利亞和英國等民航發(fā)達國家已經開始實施開始實施SMSSMS管理。管理。2 2、CAACCAAC對航空公司對航空公司SMS SMS 的要求的要求修改修改CCAR121CCAR121、135135部的相關條款。部的相關條款

5、。AC-121/135-FS-2008-26AC-121/135-FS-2008-26關于航空運營人安全管理體系的要關于航空運營人安全管理體系的要求求， 20082008年年4 4月月2929日正式頒布。日正式頒布。AC-145-15AC-145-15維修單位的安全管理體系維修單位的安全管理體系 20082008年年6 6月月1717日日 正式頒正式頒布。布。2022-4-271192022-4-27120四大支柱關系圖四大支柱關系圖風險管理風險管理安全保證安全保證安安全全政政策策安安全全促促進進2022-4-271212022-4-271222022-4-27123 A320/B-2353A

6、320/B-2353飛機執(zhí)行飛機執(zhí)行CZ3921CZ3921航班，下降過程中出現(xiàn)航班，下降過程中出現(xiàn)“EGTEGT異異常?！毙畔ⅲ野l(fā)信息，右發(fā)EGTEGT達到達到760,760,機組收油門并查閱相關手冊保持機組收油門并查閱相關手冊保持油門慢車位安全降落在晉江機場，根據手冊要求，需要就地更油門慢車位安全降落在晉江機場，根據手冊要求，需要就地更換發(fā)動機換發(fā)動機 。2022-4-27124脫落的螺帽脫落的螺帽脫開狀態(tài)脫開狀態(tài)2022-4-271252022-4-27126應用應用SMS理念進行分析理念進行分析安全政策：程序手冊、AMM風險管理：檢驗制度、排班、錯誤的安裝、設計檢驗制度、排班、錯誤的

7、安裝、設計缺陷、行政隸屬關系、不完善的非卡缺陷、行政隸屬關系、不完善的非卡安全保證：質量體系建設、維護提示、與廠家的質量體系建設、維護提示、與廠家的溝通、監(jiān)督手段、重要項目專項工卡溝通、監(jiān)督手段、重要項目專項工卡安全促進：培訓、系統(tǒng)通告、安全文化建設2022-4-271271.1.危險源辨識方法危險源辨識方法基本分析法基本分析法統(tǒng)計圖表分析法統(tǒng)計圖表分析法文字表格法文字表格法邏輯分析法邏輯分析法調查實驗法調查實驗法數學分解法數學分解法2022-4-27128 收集收集相關的安全法律法規(guī)和標準相關的安全法律法規(guī)和標準 組建組建好辨識小組好辨識小組 體系管理辦公室牽頭組成，但體系管理辦公室牽頭組成

8、，但各專業(yè)人員各專業(yè)人員都都應有人參與應有人參與 正確正確選用辨識的方法選用辨識的方法 要注意辨識的要注意辨識的充分充分性性282022-4-271292.2.危險源識別的時機危險源識別的時機 當主要組織發(fā)生變更或考慮進行變更時當主要組織發(fā)生變更或考慮進行變更時 當新程序實施或舊程序改變時當新程序實施或舊程序改變時 當新設施或設備開始運作或停用時當新設施或設備開始運作或停用時 當載運量顯著的成長時當載運量顯著的成長時 當相關服務被增加或終止時當相關服務被增加或終止時 當顯著地擴展或減少相關業(yè)務時當顯著地擴展或減少相關業(yè)務時 當主要職位發(fā)生變動時當主要職位發(fā)生變動時 定期進行檢視，例如每半年、每

9、年或每兩年的檢視定期進行檢視，例如每半年、每年或每兩年的檢視 單位組織迅速擴展或縮減單位組織迅速擴展或縮減 影響組織運作的相關法規(guī)有所變動時影響組織運作的相關法規(guī)有所變動時2022-4-271303.3.危險源有關因素危險源有關因素設計因素設計因素， 包括設備、工作任務等。包括設備、工作任務等。程序和實際運行工作程序和實際運行工作, , 包括文件體系和檢查單。包括文件體系和檢查單。溝通溝通， 包括溝通方式、術語和語言。包括溝通方式、術語和語言。組織因素組織因素，例如公司召錄人員政策以及資源分配。，例如公司召錄人員政策以及資源分配。工作環(huán)境因素工作環(huán)境因素， 例如噪音、震動、氣溫、燈光和防護用具

10、以及服裝等。例如噪音、震動、氣溫、燈光和防護用具以及服裝等。規(guī)章因素規(guī)章因素，包括規(guī)章的適用性和執(zhí)行力度；人員、設備和程序的認證；，包括規(guī)章的適用性和執(zhí)行力度；人員、設備和程序的認證；以及足夠的行業(yè)監(jiān)督。以及足夠的行業(yè)監(jiān)督。防護措施防護措施， 包括事故探測和警告系統(tǒng)，以及設備的容錯能力等。包括事故探測和警告系統(tǒng)，以及設備的容錯能力等。 人員表現(xiàn)人員表現(xiàn)，包括身體狀況和體能限制等。，包括身體狀況和體能限制等。2022-4-271313 3、風險評估、風險評估 風險包括兩個方面：評估與某一特定危險有關的特定風險的可風險包括兩個方面：評估與某一特定危險有關的特定風險的可接受性時，總要既考慮危險發(fā)生的

11、可能性，又考慮潛在后果的嚴重接受性時，總要既考慮危險發(fā)生的可能性，又考慮潛在后果的嚴重性。性。2022-4-27132風險矩陣風險矩陣2022-4-27133作業(yè)條件危險性評價法（作業(yè)條件危險性評價法（LECLEC風險評價法）風險評價法） LECLEC法是一種簡便易行的衡量人們在某種具有潛在法是一種簡便易行的衡量人們在某種具有潛在危險的環(huán)境中作業(yè)的危險性的評價方法危險的環(huán)境中作業(yè)的危險性的評價方法DLEC D-D-危險性分值危險性分值 L-L-發(fā)生事故的可能性大小發(fā)生事故的可能性大小 E-E-暴露于危險環(huán)境的頻繁程度暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 C-C-發(fā)生事故產生的后果發(fā)生事故產生的后果2022

12、-4-27134Safety Management Systempotential loss of business$破產安全生產2022-4-27135SMS建設建設 一本一本安全管理手冊安全管理手冊 一個動態(tài)的危險源庫一個動態(tài)的危險源庫 一個信息收集、分析、預警系統(tǒng)一個信息收集、分析、預警系統(tǒng) 一個嚴密的組織一個嚴密的組織 全員培訓全員培訓 。2022-4-27136第四部分：機務系統(tǒng)第四部分：機務系統(tǒng)SMS建設情況建設情況2022-4-271371.1.機務系統(tǒng)機務系統(tǒng)SMSSMS建設歷程建設歷程20082008年年9 9月月 編制編制SMSSMS實施指南；實施指南；20092009年年

13、6-76-7月月 編制飛機維修廠編制飛機維修廠SMSSMS實施指南通用篇；實施指南通用篇；20092009年年9 9月月 編制機務工程部編制機務工程部SMSSMS實施指南實施指南R2R2；20092009年年7-127-12月月 機務系統(tǒng)機務系統(tǒng)SMSSMS培訓、推廣；培訓、推廣；20102010年年2-112-11月月 迎接局方迎接局方SMSSMS補充合格審定；補充合格審定；20102010年年6-76-7月月 編制編制機務安全管理手冊機務安全管理手冊，局方，局方SMSSMS問卷審查；問卷審查；20102010年年9-129-12月月 組織全員組織全員SMSSMS培訓，重點培訓管理人員和安全

14、工作培訓，重點培訓管理人員和安全工作人員；人員；20102010年年1010月月 SMSSMS案例演示并通過局方補充合格審定。案例演示并通過局方補充合格審定。2022-4-271382. 2. 機務工程部機務工程部SMSSMS概況概況 機務工程部機務工程部SMSSMS文件體系分為一本手冊，三個附件文件體系分為一本手冊，三個附件機務安全管理手冊機務安全管理手冊機務工程部機務工程部SMSSMS實施指南實施指南- -廣州本部廣州本部沈陽飛機維修基地沈陽飛機維修基地SMSSMS實施指南實施指南沈陽飛機維修基地沈陽飛機維修基地SMSSMS實施指南實施指南- -附件維修附件維修 機務工程部機務工程部SMSSMS實施指南分析歸納出機務工程部廣州本部主要從事