沈陽黎明公司信息化實(shí)施方案

1、制造業(yè)信息化工程應(yīng)用示范企業(yè)實(shí)施方案沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一、 企業(yè)概況1、企業(yè)自然情況沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司隸屬于中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司，始建于1954年，是國家“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，新中國第一個航空渦輪噴氣發(fā)動機(jī)制造企業(yè)，是中國大中型航空噴氣式發(fā)動機(jī)科研生產(chǎn)基地。公司占地面積237萬平方米，其中廠區(qū)面積118萬平方米，生產(chǎn)用建筑面積47萬平方米。現(xiàn)有總資產(chǎn)31.9億元，總負(fù)債18.9億元，負(fù)債率59.4%(含土地)；現(xiàn)有在崗職工14880人，其中技術(shù)人員400多人；擁有各類設(shè)備5060臺（套）。公司主要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個重點(diǎn)型號的新機(jī)及W

2、P6、WP7系列發(fā)動機(jī)批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn)品主要有航空轉(zhuǎn)包零部件、燃?xì)廨啓C(jī)、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等。自98年以來黎明公司實(shí)現(xiàn)了三年跨三大步的奮斗目標(biāo)。2001年在前兩年實(shí)現(xiàn)扭虧脫困的基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)銷售收13.62入億元，工業(yè)增加值3.86億元，利潤679萬元，人均收入1.36萬元。產(chǎn)品國際占有率10%，占國內(nèi)市場的70%。（1）產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)公司根據(jù)核心技術(shù)專長發(fā)展的需要，借鑒國內(nèi)外企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，對航空主業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深層次的調(diào)整。組建了葉片、鈑焊、機(jī)加、裝配試車四個專業(yè)化制造中心，形成了各專業(yè)化單元自成一體與協(xié)作配套相結(jié)合的航空產(chǎn)品制造體系，為航空主業(yè)今后的快速發(fā)展奠

3、定了基礎(chǔ)。通過航空主業(yè)的專業(yè)化制造中心的改組建設(shè)，從管理模式上解決，逐步達(dá)到精化分工，重組整合，發(fā)展壯大，并逐步形成柔性生產(chǎn)加工線。成立相應(yīng)的專業(yè)化制造中心（廠），按“成本中心”管理模式組建，實(shí)行統(tǒng)一核算，集團(tuán)公司形成兩級核算、兩級管理的模式。車間改組為單純的生產(chǎn)作業(yè)單元，按照指令性計(jì)劃，能夠集中抓管理、抓生產(chǎn)進(jìn)度、抓技術(shù)質(zhì)量，即其職責(zé)是追求不斷地提高制造效率。專業(yè)化制造中心（廠）是成本中心，生產(chǎn)經(jīng)營的核算在工廠，車間不再具有經(jīng)營職能。（2）企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三年發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)上，2002年經(jīng)濟(jì)發(fā)展要有一個新的突破，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要比上一年大幅度增長。實(shí)現(xiàn)銷售收入16 億元，其中軍品11億元

4、，非航空產(chǎn)品 5億元。面對中國加入世界貿(mào)易組織，作為國有大型企業(yè)的黎明公司要在管理上與國際大公司接軌。2002年，我們重點(diǎn)推行“雙6工程”，即“6S”管理和“6”管理。把這一管理作為企業(yè)文化，融入到企業(yè)的各個方面，使之成為職工的自覺行動，不斷提高管理水平，提高企業(yè)的綜合競爭能力二、 實(shí)施方案1、 企業(yè)信息化現(xiàn)狀1）、信息技術(shù)在產(chǎn)品數(shù)字化再造工程中的應(yīng)用CAD技術(shù)：公司引進(jìn)了ATUOCAD、InteCAD等CAD軟件，廣泛應(yīng)用于技術(shù)中心航發(fā)研究所和工裝研究所。2000年9月完成了“甩圖板”工程，基本實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)繪圖和設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)計(jì)效率、設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)能力，緩解了公司科研生產(chǎn)任務(wù)緊張與技術(shù)部

5、門設(shè)計(jì)手段落后、設(shè)計(jì)水平差的矛盾，為按時(shí)高效完成公司科研生產(chǎn)任務(wù)提供了技術(shù)保障。2000年10月引進(jìn)UG三維設(shè)計(jì)軟件，逐漸取代了二維設(shè)計(jì)軟件的主導(dǎo)地位，主要設(shè)計(jì)手段正由二維向三維轉(zhuǎn)移。完成200余人的應(yīng)用培訓(xùn)。40套UG主要分布在技術(shù)中心、葉片廠、轉(zhuǎn)包廠、工具廠等單位，在工裝及某型大修機(jī)大裝配、葉片、模具等設(shè)計(jì)中初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，順利完成了某大修機(jī)的數(shù)字樣機(jī)的建模及裝配。從設(shè)計(jì)理念上徹底更新，改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思維，建立面向?qū)ο笕值脑O(shè)計(jì)模式，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品以三維設(shè)計(jì)為基準(zhǔn)，快速響應(yīng)產(chǎn)品改型設(shè)計(jì)的要求。在轉(zhuǎn)包合作中建立了數(shù)字化的無紙傳輸系統(tǒng)，國際合作不斷深入。CAM技術(shù)：CAM在轉(zhuǎn)包廠用

6、UG 模塊實(shí)現(xiàn)了二、三軸連程加工編程，對五軸零件進(jìn)行加工編程模擬刀路校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了虛擬加工。PDM技術(shù)：隨著CAD應(yīng)用的深入，各種零件信息特征（設(shè)計(jì)特征及制造特征）數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)意圖和工藝要求數(shù)據(jù)及產(chǎn)品整個生命周期中各個過程數(shù)據(jù)等的混亂、丟失與重復(fù)建設(shè)的問題經(jīng)常出現(xiàn)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的管理以及不同的CAD應(yīng)用平臺之間數(shù)據(jù)的傳遞、共享顯得極為混亂和不便。同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)與606所的某新機(jī)圖紙數(shù)字化傳輸和接收，引進(jìn)PDM系統(tǒng)迫在眉睫。CAPP技術(shù)：開目CAPP軟件廣泛應(yīng)用于36、37車間的小結(jié)構(gòu)件和緊固件工藝編制。航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品復(fù)雜，傳統(tǒng)的工藝方法使得有些另部件的工藝過長，簡化工藝是當(dāng)務(wù)之急。特別是公司現(xiàn)行的工藝系

7、統(tǒng)還沒有完成工藝BOM的電子化，工藝BOM數(shù)據(jù)還沒有傳輸?shù)紼RP系統(tǒng)中，使得生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)由生產(chǎn)系統(tǒng)錄入，由生產(chǎn)系統(tǒng)維護(hù)，工程更改無法隨時(shí)貫徹。還沒有形成網(wǎng)絡(luò)化的CAPP；沒有從設(shè)計(jì)接到電子化的設(shè)計(jì)BOM。在PDM環(huán)境中建立CAPP系統(tǒng)是攻關(guān)課題。2）、信息化在企業(yè)資源計(jì)劃管理工程中的應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)在生產(chǎn)計(jì)劃、庫存管理、財(cái)務(wù)核算、電子商務(wù)等方面都有了良好的開端。但整個資源計(jì)劃ERP還沒有全面實(shí)施。生產(chǎn)計(jì)劃MRP：為有效利用企業(yè)資源，加強(qiáng)物流控制，編制高效生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，公司于99年5月引進(jìn)了北京301所金航聯(lián)公司的AEPCS(advance enterprise planning and

8、control system現(xiàn)代企業(yè)計(jì)劃與控制系統(tǒng))生產(chǎn)管理軟件。于99年6月份正式啟動，經(jīng)過一年多的開發(fā)、實(shí)施、調(diào)試，系統(tǒng)于2000年7月份一次切換成功，MRP計(jì)劃下達(dá)到分廠級，庫存管理做到及時(shí)、準(zhǔn)確。目前，AEPCS系統(tǒng)主要應(yīng)用在軍品批生產(chǎn)上，其主要功能模塊包括：Ø料需求計(jì)劃：自動生成主生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，生成工作訂單，生產(chǎn)任務(wù)完成情況的查詢和統(tǒng)計(jì)；Ø庫存物料管理：成品、半成品、毛料出入庫管理，庫存清點(diǎn)，在制品廢品補(bǔ)制，庫存情況查詢；Ø配套管理：總裝、部裝配套單自動生成，提出裝配缺件表單；Ø基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理：產(chǎn)品制造BOM的維護(hù)和查詢；物料制造計(jì)劃基

9、礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)和管理；零部件工藝數(shù)據(jù)的維護(hù)和查詢。在應(yīng)用AEPCS系統(tǒng)的同時(shí)，也不斷的完善該系統(tǒng)的功能，如結(jié)合辦公自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)庫存零件的實(shí)時(shí)查詢、在產(chǎn)成品數(shù)據(jù)中加入零件成本數(shù)據(jù)等?，F(xiàn)場管理系統(tǒng)：在以轉(zhuǎn)包廠現(xiàn)場管理為試點(diǎn)的現(xiàn)場管理分系統(tǒng)實(shí)施過程中，引進(jìn)了北航的制造經(jīng)理管理軟件，于2001年5月在轉(zhuǎn)包廠96車間開始運(yùn)行，并于2001年11月通過了航空CIMS推廣管理專家組的驗(yàn)收。該系統(tǒng)的功能包括：主生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃；支持根據(jù)工藝路線、工作中心提供的工時(shí)定額和能力，進(jìn)行車間自動調(diào)度和手動調(diào)度功能；車間生產(chǎn)過程的管理和作業(yè)跟蹤，提供滾動計(jì)劃功能；調(diào)度結(jié)果的Gantt圖顯示和利用率顯示，并以不同的顏

10、色顯示其狀態(tài)；可以顯示每種零件（任務(wù)）的安排和每一種資源的任務(wù)隊(duì)列；可視化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表、生產(chǎn)工藝路線、工作中心、車間結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的定義和查詢；對確認(rèn)的作業(yè)計(jì)劃（雙日、周或旬計(jì)劃）提供班產(chǎn)任務(wù)單、流水卡、物料領(lǐng)用單和工模具檢選單等；支持外協(xié)工序的管理；車間庫存及在制品管理與查詢；工票數(shù)據(jù)的錄入和匯總統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品產(chǎn)量的報(bào)告，以及生產(chǎn)實(shí)際工時(shí)和計(jì)劃工時(shí)的統(tǒng)計(jì)；財(cái)務(wù)系統(tǒng)：經(jīng)過一年多的調(diào)研、選型和論證，明確了公司財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)的基本需求，于2001年12月按照中航一集團(tuán)的統(tǒng)一選型，正在實(shí)施山東浪潮國強(qiáng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，12月底數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)錄入工作完成?，F(xiàn)已正式運(yùn)行帳務(wù)管理，工資管理等業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年末將完成

11、固定資產(chǎn)管理分系統(tǒng)。 大修系統(tǒng)：為了加強(qiáng)管理監(jiān)控調(diào)度力度以及做到三流合一（物流/工藝流/管理信息流）。實(shí)現(xiàn)對某型發(fā)動機(jī)從分解到裝配過程的大修計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)過程監(jiān)控、庫存一體化管理和全方位物流條碼跟蹤與控制，從而提高某型發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，提升發(fā)動機(jī)的批量修理能力，為此提出了建立大修知識管理信息系統(tǒng)，針對黎明公司發(fā)動機(jī)修理分廠的業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)，它包括黎明公司發(fā)動機(jī)修理業(yè)務(wù)中的物流及信息采集管理系統(tǒng)、車間現(xiàn)場控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、主生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、成本管理系統(tǒng)、工具工裝管理系統(tǒng)及設(shè)備管理系統(tǒng)等。建成一個以精益思想為核心指導(dǎo)思想的集成的發(fā)動機(jī)修理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)符合

12、發(fā)動機(jī)修理業(yè)務(wù)重組（BPR）后對物流、信息流、技術(shù)流的更合理化的要求，充分利用信息技術(shù)的優(yōu)勢、信息系統(tǒng)的集成特性、精益思想對生產(chǎn)不斷改進(jìn)的特點(diǎn)，為發(fā)動機(jī)修理業(yè)務(wù)提供一個集成的、先進(jìn)的、不斷優(yōu)化的管理平臺。領(lǐng)導(dǎo)對先進(jìn)的精益思想有很深刻的認(rèn)識和迫切的需求。對于公司修理信息系統(tǒng)的建設(shè)，從公司領(lǐng)導(dǎo)到分廠領(lǐng)導(dǎo)和信息主管部門，都有非常明確的需求和預(yù)期目標(biāo)，并且已將認(rèn)識統(tǒng)一到采用先進(jìn)的信息技術(shù)和管理思想作為黎明公司公司修理業(yè)務(wù)的管理平臺。先進(jìn)的工藝布局規(guī)劃。大修分廠的工藝布局已按符合先進(jìn)的精益生產(chǎn)模式的單元式布局進(jìn)行了規(guī)劃，即將建成投入使用的517廠房將成為產(chǎn)品大修業(yè)務(wù)的集中生產(chǎn)單元，絕大部分與修理有關(guān)的車

13、間、設(shè)備、人力等資源都將集中到黎明517廠房內(nèi)，內(nèi)部工藝布局也按單元式進(jìn)行了布局，為采用先進(jìn)的拉式生產(chǎn)提供了條件；公司的硬件設(shè)施條件具備。大修廠的信息技術(shù)改造計(jì)劃已經(jīng)實(shí)施，產(chǎn)品修理信息系統(tǒng)運(yùn)行需要的各種設(shè)備即將到位，可以保證系統(tǒng)實(shí)施的需要。部分主要系統(tǒng)單元已進(jìn)行了設(shè)計(jì)和開發(fā)。針對目前的黎明產(chǎn)品大修業(yè)務(wù)，物流主要系統(tǒng)模塊開發(fā)已經(jīng)完成，工藝流模塊的開發(fā)已接近尾聲。采用的技術(shù)方案：建立資源數(shù)據(jù)庫中央控制系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)物流、信息流、技術(shù)流的統(tǒng)一全過程（生命周期）狀態(tài)控制庫存和采購管理功能模塊：技術(shù)管理、生產(chǎn)計(jì)劃、采購管理、庫存管理、車間現(xiàn)場控制、質(zhì)量控制、工具管理、全員設(shè)備管理、中央控制、成本管理、物流及

14、信息采集、統(tǒng)計(jì)分析及系統(tǒng)管理等十三個子系統(tǒng)。3)、信息化技術(shù)在辦公自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用統(tǒng)一了公司人員編碼系統(tǒng)，為系統(tǒng)權(quán)限設(shè)定提供了前提保證。Ø公司2000年末建立了辦公自動化系統(tǒng)。在辦公自動化應(yīng)用的基礎(chǔ)上，集成公司各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了辦公自動化系統(tǒng)、干部公示系統(tǒng)、黎明E圖通、AEPCS系統(tǒng)的鏈接，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)與綜合辦公平臺動態(tài)鏈接，通過辦公自動化綜合管理平臺方便查詢各應(yīng)用系統(tǒng)信息，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。Ø業(yè)務(wù)管理：辦公自動化2000年11月公司辦公自動化系統(tǒng)開通，現(xiàn)在用戶近1000個，大部分公文實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上傳輸，部分業(yè)務(wù)信息可在網(wǎng)上傳輸，如：大部分生產(chǎn)信息也在網(wǎng)上傳輸，政務(wù)信息現(xiàn)在

15、應(yīng)用的比較成熟，技術(shù)上基本可實(shí)現(xiàn)無紙辦公，管理上還有待進(jìn)一步成熟。公司干部業(yè)績公示系統(tǒng)是2001年第十五項(xiàng)標(biāo)志性工程，于2001年底正式運(yùn)行。系統(tǒng)在辦公自動化基礎(chǔ)上，利用公司內(nèi)部網(wǎng)這一媒體，定期公示干部工作業(yè)績、自然狀況、組織評價(jià)；公示擬公開競聘的崗位職責(zé)、任職條件、職位待遇；組織報(bào)名和資質(zhì)認(rèn)定；組織考評、業(yè)績匯總、通報(bào)選拔、考評任命。該系統(tǒng)對公司建立一種“公開、公平、公正”的選人用人新機(jī)制有重要意義。公司現(xiàn)已有相當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)及系統(tǒng)基礎(chǔ)，有一定的系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，搭建知識信息平臺刻不容緩。2、實(shí)施內(nèi)容總體目標(biāo)：公司信息化建設(shè)的總體目標(biāo)是建立產(chǎn)品全生命周期PLM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、管理、工藝裝備數(shù)字化

16、，建立柔性生產(chǎn)線，合理利用資源，做好資源的優(yōu)化配置，提供客戶需求的產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品交付周期，提高企業(yè)整體綜合效能。資金投入及進(jìn)度安排：主要建設(shè)項(xiàng)目2002年2003年2004年投資預(yù)算（萬元）實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)、管理240014008004600PDM環(huán)境下工藝規(guī)程編制系統(tǒng)100300200600分析軟件400400網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)與改造160010006003200改造ERP系統(tǒng)110012002300信息化知識信息平臺建立200400200800建立研發(fā)、制造快速反映系統(tǒng)200400600合計(jì)12500工程內(nèi)容：公司信息化建設(shè)將以網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為平臺，以MRP（物料需求計(jì)劃）、MRP（

17、制造資源計(jì)劃）、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）為主線，以CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）為龍頭，以PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）為紐帶，以web（網(wǎng)站）建設(shè)為堡壘，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為橋梁，以e-Commerce（電子商務(wù)）為目標(biāo)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、制造裝配、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、物料供應(yīng)、客戶管理等方面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，并把各系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)信息流的協(xié)同和共享。建立網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的快速反應(yīng)系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)、制造、市場決策三方面能快速響應(yīng)市場的變化，使集團(tuán)公司在各方面都具有較強(qiáng)的競爭力。集成的目標(biāo)如圖1所示信息化主要建設(shè)以網(wǎng)絡(luò)支撐系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，分兩條線：一條是以PDM為中心的數(shù)字化工程設(shè)計(jì)（CAD/CA

18、E/CAM/PDM）為主線，一條是以ERP為核心的企業(yè)資源計(jì)劃管理線。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間集成并搭建協(xié)同綜合平臺，同時(shí)與CRM和SRM接口，最后實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)。如圖2所示為了保證公司信息化建設(shè)的順利實(shí)施公司內(nèi)部網(wǎng)千兆改造工程部分啟動。機(jī)關(guān)大樓、技術(shù)中心等單位的網(wǎng)絡(luò)改造已完成。將公司內(nèi)部網(wǎng)由10m 星型-總線型以太網(wǎng)向千兆交換網(wǎng)升級改造，實(shí)現(xiàn)1000m主干交換，10/100交換到桌面，但整個園區(qū)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造還沒有進(jìn)行，需求強(qiáng)烈,，需要進(jìn)一步建設(shè)。CAM在全公司職造加工單位用UG 模塊實(shí)現(xiàn)二、三軸連程加工編程，對五軸零件進(jìn)行加工編程模擬刀路校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)虛擬加工。強(qiáng)化培訓(xùn)是搞好信息化建設(shè)的保證。培訓(xùn)工作的重要不言而

19、喻，黎明公司計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平較低，培訓(xùn)工作量極大。應(yīng)用部門完全依賴計(jì)算機(jī)專業(yè)人員實(shí)施系統(tǒng)，而這些人員又不了解業(yè)務(wù)需求甚至不懂專業(yè)知識，溝通困難。對于這種情況采取的，潛移默化，重點(diǎn)培訓(xùn)。除了加強(qiáng)報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體的宣傳，有目的性的開辦計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識系統(tǒng)培訓(xùn)以外，重點(diǎn)針對各個系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)。企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) + 企業(yè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)綜合系統(tǒng)集成平臺和輔助決策支持系統(tǒng)ERP企業(yè)資源計(jì)劃MIS管理信息分系統(tǒng)車間現(xiàn)場管理分系統(tǒng)質(zhì)量管理人力資源理設(shè)備管理生產(chǎn)計(jì)劃需求計(jì)劃庫存管理財(cái)務(wù)管理采購管理成本管理單元控制NC程序管理DNC接口OA辦公自動化信息采集發(fā)布系統(tǒng)辦公業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息查詢系統(tǒng)PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管

20、理CAMCAPPCADCAE文檔管理結(jié)構(gòu)管理工作流程管理圖1 公司信息化建設(shè)各系統(tǒng)及其它們之間的關(guān)系Oracle數(shù)據(jù)庫（工藝系統(tǒng)）CAPPOAWebGis系統(tǒng)CADCAECAMCAT生產(chǎn)計(jì)劃財(cái)務(wù)核算財(cái)務(wù)成本采購供應(yīng)人力資源知識信息平臺PDMERP系統(tǒng)平臺及網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 圖2 信息化工程的主要內(nèi)容2、保證措施：領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好信息化建設(shè)的前提。“一把手”工程在黎明公司體現(xiàn)得淋漓盡致，公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識到當(dāng)前企業(yè)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻形式及信息化的重要性和必要性。公司領(lǐng)導(dǎo)站在發(fā)展的高度清醒地認(rèn)識到信息化是企業(yè)發(fā)展的必由之路，是大勢所趨；實(shí)施信息化工程，效益不一定在短期內(nèi)體現(xiàn)，但不實(shí)施信息化，企業(yè)將死路一條；企業(yè)信

21、息化必將大大促進(jìn)企業(yè)的管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，全面提高企業(yè)的競爭力；企業(yè)信息化是一項(xiàng)長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須有組織、有計(jì)劃、有步驟地、堅(jiān)持不懈地實(shí)施。在此基礎(chǔ)上，公司做出重大決策，把信息化建設(shè)作為企業(yè)技術(shù)、管理創(chuàng)新的重要手段，作為1999年乃至以后的工作重點(diǎn)，并把具體項(xiàng)目的實(shí)施方案列為公司每年的標(biāo)志性工程，并且想辦法保證信息化建設(shè)資金及時(shí)到位。組織建設(shè)是搞好信息化建設(shè)的保障。推進(jìn)信息化建設(shè)，必須成立專門的規(guī)劃管理部門和技術(shù)支持研究所，各單位要配備專門從事信息化的人員，成立各課題實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組和實(shí)施小組。人才建設(shè)是搞好信息化的重要保證。黎明公司為了搞好信息化，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)。公司推不斷從基層選拔優(yōu)秀人

22、才進(jìn)行重點(diǎn)的培養(yǎng)，并且分配在各個重點(diǎn)崗位上承擔(dān)公司的重點(diǎn)工程和項(xiàng)目的建設(shè)。3、 期效果實(shí)現(xiàn)企業(yè)網(wǎng)與行業(yè)網(wǎng)連通二網(wǎng)集成的信息化框架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)底層自動化信息系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)與行業(yè)間信息系統(tǒng)的共享與集成，初步實(shí)現(xiàn)黎明航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、數(shù)字化設(shè)計(jì)制造，提高企業(yè)市場競爭實(shí)力。在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上，在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)、產(chǎn)品信息的交互和共享。在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)并行工程。ERP應(yīng)用于主導(dǎo)產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)并行工程與ERP的集。全面采用辦公自動化系統(tǒng)并與應(yīng)用系統(tǒng)集成。初步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)，在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和燃機(jī)產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂貨。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)備系統(tǒng)的集成。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)的應(yīng)用能使產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短25%，減少工程設(shè)計(jì)修改4%，加快產(chǎn)品投放市場進(jìn)度50%80%，總成本削減10%以上。ERP系統(tǒng)的應(yīng)用能降低庫存60%以上，資金周轉(zhuǎn)率加快原來的2到3倍，消減勞動成本50%以上。三、 業(yè)應(yīng)用國產(chǎn)軟