《合理發(fā)展交通運輸》教案第一課時_第1頁
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文檔簡介

1、.?合理開展交通運輸?教案第一課時教學目的1、 知識與技能1理解我國主要的鐵道路和鐵路樞紐是什么。2理解我國鐵路運輸?shù)闹匾裕莆瘴覈饕蔫F路干線和鐵路樞紐。3掌握我國主要的鐵路樞紐及經(jīng)過的鐵路干線。2、 過程與方法1根據(jù)相關(guān)資料理解我國鐵路網(wǎng)的分布特點及原因。2可以在圖中找出我國主要的東西和南北鐵路干線。3、 情感態(tài)度和價值觀使學生認識交通運輸?shù)姆绞?,樹立平安意識。教學重點我國主要的鐵道路和鐵路樞紐。教學難點使學生通過自己的分析,充分理解我國的鐵路樞紐。教學方法合作探究法、看圖講解法。課前準備課件、課前學案。課時安排2課時教學過程1、 導入新課教師運用多媒體課件播放天路的MTV:歌曲中的“

2、一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是一條神奇的天路哎指的是什么?學生:青藏鐵路。老師:通過觀看MTV,同學們討論鐵路對于一個地區(qū)的經(jīng)濟和社會開展是否重要?學生:非常重要。老師:我們有許多這樣的“巨龍,它們縱橫交織,構(gòu)成了我國的鐵路網(wǎng),今天我們就來理解我國的鋼鐵“巨龍。板書:我國的鐵路干線和鐵路樞紐使用“學樂師生APP拍照錄像錄音,搜集學生典型成果,在“授課系統(tǒng)中展示。2、 新課學習我國的鐵路干線和樞紐1我國適宜開展鐵路運輸?shù)脑蚶蠋煟和瑢W們鐵路是我國重要的交通運輸,為什么呢?請你說說你的原因。學生發(fā)言:鐵路運輸量大,速度較快,價格較低。鐵路運輸?shù)倪@種優(yōu)點,所以成為我國最重要的交通運輸方

3、式之一。老師小結(jié):我國幅員遼闊,各個地區(qū)之間人員、貨物的運輸量大,運輸間隔 遠,適宜開展鐵路運輸。1949年以來,我國一直高度重視鐵路建立,獲得了輝煌成就。至2019年年底,全國鐵路運營里程達9.1萬千米,鐵路通達大陸每一個省級行政區(qū)域,成為我國綜合運輸網(wǎng)的骨架。2讀P90頁圖4-3-1中國鐵路運輸網(wǎng)圖,找出我國主要的南北和東西鐵路干線。東西干線:京包、包蘭線、隴海、蘭新線、滬杭、浙贛、湘黔、貴昆線南北干線:京哈線、京廣線、京九線、焦柳線、寶成、成昆線主要的鐵路樞紐有:北京,徐州,鄭州,蘭州,株洲,成都。補充:注意鐵路樞紐處通過的鐵路的名稱和方向,還要結(jié)合省級行政單位的中心城市。請同學們結(jié)合鐵

4、路干線分布圖90頁,考慮:1找出經(jīng)過家鄉(xiāng)所在省級行政區(qū)域的主要鐵路干線。2說出我國東、西部鐵路網(wǎng)密度的差異。老師補充:東部地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)稠密,西部地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)稀疏。3鐵道路命名一般規(guī)律“教書先生恐怕是市井百姓最為熟悉的一種稱呼,從最初的門館、私塾到晚清的學堂,“教書先生那一行當怎么說也算是讓國人景仰甚或敬畏的一種社會職業(yè)。只是更早的“先生概念并非源于教書,最初出現(xiàn)的“先生一詞也并非有傳授知識那般的含義。?孟子?中的“先生何為出此言也?;?論語?中的“有酒食,先生饌;?國策?中的“先生坐,何至于此?等等,均指“先生為父兄或有學問、有德行的長輩。其實?國策?中本身就有“先生長者,有德之稱的說法。

5、可見“先生之原意非真正的“老師之意,倒是與當今“先生的稱呼更接近。看來,“先生之根源含義在于禮貌和尊稱,并非具學問者的專稱。稱“老師為“先生的記載,首見于?禮記?曲禮?,有“從于先生,不越禮而與人言,其中之“先生意為“年長、資深之傳授知識者,與老師、老師之意根本一致。從北京出發(fā),“京在前面京包線、京哈線、京滬線、京九線、京廣線南北走向,北前南后京哈線、京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成成昆線、青藏線東西走向,東前西后濱綏濱洲線、京包包蘭線、隴海蘭新線、滬昆線、南昆線以鐵道路所在的位置命名 青藏線、北疆線、南疆線4我國怎樣解決鐵路運輸供需矛盾經(jīng)濟的快速開展,使得我國鐵路運輸?shù)墓┬杳芤恢北容^緊

6、張,為此,我國一直將快速化作為鐵路開展的目的之一。運行時速在200400千米的鐵路稱為高速鐵路。我國的高速鐵路建立始于2019年興建的秦秦皇島沈沈陽客運專線,經(jīng)過十多年的建立和對既有鐵路的高速化改造,截至2019年年底,我國高速鐵路運營里程已經(jīng)到達8300多千米。目前,我國已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)。補充:鐵路主要連接的是京津塘工業(yè)區(qū)、遼中南工業(yè)區(qū)、滬寧杭工業(yè)區(qū)以及珠江三角洲工業(yè)區(qū)。3、 小結(jié)本節(jié)課,我們學習了鐵路是我國重要的交通運輸,我國主要的鐵道路和鐵路樞紐是哪些??梢栽阼F路運輸網(wǎng)圖找出主要的南北和東西鐵路干線。鐵道路命名一般規(guī)律是怎樣;怎樣解決鐵路運輸供需矛盾和什么

7、是高速鐵路等。四、課堂練習1以下鐵路干線中屬于東西鐵路干線的是 家庭是幼兒語言活動的重要環(huán)境,為了與家長配合做好幼兒閱讀訓練工作,孩子一入園就召開家長會,給家長提出早期抓好幼兒閱讀的要求。我把幼兒在園里的閱讀活動及閱讀情況及時傳遞給家長,要求孩子回家向家長朗讀兒歌,表演故事。我和家長共同配合,一道訓練,幼兒的閱讀才能進步很快。A京哈京廣線 B寶成成昆線 C隴海蘭新線 D京滬線2京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是 課本、報刊雜志中的成語、名言警句等俯首皆是,但學生寫作文運用到文章中的甚少,即使運用也很難做到恰如其分。為什么?還是沒有徹底“記死的緣故。要解決這個問題,方法很簡單,每天花3-

8、5分鐘左右的時間記一條成語、一那么名言警句即可。可以寫在后黑板的“積累專欄上每日一換,可以在每天課前的3分鐘讓學生輪流講解,也可讓學生個人搜集,每天往筆記本上抄寫,老師定期檢查等等。這樣,一年就可記300多條成語、300多那么名言警句,日積月累,終究會成為一筆不小的財富。這些成語典故“貯藏在學生腦中,自然會出口成章,寫作時便會隨心所欲地“提取出來,使文章增色添輝。A.鄭州、株洲; B.鄭州、徐州;C.徐州、鄭州 ;D.徐州、株洲。3至2019底,全國鐵路運營里程達多少萬千米,鐵路通達大陸每一個省級行政區(qū)域,成為我國綜合運輸網(wǎng)的骨架。 死記硬背是一種傳統(tǒng)的教學方式,在我國有悠久的歷史。但隨著素質(zhì)教育的開展,死記硬背被作為一種僵化的、阻礙學生才能開展的教學方式,漸漸為人們所摒棄;而另一方面,老師們又為進步學生的語文素養(yǎng)煞費苦心。其實,只要應(yīng)用得當,“死記硬背與進步學生素質(zhì)并不矛盾。相反,它恰是進步學生語文程度的重

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