(交通運輸)交通戰(zhàn)備精編

1、（交通運輸）交通戰(zhàn)備20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢豉問經(jīng)驗.經(jīng)過實戰(zhàn)驗證可以落地機行的卓越管理方案，值得您下載擁有（交通運輸）交通戰(zhàn)備20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢豉問經(jīng)驗.經(jīng)過實戰(zhàn)驗證可以落地機行的卓越管理方案，值得您下載擁有遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊伍建設(shè)目標及規(guī)劃為建立分級響應(yīng)、反應(yīng)迅速、運行高效的交通戰(zhàn)備應(yīng)急運行機制，逐步建成功能完備、信息互通、處理有效的應(yīng)急指揮平臺，建成統(tǒng)壹指揮、專兼結(jié)合、保障有力的應(yīng)急保障隊伍，形成較為完善的交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障體系，提高我局所轄公路運輸應(yīng)急處置能力、水平和效率。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備工作以戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心和訓練基地建設(shè)為核心，以落實交通戰(zhàn)備和應(yīng)急保

2、障運輸任務(wù)為重點，以提升戰(zhàn)備和應(yīng)急處置能力為目標，全面加強交通戰(zhàn)備工作。壹、加強規(guī)劃指導加快項目建設(shè)在省公路局交戰(zhàn)辦的指導下，編制完成遵義公路管理局道路運輸保障“十二五”戰(zhàn)備工作規(guī)劃，加強道路運輸行業(yè)交通戰(zhàn)備工作規(guī)劃指導。編制完善遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心建設(shè)方案、遵義公路管理局交通戰(zhàn)備干部訓練基地建設(shè)方案 ， 為加快交通戰(zhàn)備試點項目建設(shè)，按照“平戰(zhàn)結(jié)合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)壹指揮”的原則，已建成遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心和遵義、 鳳岡、正安、習水四處倆級交通戰(zhàn)備訓練搶險應(yīng)急基地，實現(xiàn)倆小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場組織搶險， 24 小時內(nèi)疏導車輛通行的目標。二、完善預案體系加強交通戰(zhàn)備隊伍

3、建設(shè)修訂完善遵義公路管理局公路保暢應(yīng)對各類突發(fā)事件 保障預案，組建了？人的公路保暢交通戰(zhàn)備保障隊伍；加 大投入力度，配備挖掘機？臺、裝載機？臺、起重機？臺、 運輸車？輛、各種電力動力設(shè)備？臺、戰(zhàn)備鋼架橋？套、安 全標志？套、應(yīng)急通訊設(shè)備？臺。進壹步增強交通戰(zhàn)備工作 在動員準備上的針對性和有效性。三、促進技術(shù)創(chuàng)新、搭建戰(zhàn)備信息動員平臺針對交通戰(zhàn)備工作中車輛動態(tài)集結(jié)、動態(tài)指揮、快速反 應(yīng)難等問題，在我局公路交通信息網(wǎng)絡(luò)上搭建了信息反饋和 指揮系統(tǒng)，在同級人民政府的領(lǐng)導和指揮下，依照“平時運 營、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的原則，和國防交通信息管理系 統(tǒng)聯(lián)動，更新完善我局交通戰(zhàn)備數(shù)據(jù)庫，建成戰(zhàn)備應(yīng)急處置

4、平臺，完善交通戰(zhàn)備預警預報、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急預 案管理和應(yīng)急資源調(diào)配、戰(zhàn)備物資調(diào)度、綜合信息篩選、數(shù) 據(jù)分析評估等功能。四、發(fā)揮行業(yè)實力積極參和搶險救災近幾年來我局積極投身所轄公路及支援地方搶險救災 工作，組織調(diào)派人員設(shè)備投入搶險救災，逐年實施路網(wǎng)改造、 危橋加固、安保工程、災害防治、公路路產(chǎn)維權(quán)索賠恢復、超限超載運輸檢測治理，各方面取得了有目共睹的成果。按 照工作優(yōu)良、干部優(yōu)秀、職工敬業(yè)的要求，保障了救災物資 及人員“運得生、運得暢、供給足”，圓滿完成了上級下達 的各項救災任務(wù)。今后我們?nèi)砸都优Γ?在省交通運輸廳、 省公路局的領(lǐng)導下，通過抓好“四化段”建設(shè)推廣和“機化 站”建設(shè)工作

5、，把以路面為重點的養(yǎng)護轉(zhuǎn)變到全面養(yǎng)護，加 強橋梁、隧道等大型結(jié)構(gòu)物和高邊坡、高路堤的養(yǎng)護和管理， 著力提高公路的防災抗災能力；繼續(xù)抓好交通戰(zhàn)備工作，建立了 24小時應(yīng)急時期值班制度， 工作例行報告制度，在當?shù)?政府的協(xié)調(diào)下加強和相關(guān)部門的聯(lián)動，積極推進資源整合和 信息共享。做好戰(zhàn)備庫戰(zhàn)備器材的管理，嚴格戰(zhàn)備物資的發(fā) 放和驗收制度，隨時提供合格的戰(zhàn)備鋼橋。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊伍建設(shè)外部需求壹、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊伍建設(shè)的總體布局交通戰(zhàn)備應(yīng)急體系建設(shè)是國家應(yīng)急體系建設(shè)的重要組 成部分，其重點是在各種非正常狀態(tài)下保障公路交通運輸。 公路運輸具有覆蓋范圍廣、通達程度深、時效性強、機動靈 活等特點，在

6、處理自然災害、事故災難、社會公共事件、重 點物資運輸?shù)韧话l(fā)事件中發(fā)揮著基礎(chǔ)性和不可替代的重要作用。就全國而言公路運輸在 03年的“非典”、08年的雨雪 冰凍災害、5.12汶川大地震和北京奧運會、10年的青海玉樹 強烈地震和甘肅舟曲特大山洪泥石流、歷年煤電油運緊張等 重大應(yīng)急事件中道路運輸均做由了重要貢獻。加強交通戰(zhàn)備 應(yīng)急體系建設(shè)，在特殊狀態(tài)下保障公路交通運輸正常運行， 對于夯實完善國家應(yīng)急體系基礎(chǔ)具有十分重要的意義。遵義市是壹個自然災害發(fā)生頻繁的地區(qū)，時常會遭受 干旱、雨雪凝凍、洪澇、冰雹等自然災害的襲擊，橋斷路阻 的現(xiàn)象時有發(fā)生。隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會轉(zhuǎn)型，我市進入了突 發(fā)公共事件的高發(fā)期，自

7、然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件 和社會安全事件等突發(fā)事件的發(fā)生將呈上升趨勢，交通戰(zhàn)備 應(yīng)急保障任務(wù)將更加繁重和艱巨。為此，我局對交通戰(zhàn)備應(yīng) 急隊伍建設(shè)做生的總體布局是，在省交通廳、省公路局和遵 義市政府的統(tǒng)壹領(lǐng)導下，按照2005年原中交部制定和發(fā)布的公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預案要求，圍繞形成省、 市、縣（含縣級市）三級統(tǒng)壹領(lǐng)導、分級負責、條塊結(jié)合、 屬地為主的管理格局，建成遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指 揮中心和遵義、鳳岡、正安、習水四處12個基層單位局段倆 級交通戰(zhàn)備訓練搶險應(yīng)急基地，實現(xiàn)倆小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場組織 搶險，24小時內(nèi)疏導車輛通行的目標。強化突發(fā)事件的信息 報送和預警工作，確保重大突發(fā)

8、事件及時準確上報和妥善處置。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急特服熱線：（0852 )8647199 。二、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊伍建設(shè)的法規(guī)政策依照中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法、中華人民共和國公路法、中華人民共和國道路運輸條例、民用運力國防動員條例和公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案的 有關(guān)要求，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以深入落實“三個服務(wù)”、 建立現(xiàn)代交通戰(zhàn)備應(yīng)急系統(tǒng)為根本要求，以保障人民生命財 產(chǎn)安全、維護社會和諧穩(wěn)定為核心，以加強應(yīng)急隊伍和應(yīng)急 管理資源等基礎(chǔ)性建設(shè)為抓手，進壹步建立和完善交通戰(zhàn)備 應(yīng)急組織體系和運行機制，“平時運營、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng) 戰(zhàn)”，為有效應(yīng)對和及時處置各類突發(fā)事件、促進國民經(jīng)濟 又好又快發(fā)

9、展和社會不斷進步提供強有力的交通運輸保障。三、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊伍建設(shè)的素質(zhì)拓展加強人才隊伍建設(shè)，我局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心根據(jù)需 要設(shè)立專家咨詢組，由公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護的技術(shù)、經(jīng)濟、 管理、法律等方面的專家組成，負責對交通戰(zhàn)備應(yīng)急政策制 度、應(yīng)急預案、應(yīng)急預警以及具體實施方案提供專業(yè)咨詢和 建議。加強應(yīng)急管理人才、專業(yè)人才和技能人才隊伍建設(shè)，充 分發(fā)揮專家學者的專業(yè)特長和技術(shù)優(yōu)勢。強化各級交通主管 部門所轄區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急運輸隊伍基本情況的普查工作，建立 局、段倆級應(yīng)急運輸資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和調(diào)動方案。有計劃、有重點地定期組織開展交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障專項 預案演練、人員培訓和能力評估工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，修訂

10、 完善應(yīng)急預案，提高保障能力。必要時把開展交通戰(zhàn)備應(yīng)急 演練和人員培訓，和完成國防交通任務(wù)密切配合，有計劃地 納入國防交通專業(yè)保障隊伍訓練。四、建立交通戰(zhàn)備應(yīng)急資金保障制度建立路網(wǎng)改造、公路小修保養(yǎng)、危橋加固、安保工程、 災害防治、公路路產(chǎn)維權(quán)索賠恢復、超限超載運輸檢測治理 各方面交通戰(zhàn)備應(yīng)急專項資金。五、建立交通戰(zhàn)備應(yīng)急交流平臺加強交通戰(zhàn)備應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)，形成省局、管理局、 段三級道路交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮調(diào)度平臺體系，實現(xiàn)各級指揮 調(diào)度中心信息的互通和共享，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和指揮調(diào)度 能力。逐步實現(xiàn)養(yǎng)護站點、超限超載運輸檢測治理、大中橋 梁、隧道等大型結(jié)構(gòu)物和高邊坡、高路堤配備常規(guī)通訊設(shè)備和視頻監(jiān)控平臺，指揮調(diào)度中心應(yīng)有無線通訊裝備的應(yīng)急指 揮車，以滿足重大交通戰(zhàn)備應(yīng)急事件應(yīng)急指揮和調(diào)度的需要。局交戰(zhàn)辦要聯(lián)系宣教科加強交通戰(zhàn)備應(yīng)急宣傳教育工作，重視和加強交通戰(zhàn)備應(yīng)急工作相關(guān)知識的業(yè)務(wù)培訓，提 高廣大干部職工和社會群眾的應(yīng)急意識和應(yīng)急處置知識。在 處置突發(fā)事件時，要規(guī)范預警