砂墊層施工方案

1、碎石墊層施工1.1 工程概述本工程位于黃驊港現(xiàn)有防波堤以東海域，為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)。包括南、北防砂堤各一條，總長(zhǎng)21632m，其中南防砂堤長(zhǎng)10727m，北防砂堤長(zhǎng)10905m。詳見(jiàn)防砂堤平面圖。本段拋石斜坡堤為第一標(biāo)段，其堤頂寬度為5m，堤頂高程為3.5m， 全長(zhǎng)約5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。堤身結(jié)構(gòu)為：在原泥面上拋填70cm厚砂墊層，間隔1m打設(shè)塑料排水板后，鋪設(shè)20t/m拉力土工布，土工布上鋪設(shè)50cm厚碎石墊層，碎石墊層上拋填10100kg堤心石，拋石邊坡為12，堤心石外側(cè)拋填厚60cm、50100kg塊石墊層，墊層上安放厚50cm55cm柵欄板護(hù)面。兩側(cè)堤腳拋填2

2、00300kg塊石護(hù)底。堤頂現(xiàn)澆倒L型砼胸墻。詳見(jiàn)本段拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)圖。1. 2 水上拋碎石墊層本標(biāo)段水上拋碎石墊層工程量為111119m3，拋填碎石墊層安排在2004年6月21日2004年9月15日進(jìn)行。共有64個(gè)有效工作日，每有效工作日需完成拋碎石工程量1736m3。1.2.1施工工藝流程1.2.2碎石墊層原材料規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方能使用。1.2.3定位船定位定位船為600t方駁，自航駁上帶1.2m3反鏟,順堤軸線方向通過(guò)流動(dòng)站采用GPS定位。1.2.4拋碎石墊層碎石墊層采用新鮮、無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化的碎石。浸水飽和抗壓強(qiáng)度不小于50MP，軟化系數(shù)不大于0.75

3、,吸水率不大于0.8，重度不大于24KN/m3.碎石墊層回填前碎石質(zhì)量需進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。運(yùn)碎石船進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后并在適當(dāng)?shù)奈恢脪佸^，慢慢靠近定位方駁，位置確定后根據(jù)拋碎石標(biāo)志人工配合反鏟定點(diǎn)定量拋填，反鏟斗入水距底面2030cm時(shí)才能傾倒。鏟斗入水深度應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的水位確定，拋碎石人員隨時(shí)用水砣檢查碎石墊層標(biāo)高。 斷面驗(yàn)收一個(gè)施工段完成后，碎石墊層厚度與頂面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 拋填碎石墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)碎石墊層頂面高程不高于設(shè)計(jì)高程0.2m，不低于設(shè)計(jì)高程0.2m。碎石墊層頂面寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。 拋填碎石墊層中注意的問(wèn)題碎石墊層施工要掌握潮流情況，盡量選擇平潮作業(yè)。碎石墊層

4、施工段長(zhǎng)100m，后道工序拋填護(hù)底塊石要緊緊跟上。施工工期安排和拋填強(qiáng)度項(xiàng)目施工期有效作業(yè)日（天）有效作業(yè)日完成工程量（m3）月完成工程量（m3）126173610416224173641664324173641664410173617360合計(jì)6417361111111.3 船機(jī)設(shè)備配置 運(yùn)碎石船配備月最大完成工程量為41664m3，需拋填碎石量為46664.0m3。在天津港本公司碼頭出運(yùn)碎石量占80%，為37331m3。每天一航次，共需配備運(yùn)輸能力：30750÷24=1555m3。碎石容重按1.43計(jì)算，共需配備船舶載重量：1555×1.43=2224t。配備2000t

5、方駁1艘、1000t方駁1艘。在京唐港黑沿子碼頭出運(yùn)碎石量占20%，為9333m3。每?jī)商煲缓酱危残枧鋫溥\(yùn)輸能力：7688×2÷30=622.2m3。碎石容重按1.43計(jì)算，共需配備船舶載重量：622×1.43=889.5t。配備1000t自航駁1艘。共需配備運(yùn)碎石船舶船舶名稱數(shù)量（艘）裝船位置1000t方駁（方駁101）1天津港2000t方駁（方駁97）1天津港1000t自航駁（春陽(yáng)1號(hào)）1京唐港、黑沿子 定位船配備600t方駁定位船2艘，1.2m3反鏟4臺(tái)。1.4 拋填碎石運(yùn)輸船舶組織方案運(yùn)輸碎石采用自航駁和方駁水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝。有以下兩種運(yùn)輸途徑：薊縣、三河碎石通過(guò)我公司碼頭裝船后，水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拋填，海上運(yùn)距約40海里，運(yùn)距短，受海上風(fēng)浪影響小，能充分發(fā)揮運(yùn)輸船效率，運(yùn)輸船一天一航次。河北灤縣和豐潤(rùn)碎石通過(guò)京唐港黑沿子水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拋填，海上運(yùn)距56海里，運(yùn)距相對(duì)較長(zhǎng)，但受海上風(fēng)浪影響不大，運(yùn)碎石船兩天一航次。1.5 值班船來(lái)源的落實(shí)情況為確保海上施工安全，現(xiàn)場(chǎng)配備值班船負(fù)責(zé)對(duì)施工海域的巡視、警戒和監(jiān)護(hù)。值班船為煙救404。1.