北京政橋梁施工方案

1、萬壽路南延（金星路一正陽大街）道路工程1#標(biāo)段新風(fēng)河跨河橋施工方案河北建工編制人：審核人：審批人：河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司萬壽路南延（金星路一南五環(huán)路南）道路1#標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年12月5日一、編制范圍、編制依據(jù)、編制原則二、工程說明：三、工期四、勞動(dòng)力組織和原材料供應(yīng)：五、施工順序的安排：六、主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝要點(diǎn)：七、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)八、施工安全措施：附件1施工橫道圖附件2新風(fēng)河橋橋區(qū)管線改移方案說明及示意圖新風(fēng)河跨河橋施工方案一、編制范圍、編制依據(jù)、編制原則：(一)、編制范圍：本施工方案編制范圍為K0+758851新風(fēng)河跨河橋。(二)、編制依據(jù)：(1)萬壽路南延工程(金星路一

2、高立莊中街)一橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)(2009-045S橋A101);(2)我單位對(duì)施工現(xiàn)場的實(shí)地調(diào)查情況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；(3)路橋施工計(jì)算手冊(cè)周水興；(4)主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：a工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93b混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002c北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程DBJ01-45-2001d城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-2004e北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程DBJ01-46-2001f市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-12-2002g北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程DBJ01-47-2001h排水管(渠)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-

3、13-2004i市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)DBJ0什90-2004j公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)k北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程DBJ01712003l建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程(DB11-383-2006)m施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005n北京市標(biāo)準(zhǔn)綠色施工管理規(guī)程(DB11/5132008)(三)編制原則：1、嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果；3、全面推行貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，

4、建立單位質(zhì)量手冊(cè)及程序文件和運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核；4、強(qiáng)化精品意識(shí)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、表面光潔、質(zhì)量優(yōu)良、業(yè)主及社會(huì)滿意；二、工程說明：(一)、工程概述：(1)橋梁上部結(jié)構(gòu)橋梁縱向布置為1跨33mW張預(yù)應(yīng)力¥M凝土簡支T型梁，T梁實(shí)長32.88m,T梁高2m,T梁翼板寬1.2m,兩T梁之間設(shè)60cm濕接頭。每片T梁配置6孔預(yù)應(yīng)力鋼絞線，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用1X7一15.2-1860-GB/T52242003，松弛率為2.5%,強(qiáng)度為1860Mpa的低松弛鋼絞線，施工張拉控制應(yīng)力(Tk=0.70fpk=1302M

5、pa。預(yù)應(yīng)力錨具采用YJM15-7,預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2007)的要求。(2)下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為樁接蓋梁，樁徑1.2m;橋面橫坡由蓋梁設(shè)橫坡直接形成。蓋梁頂面設(shè)支座墊石，墊石中心高10cm,墊石頂面水平.樁基采用旋挖鉆開挖，開挖前，查明地下管線進(jìn)行保護(hù)和改移。(3)附屬結(jié)構(gòu)橋梁支座采用板式橡膠支座GYZ40OX86mm全橋54個(gè)。人行步道及中間隔離帶采用花崗巖材質(zhì)路緣石及彩色防滑人行步道磚。兩端橋臺(tái)各設(shè)6m長現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋頭搭板，縱坡為5%.橋臺(tái)處設(shè)GQF-MZL8圓伸縮縫，全長120.4m.欄桿采用青白石材質(zhì)欄桿，全長80米。橋面排水采用橋面設(shè)泄

6、水孔進(jìn)行排水。橋區(qū)上下游各50米，河道采用槳砌片石護(hù)砌（4）橋面鋪裝：非機(jī)動(dòng)車道：細(xì)粒式瀝青硅AC-10C4cm澆灑改性（SBS乳化瀝青粘層油一層中粒式瀝青硅AC-20C6cm機(jī)動(dòng)車道：改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料SMA-134cm澆灑改性（SBS乳化瀝青粘油一層中粒式瀝青硅AC-20C6cm混凝土鋪裝：T梁頂面現(xiàn)澆C40補(bǔ)償收縮混凝土（彎拉強(qiáng)度不小于4.5MPa）混凝土面層，厚10cm1、橋面防水：技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合道橋用改性瀝青防水卷材（JC/T9742005）的要求2、設(shè)計(jì)等級(jí)：公路一I級(jí)（城-A校核）；人群，4kPa;3、橋梁寬度：3。5米（人行步道）+3.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+2。5

7、米（機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間隔離帶）+13.5米（機(jī)動(dòng)車道）+2米（中間隔離帶）+15。5米（機(jī)動(dòng)車道）+2。5米（機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間隔離帶）+3.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+3。5米（人行步道）=50米。4、橋下凈空：橋梁梁底高于50年一遇水位0。5m以上。5、設(shè)計(jì)車速：60km/h;6、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限：100年；7、地下管線改移：經(jīng)調(diào)查踏勘堿河橋下有一污水管斜穿橋位，管徑01000mm,與橋梁樁基干擾急需改移。（后附圖紙及說明）（二）、工程地質(zhì)：1、地形及地物條件擬建橋梁跨越現(xiàn)狀新風(fēng)河，現(xiàn)狀新風(fēng)河呈東西走向，南岸地面比北岸地面高約0.8m,河底標(biāo)高約為42.6m,目前河內(nèi)無水。2、地層巖性概述根據(jù)

8、揭示的地層條件，按成因年代將勘探深度（最大孔深31。00m型圍內(nèi)的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層及第四紀(jì)沉積層為三大類，按其巖性、物理力學(xué)性質(zhì)及工程特性初步劃分為6大層及亞層，現(xiàn)分述如下：（1）人工堆積層（第1大層）表層為一般厚度約1.52.8m的細(xì)沙填土錯(cuò)誤!層，房渣土錯(cuò)誤!1層及粉土填土2層。（2）新近沉積層（第23大層）人工堆積層以下為新近沉積的細(xì)砂、中砂層，細(xì)砂、中砂錯(cuò)誤!層。（3）第四紀(jì)沉積層（第46大層）新近沉積層以下為第四紀(jì)沉積的卵石、圓礫O,4層，細(xì)沙、中砂O,41層，中砂、細(xì)砂錯(cuò)誤!2層及粉土錯(cuò)誤!3層；粉土錯(cuò)誤!層及粉質(zhì)粘土錯(cuò)誤!1層；卵石、圓礫錯(cuò)誤!層及中砂錯(cuò)誤!1層。

9、3、地下水概述本工程地下水位標(biāo)高約為15。1616。12m(埋深28。329.3),地下水類型為潛水。(三)、主要材料：1、硅：(1)C50硅：33m預(yù)制T梁;C40微補(bǔ)償收縮混凝土：濕接頭、現(xiàn)澆中橫梁、現(xiàn)澆端橫梁、封錨及橋面現(xiàn)澆層。(2)C35硅：橋墩蓋梁、柱式墩墩柱、板式墩墩身及承臺(tái)、橋臺(tái)臺(tái)帽、耳墻、抗震擋塊、一字臺(tái)臺(tái)身、防撞護(hù)欄、搭板及支座墊石.(3)C30水下硅：樁基礎(chǔ).(4)C15陶粒硅：上部構(gòu)造附屬工程。2、鋼材：(1)鋼筋：351786.5kg。符合GB1499-1998的標(biāo)準(zhǔn)和GB3013-1991的標(biāo)準(zhǔn)(2)鋼板及型鋼：4680.2kg。采用Q235BI岡，材質(zhì)應(yīng)符合GB70

10、0-88的要求(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線：40807kg。采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值FPK=1860mp您稱直徑d=15.2mmW低松弛高強(qiáng)度鋼絞線（五）、施工機(jī)械：70T吊車1臺(tái)、120T吊車1臺(tái)；100T運(yùn)梁車1輛;25T吊車1臺(tái)，平板振搗器一臺(tái)、50普通振搗棒兩臺(tái)及70型普通振動(dòng)棒兩臺(tái).三、工期7個(gè)月計(jì)劃開工日期2011年12月30日，計(jì)劃完工日期2012年6月30日。（詳見橫道圖）四、勞動(dòng)力組織和原材料供應(yīng)：（一）勞動(dòng)力組織1、模板工：25人2、硅澆筑工人：15人3、電工及機(jī)修工:2人4、鋼筋工：20人（二）原材料供應(yīng)均采用本地產(chǎn)砂石料，能夠滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度需要。五、施工順序的安排：測(cè)量放線I修筑兩

11、岸施工便道預(yù)制廠樁基開挖I:1預(yù)制T梁水下碎灌筑六、主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝要點(diǎn)：(一)、樁基、立柱、及蓋梁施工步驟、方法：(1)樁基結(jié)合本橋特點(diǎn)，樁基開挖擬采用旋挖鉆開挖，優(yōu)點(diǎn)在于周期短，占地少I污染小，廢鉆渣方便及時(shí)清運(yùn)。旋挖鉆施工流程：施工準(zhǔn)備一護(hù)筒埋設(shè)-鉆機(jī)就位一鉆進(jìn)成孔-終孔及清孔一成孔檢查一吊放鋼筋籠一埋設(shè)導(dǎo)管一灌注水下硅一破樁頭-檢測(cè)合格一進(jìn)行臺(tái)帽施工1。樁位放樣復(fù)測(cè)控制網(wǎng)導(dǎo)線，測(cè)放墩位和樁位；用十字線確定樁中心，對(duì)現(xiàn)場測(cè)量控制點(diǎn)，方向樁做好有效保護(hù)。3。護(hù)筒埋設(shè)(1)護(hù)筒制作鋼護(hù)筒采用5m喈岡板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑稍大于樁徑，一般為2040mm護(hù)筒長度26m護(hù)筒接頭處要求內(nèi)部

12、無突出物，能耐拉、壓，不漏水.(2)護(hù)筒埋深在岸灘上，黏性土、粉土布小于1m,砂類土不小于2nl當(dāng)表面土層松軟時(shí)，宜將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0。5m護(hù)筒頂宜高出施工水位或地下水位2。0m,并高出施工地面0。5m其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。4.泥漿(1)泥漿制備泥漿原料宜選用優(yōu)質(zhì)黏土，有條件時(shí)，可優(yōu)先采用膨潤土造漿，具體摻量由試驗(yàn)決定。(2)泥漿性能指標(biāo)比重：1。051。20(粘土層：1.051。10;砂層：1.071。15;有承壓水的粉、細(xì)。砂層：1.101.20)。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)最不利情況確定最大的泥漿比重。黏度:入孔泥漿黏度，一般地層為1622s,松散易坍地層為1928s含

13、砂率：新制泥漿不大于4%膠體率：不小于95%PH值：大于6。5.105。鉆機(jī)就位液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過4,鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于5cni6。鉆進(jìn)(1)、鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深小于設(shè)計(jì)深度，超鉆深度不大于50cm;孔徑用孔徑儀測(cè)量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合要求后方可進(jìn)行下

14、道工序。(2)、鉆進(jìn)過程中，操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產(chǎn)生偏差.鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150MPaffi力下，進(jìn)尺速度為20cm/min;200MPa壓力下，進(jìn)尺速度為30cm/min;260MPa壓力下，進(jìn)尺速度為50cm/min.開孔的孔位必須準(zhǔn)確，應(yīng)使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)實(shí)。鉆孔時(shí)，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。ii旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，對(duì)于砂性土層及砂層，直接用旋挖

15、筒鉆進(jìn)、取渣，遇到礫石層及卵石層時(shí)，先用螺旋鉆頭將其攪松，再用旋挖筒取渣。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查及記錄土層變化情況。(3)、在相臨5m以內(nèi)的任何臨樁孔完成混凝土灌注施工24h后方可開始鉆孔，以避免擾動(dòng)混凝土。(4)、掏取的廢渣應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁堆積直接排入河道，堵塞河道.7,終孔及清孔(1)終孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，施工單位首先進(jìn)行自檢，然后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，確定終孔。(2)清孔：終孔后30min左右，采用換漿法施工，抽渣或吸泥時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位，即向孔內(nèi)注入經(jīng)過泥漿處理器處理過的泥漿，換出孔底沉硝及濃度較大的泥漿,孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm粒，泥漿比重不大于1。1,含

16、砂率小于2%,粘度1720s。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于10cm,嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔.8.成孔檢查清孔完畢，即組織監(jiān)理、主管工程師、質(zhì)檢工程師及值班技術(shù)人員共同對(duì)成孔進(jìn)行檢查。交底內(nèi)容：檢查項(xiàng)目檢查方法偏差要求孔徑檢孔器不小于設(shè)計(jì)孔徑12孔形檢孔器保證孔規(guī)能下放到孔底孔深標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘大于設(shè)計(jì)孔深孔底沉渣標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘不大丁10cm垂直度檢孔器不大于1%孔位中心全站儀不人丁5cm9.鋼筋加工(1)鋼筋工和焊工必須經(jīng)考核合格，持證上崗，鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場焊接性能檢驗(yàn)，合格后方能正式生產(chǎn).鋼筋加工、焊接、綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定:序

17、號(hào)名稱允許偏差(mm1受力鋼筋長度LW5000L三50002彎起鋼筋起彎點(diǎn)±10±20(2)鋼筋籠拼裝統(tǒng)一在附近鋼筋加工場進(jìn)行，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求控制間距和數(shù)量，保證鋼筋籠順直。鋼筋籠制作時(shí)，采用加勁筋成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距.鋼筋籠分節(jié)制作與安裝。鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊，加強(qiáng)箍采用單面搭接焊，雙面焊焊縫長度不小于5d,單面焊焊縫長度不小于10d.主筋同一截面焊接接頭不應(yīng)大于50%13(3)為保證樁基保護(hù)層厚度，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)制作定位筋，橫向圓周均布4處，豎向間距2m(4)將制作好的鋼筋籠存放于指定位置，存放時(shí)骨架底部墊上方木或其它物品，以免粘上泥土。放置順直，

18、保持水平。每節(jié)骨架的各階段按次序排好，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)至樁位處，在骨架的每個(gè)階段上掛上標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。10.鋼筋籠安裝(1)鋼筋籠由自制的運(yùn)輸小車運(yùn)至樁位附近再由吊車分段吊運(yùn)運(yùn)至孔口，運(yùn)輸過程中必須將鋼筋籠放置平穩(wěn)并加以固定，保證鋼筋籠不變形。(2)鋼筋籠安裝采用三點(diǎn)起吊.第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。第三點(diǎn)用吊車小鉤起吊在鋼筋籠頂端.在鋼筋籠端部設(shè)鋼扁擔(dān)，籠內(nèi)部加臨時(shí)橫撐，以增加鋼筋籠的整體剛度，鋼筋籠邊下方邊取出橫撐.(3)骨架入口后，觀察鋼筋籠的豎直度，將其扶正徐徐下放，下放過程中嚴(yán)禁鋼筋籠碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加強(qiáng)箍筋時(shí)，

19、用2根型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方，使骨架位于統(tǒng)一豎直線上，進(jìn)行孔口連接。(4)鋼筋籠頂部定位方法，根據(jù)現(xiàn)場測(cè)量的護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算鋼筋籠頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠最后一節(jié)按計(jì)算設(shè)計(jì)標(biāo)高就位后焊接定位鋼筋，其具體形狀為閉合的彎鉤形，下部焊接在主筋上，灌注完混凝土后即切除定位鋼筋.14(5)固定鋼筋籠以前，用定位鋼筋將其焊接在護(hù)筒上，防止灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮(6)鋼筋籠制作、安裝允許偏差應(yīng)符合下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1鋼筋骨架直徑士10mm2主筋間距士10mm3加強(qiáng)筋間距±20mm4箍筋間距或螺旋筋間距±20mm5鋼筋骨架垂直度1%(7)預(yù)埋聲測(cè)管預(yù)埋聲測(cè)管采用鋼管，鋼管內(nèi)徑60mm壁厚3。5

20、mm每顆樁預(yù)埋3跟聲測(cè)管，其平面夾角為120,檢測(cè)管上端高出樁頂不小于20cm聲測(cè)管焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，采用螺紋連接，下端封閉，上端加蓋?；炷翝补嗲埃瑢⒐軆?nèi)灌滿水.11。導(dǎo)管埋設(shè)(1)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑可采用2030cm,中間節(jié)長宜為2m,底節(jié)長4nl導(dǎo)管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。15導(dǎo)管長度可根據(jù)孔深、操作平臺(tái)高度等因素決定，漏斗底至孔口的距離應(yīng)大于中間節(jié)導(dǎo)管長。(2)使用前試拼、試壓、不得漏水，并編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。導(dǎo)管軸線偏差依孔深、鋼筋籠內(nèi)彳5與法蘭盤外徑而定，不宜超過孔深的0.5%,亦不宜大于10cM組裝時(shí)，連接螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力為

21、孔底靜水壓力的1<5倍。(3)導(dǎo)管下放導(dǎo)管拼好并試壓后，利用汽車吊機(jī)吊放，導(dǎo)管位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，導(dǎo)管底口距孔底0。30.4m。(4)導(dǎo)管埋深導(dǎo)管初埋深不小于2.0m,其后按2.06.0m掌握，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí),應(yīng)放慢灌注速度，禁止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。12 .二次清孔鋼筋籠安裝完畢，檢查孔底沉淀情況，為了滿足客運(yùn)專線對(duì)橋梁基礎(chǔ)沉降的嚴(yán)格要求，必須保證孔底沉硝厚度不超過100mm孔底沉硝厚度不滿足要求，必須利用水封導(dǎo)管采用氣舉法進(jìn)行二次清孔.13 .灌注水下混凝土(1)水下混凝土采用商品混凝土，強(qiáng)度為C25,坍落度應(yīng)采用1822cm(2)漏斗和儲(chǔ)料斗的容量(即首批硅儲(chǔ)備

22、量)應(yīng)使首批灌注下去的硅能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要，正常灌注時(shí)，換用容量較小的漏斗，有利于灌注16時(shí)的操作?；炷恋膬?chǔ)存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m并不彳#大于3m;當(dāng)樁身較長時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土的深度可適當(dāng)加大。（3）灌注首批混凝土前，先配置0。10.3m3水泥砂漿放入滑閥以上的導(dǎo)管和漏斗中，然后再放入混凝土，確認(rèn)首批混凝土量備足后，即剪斷鐵絲借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使滑閥留在孔底，灌注首批混凝土.首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部需要，所需混凝土數(shù)量可參考如下公式計(jì)算：V=HD2Hc/4+nd2h1/4考慮擴(kuò)孔系數(shù)1.

23、1，實(shí)際首批灌注混凝土數(shù)量V1=1.1V式中：V-一灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）d-一樁孔直徑（m）d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）h1-孔內(nèi)混凝土面高度達(dá)到Hc時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外水壓所需要的高度h2-導(dǎo)管初次埋置深度（三1mh3導(dǎo)管低端至鉆孔底間隙，一般為0.4mHc-灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度,Hc=h2+h317(4)水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓.整個(gè)樁的灌注要在硅的初凝時(shí)間前完成?；炷恋倪\(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短，以速度、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。灌注前混凝土坍落度的損失(比出罐時(shí))不得超過2cm.如不符合要求，不得使用。(5)灌注速度不宜過快，控制導(dǎo)管

24、埋深在2-6m之間(灌注速度快、導(dǎo)管堅(jiān)固、并有足夠起重能力時(shí)取大值)。硅面接近鋼筋骨架時(shí)，使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，減少硅的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。硅面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深.(6)提升導(dǎo)管前，將導(dǎo)管置于孔中間，掛不到鋼筋籠的位置，然后提升導(dǎo)管，防止鋼筋籠被拔起.(7)為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑面應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程1.5m.在拔出最后一節(jié)長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。(8)混凝土面深度測(cè)量采用二點(diǎn)或三點(diǎn)測(cè)量法(至少兩人分別測(cè))，測(cè)深取平均值作為計(jì)算深度，以防誤測(cè)、誤判。測(cè)點(diǎn)位置盡量靠邊，不得以錐面深度作為孔深。(9

25、)鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束、混凝土初凝前拔出，起吊護(hù)筒時(shí)要保持其垂直度，要慢慢提動(dòng)導(dǎo)管，導(dǎo)管的接頭處不得用水沖洗。混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄.(10)灌注時(shí)注意生測(cè)管，聲測(cè)管必須固定牢固，頂端保持封閉，避免堵塞生測(cè)管。18(11)灌注過程中按要求數(shù)量制作混凝土試件，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷灵_澆時(shí)和每次制作試件前均做一次坍落度試驗(yàn)。在滿足坍落度要求的情況下方可澆筑混凝土或制作試件，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。(12)鉆孔灌注樁檢查及允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1護(hù)筒頂面位置50mm測(cè)量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%14.樁身混凝土質(zhì)量檢查檢測(cè)由專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。本橋設(shè)計(jì)埋有生測(cè)

26、管采用超聲波檢測(cè)。15.鑿除樁頭當(dāng)樁身硅強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可鑿除樁頭。6.大直徑長樁施工措施(1)因大直徑樁的樁身混凝土數(shù)量多，需要的灌注時(shí)間長。其首批混凝土拌合物需由孔底被后續(xù)灌注的混凝土拌合物不斷的頂托上升至樁頂，經(jīng)歷時(shí)間最長，故需要它始終保持必須的流動(dòng)性，絕不可初凝.因而配合比中須摻如緩凝減水劑和混合材料粉煤灰等。確保初凝時(shí)間810小時(shí)。19(2)首批混凝土的數(shù)量須通過計(jì)算決定，公式同上，為了滿足首批混凝土存儲(chǔ)，必須使用特制的儲(chǔ)料斗。(3)澆筑速度和埋管深度澆筑混凝土過程中嚴(yán)格控制澆筑速度和埋管深度.澆筑速度通常為38m/h,埋管深度嚴(yán)格控制在28m.每次拔管之前，準(zhǔn)確測(cè)量已澆筑混

27、凝土的表面高度，填寫施工記錄，嚴(yán)禁出現(xiàn)將導(dǎo)管底部拔出混凝土面的事故。(二)、臺(tái)帽、支座墊石及耳墻工程1、施工準(zhǔn)備在立柱硅達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿去立柱頂層松散的硅，并用水槍沖干凈.2、施工放樣根據(jù)各立柱的中心坐標(biāo)，利用控制點(diǎn)定出每墩各立柱的中心，從而放出橫橋向軸線。然后以夾角定出縱軸線。以縱、橫軸線和兩立柱中心位置，準(zhǔn)確地定出蓋梁底模平面位置。根據(jù)立柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高定出每墩立柱相對(duì)應(yīng)的蓋梁底標(biāo)高。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后澆筑施工墊層放線，進(jìn)入下道工序的施工。3、鋼筋綁扎鋼筋綁扎前認(rèn)真檢查圖紙，核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量尺寸等.在鋼筋加工區(qū)加工單片鋼筋骨架。嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的位置和電焊焊接質(zhì)量。在加工區(qū)運(yùn)至

28、橋臺(tái)，由汽車吊吊裝就位，在底模上進(jìn)行鋼筋骨架綁扎成型。用專用塑料墊塊確保保護(hù)層厚度。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)入下一步工作.204、模板加工及安裝4.1、 底模板：破完樁頭后，保證樁基之間填土密實(shí)，然后澆筑砂漿墊層，作為底模，并按圖紙進(jìn)行鋼筋放線。4.2、 側(cè)模板及封頭模板：側(cè)模采用1m*1ni岡模板，拼裝完成。每側(cè)面用原子灰膩縫打磨平整，兩側(cè)封頭均為鋼模板，嚴(yán)格要求表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。在每次安裝前均要除銹并刷脫模油，脫模油不能用一般機(jī)油，根據(jù)我們以往經(jīng)驗(yàn)，將采用抹布蘸色拉油輕微抹一下即可.蓋梁側(cè)模下端預(yù)埋，地錨筋固定，并用鋼管絲杠支撐，內(nèi)側(cè)用兩端磨尖的力16圓鋼支撐.在側(cè)

29、模板兩側(cè)夾以加拉桿對(duì)栓螺絲固定.4.3、 模板密封：拼裝側(cè)模時(shí)在相鄰模板間夾一條5mm?的海綿條，此海綿條稍窄以接縫面寬度而不外露，底模板與立柱之間的縫隙用原子灰密封并打磨平整。防止硅澆筑時(shí)因接縫滲水造成漏漿及跑砂現(xiàn)象而影響硅外觀質(zhì)量。4。4、支座墊石：支座墊石應(yīng)反復(fù)測(cè)量并報(bào)檢監(jiān)理合格后，與臺(tái)帽一起澆筑成型。澆筑過程中，控制平面位置及高程。5。、硅澆筑5。1、硅澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。5。2、硅拌合是具備資質(zhì)的商品硅供應(yīng)商統(tǒng)一拌合，用硅運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，再用固定泵車泵送入模。泵管出口盡可能接近臺(tái)帽鋼筋面，避免硅因落差較大而產(chǎn)生離析。每一批灌注硅取樣試件

30、一組（3塊/組）215。3、因臺(tái)帽鋼筋較密，操作工人要認(rèn)真操作，仔細(xì)振搗。硅澆筑分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm左右，在振搗棒上也作好標(biāo)記，以便振搗時(shí)控制振搗厚度，振搗時(shí)應(yīng)做到不漏振，不過振。在硅澆筑過程中，派專人檢查模板變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5。4、硅澆筑到位后，應(yīng)排除硅頂部積水，在硅初凝前對(duì)頂部硅（約40cm厚）進(jìn)行復(fù)振，確保頂部硅密實(shí)及減少氣泡。在高溫季節(jié)應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布灑水防止太陽直射。5。5、在硅復(fù)振后及時(shí)用土工布覆蓋住并定時(shí)灑水保持硅經(jīng)常濕潤，如天氣炎熱時(shí)應(yīng)經(jīng)常向模板外側(cè)沖水，給模板降溫，防止模板溫度過高造成硅脫水現(xiàn)象。6、硅養(yǎng)護(hù)及拆模在硅終凝后，及時(shí)對(duì)覆蓋土工布灑水進(jìn)行

31、養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)時(shí)以硅經(jīng)常保持濕潤為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在硅達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般在硅澆筑后的第2天）拆去模板。經(jīng)外觀尺寸、中心偏位檢測(cè)、頂面高程復(fù)測(cè)等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后填寫檢查資料，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后簽字認(rèn)可。（三）、T梁預(yù)制及吊運(yùn)；本合同全線共有33m后張預(yù)應(yīng)力T梁27片，為方便管理，保證質(zhì)量，減少占地和污染。預(yù)應(yīng)力T梁由具備資質(zhì)的入圍承包商預(yù)制供我標(biāo)段采購，我標(biāo)段安排專人對(duì)T梁質(zhì)量生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督和組織驗(yàn)收：1、預(yù)制場地22為縮短運(yùn)距，保證安全，應(yīng)盡量選擇距離新風(fēng)河橋較近的預(yù)制廠。預(yù)制前我標(biāo)組織人員對(duì)預(yù)制廠資質(zhì)、臺(tái)座、模板、材料、張拉設(shè)備以及施工人員進(jìn)行校核。專人監(jiān)督并隨時(shí)進(jìn)行巡視和抽檢。3

32、、移梁或存梁a、架梁前測(cè)量放樣支座位置，檢查支座墊石的標(biāo)高、表面平整度合格。b、安裝支座在支座安裝前，全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，將支座墊石頂和梁底面清理干凈，并計(jì)算檢查支座的中心位置以及臨時(shí)支座的中心位置.安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平面縱橫兩個(gè)方向應(yīng)保持水平，四角高差不大于2毫米；支座中心線盡可能與主梁中線重合，最大偏差不大于2毫米。4、架梁，為避免河道堵塞，33T梁擬采用1臺(tái)120T汽車吊及1臺(tái)70T汽車吊合作完成。橋臺(tái)填土壓實(shí)，并保證運(yùn)梁道路通暢；兩輛吊車分別站在橋臺(tái)處，運(yùn)梁車與70T吊車位于同一端。兩輛汽吊同時(shí)起吊，70T吊車起吊配合120T吊車回旋提臂放鉤完成就位.2

33、、梁塊編號(hào)、吊運(yùn)A、吊裝前檢查梁體編號(hào)，按順序裝運(yùn).23B、導(dǎo)改道路能保證T輛運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛可直達(dá)橋臺(tái)。吊運(yùn)過程中，要嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，保證起吊安全，緩慢進(jìn)行，輕起慢落，防止梁體碰撞受傷。（四）、濕接頭及現(xiàn)澆段施工；任一道濕接頭、濕接縫開始澆筑混凝土之前都必須報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)并得到監(jiān)理工程師書面通知后，方可進(jìn)行下道工序施工。1、準(zhǔn)備工作鑿毛在箱梁拆模以后，立即組織人員對(duì)梁頭及翼板外緣進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。測(cè)量高程為保證T梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，濕接頭施工之前，測(cè)量人員必須復(fù)核梁頂面高程，如安裝誤差較大，對(duì)橋面鋪裝層厚度有影響時(shí)應(yīng)書面通知濕接頭施工負(fù)責(zé)

34、人及T梁安裝負(fù)責(zé)人，暫停該濕接頭施工，調(diào)整梁頂面高程，直至合格后方可繼續(xù)施工。2、綁扎鋼筋配料鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場地配料，彎制后運(yùn)到現(xiàn)場一次綁扎成型。制作鋼筋骨架應(yīng)選擇在地勢(shì)平坦地面上進(jìn)行，以保證鋼筋清潔。鋼筋應(yīng)無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有害的缺陷.鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保焊接質(zhì)量。24綁扎鋼筋鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時(shí)，鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布置。錢縫N1鋼筋均為綁扎搭接40cm.在澆筑濕接頭及翼緣板前地袱預(yù)埋筋及預(yù)留泄水孔位應(yīng)固定牢固。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置高強(qiáng)水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，且互相錯(cuò)開。在連接連續(xù)處梁

35、頭預(yù)留鋼筋時(shí),若梁頭鋼筋預(yù)留比較短，在采用搭接焊連接時(shí)，長度未滿足10d的焊接長度時(shí)征求監(jiān)理意見采用5d的雙面焊接.鋼筋綁扎自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工.3、搭設(shè)模板濕接縫直接使用梁體的翼板作為側(cè)模，另在兩端梁頭搭設(shè)兩塊封頭板作為端模.底板采用竹膠板制成，用8#曹鋼彳筐，以加強(qiáng)竹膠板的承載能力，并用12”的螺栓將底板懸吊在頂面梢鋼上。拆模時(shí)松開螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便.本橋因處于半徑為600米平曲線上，翼緣板采用現(xiàn)澆完成?，F(xiàn)澆段最寬處為0.867m,最窄處為0。313m,翼緣板厚為0.25m。所以需搭設(shè)支架，計(jì)劃橫桿用外徑48mm內(nèi)壁厚3.5mm的鋼管

36、。底模及側(cè)模采用竹膠板，按經(jīng)驗(yàn)對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)算。橫向間距按最不利0。8m布置，縱向間距按0.5m計(jì)算，分析如下如下：錯(cuò)誤!小橫桿計(jì)算25順橋向單位長度內(nèi)g1=1,0*0.25*25=6.25KN/m傾倒及振搗荷載按2。0KN/m2計(jì)算。橫橋向作用在小橫桿上的均布荷載為：g=g1+2+2*1=6o25+4=1(125KN/m彎曲強(qiáng)度：o=(gl2)/10W=(10。25*8002)/10*5.078*103=129.2MPa<(T=215MPa抗彎強(qiáng)度：f=(g114)/(150EI)=(10。25*8004)/(150*2.1*105*1.215*105)=1。1mlm:3mm由此，小橫滿

37、足施工要求。錯(cuò)誤!大橫桿計(jì)算立柱縱向間距為0。6m，因此大橫桿的計(jì)算跨徑12=0.6m,現(xiàn)按三跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算：由小橫桿傳遞的集中力F=10.25*0。6=6.15kN,最大彎矩計(jì)算:Mmax=026*F12=0。267*6.15*0。6=0.985kNm彎曲強(qiáng)度：(T=Mmax/W=(0.985*106)/5。078*103=193。97MPsr6二215MPa可以滿足要求.撓度：f=1。883*(F122)/(100EI)=1.883*(6150*10002)/(100*2。1*1055*1.215*10)=0.0045mn<3mm26立桿計(jì)算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此N=6

38、15KN由于大橫桿步距為1。5m,長細(xì)比入=l/i=1500/15.78=95,查計(jì)算手冊(cè)附錄表三，得(J)=0.552,那么有：N=4)A(r=0.552*489*215=58KN由N<N,滿足要求.錯(cuò)誤!扣件抗滑力計(jì)算，由R=6.15KN>Rc=8.5KN可以滿足要求.支架底端應(yīng)保證平整密實(shí)，地基承載力8。5KN以上，并做用20*20cm方木支墊。5、澆筑接頭、中橫梁及濕接縫材料采用C40微補(bǔ)償收縮混凝土，均由具備資質(zhì)的入圍廠家提供。施工過程安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督旁站.澆筑在日溫度最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其濕接縫.混凝土采用拌和樓拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送混凝土進(jìn)入模板內(nèi)

39、.澆筑采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mmi勺距離，要插入下層混凝土50100mm一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土27停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r(shí)要留好試塊，并做好記錄.對(duì)于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動(dòng)棒碰撞底板。6、養(yǎng)護(hù)由于其施工主要集中在夏季，終凝后可采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持硅表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7天.在陽光強(qiáng)烈時(shí)可采用麻布覆蓋，以防止日光暴曬后產(chǎn)生干縮裂縫。應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)混凝土的

40、養(yǎng)護(hù)工作和施工縫的處理，確保硅在達(dá)到強(qiáng)度前不受暴曬和外加荷載的影響。(五)、橋面鋪裝及附屬；在橋面清理干凈鋪、裝鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完成后，方可現(xiàn)澆橋面鋪裝層硅,橋面澆注硅采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，人工澆注。(1)施工工序復(fù)測(cè)橋面標(biāo)高一綁扎鋼筋網(wǎng)-做標(biāo)高控制點(diǎn)一澆混凝土-養(yǎng)護(hù)(2)施工要點(diǎn)a在施工混凝土鋪裝層前，應(yīng)復(fù)測(cè)橋面標(biāo)高，做標(biāo)高控制點(diǎn)，標(biāo)高控制點(diǎn)數(shù)量縱橫間距控制在1.31.5m左右，如最小厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須征得業(yè)主同意后方可調(diào)整。b為避免出現(xiàn)收縮裂縫，應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置施工縫。并按規(guī)范要求進(jìn)行施工。c鋪裝層厚度通過軌道標(biāo)高控制點(diǎn)控制，采用軌道振搗梁振搗，平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí)，并在混凝土初凝前

41、用鐵板壓光。28d及時(shí)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)期不小于7天，采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。e注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨措施。(3)橋頭塔板搭板下用灰土壓實(shí)處理，密實(shí)度達(dá)到96%以上，然后綁扎鋼筋，支設(shè)模板,澆筑搭板混凝土并養(yǎng)生(4)防水層a采用SB軟性瀝青，施工前應(yīng)檢查防水材料的合格證、準(zhǔn)用證及檢驗(yàn)報(bào)告并抽樣復(fù)試，待復(fù)試后方可使用.b防水施工為特種工序，選擇有資質(zhì)的專業(yè)防水隊(duì)伍施工。施工人員必須取得市建委頒發(fā)的防水施工上崗證，并且都有一定的理論水平和防水施工經(jīng)驗(yàn)。c橋面防水層驗(yàn)收后。瀝青混凝土攤鋪前，限制車輛通行以保護(hù)防水層。橋面瀝青混凝土攤鋪施工時(shí)，攤鋪機(jī)在防水層上行走，嚴(yán)禁左右移動(dòng)，確保防水層不受損

42、壞.(5)、伸縮縫施工伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，該部件加工及安裝的好壞，不僅關(guān)系到行車的舒適與否還涉及橋面結(jié)構(gòu)的耐久性，在施工中必須嚴(yán)格規(guī)范施工，確保施工質(zhì)量。(1)在大梁及臺(tái)帽施工中，要注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置的準(zhǔn)確。伸縮縫施工前要清理梢口范圍內(nèi)的混凝土及雜物，并用空壓機(jī)吹塵、水車清洗。29(2)伸縮縫由人工配合吊車多點(diǎn)吊裝入位，然后用鋼支撐架懸吊，調(diào)整梢口預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫順利就位。(3)伸縮縫平面位置的調(diào)整：整個(gè)伸縮縫位置調(diào)整應(yīng)先粗后細(xì)，橫向位置調(diào)整應(yīng)在就位過程中完成，縱向位置調(diào)整采用拉線的方法，控制縫的中線.(4)伸縮縫平面位置正確后，用支撐架和導(dǎo)鏈把伸縮縫提吊起來，在梁縫內(nèi)塞堵泡

43、沫板，高度應(yīng)與梢底平齊，并使之固定。(5)伸縮縫入梢后調(diào)整標(biāo)高，標(biāo)高的調(diào)整用支撐架上的導(dǎo)鏈進(jìn)行，并用3m直尺沿縱橋向控制測(cè)點(diǎn)標(biāo)高(測(cè)點(diǎn)沿橫橋向每兩米設(shè)一個(gè))。(6)伸縮縫平面位置和標(biāo)高調(diào)整后，用兩臺(tái)電焊機(jī)從中間向兩端將伸縮縫的一例與縱向預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位，如果位置有變化采取邊焊邊調(diào)整，每個(gè)焊點(diǎn)長度不小于5cm,點(diǎn)焊間距控制在1米以內(nèi)。(7)焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，并根據(jù)廠商提供的溫度調(diào)整方式調(diào)節(jié)伸縮縫寬度。(8)澆筑混凝土?xí)r將伸縮縫上口的橡膠縫填滿砂后用膠帶把縫封嚴(yán)，以防落入混凝土難于清理。(9)澆筑的硅采用在伸縮縫兩側(cè)均勻澆筑，振搗密實(shí)。(10)混凝土初凝時(shí)，要進(jìn)行二次壓漿抹面，然后覆蓋灑水養(yǎng)生14天以上，養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁車輛通過。(6)、