棄土場專項施工方案

1、欽州市北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園道路I標段工程（園區(qū)外段）克士場專項施工方案編制:復(fù)核:審核:廣西建工集團第四建筑工程有限責(zé)任公司駐欽州市北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園道路工程I標段項目經(jīng)理部編制2017年6月1日精品資料一.編制依據(jù)1 .中華人民共和國水法2 .中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法3 .中華人民共和國水土保持法4 .中華人民共和國環(huán)境保護法5 .中華人民共和國水污染防治法6 .廣西欽州市北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園道路I標段工程（園區(qū)外段）招投標及其他相關(guān)文件。二、工程概況2.1 規(guī)劃北部灣大道北起欽州市城區(qū)，經(jīng)濱海新城，止于中馬欽州產(chǎn)業(yè)園，線路總長22.2Kmo可研階段工程范圍西起進

2、港公路，東至六景高速入口，全長8.54Km,以中馬產(chǎn)業(yè)園西側(cè)邊界為界，以西為市區(qū)段，線路長度約3.127Km,紅線寬度60m,以東為馬園段，路線長度5.413Km,紅線寬度75m.本次施工圖設(shè)計范圍兩起現(xiàn)狀進港公路，東至中馬產(chǎn)業(yè)園西側(cè)邊界，全長3.127Km,終點處與廣西華藍設(shè)計（集團）有限公司設(shè)計的馬萊大道接順。2.2 道路橫斷面布置為：10.5（綠化帶）+15.5m（車行道）+8.0m（中央分隔帶）+15.5m（車行道）+10.5（綠化帶）=60m（規(guī)劃紅線寬度）。2.3 本標段全長1.7Km,工程設(shè)A.B隧道兩座共計8條，長度分別為:A1、A2、A3、A4隧道各160m,B1=266m,

3、B2=202m,B3=199m,B4=202m,橋梁一座，道路工程1.15Km.2.4 本標段道路工程總開挖土石方為72.2971萬m3,總填方24.2196萬m3,棄置土石方48.0774萬m3,2.5 隧道工程總開挖土石方19.0179萬立方，全部為棄置土石方。2.6 橋梁工程總開挖土石方7531m3,棄置土石方3829m3。3 .棄土場布置及選址精品資料(1)、本棄土場經(jīng)過我標段項目經(jīng)理部施工管理人員對工程沿線的地形、地貌、水文地質(zhì)情況進行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合本工程施工設(shè)計文件，考慮具體的施工方案，對本樁利用方、縱向調(diào)配的相關(guān)數(shù)據(jù)，計算確定余方棄置數(shù)量，根據(jù)棄置土石方量，通過實際測量數(shù)

4、據(jù)，計算消納棄方容量，確定用地面積數(shù)量；按便于施工、少占耕地、有利于環(huán)境保護、水土保持的原則，確定棄土場的具體位置和余方棄置的施工方法及防護措施。在具體的棄土場選址上，避免選擇集雨面積大，地表雨水匯流量大，沖刷嚴重的地形，選擇肚大口小的山溝，并在底部地形上有寬闊的洼地、谷地，避免出現(xiàn)單坡場地，保證棄土堆體及其周圍地面的自身穩(wěn)定。(2)、棄土場概況本棄土方案屬于填溝棄土形式，通過采取可行的防護措施，不會造成二次環(huán)境破壞。經(jīng)過方案比選優(yōu)化，本標段擬選用1#、2#、5#三處棄土場(詳見棄土場平面布置圖)。其中：1#棄土場設(shè)于KO+460右側(cè)埔溝處，主要消納道路工程填挖棄置余方，消納棄土容量為51.1

5、35萬m3。占地面積34907.9m2o2#棄土場設(shè)于K1+100右側(cè)埔溝處，主要消納隧道工程開挖的棄置土石方，消納棄土容量為16.21萬m3。占地面積約為12883m2o5#棄土場設(shè)于K1+600右側(cè)埔溝處，主要消納橋梁工程填挖棄置余方，消納棄土容量為3900m3o占地面積866m2o各棄土場按實際設(shè)置棄土寬度6米的運輸通道。四、棄土場的施工要求與防護措施1 .首先，對棄土場埔溝地面進行表面處理，清理表土、淤泥。原植被土儲放于指定位置備用于其后的堆體防護綠化。2 .棄土場臨空面砌筑擋麓護腳墻，墻高3m,墻體為M7.5漿砌片石砌筑(參護腳墻橫斷面圖)護腳墻、設(shè)置底部排水溝、排水盲溝。護腳墻臺背

6、20m范圍內(nèi)堆料為透水性好的棄料。護腳墻墻體布設(shè)梅花狀、間距1.5m泄水管；護腳墻墻邊設(shè)80x80m橫向排精品資料水溝；護腳墻墻體以內(nèi)的堆體底部盲溝(De75帶孔PVC-U泄水管)按縱橫間隔設(shè)置。3 .擋硝墻及護腳墻砌體達到相應(yīng)強度后，開始棄土填置，底部底層優(yōu)先填置透水性好的棄方、余方。就勢埋置DN75帶孔PVC-U泄水管，接至排水盲溝。棄土堆放隨底部地勢，先低后高，先遠后近。如地勢不滿足堆放順序要求，宜先在中央填筑一條貫通通道，再進行分層填筑；棄土填面形成內(nèi)高外低的坡面，避免堆土面積內(nèi)形成洼地積水；棄土堆面分層壓實，壓實度不小于80%,分層厚度不大于1.5米。棄土場倒土面專人指揮，不得亂倒。

7、4 .擋硝墻以上棄土堆體臨空面，擬分三層臺階，填方高度每6m設(shè)一道4m寬臺階，臺階上下坡面均按1:1放坡系數(shù)放坡，每級臺階內(nèi)側(cè)坡腳設(shè)置截水溝(60x60cm)與坡邊地表排水溝接順。5 .棄土堆填完成后，進行堆體表面防護綠化處理。棄土堆體為地質(zhì)體，應(yīng)與自然地表交接平順、密實，并減少對坡邊植被及土體的擾動與破壞。堆體表面排水系統(tǒng)與地表徑流接順，堆體表面設(shè)置橫向排水坡面，堆體頂面縱向30m50m設(shè)排水溝(80x80cm),及時將地表水排走，防止浸泡堆填的人工地質(zhì)土體，更應(yīng)防止出現(xiàn)堰塞湖的情況，以免產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害。4 .安全生產(chǎn)保證措施1、總體安全要求(1)、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立和

8、健全安全責(zé)任制；(2)、貫徹執(zhí)行上級制定的安全措施，建立各項安全規(guī)章制度和獎罰制度；(3)、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制，以書面形式向操作人員進行安全技術(shù)交底；(4)、嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律、違反操作規(guī)程，堅持持證上崗制。2.具體安全措施(1)、工程機械設(shè)備必須進行性能檢測，合格方可使用，并由專精品資料人持證操作。汽車排土作業(yè)時，由專人指揮。非作業(yè)人員不應(yīng)進入排土作業(yè)區(qū)；(2)、排土卸載平臺邊緣，有防止溜車的擋車反坡，其高度不小于輪胎直徑的2/5;(3)、棄土場區(qū)內(nèi)多種機械作業(yè)時，機械設(shè)備之間保持足夠的安全距離。卸土?xí)r，汽車垂直于排土工作線，汽車倒車速度小于5km/ho推土機不應(yīng)在排土

9、場邊緣沿平行坡頂線方向推土。排土安全擋車反坡不符合規(guī)定、坡頂線內(nèi)側(cè)30m范圍內(nèi)有大面積裂縫(縫寬0.1m0.25m)或不正常下沉(0.1m0.2m)時，汽車不應(yīng)進入該危險作業(yè)區(qū)，應(yīng)查明原因及時處理；(4)、排土場作業(yè)區(qū)內(nèi)駕駛員視距小于30m,或遇暴雨、大雪、大風(fēng)等惡劣天氣時，停止推土作業(yè)；(5)、排土作業(yè)區(qū)設(shè)置一定數(shù)量的限速牌等安全標志；(6)、排土作業(yè)區(qū)配備質(zhì)量合格、適合相應(yīng)載重汽車突發(fā)機械故障救援使用的鋼絲繩(多于4根)、大卸扣(多于4個)等應(yīng)急工具；(7)、排棄大塊巖石，在堆體邊緣的40m范圍以內(nèi)。2.10、棄土場進行排棄作業(yè)時，設(shè)立危險警戒標志，無關(guān)人員不應(yīng)進入危險警戒范圍內(nèi)。五.環(huán)境

10、保護及水土保持措施棄土場是人工堆放地質(zhì)體，在施工過程中環(huán)境保護的重點工作是水土流失防治、植被保護以及揚塵和噪聲控制、水域污染防治。1、水土流失防治棄土場棄土填筑施工前，必須在山腰位置依照山勢地形設(shè)置一定數(shù)量的匯水溝渠，將降雨時的地表水通過匯水溝匯流，防止雨水在新棄土表面形成徑流，對裸露地表沖刷造成水土流失，對棄土場下方造成污染。在棄土過程中，嚴格按照攤鋪、碾壓程序施工，填面形成內(nèi)高外低的坡勢，在匯流溝渠上設(shè)置一定數(shù)量的急流槽，將水流中的泥土進行沉淀。2、植被保護精品資料施工作業(yè)前，將棄土場地表植被進行移植，地表土清理到用地邊界儲用。棄土完成后，對棄土場進行全面環(huán)保處理，坡面進行植草固化防護，以減少水土流失。3、防塵降噪施工時，對施工便道進行灑水降塵。運輸易產(chǎn)生揚塵、灑遺的土石方，運輸車輛應(yīng)裝料適中。施工機械采取噪音控制措施。六.文明施工、規(guī)范化管理1、運輸路線合理布局，盡量不影響出行交通；2、控制車輛裝載量、及時清理運輸?shù)缆费赝緸⑦z土、石；3、作業(yè)環(huán)境排水