施工技術(shù)交底施工班組

1、記錄表-1合同段：M11合同號(hào)：MVI泉州至南寧高速公路柳州鹿寨至南寧段改擴(kuò)建工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：廣西長長路橋建立監(jiān)理單位：貴州陸通工程管理咨詢有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程混凝土路面樁號(hào)及部位混凝土路面施工交底對(duì)象施工班組交底內(nèi)容碎面板施工前準(zhǔn)備：2水泥混凝土面板攤鋪前，對(duì)基層瀝青表處頂面作最舟-次檢查，將外表的松散的浮石、雜物去除干凈，并保持平整；3在碎面板攤鋪前假設(shè)基層外表枯燥應(yīng)適當(dāng)灑水潤濕，灑水水以濕潤不積水為準(zhǔn)，切勿灑水量導(dǎo)致局部積水，影響碎面板的振搗；4碎面板施工前，須對(duì)舊路面板邊緣的碳化層進(jìn)展鑿除、拉毛和濕潤處理，以提高新舊混凝土結(jié)合；假設(shè)老路碎面板存在后澆帶，那么需切除原硬路

2、肩后澆帶碎。5后澆帶進(jìn)展鑿除或銃刨，在碎面板側(cè)面植入拉桿鋼筋。混凝土鋼模板的安裝碎面板施工前按照測(cè)量放樣的邊線拉線安裝好鋼模板，確保線形順直。嚴(yán)格控制好相鄰模板高差和相對(duì)模板間距。每條模板設(shè)置3個(gè)支點(diǎn)，用鋼釬打入基層鉆孔中使其穩(wěn)固，根據(jù)安裝的結(jié)實(shí)程度在兩端設(shè)橫向桿支撐。攤鋪前需對(duì)鋼模逐條再檢查，保證相鄰模板接頭處平順無明顯錯(cuò)臺(tái)，確認(rèn)結(jié)實(shí)可靠，防止在施工過程中松動(dòng)、側(cè)移跑模、漲模等現(xiàn)象。植筋在新舊面板之間植入拉桿進(jìn)展拼接。當(dāng)水泥漿或植筋膠到達(dá)設(shè)計(jì)要求的固化強(qiáng)度后，即可開場(chǎng)進(jìn)展位面板的施，。植筋施，要求如下：1在碎面板施工前，提前至少7天對(duì)段落進(jìn)展植筋；2植筋位置必須定位和放線，可用彈墨線或彩色粉

3、將鉆孔部位進(jìn)展標(biāo)注；3植筋鉆孔必須做到“快、直、準(zhǔn)，鉆孔必須快速開孔并豎直鉆入，當(dāng)鉆取深度到達(dá)設(shè)計(jì)值時(shí)立即停頓，用直尺確認(rèn)鉆孔深度和孔徑滿足要求；4鉆孔后即進(jìn)展清孔，將孔內(nèi)的灰塵、碎渣及雜物吹出，必要時(shí)用手刷清理，防止植入的鋼筋拉拔強(qiáng)度不滿足要求；鉆孔后未能及時(shí)進(jìn)展植筋工作時(shí)，應(yīng)用軟木塞塞住鉆孔，以保持內(nèi)部枯燥清潔；5采用專用植筋膠灌縫設(shè)備進(jìn)展灌注，注漿時(shí)注意排出鉆孔內(nèi)的空氣，注量應(yīng)到達(dá)孔的2/3,以便植筋后略有擠出；6鋼筋植入時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)鋼筋以利于膠漿材料與孔壁的粘合，植入鋼筋后須做臨時(shí)固7E,確保鋼肋在同一平面上；7植筋固化并到達(dá)要求的強(qiáng)度后，即可進(jìn)展水泥混凝土路面的施工?；炷吝\(yùn)輸為防止混

4、凝土離析，每裝一盤料應(yīng)挪動(dòng)一卜車位，卸料落差高度不大于2m。混凝土運(yùn)輸過程中要采取措施防止漏漿、漏料和污染路面，須加蓋蓬布，車廂內(nèi)不得存留結(jié)硬的混凝土和污染裝運(yùn)的混凝土。運(yùn)輸車輛調(diào)頭或錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板，一旦碰撞，應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員重新加固整平，并檢測(cè)模板頂面高程.車輛車及卸料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備及測(cè)量儀器?；炷恋臄備伵c振搗交底內(nèi)容1采用小型挖掘機(jī)攤鋪布料人工配合，不可用釘耙布料以防止離析。卸車時(shí)，沿橫坡方面卸成兩個(gè)條堆，每車料1堆，立即用挖機(jī)將混合料外表按所需的攤鋪厚度攤平。2采用自制的振動(dòng)式壓入機(jī)安裝縱縫。25的拉桿和34傳力桿。鋼筋壓入機(jī)設(shè)置壓入深度控制桿。施工前首先在鋼模板上標(biāo)記

5、好傳力桿和拉桿位置，當(dāng)排振振實(shí)后安放鋼筋并壓入混凝土中，再通過三輻軸來回滾動(dòng)整平，嚴(yán)禁壓入傳力桿和拉桿鋼筋后再振搗混凝土。3混合料靠排式振搗機(jī)振實(shí)，振棒離模板邊的距離不大于30cm,并不得碰撞模板。施工中采用以下振搗工藝：密排振連續(xù)拖行振動(dòng)時(shí)，作業(yè)速度控訓(xùn)在4m/min以內(nèi)，間歇式振動(dòng)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒的有效作用平徑的長1.5倍。4經(jīng)振搗機(jī)振搗后，余料高度比模板高1-2cm,由兩人分別站在路面板兩側(cè)，將三輻軸前過高的混合料刮除，將提起到外表的漿刮出。5三輻軸的作業(yè)單元長度20-30米，施工開場(chǎng)或施工溫度較高時(shí)，可縮短作業(yè)單元長度，最短不宜小于10m。排振振搗與三輻軸整平兩道工序之間

6、的間隔時(shí)間不宣超過15min。三輻軸整平采用向前振動(dòng)，向后靜滾，逐遍穿插進(jìn)展的方式，振動(dòng)遍數(shù)為2-3遍，靜滾可前后移動(dòng)，退回整平時(shí)，與上一單元穿插5m以上以消除起動(dòng)和停機(jī)處留下的波浪，不允許三軸機(jī)向后振動(dòng)和在振動(dòng)情況下突然停機(jī)。6第一次振搗過后往回靜滾整平時(shí)，仔細(xì)觀察軸下是否有間隙，并及時(shí)用新混凝土料補(bǔ)平，第二次振搗時(shí)，自三輻軸前沿補(bǔ)料。7靜壓遍數(shù)以到達(dá)路面外表平整，消除波浪后砂漿在外表分有均勻?yàn)槎?，其?yīng)不少于振動(dòng)遍數(shù)，最后一遍靜滾時(shí)，將偏心軸抬起，離開模板頂面。8振搗和整平時(shí)，凹陷處必須及時(shí)用混凝土填補(bǔ)，人工操作留下的痕跡、印跡和漿厚超過1cm時(shí)，都必須預(yù)先處理。9路面表層砂漿的厚度宜控制為

7、4mm±1,過厚的稀砂漿應(yīng)及時(shí)刮除，不得用于路面的補(bǔ)平。(10)三輻軸整平后，待混凝土外表能夠支承三米刮尺的重量而不產(chǎn)生明顯下陷時(shí)，用三米直尺橫向刮過一遍，將水泥漿層刮除，同時(shí)觀察三米刮尺下的最大間隙，超出混凝土板允許范圍處，高出時(shí)應(yīng)刮平，低下時(shí)，可用調(diào)整好水灰比的混凝土精心補(bǔ)平.三米刮尺的推進(jìn)與回拉，都必須保持刮尺底面前進(jìn)方向的后沿與混凝土外表接觸，不得向混凝土外表施加斜向下的推力或拉力.或采用旋轉(zhuǎn)抹機(jī)密實(shí)精平飾面2遍，直到平整度滿足要求。11混凝土外表無明顯泌水后，用短刮板進(jìn)展收漿，并消除長刮板刮過后留下的印跡，調(diào)整刮板起傾角，防止推力和拉力斜向切割濕凝土外表。收漿后，外表假設(shè)仍

8、有泌水處，應(yīng)間隔適當(dāng)時(shí)間后補(bǔ)收漿。碎面板接縫施工工程采用一次攤鋪成型，攤鋪寬度7.75m,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮交縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用自制的拉桿壓入裝置安裝拉桿。底鋼筋混凝土面層、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。插入的側(cè)內(nèi)向拉桿應(yīng)結(jié)實(shí)，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。假設(shè)發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路容面攤鋪前，鉆孔重新植入。橫向縮縫施工1每天攤鋪完畢或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫位置宜與脹縫或縮縫重合，確后困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處用平縫加傳力桿型。在脹

9、縫處其構(gòu)造與脹縫一樣。2水泥混凝土路面橫向縮縫應(yīng)設(shè)置傳力桿?？s縫傳力桿的施工方法采用自制的壓入裝進(jìn)展施工，傳力桿壓入是應(yīng)在路側(cè)縮縫切割位置作標(biāo)記。保證切縫位于傳力桿中部。3混凝土面層橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工，切縫作業(yè)應(yīng)符合以下定：橫向縮縫的切縫方式應(yīng)采用硬切縫，具體時(shí)間以現(xiàn)場(chǎng)具體情況來定。在先攤鋪的混凝土板橫向縮縫已斷開的部位作標(biāo)記。在后鋪的面層上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮提前軟切縫，切縫深度不得低于設(shè)計(jì)文件要求。脹縫設(shè)置與施工混凝土面層的脹縫應(yīng)設(shè)置脹補(bǔ)綴強(qiáng)鋼筋和鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬20mm,距脹板頂部3cm-4cm處切縫，脹縫的兩側(cè)粘貼塑料薄膜，以防脹縫板漏漿，待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，

10、取出頂部的4cm-6cm脹縫板，立即進(jìn)展嵌縫施工。脹縫處的傳力桿一半以上長度的外表應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬致，縫中完全不連漿?；炷撩姘謇宛B(yǎng)生交混凝土的拉毛：底水泥混凝土面板攤鋪完成后人工進(jìn)展局部少量修整，待混凝土外表精平完成，在內(nèi)工作梁后拖掛土工布、麻袋進(jìn)展拉毛處理。容混凝土的養(yǎng)生：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間混凝土外表始終處于潮濕狀態(tài)。碎面板的灌縫施工混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。灌縫技術(shù)要求：1使用常溫聚氮酯或熱瀝青等進(jìn)展填縫，填縫深度按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)展，并不得過量導(dǎo)致混凝土面板外表積留過多瀝青。2填縫必須飽滿、均勻、厚致并連續(xù)貝牙

11、，填縫料不得缺失、開裂和滲水。3當(dāng)脹縫的寬度不f或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須用填縫料灌縫。質(zhì)量保證措施切割過程中，需向鋸縫注以充足的水，一方面冷卻、潤滑金剛石繩鋸鋸條，提高鋸條的使用壽命，另一面排除鋸切的混凝土粉塵，在空氣中不產(chǎn)生粉塵，施工環(huán)保。3.砂面板平整度控制措施1排振過后，觀察有局部偏低或偏高的地方，人工補(bǔ)漿或刮平。三輻軸向前滾動(dòng)后，滾軸與水泥面間的空隙盡可能少，出現(xiàn)空隙的地方，以新混凝土料補(bǔ)平.并觀察三輻軸向前滾動(dòng)時(shí)是否貼著鋼模板前進(jìn)，如果是離開鋼模板說明攤鋪存在局部高出的狀態(tài)，必須予以去除，嚴(yán)禁三軸機(jī)過后人工在碎表而踩踏的現(xiàn)象。2刮三米直尺的工作必須細(xì)心、負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察刮尺的空隙如

12、出現(xiàn)翹曲或空隙說明外表不夠平整。3不允許三軸機(jī)向后振動(dòng)和在振動(dòng)情況下突然停機(jī)，整平施工時(shí)要加強(qiáng)觀測(cè)。4振動(dòng)軸前余漿過多，要采取刮漿工藝，刮除稠度大于6cm的砂漿，以保證路面表層的混凝土質(zhì)量。4.碎面板厚度的控制措施厚度的保證措施主要是在測(cè)量及模板安裝過程中檢查模板的安裝高度，確保厚度在標(biāo)準(zhǔn)要求極值范圍內(nèi)。平安生產(chǎn)措施1、人員、機(jī)械施工平安保證措施1任何人不得隨意翻越高速公路，如有違反者給予嚴(yán)重處分。2施工車輛不得占用高速公路行車道。3在柳南高速上作業(yè)的機(jī)械人員必須提高警覺，保證行車及自身平安，所有上路機(jī)械安插警示旗，夜間機(jī)械前后安裝警示燈，所有上路人員必須穿戴平安警示服，否那么不允許上路。交底

13、內(nèi)容4所有機(jī)械及運(yùn)輸車輛必須有專人指揮，嚴(yán)禁機(jī)械及運(yùn)輸車輛擅自運(yùn)行，以防事故發(fā)生。運(yùn)輸車輛不得隨意調(diào)頭，必須聽從施工人員指揮，車輛之間注意距離，防止發(fā)生事故。2、施工現(xiàn)場(chǎng)平安用電措施1施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱采用有效的防護(hù)，按“一、二、三級(jí)分類?，F(xiàn)場(chǎng)所有開關(guān)應(yīng)按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏原那么配置，由持證電工負(fù)責(zé)管理，并編號(hào)、掛牌、上鎖。2各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)，如需要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。3安裝、維修或撤除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。3、保證人身平安，預(yù)防機(jī)械傷害1所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗；2嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗；3平安防護(hù)用品用上，確保平安防護(hù)；4電工值班操作時(shí)，必須穿絕緣鞋。環(huán)境保護(hù)與文明施工1、涉路施工運(yùn)輸碎