第七章：滾動(dòng)軸承配合的互換性及精度設(shè)計(jì)

1、第七章第七章 滾動(dòng)軸承配合的互換性及精度設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承配合的互換性及精度設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述第二節(jié)第二節(jié) 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用第三節(jié)第三節(jié) 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑的配合及其公差滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑的配合及其公差 帶特點(diǎn)帶特點(diǎn)第四節(jié)第四節(jié) 軸頸和外殼孔公差帶的規(guī)定軸頸和外殼孔公差帶的規(guī)定 第五節(jié)第五節(jié) 軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)示例軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)示例 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 滾動(dòng)軸承是由專(zhuān)業(yè)化的滾滾動(dòng)軸承是由專(zhuān)業(yè)化的滾動(dòng)軸承制造廠(chǎng)生產(chǎn)、廣泛應(yīng)動(dòng)軸承制造廠(chǎng)生產(chǎn)、廣泛應(yīng)用于機(jī)器、儀器上的標(biāo)準(zhǔn)部用于機(jī)器、儀器上的標(biāo)準(zhǔn)部件，它由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)件，它由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持

2、架組成，如圖體和保持架組成，如圖7-1所所示。外圈外徑示。外圈外徑D和內(nèi)圈內(nèi)徑和內(nèi)圈內(nèi)徑d是配合尺寸，分別與殼體孔是配合尺寸，分別與殼體孔和軸頸相配合。和軸頸相配合。圖圖71 滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)第二節(jié)第二節(jié) 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用 一、滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)一、滾動(dòng)軸承的精度等級(jí) 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)由軸承的尺寸公差滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)由軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度決定。前者是指軸承內(nèi)徑和旋轉(zhuǎn)精度決定。前者是指軸承內(nèi)徑d、外、外徑徑D、寬度、寬度B等的尺寸公差；后者是指軸承等的尺寸公差；后者是指軸承內(nèi)、外圈作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度，包括內(nèi)、外圈作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度，包括

3、成套軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)，成套軸承成套軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)，成套軸承內(nèi)、外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)，內(nèi)圈基準(zhǔn)端內(nèi)、外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)，內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)孔的跳動(dòng)等。面對(duì)內(nèi)孔的跳動(dòng)等。 第二節(jié)第二節(jié) 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)及其應(yīng)用 根據(jù)滾動(dòng)軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度，根據(jù)滾動(dòng)軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度，GB/T 307.32005滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 通用技術(shù)規(guī)通用技術(shù)規(guī)則則把軸承加以分級(jí)。其中，把軸承加以分級(jí)。其中，向心軸承的向心軸承的精度等級(jí)分為精度等級(jí)分為0、6、5、4、2五級(jí)；圓錐滾五級(jí)；圓錐滾子軸承的精度等級(jí)分為子軸承的精度等級(jí)分為0、6X、5、4、2五五級(jí)級(jí)，精度依次由低

4、到高排列，精度依次由低到高排列，0級(jí)最低，級(jí)最低，2級(jí)最高。級(jí)最高。 2級(jí)和級(jí)和0級(jí)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差數(shù)值分別級(jí)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差數(shù)值分別與與GB/T 1800.2中中IT3和和IT5的公差數(shù)值相近，的公差數(shù)值相近，而外圈外徑公差數(shù)值分別與而外圈外徑公差數(shù)值分別與IT2和和IT5的公的公差數(shù)值相近。差數(shù)值相近。二、各精度等級(jí)的應(yīng)用二、各精度等級(jí)的應(yīng)用 0級(jí)軸承是普通級(jí)軸承，在各種機(jī)器上的應(yīng)用級(jí)軸承是普通級(jí)軸承，在各種機(jī)器上的應(yīng)用最廣。它用于對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求最廣。它用于對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求不高的一般旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。不高的一般旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。 6、5、4級(jí)軸承應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性級(jí)軸承應(yīng)

5、用在旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高或轉(zhuǎn)速較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。其中，要求較高或轉(zhuǎn)速較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。其中，6級(jí)、級(jí)、5級(jí)軸承多用于比較精密的機(jī)床和機(jī)器中。級(jí)軸承多用于比較精密的機(jī)床和機(jī)器中。 2級(jí)軸承應(yīng)用在精密機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。級(jí)軸承應(yīng)用在精密機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。 第三節(jié)第三節(jié) 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑的配合及其公差帶特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑的配合及其公差帶特點(diǎn) 一、滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)一、滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn) 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合應(yīng)采用基孔制，外滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合應(yīng)采用基孔制，外圈與外殼孔的配合應(yīng)采用基軸制。圈與外殼孔的配合應(yīng)采用基軸制。 軸承內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，為了防止內(nèi)圈與軸軸承內(nèi)

6、圈與軸一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，為了防止內(nèi)圈與軸頸的配合面相對(duì)滑動(dòng)而影響軸承的工作性能，因頸的配合面相對(duì)滑動(dòng)而影響軸承的工作性能，因此要求配合面間有少量的過(guò)盈此要求配合面間有少量的過(guò)盈(因?yàn)椴粋鬟f載荷或因?yàn)椴粋鬟f載荷或轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩)。此外，軸承內(nèi)、外圈因?yàn)槭潜”诹慵?，過(guò)。此外，軸承內(nèi)、外圈因?yàn)槭潜”诹慵?，過(guò)盈較大會(huì)使它們產(chǎn)生較大的變形，影響軸承內(nèi)部盈較大會(huì)使它們產(chǎn)生較大的變形，影響軸承內(nèi)部的游隙。的游隙。GB/T 307.12005滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 向心軸承向心軸承 公差公差規(guī)定：內(nèi)圈基準(zhǔn)孔公差帶位于以公稱(chēng)內(nèi)徑規(guī)定：內(nèi)圈基準(zhǔn)孔公差帶位于以公稱(chēng)內(nèi)徑d為零線(xiàn)的下方，且上偏差為零為零線(xiàn)的下方，且上偏差為零(圖圖7-2

7、)。 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)圖圖72 滾動(dòng)軸承公差帶特點(diǎn)滾動(dòng)軸承公差帶特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn) 軸承外圈安裝在機(jī)器外殼孔中。機(jī)器工作軸承外圈安裝在機(jī)器外殼孔中。機(jī)器工作時(shí)，溫度會(huì)升高而使軸熱脹。若外圈不旋轉(zhuǎn)，時(shí)，溫度會(huì)升高而使軸熱脹。若外圈不旋轉(zhuǎn)，則可把外圈與外殼孔配合得稍微松一點(diǎn)，使則可把外圈與外殼孔配合得稍微松一點(diǎn)，使之能補(bǔ)償軸的熱膨脹微量伸長(zhǎng)量，否則軸會(huì)之能補(bǔ)償軸的熱膨脹微量伸長(zhǎng)量，否則軸會(huì)彎曲，軸承內(nèi)、外圈中間的滾動(dòng)體就有可能彎曲，軸承內(nèi)、外圈中間的滾動(dòng)體就有可能卡死?？ㄋ?。GB/T 307.12005規(guī)定：規(guī)定：軸

8、承外圈外軸承外圈外圓柱面公差帶位于以公稱(chēng)外徑圓柱面公差帶位于以公稱(chēng)外徑D為零線(xiàn)的下方，為零線(xiàn)的下方，且上偏差為零且上偏差為零(圖圖7-2)。該公差帶與一般基軸。該公差帶與一般基軸制配合的基準(zhǔn)軸公差帶的基本偏差制配合的基準(zhǔn)軸公差帶的基本偏差(其代號(hào)為其代號(hào)為h)相同。相同。二、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔的常二、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔的常用公差帶用公差帶 由于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑和外圈外徑的公差帶在生產(chǎn)由于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑和外圈外徑的公差帶在生產(chǎn)軸承時(shí)已經(jīng)確定，因此軸承在使用時(shí)，與軸頸和外殼軸承時(shí)已經(jīng)確定，因此軸承在使用時(shí)，與軸頸和外殼孔的配合面間所需要的配合性質(zhì)要由軸頸和外殼孔的孔的配合面間

9、所需要的配合性質(zhì)要由軸頸和外殼孔的公差帶確定。為了實(shí)現(xiàn)各種松緊程度的配合性質(zhì)要求，公差帶確定。為了實(shí)現(xiàn)各種松緊程度的配合性質(zhì)要求，GB/T 2751993滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合規(guī)定規(guī)定了了0級(jí)和級(jí)和6級(jí)軸承與軸頸和外殼孔配合時(shí)軸頸和外殼孔級(jí)軸承與軸頸和外殼孔配合時(shí)軸頸和外殼孔的常用公差帶。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸頸規(guī)定了的常用公差帶。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸頸規(guī)定了17種公差帶、對(duì)種公差帶、對(duì)外殼孔規(guī)定了外殼孔規(guī)定了16種公差帶種公差帶(圖圖7-3)。這些公差帶分別采。這些公差帶分別采用用GB/T 1800.2中的軸公差帶和孔公差帶。中的軸公差帶和孔公差帶。 滾動(dòng)軸承與軸頸和外殼孔配合的滾動(dòng)軸承

10、與軸頸和外殼孔配合的常用公差帶常用公差帶圖圖73 滾動(dòng)軸承與軸頸和外殼孔配合的常用公差帶滾動(dòng)軸承與軸頸和外殼孔配合的常用公差帶第四節(jié)第四節(jié) 軸頸和外殼孔公差帶的規(guī)定軸頸和外殼孔公差帶的規(guī)定 軸頸和外殼孔幾何精度設(shè)計(jì)主要是軸頸和外殼孔幾何精度設(shè)計(jì)主要是根據(jù)軸承套圈承受負(fù)荷的性質(zhì)和大小，根據(jù)軸承套圈承受負(fù)荷的性質(zhì)和大小，并結(jié)合軸承的類(lèi)型和尺寸、工作條件、并結(jié)合軸承的類(lèi)型和尺寸、工作條件、軸與外殼的材料和結(jié)構(gòu)以及工作溫度等軸與外殼的材料和結(jié)構(gòu)以及工作溫度等因素綜合考慮。因素綜合考慮。 一、軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一、軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 作用在軸承上的徑向負(fù)荷，可以是作用在軸承上

11、的徑向負(fù)荷，可以是定向負(fù)荷定向負(fù)荷(如帶輪的拉力或齒輪的作用力如帶輪的拉力或齒輪的作用力)或旋轉(zhuǎn)負(fù)荷或旋轉(zhuǎn)負(fù)荷(如機(jī)件的轉(zhuǎn)動(dòng)離心力如機(jī)件的轉(zhuǎn)動(dòng)離心力)，或，或者是兩者的合成負(fù)荷。它的作用方向與者是兩者的合成負(fù)荷。它的作用方向與軸承套圈軸承套圈(內(nèi)圈或外圈內(nèi)圈或外圈)存在著以下三種存在著以下三種關(guān)系。關(guān)系。 1. 套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定 當(dāng)徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)相對(duì)于軸承套圈不當(dāng)徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)相對(duì)于軸承套圈不旋轉(zhuǎn)，或者套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)不旋轉(zhuǎn)，或者套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)不旋轉(zhuǎn)時(shí)，該徑向負(fù)荷始終作用在套圈滾道的旋轉(zhuǎn)時(shí)，該徑向負(fù)荷始終作用在套圈滾道的某一局部區(qū)域上，這表

12、示該套圈相對(duì)于負(fù)荷某一局部區(qū)域上，這表示該套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定，稱(chēng)為方向固定，稱(chēng)為固定的內(nèi)圈負(fù)荷或外圈負(fù)荷固定的內(nèi)圈負(fù)荷或外圈負(fù)荷，如圖如圖7-4a和圖和圖7-4b所示。所示。 2. 套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn) 當(dāng)徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)相對(duì)于軸承套圈旋當(dāng)徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)相對(duì)于軸承套圈旋轉(zhuǎn)，或者套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線(xiàn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該徑向負(fù)荷就依次作用在套圈整個(gè)滾道時(shí)，該徑向負(fù)荷就依次作用在套圈整個(gè)滾道的各個(gè)部位上，這表示該套圈相對(duì)于負(fù)荷方的各個(gè)部位上，這表示該套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為向旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷或外圈負(fù)荷旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷或外圈負(fù)荷

13、。如圖如圖7-4a中旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈和圖中旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈和圖7-4b中旋轉(zhuǎn)的外圈中旋轉(zhuǎn)的外圈皆相對(duì)于徑向負(fù)荷皆相對(duì)于徑向負(fù)荷Fr方向旋轉(zhuǎn)，前者稱(chēng)為旋方向旋轉(zhuǎn)，前者稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷，后者稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)的外圈負(fù)荷。轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷，后者稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)的外圈負(fù)荷。 軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 圖圖74 軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)3. 套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng) 當(dāng)大小和方向按一定規(guī)律變化的徑向負(fù)當(dāng)大小和方向按一定規(guī)律變化的徑向負(fù)荷依次往復(fù)地作用在套圈滾道的一段區(qū)域上荷依次往復(fù)地作用在套圈滾道的一段區(qū)域上時(shí)，表示該套圈相對(duì)于負(fù)荷方向

14、擺動(dòng)。如圖時(shí)，表示該套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)。如圖7-4c和圖和圖7-4d所示，軸承套圈承受一個(gè)大小和方所示，軸承套圈承受一個(gè)大小和方向均固定的徑向負(fù)荷向均固定的徑向負(fù)荷Fr和一個(gè)旋轉(zhuǎn)的徑向負(fù)和一個(gè)旋轉(zhuǎn)的徑向負(fù)荷荷Fc(它的方向是轉(zhuǎn)動(dòng)的它的方向是轉(zhuǎn)動(dòng)的)，兩者合成的徑向負(fù)，兩者合成的徑向負(fù)荷的大小將由小逐漸增大，再由大逐漸減小，荷的大小將由小逐漸增大，再由大逐漸減小，周而復(fù)始地周期性變化，這樣的徑向負(fù)荷稱(chēng)周而復(fù)始地周期性變化，這樣的徑向負(fù)荷稱(chēng)為為擺動(dòng)負(fù)荷擺動(dòng)負(fù)荷。 擺擺 動(dòng)動(dòng) 負(fù)負(fù) 荷荷 當(dāng)當(dāng)FrFc時(shí)時(shí)(圖圖7-5)，按照矢，按照矢量合成的平行四邊形法則，量合成的平行四邊形法則，F(xiàn)r與與Fc的

15、合成負(fù)荷的合成負(fù)荷F就在就在區(qū)域內(nèi)擺動(dòng)。那么，不旋轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)擺動(dòng)。那么，不旋轉(zhuǎn)的套圈就相對(duì)于負(fù)荷的套圈就相對(duì)于負(fù)荷F的方向的方向擺動(dòng)，而旋轉(zhuǎn)的套圈就相對(duì)擺動(dòng)，而旋轉(zhuǎn)的套圈就相對(duì)于負(fù)荷于負(fù)荷F的方向旋轉(zhuǎn)。套圈相的方向旋轉(zhuǎn)。套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，該套圈與軸頸或外殼孔同，該套圈與軸頸或外殼孔配合的松緊程度也應(yīng)不同。配合的松緊程度也應(yīng)不同。圖圖75 擺動(dòng)負(fù)荷擺動(dòng)負(fù)荷負(fù)荷種類(lèi)與配合的關(guān)系負(fù)荷種類(lèi)與配合的關(guān)系 當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定時(shí)當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定時(shí)，該套圈與軸頸或外殼，該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)稍松些，一般選用具有平均間隙較小的過(guò)孔的配合應(yīng)稍松些，一般選用

16、具有平均間隙較小的過(guò)渡配合或具有極小間隙的間隙配合。渡配合或具有極小間隙的間隙配合。 當(dāng)套圈相對(duì)負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)當(dāng)套圈相對(duì)負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，該套圈與軸頸或外殼孔，該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊，一般選用過(guò)盈小的過(guò)盈配合或過(guò)盈概的配合應(yīng)較緊，一般選用過(guò)盈小的過(guò)盈配合或過(guò)盈概率大的過(guò)渡配合。必要時(shí)，過(guò)盈的大小可以通過(guò)計(jì)算率大的過(guò)渡配合。必要時(shí)，過(guò)盈的大小可以通過(guò)計(jì)算確定。確定。 當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)時(shí)當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)時(shí)，該套圈與軸頸或外殼，該套圈與軸頸或外殼孔配合的松緊程度，一般與套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)孔配合的松緊程度，一般與套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)選用的配合相同，或稍松一些。時(shí)選用的配

17、合相同，或稍松一些。二、負(fù)荷的大小二、負(fù)荷的大小 軸承套圈與軸頸或外殼孔配合的最小過(guò)軸承套圈與軸頸或外殼孔配合的最小過(guò)盈量取決于負(fù)荷的大小。對(duì)向心軸承，負(fù)荷盈量取決于負(fù)荷的大小。對(duì)向心軸承，負(fù)荷的大小用徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷的大小用徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷Pr與徑向額定動(dòng)負(fù)與徑向額定動(dòng)負(fù)荷荷Cr的比值區(qū)分，的比值區(qū)分，當(dāng)當(dāng)Pr/Cr0.07時(shí)稱(chēng)為輕負(fù)時(shí)稱(chēng)為輕負(fù)荷；當(dāng)荷；當(dāng)0.07Pr/Cr0.15時(shí)稱(chēng)為正常負(fù)荷；時(shí)稱(chēng)為正常負(fù)荷；Pr/Cr0.15時(shí)稱(chēng)為重負(fù)荷。時(shí)稱(chēng)為重負(fù)荷。負(fù)荷大小與配合的關(guān)系負(fù)荷大小與配合的關(guān)系 軸承在重負(fù)荷作用下，套圈容易產(chǎn)生變形，軸承在重負(fù)荷作用下，套圈容易產(chǎn)生變形，因而使該套圈與軸頸或外

18、殼孔配合的實(shí)際過(guò)因而使該套圈與軸頸或外殼孔配合的實(shí)際過(guò)盈減小而可能引起松動(dòng)，影響軸承的工作性盈減小而可能引起松動(dòng)，影響軸承的工作性能。因此，能。因此，承受的負(fù)荷越重，軸承與軸頸或承受的負(fù)荷越重，軸承與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)越緊。外殼孔的配合應(yīng)越緊。 當(dāng)受沖擊負(fù)荷時(shí)，一般應(yīng)選擇比正常、輕當(dāng)受沖擊負(fù)荷時(shí)，一般應(yīng)選擇比正常、輕負(fù)荷時(shí)更緊的配合。負(fù)荷時(shí)更緊的配合。 三、其三、其 他他 因因 素素 (1)下列情況下配合應(yīng)適當(dāng)選松些：下列情況下配合應(yīng)適當(dāng)選松些： 1)在高溫在高溫(高于高于100C)下工作的軸承下工作的軸承，如在高溫條件，如在高溫條件下工作時(shí)，會(huì)使配合面實(shí)際過(guò)盈增大或?qū)嶋H間隙減小。下工作時(shí)，

19、會(huì)使配合面實(shí)際過(guò)盈增大或?qū)嶋H間隙減小。 2)軸承組件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易受熱而使軸作微量伸長(zhǎng)軸承組件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易受熱而使軸作微量伸長(zhǎng)。為。為了避免安裝著不可分離型軸承的軸因受熱伸長(zhǎng)而產(chǎn)生了避免安裝著不可分離型軸承的軸因受熱伸長(zhǎng)而產(chǎn)生彎曲，應(yīng)使軸能夠自由地軸向游動(dòng)。因此，軸承外圈彎曲，應(yīng)使軸能夠自由地軸向游動(dòng)。因此，軸承外圈與固定的外殼孔的配合應(yīng)選松些，并在外圈端面與端與固定的外殼孔的配合應(yīng)選松些，并在外圈端面與端蓋端面之間留有適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以允許軸帶著軸承蓋端面之間留有適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以允許軸帶著軸承一起作軸向游動(dòng)。一起作軸向游動(dòng)。三、其三、其 他他 因因 素素 (2)下列情況下配合應(yīng)適當(dāng)選緊些下列

20、情況下配合應(yīng)適當(dāng)選緊些： 1) 旋轉(zhuǎn)速度高的軸承比旋轉(zhuǎn)速度低的軸承。旋轉(zhuǎn)速度高的軸承比旋轉(zhuǎn)速度低的軸承。 2) 尺寸大的軸承比尺寸小的軸承。尺寸大的軸承比尺寸小的軸承。 3) 空心軸頸比實(shí)心軸頸?？招妮S頸比實(shí)心軸頸。 4) 薄壁外殼比厚壁外殼。薄壁外殼比厚壁外殼。 5) 輕合金外殼比鋼或鑄鐵外殼。輕合金外殼比鋼或鑄鐵外殼。 6) 整體式外殼比剖分式外殼。整體式外殼比剖分式外殼。 軸、外殼孔公差帶的選擇軸、外殼孔公差帶的選擇 表表7-1表表7-4列出了國(guó)標(biāo)列出了國(guó)標(biāo)(GB/T 2751993)推薦的向心軸承與軸和外殼配合時(shí)的軸、外推薦的向心軸承與軸和外殼配合時(shí)的軸、外殼孔公差帶、幾何公差和表面粗

21、糙度允許值，殼孔公差帶、幾何公差和表面粗糙度允許值，可供設(shè)計(jì)時(shí)參考。可供設(shè)計(jì)時(shí)參考。 軸頸和外殼孔的幾何公差軸頸和外殼孔的幾何公差（摘自（摘自GB/T275-1993）公稱(chēng)尺寸公稱(chēng)尺寸（mm） 圓柱度圓柱度端面圓跳動(dòng)端面圓跳動(dòng) 軸頸軸頸外殼孔外殼孔軸肩軸肩外殼孔肩外殼孔肩軸軸 承承 精精 度度 等等 級(jí)級(jí) 06060606公公 差差 值（值（m） 183042.5641061510305042.574128201250805385151025158012064106151025151201808512820123020 180250 10 7 14 10 20 12 30 20 軸頸和外殼孔的

22、表面粗糙度軸頸和外殼孔的表面粗糙度（摘自（摘自GB/T275-1993）軸頸和軸頸和外殼孔外殼孔的直徑的直徑（mm） 軸頸和外殼孔的標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)軸頸和外殼孔的標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí) IT7IT6IT5表面粗糙度參數(shù)表面粗糙度參數(shù)Ra值（值（m） 磨磨車(chē)車(chē)（鏜）（鏜） 磨磨車(chē)車(chē)（鏜）（鏜） 磨磨車(chē)車(chē)（鏜）（鏜） 8080500 1.61.6 3.23.2 0.81.6 1.63.2 0.40.8 0.81.6 端面端面 3.2 6.3 3.26.31.6 3.2第五節(jié)第五節(jié) 軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)示例軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)示例 已知某減速器的功率為已知某減速器的功率為5kW，輸出軸轉(zhuǎn)速為，輸出軸轉(zhuǎn)速為83r/

23、min，其兩端的軸承為，其兩端的軸承為30211圓錐滾子軸圓錐滾子軸承承(D55mm，D100mm)。從動(dòng)齒輪齒數(shù)。從動(dòng)齒輪齒數(shù)z79，法向模數(shù)，法向模數(shù)mn3mm，標(biāo)準(zhǔn)壓力角，標(biāo)準(zhǔn)壓力角an20，分度圓螺旋角，徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，分度圓螺旋角，徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷Pr為為2401N，徑向額定動(dòng)負(fù)荷，徑向額定動(dòng)負(fù)荷Cr為為86410N。試確。試確定軸頸和外殼孔的公差帶代號(hào)定軸頸和外殼孔的公差帶代號(hào)(尺寸極限偏差尺寸極限偏差)、形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值，并將它們形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值，并將它們分別標(biāo)注在裝配圖和零件圖上。分別標(biāo)注在裝配圖和零件圖上。例例 題題 解解 1) 減速器屬于一般機(jī)械，軸的轉(zhuǎn)速不高，所減速器屬于一般機(jī)械，軸的轉(zhuǎn)速不高