車(chē)床--機(jī)械制造技術(shù) - 副本課件

1、 第七章第七章 車(chē)床車(chē)床 掌握車(chē)床的工藝范圍通過(guò)對(duì)CA6140車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)分析，掌握分析傳動(dòng)系統(tǒng)圖的方法 第七章第七章 車(chē)床車(chē)床 （1） 車(chē)床的用途車(chē)床的用途加工各種回轉(zhuǎn)表面及其加工各種回轉(zhuǎn)表面及其端面、螺紋。端面、螺紋。 錄象錄象圖圖7-1 臥式車(chē)床加工的典型表面臥式車(chē)床加工的典型表面（2）車(chē)床的分類(lèi)）車(chē)床的分類(lèi) 1）臥式車(chē)床）臥式車(chē)床 2）立式車(chē)床）立式車(chē)床 3）轉(zhuǎn)塔車(chē)床）轉(zhuǎn)塔車(chē)床 4）回轉(zhuǎn)車(chē)床）回轉(zhuǎn)車(chē)床 5）仿形車(chē)床）仿形車(chē)床 6）單軸自動(dòng)車(chē)床）單軸自動(dòng)車(chē)床 7）多軸自動(dòng)及半自動(dòng)車(chē)床）多軸自動(dòng)及半自動(dòng)車(chē)床立式車(chē)床立式車(chē)床單柱立式車(chē)床雙柱立式車(chē)床轉(zhuǎn)塔車(chē)床轉(zhuǎn)塔車(chē)床回轉(zhuǎn)車(chē)床回轉(zhuǎn)車(chē)床仿形車(chē)床仿

2、形車(chē)床一、概況1. 1. 組成：組成：1-主軸箱；主軸箱；2-進(jìn)給箱進(jìn)給箱；3-前床腿；前床腿；4-溜板箱溜板箱；5-刀架刀架；6 -尾座尾座； 7-床身床身； 8-絲杠；絲杠；9-光杠；光杠；10-后床腳；后床腳； “三箱尾座一床身，床身上面有刀架三箱尾座一床身，床身上面有刀架” 傳動(dòng)原理傳動(dòng)原理（一）傳動(dòng)原理（一）傳動(dòng)原理 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線：主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線： 主電機(jī)主電機(jī)1 12 2uv v3 34 4主軸主軸 螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線：螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 68 8絲桿絲桿刀架刀架 縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線：縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 6

3、7 7光桿光桿齒輪齒條齒輪齒條刀架刀架（縱進(jìn)）（縱進(jìn)） 8989橫向進(jìn)給絲桿橫向進(jìn)給絲桿刀架（橫進(jìn)）刀架（橫進(jìn)）進(jìn)進(jìn)給給傳傳動(dòng)動(dòng)（一）傳動(dòng)原理（一）傳動(dòng)原理 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線：主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線： 主電機(jī)主電機(jī)1 12 2uv v3 34 4主軸主軸 ufuv螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線：螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 68 8絲桿絲桿刀架刀架 ufuv縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線：縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 67 7光桿光桿齒輪齒條齒輪齒條刀架刀架（縱進(jìn)）（縱進(jìn)） -8989橫向進(jìn)給絲桿橫向進(jìn)給絲桿刀刀架（橫進(jìn)）架（橫進(jìn)）uvuf傳動(dòng)系統(tǒng)圖的傳動(dòng)系統(tǒng)圖的特點(diǎn)特點(diǎn)：1

4、、表達(dá)在能反映機(jī)床外形與各重要部件關(guān)系的投影面內(nèi)；、表達(dá)在能反映機(jī)床外形與各重要部件關(guān)系的投影面內(nèi)；2、按傳動(dòng)次序展開(kāi)；各傳動(dòng)軸的編號(hào)按傳動(dòng)次序用大寫(xiě)羅馬、按傳動(dòng)次序展開(kāi)；各傳動(dòng)軸的編號(hào)按傳動(dòng)次序用大寫(xiě)羅馬數(shù)字標(biāo)注（數(shù)字標(biāo)注（、等）等）；3、若無(wú)法表達(dá)傳動(dòng)副的傳動(dòng)關(guān)系時(shí)用大括弧或虛線連接；、若無(wú)法表達(dá)傳動(dòng)副的傳動(dòng)關(guān)系時(shí)用大括弧或虛線連接；4、只表達(dá)傳動(dòng)關(guān)系，不代表元件的實(shí)際尺寸和位置。、只表達(dá)傳動(dòng)關(guān)系，不代表元件的實(shí)際尺寸和位置。傳動(dòng)系統(tǒng)圖傳動(dòng)系統(tǒng)圖實(shí)際結(jié)構(gòu)實(shí)際結(jié)構(gòu) 傳動(dòng)原理傳動(dòng)原理分析方法：“抓兩端，連中間”結(jié)構(gòu)圖傳動(dòng)副及符號(hào)（一）主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩末端件是電動(dòng)機(jī)與主軸。 1.傳

5、動(dòng)路線M1M2主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)圖(主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈)7.5KW1450r/minu傳動(dòng)路線表達(dá)式：傳動(dòng)路線表達(dá)式：（M2左移）左移）（M2右移）右移）M22.主軸的主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)與與轉(zhuǎn)速值轉(zhuǎn)速值計(jì)算計(jì)算正轉(zhuǎn)時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí)，主軸得到，主軸得到Z=23（1+22）=30級(jí)轉(zhuǎn)速，級(jí)轉(zhuǎn)速，15051505041802050504150518020161802080204321UUUU由于由于U2 U3，所以主軸所以主軸實(shí)際實(shí)際上獲得的上獲得的正轉(zhuǎn)級(jí)數(shù)正轉(zhuǎn)級(jí)數(shù)為為 Z=23 1+（22-1）=24級(jí)級(jí)但軸但軸之間的四種轉(zhuǎn)動(dòng)比為：之間的四種轉(zhuǎn)動(dòng)比為：同理：同理：反轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)時(shí)，Z=13 1+（22-1）=12級(jí)

6、級(jí)低速？低速？高速？高速？2 23 32 23 3（2 22-12-1）主軸的各級(jí)轉(zhuǎn)速值主軸的各級(jí)轉(zhuǎn)速值可按下列運(yùn)動(dòng)平衡式計(jì)算：可按下列運(yùn)動(dòng)平衡式計(jì)算：主主=1450（130/230）U-min/ 10582680208020582243512301301450rn主圖中主軸轉(zhuǎn)速值：圖中主軸轉(zhuǎn)速值：（二）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 傳動(dòng)原理傳動(dòng)原理u實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的螺紋進(jìn)給螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈傳動(dòng)鏈u實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的縱向進(jìn)給縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈傳動(dòng)鏈u實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈傳動(dòng)鏈螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線：螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 68 8絲桿絲桿刀架刀架 縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線

7、：縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)路線： 主軸主軸4 45 5uf f6 6 7 7（光桿）（光桿）齒輪齒條齒輪齒條刀架刀架（縱進(jìn)）（縱進(jìn)） 8989橫向進(jìn)給絲桿橫向進(jìn)給絲桿刀架（橫進(jìn)）刀架（橫進(jìn)）ufuv聯(lián)系主軸和刀架縱向進(jìn)給；聯(lián)系主軸和刀架縱向進(jìn)給； 2)2)保證工件和刀具之間的嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系；保證工件和刀具之間的嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系； 3)3)通過(guò)調(diào)整換置機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)整換置機(jī)構(gòu)u uf f，加工出不同種類(lèi)、不，加工出不同種類(lèi)、不同導(dǎo)程的各種螺紋。同導(dǎo)程的各種螺紋。1.車(chē)削螺紋車(chē)削螺紋（螺紋的截面）（螺紋的截面）成形法，不需要成形運(yùn)動(dòng)。成形法，不需要成形運(yùn)動(dòng)。（螺旋線）（螺旋線）軌跡法，需要一個(gè)復(fù)合的成形運(yùn)動(dòng)。軌跡

8、法，需要一個(gè)復(fù)合的成形運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)平衡式：運(yùn)動(dòng)平衡式：SPUr)( 1u-從主軸到絲杠之間的總傳動(dòng)比；從主軸到絲杠之間的總傳動(dòng)比；P-機(jī)床絲杠的導(dǎo)程，機(jī)床絲杠的導(dǎo)程，CA6140型車(chē)床的型車(chē)床的P=12mm；S-被加工螺紋的導(dǎo)程（被加工螺紋的導(dǎo)程（mm）。）。工件導(dǎo)程工件導(dǎo)程S S絲杠導(dǎo)程絲杠導(dǎo)程P P主軸主軸45u45uf f6868絲桿絲桿刀架刀架 CA6140臥式車(chē)床的螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈能保證臥式車(chē)床的螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈能保證車(chē)削車(chē)削公公（米）制米）制、模數(shù)制模數(shù)制、英制英制、徑節(jié)制徑節(jié)制四種標(biāo)四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋。不同標(biāo)準(zhǔn)的螺紋用不同參數(shù)表示其螺距。準(zhǔn)螺紋。不同標(biāo)準(zhǔn)的螺紋用不同參數(shù)表示其螺距。 （1）

9、車(chē)削公制螺紋（普通螺紋）車(chē)削公制螺紋（普通螺紋）導(dǎo)程數(shù)列特點(diǎn)導(dǎo)程數(shù)列特點(diǎn)： a）螺紋導(dǎo)程為分段等差數(shù)列）螺紋導(dǎo)程為分段等差數(shù)列; b）段與段之間成倍數(shù)關(guān)系。）段與段之間成倍數(shù)關(guān)系。A 、普通螺距的傳動(dòng)路線、普通螺距的傳動(dòng)路線 1 1.25 1.51.75 2 2.25 2.5 33.5 4 4.5 5 5.5 67 8 9 10 11 1258M3M4M5（離合器（離合器M3、M4脫開(kāi)，脫開(kāi)，M5接合）接合）M5傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線表達(dá)式：傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線表達(dá)式：主軸主軸58583333253333257510010063（右螺紋）（右螺紋）（左螺紋）（左螺紋）刀架刀架3625U倍倍2536362

10、5U基基M5絲杠絲杠傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線表達(dá)式：傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線表達(dá)式：主軸主軸5858刀架刀架3333253333257510010063（右螺紋）（右螺紋）（左螺紋）（左螺紋）3625U倍倍25363625U基基M5絲杠絲杠車(chē)削公制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式（車(chē)削公制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式（換置公式換置公式）：）：）（倍基mmuurS12253636253625751001006333335858)( 1倍基uuS7化簡(jiǎn)：化簡(jiǎn)：u基1 = 26/28 = 6.5/7 u基5 = 19/14 = 9.5/7 u基2 = 28/28 = 7/7 u基6 = 20/14 = 10/7 u基3 = 32/28 = 8

11、/7 u基7 = 33/21 = 11/7 u基4 = 36/28 = 9/7 u基8 = 36/21 = 12/7 軸軸間變速機(jī)構(gòu)可變換間變速機(jī)構(gòu)可變換8種不同的傳動(dòng)比：種不同的傳動(dòng)比： 這套變速機(jī)構(gòu)是獲得各種螺紋導(dǎo)程的基本機(jī)構(gòu)，故稱(chēng)這套變速機(jī)構(gòu)是獲得各種螺紋導(dǎo)程的基本機(jī)構(gòu)，故稱(chēng)基本組基本組。U基基 u倍1 28/3535/28 1 u倍2 18/4535/28 1/2u倍3 28/3515/48 1/4 u倍4 18/4515/48 1/8 軸軸間變速機(jī)構(gòu)的可變換間變速機(jī)構(gòu)的可變換4種傳動(dòng)比：種傳動(dòng)比： 這套變速機(jī)構(gòu)是使螺紋導(dǎo)程值成倍數(shù)關(guān)系變化，稱(chēng)為這套變速機(jī)構(gòu)是使螺紋導(dǎo)程值成倍數(shù)關(guān)系變化

12、，稱(chēng)為增倍機(jī)構(gòu)增倍機(jī)構(gòu)或或增倍組。增倍組。 U倍倍普通螺距：普通螺距：倍基uuS7u倍1 1 u倍2 1/2u倍3 1/4 u倍4 1/8u基1 = 6.5/7 u基5 = 9.5/7 u基2 = 7/7 u基6 = 10/7 u基3 = 8/7 u基7 = 11/7 u基4 = 9/7 u基8 = 12/7 1 1.25 1.51.75 2 2.25 2.5 33.5 4 4.5 5 5.5 67 8 9 10 11 12B、擴(kuò)大螺距的傳動(dòng)路線、擴(kuò)大螺距的傳動(dòng)路線A 、普通螺距的傳動(dòng)路線、普通螺距的傳動(dòng)路線倍基uuS7討論：能加工的最大導(dǎo)程是多少？M3M4M5M220515080362528

13、1845主軸主軸5858265820802080主軸主軸與軸與軸之間的傳動(dòng)路線表達(dá)式：之間的傳動(dòng)路線表達(dá)式：505044445826（正常螺紋導(dǎo)程）（正常螺紋導(dǎo)程）（擴(kuò)大螺紋導(dǎo)程）（擴(kuò)大螺紋導(dǎo)程）B、擴(kuò)大螺距的傳動(dòng)路線、擴(kuò)大螺距的傳動(dòng)路線主軸主軸5858265820802080主軸主軸與軸與軸之間的傳動(dòng)路線表達(dá)式：之間的傳動(dòng)路線表達(dá)式：505044445826（正常螺紋導(dǎo)程）（正常螺紋導(dǎo)程）（擴(kuò)大螺紋導(dǎo)程）（擴(kuò)大螺紋導(dǎo)程）從主軸從主軸與軸與軸之間的傳動(dòng)比：之間的傳動(dòng)比：165826444420802080265845826444450502080265821擴(kuò)擴(kuò)uu（2）車(chē)削模數(shù)螺紋）車(chē)削模數(shù)

14、螺紋( (主要用于公制蝸桿，而公制蝸桿的齒距為主要用于公制蝸桿，而公制蝸桿的齒距為m) )模數(shù)螺紋的導(dǎo)程為模數(shù)螺紋的導(dǎo)程為: Pm=km 其中：其中：k-螺紋的頭數(shù)螺紋的頭數(shù)475100100639710010064觀察得：觀察得：特點(diǎn)：特點(diǎn)：導(dǎo)程為分段等差數(shù)列，且段與段之間成倍數(shù)導(dǎo)程為分段等差數(shù)列，且段與段之間成倍數(shù)關(guān)系，且含有特殊因子關(guān)系，且含有特殊因子。其運(yùn)動(dòng)平衡式為：其運(yùn)動(dòng)平衡式為：化簡(jiǎn)后得：化簡(jiǎn)后得： 僅改變掛輪為僅改變掛輪為 。其余部分的傳。其余部分的傳動(dòng)路線與車(chē)削公制螺紋的相同。動(dòng)路線與車(chē)削公制螺紋的相同。9710010064倍基uuPm47）（倍基mmuurPm12253636

15、253625971001006433335858)( 1（3）車(chē)削英制螺紋）車(chē)削英制螺紋導(dǎo)程特點(diǎn)導(dǎo)程特點(diǎn)： 英制螺紋以每英寸長(zhǎng)度上的螺紋牙數(shù)英制螺紋以每英寸長(zhǎng)度上的螺紋牙數(shù)a（牙（牙/英寸）表示。英寸）表示。mmaaSa4 .25)(1英寸英制螺紋的英制螺紋的螺距螺距為：為：英制螺紋的英制螺紋的導(dǎo)程導(dǎo)程為：為：mmaKaKPm4 .25)(1英寸特點(diǎn)特點(diǎn)：分母為分段等差數(shù)列，且含有特殊因子分母為分段等差數(shù)列，且含有特殊因子25.4。要求：要求：主軸至刀架傳動(dòng)比的倒數(shù)是分段等差數(shù)列，且傳動(dòng)比主軸至刀架傳動(dòng)比的倒數(shù)是分段等差數(shù)列，且傳動(dòng)比中應(yīng)包含中應(yīng)包含25.4。英制螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈英制螺紋進(jìn)給傳動(dòng)

16、鏈作如下改動(dòng)：作如下改動(dòng)： 1.將基本組的主、被動(dòng)關(guān)系顛倒過(guò)來(lái)，即軸將基本組的主、被動(dòng)關(guān)系顛倒過(guò)來(lái)，即軸為主動(dòng)，為主動(dòng)，軸軸為被動(dòng)。為被動(dòng)。 2.改變傳動(dòng)鏈中部分傳動(dòng)比，使其中含有改變傳動(dòng)鏈中部分傳動(dòng)比，使其中含有25.4因子。因子。英制螺紋傳動(dòng)路線：英制螺紋傳動(dòng)路線： M3和和 M5結(jié)合，結(jié)合，M4脫開(kāi)，同時(shí)軸脫開(kāi)，同時(shí)軸左端的滑移齒左端的滑移齒輪輪Z25移至左面位置。移至左面位置。58M3M4M5 M3和和 M5結(jié)合，結(jié)合，M4脫開(kāi)，軸脫開(kāi)，軸左端的滑移齒輪左端的滑移齒輪Z25移至左面位移至左面位置。置。主軸主軸5858刀架刀架3333253333257510010063（右螺紋）（右螺紋

17、）（左螺紋）（左螺紋）U倍倍2536U基基M5絲杠絲杠M31傳動(dòng)路線表達(dá)式：傳動(dòng)路線表達(dá)式：車(chē)削英制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式（車(chē)削英制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式（換置公式換置公式）：）：）（倍基mmuurSa12253613625751001006333335858)( 1214 .2525367510010063其中：其中：基倍倍基uuuuSa4 .2574121214 .25化簡(jiǎn)：化簡(jiǎn)：（4）車(chē)削徑節(jié)螺紋）車(chē)削徑節(jié)螺紋用于車(chē)英制蝸桿用于車(chē)英制蝸桿徑節(jié)螺紋的螺距徑節(jié)螺紋的螺距為為 ：)(4 .25)(mmDPDPPDP英寸特點(diǎn)特點(diǎn)：分母為分段等差數(shù)列，且含有特殊因子分母為分段等差數(shù)列，且含有特殊因子25.4和

18、和特殊因子。特殊因子。要求：要求：-傳動(dòng)路線中的掛輪和模數(shù)螺紋相同，其他部分與車(chē)傳動(dòng)路線中的掛輪和模數(shù)螺紋相同，其他部分與車(chē)削英制螺紋的傳動(dòng)路線相同。削英制螺紋的傳動(dòng)路線相同。徑節(jié)螺紋：以徑節(jié)螺紋：以每一英寸分度圓直徑上的牙數(shù)每一英寸分度圓直徑上的牙數(shù)DP（牙（牙/英寸）來(lái)表示。英寸）來(lái)表示。 掛輪改為掛輪改為:9710010064 M3和和 M5結(jié)合，結(jié)合，M4脫開(kāi)，同時(shí)軸脫開(kāi)，同時(shí)軸左端的滑移齒左端的滑移齒輪輪Z25移至左面位置。移至左面位置。其他部分同英制螺紋的傳動(dòng)路線：其他部分同英制螺紋的傳動(dòng)路線：475100100639710010064DP4 .2558M3M4M5（5）車(chē)削非標(biāo)準(zhǔn)

19、和較精密螺紋）車(chē)削非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋 將將M3，M4和和M5全部接合全部接合?？s短了傳動(dòng)路?？s短了傳動(dòng)路線，螺紋導(dǎo)程線，螺紋導(dǎo)程S依靠掛輪傳動(dòng)比的變化來(lái)調(diào)整。依靠掛輪傳動(dòng)比的變化來(lái)調(diào)整。傳動(dòng)路線：傳動(dòng)路線：58M3M4M5M3、M4、M5全部結(jié)合全部結(jié)合掛掛uurS121233335858)( 112Sdcbau掛adcb 求掛輪傳動(dòng)比求掛輪傳動(dòng)比（換置公式）：（換置公式）： 此時(shí)運(yùn)動(dòng)平衡式為：此時(shí)運(yùn)動(dòng)平衡式為：車(chē)削非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋車(chē)削非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋2. 車(chē)削圓柱面和端面車(chē)削圓柱面和端面（縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈） 傳動(dòng)路線：傳動(dòng)路線： M M5 5脫開(kāi)，運(yùn)動(dòng)經(jīng)脫開(kāi)，運(yùn)動(dòng)

20、經(jīng)28/5628/56傳光桿，傳光桿，經(jīng)溜板箱經(jīng)溜板箱至刀架，使刀架作縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。至刀架，使刀架作縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。58M3M4M5M5脫開(kāi)，運(yùn)動(dòng)脫開(kāi)，運(yùn)動(dòng)經(jīng)經(jīng)28/56傳光桿傳光桿M53636M8M6M712 （公制螺紋傳動(dòng)路線）（公制螺紋傳動(dòng)路線） 主軸（主軸（） 28/56 （英制螺紋傳動(dòng)路線）（英制螺紋傳動(dòng)路線） 36/3232/56M8 （超越離合器（超越離合器及及安全離合器安全離合器) )4/29 40/48-M6 28/80Z12齒條齒條刀架刀架 40/3030/48- M6 （縱向進(jìn)給縱向進(jìn)給） 40/48-M7 48/4859/18 刀架刀架 40/3030/48-

21、M7 （橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給）傳動(dòng)路線表達(dá)式為：傳動(dòng)路線表達(dá)式為： （公制螺紋傳動(dòng)路線）（公制螺紋傳動(dòng)路線） 主軸（主軸（） 28/56 （英制螺紋傳動(dòng)路線）（英制螺紋傳動(dòng)路線） 36/3232/56M8 （超越離合器（超越離合器及及安全離合器安全離合器) )4/29 40/48-M6 28/80Z12齒條齒條刀架刀架 40/3030/48- M6 （縱向進(jìn)給縱向進(jìn)給） 40/48-M7 48/4859/18 刀架刀架 40/3030/48-M7 （橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給）傳動(dòng)路線表達(dá)式為：傳動(dòng)路線表達(dá)式為： 利用利用u基基和和u倍倍，以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈的不同傳動(dòng)，以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈的不同傳動(dòng)路線，可獲得路線，

22、可獲得縱向和橫向進(jìn)給量各縱向和橫向進(jìn)給量各64種種。 當(dāng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)當(dāng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)正常螺距米制螺紋正常螺距米制螺紋傳動(dòng)路線傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)路線傳動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)平衡式：其運(yùn)動(dòng)平衡式： f縱縱=1(主軸主軸)58/58 33/3363/100 100/75 25/36 u基基25/36 36/25 u倍倍28/5636/3232/564/2940/4828/80122.5 化簡(jiǎn)得：化簡(jiǎn)得：f縱縱=0.71 u基基u倍倍3. 刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈 3. 刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈 （縱向進(jìn)給）（縱向進(jìn)給） 快速電機(jī)快速電機(jī)13/29 （橫向進(jìn)給）（橫向進(jìn)給） 當(dāng)快速電機(jī)使軸當(dāng)快速電機(jī)使軸快速

23、旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠齒輪快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠齒輪Z56與軸與軸間的間的超越離合器，可避免與進(jìn)給箱傳來(lái)的低速工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉。超越離合器，可避免與進(jìn)給箱傳來(lái)的低速工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉。 首先傳遞低速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)與低速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向相同的高速轉(zhuǎn)動(dòng)介入時(shí)，將首先傳遞低速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)與低速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向相同的高速轉(zhuǎn)動(dòng)介入時(shí)，將高速轉(zhuǎn)動(dòng)與低速轉(zhuǎn)動(dòng)分離開(kāi)，即不會(huì)將高速轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到低速端。高速轉(zhuǎn)動(dòng)與低速轉(zhuǎn)動(dòng)分離開(kāi)，即不會(huì)將高速轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到低速端。1-1-外環(huán)外環(huán) 2-2-星形體星形體 3-3-圓柱滾子圓柱滾子 4-4-柱銷(xiāo)柱銷(xiāo) 5-5-彈簧彈簧1、CA6140的的工藝范圍工藝范圍有哪些？有哪些？2、CA6140的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)各是什么的

24、主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)各是什么3、CA6140車(chē)床車(chē)床反轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)為多少的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)為多少?4、分析、分析CA6140車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)給傳動(dòng)鏈，寫(xiě)出車(chē)削車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)給傳動(dòng)鏈，寫(xiě)出車(chē)削英制螺紋和車(chē)削模數(shù)螺紋的傳動(dòng)路線表達(dá)式，并推導(dǎo)英制螺紋和車(chē)削模數(shù)螺紋的傳動(dòng)路線表達(dá)式，并推導(dǎo)運(yùn)動(dòng)平衡式運(yùn)動(dòng)平衡式(換置公式換置公式)。5、寫(xiě)出加工螺距、寫(xiě)出加工螺距P=4，螺紋頭數(shù)，螺紋頭數(shù)k=2的螺紋運(yùn)動(dòng)平衡式的螺紋運(yùn)動(dòng)平衡式. 6、證明：、證明：f縱縱=2f橫。橫。作業(yè)：作業(yè)：三、三、CA6140型臥式車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)型臥式車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)（一）主軸箱（一）主軸箱結(jié)構(gòu)圖花鍵套花鍵套1帶輪帶輪2法蘭法蘭3主軸箱

25、體主軸箱體4螺釘螺釘1.卸荷帶輪1.卸荷帶輪：結(jié)構(gòu)：帶輪2與花鍵套1用螺釘連接，并支承在法蘭3內(nèi)的兩個(gè)軸承上，當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)花鍵套一起轉(zhuǎn)動(dòng)；法蘭3固定在主軸箱體上。膠帶拉力的傳遞線路： 電動(dòng)機(jī)-帶輪2-花鍵套1-軸承-法蘭3-箱體卸荷帶輪的特點(diǎn)： 使軸的花鍵只傳遞扭矩，不承受彎矩只傳遞扭矩，不承受彎矩，從而避免因膠帶拉力造成軸的彎曲變形。2.主軸的變向、制動(dòng)及其操縱機(jī)構(gòu)主軸的變向、制動(dòng)及其操縱機(jī)構(gòu)摩擦離合器摩擦離合器（圖7-5）：主要組成：內(nèi)摩擦片3：內(nèi)孔為花鍵孔，裝配在軸的花鍵上，隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；外摩擦片2：外表面有4個(gè)凸起，該凸起卡在空套齒輪的缺口槽內(nèi)，帶動(dòng)空套齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；內(nèi)孔為光孔，

26、空套在軸上；壓塊8：用于壓緊內(nèi)外摩擦片；調(diào)整螺母9：用于調(diào)整內(nèi)外摩擦片的壓緊力；元寶形杠桿6：通過(guò)該杠桿的推動(dòng)，使壓塊移動(dòng)壓緊摩擦片。組成：組成：摩擦離合器由花鍵軸摩擦離合器由花鍵軸、內(nèi)外摩擦片組成。、內(nèi)外摩擦片組成。內(nèi)摩擦片通過(guò)花鍵孔與花鍵軸連接，并隨軸一內(nèi)摩擦片通過(guò)花鍵孔與花鍵軸連接，并隨軸一起旋轉(zhuǎn)；外摩擦片空套在花鍵軸上，外表面有起旋轉(zhuǎn)；外摩擦片空套在花鍵軸上，外表面有4個(gè)凸起，該凸起卡在空套齒輪的缺口槽內(nèi)，個(gè)凸起，該凸起卡在空套齒輪的缺口槽內(nèi)，帶動(dòng)空套齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)內(nèi)外摩擦片擠壓在帶動(dòng)空套齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)內(nèi)外摩擦片擠壓在一起且摩擦力足夠時(shí)，外摩擦片隨內(nèi)摩擦片一一起且摩擦力足夠時(shí)，外摩

27、擦片隨內(nèi)摩擦片一起旋轉(zhuǎn)。起旋轉(zhuǎn)。作用：作用：傳遞扭矩傳遞扭矩 主軸的換向主軸的換向 過(guò)載保護(hù)過(guò)載保護(hù) 下面圖中的結(jié)構(gòu)在機(jī)床中用于什么場(chǎng)合？說(shuō)出該結(jié)構(gòu)的名下面圖中的結(jié)構(gòu)在機(jī)床中用于什么場(chǎng)合？說(shuō)出該結(jié)構(gòu)的名稱(chēng)，敘述其組成和工作原理稱(chēng)，敘述其組成和工作原理（12分）分）（使用場(chǎng)合2分，結(jié)構(gòu)名稱(chēng)1分，內(nèi)摩擦片結(jié)構(gòu)2分，外摩擦片結(jié)構(gòu)2分，內(nèi)外摩擦片的結(jié)合動(dòng)作過(guò)程及運(yùn)動(dòng)傳遞4分，壓緊不同方向1分）答案：答案：圖中的結(jié)構(gòu)為摩擦離合器。該結(jié)構(gòu)用于機(jī)床中傳遞圖中的結(jié)構(gòu)為摩擦離合器。該結(jié)構(gòu)用于機(jī)床中傳遞扭矩、主軸的換向，還起過(guò)載保護(hù)作用。離合器中的扭矩、主軸的換向，還起過(guò)載保護(hù)作用。離合器中的3為為內(nèi)摩擦片，內(nèi)摩

28、擦片，3通過(guò)花鍵內(nèi)孔與軸通過(guò)花鍵內(nèi)孔與軸連接，并隨軸連接，并隨軸一起轉(zhuǎn)一起轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)；2為外摩擦片，內(nèi)孔為光孔，外圓上有為外摩擦片，內(nèi)孔為光孔，外圓上有4個(gè)凸起，插個(gè)凸起，插入空套齒輪的槽中，帶動(dòng)空套齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊壓入空套齒輪的槽中，帶動(dòng)空套齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊壓緊內(nèi)外摩擦片時(shí)，內(nèi)摩擦片通過(guò)摩擦力帶動(dòng)外摩擦片轉(zhuǎn)緊內(nèi)外摩擦片時(shí)，內(nèi)摩擦片通過(guò)摩擦力帶動(dòng)外摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，外摩擦片通過(guò)外圓上的動(dòng)，外摩擦片通過(guò)外圓上的4個(gè)凸起帶動(dòng)空套齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，個(gè)凸起帶動(dòng)空套齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因此把軸因此把軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給空套齒輪，由此起到傳遞扭矩的的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給空套齒輪，由此起到傳遞扭矩的作用。隨著摩擦片在不同方向的壓緊，可以傳遞不同

29、方作用。隨著摩擦片在不同方向的壓緊，可以傳遞不同方向的運(yùn)動(dòng)，從而起到換向作用。向的運(yùn)動(dòng)，從而起到換向作用。制動(dòng)裝置： 組成及各部件的作用：組成及各部件的作用： 制動(dòng)輪16，安裝在軸上，在制動(dòng)力的作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸停止運(yùn)動(dòng)； 制動(dòng)帶15，在杠桿的帶動(dòng)下拉緊制動(dòng)輪使之停止轉(zhuǎn)動(dòng)； 調(diào)節(jié)螺釘13，調(diào)節(jié)制動(dòng)帶的拉緊程度； 杠桿14，帶動(dòng)制動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)拉緊動(dòng)作。結(jié)構(gòu)圖制動(dòng)裝置515161413軸軸軸軸17主軸組件：主軸： 空心階梯軸，前端內(nèi)孔為莫氏6號(hào)錐孔。 前端結(jié)構(gòu)為短圓錐法蘭結(jié)構(gòu)，以短圓錐做定位面。 短圓錐法蘭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 裝卸方便、工作可靠、定心精度高、主軸剛性好。鎖緊盤(pán)鎖緊盤(pán)卡盤(pán)卡盤(pán)螺釘螺釘軸肩軸肩

30、主軸支承：前支承前支承：D級(jí)精度3182121型雙列圓柱滾子軸承雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。 雙列短圓柱滾子軸承特點(diǎn)：剛性好、精度高、尺寸小、承載能力大。后支承后支承： D級(jí)精度46215型角接觸球軸承角接觸球軸承，承受徑向力和由后向前的軸向力； D級(jí)精度的8215型推力球軸承推力球軸承，承受由前向后的軸向力。角接觸球軸承螺母20螺母21套筒23螺母24套筒26套筒27軸承間隙調(diào)整：軸承間隙調(diào)整：前支承：松開(kāi)前端螺母20，擰動(dòng)螺母21，推動(dòng)套筒23，使D3182121軸承的內(nèi)環(huán)沿軸向移動(dòng)，由于內(nèi)環(huán)較薄同時(shí)有1：12的錐度，所以?xún)?nèi)環(huán)作徑向膨脹，從而使軸承的徑向間隙得到調(diào)整。后支承：首先松開(kāi)

31、螺母24上的緊定螺釘，然后擰動(dòng)螺母，推動(dòng)套筒26，使角接觸軸承的間隙得到調(diào)整； 擰動(dòng)螺母24的同時(shí)，向后拉主軸和套筒，推力軸承右端的套筒27在主軸軸肩的作用下壓緊該軸承，使推力軸承的軸向間隙得到調(diào)整。螺母20螺母21套筒23螺母24套筒26套筒27主軸上的傳動(dòng)件右端齒輪右端齒輪：左旋左旋斜齒輪，空套在主軸上，傳動(dòng)時(shí)可抵 消部分切削力。中間齒輪中間齒輪：可在花鍵上滑移。 處于右邊位置時(shí)，傳遞低速線路； 處于左邊位置時(shí)，傳遞高速線路； 處于中間位置時(shí)，主軸與前面的傳動(dòng)鏈斷開(kāi)， 可以輕快地轉(zhuǎn)動(dòng)。 左端齒輪左端齒輪：連接進(jìn)給傳動(dòng)鏈。M1M2M3M4M5M2205150803625281845有多少滑移

32、有多少滑移齒輪？齒輪？變速操縱機(jī)構(gòu)(六速操縱機(jī)構(gòu))圖圖7-7 軸軸、軸、軸上滑動(dòng)齒輪的操縱機(jī)械上滑動(dòng)齒輪的操縱機(jī)械1軸軸 2盤(pán)形凸輪盤(pán)形凸輪 3杠桿杠桿 4曲柄曲柄 5撥叉撥叉 ：轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，鏈條傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，軸1通過(guò)鍵連接傳動(dòng)凸輪盤(pán)2和曲柄4轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪盤(pán)上的凸輪曲線槽位置隨之發(fā)生變化，當(dāng)連接杠桿3的滾子處在凸輪曲線中大曲率半徑的位置時(shí)，杠桿的擺動(dòng)通過(guò)撥叉撥動(dòng)雙聯(lián)齒輪A處于左邊位置；當(dāng)連接杠桿3的滾子處在凸輪曲線中小曲率半徑的位置時(shí)，杠桿的擺動(dòng)通過(guò)撥叉撥動(dòng)齒輪A處于右邊位置。由此操縱雙聯(lián)齒輪A的兩個(gè)位置。 杠桿3的滾子在每一個(gè)曲率半徑的曲線槽中運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，曲柄4在轉(zhuǎn)動(dòng)中通過(guò)伸出的圓銷(xiāo)撥動(dòng)撥叉5，

33、使之有左、中、右三個(gè)不同的位置，并通過(guò)撥叉5撥動(dòng)三聯(lián)齒輪B。 兩個(gè)曲率半徑不同的曲線分別和曲柄4的三個(gè)位置組合，可實(shí)現(xiàn)6中不同的轉(zhuǎn)速。 M53636M8M6M712（二）溜板箱（二）溜板箱圖圖7-8 溜板箱操縱機(jī)構(gòu)溜板箱操縱機(jī)構(gòu)bca 蓋蓋15縱向縱向橫向橫向下面圖中的機(jī)構(gòu)在機(jī)床中用于什么場(chǎng)合？說(shuō)出該機(jī)構(gòu)在機(jī)床中進(jìn)下面圖中的機(jī)構(gòu)在機(jī)床中用于什么場(chǎng)合？說(shuō)出該機(jī)構(gòu)在機(jī)床中進(jìn)行操作的方法和過(guò)程，并說(shuō)明離合器行操作的方法和過(guò)程，并說(shuō)明離合器 M6和和M7的作用。（的作用。（12分分）（使用場(chǎng)合（使用場(chǎng)合2分，橫向、縱向操縱各分，橫向、縱向操縱各4分，分， M6和和M7的作用各的作用各1分）分） 圖中為

34、車(chē)床的機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)。圖中為車(chē)床的機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)?？v向操縱縱向操縱：縱向板動(dòng)手柄1，帶動(dòng)連桿3移動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪上曲線槽位置的變化迫使離合器M6動(dòng)作，使離合器中間與軸有運(yùn)動(dòng)連接的部分移動(dòng)到需要的位置，使縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給在需要工作的位置接通或斷開(kāi)。 橫向操縱：橫向操縱：橫向板動(dòng)手柄1，帶動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪13隨之轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪上曲線槽位置的變化迫使離合器M7動(dòng)作，使離合器中間與軸有運(yùn)動(dòng)連接的部分移動(dòng)到需要的位置，使橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給在需要工作的位置接通或斷開(kāi)。離合器 M6操縱縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給在不同方向的動(dòng)作。離合器 M7操縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給在不同方向的動(dòng)作。2.互鎖機(jī)構(gòu)互鎖機(jī)構(gòu)固定套固定套銷(xiāo)子銷(xiāo)子彈簧銷(xiāo)彈簧銷(xiāo)軸軸（開(kāi)合螺母）（開(kāi)合螺母）軸軸（縱向進(jìn)給）（縱向進(jìn)給）軸軸（橫向進(jìn)給）（橫向進(jìn)給）414固