水中筑島施工方案

1、漳州沿海大通道（濱海一級疏港公路）漳浦段 第LJ-11合同段筑島圍堰建設(shè)方案中國水利水第十六工程局有限公司漳州沿海大通道漳浦段第LJ-11合同段項目部 二一五年十月目 錄1. 施工方案編制說明31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則32. 工程概況42.1 項目概況42.2 河流流域情況概述42.3 地貌概述52.4 氣象及水文資料52.5 地質(zhì)概況53. 施工方案53.1 總體填筑順序63.2 筑島平臺詳見附圖：63.3 筑島平臺施工流程63.4 施工具體方法73.5 臨時供電設(shè)施布設(shè)方法94. 主要設(shè)備及人員配置94.1 主要機載設(shè)備有：94.2 主要人員配置：104.3 主要材料準(zhǔn)備：105

2、. 安全保證措施106. 文明施工措施117. 防洪、防臺應(yīng)急預(yù)案127.1 應(yīng)急目標(biāo)127.2 指揮部搶險人員127.3 防洪、防臺措施158. 拆除水中筑島平臺171. 施工方案編制說明本施工方案的編寫充分考慮在國家及地方相關(guān)法律法規(guī)，以及市質(zhì)監(jiān)局，漳州市古雷交通發(fā)展有限公司、監(jiān)理辦公室的要求，認(rèn)真分析施工設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，考慮本項目的現(xiàn)場實際情況，闡述了水中筑島平臺施工的方法和工藝流程，以及施工過程中安全、質(zhì)量、環(huán)保注意事項。1.1 編制依據(jù)1) 漳州沿海大通道（濱海一級疏港公路）漳浦段第LJ-11合同段工程施工合同，及施工圖紙和有關(guān)資料。 2) 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60=2

3、004）。3) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）。4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。5) 公路橋涵地基基礎(chǔ)與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ D63-2007）等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 6) 根據(jù)實地踏勘數(shù)據(jù)。依據(jù)我公司近幾年施工完成的涉水橋梁樁基施工經(jīng)驗，結(jié)合烏橋港徑流特點和實地測量數(shù)據(jù)。1.2 編制原則1) 遵循合同文件原則，嚴(yán)格按照合同文件、規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。2) 遵照工程施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。精心組織施工確保工程質(zhì)量安全。3) 堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。4) 確立安全管理目標(biāo)，完善各項規(guī)章制度，強化各項制度、措施落實、確保實現(xiàn)做到安全第

4、一、質(zhì)量第一的方針。5) 施工隊伍按項目組織施工，施工工序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師和業(yè)主的指令為準(zhǔn)。做好勞動力、材料、機械設(shè)備、資金的綜合調(diào)配統(tǒng)一組織施工。2.工程概況2.1 項目概況本項目位于福建省東南部漳州市漳浦縣沙西鎮(zhèn)，根據(jù)地形、地質(zhì)條件等因素，方案線路走向如下：路線起點位于古雷港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃西側(cè)邊界，終點于沙西鎮(zhèn)涂樓村，起訖樁號為K106+328K108+700，經(jīng)過的主要河流：烏橋港。線路所徑鄉(xiāng)鎮(zhèn)：本標(biāo)段經(jīng)過城鎮(zhèn)為沙西鎮(zhèn)，路線沿沙西鎮(zhèn)區(qū)南側(cè)線，終點位于沙西鎮(zhèn)土樓溪以東約200m處，擬建里程長2.372Km，公路等級為一級公路。烏橋港大橋起點樁號為K106+493.94，終點樁號為K106

5、+600.06，中心樁號為K106+547橋長為106.12m。上部結(jié)構(gòu)采用5×20米PC簡支空心板；下部結(jié)構(gòu)采用三柱式肋板臺配樁基礎(chǔ)+柱式墩+蓋梁。橋梁平面位于L=1377.267m的直線上。兩橋臺處設(shè)D80型鋼組合伸縮逢，臺后均設(shè)置8m搭板。橋梁跨越現(xiàn)有河道.2.2 河流流域情況概述橋址區(qū)地表水主要為海水，河溝寬約24米，與海水相連，水位隨潮水漲落，河溝水深約1.503.00米，水量及水位受季節(jié)性降雨影響大。2.3 地貌概述本項目位于福建東南部，處于博平嶺山脈東南側(cè)的丘陵地帶及河谷相的沖積小平原。本標(biāo)段路線經(jīng)過的地區(qū)為濱海平原地貌（區(qū)），微地貌單元主要由海積階地、海積平原、海灘、

6、灘涂、砂紋地、砂垅等組成，該地貌單元巖性主要由海積相、海陸交互相、湖相及風(fēng)積相地層組成。地勢平坦開闊、河流溝塘發(fā)育，多被開墾為農(nóng)田、魚塘、表層覆蓋少量植被，軟土、液化土發(fā)育。2.4 氣象及水文資料漳浦縣屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年降水量1447.5毫米，年均氣溫21.3。日照時間長，氣候溫暖，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨量充沛。無霜期長349天以上，年均降雨量1442.3毫米，集中在4-9月，尤以6-8月為甚。風(fēng)向以東南，西南風(fēng)為主，西北風(fēng)次之。7-9月為臺風(fēng)季節(jié)，臺風(fēng)暴雨為境內(nèi)主要災(zāi)害。地下水：在濱海平原，發(fā)育海積相或海陸交互相的淤泥、粘土、砂、礫卵石及泥炭等，松散層發(fā)育了第四系松散巖類孔隙水，在第四

7、系松散蓋層之下的基巖地層則發(fā)育了基巖裂隙水。地表水：區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，入海處受海潮影響不大，漲潮時會頂托河水，影響地表徑流暢通，周邊養(yǎng)殖自建水渠密集復(fù)雜。2.5 地質(zhì)概況橋址區(qū)地表為第四系沖洪積砂層、殘積砂質(zhì)粘性土；下伏基巖為燕山早期侵入花崗巖及風(fēng)化巖層。3.施工方案因本橋梁2#、3#墩樁基位于烏橋港河道（水中），為了便于下部工程工序跟進：樁、承臺、墩按合同工程按期按量完成、須在橋位范圍進行填筑。故特編寫水中筑島施工方案。3.1 總體填筑順序1) 綜合本地降雨情況，雨季集中在49月份，而現(xiàn)在正處于秋季，我部決定在這有利的氣候期間加緊施工，錯開雨季及泄洪時間段，確保河中筑島在枯水季節(jié)，提高安全系數(shù)。

8、2) 2#、3#墩樁基共12根，樁徑為1.5m，樁長23m。樁頂標(biāo)高約為.m。河道測時水位為2.8m，水面寬約24m，平均水深2m，淤泥深度1.5m左右，河床底標(biāo)高約0.61m。3) 施工便道從河岸一邊到另一邊，位于2#、3#墩樁基尾端寬約m、長約28m。在2#、3#墩樁基之間設(shè)直徑m排水管，上下兩層、共10根，排水管兩端用鋼筋石籠包裹，施工便道頂面高程4.2m。4) 圍堰的主要填料為粘性土和鋼筋石籠，鋼筋石籠從河岸兩邊開始，延著2#、3#墩樁基成長方形延伸到便道，鋼筋石籠寬1.5m、長約113m、高m鋪兩層、鋼筋石籠上碼沙袋，高程控制在4.2m與便道平行，圍堰面積約1042m2。圍堰內(nèi)填筑范

9、圍滿足施工即可，圍堰內(nèi)高程控制在2m2.5m。3.2 筑島平臺詳見附圖：1) 烏橋港大橋筑島平面布置圖3.3 筑島平臺施工流程現(xiàn)場勘察材料準(zhǔn)備測量放樣清除河床底淤泥底層筑土壓實便道填筑鋼筋石籠圍堰填筑樁基承臺施工過程中的平臺維護平臺拆除。3.4 施工具體方法1) 進行現(xiàn)場勘察、看現(xiàn)場水位地質(zhì)情況；2) 選擇運距約4公里，在白衣梁山、枋林村等地取土，土質(zhì)經(jīng)現(xiàn)場勘察為粉質(zhì)粘土，最高每天可出土2000-3000方。3) 進行施工放樣，用竹桿綁上紅塑料帶插入水底，確定筑島邊坡坡腳位置。4) 填土前用挖機（PC-320以上）在岸邊將筑島邊坡的位置夠得到的河床底淤泥清除到筑島范圍外，填筑前探明河床底淤泥厚

10、度，超過50公分的，用拋投片石擠淤的方式加固地基；5) 首層填筑應(yīng)比河面高出50cm，采用推填的形式，運土車倒在岸邊，用裝載機向水中推進，填筑時用壓路機壓實，壓實處理時應(yīng)注意觀察頂面距河面的高度不得低于河面。首層填筑時順著填筑方向一邊填筑一邊用挖機壓實修整邊坡，修整好后的邊坡及時采用藍色塑料蓬布（藍色面朝外）防護邊坡沖刷，底部綁石塊重壓 ，順邊坡沉到坡腳，頂部用土反壓，坡面用竹簽固定。6) 施工便道在2#、3#墩樁基之間設(shè)直徑m排水管，上下兩層，共10根，兩端用鋼筋石籠包裹，頂層填筑采用分層填筑壓實，每層厚度控制在50公分，填筑后采用壓路機碾壓密實，直至達到平臺頂標(biāo)高。7) 鋼筋石籠填兩層：從

11、河岸開始鋪設(shè)第一層，石籠填密實。從端頭錯開50cm填第二層，石籠填密實，再用沙袋填直到標(biāo)高.2m。8) 工程區(qū)施工期間應(yīng)加強沉降觀測工作，筑島施工進度、加荷速率應(yīng)予充分考慮觀測的結(jié)果。采用薄層多次加荷的施工工藝，減少一次集中加載值，可明顯減少瞬時沉降量。但在采用薄層加填荷載時，同樣要控制好停荷預(yù)壓期。填筑完成后，由測量人員埋設(shè)沉降觀測樁，順橋向每20米設(shè)置，測量人員每天觀測一次。9) 平臺用于通車的區(qū)域?qū)?米，以保證重車通行。10) 在樁基施工時，必須考慮到河道砂質(zhì)層，鉆孔時須采用鋼護筒，護筒的埋設(shè)深度大于2米，并埋入較堅實的底層不小于1.5米；筒頂高出施工水位1.5-2米，并高出施工地面0.

12、3m,護筒內(nèi)儲存泥漿使其高出護筒底腳至少0.5m，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機身振動而導(dǎo)致塌孔。11) 完成墩身施工后，按順橋向左幅墩和右幅號墩方向，用挖機（SH-220以上）清除所有筑島填筑的土石，用自卸載重車?yán)綏壨翀鰲壍?，將河面及河床恢?fù)原貌。3.5 臨時供電設(shè)施布設(shè)方法1) 水中筑島施工臨時用電分二級布設(shè)。 1、一級電源布設(shè)由岸上橋梁總配電箱中獨立下線，用四芯銅芯電纜作為一級線路，沿縱向主便道邊緣架空布置，架纜立桿與電纜使用臨時固定，方便線纜移動。一級配電箱每60m設(shè)置一處，20m跨段40m設(shè)置一處，配電箱設(shè)于兩處相鄰島體中間的縱向主便道邊緣，固定于角鋼支架上，做

13、好箱體接地。一級線路沿縱向主便道架空布設(shè)，在與島體交叉處，在交叉處理設(shè)厚壁鋼管，線纜從鋼管中穿過后繼續(xù)架空。 2、二級配電箱采用可移動式角鋼支架，臨時固定于施工的島體上從一級配電箱下線，電纜聯(lián)接至二級配電箱。2) 一級、二級配電箱由專職電工專人專管，所有島上機械、機具用電都從二級箱中接電。3) 每一島體上下部施工完成，二級電箱、電纜立即撤出，一級配電箱及電纜，在前后兩個島體下部施工完成拆除。4. 主要設(shè)備及人員配置4.1 主要機載設(shè)備有：序號名稱型號單位數(shù)量1壓路機20t臺22挖掘機日本SH220臺43裝載機ZL50臺24自卸車東風(fēng)后八輪輛104.2 主要人員配置：序號工種數(shù)量1管理人員82機

14、械手103雜工64.3 主要材料準(zhǔn)備：序號材料名稱單位數(shù)量1材油噸202土石方立方米7萬3蓬布平米50004編織袋個100005.安全保證措施1) 筑島施工時邀請漳州市古雷交通發(fā)展有限公司和其他相關(guān)管理機構(gòu)工作人員到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，保證施工期間泄洪道安全。 2) 筑島施工期間派專職安全工程師1名，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。 3) 筑島涉及其他安全要求的，到相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，并遵照執(zhí)行。 4) 機械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格5) 后持有效證件上崗。定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。加強工

15、程機械和車輛的檢查維修，對駕駛?cè)藛T進行安全教育，嚴(yán)謹(jǐn)違章開車，杜絕交通事故的發(fā)生。6) 為了防止高空墜落物，我項目部開工前以在施工便道外車道進行了圍擋隔離，嚴(yán)禁行人、車輛進入施工區(qū)域，并設(shè)置專門的警示標(biāo)牌。凡進入施工現(xiàn)場的施工人員，首先必須進行入場教育，新工人經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，各工種應(yīng)結(jié)合培訓(xùn)貫徹安全技術(shù)操作規(guī)程。運輸機械，金屬焊接、切割、機動車駕駛員、等特殊工種的工人必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)知識培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考試合格后方可持證上崗。未經(jīng)安全教育的施工人員不準(zhǔn)上崗。7) 堅持對從事危險作業(yè)的人員進行安全檢測和設(shè)置監(jiān)護，特種人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期年審，不得超期使用。施工

16、現(xiàn)場必須配備足夠的消防滅火設(shè)施及器材。做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。每月召開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會。8) 堅持項目、工區(qū)及現(xiàn)場管理人員安全巡查制度，施工現(xiàn)場周圍的圍護設(shè)置要有專人負(fù)責(zé)。強化安全監(jiān)督檢查，項目、工區(qū)安全員認(rèn)真做好施工安全日記。堅持作業(yè)隊（班組）的安全檢查考評；對作業(yè)隊（班組）的安全活動制定考核措施6.文明環(huán)保施工措施1) 環(huán)境保護及措施：嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和地方政府有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動，做好現(xiàn)場的各項管理工作。 施工環(huán)保，水土保護措施建立與質(zhì)量、安全保證體系、水土保護體系，成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保和有關(guān)部門協(xié)作，無條件接受環(huán)境保護，部

17、門的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)，加強施工全過程的控制與管理，制定詳細的環(huán)境保護措施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件發(fā)生。 2) 泄洪道疏導(dǎo)：筑島施工期間嚴(yán)禁向河內(nèi)拋棄淤泥和其它雜物，橋梁施工完成后按要求及時清除施工時遺漏在河道中的一切障礙物。 3) 水體污染防止措施：為保障對河道的有效控制。提高對涉及公共危害的突發(fā)水體污染事故的能力，維持社會穩(wěn)定，保障生命和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，保障措施。l 對施工及生活中產(chǎn)生的污水或者廢水，集中處理，在兩岸施工營地設(shè)置沉淀池，負(fù)責(zé)處理生活污水。l 筑島施工中的施工機械要嚴(yán)格檢查，防止油料泄露，嚴(yán)禁將廢油，施工垃圾等隨意拋入水體。l 優(yōu)化施工方案

18、，抓緊施工進度，縮短水上作業(yè)時間。l 妥善保管施工材料，避免施工材料隨意拋棄、堆放水體旁。阻塞水體，設(shè)置必要的臨時排水溝，疏導(dǎo)施工廢水，水質(zhì)邊坡及時夯實。l 施工結(jié)束后，所有材料應(yīng)及時運送至棄渣場。7.防洪、防臺應(yīng)急預(yù)案本預(yù)案為烏橋港大橋水中筑島施工中可能遇到在破壞性洪水、臺風(fēng)發(fā)生時必須遵守的基本程序、組織原則及實施方案。項目部各單位應(yīng)依據(jù)本預(yù)案和各實際制定相應(yīng)的應(yīng)急措施和成立相應(yīng)的應(yīng)急機構(gòu)，確保人員到位、措施到位、物資到位、行動到位。7.1 應(yīng)急目標(biāo)為使我項目部在臺風(fēng)、暴雨預(yù)報發(fā)布后能夠高效、有序地做好預(yù)防、預(yù)警工作；并在臺風(fēng)、暴雨發(fā)生后，能高效、有序地開展防洪、防臺應(yīng)急救災(zāi)活動，避免出現(xiàn)嚴(yán)

19、重的后果，最大限度地減輕洪水災(zāi)害損失，遏制連鎖性的各種次生災(zāi)害蔓延，最大限度地保護人的生命安全、保障生產(chǎn)設(shè)施安全、減小環(huán)境污染程度。7.2 指揮部搶險人員1) 總指揮：項目經(jīng)理 副總指揮：項目總工、副經(jīng)理 成員：項目部各部部長、生產(chǎn)各主管和其它主管 主要職責(zé)：組織實施本預(yù)案，全面指揮項目部抗洪救災(zāi)工作，制定緊急管理辦法或特別管理措施，確定洪水、臺風(fēng)發(fā)生后，應(yīng)急期應(yīng)急工作規(guī)模，統(tǒng)一安排和調(diào)用抗洪物資、救災(zāi)物資、設(shè)備、人員。 2) 業(yè)代辦公室：業(yè)代辦公室設(shè)在項目部調(diào)度室。 主要職責(zé)：協(xié)助總指揮組織協(xié)調(diào)各應(yīng)急分組的工作；協(xié)調(diào)不同救援組之間的關(guān)系；要積極妥善處理各種救援小組工作的銜接與相互配合；協(xié)調(diào)區(qū)

20、域內(nèi)各隊伍之間道路、電力、照明、有線電話等現(xiàn)場資源的共享或分配；協(xié)調(diào)各組之間聯(lián)系互通有無互相支援，遇有危險時傳遞警報并共同防護。3) 加強與漳浦縣防汛、防臺辦公室聯(lián)系，建立由防洪、防汛總指揮及副總指揮擔(dān)任專線聯(lián)系人，第一時間取得氣象及水文等消息，增加應(yīng)急反應(yīng)時間。4) 防洪、防臺相關(guān)單位人電話：市防汛、防臺指揮部辦公室：3323185市城市應(yīng)急聯(lián)動中心：110、119、120、1221) 指揮部下設(shè)搶險救援組、工程搶險組、醫(yī)療衛(wèi)生組、通訊聯(lián)絡(luò)組、物資供應(yīng)組、次生災(zāi)害搶險組、交通運輸組、財務(wù)管理組，各小組實行負(fù)責(zé)人制度。 各組按指揮部的部署與有關(guān)部門共同開展工作。2) 搶險救援組l 召集所屬人員

21、在第一時間到達現(xiàn)場，參加抗洪搶險；l 組織疏散人員，搶救傷員，立即對現(xiàn)場進行隔離，劃分警戒區(qū)域，實施定向、定時封鎖，防止危害區(qū)外的人員進入；l 為搶險車輛、物質(zhì)、設(shè)備人員指引道路； l 完成指揮部安排的其它應(yīng)急任務(wù)。 3) 現(xiàn)場救護l 項目部指揮部場所設(shè)置事故柜，配備必要的醫(yī)療急救箱，內(nèi)有紗布、繃帶、剪刀、醫(yī)用膠布等，可進行簡單包扎，在可能散發(fā)有毒氣、有害氣體的崗位配備防毒面具等；對受傷人員進行簡單救治后及時送到附近醫(yī)院，漳浦縣醫(yī)院 福建省漳州市人民醫(yī)院 l 配電室、中控室等重要場所設(shè)有二氧化碳、滅火器，主要生產(chǎn)區(qū)設(shè)有消防栓、蒸汽滅火系統(tǒng)

22、、干粉等。4) 應(yīng)急隊伍保障l 指揮部成員保障：接到本預(yù)案通知后，防洪救災(zāi)指揮部成員根據(jù)指揮部通知，立即趕赴指定地點就位。因特殊原因不能按照要求就位的，由相應(yīng)副職人員替代。 l 指揮部成員單位保障：本預(yù)案啟動的同時，指揮部成員單位應(yīng)立即啟動本部門應(yīng)急措施，在各應(yīng)急分組召集單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，接受項目防洪搶險指揮部的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)落實防洪、防臺指揮的各項指令和搶險救災(zāi)工作。7.3 防洪、防臺措施1) 設(shè)立專職值班人員，負(fù)責(zé)每天與當(dāng)?shù)貧庀?、水文有關(guān)部門建立密切聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情、臺風(fēng)等情報資料，做出科學(xué)的預(yù)測分析，為防洪、防臺工作的決策、實施提供充分依據(jù)。2) 設(shè)專人負(fù)責(zé)，進行晝夜值班，每人配備不

23、少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。3) 氣象部門發(fā)布臺風(fēng)、暴雨預(yù)報后，施工范圍內(nèi)臨建設(shè)施的人員必須全部撤入安全地點。4) 臺風(fēng)、洪水來前，應(yīng)對高聳的機械、腳手架、及未安裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固。正在施工的基坑用砂袋增加基坑圍邊高度。5) 小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到安全地帶。機械在臺風(fēng)、暴雨來臨前停止一切施工作業(yè)，隊工地電線路加設(shè)、便配電位置、物料機具、機械設(shè)備擺放、現(xiàn)場道路等設(shè)施進行周密的安排布置要符合防臺風(fēng)、防汛、防雷擊的要求。6) 汛期準(zhǔn)備4臺挖機放岸邊隨時待命，如洪水上漲至平臺頂0.5米時，及時擴大泄洪通道的寬度。人員、機械、運輸車即時撤離安全避險點。7) 準(zhǔn)備5百個左右砂袋和2千條編織袋用于洪水期臨時加高平臺和基坑，以及邊坡防護。8) 洪水、臺風(fēng)過后要立即對模板、鋼筋特別是筑島邊坡、電源線路進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意方可復(fù)工。9) 準(zhǔn)備充足的防洪、防臺物資和器材，成立防洪、防臺小組，領(lǐng)導(dǎo)和職能部門負(fù)責(zé)人手機必須24小時不關(guān)機、不斷電，以確保在任何時間、地點都能有效防汛、防臺專項聯(lián)系。