物流企業(yè)運(yùn)行復(fù)習(xí)題單元15

1、單元一 概述一、判斷題1、物流企業(yè)是指具有運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝流通加工、配送、信息處理當(dāng)中的某個(gè)或者某些功能的經(jīng)濟(jì)組織。（ ）2、綜合服務(wù)型物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求，為客戶指定整合物流資源的運(yùn)作方案，為客戶提供綜合性的物流服務(wù)。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1、物流企業(yè)是組成物流產(chǎn)業(yè)的細(xì)胞，主要為（ ）服務(wù)，也為人民生活服務(wù)。A、生產(chǎn)企業(yè)； B、商業(yè)企業(yè)； C、流通企業(yè)； D、農(nóng)業(yè)企業(yè)2、根據(jù)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)分為（ ）類。A、二 B、三 C、四 D、五三、多項(xiàng)選擇題1、根據(jù)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)分為三類，包括（）A、 運(yùn)輸型物流企業(yè)； B、流通加工型物流企

2、業(yè)；C、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)； D、綜合服務(wù)型物流企業(yè)四、論述題1、不同類型的物流企業(yè)具有哪些特征？ 2、企業(yè)物流與物流企業(yè)是否有區(qū)別？區(qū)別在哪里？單元二 物流企業(yè)管理概述一、判斷題1、物流企業(yè)的服務(wù)范圍是指物流企業(yè)提供物流服務(wù)的地域范圍。（ ）2、物流服務(wù)范圍較窄，如只為家電或者食品等某一個(gè)或者相關(guān)的幾個(gè)行業(yè)提供物流服務(wù)，這樣更有利于物流企業(yè)發(fā)揮自身的特長(zhǎng)，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（ ）3、根據(jù)物流服務(wù)內(nèi)容的集成度劃分為四個(gè)層次，包括集成程度較高的增值型物流和綜合集成服務(wù)，集成程度較低的功能型物流和業(yè)務(wù)型物流。（ ）4、很多物流企業(yè)同時(shí)為較多行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)。（ ）5、儲(chǔ)存在物流中心的貨品，

3、會(huì)占用大量的資金帶來以及占用大量倉(cāng)儲(chǔ)空間資源所帶來的經(jīng)濟(jì)利益損失風(fēng)險(xiǎn)，這方面的風(fēng)險(xiǎn)的防范措施主要在于制定合理的庫(kù)存控制模式，將庫(kù)存保持在合理的范圍。（ ）6、貨損的風(fēng)險(xiǎn)包括靜止存放的風(fēng)險(xiǎn)和裝卸搬運(yùn)過程的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）7、人員風(fēng)險(xiǎn)主要指的是人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備造成的毀損的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）8、貨品的風(fēng)險(xiǎn)是最大的也是最不容易控制的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）9、無線射頻技術(shù)（RF）和和射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是一種技術(shù)。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1、物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的（ ）方式。A、戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)； B、 業(yè)務(wù)運(yùn)作；C、 資源整合； D、企業(yè)運(yùn)作2、根據(jù)企業(yè)的資源類型、服務(wù)范圍和服務(wù)

4、內(nèi)容，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式可以劃分為（ ）種A、6； B、7； C、8； D、93、資產(chǎn)型的為少數(shù)行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)模式，稱為（ ） A、功能物流模式； B、綜合物流模式；C、專業(yè)物流模式； D、綜合代理物流模式4、服務(wù)范圍比較廣、集成度比較低且自身?yè)碛泄潭ㄙY產(chǎn)的物流經(jīng)營(yíng)模式，稱為（） A、功能物流模式；B、綜合物流模式；C、專業(yè)物流模式；D、 綜合代理物流模式5、服務(wù)范圍比較窄，集成度比較低且自身?yè)碛泄潭ㄙY產(chǎn)的物流經(jīng)營(yíng)模式，稱為（） A、功能物流模式；B、綜合物流模式；C、專業(yè)物流模式；D 綜合代理物流模式6、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通常采用（）模式A、功能代理； B、綜合代理； C、功能物流；

5、D、專業(yè)物流7、各個(gè)地方建立的物流信息平臺(tái)是采用（）模式 A、功能代理； B、綜合代理； C、功能物流； D專業(yè)物流8、為少數(shù)行業(yè)客戶提供低集成物流服務(wù)，本身卻不擁有資產(chǎn)稱為（）A、 綜合代理模式；B、功能代理模式； C、集中物流模式； D、縫隙物流模式9、設(shè)備對(duì)人造成傷害最常見的是（）A、叉車事故； B、 高空墜物； C、 托盤刮傷； D、設(shè)備故障10、電子數(shù)據(jù)交換的英文簡(jiǎn)稱為（）A、EDI； B、GPS； C、WMS； D、TMS11、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱為（ ）A、EDI； B、GPS； C、WMS； D、TMS12、全球定位系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱為（）A、EDI； B、GPS； C、WMS；

6、 D、TMS13、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱為（）A、EDI； B、GPS； C、WMS； D、TMS三、多項(xiàng)選擇題1、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與企業(yè)本身的（ ）息息相關(guān)。A、資源類型； B、股本結(jié)構(gòu)； C、服務(wù)范圍； D、服務(wù)內(nèi)容 2、非資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式有（ ）A、綜合代理模式；B、功能代理模式；C、集中物流模式；D、縫隙物流模式3、從資產(chǎn)分類的角度來說，物流企業(yè)可以分為（ ）A、資產(chǎn)型； B、非資產(chǎn)型； C、綜合型； D、功能型4、在物資流通的過程中都會(huì)涉及到（ ）等產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)，但是這些風(fēng)險(xiǎn)是可以控制和消除的A、人； B、設(shè)備； C、貨品； D、環(huán)境5、人員風(fēng)險(xiǎn)可以分為兩類（ ）A、貨品對(duì)人身的危害

7、；B、設(shè)備對(duì)人造成的危害；C、人對(duì)于設(shè)備的破壞；D、人對(duì)于貨物的損壞6、車輛的風(fēng)險(xiǎn)可以分為（ ）A、違章駕駛風(fēng)險(xiǎn)；B、安全事故風(fēng)險(xiǎn)；C、經(jīng)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn)；D、車輛超限風(fēng)險(xiǎn)7、安全事故可以分為（）A、交通事故； B、裝卸車事故； C、疲勞駕駛事故； D、其他事故8、企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)包括（）A、合同風(fēng)險(xiǎn)； B、管理風(fēng)險(xiǎn)； C、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)； D、管理能力風(fēng)險(xiǎn)9、非資產(chǎn)型物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)包括（）A、資信能力風(fēng)險(xiǎn)； B、管理能力風(fēng)險(xiǎn)； C、合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；D、與分包商合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)； E、與客戶合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)10、資產(chǎn)型物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)包括（）A、資信能力風(fēng)險(xiǎn)；B、管理能力風(fēng)險(xiǎn)； C、合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；D、與分包商合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；

8、E、與客戶合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)； F、與信息服務(wù)提供商的風(fēng)險(xiǎn)11、物流企業(yè)人力資源管理包括以下內(nèi)容（ ）A、人力資源規(guī)劃；B、崗位設(shè)置與崗位職責(zé)規(guī)劃；C、員工招聘和培訓(xùn)；D、員工福利薪酬和晉升制度12、配送中心的薪酬設(shè)計(jì)包括（ ）A、底薪制； B、傭金制； C、計(jì)件工資制； D、浮動(dòng)工資制13、配送中心員工晉升的途徑有（ ）A、培訓(xùn)路徑； B、管理路徑； C、 輪崗路徑； D、技術(shù)路徑14、電子輔助標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)（CAPS）分為（ ）A、摘取式揀貨系統(tǒng)； B、自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)； C、播種式揀貨系統(tǒng)；D、半自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)四、情境問答題1、某物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，要求各個(gè)部門撰寫未來的發(fā)展計(jì)劃。

9、作為人力資源部的部長(zhǎng)，你被要求負(fù)責(zé)進(jìn)行人力資源規(guī)劃，你認(rèn)為該如何完成這樣一塊工作？2、某物流企業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行信息化改造，現(xiàn)決定在RF和RFID中選擇一種，作為信息部主管你必須對(duì)總經(jīng)理解釋兩種技術(shù)的不同，你該如何解釋呢？五、論述題1、物流企業(yè)人力資源管理設(shè)計(jì)的流程單元三 物流服務(wù)類別一、判斷題1、在本質(zhì)上，運(yùn)輸車輛被用作一種臨時(shí)的儲(chǔ)存設(shè)施，是移動(dòng)的，而不是閑置的。（）2、在我國(guó)，國(guó)際貨代是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取報(bào)酬的企業(yè)。（）3、倉(cāng)單融資實(shí)質(zhì)上是一種票據(jù)抵押融資方式。（）4、倉(cāng)單質(zhì)押融資多操作于鋼材、有色金屬、黑色

10、金屬、建材、石油化工產(chǎn)品等大宗貨物。（）5、在倉(cāng)單質(zhì)押融資當(dāng)中，企業(yè)對(duì)于倉(cāng)單上所載明的貨物擁有完全所有權(quán)或者部分所有權(quán)，但是如果擁有部分所有權(quán)的話，倉(cāng)單質(zhì)押的金額只能按照企業(yè)所擁有的所有權(quán)部分進(jìn)行融資。（）6、倉(cāng)單質(zhì)押融資對(duì)于融資的用途沒有特別的要求。（）7、異地倉(cāng)單質(zhì)押融資無需再將貨物轉(zhuǎn)移到銀行指定的物流公司倉(cāng)庫(kù)中，極大的降低了企業(yè)質(zhì)押成本。（）8、在倉(cāng)單質(zhì)押融資統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式中，倉(cāng)儲(chǔ)公司向銀行提供信用擔(dān)保，并直接利用信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，銀行則基本上不參與質(zhì)押貸款項(xiàng)目的具體運(yùn)作。（）9、一般情況下，物流企業(yè)在承接項(xiàng)目物流后，要充分評(píng)估項(xiàng)目物流需要的物流設(shè)備有哪些，數(shù)

11、量是多少，然后通過購(gòu)買的方式來完成項(xiàng)目物流。（）二、單項(xiàng)選擇題1、（ ）是傳統(tǒng)意義的倉(cāng)儲(chǔ)A、普通物品倉(cāng)儲(chǔ)； B、特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)；C、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)；D、保管型倉(cāng)儲(chǔ)2、倉(cāng)單上的權(quán)利義務(wù)的范圍，以（ ）記載為準(zhǔn)。A、合同；B、倉(cāng)單的文字； C、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)實(shí)際制度； D、銀行相關(guān)規(guī)定三、多項(xiàng)選擇題1、通常可以將倉(cāng)儲(chǔ)分為（）A、保管型倉(cāng)儲(chǔ)；B、流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)；C、普通物品倉(cāng)儲(chǔ)；D、特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)2、流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)處于流通領(lǐng)域之中，儲(chǔ)存時(shí)間短，主要追求周轉(zhuǎn)效益，為生產(chǎn)、流通或者運(yùn)輸服務(wù)，將（ ）和（ ）結(jié)合在一起。A、銷售業(yè)務(wù)；B、流通業(yè)務(wù)； C、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)； D、批發(fā)業(yè)務(wù)3、運(yùn)輸主要提供兩個(gè)方面的功能（ ）A、產(chǎn)

12、品轉(zhuǎn)移；B、產(chǎn)品裝卸； C、產(chǎn)品儲(chǔ)存； D、產(chǎn)品包裝4、在運(yùn)輸活動(dòng)中，運(yùn)輸?shù)膬蓷l基本原理包括（ ）A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理；B、二律背反經(jīng)濟(jì)原理；C、協(xié)同共增經(jīng)濟(jì)原理； D、距離經(jīng)濟(jì)原理5、綜合服務(wù)所包含的要素倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、包裝服務(wù)、流通加工服務(wù)、配送服務(wù)、裝卸服務(wù)以外，還包括（）A、信息服務(wù)；B、銷售服務(wù)；C、金融服務(wù)； D、裝卸搬運(yùn)服務(wù)6、包裝可以分為（）A、工業(yè)包裝； B、豪華包裝； C、普通包裝；D、商業(yè)包裝7、物流企業(yè)提供綜合服務(wù)的方式有（）A、企業(yè)內(nèi)橫向一體化； B、企業(yè)間橫向一體化；C、企業(yè)內(nèi)縱向一體化； D、企業(yè)間縱向一體化8、國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍就其提供服務(wù)的對(duì)象來看，可以分為以

13、下幾個(gè)方面：為發(fā)貨人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)、為承運(yùn)人服務(wù)、為航空公司服務(wù)、為班輪公司服務(wù)、（）。A、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)；B、為鐵路公司服務(wù)； C、提供拼箱服務(wù)； D、為公路貨運(yùn)公司服務(wù)9、倉(cāng)單是（）A、已收取倉(cāng)儲(chǔ)貨物的憑證； B、提取倉(cāng)儲(chǔ)貨物的憑證； C、有價(jià)證券； D、企業(yè)內(nèi)單據(jù)10、項(xiàng)目物流的特點(diǎn)（）A、項(xiàng)目物流以服務(wù)項(xiàng)目為目的，項(xiàng)目結(jié)束，項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束；B、項(xiàng)目物流就是物流項(xiàng)目中的物流部分C、項(xiàng)目物流多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少D、項(xiàng)目物流具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完物流活動(dòng)11、在實(shí)施項(xiàng)目物流時(shí)，物流企業(yè)要做到“三個(gè)控制”，即（）A、進(jìn)度控制；B、時(shí)間控制；C、質(zhì)量控制；D、成本

14、控制四、情境問答題1、某倉(cāng)儲(chǔ)公司新開辦了倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，一家企業(yè)想辦理這樣的業(yè)務(wù)，但是不知道流程怎么樣，作為業(yè)務(wù)員小李該如何向客戶解釋該項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理流程。五、論述題1、項(xiàng)目物流與物流項(xiàng)目是否有區(qū)別，如果有區(qū)別，區(qū)別在什么地方？2、綜合物流服務(wù)企業(yè)要具備哪些條件？3、倉(cāng)單質(zhì)押融資涉及哪幾個(gè)主體？各個(gè)主體所扮演的角色如何？4、項(xiàng)目物流的概念是什么？如何運(yùn)作？單元四 物流客戶開發(fā)一、判斷題1、呼入型呼叫中心主要為企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)，如IT企業(yè)的電話營(yíng)銷中心、快遞行業(yè)的電話營(yíng)銷中心。（ ）2、對(duì)于物流企業(yè)來說，品牌銷售的重點(diǎn)在于品牌形象的維護(hù)，建立長(zhǎng)期的銷售關(guān)系，利于長(zhǎng)期的合作關(guān)系。（ ）3、展會(huì)開發(fā)客戶

15、的一般流程包括以下幾個(gè)部分：明確參展目標(biāo)；研究并選擇展會(huì)；參展前準(zhǔn)備；展后跟蹤。（ ）4、物流招投標(biāo)流程總體上可以分為招投標(biāo)前期準(zhǔn)備、招投標(biāo)方評(píng)價(jià)和最終的商務(wù)談判及合同簽訂。（ ）5、對(duì)于物流企業(yè)而言，投標(biāo)處理的好壞將直接決定能否成為物流服務(wù)方。（ ）6、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開發(fā)，是一種新的物流業(yè)務(wù)模式，具體地可以通過物流企業(yè)共同投資建設(shè)物流設(shè)施（如轉(zhuǎn)運(yùn)站、物流中心等），共同獲取收益。（ ）7、一般說來進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)的時(shí)候越報(bào)得低，獲得的可能性越高。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1、品牌開發(fā)客戶的重點(diǎn)在于（ ）A、品牌形象的建立； B、品牌銷售； C、品牌管理； D、品牌形象推廣三、多項(xiàng)選擇題1、物流企業(yè)市場(chǎng)定位因素

16、包括經(jīng)營(yíng)層面定位、核心競(jìng)爭(zhēng)力定位、主導(dǎo)區(qū)域定位和（ ）A、主導(dǎo)行業(yè)定位； B、資產(chǎn)能力定位； C、 價(jià)格定位；D、服務(wù)水平定位2、按照物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T19680-2005）中對(duì)物流企業(yè)的分類，物流企業(yè)可以劃分為（）A、運(yùn)輸型物流企業(yè)；B、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)；C、配送型物流企業(yè)；D綜合型物流企業(yè)3、目前在物流企業(yè)中常見的客戶開發(fā)途徑包括廣告開發(fā)客戶、品牌開發(fā)、展會(huì)開發(fā)、競(jìng)標(biāo)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開發(fā)以及（）A、電話/傳真開發(fā)客戶； B、人際關(guān)系開發(fā)； C、基于Internet網(wǎng)絡(luò)的客戶開發(fā)； D、上門推銷開發(fā)4、企業(yè)中實(shí)施電話銷售的形式主要有：（） A、企業(yè)自建自己的Callcent

17、er，通過自己的電話銷售人員來完成銷售B、企業(yè)有自己的電話銷售人員，但沒有Callcenter，只有幾條電話線。C、企業(yè)與一些Callcenter運(yùn)營(yíng)商合作，將自己的產(chǎn)品委托給Callcenter進(jìn)行銷售，屬于電話銷售外包。D、幾家企業(yè)聯(lián)合建立Callcenter進(jìn)行銷售5、根據(jù)呼叫對(duì)象的區(qū)別可以分為（）A、呼入型呼叫中心；B、呼出型呼叫中心；C、普通客戶型；D、企業(yè)客戶型6、物流企業(yè)應(yīng)用Callcenter模式有（）A、自建； B、外部； C、托管； D、內(nèi)部7、Internet營(yíng)銷在物流企業(yè)中的應(yīng)用具有三種模式（）A、架設(shè)網(wǎng)站、Blog廣告； B、基于Email、IE（即時(shí)通訊軟件）工具與

18、潛在客戶主動(dòng)聯(lián)系；C、基于網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺(tái)展開的營(yíng)銷；D、基于物聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷8、品牌客戶開發(fā)可以分為（）四個(gè)方面 A、品牌形象確立； B、品牌形象推廣； C、品牌銷售； D、品牌管理9、一般物流項(xiàng)目提案制作應(yīng)該遵循（）A、突出； B、詳細(xì)； C、明確； D、真實(shí)四、情景問答題1、一家小型快遞公司希望在新的市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行客戶的開發(fā)，決定在廣告開發(fā)客戶、電話/傳真開發(fā)客戶、基于Internet網(wǎng)絡(luò)的客戶開發(fā)三種模式當(dāng)中選擇自己的客戶開發(fā)模式，你會(huì)給他們什么建議？你將如何去做？2、誠(chéng)通物流公司為了進(jìn)行新興市場(chǎng)的開發(fā)決定采用廣告的方式進(jìn)行客戶的開發(fā)，作為公司商務(wù)部的人員，你該怎么去完成這樣一項(xiàng)工作。3、迅通公司想要通過網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行客戶的開發(fā)，作為公司業(yè)務(wù)員你該如何去做？五 論述題1、如何選擇物流企業(yè)的客戶開發(fā)策略單元五 物流投標(biāo)一、判斷題1、物流投標(biāo)是對(duì)客戶現(xiàn)有的物流量、物流績(jī)效等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來的詳細(xì)的解決方案。（）2、運(yùn)輸?shù)摹?R”原則也就是以合理的時(shí)間、在合理的地點(diǎn)、將正確的貨物以合理的方式送到正確的收貨人手中。（）3、為了幫助客戶節(jié)省運(yùn)輸成本，因當(dāng)?shù)匚锪髦行娜必浂a(chǎn)生的異地物流中心調(diào)貨運(yùn)輸，可以提供調(diào)貨直發(fā)模式，通過這種方式減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，節(jié)省運(yùn)輸成本。（）4、儲(chǔ)位需求設(shè)計(jì)中，包括兩個(gè)方面，一個(gè)是需要多大的存儲(chǔ)空間，包括