物流標(biāo)準(zhǔn)化同步習(xí)題及答案

1、第七章 物流標(biāo)準(zhǔn)化同步習(xí)題 (一)判斷題(正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示)1物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)不斷循環(huán)，螺旋式上升的過(guò)程。( )2物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果可以不通過(guò)在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)而表現(xiàn)出來(lái)。( )3物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。( )4物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。( )5物流標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際性是其不同于般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。( )6專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)屬于基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。( )7氣動(dòng)式起重機(jī)屬于分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。( )8物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范屬于物流標(biāo)準(zhǔn)中的工作標(biāo)準(zhǔn)。（ ）9物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過(guò)渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從“市場(chǎng)

2、需求”轉(zhuǎn)向“行政需求”，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。( )10標(biāo)準(zhǔn)化的形式是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的表現(xiàn)形式。( )11在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段，方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。( )12在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒?dòng)建立共同遵循的秩序。( )13在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。( )14在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能標(biāo)準(zhǔn)化的最佳形式。( )15在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化是互換性的前提。( )16在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化程度越高對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性越強(qiáng)。（ ）17物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用是不相同的。（ ）18從

3、其與人的關(guān)系看，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是適合人體操作的最低限度尺寸。( )19現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。( )20物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。( )21物流標(biāo)準(zhǔn)化很重要的一個(gè)方面就是物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化。( )22物流活動(dòng)的根本任務(wù)是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時(shí)地送到用戶手中。( )23信息標(biāo)準(zhǔn)是工作標(biāo)準(zhǔn)。( ) (二)單選題1在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中，（ ）是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點(diǎn)。A、制定標(biāo)準(zhǔn) B、貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn) C修訂標(biāo)準(zhǔn) D調(diào)查2( )是標(biāo)準(zhǔn)化的主要目的之

4、一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。 A科學(xué)性 B適用性 C、經(jīng)濟(jì)性 D民主性3目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是（ ）。A500mm x 300mm B600mm x 400mm C 800mm x 600mm D600mmXl000mm4. 建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件是( )。A、物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化 B標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化 C、條形碼的標(biāo)準(zhǔn)化 D、物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化5在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化的目的在于( )。A使相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)可以結(jié)合 B最大限度地減少重復(fù)勞動(dòng)C消除混亂，為人類的正?；顒?dòng)建立共同遵循的秩序 D改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展6在標(biāo)準(zhǔn)化形式中

5、，( )以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。A統(tǒng)一化 B、系列化 C通用化 D、組合化7使物流過(guò)程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是( )。A零雜系統(tǒng) B集裝系統(tǒng) C散裝系統(tǒng) D、整裝系統(tǒng)8衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗的重要標(biāo)志是(A配合性 B、協(xié)調(diào)性 C、統(tǒng)一性 D通用性9對(duì)于物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用來(lái)說(shuō)，考慮的基點(diǎn)主要是( )。 A、統(tǒng)一化 B、簡(jiǎn)單化 C、標(biāo)準(zhǔn)化 D、通用化10( )作為物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心，是形成系列化的基礎(chǔ)。A物流模數(shù) B、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn) C、作業(yè)規(guī)范 D工作標(biāo)準(zhǔn)11目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)認(rèn)定的物流模數(shù)尺寸（集裝箱基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）是以(

6、)為主。 A600mmX400mm B1200mmX1000mm C、 1200mmX800mm D1100mmXll00mm12在物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)中，( )是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分。A物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) B集裝化器具標(biāo)準(zhǔn) C、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) D、物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)13現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而( )是集裝單元化的關(guān)鍵。 A、統(tǒng)一化 B、通用化 C、標(biāo)準(zhǔn)化 D、規(guī)范化14就物流系統(tǒng)而言，（ ）是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的“心臟”。 A集裝化器具標(biāo)準(zhǔn) B物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) C物流信息管理系統(tǒng) D、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)15( )是EDI的保證，是電子商務(wù)的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。 A、ISO標(biāo)準(zhǔn) B

7、EANUCC標(biāo)準(zhǔn) CUCC標(biāo)準(zhǔn) DIEC標(biāo)準(zhǔn)16( )是物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的核心，它決定和影響其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。 A物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 B物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) C集裝模數(shù)尺寸 D、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)17對(duì)工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)稱為（ ）。A作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) C技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B工作標(biāo)準(zhǔn)18對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)稱為（ ）。A基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B、工作標(biāo)準(zhǔn) C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)19為實(shí)現(xiàn)包裝貨物流通合理化而制定的包裝尺寸系列稱為A包裝模數(shù)尺寸 B、包裝標(biāo)準(zhǔn) C、包裝尺寸 D、包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) (三)多選題1制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則是（ ）。A市場(chǎng)導(dǎo)

8、向原則 B、一致性原則 C科學(xué)發(fā)展原則 D推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則C E協(xié)調(diào)性原則2物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括( )。A物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) C、集裝化器具標(biāo)準(zhǔn) D物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) E、倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)3物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容是( )。A調(diào)查物流標(biāo)準(zhǔn) B、制定物流標(biāo)準(zhǔn) C、修訂物流標(biāo)準(zhǔn) D貫徹物流標(biāo)準(zhǔn) E廢除物流標(biāo)準(zhǔn)4以下屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有( )。A噪音等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) B廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) C載重能力標(biāo)準(zhǔn) D船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn) E運(yùn)輸環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)5以下屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有( )。A運(yùn)行方式標(biāo)準(zhǔn) B、載重能力標(biāo)準(zhǔn) C、作業(yè)重量標(biāo)準(zhǔn) D、船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn) E廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)6統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化

9、的區(qū)別在于( )。A、統(tǒng)一化著眼于取得一致性 B、簡(jiǎn)化著眼于精練 C統(tǒng)一化比簡(jiǎn)化更深刻D、統(tǒng)一化更具有普遍性 E統(tǒng)一化是簡(jiǎn)化的高級(jí)形式7在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，互換性的含義是( )。A產(chǎn)品的功能可以互換 B、尺寸互換性 C、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)可互換 D、性質(zhì)互換性 E要素互換性8為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)人物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成( )。 A零雜貨物 B、袋裝貨物 C、箱裝貨物 D、散裝貨物 E、集裝貨物9我國(guó)雖然尚未從物流系統(tǒng)角度全面開展各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化工作，也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問(wèn)題，但是，已經(jīng)制定了一些分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，其中，托盤高度基本尺寸規(guī)定為( )(毫米)。A70 B80 C90 D100

10、 E11010從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有( )，他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。 A托盤標(biāo)準(zhǔn) B集裝箱標(biāo)準(zhǔn) C、周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn) D叉車標(biāo)準(zhǔn) E其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)11物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為( )A部分設(shè)備的尺寸 B、性能要求 C穩(wěn)定性試驗(yàn) D、使用壽命 E可靠性試驗(yàn)12物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架可以分為( )A物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)C、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)D、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)E物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)13物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有( )。A、全球產(chǎn)品分類代碼(GPC) B中國(guó)產(chǎn)品分類代碼(CPC) C國(guó)際上用于海關(guān)稅收的HS代碼DEANUCC E產(chǎn)品電子代碼(EPC)標(biāo)準(zhǔn)。14在物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn)中

11、，EANUCC標(biāo)準(zhǔn)主要包括(A貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn) B物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn) C、物流信息屬性編碼標(biāo)準(zhǔn) D物流節(jié)點(diǎn)編碼標(biāo)準(zhǔn) E、物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)15物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括( )。A物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)B、物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)C物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范 D物流單證標(biāo)準(zhǔn)E物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)16與物流密切相關(guān)的兩大標(biāo)準(zhǔn)化體系是( )。AIEC BEANUCC C、ISO D、ITC EUCC17物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用有( )。A提高物流作業(yè)效率 BJIl快商品流通速度 C保證物流質(zhì)量 D減少物流環(huán)節(jié) E提高物流管理效率18物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括( )。A運(yùn)行速度限制B、工作人員考核與獎(jiǎng)罰方法C、專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)D、物流基礎(chǔ)模

12、數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)E專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)19屬于各個(gè)分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是( )。A運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn) B、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C、信息標(biāo)準(zhǔn) D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) E、包裝標(biāo)準(zhǔn)20下列屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的是( )。A、包裝標(biāo)準(zhǔn)B、各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍C、集裝箱、托盤標(biāo)準(zhǔn)D、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范E貨車和配送車輛時(shí)刻表21物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)( )以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。A統(tǒng)一化 B規(guī)模化 C、規(guī)范化 D、效率化 E個(gè)性化(四)簡(jiǎn)答題1簡(jiǎn)述標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化的概念2簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念及其含義3物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)有何特點(diǎn)?4物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些主要形式?5物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些具體內(nèi)容?6物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容是什么?7目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問(wèn)題

13、?8物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用表現(xiàn)在哪些方面?9物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化包含哪些內(nèi)容?10從物流服務(wù)的過(guò)程看，政府部門、企業(yè)、客戶對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的需求有何不同?11簡(jiǎn)述我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)策12簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)(五)論述題1何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化?它的具體含義是什么?2、物流標(biāo)準(zhǔn)是怎樣分類的?3建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)又如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?習(xí)題答案(一)判斷題(正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示)1(A) 2(B) 3(A) 4(B) 5（A） 6(A) 7(B) 8(A) 9(B) l0(A) 11(B) 12 (B) 13(B) 14(A) 15(B) 16（A） 17(B) 18(B)

14、19(A) 20(A) 21（A） 22(A) 23(B)(二)單選題 1B 2C 3B 4D 5B 6、D 7、B 8、A 9、B 10、A 11B 12C 13C 14C 15B 16、C 17、D 18、D 19、A(三)多選題 1ABCDE 2ABCD 3BCD 4ABCDE 5AC 6ABCD 7AB 8ADE 9AD 10ABCE 11ABC 12ABCDE 13ABC 14ABCDE 15ACD 16BC 17ABCDE 18CDE 19ABCE 20BDE 21CD(四)簡(jiǎn)答題 1簡(jiǎn)述標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化的概念 答：標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)重復(fù)性事物和概念所作的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合

15、成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定的形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。 標(biāo)準(zhǔn)化是指在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等社會(huì)實(shí)踐中，對(duì)產(chǎn)品、工作、工程、服務(wù)等普遍的活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)化是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一項(xiàng)重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作，它對(duì)于改進(jìn)產(chǎn)品、過(guò)程和服務(wù)的適用性，防止貿(mào)易壁壘，促進(jìn)技術(shù)合作，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。 2簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念及其含義 答：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象，圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。 由此可看出物流標(biāo)準(zhǔn)化

16、具有以下含義： (1)物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過(guò)程，是一個(gè)不斷循環(huán)、螺旋式上升的過(guò)程。每完成一個(gè)循環(huán)，標(biāo)準(zhǔn)的水平就提高一步。 (2)物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的產(chǎn)物。標(biāo)準(zhǔn)化的目的和作用，都是要通過(guò)制定和貫徹具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，制定、修訂和貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)，是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容。 (3)物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過(guò)在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)才能表現(xiàn)出來(lái)。 (4)物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。 3物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)有何特點(diǎn)? 答：(1)和一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛，其對(duì)象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一，而是包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許

17、多種類。雖然處于一個(gè)大系統(tǒng)中，但缺乏共性。從而造成標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性及配合性帶來(lái)很大困難。(2)物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。(3)物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。(4)物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國(guó)際性。 4物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些主要形式? 答：標(biāo)準(zhǔn)化的形式是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的表現(xiàn)形態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化有多種形式，每種形式都表現(xiàn)不同的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。 (1)簡(jiǎn)化。簡(jiǎn)化是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類型數(shù)目，使之在一定的時(shí)間內(nèi)滿足一般需要的標(biāo)準(zhǔn)化形式。 (2)統(tǒng)一化。統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。 (3)系列化。系列化是

18、對(duì)一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的一種形式，是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式。(4)通用化。通用化是指在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或者功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式。(5)組合化。組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組合通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。5、物流標(biāo)準(zhǔn)化有那些具體內(nèi)容？（1）物流標(biāo)準(zhǔn)體系表（2）物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施集裝化器具、物流設(shè)備。(3)物流信息標(biāo)準(zhǔn)。物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架可以分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)。 6物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容是

19、什么? 答：物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架可以分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)。 (1)物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要指物流信息術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)等。 (2)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)、物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)、物流信息系統(tǒng)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 (3)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)。物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)將以EPC系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)為核心，建立包括EPC系統(tǒng)準(zhǔn)入制度、EPC注冊(cè)登記制度、EPC數(shù)據(jù)管理與維護(hù)制度、EPC系統(tǒng)一致性測(cè)試方法和EPC系統(tǒng)安全體系等。 (4)物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流

20、信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 7目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問(wèn)題? 答：近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)的專業(yè)化物流公司和商業(yè)企業(yè)配送中心發(fā)展很快，一些大型制造企業(yè)也在物流配送方面有所動(dòng)作。隨著物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)市場(chǎng)的發(fā)育，我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作開始啟動(dòng)，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的問(wèn)題如下。 (1)盡管我國(guó)建立了物流標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如商品條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼、物流單元條碼等，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重問(wèn)題。以儲(chǔ)運(yùn)單元條碼為例，應(yīng)用正確率不足15。 (2)缺乏貨物運(yùn)輸過(guò)程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范，如托盤的尺寸、卡車的大小、倉(cāng)庫(kù)貨架的尺寸等無(wú)法配套使用。其中托盤標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題較為典型，我國(guó)的

21、物流企業(yè)有的采用歐美標(biāo)準(zhǔn)，有的采用日韓標(biāo)準(zhǔn)，還有的干脆自己定義，由于與產(chǎn)品包裝箱尺寸不匹配，嚴(yán)重影響了物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率。 (3)商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)盲目。我國(guó)許多部門和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫(kù)，但數(shù)據(jù)庫(kù)的字段、類型和長(zhǎng)度都不一致，形成一個(gè)個(gè)信息孤島。 8物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用表現(xiàn)在哪些方面? 答：(1)物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條(2)物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證。(3)物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。(4)物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施。(5)物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。9物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化包含哪

22、些內(nèi)容?答：物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化是建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件，也是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測(cè)的必備前提。這一標(biāo)準(zhǔn)化包含下述內(nèi)容： (1)確定共同的、能反映系統(tǒng)及各環(huán)節(jié)狀況的最少核算項(xiàng)目； (2)確定能用以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析并可為情報(bào)系統(tǒng)收集儲(chǔ)存的最少的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目；(3)制定核算、統(tǒng)計(jì)的具體方法，確定共同的核算統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位；(4)確定核算、統(tǒng)計(jì)的管理、發(fā)布及儲(chǔ)存規(guī)范等。 10從物流服務(wù)的過(guò)程看，政府部門、企業(yè)、客戶對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的需求有何不同? 答：從物流服務(wù)的過(guò)程看，政府部門、企業(yè)、客戶對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的需求各不相同。政府從宏觀管理出發(fā)，要求建立統(tǒng)一的企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效、管理等指標(biāo)體系以及

23、企業(yè)共性管理的相關(guān)規(guī)范，所以要制定管理類標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)從技術(shù)角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問(wèn)題，如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合；客戶從物流服務(wù)要求出發(fā)，需要制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范物流企業(yè)與客戶之間的業(yè)務(wù)往來(lái)關(guān)系，如物流服務(wù)合同、物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 11簡(jiǎn)述發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)策 答：(1)充分發(fā)揮政府部門的組織和引導(dǎo)作用 (2)企業(yè)積極配合標(biāo)準(zhǔn)的制定，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) (3)科研機(jī)構(gòu)相互協(xié)作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定 12簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 答：基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸

24、：在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。基礎(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合就應(yīng)以其為依據(jù)。 (五)論述題 1何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化?它的具體含義是什么? 答：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象，圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有以下含義： (1)物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨

25、著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過(guò)程，是一個(gè)不斷循環(huán)、螺旋式上升的過(guò)程。每完成一個(gè)循環(huán)，標(biāo)準(zhǔn)的水平就提高一步。因此，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，制定標(biāo)準(zhǔn)的部門應(yīng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要適時(shí)進(jìn)行復(fù)審，以確認(rèn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是否繼續(xù)有效或予以修訂或廢止。(2)物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的產(chǎn)物。標(biāo)準(zhǔn)化的目的和作用，都是要通過(guò)制定和貫徹具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，制定、修訂和貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)，是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容。(3)物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過(guò)在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，才能表現(xiàn)出來(lái)。在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中，貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施，可

26、以加速運(yùn)輸、裝卸的速度，降低暫存費(fèi)用，減少中間損失，提高工作效率，獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。(4)物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。從深度上講，無(wú)論是單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，隨著客觀情況的變化都要經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整。每經(jīng)過(guò)一次調(diào)整，它的結(jié)構(gòu)就更趨合理，功能水平就相應(yīng)提高，并逐步向深層次發(fā)展。從廣度上看，一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn)，即使很完整，水平很高，標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來(lái)，形成一個(gè)系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個(gè)系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。物流標(biāo)準(zhǔn)化的活動(dòng)過(guò)程就是系統(tǒng)的建立和系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)、發(fā)展的過(guò)程。 2物流標(biāo)準(zhǔn)是怎樣分類的? 答：物流標(biāo)準(zhǔn)可分類如下： (1)

27、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。主要包括專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)、物流專業(yè)名同標(biāo)準(zhǔn)等。 專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)：物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，除國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外，物流系統(tǒng)還要有自身獨(dú)特的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是：600mmX400mm。 集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來(lái)的各種集裝設(shè)備的

28、基礎(chǔ)尺寸。集裝模數(shù)尺寸是物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化核心，它決定和影響著其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所使用的基礎(chǔ)模數(shù)，在沒(méi)計(jì)建筑物的長(zhǎng)、寬、高尺寸、門窗尺寸以及跨度、深度等尺寸時(shí)，要以此為依據(jù)。 物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)：包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼以及術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋等。物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化可以避免由于人們對(duì)物流詞匯的不同理解而造成物流工作的混亂。 物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化。物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化是建立系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件，也是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測(cè)的必備前提。 標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。物流中的物品、工具、機(jī)具都是在不斷運(yùn)動(dòng)中，因此，識(shí)別和區(qū)分便十分重要，對(duì)于物流中的物流對(duì)象，需要有易于識(shí)別的又易于區(qū)分的標(biāo)志，有時(shí)需要自動(dòng)識(shí)別；這就可以用復(fù)雜的條形碼來(lái)代替用肉眼識(shí)別的標(biāo)志。標(biāo)志、條形碼的標(biāo)準(zhǔn)化便成為物流系統(tǒng)中重要的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。 以上并未將物流系統(tǒng)