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1、中國高鐵圖冊電氣工程學院電氣工程學院張鵬飛張鵬飛2019128020191280軌道上的中國之 目錄綜覽高鐵之風幾個重要的高鐵車站中國高鐵規(guī)劃既有高鐵線路圖CRH系列動車組簡介綜覽高鐵之風 幾個重要的高鐵車站 中國高鐵規(guī)劃 既有高鐵線路圖 CRH系列動車組簡介中國高鐵圖冊之中國高鐵圖冊整潔亮堂的展臺,乘客從這里踏上溫馨旅途正在建筑中的鐵路橋墩在夕陽的映托下顯得格外美麗中國高鐵圖冊鐵路工人正在保養(yǎng)輸電電線中國高鐵圖冊沒有列車開過的時候 鐵軌總是這樣寂寞中國高鐵圖冊整裝待發(fā)的高鐵車輛中國高鐵圖冊上海虹橋站駛出的調(diào)和號動車組中國高鐵圖冊即將開往上海去的G7079次列車中國高鐵圖冊寬闊、溫馨的一等座車

2、中國高鐵圖冊簡約、亮堂的二等座車中國高鐵圖冊柔軟、奢華、多功能的商務(wù)座車中國高鐵圖冊巨龍普通行進中的列車中國高鐵圖冊列車漸漸駛?cè)胝九_中國高鐵圖冊臺灣高鐵 看起來跟大陸的不一樣中國高鐵圖冊武廣高鐵的四大“特征體驗中國高鐵圖冊 綜覽高鐵之風幾個重要的高鐵車站 中國高鐵規(guī)劃 既有高鐵線路圖 CRH系列動車組簡介中國高鐵圖冊之北京南站中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊天津西站中國高鐵圖冊南京站中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊成都東站中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊福州南站中國高鐵圖冊廣州南站中國高鐵圖冊杭州東站中國高鐵圖冊濟南西站中國高鐵圖冊青島站中國高鐵圖冊洛陽龍門站中國高鐵圖冊廈門北站中國高鐵圖冊上海虹橋站中國

3、高鐵圖冊中國高鐵圖冊武漢站中國高鐵圖冊西安北站中國高鐵圖冊鄭州東站中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊長春西站中國高鐵圖冊哈爾濱西站中國高鐵圖冊沈陽站中國高鐵圖冊 綜覽高鐵之風 幾個重要的高鐵車站中國高鐵規(guī)劃 既有高鐵線路圖 CRH系列動車組簡介中國高鐵圖冊之中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊 綜覽高鐵之風 幾個重要的高鐵車站 中國高鐵規(guī)劃既有高鐵線路圖 CRH系列動車組簡介中國高鐵圖冊之京滬高鐵中國高鐵圖冊鄭西高鐵中國高鐵圖冊武廣高鐵中國高鐵圖冊廣深港高鐵中國高鐵圖冊成渝高鐵中國高鐵圖冊滬昆高鐵中國高鐵圖冊京石高鐵中國高鐵圖冊寧杭高鐵中國高鐵圖冊福廈高鐵中國高鐵圖冊金溫高鐵中國高鐵圖冊京津城際鐵路中國

4、高鐵圖冊臺鐵中國高鐵圖冊哈大高鐵中國高鐵圖冊 綜覽高鐵之風 幾個重要的高鐵車站 中國高鐵規(guī)劃 既有高鐵線路圖CRH系列動車組簡介中國高鐵圖冊之CRH中國鐵路 全名China Railways High-speed),即中國高速鐵路,是中國鐵道部對中國高速鐵路系統(tǒng)建立的品牌稱號。通常用來指2019年4月18日起在中國鐵路第六次鐵路大提速后開行的動車組列車。 中國高鐵圖冊CRH1中國南車四方機車車輛股份 與 加拿大龐巴迪的合資公司青島四方-龐巴迪鐵路運輸設(shè)備BST消費。中國高鐵圖冊CRH1ACRH1A營運速度200KM/h,最高速度250KM/hCRH1B為16節(jié)大編組動車組CRH1BCRH1BC

5、RH1ECRH1ECRH1E為16節(jié)車廂的大編組臥鋪動車組CRH2中國南車四方機車車輛股份擔任國內(nèi)消費。以川崎重工業(yè) 新干線E2-1000型動車組為根底。中國高鐵圖冊營運速度200KM/h,最高速度250KM/h。CRH2-B為16節(jié)長大編組動車組,在CRH2A根底上擴編至16節(jié)。CRH2E 為16節(jié)長大編組的臥鋪電力動車組。重聯(lián)的CRH2動車組中國高鐵圖冊CRH2C300公里級別作為京津城際高速鐵路的用車 在2019年8月投入運用。標稱時速300公里,最高營運時速為350公里。CRH3中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司擔任國內(nèi)消費。營運速度350KM/h,最高速度394KM/h。中國高鐵圖

6、冊作為京津城際高速鐵路的用車 在2019年8月投入運用,且京津城際列車大多數(shù)為CRH3型列車。CRH3D以CRH3C為根底的16節(jié)車廂的大編組座車動車組。CRH5中國北車集團長春軌道客車股份擔任國內(nèi)消費。中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊營運速度200KM/h,最高速度250KM/h。 其中CRH2和CRH3具備提速至350km/h的條件。CRH380A四方股份于2019年4月底完成首列車下線,并于4月26日開場進入環(huán)行線實驗,5月中旬開場進入鄭西高速鐵中國高鐵圖冊路進展160公里以下調(diào)試實驗,6月7日開場正式高速實驗。新一代高速列車超越京津、武廣上運營的高速列車,發(fā)明了新的世界運營速度最快記錄,繼續(xù)運

7、營時速到達350公里,最高商業(yè)運營速度達380km/h,為世界之最。車內(nèi)商務(wù)座椅CRH380A中國高鐵圖冊2019年12月03日的先導(dǎo)實驗中,運營最高速度486.1km/h,超越了先前在滬杭線的實驗運營速度記錄416.6km/h。中國高鐵圖冊CRH380BCRH380B型電力動車組,是由中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司、長春軌道客車股份在CRH3C型電力動車組根底上自主研發(fā)的CRH系列高速動車組中國高鐵圖冊中國高鐵圖冊 CRH380B型電力動車組也是“中國高速列車自主創(chuàng)新結(jié)合行動方案的重點工程之一,并將以此為根底研制時速400公里的CIT400B檢測車。 CRH380BCRH380CCRH380C型電力動車組,是由中國北車集團長春軌道客車股份在CRH3C、中國高鐵圖冊CRH380BL型電力動車組根底上自主研發(fā)的CRH系列高速動車組。 CRH380C中國高鐵圖冊CRH380DCRH38

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