隧道進(jìn)口大管棚施工方案

1、武隆隧道進(jìn)口大管棚施工方案一、工程概況1、交通、水電及施工材料隧道進(jìn)口位于武隆縣巷口鎮(zhèn)柏楊村六社的武隆縣武仙路加油站北側(cè)，武仙路從隧道洞口前方經(jīng)過，洞身段有村級公路相通，交通條件方便。隧道進(jìn)口附近有高壓線至隧道口，用電方便。距隧道進(jìn)口處有火爐桐子溝流過，水質(zhì)適宜于隧道施工及生活用水?，F(xiàn)場各施工點設(shè)置蓄水池，從火爐桐子溝抽水至蓄水池，利用100塑料軟管接至各施工點供施工用水，凈化后用作生活用水。在隧道進(jìn)口上方設(shè)置高位水池（100m3），共隧道施工用水。通過調(diào)查，項目周圍區(qū)域石料、砂等地材均比較豐富，料場交通方便，可就近采購，可采用汽車運輸?shù)姆绞竭\至施工現(xiàn)場。2、自然條件隧道進(jìn)口段屬低山地貌，武隆

2、至仙女山公路與隧道路線數(shù)度交叉，段內(nèi)高程260360m，相對高差100 m，自然坡度15°35°。進(jìn)口段坡面覆蓋粘性土一般厚02m，洞口上方有一滑坡堆積層，厚24m，據(jù)洞口鉆探揭露，洞頂上方巖層層間結(jié)合良好，未見有分離現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)較弱夾層，隧道洞口邊坡未來開挖后不會產(chǎn)生整體大規(guī)模的滑移現(xiàn)象。武隆隧道洞頂距武隆至仙女山公路垂直距離僅有56m，公路邊緣距暗挖洞口不足4米，為了保證武仙路的交通安全以及隧道施工安全，隧道進(jìn)洞之前，先進(jìn)行洞口大管棚的施工。二、施工技術(shù)方案1、套拱施工為保證隧道頂武仙公路的交通安全，隧道進(jìn)口段采用127×4.5mm的大管棚進(jìn)行超前支護(hù)。為保證

3、洞口穩(wěn)定和準(zhǔn)確施打大管棚，在明洞襯砌范圍外施作50cm厚縱向80cm長的C25砼套拱，套拱內(nèi)埋入150×5mm長3.0m的導(dǎo)向鋼管。一方面支擋仰坡防止坍塌，另一方面作為大管棚鉆孔導(dǎo)向。套拱示意圖見圖21。圖21套拱示意圖套拱作為管棚的固定端，拱內(nèi)環(huán)向設(shè)兩榀I18鋼拱架，其中布置35個150孔口管，孔口管與18工字鋼焊為整體。16固定鋼筋與孔口管、18工字鋼采用雙面焊接，焊縫長度大于8cm。套拱采用C25砼，澆注采用支立鋼拱架，組合鋼模板施工。套拱在洞口邊、仰坡加固穩(wěn)定后施作。套拱施工時注意的事項：（1）、準(zhǔn)確測量，定出套拱施工的平面位置和里程。尤其是套拱內(nèi)用于固定大管棚孔口管的I18

4、鋼拱架位置須精確測量放樣； （2）、套拱內(nèi)I18鋼拱架架立必須垂直，不得扭曲變形，鋼拱架拱腳安置在穩(wěn)定的基巖或混凝土底座上，在洞口巖石上打設(shè)錨桿，錨桿端部焊于鋼拱架上，前后兩榀拱架用縱向22鋼筋連接，22鋼筋沿鋼拱架環(huán)向間距2米一根；（3）、套拱內(nèi)35個150孔口管與I18工字鋼焊為整體。位置準(zhǔn)確，在澆筑套拱C25混凝土?xí)r，孔口用麻袋片等物堵塞，以防混凝土進(jìn)入孔口管。2、大管棚施工（1）、大管棚施工工藝框圖22。（2）、大管棚施工工藝文字說明：、大管棚鋼管鉆、進(jìn)施工套拱施工完成后，利用液壓鉆孔臺車鉆孔、壓鋼管施作管棚，管棚一次施做到設(shè)計長度30m。管棚采用節(jié)長6m、127×4.5mm

5、熱扎無縫鋼管，以長15cm的絲扣連接，鋼管前端呈錐形，尾部焊接10加緊箍，管壁四周鉆2排20mm壓漿孔，環(huán)向間距40cm，共布置35根。采用管棚鉆機(jī)沿開挖外輪廓周邊以1°外插角鉆設(shè)管棚孔，將鋼管打入圍巖。鉆孔時鉆機(jī)的立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔向正確，并經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正。、大管棚注漿施工管棚鋼管鉆進(jìn)以后，注漿前注漿系統(tǒng)要試運轉(zhuǎn)“熱身”，一般為鉆機(jī)就位鉆孔接長準(zhǔn)備鉆機(jī)固定測量布孔鉆機(jī)及接長鉆桿鉆機(jī)大臂矯正管棚跟進(jìn)注漿機(jī)準(zhǔn)備清孔鋼管棚準(zhǔn)備注漿材料準(zhǔn)備撤管棚機(jī)鉆桿分節(jié)退下注 漿退 機(jī)效果檢查否合格大管棚超前支護(hù)施工工藝框圖2220分鐘。利

6、用注漿泵先壓水檢查管路是否漏水，設(shè)備狀態(tài)是否正常，爾后再做壓水試驗，以沖洗巖石裂隙，擴(kuò)大漿液通路，增加漿液充塞的密實性，核實巖石的滲透性。壓水試驗結(jié)束以后，管棚鋼管中插入鋼筋籠，用高壓泵灌注M30水泥砂漿，壓力控制在1Mpa左右，當(dāng)出氣孔流漿后停止壓漿，用鋼板封堵管口。見圖23。圖23鋼管堵頭圖堵孔質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到注漿效果。堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵。一般在鋼管最外端1.5m2.0m范圍內(nèi)不設(shè)置注漿孔，孔口用厚35mm鋼板鑿孔焊接注漿管來封堵。圖24鉆孔與管壁之間封堵示意圖鋼管與孔壁間空隙的封堵：利用自制工具將早強水泥砂漿塞入孔口封堵，封堵材料裝入孔內(nèi)不小于1m長度

7、，確保封堵質(zhì)量。鋼管與孔壁之間封堵見圖24。注漿異?，F(xiàn)象處理：a、發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時，采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿隔孔注漿；b、水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查；c、注漿迸漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。注漿時應(yīng)注意事項：a、漿液配制：水泥漿采用臥式攪拌機(jī)拌和。水灰比W/C=0.51.0。在注漿前試驗合理確定漿液配比、注漿壓力等注漿參數(shù)。漿液配比選擇要考慮巖石裂隙情況及漿液擴(kuò)散半徑，現(xiàn)場通過試驗確定

8、。配制漿液時，要注意加料順序和速度，防止?jié){液結(jié)塊。漿液隨配隨用，用多少配多少，以免造成浪費。配制好的漿液，需經(jīng)過濾后方可進(jìn)入泵體，以防雜物堵塞管路或泵體。b、注漿施工：采用2臺BW-250/50型注漿泵注漿。清孔后，按由下孔至上孔的順序施工，漿液先稀后濃、注漿量先大后小程序注漿，如遇串孔或跑漿則隔孔灌壓。c、注漿壓力控制：注漿壓力按分級升壓法控制，由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)。具體調(diào)法是：啟動注漿泵，正常運轉(zhuǎn)后關(guān)閉泵口閥門，泵停止運轉(zhuǎn)后，旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)解旋鈕，將油壓調(diào)在要求的油壓刻度值上。隨著注漿阻力的增大，泵壓隨之增高，當(dāng)達(dá)到調(diào)定值時，自動停泵。為防止由于壓注速度過大，造成上壓過快返漿、漏漿等異常現(xiàn)象，

9、影響注漿質(zhì)量。 d、結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：采用終壓和注漿量雙控制。一般以單管設(shè)計注漿量為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓不小于20min，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時，也可結(jié)束注漿。e、清洗注漿系統(tǒng)：達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿，隨即卸下注漿混合器及注漿系統(tǒng)，并用清水清洗干凈。以保證下次注漿順利進(jìn)行。施工中要加強勞動保護(hù)，防止?jié){液沾染人體。f、效果檢查：開挖檢查漿液滲透及固結(jié)狀況；據(jù)壓力漿量曲線分析判斷；沒達(dá)到設(shè)計要求時，須補注處理。三、施工勞力組織及工期安排1、施工勞力組織隧道進(jìn)口大管棚施工實行兩班工作制，早8：00晚12：00。施工中要合理安排機(jī)械、人員，盡快動工，及早完工。2、施工機(jī)械（具）設(shè)備大管棚施工（含套拱）作業(yè)機(jī)具設(shè)備見表21。3、工期安排隧道進(jìn)口大管棚施工工期安排見施工橫道圖25。序號 設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓鉆孔臺車臺12汽車臺1運料3交流電焊機(jī)臺14鏈鉗把25鉆桿根56管鉗把27大