吉利收購沃爾沃意義、原因等分析

1、吉利收購沃爾沃吉利收購沃爾沃第一部分第一部分吉利收購沃爾沃的背吉利收購沃爾沃的背景、原因及意義景、原因及意義吉利收購沃爾沃背景 2005年沃爾沃轎車公司盈利約年沃爾沃轎車公司盈利約3億美元，但此后的三年該億美元，但此后的三年該公司虧損嚴(yán)重公司虧損嚴(yán)重 2008年巨虧年巨虧15億美元，其銷量相比億美元，其銷量相比07年降幅達(dá)年降幅達(dá)20%以上。以上。以下為沃爾沃近四年經(jīng)營數(shù)據(jù)：以下為沃爾沃近四年經(jīng)營數(shù)據(jù)：銷量銷量 金融風(fēng)暴來襲，主營豪華車業(yè)務(wù)的沃爾沃轎車公司遭到重金融風(fēng)暴來襲，主營豪華車業(yè)務(wù)的沃爾沃轎車公司遭到重創(chuàng)，其在創(chuàng)，其在2008年的銷量僅約年的銷量僅約36萬輛，同比降幅達(dá)萬輛，同比降幅達(dá)

2、20%以以上。上。在金融危機(jī)肆虐的在金融危機(jī)肆虐的2008年，沃爾沃轎車公司的總收入出現(xiàn)了年，沃爾沃轎車公司的總收入出現(xiàn)了大幅下滑，由大幅下滑，由07年的約年的約180億美元跌至約億美元跌至約140億美元。億美元。 稅前利潤稅前利潤 此前此前4月份沃爾沃公布的第一季度財(cái)報(bào)就已顯示了延續(xù)疲軟的態(tài)勢，凈虧損月份沃爾沃公布的第一季度財(cái)報(bào)就已顯示了延續(xù)疲軟的態(tài)勢，凈虧損42.3億瑞典克朗，一季度卡車凈訂單量也下降億瑞典克朗，一季度卡車凈訂單量也下降65%。并在。并在08年第四季度，該年第四季度，該集團(tuán)就出現(xiàn)了集團(tuán)就出現(xiàn)了14億瑞典克朗的嚴(yán)重虧損。億瑞典克朗的嚴(yán)重虧損。盡管二季度凈虧損是迄今為止的最大虧

3、損，但沃爾沃公司仍表示，需求似乎盡管二季度凈虧損是迄今為止的最大虧損，但沃爾沃公司仍表示，需求似乎已經(jīng)走出底部。并有報(bào)道稱，沃爾沃公司二季度卡車凈訂單量為已經(jīng)走出底部。并有報(bào)道稱，沃爾沃公司二季度卡車凈訂單量為26,624輛，輛，同比下降同比下降51%，但較一季度有所回升。，但較一季度有所回升。2007年全球銷量只有年全球銷量只有42萬多輛，萬多輛，2008年減為年減為37萬多輛，連年處于虧損之中。萬多輛，連年處于虧損之中。2009年前年前9個(gè)月該公司的銷售額同比下降個(gè)月該公司的銷售額同比下降30%，為，為1590億瑞典克朗億瑞典克朗(約合約合154億歐元億歐元)，虧損達(dá)，虧損達(dá)147億瑞典克

4、朗億瑞典克朗(約合約合14.3億歐元億歐元)。連年的虧損使沃爾沃的。連年的虧損使沃爾沃的資產(chǎn)價(jià)值從資產(chǎn)價(jià)值從1999年福特收購時(shí)的年福特收購時(shí)的64億美元跌到今天的億美元跌到今天的20億美元，十年內(nèi)資產(chǎn)億美元，十年內(nèi)資產(chǎn)價(jià)值跌幅為價(jià)值跌幅為68.75%。商譽(yù)的虛估部分還未能準(zhǔn)確計(jì)入。商譽(yù)的虛估部分還未能準(zhǔn)確計(jì)入。 第二季度，沃爾沃集團(tuán)凈銷售額為第二季度，沃爾沃集團(tuán)凈銷售額為5390萬瑞典克朗（萬瑞典克朗（1美元約合美元約合81瑞瑞典克朗），比去年同期減少典克朗），比去年同期減少327。這使得集團(tuán)當(dāng)季凈虧損額高達(dá)。這使得集團(tuán)當(dāng)季凈虧損額高達(dá)556億億瑞典克朗，而去年同期為盈利瑞典克朗，而去年同期

5、為盈利51億瑞典克朗。由于受到金融危機(jī)嚴(yán)重影響，億瑞典克朗。由于受到金融危機(jī)嚴(yán)重影響，2009年第二季度全球市場需求仍未復(fù)蘇，這是導(dǎo)致該集團(tuán)出現(xiàn)巨額虧損的主年第二季度全球市場需求仍未復(fù)蘇，這是導(dǎo)致該集團(tuán)出現(xiàn)巨額虧損的主要原因?？偛吭O(shè)在瑞典第哥德堡的沃爾沃集團(tuán)是全球主要的載重卡車制造商，要原因?？偛吭O(shè)在瑞典第哥德堡的沃爾沃集團(tuán)是全球主要的載重卡車制造商，去年第四季度，該集團(tuán)就出現(xiàn)了去年第四季度，該集團(tuán)就出現(xiàn)了14億瑞典克朗的嚴(yán)重虧損。億瑞典克朗的嚴(yán)重虧損。且在第三季度中，為整合法國雷諾卡車公司與其且在第三季度中，為整合法國雷諾卡車公司與其Mack 車生產(chǎn)部門公司支出車生產(chǎn)部門公司支出了億克郎，以

6、及為彌補(bǔ)該公司員工養(yǎng)老基金支出了億克郎。了億克郎，以及為彌補(bǔ)該公司員工養(yǎng)老基金支出了億克郎。今年前個(gè)月，沃爾沃集團(tuán)的整體重組費(fèi)用為億克郎。今年前個(gè)月，沃爾沃集團(tuán)的整體重組費(fèi)用為億克郎。包括沃爾沃卡車公司、沃爾沃客車公司和沃爾沃建筑設(shè)備生產(chǎn)公司等部包括沃爾沃卡車公司、沃爾沃客車公司和沃爾沃建筑設(shè)備生產(chǎn)公司等部門的沃爾沃集團(tuán)前三個(gè)季度的稅前虧損達(dá)到了億克郎，而去年同期門的沃爾沃集團(tuán)前三個(gè)季度的稅前虧損達(dá)到了億克郎，而去年同期的利潤為億克郎。營業(yè)虧損上升到億克郎，去年同期則贏的利潤為億克郎。營業(yè)虧損上升到億克郎，去年同期則贏利億克郎。但集團(tuán)的銷售額在前個(gè)月中增加到億克郎，利億克郎。但集團(tuán)的銷售額在前

7、個(gè)月中增加到億克郎，同比增長同比增長 吉利收購沃爾沃的原因吉利收購沃爾沃的原因 （1）吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對）吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對技術(shù)和品牌的訴求技術(shù)和品牌的訴求 渴望技術(shù)渴望技術(shù) 提升品牌提升品牌 （2）民營企業(yè)走出去）民營企業(yè)走出去的一種方式的一種方式 （3）學(xué)習(xí)系統(tǒng)的市場）學(xué)習(xí)系統(tǒng)的市場營銷規(guī)模營銷規(guī)模 （4）李書福個(gè)人性格）李書福個(gè)人性格因素因素福特出售沃爾沃的原因福特出售沃爾沃的原因 （1）戰(zhàn)略性出售：發(fā)）戰(zhàn)略性出售：發(fā)展福特品牌展福特品牌 （2）經(jīng)濟(jì)壓力：沃爾）經(jīng)濟(jì)壓力：沃爾沃成為燙手的山芋沃成為燙手的山芋 （3）繼續(xù)持有風(fēng)險(xiǎn)更）繼續(xù)持有風(fēng)險(xiǎn)更高。高。 （4）沃爾沃歷史使命）沃爾沃歷史使命已完成

8、已完成福特選擇吉利的原因 （1）吉利的尊重）吉利的尊重 （2）福特?fù)?dān)心技術(shù)為）福特?fù)?dān)心技術(shù)為競爭對手所用競爭對手所用 （3）看中中國車市場）看中中國車市場吉利的收獲吉利的收獲 2009年年12月月23日，中國汽車企日，中國汽車企業(yè)浙江吉利控股集團(tuán)和美國福業(yè)浙江吉利控股集團(tuán)和美國福特汽車公司同時(shí)宣布，兩家企特汽車公司同時(shí)宣布，兩家企業(yè)已就吉利收購福特旗下沃爾業(yè)已就吉利收購福特旗下沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，只待監(jiān)管部門放款達(dá)成一致，只待監(jiān)管部門放行。行。 名不見經(jīng)傳的中國民營車名不見經(jīng)傳的中國民營車企吉利，要把營業(yè)額超過自己企吉利，要把營業(yè)額超過自己3倍的

9、豪華車巨頭沃爾沃收入囊倍的豪華車巨頭沃爾沃收入囊中，這個(gè)蛇吞象的故事從一開中，這個(gè)蛇吞象的故事從一開始就吸引了大眾的目光。支持始就吸引了大眾的目光。支持者將其視為中國民營汽車企業(yè)者將其視為中國民營汽車企業(yè)發(fā)展的里程碑，反對者則擔(dān)心發(fā)展的里程碑，反對者則擔(dān)心這筆交易將變成中國企業(yè)為國這筆交易將變成中國企業(yè)為國際化繳納的又一筆際化繳納的又一筆“學(xué)費(fèi)學(xué)費(fèi)”。 那么收購沃爾沃后的吉利，沃那么收購沃爾沃后的吉利，沃爾沃的哪些有形爾沃的哪些有形/無形資產(chǎn)對吉無形資產(chǎn)對吉利最寶貴？利最寶貴？ 回報(bào)一：沃爾沃轎車品牌回報(bào)一：沃爾沃轎車品牌 回報(bào)二：回報(bào)二：9個(gè)系列產(chǎn)品。個(gè)系列產(chǎn)品。 9個(gè)系列產(chǎn)品包括個(gè)系列產(chǎn)品

10、包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，這幾乎是，這幾乎是目前沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷售的所有車型。目前沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷售的所有車型。 回報(bào)三：回報(bào)三：3個(gè)最新車型平臺(tái)個(gè)最新車型平臺(tái) 3個(gè)平臺(tái)為沃爾沃的個(gè)平臺(tái)為沃爾沃的P1、P2、P24平臺(tái)。平臺(tái)。 回報(bào)四：回報(bào)四：2000多個(gè)全球經(jīng)銷商多個(gè)全球經(jīng)銷商 回報(bào)五：供應(yīng)商體系回報(bào)五：供應(yīng)商體系 回報(bào)六：研發(fā)人才回報(bào)六：研發(fā)人才 回報(bào)七：境外工廠和員工回報(bào)七：境外工廠和員工 回報(bào)八：福特的技術(shù)支持回報(bào)八：福特的技術(shù)支持 回報(bào)九：沃爾沃知識(shí)產(chǎn)權(quán)回報(bào)九：沃爾沃知識(shí)產(chǎn)權(quán) 吉利成功收購沃爾沃的意義 吉利并購沃爾沃，一是

11、可以幫助中國自主品牌汽車企業(yè)盡吉利并購沃爾沃，一是可以幫助中國自主品牌汽車企業(yè)盡快走向國際市場。二是可以嫁接國際知名品牌為我所用。快走向國際市場。二是可以嫁接國際知名品牌為我所用。三是可以彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。三是可以彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。 在國際金融危機(jī)沖擊下，許多國外企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)值被低估，在國際金融危機(jī)沖擊下，許多國外企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)值被低估，是中國企業(yè)出手的好時(shí)機(jī)。通過海外并購，可以用較低的是中國企業(yè)出手的好時(shí)機(jī)。通過海外并購，可以用較低的成本，獲取到夢寐以求的汽車國際品牌、核心技術(shù)和國際成本，獲取到夢寐以求的汽車國際品牌、核心技術(shù)和國際營銷渠道。吉利成功收購沃爾沃，是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技

12、營銷渠道。吉利成功收購沃爾沃，是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越的一個(gè)捷徑，可以迅速提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的軟實(shí)力。術(shù)跨越的一個(gè)捷徑，可以迅速提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的軟實(shí)力。 從當(dāng)事雙方簽署的協(xié)議來看，吉利不僅收購了沃爾沃的全從當(dāng)事雙方簽署的協(xié)議來看，吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權(quán)，買到了沃爾沃的核心技術(shù)、專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制部股權(quán)，買到了沃爾沃的核心技術(shù)、專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制造設(shè)施，還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷渠道。造設(shè)施，還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷渠道。 這項(xiàng)海外并購，可以提升這項(xiàng)海外并購，可以提升中國汽車產(chǎn)業(yè)在本土市場中國汽車產(chǎn)業(yè)在本土市場的競爭力，為自主創(chuàng)新提的競爭力，為自主創(chuàng)新提供原始技術(shù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)技供原始技

13、術(shù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越，并為中國汽車產(chǎn)術(shù)跨越，并為中國汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)“走出去走出去”提供現(xiàn)成的提供現(xiàn)成的通道，迅速提升中國汽車通道，迅速提升中國汽車及零部件在歐美日市場的及零部件在歐美日市場的比例，解決中國汽車產(chǎn)業(yè)比例，解決中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新所面臨的知識(shí)產(chǎn)自主創(chuàng)新所面臨的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題，實(shí)現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家權(quán)問題，實(shí)現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家汽車市場你中有我零的突汽車市場你中有我零的突破，從根本上改變中國汽破，從根本上改變中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際形象。車產(chǎn)業(yè)的國際形象。 第二部分第二部分吉利收購沃爾沃的案例吉利收購沃爾沃的案例分析分析宏觀分析（宏觀分析（PEST）政治環(huán)境（政治環(huán)境（Political）（1）國際關(guān)系）國際關(guān)

14、系瑞典是最早同中國建交的西方國家號(hào)稱建設(shè)的是民主社會(huì)主義瑞典是最早同中國建交的西方國家號(hào)稱建設(shè)的是民主社會(huì)主義.中瑞關(guān)系平穩(wěn)發(fā)展，兩國在政治、中瑞關(guān)系平穩(wěn)發(fā)展，兩國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)層次的交流與合作日益增多并取得顯著成果。經(jīng)濟(jì)、文化等各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)層次的交流與合作日益增多并取得顯著成果。瑞典首相表示歡迎吉利與沃爾沃最終結(jié)盟，中國政府也對此事持鼓勵(lì)態(tài)度，在經(jīng)濟(jì)和政策方面都瑞典首相表示歡迎吉利與沃爾沃最終結(jié)盟，中國政府也對此事持鼓勵(lì)態(tài)度，在經(jīng)濟(jì)和政策方面都給予了很多的支持。給予了很多的支持。（2）政策干預(yù)）政策干預(yù)我國實(shí)行我國實(shí)行“走出去走出去”戰(zhàn)略戰(zhàn)略. 國務(wù)院推出國務(wù)院推出關(guān)于

15、鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見干意見.關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見等文件大力鼓勵(lì)民營等文件大力鼓勵(lì)民營企業(yè)走出去，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)對外投資和跨國經(jīng)營，加大信貸、保險(xiǎn)外匯等支持力度，加強(qiáng)對企業(yè)走出去，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)對外投資和跨國經(jīng)營，加大信貸、保險(xiǎn)外匯等支持力度，加強(qiáng)對走出去走出去企業(yè)的引導(dǎo)和協(xié)調(diào)。企業(yè)的引導(dǎo)和協(xié)調(diào)。我國實(shí)行海外并購都要在發(fā)改委備案的政策我國實(shí)行海外并購都要在發(fā)改委備案的政策,不允許自相殘殺。沃爾沃認(rèn)識(shí)到要走出困境不允許自相殘殺。沃

16、爾沃認(rèn)識(shí)到要走出困境,眼下最眼下最大的機(jī)遇就是借助中國市場。所以回過頭來看大的機(jī)遇就是借助中國市場。所以回過頭來看,當(dāng)吉利在發(fā)改委備案時(shí)當(dāng)吉利在發(fā)改委備案時(shí),沃爾沃如果要選擇中國沃爾沃如果要選擇中國,就只就只能選擇吉利。能選擇吉利。國內(nèi)政策性銀行加大對境外投資支持力度；在防范風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，簡化境外投資的審批程序；在國內(nèi)政策性銀行加大對境外投資支持力度；在防范風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，簡化境外投資的審批程序；在我國外匯儲(chǔ)備存量較高和人民幣匯率升值后，放寬了對外投資，這也為吉利集團(tuán)收購沃爾沃提供了我國外匯儲(chǔ)備存量較高和人民幣匯率升值后，放寬了對外投資，這也為吉利集團(tuán)收購沃爾沃提供了經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)保證國家出臺(tái)的國

17、家出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃明確指出：明確指出：“以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組。組。”兼并重組有多種形式，不僅是國內(nèi)企業(yè)之間的兼并重組，也要利用國際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇兼并重組有多種形式，不僅是國內(nèi)企業(yè)之間的兼并重組，也要利用國際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇并購海外的汽車企業(yè)。并購海外的汽車企業(yè)。眾多政策的支持為吉利集團(tuán)收購沃爾沃公司提供了地利之勢眾多政策的支持為吉利集團(tuán)收購沃爾沃公司提供了地利之勢 經(jīng)濟(jì)人口環(huán)境（經(jīng)濟(jì)人口環(huán)境（Economic）（1）國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境）國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境2008年年9月以來月以來.近近200年來逐漸形成的華爾街金

18、融版圖，正遭遇年來逐漸形成的華爾街金融版圖，正遭遇“地地毯式毯式”的巨變。破產(chǎn)和另類成為華爾街的關(guān)鍵詞。有著的巨變。破產(chǎn)和另類成為華爾街的關(guān)鍵詞。有著158年輝煌歷年輝煌歷史的雷曼兄弟公司轟然倒下，美林集團(tuán)易主美國銀行，大摩也尋求合史的雷曼兄弟公司轟然倒下，美林集團(tuán)易主美國銀行，大摩也尋求合并；美國最大儲(chǔ)蓄銀行并；美國最大儲(chǔ)蓄銀行華盛頓互惠銀行也在為避免破產(chǎn)苦尋買華盛頓互惠銀行也在為避免破產(chǎn)苦尋買主主受這次金融風(fēng)暴波及，西方各國經(jīng)濟(jì)普遍陷入衰退受這次金融風(fēng)暴波及，西方各國經(jīng)濟(jì)普遍陷入衰退.而福特公而福特公司也因此債務(wù)纏身。司也因此債務(wù)纏身。 下圖為下圖為2006年年2009年沃爾沃汽車銷售狀況

19、：年沃爾沃汽車銷售狀況：（2）我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境）我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境 雖然國際金融風(fēng)暴對我國經(jīng)濟(jì)有一定影響，但是雖然國際金融風(fēng)暴對我國經(jīng)濟(jì)有一定影響，但是風(fēng)暴并沒有傷到我國經(jīng)濟(jì)的筋骨，只是一定程度風(fēng)暴并沒有傷到我國經(jīng)濟(jì)的筋骨，只是一定程度上減緩了我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，而吉利汽車公司上減緩了我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，而吉利汽車公司汽車銷量保持迅速增長，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不斷深入，汽車銷量保持迅速增長，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不斷深入，從銷售情況來看，吉利的發(fā)展形勢令人鼓舞。從銷售情況來看，吉利的發(fā)展形勢令人鼓舞。2008年吉利汽車國內(nèi)銷量年吉利汽車國內(nèi)銷量22萬多輛，比去年依然萬多輛，比去年依然有一定漲幅，吉利的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

20、。有一定漲幅，吉利的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)前的國內(nèi)國外的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，便是吉利集團(tuán)收購當(dāng)前的國內(nèi)國外的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，便是吉利集團(tuán)收購沃爾沃的天時(shí)。沃爾沃的天時(shí)。社會(huì)文化環(huán)境（Social） （1）從社會(huì)角度來看，中國的汽車行業(yè)的發(fā)展前景是遠(yuǎn)）從社會(huì)角度來看，中國的汽車行業(yè)的發(fā)展前景是遠(yuǎn)大的，汽車市場也是遠(yuǎn)未達(dá)到飽和，汽車的需求量在未來大的，汽車市場也是遠(yuǎn)未達(dá)到飽和，汽車的需求量在未來的幾年內(nèi)會(huì)呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢，人們對汽車安全和環(huán)保的幾年內(nèi)會(huì)呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢，人們對汽車安全和環(huán)保也越來越關(guān)注。而以安全聞名的沃爾沃汽車將注定受國內(nèi)也越來越關(guān)注。而以安全聞名的沃爾沃汽車將注定受國內(nèi)市場的歡迎，這也為

21、吉利公司成功收購沃爾沃提供了支持。市場的歡迎，這也為吉利公司成功收購沃爾沃提供了支持。 （2）從民族文化來看，我國國內(nèi)民族意識(shí)高漲，人們在）從民族文化來看，我國國內(nèi)民族意識(shí)高漲，人們在買汽車時(shí)，會(huì)優(yōu)先選擇購買國產(chǎn)汽車。如果吉利成功收購買汽車時(shí)，會(huì)優(yōu)先選擇購買國產(chǎn)汽車。如果吉利成功收購沃爾沃，必定將讓沃爾沃在中國的銷量大幅度提高，這也沃爾沃，必定將讓沃爾沃在中國的銷量大幅度提高，這也是福特公司所想看到的。是福特公司所想看到的。 （3）還有一方面就是廣大民眾的支持，此次收購如果成）還有一方面就是廣大民眾的支持，此次收購如果成功，將使中國人心中的自豪感和中國力量得以體現(xiàn)和提升。功，將使中國人心中的自

22、豪感和中國力量得以體現(xiàn)和提升。因此這次事件也引起了廣大民眾的關(guān)注和支持，廣大中國因此這次事件也引起了廣大民眾的關(guān)注和支持，廣大中國民眾做堅(jiān)實(shí)后盾為吉利的成功加大了籌碼。民眾做堅(jiān)實(shí)后盾為吉利的成功加大了籌碼。技術(shù)環(huán)境技術(shù)環(huán)境（1）我國汽車行業(yè)技術(shù)落后，國產(chǎn)汽車業(yè)主要以成本優(yōu)勢，打價(jià)格）我國汽車行業(yè)技術(shù)落后，國產(chǎn)汽車業(yè)主要以成本優(yōu)勢，打價(jià)格戰(zhàn)，在技術(shù)層面與國外有很大差距。在自主品牌企業(yè)造高檔車難度大，戰(zhàn)，在技術(shù)層面與國外有很大差距。在自主品牌企業(yè)造高檔車難度大，造中低價(jià)位車的難度比較小，國內(nèi)市場急需引進(jìn)高檔車生產(chǎn)核心技術(shù)。造中低價(jià)位車的難度比較小，國內(nèi)市場急需引進(jìn)高檔車生產(chǎn)核心技術(shù)。（2）我國加大

23、金融對對外高新技術(shù)投資的支持）我國加大金融對對外高新技術(shù)投資的支持 充分發(fā)揮其政策導(dǎo)向充分發(fā)揮其政策導(dǎo)向功能，對國家重大科技專項(xiàng)、國家重大科技項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的規(guī)?；δ埽瑢抑卮罂萍紝ｍ?xiàng)、國家重大科技項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的規(guī)模化融資和科技成果轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、引進(jìn)技術(shù)消化吸收、高新技融資和科技成果轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、引進(jìn)技術(shù)消化吸收、高新技術(shù)產(chǎn)品出口等在貸款上給予重點(diǎn)扶持；運(yùn)用財(cái)政貼息方式，引導(dǎo)各類術(shù)產(chǎn)品出口等在貸款上給予重點(diǎn)扶持；運(yùn)用財(cái)政貼息方式，引導(dǎo)各類商業(yè)金融機(jī)構(gòu)支持高新技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化，使我國高新技商業(yè)金融機(jī)構(gòu)支持高新技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化，使我國高新技術(shù)迅速發(fā)展，為吉

24、利集團(tuán)收購沃爾沃提供了技術(shù)條件術(shù)迅速發(fā)展，為吉利集團(tuán)收購沃爾沃提供了技術(shù)條件（3）吉利從）吉利從2007年開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了不打價(jià)格戰(zhàn)，要以品牌、年開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了不打價(jià)格戰(zhàn)，要以品牌、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)贏市場，要造最安全、最環(huán)保最節(jié)能的好車，有利技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)贏市場，要造最安全、最環(huán)保最節(jié)能的好車，有利于沃爾沃公司的收購恰能補(bǔ)充在技術(shù)方面的不足。于沃爾沃公司的收購恰能補(bǔ)充在技術(shù)方面的不足。第三部分第三部分吉利收購沃爾沃的過程吉利收購沃爾沃的過程吉利收購沃爾沃全過程吉利收購沃爾沃全過程 2008年年1月，這個(gè)目標(biāo)鎖定在沃爾沃。但幾乎從俞麗萍接手那一刻起，困難月，這個(gè)目標(biāo)鎖定在沃爾沃。但幾

25、乎從俞麗萍接手那一刻起，困難就一直相隨，第一個(gè)困難是讓洛希爾總部相信，吉利有能力收購。就一直相隨，第一個(gè)困難是讓洛希爾總部相信，吉利有能力收購。俞麗萍與李書福初次見面時(shí)，吉利汽車股價(jià)為俞麗萍與李書福初次見面時(shí)，吉利汽車股價(jià)為8毛錢，市值毛錢，市值10.8億美元，這個(gè)億美元，這個(gè)盤子不到沃爾沃的十分之一。隨著金融危機(jī)的來臨，吉利汽車股價(jià)跌到了盤子不到沃爾沃的十分之一。隨著金融危機(jī)的來臨，吉利汽車股價(jià)跌到了2毛錢附近，盤子縮水至毛錢附近，盤子縮水至3億美元，對俞麗萍來說，向總部推薦這樣一家企業(yè)億美元，對俞麗萍來說，向總部推薦這樣一家企業(yè)是個(gè)冒險(xiǎn)。是個(gè)冒險(xiǎn)?！跋裎覀冞@樣像我們這樣200多年歷史的歐洲

26、公司，怎么會(huì)把良好聲譽(yù)押在一家名不見多年歷史的歐洲公司，怎么會(huì)把良好聲譽(yù)押在一家名不見經(jīng)傳的中國民營汽車公司上呢？其實(shí)我們最后決定的過程，也是非常痛苦的，經(jīng)傳的中國民營汽車公司上呢？其實(shí)我們最后決定的過程，也是非常痛苦的，要經(jīng)過內(nèi)部審批，當(dāng)時(shí)金融危機(jī)還沒有開始，西方還有其他汽車公司想買沃要經(jīng)過內(nèi)部審批，當(dāng)時(shí)金融危機(jī)還沒有開始，西方還有其他汽車公司想買沃爾沃。爾沃?！庇猁惼急硎尽Ｓ猁惼急硎?。洛希爾算是在汽車產(chǎn)業(yè)界最具聲望的一家投行，根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)，在吉洛希爾算是在汽車產(chǎn)業(yè)界最具聲望的一家投行，根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)，在吉利并購沃爾沃交易之前的利并購沃爾沃交易之前的12個(gè)月里，由洛希爾提供咨詢的汽

27、車并購案總價(jià)值個(gè)月里，由洛希爾提供咨詢的汽車并購案總價(jià)值高達(dá)高達(dá)892.5億美元。億美元。在吉利提出收購申請后，一家歐洲汽車公司也明確邀請洛希爾幫助其競購沃在吉利提出收購申請后，一家歐洲汽車公司也明確邀請洛希爾幫助其競購沃爾沃。按照洛希爾的規(guī)定，只能代表一家公司參與競標(biāo)，俞麗萍需要說服同爾沃。按照洛希爾的規(guī)定，只能代表一家公司參與競標(biāo)，俞麗萍需要說服同事放棄這家歐洲車企，而這家公司的銷售規(guī)模差不多是吉利的事放棄這家歐洲車企，而這家公司的銷售規(guī)模差不多是吉利的10倍。倍。 2010年年2月月3日，上海嘉爾沃公司注冊成立，注冊資本日，上海嘉爾沃公司注冊成立，注冊資本1億億元，其中，嘉定開發(fā)區(qū)持股元

28、，其中，嘉定開發(fā)區(qū)持股60%，嘉定國資持股，嘉定國資持股40%。法。法定代表人為上海嘉定工業(yè)區(qū)黨工委書記郁建華。在吉利萬定代表人為上海嘉定工業(yè)區(qū)黨工委書記郁建華。在吉利萬源之后，第二個(gè)融資平臺(tái)開始搭建。源之后，第二個(gè)融資平臺(tái)開始搭建。 2010年年2月月9日，一項(xiàng)特殊協(xié)議在吉利和嘉爾沃之間簽訂，日，一項(xiàng)特殊協(xié)議在吉利和嘉爾沃之間簽訂，該項(xiàng)協(xié)議名稱為該項(xiàng)協(xié)議名稱為吉利沃爾沃上海項(xiàng)目框架協(xié)議吉利沃爾沃上海項(xiàng)目框架協(xié)議。按照。按照這個(gè)協(xié)議，吉利收購沃爾沃后，中國總部將建立在上海市這個(gè)協(xié)議，吉利收購沃爾沃后，中國總部將建立在上海市嘉定區(qū)，并在該區(qū)設(shè)立一個(gè)沃爾沃國產(chǎn)工廠。吉利、大慶嘉定區(qū)，并在該區(qū)設(shè)立一

29、個(gè)沃爾沃國產(chǎn)工廠。吉利、大慶國資、上海嘉爾沃，出資額分別為人民幣國資、上海嘉爾沃，出資額分別為人民幣41億元、億元、30億億元、元、10億元，股權(quán)比例分別為億元，股權(quán)比例分別為51%、37%和和12%。此時(shí)，。此時(shí)，離吉利與福特簽訂最后協(xié)議還有離吉利與福特簽訂最后協(xié)議還有26天。天。 8月月2日，在吉利收購沃爾沃的最終日，在吉利收購沃爾沃的最終15億美元中，有億美元中，有11億億美元來自上述融資平臺(tái)，美元來自上述融資平臺(tái)，2億美元來自中國建設(shè)銀行倫敦億美元來自中國建設(shè)銀行倫敦分行，另有分行，另有2億美元為福特賣方融資。億美元為福特賣方融資。第四部分第四部分吉利收購沃爾沃案例的總結(jié)和建議 及定位

30、收購之后，吉利如何定位沃爾沃收購之后，吉利如何定位沃爾沃 收購沃爾沃之后，吉利將陷入艱難的戰(zhàn)略困境。吉利公司收購沃爾沃之后，吉利將陷入艱難的戰(zhàn)略困境。吉利公司已經(jīng)擁有了四個(gè)品牌，而吉利公司每年的銷售量才有多少？已經(jīng)擁有了四個(gè)品牌，而吉利公司每年的銷售量才有多少？區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)30多萬輛。曾經(jīng)是全球最大的汽車企業(yè)通用運(yùn)作不好多萬輛。曾經(jīng)是全球最大的汽車企業(yè)通用運(yùn)作不好七個(gè)品牌，最后破產(chǎn)；今天的全球最大汽車企業(yè)豐田也才七個(gè)品牌，最后破產(chǎn)；今天的全球最大汽車企業(yè)豐田也才運(yùn)營四個(gè)品牌。吉利有限的資源如何能同時(shí)運(yùn)營好四個(gè)品運(yùn)營四個(gè)品牌。吉利有限的資源如何能同時(shí)運(yùn)營好四個(gè)品牌？唯一的方法就是集中資源，最好的選擇

31、是將吉利公司牌？唯一的方法就是集中資源，最好的選擇是將吉利公司的資源集中于沃爾沃品牌。這也許有悖常理，但幾乎是這的資源集中于沃爾沃品牌。這也許有悖常理，但幾乎是這場收購戰(zhàn)唯一的希望。場收購戰(zhàn)唯一的希望。 吉利應(yīng)該注意到發(fā)生在塔塔身上的情況。兩年前，印度塔吉利應(yīng)該注意到發(fā)生在塔塔身上的情況。兩年前，印度塔塔汽車公司花費(fèi)了塔汽車公司花費(fèi)了23億美元從福特公司收購了捷豹和路虎億美元從福特公司收購了捷豹和路虎兩個(gè)品牌。根據(jù)美國商業(yè)雜志報(bào)道，在收購后，這兩個(gè)品兩個(gè)品牌。根據(jù)美國商業(yè)雜志報(bào)道，在收購后，這兩個(gè)品牌以每天牌以每天110萬美金的大出血速度在虧損。萬美金的大出血速度在虧損。 捷豹和路虎在被塔塔收

32、購前的幾年里也是不贏利的。福特捷豹和路虎在被塔塔收購前的幾年里也是不贏利的。福特在在1999年收購了捷豹，第二年就以年收購了捷豹，第二年就以55億美元的價(jià)格收購億美元的價(jià)格收購了路虎。所以，福特在擺脫它負(fù)贏利的境況前已經(jīng)損失了了路虎。所以，福特在擺脫它負(fù)贏利的境況前已經(jīng)損失了近近30億美元（加上營業(yè)損失）。億美元（加上營業(yè)損失）。 當(dāng)一個(gè)品牌處于危機(jī)中時(shí)，品牌的所屬公司應(yīng)該采取一些當(dāng)一個(gè)品牌處于危機(jī)中時(shí)，品牌的所屬公司應(yīng)該采取一些強(qiáng)有效的措施，平常的業(yè)務(wù)并不能挽回品牌。我會(huì)對捷豹強(qiáng)有效的措施，平常的業(yè)務(wù)并不能挽回品牌。我會(huì)對捷豹和路虎做些什么呢？將生產(chǎn)移往印度，那里的成本或許會(huì)和路虎做些什么呢

33、？將生產(chǎn)移往印度，那里的成本或許會(huì)低一些。然而，并非將兩個(gè)品牌同時(shí)移過去，可以分步驟低一些。然而，并非將兩個(gè)品牌同時(shí)移過去，可以分步驟實(shí)施。實(shí)施。 曾經(jīng)曾經(jīng)“原產(chǎn)國原產(chǎn)國”比品牌自身要重要得多，比如法國的食物、比品牌自身要重要得多，比如法國的食物、意大利的時(shí)尚品和德國的機(jī)械產(chǎn)品，它們的成功都是因?yàn)橐獯罄臅r(shí)尚品和德國的機(jī)械產(chǎn)品，它們的成功都是因?yàn)樗鼈兊闹圃靽＝裉烨闆r已發(fā)生改變，品牌比制造品牌的它們的制造國。今天情況已發(fā)生改變，品牌比制造品牌的國家更重要。耐克在中國、印度尼西亞和越南生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋，國家更重要。耐克在中國、印度尼西亞和越南生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋，但大多數(shù)耐克的顧客并不清楚這一情況，他們購買耐克

34、的但大多數(shù)耐克的顧客并不清楚這一情況，他們購買耐克的鞋子是因?yàn)樗麄兿嘈拍涂说钠放剖亲詈玫?。鞋子是因?yàn)樗麄兿嘈拍涂说钠放剖亲詈玫摹?很多顧客甚至不知道品牌是從哪里來的，更不會(huì)知道他們很多顧客甚至不知道品牌是從哪里來的，更不會(huì)知道他們購買的產(chǎn)品是在哪里生產(chǎn)的。諾基亞是全球最暢銷的手機(jī)購買的產(chǎn)品是在哪里生產(chǎn)的。諾基亞是全球最暢銷的手機(jī)品牌，占據(jù)全球品牌，占據(jù)全球38%的市場份額，但是只有的市場份額，但是只有10%的諾基亞的諾基亞顧客知道這個(gè)品牌源自芬蘭。顧客知道這個(gè)品牌源自芬蘭。 所以，吉利不必僅僅因?yàn)槿鸬涫俏譅栁制放频恼Q生地，就所以，吉利不必僅僅因?yàn)槿鸬涫俏譅栁制放频恼Q生地，就必須將生產(chǎn)保留在瑞典

35、。如今，品牌比原產(chǎn)國更為重要。必須將生產(chǎn)保留在瑞典。如今，品牌比原產(chǎn)國更為重要。如果要成為一個(gè)贏利的品牌，沃爾沃的生產(chǎn)地就要轉(zhuǎn)移到如果要成為一個(gè)贏利的品牌，沃爾沃的生產(chǎn)地就要轉(zhuǎn)移到一個(gè)成本更低的地方一個(gè)成本更低的地方中國就是精明的選擇。中國就是精明的選擇。品牌準(zhǔn)確定位品牌準(zhǔn)確定位吉利收購沃爾沃后，提出堅(jiān)持吉利收購沃爾沃后，提出堅(jiān)持“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的品牌理念。但吉利的品牌理念。但吉利還必須對這兩個(gè)品牌進(jìn)行準(zhǔn)確的定位：還必須對這兩個(gè)品牌進(jìn)行準(zhǔn)確的定位：1、把沃爾沃轎車定位于高檔車品牌，而不是與奔馳和寶馬并肩的豪華品牌；、把沃爾沃轎車定位于高檔車品牌，而不是與

36、奔馳和寶馬并肩的豪華品牌；2、沃爾沃國產(chǎn)后，成本下降，但不能為了追求銷量而被打入大眾市場，從而稀釋沃爾、沃爾沃國產(chǎn)后，成本下降，但不能為了追求銷量而被打入大眾市場，從而稀釋沃爾沃品牌；沃品牌；3、把吉利定位于中檔車品牌，盡可能地消化和吸收沃爾沃的技術(shù)，同時(shí)保持自主創(chuàng)新，、把吉利定位于中檔車品牌，盡可能地消化和吸收沃爾沃的技術(shù)，同時(shí)保持自主創(chuàng)新，把沃爾沃從低檔車品牌提升到中檔車品牌。把沃爾沃從低檔車品牌提升到中檔車品牌。3.2.4吉利與沃爾沃工會(huì)組織建立互信吉利與沃爾沃工會(huì)組織建立互信國外工會(huì)的力量十分強(qiáng)大，它可以搞垮一個(gè)企業(yè)，與它建立好互信十分重要。國外工會(huì)的力量十分強(qiáng)大，它可以搞垮一個(gè)企業(yè)，

37、與它建立好互信十分重要。1、短期內(nèi)不要裁員，萬不得已時(shí)先跟工會(huì)商量一下，以示對工會(huì)的尊重；、短期內(nèi)不要裁員，萬不得已時(shí)先跟工會(huì)商量一下，以示對工會(huì)的尊重；2、確保在瑞典和比利時(shí)的沃爾沃的員工的工資和福利不要低于國際平均水平；、確保在瑞典和比利時(shí)的沃爾沃的員工的工資和福利不要低于國際平均水平；3、善后沃爾沃，用行動(dòng)向工會(huì)詮釋吉利的、善后沃爾沃，用行動(dòng)向工會(huì)詮釋吉利的“互利共贏，共同發(fā)展互利共贏，共同發(fā)展”的理念。的理念。3.2.5明確企業(yè)管理和經(jīng)營的方式明確企業(yè)管理和經(jīng)營的方式 企業(yè)高級(jí)管理層十分重要，吉利不能重韜聯(lián)想收購企業(yè)高級(jí)管理層十分重要，吉利不能重韜聯(lián)想收購IBM的的PC后發(fā)生在管理高層

38、的失后發(fā)生在管理高層的失敗路程。敗路程。1、作為吉利和沃爾沃的董事長李書福必須把最終的決定權(quán)緊握在手中，并把管理層的、作為吉利和沃爾沃的董事長李書福必須把最終的決定權(quán)緊握在手中，并把管理層的關(guān)系搞好；關(guān)系搞好；2、吉利不能以一個(gè)、吉利不能以一個(gè)“駕奴駕奴”的姿態(tài)來對待沃爾沃，而是以的姿態(tài)來對待沃爾沃，而是以“互利共贏，共同發(fā)展互利共贏，共同發(fā)展”的的原則進(jìn)行管理；原則進(jìn)行管理；3、堅(jiān)持兩個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，一個(gè)在吉利，一個(gè)在沃爾沃，定期召開這兩支團(tuán)隊(duì)的交流會(huì)；、堅(jiān)持兩個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，一個(gè)在吉利，一個(gè)在沃爾沃，定期召開這兩支團(tuán)隊(duì)的交流會(huì)；4、保持沃爾沃歐洲市場基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)新興市場，并消化和吸收中國的經(jīng)營

39、方式去、保持沃爾沃歐洲市場基礎(chǔ)上，繼續(xù)開發(fā)新興市場，并消化和吸收中國的經(jīng)營方式去搶占龐大的中國市場；搶占龐大的中國市場；5、經(jīng)常進(jìn)行管理模式的探討，互相公開其管理模式，理智看差異，再針對中國的和國、經(jīng)常進(jìn)行管理模式的探討，互相公開其管理模式，理智看差異，再針對中國的和國外的市場制定不同的戰(zhàn)略，這樣更有利于吉利的外的市場制定不同的戰(zhàn)略，這樣更有利于吉利的“走出去走出去”和沃爾沃在中國市場的占和沃爾沃在中國市場的占有額有額。總結(jié)和建議 總結(jié)總結(jié) 吉利并購沃爾沃被稱為吉利并購沃爾沃被稱為“蛇吞象蛇吞象”行為，的確，并購背后行為，的確，并購背后的艱難是巨大的，在世界各地的驚呼聲中一路走來，吉利的艱難是巨大的，在世界各地的驚呼聲中一路走來，吉利就像一個(gè)學(xué)步孩童，搖搖擺擺，每一步都存在變數(shù)，但作就像一個(gè)學(xué)步孩童，搖搖擺擺，每一步都存在變數(shù)，但作為中國并購難度最大的案例，吉利的成功卻成為了既定的為中國并購難度最大的案例，吉