石質(zhì)路塹主動防護(hù)方案(1)

1、一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、國家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、北京鐵路局關(guān)于公布營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知，京鐵師2012755號。3、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的設(shè)計(jì)文件、圖紙和技術(shù)交底等資料。4、現(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、上級和本單位有關(guān)文件。6、鋼絲繩GB/T8918-1996。7、SNS主動防護(hù)網(wǎng)使用說明。8、我集團(tuán)公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞動力設(shè)備技術(shù)能力，以及長期從事新建鐵路和既有鐵路改造施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則二、編制原則1、力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合。2、把保證運(yùn)輸和

2、行車安全放在首位；把“行車不施工，施工不行車”落實(shí)到位。3、遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，組織文明施工。三、工程概況三、工程概況 xxxxx段在既有路塹線路左側(cè)新增二線，最大挖深24.87m，邊坡開挖坡率為1：0.75，路塹邊坡高每10m一級，級間設(shè)平臺，寬度為2m。 地層：石灰?guī)r（級），淺灰色，中厚層狀，弱風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育。 水文地質(zhì)：未見地下水。 地震動峰值加速：0.1g。 土壤最大凍結(jié)深度：0.61m。三、工程概況三、工程概況（1）xxxxxx段在既有路塹線路左側(cè)新增二線，最大挖深24.87m，邊坡開挖坡率為1：0.75，路塹邊坡高每10m一級，級間設(shè)平臺，寬度為2m。（2）xxxxx

3、線路左側(cè)新增二線，最大挖深10.5m，邊坡開挖坡率為1：1。（3）zxxxxxx線路左側(cè)新增二線，邊坡開挖坡率為1：0.75（4）xxxx線路左側(cè)新增二線，最大挖深18.44m，邊坡開挖坡率為1：0.75。（5）xxxx（5）xxxx線路右側(cè)新增二線，最大挖深10.68挖坡率為1：1四、主要工程數(shù)量四、主要工程數(shù)量序號序號名稱名稱單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注1SNS主動防護(hù)網(wǎng)平方米22002竹架板防護(hù)排架米1700五、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)及影五、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)及影響范圍響范圍序號序號施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人作業(yè)內(nèi)容作業(yè)內(nèi)容作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)地點(diǎn)影響范圍影響范圍1石質(zhì)深路

4、塹爆破施工邊坡防護(hù)施工負(fù)責(zé)人：牛文生鉆孔、注漿、打入錨桿、掛網(wǎng)、焊接槽鋼、安裝竹架板防護(hù)排架xxxxxxx井店至涉縣（施工不行車，行車不施工。）六、施工方案及方法六、施工方案及方法（一）山體爆破施工方案及方法（一）山體爆破施工方案及方法此段石質(zhì)深路塹爆破施工借鑒我單位已施工完的彈音車站石質(zhì)路塹爆破成熟方法，采取松動預(yù)裂爆破，預(yù)留隔離墻法施工。自上而下進(jìn)行開挖，邊坡最外側(cè)2米寬度巖體作為隔離擋墻先不施工，采取先施工縱向拉槽，后施工隔離擋墻的分層方法循環(huán)進(jìn)行，每次拉槽深度不大于3米。 六、施工方案及方法六、施工方案及方法（一）山體爆破施工方案及方法（一）山體爆破施工方案及方法 六、施工方案及方法六

5、、施工方案及方法（二）山體邊坡防護(hù)方案及方法（二）山體邊坡防護(hù)方案及方法此段石質(zhì)深路塹爆破施工邊坡防護(hù)也是借鑒我單位已施工完的彈音車站石質(zhì)路塹爆破防護(hù)方法，采取SNS主動防護(hù)網(wǎng)與槽鋼相結(jié)合的方法對邊坡進(jìn)行防護(hù)。取消了在彈音車站xxxxxx段石質(zhì)路塹防護(hù)方案中的雙排架搭設(shè)，其主要原因?yàn)?既有山體坡腳在既有水溝外側(cè)，排架無架立位置，如排架發(fā)生意外傾倒會對線路搶修造成一定困難； 1、首先清除巖體坡面上的松動浮石、浮土及其他堆積物。 2、采用22的錨桿錨入巖體（采用錨固劑錨固），錨桿長2.5m，錨入山體2.0m，外露0.5m，錨桿間距1.51.5m，呈梅花型布置。 3、外部搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸為

6、150150mm的規(guī)格。 4、防護(hù)網(wǎng)外部再將槽鋼焊接在錨桿上，形成一個(gè)整體。槽鋼橫向與縱向焊接布置，間距為2.02.0m。 5、SNS主動防護(hù)網(wǎng)主要有柔性鋼繩錨桿、支撐繩和鋼繩網(wǎng)構(gòu)成。縱橫交錯(cuò)并進(jìn)行依次預(yù)張力的 12、 16支撐繩與4.5m4.5m正方形標(biāo)準(zhǔn)模式（為節(jié)省材料，局部邊界采用4.5m2.5m）網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4m4m（或4m2m）的DO/08/300型鋼繩網(wǎng)，每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用8縫合繩縫合連接并進(jìn)行第二次預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力。 6、采取邊施工邊防護(hù)的方法，循環(huán)進(jìn)行。掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)示意圖格柵防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩（沿橫向槽鋼豎直2m間距布置橫向槽鋼縱向槽鋼

7、22錨桿主動式防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)場照片掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)（三）塹頂增設(shè)竹架板防護(hù)排架方案及方法（三）塹頂增設(shè)竹架板防護(hù)排架方案及方法 為了防止每次爆破振動產(chǎn)生落石，在每層塹頂增設(shè)竹架板防護(hù)排架，進(jìn)行雙重防護(hù)。 具體方案為：將長度為2.5米的22錨桿錨入巖體1.5米,外露1米與40mm鋼管連接，鋼管上鋪設(shè)竹架板，高度1米，防護(hù)排架縱向長度不小于每次爆破長度。另外，鋼管背后采用木枕作為斜支撐，木枕支墊為錨入巖體0.5米，外漏0.5米的22錨桿。32錨桿竹架板塹頂隔墻處巖體單排架防護(hù)示意圖單位：cm（三）塹頂增設(shè)竹架板防護(hù)排架方案及方法（三）塹頂增設(shè)竹架板防護(hù)排架方案及方法七、施工工藝流程七、施工工藝流程八、施工注意

8、事項(xiàng)八、施工注意事項(xiàng)（一）路塹開挖前，應(yīng)改移塹頂既有截、排水設(shè)施，保持既有排水系統(tǒng)暢通。（二）主動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)場后，必須要有相關(guān)的材料質(zhì)量證明、合格證、產(chǎn)品質(zhì)量說明書（三）施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理SNS柔性防護(hù)網(wǎng)作業(yè)區(qū)的危石，施工機(jī)具應(yīng)放置在安全地帶。（四）施工時(shí)必須采用安全繩，安全帶等措施加強(qiáng)作業(yè)人員和坡面作業(yè)機(jī)具的保護(hù)。（五）從防護(hù)區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般直徑20cm深15cm。（六） 按深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長5 cm以上，孔徑不小于45；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨

9、入兩個(gè)孔徑不小于 35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為1530度，以達(dá)到同樣的錨固效果。（七）注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：11：1.2，水灰比0.450.50的水泥砂漿，水泥宜用425號普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于3天。 （八）安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用24個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。 （九）從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合，格柵網(wǎng)與支撐繩間用1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)； （十）從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)縫合，縫合繩為8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根

10、長33.5m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩的兩端各用兩個(gè)繩卡進(jìn)行固定連結(jié)； （十一）用1.2鐵絲對鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)縱橫間距1.0m左右。九、施工組織九、施工組織（一）施工領(lǐng)導(dǎo)小組（一）施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：xxxx副組長：xxxx組 員：xxxxx曹 煒 xxxx（二）施工組織機(jī)構(gòu)（二）施工組織機(jī)構(gòu)（三）管理人員（三）管理人員序號序號姓名姓名職務(wù)職務(wù)職責(zé)職責(zé)備注備注1xxx項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人2xxx項(xiàng)目副經(jīng)理兼工區(qū)長現(xiàn)場負(fù)責(zé)人3xxx項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4xxx工程部長技術(shù)復(fù)核、組織技術(shù)生產(chǎn)5xxx安全質(zhì)量部長安全負(fù)責(zé)人6xx物資設(shè)備部長物資設(shè)備負(fù)責(zé)人7xxx

11、綜合辦公室主任后勤保障人8xxx試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人9xx計(jì)劃合同部長勞務(wù)管理、現(xiàn)場施工進(jìn)度10 xxx財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人資金保障人11xxx工區(qū)技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)復(fù)核人12xxx技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)交底人13xxx安全員現(xiàn)場安全盯控人14xxx架子隊(duì)長勞務(wù)工管理、組織施工15xx駐站聯(lián)絡(luò)員車站駐站16xx防護(hù)員施工現(xiàn)場防護(hù)（四）施工隊(duì)伍（四）施工隊(duì)伍序號序號施工隊(duì)名稱施工隊(duì)名稱人人 數(shù)數(shù)任任 務(wù)務(wù) 劃劃 分分 情情 況況1石質(zhì)路塹施工隊(duì)40 xxxx石質(zhì)深路塹施工（五）施工機(jī)械（五）施工機(jī)械序號序號機(jī)械設(shè)備名稱機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號規(guī)格及型號數(shù)量數(shù)量技術(shù)狀況技術(shù)狀況備注備注1空壓機(jī)3立方3臺良好2

12、風(fēng)鉆426臺良好3安全帶40條良好4安全帽40個(gè)良好5防護(hù)面具40個(gè)良好6發(fā)電機(jī)120kw1臺良好7切割機(jī)電動1臺良好8注漿機(jī)1臺良好十、質(zhì)量保證措施十、質(zhì)量保證措施 （一）確定以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，做好現(xiàn)場布置及施工準(zhǔn)備，對關(guān)鍵工序針對性施工，做好設(shè)計(jì)校對和技術(shù)交底工作，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并做好技術(shù)資料的積累整理工作。 （二）技術(shù)人員認(rèn)真掌握工程特點(diǎn)，熟悉施工方案、施工順序和施工組織計(jì)劃，掌握施工規(guī)范和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)交底的主要內(nèi)容為施工方法、施工順序、質(zhì)量保證措施及規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)對分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量要求。技術(shù)交底要全面、細(xì)致，及時(shí)、準(zhǔn)確、簽字齊全。

13、對主要的設(shè)計(jì)尺寸、軸線標(biāo)高、預(yù)埋件、材料規(guī)格、配合比、施工方法和順序、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工序之間、專業(yè)之間的配合及質(zhì)量控制，以及測量、復(fù)測等重點(diǎn)提出具體要求。 （三）做好工序驗(yàn)證及交接制度，加強(qiáng)對工藝標(biāo)準(zhǔn)、工序流程的控制，每一分項(xiàng)、分部做到工序前、中、后檢查。 （四） 工程所用的原材料、成品、半成品及構(gòu)配件都必須達(dá)到合格要求。為了保證施工的建材及設(shè)備質(zhì)量，制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)或制度，加強(qiáng)材料設(shè)備的驗(yàn)收、檢測、保管，對不合格品做出處理意見，并接受監(jiān)理工程師的檢查和指導(dǎo)。 （五）嚴(yán)格按照工序流程和檢測程序進(jìn)行質(zhì)量檢測，建立完善的試驗(yàn)資料管理，試驗(yàn)報(bào)告單，原記錄報(bào)表，并建立臺帳，統(tǒng)一分類編號歸檔。 （六）加強(qiáng)

14、對成品、半成品和原材料質(zhì)量的檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。十一、安全保證措施十一、安全保證措施（一）堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針， 認(rèn)真執(zhí)行鐵道部的相關(guān)營業(yè)線施工規(guī)定和北京鐵路局關(guān)于營業(yè)性施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（京鐵師2012755），把確保行車安全放在首位。（二）深化安全教育和培訓(xùn)。（三）施工時(shí)必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，確保施工人員的安全（四）機(jī)械設(shè)備操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備說明規(guī)定，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。（五）施工用電必須符合有關(guān)安全規(guī)程。（六）消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的

15、管理。（七）水箱、風(fēng)炮、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，合格后方可使用； （八）處理機(jī)械事故時(shí)，必須使設(shè)備斷電，停風(fēng)。 （九）向錨桿孔注漿時(shí)注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。 （十）非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)，施工中注漿管前嚴(yán)禁站人。 （十一）堅(jiān)持作業(yè)班組安全交接制度。十二、既有線施工應(yīng)急預(yù)案十二、既有線施工應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急準(zhǔn)備（一）應(yīng)急準(zhǔn)備 1、成立項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：xxx 副組長：xxxxx 組 員：xxxxx 曹 煒 xxxx 2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé) 負(fù)責(zé)應(yīng)急和響應(yīng)方案的編制和實(shí)施。 負(fù)責(zé)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)教育應(yīng)急人員掌握緊急救護(hù)相關(guān)知

16、識，提高自求自防能力。 負(fù)責(zé)緊急救護(hù)器材、物資的準(zhǔn)備和所需資源的投入。 負(fù)責(zé)緊急救護(hù)的指揮和相關(guān)措施的落實(shí)。 負(fù)責(zé)事故的善后處理和報(bào)告。 負(fù)責(zé)與既有設(shè)備管理單位建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系并遵守施工安全協(xié)議。（三）應(yīng)急響應(yīng)措施（三）應(yīng)急響應(yīng)措施 1、工地掛牌公布應(yīng)急聯(lián)系電話，應(yīng)急聯(lián)系電話24小時(shí)有人值班，一旦發(fā)生事故立即撥打應(yīng)急聯(lián)系電話。2、值班人員接到報(bào)警電話后要立即記錄事故發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)和概況，并將有關(guān)情況通知項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和緊急救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)人。 3、緊急救護(hù)隊(duì)接到報(bào)警后，要根據(jù)事故性質(zhì)， 救護(hù)器材及車輛趕赴出事現(xiàn)場，實(shí)行緊急救援。4、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)要立即切斷總電源，截?cái)嗷鹪赐ǖ?，組織人員自安全通道撤離，并立即組織人員使用滅火器、抽水機(jī)等進(jìn)行滅火撲救。5、如發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)有妨礙行車安全的異常情況時(shí)，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人要立即命令防護(hù)員顯示停車信號，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車