浮動收油器Microsoft Office Word 2007 文檔

1、浮動環(huán)流收油器（撫順明堯石油機械有限公司）一、環(huán)流分離原理水流進入彎道后，即作旋轉(zhuǎn)流動，在運動介質(zhì)的離心力和重力作用下，水下產(chǎn)生橫向環(huán)流，水面產(chǎn)生橫比降。這種現(xiàn)象在水下造成泥沙下沉、并被推移向環(huán)流中心，在睡眠形成漂浮物，并向環(huán)流中心匯集。自然界中，常常見到水流緩慢的彎道處匯集有浮沫等漂浮物，在水流作用下，浮沫等漂浮物被推移、積壓而隆起的現(xiàn)象。環(huán)流分離不同于旋流分離，其特點在于：1、它是液體局部介質(zhì)向運動。不同于旋流，后者多是整體自旋運動；2、流速低，能量小。不同于旋流，需要高能量；二、浮動環(huán)流收油器簡介浮動環(huán)流收油器是實現(xiàn)環(huán)流分離的主要設(shè)備之一，該設(shè)備安裝于污水容器內(nèi)，起到浮動布水、集油、排油

2、的作用。其主要構(gòu)件有：進水管，浮升機構(gòu)，布水系統(tǒng)，導(dǎo)向機構(gòu)，集油器、排油管等。該設(shè)備無需機械動力，無旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，無易損部件。浮動工作的特點使得容器的調(diào)節(jié)功能得到充分發(fā)揮，液面布水使得原先入流方式的雜亂運動變?yōu)橛行蜻\動，創(chuàng)造了油水分離的有利條件。三、浮動環(huán)流收油器技術(shù)特點（1）不占用空間浮動環(huán)流收油器是在罐內(nèi)水面漂浮的收油設(shè)備，不占用容器空間。（2）浮動水位，保證調(diào)節(jié)功能，又節(jié)能調(diào)節(jié)罐的特點是變量進水，穩(wěn)定出水，依靠水位浮動調(diào)節(jié)容量。浮動環(huán)流除油始終在水面浮動，完全不影響容器的調(diào)節(jié)功能。同時，經(jīng)常處于低水位運行，節(jié)約進水泵的能耗。（3）不僅是收油，它在罐內(nèi)形成良好的油水分離條件浮動環(huán)流收油器不僅是

3、收油設(shè)備，更重要的是利用生產(chǎn)過程中必不可少的調(diào)節(jié)設(shè)施實現(xiàn)油水分離。以石化企業(yè)污水處理廠為例，規(guī)范要求有824小時容量的均質(zhì)時間，調(diào)節(jié)罐的大容量，大水面,遠遠大于標準的沉淀池、隔油池，油水分離條件優(yōu)越，因而是一種化難為易的辦法。含油污水經(jīng)浮動布水管直接進入容器液面層，在環(huán)流作用下均勻分布于液面，使得原先雜亂的入流方式變?yōu)橛行蚍€(wěn)定運動，創(chuàng)造了油水分離的有利條件。液面進水使比重較輕的成分直接浮于水面，獲得最小浮升距離,提高分離效率。同時，容器的出水在下部，整個水深即為一隔離帶,確保出水質(zhì)量。(4) 環(huán)流集油，無死角分離出來的浮油積聚在液面，對于大直徑容器，取出浮油有困難。環(huán)流技術(shù)使得整個罐內(nèi)液面處于

4、環(huán)流包圍之中，在環(huán)流作用下,浮油向中心集聚，進入集油器，經(jīng)集油器二次分離后，油、水分別從排油管、切水管排出。(5) 完善的均質(zhì)功能。除了調(diào)節(jié)水量外，還需要調(diào)節(jié)水質(zhì)。這要通過攪拌或分段配水來實現(xiàn)。環(huán)流除油技術(shù)利用出水循環(huán)實現(xiàn)均質(zhì)操作和環(huán)流流態(tài)控制。因此，調(diào)節(jié)、均質(zhì)和除油溶為一體，從而免除重復(fù)設(shè)置，節(jié)約投資及場地。(6) 結(jié)構(gòu)簡單，無轉(zhuǎn)動部件，維護檢修方便。1、“一罐清除油設(shè)施”浮動環(huán)流收油器與調(diào)節(jié)罐、均質(zhì)罐相結(jié)合組成“一罐清”除油設(shè)施。該設(shè)施利用罐體下部不動容積作為均質(zhì)容積，利用外部提升泵或循環(huán)泵調(diào)節(jié)流量，實現(xiàn)均質(zhì)，控制環(huán)流流態(tài)及出水質(zhì)量。在出水質(zhì)量欠佳時可以循環(huán)除油，直至合格為止。該設(shè)施可以間

5、斷運行,如用于油罐區(qū)，只在油品裝卸或降雨時才有大量污水進入，可以在裝滿罐后，啟動水泵運行收油器，待出水合格、積油排完時停止水泵，清水繼續(xù)排出。利用“一罐清”除油設(shè)施，可以達到隔油處理效果。2、“一罐凈”除油設(shè)施浮動環(huán)流收油器與調(diào)節(jié)罐、化學(xué)藥劑設(shè)備、溶氣設(shè)備等相結(jié)合組成“一罐凈”除油設(shè)施。該設(shè)施采用出水回流溶氣工藝，利用外部循環(huán)泵實現(xiàn)射流溶氣、調(diào)節(jié)流量、控制環(huán)流流態(tài)及出水質(zhì)量。溶氣吸收油粒，直接上浮在液體表面，在環(huán)流作用下，濃集于中心區(qū),經(jīng)集油器排出。出水含油量可通過調(diào)節(jié)回流量、排放量、加藥量等手段控制，零活可靠。利用“一罐凈”除油設(shè)施，出水油含量可以達到氣浮處理效果。五、浮動環(huán)流收油器的運行管

6、理浮動環(huán)流收油器是在含油污水調(diào)節(jié)容器內(nèi)安裝的除油設(shè)備，按正常操作運行好調(diào)節(jié)容器，收油器即可正常工作。在正常進水的水力作用下，液面即可形成環(huán)流，分離出的浮油在水力作用下向中心匯集，經(jīng)集油器濃縮后排出。1、常開運行大多數(shù)情況下，調(diào)節(jié)設(shè)施是連續(xù)進水、連續(xù)出水。進水流量是波動的，出水流量是穩(wěn)定的，進水大于出水時水位升高，進水小于出水時水位降低。浮動環(huán)流收油器始終維持水面布水，環(huán)流分離，中心集油狀態(tài)。保持排油管和分離排水管常開，即可連續(xù)排出積油。2、間歇收油在進水含油量低，罐內(nèi)積油量少的情況下，可采用間斷收油運行方式。收油時打開排油管和分離排水管閥門，無油時關(guān)閉。3、水位控制為了保證調(diào)節(jié)、均質(zhì)作用，為了

7、保證油水分離效果，調(diào)節(jié)容器應(yīng)有最低設(shè)計水位，該水位以下是調(diào)節(jié)罐的不動容積一均質(zhì)容積。因此，出水管設(shè)計應(yīng)有自動停止排出水的措施，在水位達到最低水位時自動停止排水。GPJ罐底排泥機液體生產(chǎn)、儲運、加工過程中大量使用罐、池等容器。罐底沉積問題，是常見現(xiàn)象。往往需要定期騰空清除，影響生產(chǎn)，需用人力，勞動環(huán)境差。罐底刮泥機提供了從容器中取出沉積的手段，可以經(jīng)常在線工作。罐底刮泥不同于現(xiàn)有池類刮泥之處在于：池類刮泥機有兩類：中心傳動，驅(qū)動機安裝在池頂部中心；周邊傳動，驅(qū)動裝置一般是安裝在池壁板上。此類設(shè)備適宜于混凝土及重型承重結(jié)構(gòu)，受軸長限制，只宜淺池工作。對于罐類容器，一般是密閉的，罐體較深，傳動困難，

8、又不能在罐頂部安裝驅(qū)動裝置。本公司研制的罐底刮泥機采用特殊結(jié)構(gòu)，解決罐底刮泥機的傳動及驅(qū)動問題。主要由驅(qū)動機構(gòu)，傳動軸，密封體，懸鏈傳動系統(tǒng),以及刮泥機構(gòu)等組成。設(shè)備筲耐HL浮動收油器HL浮動收油器是實現(xiàn)循環(huán)分流的主要設(shè)備之該設(shè)備安裝干污水容器內(nèi)起到浮動布水、集油，排油的作用。存在問題：原因分析與整改措施1罐體防腐層完好是罐體未見腐蝕的直接原因。罐體內(nèi)壁所使用的環(huán)氧煤瀝青漆綜合了環(huán)氧樹脂的強度高、粘力大、耐浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物等特點，是一種高性能的防腐涂料；含油污水氯離子含量較低是罐體防腐層保持完好的另一因素。2浮動收油器PVC鋼絲軟管及連接件安裝不牢固所導(dǎo)致的摩擦、偏重、扭曲是其損壞的

9、主要因素。本次檢修更換了損壞的PVC鋼絲軟管，捋順了偏重、扭曲的管道，緊固了不牢固的管卡。管卡、螺栓等連接件材質(zhì)碳鋼不耐腐蝕、螺栓偏細磨損余量不足。本次檢修對連接件全部更換，材質(zhì)升級為不銹鋼，避免日后出現(xiàn)相同問題。3.罐底刮泥機輪盤腐蝕源于防腐層失效，而防腐層失效同防腐前除銹不到位、涂刷不均勻、厚度不足、涂料配比不合理、施工環(huán)境不符合要求等相關(guān)。本次檢修嚴格控制防腐全過程。根據(jù)裝備研究院指導(dǎo)，以環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧磁漆面漆作為防腐層主材，前期檢修標準中規(guī)定防腐層漆膜厚度不得低于160“m；檢修先以人工清除軌道上所附著的油污，后對原防腐層進行除銹，將基鐵表面處理到Sa2.5級，除銹完成后2小時內(nèi)進

10、行中間驗收，中間驗收合格后當(dāng)天完成第一遍底漆的涂刷，避免環(huán)境對防腐效果的影響。輪盤軌道的重度磨損原因：支撐輪碾壓防腐層使其脫落，軌道表面直接接觸污水產(chǎn)生銹蝕，經(jīng)支撐輪碾壓帶走銹斑，出現(xiàn)碾壓凹槽。本次檢修采用電焊對軌道中深度腐蝕的點進行補焊，使之能夠基本保持軌道功能，下次檢修時應(yīng)予以重點檢查，如碾壓凹槽繼續(xù)加深，應(yīng)采取焊接鋼板的方式補全軌道功能。支撐輪不轉(zhuǎn)動由生銹卡塞造成，與較低的使用頻率密切相關(guān)。罐底刮泥機經(jīng)常運行，則可通過自身動力磨合滾軸與滾輪，達到良好運行的狀態(tài)。本次大修對不轉(zhuǎn)動的支撐輪及傳動鏈條涂抹了潤滑脂以利其傳動。機械密封損壞由于長時間不運行動靜環(huán)粘連、運行時未通入冷卻水導(dǎo)致。日?？赏ㄟ^提高運行頻率、開機前檢查冷卻水是否暢通避免該問題。本次大修對機械密封進行了更換。五、總結(jié)上述問題多由于建設(shè)時施工質(zhì)量問題而引發(fā)，日后需加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督，嚴格按標準驗收，杜絕把帶問題的均質(zhì)罐投入運行。對防腐層的測定應(yīng)依靠有資質(zhì)