高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝

1、高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝闕慶文高旁調(diào)整門(mén)簡(jiǎn)介o600WM機(jī)組所使用的CCI進(jìn)口高旁調(diào)整門(mén)在使用中一直存在以下問(wèn)題：1.在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，內(nèi)漏嚴(yán)重，閥后管道溫度超溫。2.閥門(mén)維修后，甚至更換原裝進(jìn)口備件后，仍然無(wú)法徹底處理好閥門(mén)內(nèi)漏、關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題。3.維護(hù)維修以及更換原裝進(jìn)口備件費(fèi)用很高。o針對(duì)高旁調(diào)整門(mén)頻繁出現(xiàn)內(nèi)漏的問(wèn)題，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)在2014年初對(duì)高旁調(diào)整門(mén)進(jìn)行技術(shù)改造，將內(nèi)部構(gòu)件更換為四川自貢電站閥門(mén)有限公司的產(chǎn)品。更換結(jié)束后，在使用效果、內(nèi)漏的發(fā)生上都有一定的提高，但還是會(huì)出現(xiàn)內(nèi)漏的問(wèn)題。現(xiàn)在已將內(nèi)部的閥籠改造，繼續(xù)觀察使用效果。o中間再熱機(jī)組設(shè)置的與汽輪機(jī)并聯(lián)的蒸汽減壓減溫系統(tǒng)稱(chēng)為旁路系統(tǒng)，一般由

2、減溫減壓裝置、管道、控制機(jī)構(gòu)和其他閥門(mén)組成。它將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽不經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)而引至下一級(jí)壓力的蒸汽管道或凝汽器。高旁調(diào)整門(mén)參數(shù)高旁調(diào)整門(mén)參數(shù)高旁調(diào)整門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖高旁調(diào)整門(mén)的作用o1、在機(jī)組啟動(dòng)期間，加快鍋爐和主蒸汽、再熱蒸汽管道升溫過(guò)程，使主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)盡快達(dá)到汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)要求，加快啟動(dòng)速度，縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。o2、機(jī)組正常運(yùn)行期間，協(xié)調(diào)機(jī)爐之間的蒸汽量，以穩(wěn)定鍋爐的運(yùn)行。o3、當(dāng)機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行、快速減負(fù)荷或甩負(fù)荷，運(yùn)行工況急劇變化時(shí)，旁路系統(tǒng)可配合協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主蒸汽壓力，防止鍋爐超壓。o4、在機(jī)組啟停時(shí)，不允許干燒再熱器，旁路系統(tǒng)可以冷卻再熱器，防止超溫。o5、回收工質(zhì)和消除噪聲。在機(jī)組

3、啟動(dòng)停止和甩負(fù)荷時(shí)，由于機(jī)爐消耗蒸汽量的不平衡性，多余的蒸汽量需要排出。如果蒸汽排入大氣，既損失了工質(zhì)，又對(duì)環(huán)境造成了排汽噪聲，旁路系統(tǒng)可以達(dá)到回收工質(zhì)和消除噪聲的目的。高旁調(diào)整門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)o1、高旁調(diào)整門(mén)主要是由閥體閥桿、閥蓋、閥座、閥芯、預(yù)啟閥、彈簧墊片、密封組件等構(gòu)成。高旁調(diào)整門(mén)使用工況及損壞原因o1、高旁調(diào)整門(mén)在機(jī)組運(yùn)行中，要承受的主蒸汽的壓力和溫度。在機(jī)組啟機(jī)時(shí)，很容易使閥門(mén)的閥芯、閥座密封面被吹損，或者閥芯、閥座密封面夾渣。在閥門(mén)全關(guān)閉后，閥后溫度會(huì)一直上漲，最高時(shí)都能達(dá)到460-470度，遠(yuǎn)超過(guò)高旁閥后管道承受的最高溫度（425度）。高旁閥后溫度過(guò)高，對(duì)閥后管道沖刷，減薄閥后管道，

4、影響機(jī)組的安全性。另外高旁閥后溫度過(guò)高，需要開(kāi)高旁減溫水，又將影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝o1、高旁解體檢修，需要注意的是，高旁的拆裝。因3、4號(hào)機(jī)組高旁調(diào)整門(mén)的門(mén)蓋螺栓是內(nèi)六角螺栓，在機(jī)組運(yùn)行中，受高溫影響，很容易使螺栓咬死，拆的時(shí)候已造成螺栓損壞。所以在回裝螺栓時(shí)，必須要涂螺栓防咬劑，便于下次拆裝。o2、高旁調(diào)整門(mén)取閥座需要用長(zhǎng)螺桿才能把閥座取出，在上新閥座時(shí)，必須先打好兩個(gè)M10的螺桿孔眼，便于下次檢修使用。（注意閥座的孔眼不能鉆太大或太小，經(jīng)多次拆裝，M10的孔最適合使用）。o3、高旁調(diào)整門(mén)解體后，必須要檢查，高旁調(diào)整門(mén)的閥后籠罩有無(wú)損壞。閥后籠罩在使用中，是作為降壓、減振、消

5、音的作用。一旦高旁閥后籠罩損壞，對(duì)管道的振動(dòng)有很大的影響。o4、高旁調(diào)整門(mén)解體后，需要檢查彈簧墊片有無(wú)損壞。彈簧墊片一組共10個(gè)，按照對(duì)稱(chēng)的碟口組裝完成。彈簧墊片的作用是承接預(yù)啟閥的作用力。高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝o5、高旁調(diào)整門(mén)檢修時(shí)，長(zhǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題是，閥座密封面受損、有凹坑，造成密封面關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)內(nèi)漏。o6、高旁調(diào)整門(mén)研磨閥芯、閥座密封面需要用專(zhuān)門(mén)的研磨工裝進(jìn)行研磨，確保閥門(mén)研磨后，消除閥座密封面上的凹坑，保證閥芯、閥座密封面接觸緊密，關(guān)閉嚴(yán)密。（另外閥座的密封面凹坑超過(guò)50絲，就必須上車(chē)床車(chē)一刀。此時(shí)就必須把閥芯的密封面上沿也車(chē)一刀，確保閥芯、閥座密封面接觸嚴(yán)密到位。）o7、高旁調(diào)整門(mén)解體檢修

6、時(shí)，高旁調(diào)整門(mén)閥桿容易在運(yùn)行中彎曲，所以在機(jī)組啟動(dòng)后，上鎖高旁調(diào)整門(mén)時(shí) ，不要過(guò)分使力加關(guān)閥門(mén)，一個(gè)人用力關(guān)到位即可。o8、高旁調(diào)整門(mén)回裝時(shí)，首先要保證閥芯與閥座密封面紅丹試驗(yàn)完好，連續(xù)不斷。保證閥芯、閥座在閥籠里，活動(dòng)靈活、不卡澀?；匮b前必須保證閥體內(nèi)部清潔、無(wú)鐵屑、渣子。高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝o10、高旁調(diào)整門(mén)回裝時(shí)，必須保證螺栓打緊，密封面間隙均勻，確保閥門(mén)在運(yùn)行中不出現(xiàn)外漏（最小冷緊三遍）。o11、安裝高旁調(diào)整門(mén)氣缸時(shí)，一定要保證閥門(mén)閥桿與氣缸閥桿連接哈弗安裝好。否則調(diào)試高旁時(shí)，會(huì)造成閥桿螺牙被咬壞，氣缸大幅度擺動(dòng)。o12、高旁調(diào)整門(mén)調(diào)試時(shí)，需要確保閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，若是閥門(mén)開(kāi)關(guān)中卡澀，首先將

7、盤(pán)根送點(diǎn)，加入石墨粉潤(rùn)滑。另外按照解體檢修中標(biāo)定的閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)位置；調(diào)試時(shí)，要保證閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位。高旁調(diào)整門(mén)檢修工藝注意點(diǎn)o1、3、4號(hào)機(jī)組在高旁調(diào)整門(mén)技術(shù)改造后，閥門(mén)仍經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)漏，尤其是前一次停備時(shí)，高旁調(diào)整門(mén)解體檢修。機(jī)組運(yùn)行后，閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，閥后溫度在正常值范圍內(nèi)。在下次停備時(shí)，高旁調(diào)整門(mén)不進(jìn)行解體，機(jī)組啟動(dòng)后，就容易發(fā)生閥門(mén)內(nèi)漏的問(wèn)題。o2、經(jīng)過(guò)多次高旁調(diào)整門(mén)的解體檢修，也進(jìn)行過(guò)材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、中心點(diǎn)建立等問(wèn)題的討論、排除?，F(xiàn)在高旁調(diào)整門(mén)已經(jīng)重新設(shè)計(jì)新的閥籠。新設(shè)計(jì)的閥籠下部增加了幾排的流量孔眼，可以在閥門(mén)接近全部關(guān)閉時(shí)，將管道內(nèi)殘余的雜質(zhì)從孔眼中排出，盡量使閥芯、閥座密封面不夾渣，保證閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。（現(xiàn)在新閥籠已安裝，還在試驗(yàn)現(xiàn)在使用情況。）o3、機(jī)組運(yùn)行中，需要對(duì)高旁上鎖，防止高旁關(guān)閉不嚴(yán)。高旁上鎖步驟。首先需要將平衡閥打開(kāi)，在用頂桿對(duì)高旁上鎖，用手輪擰緊。高旁解鎖時(shí)，需要退出手輪，旋出頂