設(shè)備故障處理

1、設(shè)備故障的處理講師：佚名目錄一、設(shè)備故障診斷的方法二、故障診斷的步驟三、典型案例分析一、設(shè)備故障診斷的方法 故障診斷的方法一、振動分析法：是對設(shè)備所產(chǎn)生的機械振動進行信號采集、數(shù)據(jù)處理后，根據(jù)振幅、頻率、相位及相關(guān)圖形所進行的故障分析。1）旋轉(zhuǎn)機械的所有故障中，振動問題出現(xiàn)的概率最高2）振動信號包含了豐富的機械及運行的狀態(tài)信息3）振動信號易于采集，便于在不影響機器運行的情況下實行在線監(jiān)測和診斷（振動產(chǎn)生聲音）設(shè)備故障診斷的方法二、潤滑油分析法：是對機組在用潤滑油的油液本身及油中微小顆粒所進行的理化分析。通過對潤滑油的粘度、閃點、酸值、破乳化度、水分、機械雜質(zhì)、液相銹蝕試驗、抗氧化安全性等各種主

2、要性能指標的檢驗分析，掌握潤滑油本身的性能信息的同時了解到機組軸承、密封的工作狀態(tài)。設(shè)備故障診斷的方法三、軸位移的監(jiān)測 在某些非正常的情況下，機械的轉(zhuǎn)子會因軸向力過大而產(chǎn)生較大的軸向位移，嚴重時會引起推力軸承的磨損，進而引起葉輪與氣缸摩擦碰撞。四、軸承回油溫度及瓦塊溫度的監(jiān)測 檢修或運行中的操作不當都會造成軸承工作不良，從而引起軸承瓦塊及軸承回油溫度升高，嚴重時會造成燒瓦。按API617規(guī)定，軸承進出口潤滑油的正常溫升應(yīng)小于28 ，軸承出口處的最高油溫應(yīng)小于82 。設(shè)備故障診斷的方法五、綜合分析法 在進行實際的故障診斷時，往往是將以上各種方法連同工藝及運行參數(shù)的監(jiān)測與分析儀器進行綜合分析的。二

3、故障診斷的步驟 機械所發(fā)生的各種故障，是立即停機搶修、防止事態(tài)擴大，還是維持運行、待機修理，或是采取措施加以消除或減輕，診斷及處理的食物會給企業(yè)帶來相當大的經(jīng)濟損失。正確的診斷及處理，不是來自盲目的主觀臆斷，而應(yīng)該建立在獲取與故障有關(guān)信息的基礎(chǔ)上，依據(jù)設(shè)備的工作原理、機構(gòu)、性能等，運用科學(xué)的分析方法，按照合理的步驟進行綜合分析，去偽存真、舍次取主，排除故障的受害者，找出故障的肇事者，這才是提高故障診斷準確性的關(guān)鍵之所在。二故障診斷的步驟思路如下：1、辨別故障的真?zhèn)?、確認故障的類型3、評估故障的程度4、確定故障的部位5、判斷故障發(fā)展的趨勢故障真?zhèn)蔚脑\斷 機械設(shè)備本身是否真的發(fā)生了故障，是否為儀

4、表失靈或工藝系統(tǒng)波動所造成的假象，是故障診斷首先應(yīng)解決的問題。（切記僅限于一、兩個因素就輕易判斷發(fā)生了機械設(shè)備故障，而應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)、儀表、運行、現(xiàn)場等多方面情況進行綜合的判斷）故障真?zhèn)蔚脑\斷1、 首先應(yīng)查詢故障發(fā)生時生產(chǎn)工藝系統(tǒng)有無較大的波動或調(diào)整。 系統(tǒng)的異常變化會造成機組工質(zhì)的組份、流量、壓力、溫度等發(fā)生異常的變化，從而一起機組的振動、軸位移、溫度等發(fā)生變化，但此時機組未必發(fā)生機械故障。案例：流量的變化，引起離心式壓縮機喘振。故障真?zhèn)蔚脑\斷2、其次應(yīng)查看探頭的間隙電壓是否真實可信 儀表故障造成的各種假象屢見不鮮，在進行故障診斷時，首先應(yīng)確認儀表所顯示的信息是否真實可信、儀表本身有無故障。案例

5、：監(jiān)測排氣溫度的探頭故障導(dǎo)致壓縮機 聯(lián)鎖停機。3、相關(guān)運行參數(shù)有無相應(yīng)的變化故障真?zhèn)蔚脑\斷4、現(xiàn)場有無人可直接感受到的異?，F(xiàn)象 由于工藝系統(tǒng)和運行參數(shù)的情況有時較難摸清找準，儀表問題復(fù)雜且專業(yè)性強，三方面查起來都要耗費較多的時間。相比之下，人到現(xiàn)場，通過聽、摸、聞、比、看，往往只需要幾分鐘，便可完成對機組狀況的總體了解。當然要做好這一點，需要依靠經(jīng)驗的積累，平時對正常運行的機組體驗的多，體驗的細，遇到故障發(fā)生時，自然就會感受到明顯的區(qū)別。聽、摸、聞、比、看 看：眼?？淳偷貎x表參數(shù)、設(shè)備外觀、附屬部件、潤滑油顏色等。 聽：耳。聽機組發(fā)出的聲音。正常運行情況下，機組的噪音是連續(xù)、平穩(wěn)，有規(guī)律的。

6、摸：手。摸軸承箱、氣缸、機體以判斷振動、溫度等狀況。 聞：鼻。聞氣味，如泄漏、燒焦的乙烯、丙烷、潤滑油、油漆等都有較大刺激性氣味。 比：比較。如同型機組運行時各種狀態(tài)的對比。對比，找出不同，找出差距。故障類型的診斷 故障診斷的核心： 發(fā)生了什么類型的故障，是何種原因所造成的故障，是故障診斷的核心。 發(fā)生了什么類型的故障 何種原因所造成的故障故障類型的診斷 開始查找時范圍要大，凡是可能引起故障的信息都要收集。 然后對所收集的信息進行篩選，刪除本身正確、正常、未發(fā)生變化的信息。 最后對剩下的疑點信息采用排除法，逐一去偽存真，特別要注意排除因發(fā)生故障所連帶產(chǎn)生的異?，F(xiàn)象，從而找出導(dǎo)致故障發(fā)生的真正原

7、因。 因此，對故障類型的診斷，要找到主要矛盾，找到肇事者、排除受害者，在確保準確的前提下，盡可能只明確一條主要故障，即造成故障的真正原因。實在吃不準時也可以多列幾條，但應(yīng)附加說明其中的主次關(guān)系和可能發(fā)生的概率。故障程度的評估 判斷故障所形成的危害程度，對確定是否需要立即停機、能否維持運行、是否需要減少負荷運行有著決定性的指導(dǎo)作用。故障部位的診斷 判斷故障所發(fā)生的具體部位，對挺車后的搶修工作有著很重要的指導(dǎo)作用，判斷具體、準確時，可以大大縮短搶修時間，降低檢修費用，為工廠創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。判斷時，一定要緊密結(jié)合設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)特點并參考各方面的信息加以綜合考慮。故障趨勢的預(yù)測 判斷故障的發(fā)展趨勢

8、，除了對確定是否需要停車有決定性作用外，還對如何維持運行有著具體的指導(dǎo)作用。應(yīng)著重所發(fā)生故障的自身特點及故障發(fā)生后短時間內(nèi)所呈現(xiàn)的特征來進行判斷。故障判斷需明確的問題 面對故障，只要分析透徹、判斷準確，正確的處理意見就會有分析、判斷的過程中自然形成?；谂袛嘁岢隹煽?、穩(wěn)妥、切實可行的處理意見，通常需要依次明確一下問題： 1、是立即停車檢修，還是維持運行待機修理 2、是降低負荷維持運行，還是滿負荷運行 3、是否需要采取哪些應(yīng)急措施來維持運行 4、維持運行中需要監(jiān)測、調(diào)整哪些主要的運行參數(shù)，具體為何值 5、哪些運行參數(shù)變化為何值時需立即停車 6、停機后的搶修項目 7、搶修中的重點檢查內(nèi)容及主要控

9、制指標三案例分析 1、往復(fù)式壓縮機故障判斷及處理 2、離心泵故障判斷及處理 3、螺桿式壓縮機故障判斷及處理 4、往復(fù)泵常見故障判斷及處理 5、離心式壓縮機故障判斷及處理往復(fù)式壓縮機故障 往復(fù)式壓縮機結(jié)構(gòu)往復(fù)式壓縮機常見故障（一）現(xiàn)象：油壓降低危害：油壓降低（正常工作壓力為0.20.4Mpa,小于0.15Mpa,認為不正常）油壓低易造成潤滑油供油量不足，從而導(dǎo)致所潤滑的運動部件溫升過高而燒壞，造成設(shè)備重大損失，因此該機設(shè)計為潤滑油總管油壓低于0.15Mpa報警，低于0.12Mpa時自動停機。原因：1、泵的轉(zhuǎn)向不對2、機身內(nèi)潤滑油不夠3、油泵管路堵塞，或破裂或某個連接部分有滲漏4、油壓表失靈5、油

10、泵本身或其傳動機構(gòu)有故障，油泵齒輪磨損；油泵軸油封磨損，軸和軸封間隙過大，使內(nèi)泄漏增大，供油量減少。6、油過濾器過濾元件逐漸堵塞7、運動機構(gòu)的軸襯（例如主軸瓦、連桿大頭瓦等）磨損過甚，使間隙過大，泄油過多8、油溢流閥失靈9、油變質(zhì)處理措施：1、聯(lián)系電工重新接線。2、補充潤滑油。3、檢查管路，如因堵塞，則疏通管路；如因滲漏，則打卡消除。4、聯(lián)系儀表工修復(fù)或更換。.5、停機檢查并清洗油泵、調(diào)整泵齒輪間隙必要時更換齒輪，更換油封。6、切換至備用過濾器，檢查并清洗。7、停機，調(diào)整間隙。8、檢查并更換。9、停機，更換潤滑油。往復(fù)式壓縮機常見故障（二）現(xiàn)象：冷卻效果差危害：1、排氣溫度異常，缸體溫度異常，

11、造成設(shè)備損壞油溫高，油品易變質(zhì)，油壓降低，從而導(dǎo)致所潤滑的運動部件潤滑不足，造成設(shè)備重大損失原因：1、水壓低，水量減少。2、換熱表面（冷卻器換熱管表面或氣缸水道內(nèi)表面）積垢，影響換熱效率。3、管系有滲漏，使水壓上不去。處理措施：1、增大冷卻水壓。2、利用化學(xué)試劑或打磨的方式除去積垢。3、檢查管路，進行修補或更換往復(fù)式壓縮機常見故障（三）現(xiàn)象：管系和閥門漏氣危害：氣體泄露，易燃易爆原因：1、接點處松動2、進排氣閥工作不正常3、閥片啟閉不及時4、閥座變形或閥片翹曲,影響氣閥的密封5、彈簧或閥片折斷,使氣閥無效;6、介質(zhì)較臟,在閥座通道和氣閥密封面上結(jié)焦和積碳,影響了氣閥的正常啟閉和密封.處理措施：

12、1、查出漏點，檢查接點處的聯(lián)接緊固程度和密封墊片。2、更換排氣閥3、氣閥彈簧力不匹配，可根據(jù)該工況重新計算彈簧彈力，更換彈簧或調(diào)整工況。4、更換閥座5、更換氣閥6、停機清洗閥座通道和氣閥密封面往復(fù)式壓縮機常見故障（四）現(xiàn)象：壓縮機振動大，有異響危害：異常振動和異響易破壞運動機構(gòu)，造成電機和壓縮機損壞。原因： 1、負荷超過規(guī)定值或由于配管及管架設(shè)置不當，使脈動過大。2、機身、滑道支點過少，支點位置不合適或管道在支點處緊固不足，管架剛性不夠，或氣流脈動頻率接近共振頻率。3、活塞與氣缸蓋之間落入硬質(zhì)金屬塊(如斷裂的閥片及其它雜物)產(chǎn)生撞擊聲。4、活塞螺母松脫,或活塞桿與十字頭緊固不牢,活塞松扣,造成

13、輕微頂缸。5、軸承緊固螺栓松動，需要重新調(diào)整墊或重新緊固鎖緊。6、氣閥松動或氣閥彈簧斷裂。7、氣缸內(nèi)有積水,產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。8、有固體物質(zhì)落入排氣緩沖器,發(fā)出撞擊聲。9、填料固定螺母松動或氣閥昆固螺母松動。10、連桿軸襯磨損后間隙過大或連桿螺釘松動。11、主軸瓦嚴重磨損。12、十字頭與滑道間隙過大,產(chǎn)生敲擊。13、活塞與活塞桿連接緊定螺母未擰緊,造成軸向的微量竄動。14、活塞環(huán)軸向軸隙過大。處理措施：1、降低負荷或合理配管及管架設(shè)置2、增加支撐點，合理布置支點位置，管道在支點處緊固，加強管架剛性，避免氣流脈動頻率接近共振頻率3、停機檢查4、重新調(diào)整墊或重新緊固鎖緊5、檢查并重新安裝或更換氣閥6、

14、緊固螺母7、換連桿軸襯，緊固連桿螺釘8、換主軸瓦往復(fù)式壓縮機故障案例分析往復(fù)式壓縮機供油總管壓低原因分析故障現(xiàn)象：壓縮機油壓一直較低，最低時已達2.3bar，對機組的安全運行形成了安全隱患。故障危害：油壓低，造成運動部件潤滑冷卻不足，可能造成軸瓦燒毀2、 造成壓縮機聯(lián)鎖停機原因分析：造成壓縮機供油總管壓力低的原因主要有：1、油池油位過低2、過濾器太臟3、吸油管不嚴密，管內(nèi)有空氣4、油泵泵殼和填料密封不嚴密漏油，供油量不足5、油溫過高 壓縮機油池油位一直處于視鏡的2/3處。冬季運行時油壓一直處于正常狀態(tài)，隨著天氣溫度越來越高，供油總管壓力呈緩慢降低趨勢，油池溫度一直在53左右；在一天中，油壓隨溫

15、度變化而有明顯變化。軸頭泵在正常運行時出口壓力不足3bar，輔助油泵單獨運行時出口壓力可達4bar ，油過濾器壓差在10KPa；供油管線并無泄漏點。2010年5月檢修該壓縮機，清洗油池及過濾器，更換軸頭泵。經(jīng)五天運行觀察，油池溫度在53，油壓正常，而且有調(diào)節(jié)余量?；究梢源_定是由于軸頭泵供油量不足，油池過濾器較臟堵塞，造成油壓低，油池溫度偏高，也影響著供油總管的壓力偏低的一個因素。往復(fù)式壓縮機供油總管壓低原因分析 處理措施： 清洗油池、油過濾器，保證潤滑油清潔及管路通暢。 更換新軸頭泵 預(yù)防措施： 定期清洗油池、油過濾器，防止因過濾器堵塞造成油壓低。 降低供油溫度，增加外部噴淋設(shè)施，以 離心泵

16、故障判斷及處理 1、離心泵機構(gòu)（單級單吸泵為例）離心泵軸承發(fā)熱現(xiàn)象：泵軸承發(fā)熱危害：造成潤滑油失效，軸承損壞原因：潤滑油過多潤滑油過少潤滑油失效機組不同心振動處理措施：減少潤滑油增加潤滑油清洗油池，更換新油檢查并調(diào)整泵和電機的對中檢查轉(zhuǎn)子的平衡度或較小流量處運行離心泵異常振動和異響泵異常振動和異響現(xiàn)象：泵的振動大，有異響危害：造成設(shè)備損壞原因：泵軸和電機軸不同心軸承磨損轉(zhuǎn)動部分脫落管路或泵內(nèi)有異物彈性塊損壞處理措施：檢查并校正對中更換軸承檢查轉(zhuǎn)動部分是否松動清楚異物更換彈性塊離心泵故障案例故障現(xiàn)象：2010年7月某廠一臺泵在運行中自停。盤泵時，泵卡滯；經(jīng)拆解泵體檢查發(fā)現(xiàn)蝸殼內(nèi)有一較大金屬異物；

17、泵軸承失效，軸承外圈、內(nèi)圈、保持架碎裂，滾動體點蝕、燒焦、破損。故障危害：1、泵軸損壞 2、電機燒毀原因分析：滾動軸承是運轉(zhuǎn)機械不可缺少的基礎(chǔ)部件之一。滾動軸承的可靠性與軸承的失效形式有著密切的關(guān)系，根據(jù)軸承破壞形式，內(nèi)外圈斷裂失效一般較少見，往往是突發(fā)性過載造成的，一旦受過載沖擊負荷或劇烈振動均有可能造成內(nèi)外圈斷裂。產(chǎn)生的原因較復(fù)雜，如軸承的原材料缺陷、鍛造缺陷、熱處理缺陷、加工缺陷、安裝不當、潤滑不足等。金屬異物進入泵體內(nèi)，造成葉輪振動加大并卡滯，軸承由于過載沖擊，內(nèi)外圈碎裂，保持架毀壞。電機過載后發(fā)熱，直至保護跳開斷電。處理措施：盤泵檢查，泵卡滯。拆解泵體，發(fā)現(xiàn)金屬異物并清除。對泵進行拆

18、解，發(fā)現(xiàn)前端軸承碎裂。清洗軸承箱，更換新軸承，更換填料，加潤滑油。檢查電機是否正常。思考題 預(yù)防措施有哪些？螺桿式壓縮機故障案例 螺桿式壓縮機結(jié)構(gòu)螺桿式壓縮機結(jié)構(gòu) 在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。 通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。 一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。 轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。 在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。 案

19、例分析 故障現(xiàn)象：空壓機排氣溫度達到100 故障危害： 壓縮機效率降低，電能消耗大，產(chǎn)氣量下降 減少油的使用壽命 增大油分離的難度，導(dǎo)致更多的油進入供氣管網(wǎng)，增加油耗，污染分子篩案例分析原因分析：造成壓縮機排氣溫度高的原因主要有以下幾點：環(huán)境溫度高，通風不暢冷卻器排風通道不暢冷卻油位不足油分堵塞風扇電機故障風冷器太臟，堵塞空氣濾芯太臟當日環(huán)境溫度在30左右，空壓站門窗都敞開著；排風通道并無堵塞物；打開邊蓋，油位在油分離器視窗二分之一處；風扇電機運行正常；空氣濾芯有些臟。根據(jù)以往經(jīng)驗，造成壓縮機排氣溫度高的原因可能是風冷器太臟，影響冷卻效果；空氣濾芯太臟，吸氣量不足。在吹掃風冷器、更換空氣濾芯后

20、，壓縮機運行一周，排氣溫度在88左右。處理措施：吹掃風冷器檢查油分離器液位更換空氣濾芯往復(fù)泵常見故障 往復(fù)泵結(jié)構(gòu)常見故障泵振動、異響大，壓力不穩(wěn)現(xiàn)象：無液排出壓力表指針急劇擺放出液量不足原因：泵沒有注入液體泵的凈正吸入正壓力不足吸入管內(nèi)有異物堵塞或管徑太小吸入管內(nèi)和泵液力端中有氣體泵的進、排液閥泄露進、排液處密封圈泄露處理措施：灌泵增加泵入口凈正吸入壓頭清除管內(nèi)異物或放大吸入管徑排出氣體更換進、排液閥更換密封圈常見故障液力端有異響、管線振動大現(xiàn)象：液力端有不均勻的沖擊聲響泵的進、排管道振動劇烈原因：進、排液閥工作不正?；驌p壞進、排液閥彈簧損壞底角螺栓松動管線內(nèi)有氣體支撐設(shè)置不合理進、排液管徑大小造成流速過大處理措施：排除進、排液閥故障或更換新閥更換進、排液閥彈簧把緊底角螺栓排出氣體合理布置支撐點放大管徑案例分析往復(fù)泵異響原因分析及處理措施故障現(xiàn)象：2010年5月，在設(shè)備外操巡檢時發(fā)現(xiàn)三柱塞泵有異響較大，通知中控室準備切換。在備用泵啟起后，聲音正常，通知設(shè)備技術(shù)員情況。第二天早上對問題泵液力端檢查時發(fā)現(xiàn)西側(cè)液缸進液閥彈簧斷裂。原因分析：往復(fù)泵異響來源有兩種，一種是來自動力端；一種是來自液力端。動力端由曲軸、連桿、十字頭、小連桿、軸承、聯(lián)軸器和機架等組成。液力端由液缸、柱塞、閥、填料函、匯管和缸蓋等組