公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全解

1、公路工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1 總則1.0.1適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。新建公路，必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。改建公路，當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時，對本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個別技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較，可作合理變動；對于改線路段，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.2公路分級公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適用的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為2500055000輛；六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為

2、4500080000輛；八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為60000100000輛。其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為1500030000輛。二級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為30007500輛。三級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為10004000輛。四級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為：

3、雙車道1500車以下；單車道200輛以下。1.0.3公路等級的選用公路等級應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，從全局出發(fā)，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠景交通量綜合確定。一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車道數(shù)或不同的公路等級。各級公路遠景設(shè)計年限：高速公路和一級公路為20年；二級公路為15年；三級公路為10年；四級公路一般為10年,也可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。對于不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的已有公路，應(yīng)根據(jù)需要與可能的原則，按照公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，有計劃地進行改建，提高通行能力及使用質(zhì)量，以達到相關(guān)等級公路標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用分期修建和公路，必須進行總體設(shè)計，使前其工程在后期仍能充分利用。1.0.4環(huán)境保護公路建設(shè)必須重

4、視環(huán)境保護。修建高速公路和一級公路以及其它有特殊要求的公路時，應(yīng)做出環(huán)境影響評價及環(huán)境保護設(shè)計。2 一般規(guī)定2.0.1設(shè)計車輛公路設(shè)計所采用的各種設(shè)計車輛外廓尺寸，應(yīng)符合表2.0.1的規(guī)定。表2.0.1設(shè)計車輛外廓尺寸(單位：成車輛類型總長總寬總高前懸軸距后懸小客車61.820.83.81.4載重汽車122.541.56.54鞍式列車162.541.24+8.82注：自行車的外廓尺寸采用寬0.75m,高2.00m。2.0.2計算行車速度各級公路的計算行車速度，應(yīng)按表2.0.2的規(guī)定采用。表2.0.2各級公路計算行車速度公路等級高速公路一二三四計算行車速度(km/h)12010080601006

5、0804060304020高速公路一般選用120km/h的計算行車速度，當(dāng)受條件限制時，可選用100km/h或80km/h的計算行車速度。對個別特殊困難路段，允許采用60km/h的計算行車速度，但應(yīng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟論證。在平原微丘地區(qū)的一級、二級、三級、四級公路的計算行車速度應(yīng)分別采用表2.0.2所到100km/h、80km/h、60km/h、40km/h;山嶺重丘地區(qū)的一級、二級、三級、四級公路的計算行車速度分別采用表列60km/h、40km/h、30km/h、20km/h。按不同計算行車速度設(shè)計的各路段長度不宜過短，高速公路不宜小于15km;一級、二級公路不宜小于10km。各級公路需要改變計算

6、行車速度時，應(yīng)設(shè)置過渡段。計算行車速度變更點的位置，應(yīng)選擇在駕駛?cè)藛T能夠明顯判斷路況發(fā)生變化而需要改變行畫速度的地點，如村鎮(zhèn)、車站、交叉道口或地地形明顯變化行處，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。2.0.3公路用地新建公路路堤兩側(cè)排水溝外緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝為坡頂）以外不小于1m的土地為公路用地范圍；在有條件的地段，高速公路、一級公路不小于3m,二級公路不小于2m的土地為公路用地范圍。高真深挖路段，為保證路基的穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)實際情況確定用地范圍。公路用地還包括立體交叉、服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、停車設(shè)施、公路養(yǎng)護管理及綠化和苗圃等工程的用地范圍。2.0

7、.4公路建筑限界公路建筑限界一般規(guī)定如圖2.0.4。在建筑限界內(nèi)，不得有任何部件侵入。圖中：W-行車道寬度，見第3.0.2條的規(guī)定；C當(dāng)計算行車速度等于或大于100km/h時為0.5m,小于100km/h時為0.25;S1行車道左側(cè)路緣帶寬度，見第3.0.4條規(guī)定；S2行車道右側(cè)路緣帶寬度，見第3.0.5條規(guī)定；M1,M2中間帶及中央分隔帶寬度，見第3.0.4條規(guī)定；E建筑限界頂角寬度，當(dāng)LW1m時，E=L;當(dāng)L>1m時，E=1m；H凈高，一條公路應(yīng)用一個凈高，高速公路和一級、二級公路為5.0m,三級、四級公路為4.5m；L1左側(cè)硬路肩寬度，見第3.0.5條規(guī)定；L2右側(cè)硬路肩或應(yīng)急彳車

8、帶寬度，見第3.0.5條及第3.0.6條規(guī)定；L側(cè)向?qū)挾?，高速公路、一級公路的?cè)向?qū)挾葹橛猜芳鐚挾龋↙1或L2）,3路線3.0.1路線設(shè)計的基本要求路線設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路的等級及其使用任務(wù)和功能，合理地利用地形，正確運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證線形的均衡性。不同的路線方案，應(yīng)對工程造價、自然環(huán)境、社會環(huán)境等重大影響因素進行多方面的技術(shù)經(jīng)濟論證，在條件許可時，應(yīng)盡量選用較高的技術(shù)指標(biāo)。路線設(shè)計中對公路的平、縱、橫三個面應(yīng)進行綜合設(shè)計，保證路線的整體協(xié)調(diào)，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理；應(yīng)考慮車輛行駛的安全舒適性以及駕駛?cè)藛T的視覺和心理反應(yīng)，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線，保持線形的連續(xù)性，避免采用長直線，并注意與當(dāng)?shù)丨h(huán)

9、境和景觀相協(xié)調(diào)。對高速公路和一級公路以及風(fēng)景區(qū)公路公路的必要路段，應(yīng)采用透視圖法進行檢驗。路線應(yīng)盡量避免穿過地質(zhì)不良地區(qū)。干線公路應(yīng)避免穿過城鎮(zhèn)。路線設(shè)計，應(yīng)貫徹保護耕地、節(jié)約用地的原則，少拆房屋，方便群眾，依法保護環(huán)境、保護古跡。3.0.2行車道寬度各級公路的行車道寬度，一般規(guī)定如表3.0.2。表3.0.2各級公路行車道寬度公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020車道數(shù)8644444422221或2行車道寬度（m）2X15.02X11.252X7.52X7.52X7.52X7.02X7.52X7.09.07.07.06.03.5或

10、6.0二級公路當(dāng)混合交通量大，并且將慢行道分開有困難時，其行車道寬度可加寬到14m,并應(yīng)劃線分快、慢行車道。3.0.3爬坡車道和變速車道高速公路互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)等處，應(yīng)設(shè)置變速車道，其寬度一般為3.5m。3.0.4中間帶高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶。中間帶由兩條左側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。路緣帶設(shè)置應(yīng)起到誘導(dǎo)視線等作用。一級公路一般應(yīng)設(shè)置中間帶。當(dāng)受特殊條件限制時，可不設(shè)中央分隔帶，但必須設(shè)置分隔設(shè)施。整體式斷面的中間帶寬度，一般規(guī)定如表3.0.4。表3.0.4中間帶寬度公路等級高速公路一級公路計算行速度（km/h）120100806010060中央分隔帶寬度（m）一般值3.002.001.50

11、1.502.001.50低限值2.001.50-1.50-左側(cè)路緣帶寬度（m）一般值0.750.750.500.500.500.50彳氐限值0.500.500.250.250.250.25中央帶寬度（標(biāo)一般值4.503.502.502.503.002.50彳氐限值3.002.502.002.002.002.00注：當(dāng)受條件限制時，可采用低限值；如中央分隔帶埋設(shè)管線等設(shè)施時，其寬度不得小于2.0m。各級公路的路肩寬度，一般規(guī)定如表3.0.5。表3.0.5各級公路路肩寬度公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020硬路肩寬度（m）一般值3.

12、25或3.503.002.752.503.002.50彳氐限值3.002.752.501.502.751.50土路肩寬度（m）一般值0.750.750.750.500.750.501.500.750.750.750.50或1.50低限值注：當(dāng)受條件限制時，可采用低限值；計算行車速度為120km/h的四車道高速公路，宜采用3.50m的硬路肩；六車道、八車道高速公路可采用3.00的硬路肩。高速公路采用分離式斷面時，行車道左側(cè)應(yīng)設(shè)硬路肩，其寬度一般為：計算行車速度120km/h時采用1.25m；計算行車速度100km/h時采用1.00m;計算行車速度小于或等于80km/h時采用0.75m。高速公路和

13、一級公路應(yīng)在路肩寬度內(nèi)設(shè)右側(cè)路緣帶，其寬度一般為0.5m。四級公路路肩寬度，當(dāng)采用單車道路面時，一般為1.5m,其余情況下為0.5m。二級、三級、四級公路在村鎮(zhèn)附近及混合交通量大的路段，路肩應(yīng)予加固。在路肩上設(shè)置路用設(shè)施時，不得侵入該等級公路的建筑限界以內(nèi)。3.0.6應(yīng)急停車帶高速公路和一級公路，當(dāng)右側(cè)硬路肩的寬度小于2.50m時，應(yīng)設(shè)應(yīng)急停車帶。應(yīng)急帶的設(shè)置間距不宜大于500m,應(yīng)急停車帶的寬度包括硬路肩在內(nèi)為3.50m,有效長度不小于30m.3.0.7錯車道四級公路，當(dāng)采用4.5m的單車道路基時，應(yīng)在適當(dāng)距離內(nèi)設(shè)置錯車道。錯車道應(yīng)設(shè)在有利地點，并使駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯車道間臺來的車輛。設(shè)

14、置錯車道路段的路基寬度不小于6.5m,有效長度不小于20mo3.0.8視距各級公路在平曲線和豎曲線上停車和超車視距，不應(yīng)小于表3.0.8的規(guī)定。表3.0.8各級公路停車與超車視距公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020停車視品巨（m）21016011075160751104075304020超車視距（m）550200350150200100高速公路、一級公路應(yīng)滿足停車視距的要求；其它各級公路一般應(yīng)滿足會車視距的要求，會車視距的長度不應(yīng)小于停車視距的兩倍。對向行駛的雙車道公路，應(yīng)根據(jù)需要并結(jié)合地形，在適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)設(shè)置具有超車視距的路段

15、。3.0.9直線直線路段，應(yīng)根據(jù)路線所處地段的地形、地物、駕駛?cè)藛T的視覺、心理狀態(tài)以及保證行車安全等合理布設(shè)。直線的最大與最小長度應(yīng)有所限制，一條公路的直線與曲線長度的比例應(yīng)合理。3.0.10平曲線半徑各級公路的最小平曲線半徑，規(guī)定于表3.0.10。一般情況下應(yīng)盡量采用大于或等于表列一般最小半徑。當(dāng)受地形條件或其它特殊情況限制時，方可采用表列極限最小半徑。表3.0.10各級公路最小平曲線半徑公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020極限最小半徑（標(biāo)65040025012540012525060125306015一般最小半徑（標(biāo)1000

16、7004002007002004001002006510030不設(shè)超高最小半徑（m）55004000250015004000150025006001500350600150位于平坡或下坡的長直線盡頭不得采用小半徑的平曲線。3.0.11平曲線超高當(dāng)平曲線半徑小于表3.0.10規(guī)定的不設(shè)超高的最小半徑時，應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。超高的橫坡度按計算行車速度、半徑大小，結(jié)合路面類型、自然條件和車輛組成等情況確定。高速公路、一級公路的超高橫坡度不應(yīng)大于10%其它各級公路不應(yīng)大于8%各積雪冰凍地區(qū)，最大超高橫坡度不宜大于6%當(dāng)超高橫坡度的計算值小于路拱坡度時，應(yīng)設(shè)置等于路拱坡度的超高。3.0.12平曲線加寬平

17、曲線半徑等于或小于250m時，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。雙車道路面的加寬規(guī)定如表3.0.12;單車道路面加寬值按表列數(shù)值的二分之一采用。表3.0.12平曲線加寬加寬類別250200<200150<150100<10070<7050<5030<3025<2520<20151 50.40.60.81.01.21.41.82.22.52 80.60.70.91.21.52.0-3 5.2+8.80.81.01.52.02.5-四級公路和山嶺重丘區(qū)的三級公路采用第1類加寬值；其余各級公路采用第3類加寬值。對不經(jīng)常通行集裝箱運輸半掛車的公路，可采用第2類加寬值。

18、3.0.13緩和曲線當(dāng)公路的平曲線半徑小于表3.0.10所列不設(shè)超高的最小半徑時，應(yīng)設(shè)緩和曲線。四級公路可不設(shè)緩和曲線，用直線徑相連接。緩和曲線采用回旋曲線。緩和曲線的長度應(yīng)根據(jù)其計算行車速度求算，并盡量采用大于表3.0.13所列數(shù)值。表3.0.13各級公路緩和曲線最小長度公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020緩和曲線最小長長（m）1008570508550703550253520注：四級公路為超高、加寬緩和段長度。行車道的超高緩和段或加寬緩和段一般應(yīng)從緩和曲線的起點開始設(shè)置。為保證路面排水，超高緩和段也可從緩和曲線的某一點開始設(shè)

19、置。3.0.14回頭曲線回頭曲線各部分的極限指標(biāo)規(guī)定如表3.0.14.表3.0.14回頭曲線極限指標(biāo)項目公路等級二三四計算行車速度（km/h）302520主曲線最小半徑（m）302015緩和曲線最小長度（m）302520超高橫坡度（%666雙車道路而加寬值（m）2.52.53最大縱坡（%3.544.53.0.15縱坡各級公路的最大縱坡，不應(yīng)大于表3.0.15的規(guī)定。表3.0.15各級公路最大縱坡公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020最大縱坡（%）345546576869注：高速公路受地形條件或其它特殊情況限制時，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證，最

20、大縱坡可增加1%在海拔2000m以上或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不大于8%0.3%的縱坡。各級公路的長路塹路段，以及其它橫向排水不暢的路段，均應(yīng)采用不小于3.0.16縱坡長度各級公路的最小坡長規(guī)定如表3.0.16-1。表3.0.16-1各級公路最小坡長公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020最小坡長（m）30025020015025015020012015010010060各級公路不同縱坡的最大坡長規(guī)定如表3.0.16-2。表3.0.16-2各級公路縱坡長度限制（m>公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120

21、100806010060804060304020縱坡坡度（%39001000110012001000120011004 70080090010008001000900110010001100110012005 600700800800700900080090090010006 5006006007006007007008007 5005006008 3004009 200高速公路和一級公路縱坡及坡長的選用應(yīng)充分考慮車輛運行質(zhì)量的要求，對高速公路限使縱坡為2%其坡長也不宜過長。二級、三級、四級公路當(dāng)連續(xù)縱坡大于5%九應(yīng)在不大于表3.0.16-2所規(guī)定的長度處設(shè)緩和坡段。緩和坡段的縱坡應(yīng)大于3%其長度應(yīng)符合表3.0.16-1的規(guī)定。3.0.17平均縱坡二級、三級、四級公路越嶺路線的平均縱坡，一般以接近5.5%（相對高差200m5000）和5%（相對高差大于500項為宜，并注意任何相連3km路段的平均縱坡不宜于5.5%。3.0.18合成坡度在設(shè)有超高的平曲線上，超高與縱坡的合成坡度值不得超過表3.0.18的規(guī)定。表3.0.18合成坡度值公路等級高速公路一二三四計算行車速度（km/h）120100806010060804060304020合成坡度值（10.010.010.510.510.0