車多線螺紋教案資料

1、車多線螺紋一、多線螺紋的概念、參數(shù)與代號(hào)1.多線螺紋的概念 沿一條螺旋線所形成的螺紋稱為單線螺紋；沿兩條或兩條以上的螺旋線，且螺旋線在軸向等距分布所形成的螺紋稱為多線螺紋。多線螺紋旋轉(zhuǎn)一周能移動(dòng)單線螺紋的幾倍螺距，所以多線螺紋常用于快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)中。判定螺紋的線數(shù)可根據(jù)螺紋尾部螺旋槽的數(shù)目或從端面上看螺紋的線數(shù)，如圖 16-1 所示。2.多線螺紋的導(dǎo)程（L） 多線螺紋的導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離。多線螺紋的導(dǎo)程與螺距的關(guān)系是： L=nP3.多線螺紋的代號(hào) 普通多線三角形螺紋的代號(hào)是螺紋特征代號(hào) 導(dǎo)程/ 線數(shù)，如 M303/2，M364/2 等。多線梯形螺紋的

2、代號(hào)是螺紋特征代號(hào) 導(dǎo)程（P 螺距），如 Tr3612（P6）。在計(jì)算多線螺紋的螺紋升角及多線蝸桿導(dǎo)程角時(shí)，必須按導(dǎo)程計(jì)算。多線螺紋各部分尺寸的計(jì)算方法與單線螺紋相同。二、多線螺紋的分線方法1.軸向分線法 當(dāng)車好第一條螺旋槽后，把車刀沿螺紋軸線方向移動(dòng)一個(gè)螺距，再車第二條螺旋槽。按這種方法只需精確控制車刀移動(dòng)的距離，就可完成分線工作，具體控制方法如下：（1）用小滑板刻度確定移動(dòng)量 車好一條螺旋槽后，利用小滑板刻度使車刀移動(dòng)一個(gè)螺距，再車相鄰的另一條螺旋槽，從而達(dá)到分線的目的。這種方法一般用于多線螺紋的粗車，適合于單件、小批量生產(chǎn)。小滑板刻度轉(zhuǎn)過的格數(shù)可用以下公式計(jì)算：（2）用百分表確定小滑板的

3、移動(dòng)量 根據(jù)百分表上的讀數(shù)值來確定小滑板的移動(dòng)量，此方法適用于分線精度要求較高的單件生產(chǎn)的工件，如圖 16-2 所示。由于百分表的量程小，加工線數(shù)較多或螺距較大的多線螺紋時(shí)，可能使分線產(chǎn)生困難。（3）利用百分表和量塊分線 在對(duì)螺距精度要求較高的螺紋分線時(shí)，可采用百分表和量塊控制小滑板的移動(dòng)距離，如圖 16-3 所示。在車削過程中應(yīng)經(jīng)常找正百分表的零位。（4）利用開合螺母結(jié)合移動(dòng)小滑板分線 車削大導(dǎo)程的多線螺紋時(shí)，在車好一條螺旋線后，打開開合螺母，搖動(dòng)床鞍手柄，使床鞍移動(dòng)一個(gè)或幾個(gè)絲杠螺距，然后合上開合螺母，再移動(dòng)小滑板，使車刀得到一個(gè)所需要的移動(dòng)距離。2.圓周分線法（1）利用三爪自定心卡盤、四

4、爪單動(dòng)卡盤分線 當(dāng)工件采用兩頂尖裝夾，并用卡盤的卡爪代替撥盤時(shí)，可利用卡爪對(duì)二、三、四線的多線螺紋進(jìn)行分線。車好一條螺旋槽之后，只需要松開卡盤，把工件連同雞心夾頭轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，由卡盤上的另一只卡爪撥動(dòng)，再用頂支撐好后就可車削另一條螺旋槽。這種分線方法比較簡(jiǎn)單，但精度較差。（2）利用交換齒輪分線 當(dāng)車床主軸上交換齒輪齒數(shù)是螺紋線數(shù)的整數(shù)倍時(shí)，就可利用交換齒輪進(jìn)行分線，如圖16-4 所示。用交換齒輪分線的特點(diǎn)是分線精度高，但比較麻煩。（3）用分度插盤分線 分度插盤固定在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有等分精度很高的定位插孔（分度盤一般等分為 12孔或 24 孔），如圖 16-5 所示。分線時(shí)，先停機(jī)松開緊固螺

5、母后，拔出定位插銷，把轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一個(gè) 360/n 角度，再把插銷插入另一個(gè)定位孔中，緊固螺母，分線工作就完成。這種分線方法的精度主要取決于多孔轉(zhuǎn)盤的等分精度。此法適用于批量生產(chǎn)，可加工精度較高的多線螺紋。三、多線螺紋的車削方法 車多線螺紋時(shí)應(yīng)按粗、精分開的原則進(jìn)行，不可先將一條螺旋槽粗、精車好后，再粗、精車另一條螺旋槽。加工時(shí)，應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：（1）粗車第一條螺旋槽，記住中、小滑板刻度值。（2）根據(jù)多線螺紋的精度要求，選擇適當(dāng)?shù)姆志€方法進(jìn)行分線。粗車第二條、第三條螺旋槽。若用軸向分線法分線時(shí)，中滑板的刻度值應(yīng)與車第一條螺旋槽時(shí)相同。若用圓周分線法分線時(shí)，中、小滑板的刻度值應(yīng)與第一條螺旋槽相同。

6、（3）采用左右切削法加工多線螺紋時(shí)，為了保證多線螺紋的螺距精度，車削每條螺旋槽時(shí)車刀的軸向移動(dòng)量（借刀量）必須相等。（4）最后，按步驟 1 至3 精車各條螺旋槽。四、車多線螺紋的注意事項(xiàng)（1）多線螺紋導(dǎo)程大，走刀速度快，車削時(shí)要防止車刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盤和尾座。（2）由于多線螺紋升角大，車刀兩側(cè)后角要相應(yīng)增減。（3）用小滑板刻度分線時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：檢查小滑板的位置是否滿足行程分線要求。小滑板移動(dòng)方向必須與車床主軸軸線平行，否則會(huì)造成分線誤差。每次分線，小滑板手柄轉(zhuǎn)動(dòng)方向要相同，否則由于絲杠與螺母之間的間隙而產(chǎn)生誤差。采用左右切削法，一般先車牙型的各個(gè)左側(cè)面，再車牙型的各個(gè)右側(cè)面。采用直進(jìn)法車削小螺距多線螺紋工件時(shí)，應(yīng)調(diào)整小滑板間隙，不能太松，以防止切削時(shí)移位，影響分線精度。（4）用百分表分線時(shí)應(yīng)使百分表測(cè)桿平行于主軸軸線，否則也會(huì)產(chǎn)生分線誤差。（5）精車時(shí)應(yīng)多次循環(huán)分線，第二次或第三次循環(huán)分線時(shí)，不準(zhǔn)用小滑板借刀，只能在牙型面上單面車削，以矯正借刀和粗車時(shí)所產(chǎn)生的誤差。經(jīng)過循環(huán)車削，既能消除分線和借刀所產(chǎn)生的誤差，又能提高螺紋的精度和表面質(zhì)量。（6）當(dāng)車完多線螺紋后，關(guān)閉電源并及時(shí)調(diào)整好交換齒輪以及螺距手柄的位置。 如圖16-6 所示，本任務(wù)是車雙線梯形外螺紋