機車調(diào)度員技師論文調(diào)度技師論文

1、一論文發(fā)表專家一中國學(xué)木期刊風(fēng)機車調(diào)度員技師論文調(diào)度技師論文機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺設(shè)計與開發(fā)摘要：簡要介紹了機車車輛虛擬樣機的發(fā)展現(xiàn)狀，針對機車車輛虛擬樣機系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計的需求，提出了機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺，基于研究現(xiàn)狀對該平臺進行了功能的完善。按照協(xié)同的觀點規(guī)范了機車車輛虛擬樣機各部分的任務(wù)，并采用數(shù)據(jù)管理、子系統(tǒng)調(diào)控、文件管理、工作流管理、系統(tǒng)安全等技術(shù)，研究了基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺的關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了分布式網(wǎng)絡(luò)工作環(huán)境下協(xié)同的機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺。通過初步試運行，表明該平臺能有效地支持分布式網(wǎng)絡(luò)工作環(huán)境下機車車輛虛擬樣機的協(xié)同開發(fā)。關(guān)鍵詞：虛擬樣機；調(diào)度平臺；協(xié)同

2、工作；產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理中圖分類號：TP311文獻標志碼：A文章編號：1001-3695(2008)030816040引言機車車輛虛擬樣機工程是將虛擬樣機技術(shù)這種嶄新的產(chǎn)品開發(fā)方式應(yīng)用于鐵路機車車輛這一專業(yè)領(lǐng)域，使設(shè)計者在虛擬樣機環(huán)境中直觀地對機車車輛虛擬原型進行設(shè)計優(yōu)化、性能測試、制造仿真和使用仿真。這對啟迪設(shè)計創(chuàng)新、提高設(shè)計質(zhì)量、減少設(shè)計錯誤、加快機論文發(fā)表專家一團中國學(xué)木期刊洌車車輛開發(fā)周期具有重要意義，旨在將我國機械產(chǎn)品設(shè)計手段，特別是鐵路機車車輛的設(shè)計手段提高到一個新的水平。相關(guān)文獻顯示，目前鐵路機車車輛虛擬樣機的研究集中在兩個項目：a）以清華大學(xué)、大連交通大學(xué)等校參與的“863”計劃項目

3、“鐵路機車車輛虛擬樣機”研究1,2,主要以大型軟件，如Pro2E的PDM工具為集成主線，結(jié)合國外的現(xiàn)成軟件，如Pro2E、AdamsMAT2ALBAnsys等進行機車車輛模型樣機的分析；b）研究群體以西南交通大學(xué)為主,聯(lián)合國內(nèi)在樣機模型、性能分析等方面有較強實力的單位進行聯(lián)合開發(fā)，旨在建立一個大概念的鐵路機車車輛虛擬樣機綜合分析平臺,以解決目前計算分析平臺不一致、自主研制的軟件不能相容等技術(shù)問題。鐵路行業(yè)的其他研究主要集中在企業(yè)，這些企業(yè)主要以CAD和有限元分析為主，具有解決虛擬樣機問題的能力，主要是利用國外的軟件進行設(shè)計、分析，研究的性質(zhì)較少。盡管目前國內(nèi)機車車輛虛擬樣機的研究取得了豐碩的成

4、果，但機車車輛虛擬樣機的開發(fā)仍存在著以下問題：機車車輛虛擬樣機的協(xié)同設(shè)計通過工作組的形式來進行，這種工作方式存在著信息混亂、工作重復(fù)以及管理困難等問題；在機車車輛虛擬樣機的開發(fā)過程中，不同學(xué)科的設(shè)計人員需要利用不同的工具開發(fā)不同類型的機車車輛模型（如CAD/CAM/CA模型、仿真模型等），涉及到各種工具集間的協(xié)同問題；此外，在機車車輛樣機設(shè)計過程中，將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)、文檔和論文發(fā)表專家一團中國學(xué)木期刊洌模型，它們以多種格式存在，分布于產(chǎn)生數(shù)據(jù)的各種應(yīng)用的不同領(lǐng)域,需要在工作組成員間進行實時的交互，實現(xiàn)信息和過程的集成，以保證設(shè)計的協(xié)同進行。為解決上述問題，需要為機車車輛虛擬樣機工程提供協(xié)同的開

5、發(fā)環(huán)境，即構(gòu)建起支撐整個機車車輛虛擬樣機協(xié)同運行的調(diào)度平臺。為此，本文基于國內(nèi)機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺的研究現(xiàn)狀，提出了分布式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于PDh及PDMT展的機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺的設(shè)計思想，進一步完善了機車車輛虛擬樣機的協(xié)同開發(fā)功能。1機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺設(shè)計1.1調(diào)度平臺特點及實現(xiàn)方案機車車輛虛擬樣機的開發(fā)是一項復(fù)雜的工程，涉及到多個學(xué)科領(lǐng)域，是集機械、控制、電子、軟件等多個學(xué)科領(lǐng)域交叉和協(xié)作的系統(tǒng)工程，需要設(shè)計、生產(chǎn)、維護、管理直至用戶等各類人員的協(xié)同。機車車輛虛擬樣機調(diào)度平臺的設(shè)計與開發(fā)具有如下特點：能夠提供開發(fā)機車車輛產(chǎn)品過程所需的各類模型、支持工具、資源和支撐系統(tǒng)，以實現(xiàn)協(xié)同工作；支持協(xié)同和并行工程學(xué)