基于勝任力的高職“雙師型”教師的教學成果研究

1、基于勝任力的高職“雙師型”教師的教學成果研究以內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院為例王海軍 劉春蘭摘 要：通過對“雙師型”教師的教育教學成果統(tǒng)計，分析“雙師型”教師因其特有的勝任力特征，在人才訂單培養(yǎng)、課程體系開發(fā)和實訓基地建設以及其它方面工作中所取得的成效，進而證明“雙師型”教師在優(yōu)秀工作績效中的作用。關(guān)鍵詞：勝任力 雙師型 教學成果 “雙師型”教師具有專業(yè)知識和理論、專業(yè)實踐能力、職業(yè)教育知識和理論、教學能力、科研創(chuàng)新能力、教師個性特征在內(nèi)的六維度勝任力結(jié)構(gòu)。教師勝任力既包括顯性的知識、技能，也包含隱性的動機、態(tài)度等個性品質(zhì)；既強調(diào)了“雙師型”教師的專業(yè)知識、職業(yè)實踐能力，又重點突出了“雙師型”教師的

2、“理實合一”的能力；比較全面準確地描述了“雙師型”教師應具備的能力素質(zhì)1。從中可以看出勝任力和“雙師型”教師工作績效（教育教學實踐、改革、研究中取得的成果）密切相關(guān)，可用來預測未來的工作績效。而在職業(yè)教育中為什么如此強調(diào)“雙師型”教師的培養(yǎng)，正是因為“雙師型”教師相比其他非“雙師型”教師來說，他們教育教學的成果更突出、更優(yōu)秀。其中，“雙師型”教師的教育教學成果表現(xiàn)既有顯性的，又有隱性的，他們所起的作用無論是在院校一邊還是在企業(yè)一邊，均顯示著合作效果。為此，通過對內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院“雙師型”教師的幾個方面教育教學成果分析，調(diào)查展示“雙師型”教師因其特有的勝任力特征在工作中所取得的成效，進而證

3、明“雙師型”教師或“雙師型”教師團隊在優(yōu)秀工作績效中的作用。 一、以需求驅(qū)動為依據(jù)的人才訂單培養(yǎng) “工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習”是國家制定的最基本的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式。在職業(yè)院校服務于區(qū)域經(jīng)濟的指導思想下，可根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟特點，結(jié)合本?，F(xiàn)有條件及學生特點，探索、創(chuàng)新許多各具特色的人才培養(yǎng)模式。在這一過程中，“雙師型”教師通過改革教學模式的實踐活動，在人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新中起著骨干作用。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院在實施“工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習”的人才培養(yǎng)模式過程中，也在努力挖掘其他的人才培養(yǎng)模式。訂單培養(yǎng)是一種依據(jù)企業(yè)需求，以開設“訂單班”的形式進行的人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新。讓學生畢業(yè)就能就業(yè)，

4、而且能夠勝任工作，可以說是每一個職業(yè)院校的追求目標。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院先后建立“中德職業(yè)教育汽車機電合作項目（SGAVE）”班、“博世工程師”班、“一汽大眾TQP項目”班等，將德國最先進的教育培訓體系帶到學校，引領合作辦學，訂單培養(yǎng)，實現(xiàn)跨越升級。 訂單培養(yǎng)是以企業(yè)需求為依據(jù)，是市場經(jīng)濟的需求驅(qū)動的人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)變。例如“中德職業(yè)教育汽車機電合作項目”班，由中國教育部與德國國際合作協(xié)會（GIZ）、德國五大汽車制造商共同開辦。采用德國“雙元制”（Two-Dimensions）人才培養(yǎng)模式，“雙元制”中的一元是指職業(yè)學校，負責傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)知識，另一元是指企業(yè)等校外實訓場所，負責讓學生在企

5、業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓，這種班在政府、企業(yè)與學校三方面密切合作的基礎上，培養(yǎng)“專深型”人才。也就是說，學生既是學校的學生又是企業(yè)的準員工，讓學生在做中學，讓老師在做中教。既培養(yǎng)了學生的職業(yè)素養(yǎng)，又幫助他們形成了良好的習慣，在將來工作中，使學生能有計劃、有目標完成任務，并且能夠勝任其工作。這將大大提升學生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)競爭力。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院根據(jù)教育部、德國中德合作教育機構(gòu)的要求，成立“中德合作汽車機電項目”教學實施小組，選拔教師作為主講教師，并參加德方組織的師資培訓。而學生從汽車系大一新生選出，第一年學業(yè)在校內(nèi)完成，第二年將有30%的課時在企業(yè)完成，第三年100%的時間將在企業(yè)

6、實踐操作。毫無疑問，從學校的“書齋”走向企業(yè)的“車間”去獲取需求信息，又從企業(yè)的需求重組學校的教育，這一大的思想跨越，沒有“雙師型”教師的“跨界”能力，是做不到的。2 二、以工作過程為路徑的課程體系開發(fā) 課程建設與改革是提高教學質(zhì)量的核心，也是教學改革的重點和難點。3在課程改革中，“雙師型”教師將工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式落實到專業(yè)課程建設中，形成了符合高素質(zhì)勞動者和技能型人才培養(yǎng)要求的基于工作過程的課程。結(jié)合內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院課程改革的實際情況，顯現(xiàn)“雙師型”教師在課程建設中所發(fā)揮的引領作用。 汽車系“雙師型”教師團隊，在開發(fā)和設計汽車構(gòu)造與拆裝（自治區(qū)級精品課程）這門課程時，充分展現(xiàn)了職業(yè)

7、教育課程建設的基本途徑，以及如何根據(jù)工作過程設計課程結(jié)構(gòu)的過程。這門課程以汽車構(gòu)造與拆裝的工作過程為主導，通過任務引導型的項目教學活動，使學生掌握汽車整車的結(jié)構(gòu)、原理、維護和檢修；各種車的組裝調(diào)試、修竣、檢驗能力。課程設計面向汽車機電維修崗位，以服務社會、企業(yè)和個人需求為宗旨，以“學習的內(nèi)容是工作、通過工作來學習”為指導思想，依托校企合作平臺，構(gòu)建企業(yè)、教師、學生共同參與的基于工學結(jié)合模式的優(yōu)質(zhì)工學結(jié)合課程。在設計課程時，第一步開展行業(yè)企業(yè)調(diào)研，了解行業(yè)對本專業(yè)的用人需求；第二步根據(jù)行業(yè)需求確定本專業(yè)培養(yǎng)目標和重要就業(yè)崗位；第三步根據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)律，經(jīng)過調(diào)研并與本行業(yè)專家座談，提煉典型工作任務；

8、第四步按工作過程構(gòu)建系統(tǒng)化課程體系；第五步以真實的任務進行教學，突出學生自主學習能力培養(yǎng)；第六步以工作過程引導教學項目，構(gòu)建汽車構(gòu)造與拆裝課程。簡單的展示就是“整體化的職業(yè)分析”“典型工作任務”“學習領域”“學習情境與課業(yè)設計”。這門課程的設計以及實際教學工作得以順利進行，“雙師型”教師團隊起到了引領作用。 不斷推進教學資源的共建共享，提高優(yōu)質(zhì)教學資源的使用效率，擴大受益面。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院還有另外幾門省級精品課程的開發(fā)，包括道路橋梁工程結(jié)構(gòu)與識圖、道路建筑材料、汽車檢測技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部施工與檢測技術(shù) 和建筑工程計量與計價等課程的開發(fā)也體現(xiàn)了以工作過程為主導，通過任務

9、引導型的項目教學活動來設計整個課程教學。正是因為這些“雙師型”教師在行業(yè)和專業(yè)都有優(yōu)勢，具有綜合性和職業(yè)性的特性，他們對課程開發(fā)更有針對性、實用性。 三、以情境教學為模式的實訓基地建設 職業(yè)教育進行理論與實踐相結(jié)合的工學結(jié)合人才培養(yǎng)，需要創(chuàng)設工作情境的氛圍和結(jié)合實際的生產(chǎn)環(huán)境。而“雙師型”教師恰恰能充分利用在人才培養(yǎng)、課程開發(fā)和教學實施上的“話語權(quán)”，使校內(nèi)外實訓基地的建設更加適合職業(yè)教育教學改革的要求，以利于提高教學質(zhì)量。實訓基地包括以下兩類： （一）校內(nèi)實訓基地“校中廠”。 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院2013年自建的實習、實訓基地總面積達23607.60平方米，共有實習實訓基地66個，實習實訓

10、設備總數(shù)4234臺（套），其中大型設備達109臺套。學院內(nèi)使用頻率為2947888人時，校內(nèi)實習實訓接待社會使用頻率達5630450人時。專職管理員40人，兼職管理員63人。校內(nèi)實習實訓室設備總值4133.469萬元。2014年度，學院新又建了地勘實訓樓，擴建了道橋、建工綜合實習實訓基地，新增實習實訓儀器設備值1177萬元?！半p師型”教師在校內(nèi)實訓基地的使用、維護等環(huán)節(jié)參加全過程，創(chuàng)新了實訓基地管理的體制機制。 （二）校外實訓基地“廠中校”。 目前，學院擁有院外實習實訓基地84個，如赤峰市檢測中心、赤峰通達公路養(yǎng)護技術(shù)有限責任公司、內(nèi)蒙古公路工程局、中鐵十二局集團有限公司、沈陽鐵路局、天津新豐

11、冶金、鄂爾多斯市源盛光電有限責任公司、內(nèi)蒙古利豐集團赤峰汽車行、內(nèi)蒙古維力斯酒店等，可進行320個項目的實習實訓，接受實習學生達1636人次。接受學生半年以上頂崗實習實訓基地81個，占基地總數(shù)比例約96.42%，接待學生半年以上頂崗實習實訓達1152人次；提供住宿達實習實訓基地數(shù)為70個，占基地總數(shù)比例約83.33% ，發(fā)放實習補貼的基地數(shù)為78個，占基地總數(shù)比例約92.86%。學院指派指導教師及管理員199人次，接收應屆畢業(yè)生就業(yè)448人。校外實訓基地有利于學生的頂崗實習、生產(chǎn)實習、就業(yè)，也有利于“雙師型”教師的企業(yè)鍛煉、企業(yè)掛職；而與此同時，企業(yè)技術(shù)人員不必離開企業(yè)就能成為減持教師，現(xiàn)場開

12、展學校教師無法替代的現(xiàn)場教學，對學生綜合職業(yè)能力的提高效果顯著。 四、其它方面 “雙師型”教師的教學成果不僅體現(xiàn)在人才訂單培養(yǎng)、課程體系開發(fā)和實訓基地建設方面，通過學校的就業(yè)率、社會評價和師生獲獎情況等方面也能體現(xiàn)出“雙師型”教師的工作績效。 （一）學生就業(yè)率。 “雙師型”教師是學生與社會和院校建立就業(yè)需求關(guān)系，提高就業(yè)率的紐帶，學生就業(yè)率與“雙師型”教師的社會影響、實力水平息息相關(guān)，競爭的焦點和競爭力的強弱最終取決于培養(yǎng)人才的教師的水平。4在當前嚴峻的就業(yè)形勢之下，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院的就業(yè)率仍舊保持了良好的態(tài)勢。2013年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)生總數(shù)為2230人，就業(yè)人數(shù)2178人，

13、學生就業(yè)率為97.67%，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院就業(yè)率在全區(qū)所有高職高專類學校中排名第三。2014年高職畢業(yè)生就業(yè)率為96.33%，較高就業(yè)率的實現(xiàn)離不開學院、老師、學生的努力，也是學院就業(yè)工作處加大就業(yè)措施的結(jié)果。但這同時體現(xiàn)了內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院人才培養(yǎng)的成功，就業(yè)率來源于良好的教學質(zhì)量。職業(yè)教育培養(yǎng)的是勞動者和技能型人才，如若沒有“雙師型”教師的綜合能力，那么學生的專業(yè)知識、動手操作能力、職業(yè)實踐技能、職業(yè)素養(yǎng)等內(nèi)容的培養(yǎng)和提高就會面臨困難。 （二）社會評價包括畢業(yè)生評價和用人單位評價。 1、畢業(yè)生評價。（1）畢業(yè)生獲得職業(yè)資格證書。學院重視實踐環(huán)節(jié)，近年來不斷加大對實習實訓對投入、支

14、持，拓展學生對職業(yè)能力范圍，通過培訓、考核獲得各類職業(yè)資格證書，通過參加各類技能競賽，拓展學生實踐技能，拓寬畢業(yè)生就業(yè)門路。 2014屆畢業(yè)生職業(yè)資格證書獲取率為98%，其中，很大一部分畢業(yè)生獲得兩種以上職業(yè)資格證書。（2）畢業(yè)生對學習的滿意度。根據(jù)對學院近幾年畢業(yè)生的跟蹤調(diào)研，畢業(yè)生對教師的學術(shù)水平滿意率對實習實訓98%，對實踐教學環(huán)節(jié)的滿意率為98.3%，對實習實訓設備、環(huán)境滿意率為98%，對在校期間學習、生活等的綜合滿意率為99.2%。這些評價不僅體現(xiàn)了內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院在深化教育教學改革方面成效，更是在推動教學質(zhì)量水平提升，加強”雙師型“教師建設方面所取得成果的反映。 2、用人單位

15、評價。（1）對主要行業(yè)的人才貢獻及質(zhì)量。依據(jù)畢業(yè)生跟蹤調(diào)研數(shù)據(jù)表明，就業(yè)的主要行業(yè)為汽車營銷修理、道橋施工、工民建、酒店、財務及相關(guān)行業(yè)。92%的用人單位反映，學院畢業(yè)生實際動手能力較強，所學專業(yè)知識比較適合現(xiàn)今的行業(yè)需求，企業(yè)比較滿意；在學習期間有頂崗實習，能夠鍛煉學生與實際接軌的能力，大部分學生能力很快進入工作狀態(tài)，領悟能力和學習能力較強，總的來說，行業(yè)內(nèi)單位對內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院學生素質(zhì)尤其是個人技能比較滿意。汽車系開辦了焊接技術(shù)及自動化專業(yè)采用“理論教學+校內(nèi)實訓+校外頂崗實習”的教學模式，經(jīng)過幾年的教學實踐，形成了較為完善的理論、實踐教學體系，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助

16、學生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高了學生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。多年來本專業(yè)為社會輸送了大量從事各種焊接作業(yè)的技術(shù)人才，其中大部分學生被“河北新宏昌”、“江蘇海陸重工”、“常林股份有限公司”、“天津新豐冶金”和“包頭宏昌天馬專用車有限公司”等一些知名企業(yè)錄用，并成為企業(yè)的中堅技術(shù)力量。由于本專業(yè)畢業(yè)生普遍具有較好的職業(yè)道德和過硬的技能，深受用人單位的青睞和一致好評。（2）對本地區(qū)人才貢獻及質(zhì)量。依據(jù)畢業(yè)生跟蹤調(diào)研數(shù)據(jù)表明，82%畢業(yè)生選擇自治區(qū)內(nèi)就業(yè)，為自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)了專業(yè)人才。學院是高技能人才培訓基地，國家職業(yè)技能鑒定站，國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地，內(nèi)蒙古自治區(qū)人

17、力資源和社會保障廳技師培訓基地，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、住房和城鄉(xiāng)建設廳專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地、技師培訓基地。學院充分發(fā)揮各培養(yǎng)基地的作用，大力開展職業(yè)技能培訓、學歷教育、農(nóng)民工培訓、勞動力轉(zhuǎn)移培訓和相關(guān)社會服務。2013年度，學院培訓的總?cè)藬?shù)達15224人，其中，在校生的培訓人數(shù)為1552人，占培訓人數(shù)的10.19 % ，包括資料員、安全員、施工預算員、造價員等職業(yè)資格證培訓。社會人員技能技術(shù)培訓人數(shù)13672人，占培訓人數(shù)的89.81 %，包括專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育、農(nóng)民工培訓等職業(yè)資格培訓。2014年度，在成人學歷教育方面，招收自考、函授、遠程教育等學生178人，在短期培訓方面，共完成培

18、訓鑒定總計9287人次。學院能完成如此多人次的培訓任務，正是內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院優(yōu)秀的“雙師型”教師隊伍出色工作表現(xiàn)的結(jié)果。 （三）師生獲獎情況。 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院重視教師隊伍人才的培養(yǎng)，堅持不懈地打造雙“師型”教師隊伍。勤工出巧匠，名師帶高徒，學院的高技能人才培養(yǎng)也同樣能取得優(yōu)異成績。在2014年，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)院榮獲“國家技能人才培育突出貢獻單位”榮譽稱號。是內(nèi)蒙古地區(qū)唯一一所獲此殊榮的單位，這是對學院在教育教學質(zhì)量、人才培養(yǎng)方面取得成績的充分肯定；在全國交通運輸教育系統(tǒng)院校師生技能競賽路橋?qū)I(yè)決賽獲了四個團體獎項，測量教師組榮獲團體二等獎，試驗教師組榮獲團體三等獎，測量學生組

19、榮獲團體三等獎，試驗學生組榮獲團體三等獎；我院代表隊在“2014Robocon全國大學生機器人大賽”上榮獲三等獎；汽車工程系教師夏繼偉、張英利分別獲得全區(qū)世界技能大賽項目暨服務類技能競賽中的汽車技術(shù)比賽、汽車噴漆比賽第一名，同時榮獲“內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎章”，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院也是全區(qū)獲得“內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎章”人數(shù)最多的職業(yè)院校。在2015年，在第十四屆全國大學生機器人大賽Robotac，我院代表隊獲大賽一等獎，并獲得最佳設計獎和亞軍，汽車工程系教師夏繼偉榮獲“自治區(qū)第四屆全區(qū)技師高級技師突出貢獻獎”。 “一汽大眾杯”全國職業(yè)院校技能大賽吉林分賽區(qū)汽車工程系學生侯帥羽、尚磊榮獲汽車營銷賽項團體三等獎等等。這些獲獎充分反映了內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院在人才培養(yǎng)、打造“雙師型”教師等方面所取得的成果。 結(jié)束語：從以上幾個方面的分析可以發(fā)現(xiàn)，“雙師型”教師在工作中的成績比較突出，“雙師型”教師的數(shù)量和質(zhì)量關(guān)系到高職院校的教育教學質(zhì)量建設，承擔著為地區(qū)培養(yǎng)和提高勞動者素質(zhì)和技能的實踐教學任務，可見，“雙師型”教師在推動職業(yè)教育發(fā)展、提高職業(yè)教育質(zhì)量、推進職業(yè)教育改革、為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展等過程中發(fā)揮著重要的作用。從內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院的“雙師型