機(jī)械點(diǎn)檢員中級(jí)工復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員中級(jí)工理論復(fù)習(xí)題、判斷題（，）1、安全生產(chǎn)操作規(guī)程是行政規(guī)章，是行政管理的手段、是法律的具體化、是工作依據(jù)、是人們的行為準(zhǔn)則。（，）2、保護(hù)接零是把用電設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼與電網(wǎng)中的零線緊密連接起來。（，）3、保護(hù)接地是將正常運(yùn)行的電氣設(shè)備不帶電的金屬部分與緊密連接起來。（X）4、定方法是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別該部位是否劣化的尺度。（X）5、凡不影響主作業(yè)線生產(chǎn)，隨時(shí)可安排停機(jī)進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱定修。（，）6、定修制是指在設(shè)備預(yù)防維修活動(dòng)中推行點(diǎn)檢制的基礎(chǔ)上，以定修模型為核心并貫穿設(shè)備管理始終的一種設(shè)備檢修管理制度。（，）7、點(diǎn)檢是把問題解決在最佳時(shí)

2、期的動(dòng)態(tài)管理中。（X）8、設(shè)備點(diǎn)檢制可以有效防止故障的發(fā)生。（X）9、遵紀(jì)守法作為社會(huì)主義職業(yè)道德的一條重要規(guī)，是對(duì)職業(yè)人員的嚴(yán)格要求。（，）10、設(shè)備點(diǎn)檢的目的是通過對(duì)設(shè)備周期性檢查、診斷預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良隱患，制定恢復(fù)狀態(tài)計(jì)劃。（x）11、設(shè)備定修的時(shí)間是變化的，每次定修時(shí)間一般不超過16h,連續(xù)幾天的定修稱為年修。（，）12、定期點(diǎn)檢的對(duì)象是重點(diǎn)設(shè)備，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。（，）13、齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。（x）14、輪齒折斷，整體折斷一般發(fā)生在齒根，局部折斷一般發(fā)生在輪齒一端。（x）15、齒面磨損多見于閉式齒輪。（，）16、對(duì)于單向運(yùn)轉(zhuǎn)受力的齒輪，輪齒常

3、為單面損壞，只要結(jié)構(gòu)允許，可直接用調(diào)整換位法修復(fù)。（，）17、徑向止推滑動(dòng)軸承，工作過程中即承受軸向力也承受徑向力的滑動(dòng)軸承。（，）18、滑動(dòng)軸承由滑動(dòng)軸承座、軸瓦或軸套組成。（X）19、僅受徑向載荷時(shí)選用推力軸承。（，）20、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度高，宜選用球軸。（，）21、減速機(jī)觀察孔蓋作用，便于檢視齒輪的嚙合情況和注入潤(rùn)滑油，平時(shí)用螺釘擰緊。（X）22、聯(lián)軸器輪轂與軸的裝配大多采用過渡配合。（，）23、螺栓一般用錘子進(jìn)行點(diǎn)檢，如果是擰緊的狀態(tài)，發(fā)出清脆的聲音，手也受到振動(dòng)。（X）24、使用活扳手緊固螺栓時(shí)，應(yīng)讓其活動(dòng)鉗口承受主要作用力，否則容易損壞扳手。（X）25、螺紋連接通常使用普通扳手、風(fēng)

4、動(dòng)或電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊，保證預(yù)緊力。（X）26、齒輪嚙合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。（X）27、疲勞點(diǎn)蝕在開式齒輪中經(jīng)常發(fā)生。（，）28、塑性變形指齒面產(chǎn)生塑性流動(dòng)、破壞了正確的齒形曲線。（，）29、齒輪孔徑磨損后，可用鑲套、鍍銘、鍍銀、鍍鐵、熱噴涂、刷鍍、堆焊等工藝方法修復(fù)。（X）30、止推滑動(dòng)軸承：主要承受徑向力的滑動(dòng)軸承。（x）31、整體式滑動(dòng)軸承間隙可調(diào)，裝拆方便，應(yīng)用很廣。（，）32、重新澆注軸承瓦襯對(duì)于磨損嚴(yán)重而失效的滑動(dòng)軸承。（X）33、載荷小而且平穩(wěn)，應(yīng)選用滾子軸承。（，）34、僅受軸向載荷時(shí)選用推力軸承。（，）35、軸承的旋轉(zhuǎn)音檢查，通常使用電子聽診器、聽音棒進(jìn)行

5、。（，）36、滾動(dòng)軸承圈與軸配合為基孔制配合，與其它基孔制配合有所不同。（，）37、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)檢查，主要檢查泄漏情況及潤(rùn)滑劑是否變色。（X）38、減速機(jī)接觸精度的主要指標(biāo)是接觸痕跡。（X）39、應(yīng)盡量使螺母安裝在不可見位置，便于進(jìn)行螺栓松動(dòng)、脫落的點(diǎn)檢。（，）40、螺栓的擰緊力矩，用液力扳手來控制螺栓的預(yù)緊力。（X）41、減速機(jī)接觸精度的主要指標(biāo)是接觸痕跡。（X）42、應(yīng)盡量使螺母安裝在不可見位置，便于進(jìn)行螺栓松動(dòng)、脫落的點(diǎn)檢。（，）43、螺紋連接裝配中采用雙螺母屬于摩擦力防松。（，）44、幾乎所有的堆焊工藝都能用于軸頸的修復(fù)。堆焊后不進(jìn)行機(jī)械加工的，堆焊層厚度應(yīng)保持在1.52.0mm（X）

6、45、過濾器安裝在液壓泵的吸油口，一般采用紙芯式過濾器，要求有較大的通有能力和較小的壓力損失。（，）46、液壓系統(tǒng)引起爬行主要影響工件的表面粗糙度。（X）47、引起液壓系統(tǒng)的爬行的原因，是系統(tǒng)進(jìn)入空氣。（，）48、油溫越高，液壓油黏度越小，油溫越低，黏度越大。（，）49、閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)安全指標(biāo)，要求潤(rùn)滑油的工作問題低于閃點(diǎn)的20300（X）50、粘度是潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)。（X）51、油封適用于相對(duì)靜止結(jié)合面間的密封。（X）52、迷宮式密封屬于接觸式密封。（，）53、發(fā)生在油泵中心線以下噪聲主要是油泵吸空。（，）54、軋鋼機(jī)主傳動(dòng)裝置包括電機(jī)聯(lián)軸器、飛輪、主減速機(jī)、主聯(lián)軸器、齒輪座和連接軸

7、。（X）55、軋鋼機(jī)械由軋制機(jī)械與剪切設(shè)備組成。（，）56、設(shè)備維修中的參數(shù)系統(tǒng)（成本管理指標(biāo)體系）是維修管理目標(biāo)的重要組成部分。（，）57、保持良好的潤(rùn)滑是主減速機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)中主要的工作容。（X）58、連續(xù)式軋機(jī)其工作機(jī)座數(shù)與軋制所需道次數(shù)不相等。（，）59、邊界潤(rùn)滑多用于重負(fù)荷的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。（X）60、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)，大多采用潤(rùn)滑油。（，）61、扭振測(cè)量分析系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示、監(jiān)測(cè)扭振的振幅和頻率。（X）62、軋鋼車間的機(jī)械化程度越高則其輔設(shè)備重量所占的比例越小。（X）63、齒形聯(lián)軸器一般在計(jì)劃大修時(shí)拆卸、檢查與修理。（，）64、點(diǎn)檢制與傳統(tǒng)的設(shè)備管理方式相比，更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)。（，）65、設(shè)

8、備點(diǎn)檢制的特征之一是推行全員設(shè)備管理。、單選題1、誠(chéng)實(shí)守信是企業(yè)的無形（D）。A、財(cái)富B、動(dòng)力C、源泉D、資本2、（C）是人類社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物，是從業(yè)人員的基本素質(zhì)，是企業(yè)形象的重要容。A、安全衛(wèi)生B、文明意識(shí)C、文明禮貌D、安全生產(chǎn)3、設(shè)備（C）點(diǎn)檢的目的，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能和精度。A、日常B、定期C、精密D、計(jì)劃4、設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修包括：日修、定修和（A）。A年修B、月修C、搶修D(zhuǎn)、項(xiàng)修5、（D）完成率：是用于考核設(shè)備檢修項(xiàng)目的計(jì)劃命中程度和反映點(diǎn)檢員對(duì)所分管設(shè)備技術(shù)狀況的掌握情況的考核指標(biāo)。A項(xiàng)修B、月修C、搶修D(zhuǎn)、定修6、定修負(fù)荷（B）:是考察定修負(fù)荷的均衡性立項(xiàng)狀況和檢修單位的力量安

9、排成效。A、完成率R誤差率C、命中率D、準(zhǔn)確率7、（A）為企業(yè)的無形資本。A、變誠(chéng)實(shí)守信B、遵紀(jì)守法C、辦事公道D、質(zhì)量信譽(yù)8、面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)引起企業(yè)的破產(chǎn)、兼并和聯(lián)合，（D）才能使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)發(fā)展。A、追求企業(yè)利益最大化B、借鑒他人現(xiàn)成技術(shù)。經(jīng)驗(yàn)獲得超額利潤(rùn)C(jī)、減少生產(chǎn)成本D、同恪守產(chǎn)品信用的生產(chǎn)者聯(lián)合起來，優(yōu)勝略汰9、設(shè)備日常點(diǎn)檢是在設(shè)備運(yùn)行中由（D）完成的。A、維修人員B、修理人員C、專職點(diǎn)檢員D、操作人員10、設(shè)備（C）就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制，點(diǎn)檢人員是設(shè)備維修的責(zé)任者和管理者。A、崗位制B、承包制C、點(diǎn)檢制D、管理制11、當(dāng)齒輪少數(shù)齒面磨損嚴(yán)重時(shí)，可用齒面多層堆焊。施焊

10、時(shí)，從齒根逐步焊到齒頂，每層重疊量為（A）。A、2/5到1/2B、2/3至U1/2C、2/3至U1/3D、2/5至U1/312、齒輪鍵槽損壞可用（C）或鉗工把原來的鍵槽尺寸擴(kuò)大10%15%,同時(shí)配制相應(yīng)尺寸的鍵進(jìn)行加大尺寸修復(fù)。A、車削B、銃削C、插、包ID、刮削13、損壞的鍵槽修復(fù)，也可將輪轂孔以（B）定心鎮(zhèn)大，然后在鎮(zhèn)好的孔中鑲套，再切制標(biāo)準(zhǔn)鍵槽，但鎮(zhèn)孔后輪轂壁厚小于5mm的齒輪不宜用此法修復(fù)。A、齒根圓B、齒頂圓C、分度圓D、基圓14、對(duì)常用的巴氏合金軸承，在磨損不重的情況下采用（D）。A、修刮B、修復(fù)C、重新澆注D、補(bǔ)焊15、向心推力軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，如：（A）、圓錐滾子

11、軸承。A、角接觸球軸承B、深溝球軸承C、推力球軸承D、調(diào)心球軸承16、軸承轉(zhuǎn)速在極限轉(zhuǎn)速50%Z下，要有（B）自由空間容積。A、2/51/2B、1/22/3C、2/31/3D、2/51/317、潤(rùn)滑脂從軸承的側(cè)面補(bǔ)給，要有（A）自由空間容積。A40%B、50%C、60%D、70%18、代號(hào)為6308的滾動(dòng)軸承，其徑為（C）。A、8mmB、80mmC、40mmD、30mm19、齒輪齒面接觸精度的檢測(cè)要求一般傳動(dòng)齒輪在輪齒的高度上接觸斑點(diǎn)不少于（A）;在輪齒的寬度上不少于4070%,其分布的位置應(yīng)是自分度圓處上下對(duì)稱分布。A3050%B、4050%C、2030%D、2040%20、采用雙螺母防松時(shí)

12、，先用薄螺母以80%的擰緊力矩?cái)Q緊，再用厚螺母以（D）的擰緊力矩?cái)Q緊。A70%B、80%C、90%D、100%21、若軸上鍵槽磨損較大時(shí)，可擴(kuò)大鍵槽或重新開槽，并配大尺寸的鍵或階梯鍵；也可在原槽位置上旋轉(zhuǎn)（B）重新按標(biāo)準(zhǔn)開槽。開槽前需先把舊鍵槽用氣焊或電焊填滿。A30°或60°B、90°或180°C、60°或90°D、90°或45°22、鋼板軋機(jī)以軋輻的輻身長(zhǎng)度來標(biāo)稱。如2050熱連軋機(jī)組，表示（D軋輻的輻身長(zhǎng)為2050mmA、軋輻的軸直徑B、軋輻輻身直徑C、軋輻的全長(zhǎng)D、軋輻的輻身長(zhǎng)23、主減速機(jī)在主機(jī)列中，如果

13、（C）,可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一年以上而不需要修理。A、潤(rùn)滑良好B、運(yùn)轉(zhuǎn)良好C、維護(hù)保養(yǎng)良好D、密封良好24、普通使用條件下，區(qū)別（C）振動(dòng)和噪音的標(biāo)準(zhǔn)約為頻率1000Hz以下屬于振動(dòng)問題。A、滑動(dòng)軸承B、推力滾動(dòng)軸承C、滾動(dòng)軸承D、軸承25、萬向接軸一般無法得到良好的潤(rùn)滑，磨損很快，其中（A）最易磨損。A、月牙形滑塊B、青銅滑板C、小方軸D、扁頭26、（B）在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中要保證正常潤(rùn)滑，用干油潤(rùn)滑時(shí)每三個(gè)月左右加油一次。A、剛性聯(lián)軸器B、繞性聯(lián)軸器C、齒形聯(lián)軸器D、萬向聯(lián)軸器30、剪切機(jī)的維護(hù)重點(diǎn)是保證（D）0A、潤(rùn)滑良好B、正常使用C、剪刃鋒利D、剪刃間隙31、圓盤剪切機(jī)主要用于剪切鋼板和帶鋼的（C）,

14、也可將寬鋼卷同時(shí)切成幾條窄帶鋼。A、頭B、尾C、側(cè)邊D、定尺32、快速電動(dòng)壓下裝置（B）最易磨損。A、傳動(dòng)軸套B、壓下螺母C、傳動(dòng)軸D、壓下螺絲33、鋼板按加工方法可分為：熱軋板與冷軋板。按厚度可分為：中厚板（C）。A、510mmB、1020mmC、460mmD、3050mm34、設(shè)備（D）費(fèi)用一般計(jì)入企業(yè)生產(chǎn)成本。A、日常修理B、日常維護(hù)C、小修D(zhuǎn)、中修35、跨度大或難以保證同軸度的軸應(yīng)選用（D）,且成對(duì)使用。A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、角接觸球軸承D、調(diào)心軸承36、鑄造箱體常用的熱處理的方式是（A）。A、時(shí)效處理B、退火處理C、正火處理D、回火處理37、過盈連接裝配中常采用壓入法，壓

15、入力的計(jì)算與孔、軸配合直徑，過盈量大小，孔、軸材料和（B）有關(guān)。A、配合面面積B、配合面長(zhǎng)度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度38、對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的零件為了防止振動(dòng)對(duì)設(shè)備的影響，要進(jìn)行（B）。A、找正B、平衡C、時(shí)效處理D、矯正39、剪切機(jī)平時(shí)檢修，主要進(jìn)行（A）更換。A、磨損件B、主軸及軸瓦修復(fù)C、刀架襯板檢查修復(fù)D、離合器40、軋鋼機(jī)主減速機(jī)，滾動(dòng)軸承與軸配合一般用（A）。A、基孔制過渡配合B、基軸制過渡配合C、基孔制過盈配合D、基孔制間隙配合41、聯(lián)軸器找正中（B）適用于轉(zhuǎn)速較低，精度要求不高的聯(lián)軸器。A、外圓，端面雙表法B、直尺塞規(guī)法C、外圓、端面三表法D、單表法42、定修計(jì)劃時(shí)間命中率

16、，是對(duì)定修計(jì)劃時(shí)間（C）的考核指標(biāo)。A、利用率B、延時(shí)率C、精確度D、管理43、定修時(shí)間（A）,是用于考核定修工程管理的綜合時(shí)間效率。A、延時(shí)率B、命中率C、準(zhǔn)確率D、利用率44、變量泵能實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)，其主要原因是因?yàn)椋―）。A、密封容積的存在B、密封容積的變化C、電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化D、密封容積的變化量可調(diào)45、液壓泵與電動(dòng)機(jī)安裝不同心將會(huì)引起（D）。A、系統(tǒng)的爬行B、液壓泵吸榮C、執(zhí)行部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定D、機(jī)械振動(dòng)46、容積節(jié)流調(diào)速回路（B）。A、是由定量泵和調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的B、工作穩(wěn)定、效率高C、速度剛度比容積調(diào)速回路差D、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差47、設(shè)備泄漏處理中當(dāng)23分鐘滴一滴油時(shí)，稱為（C）。A、滲油B

17、、流油C、滴油D、泄漏48、油封適用于（A）的密封。A、高速低壓旋轉(zhuǎn)軸B、相對(duì)靜止C、相對(duì)運(yùn)動(dòng)結(jié)合面D、任何狀態(tài)49、液壓系統(tǒng)中，噪聲發(fā)生在油缸部位，一般是（A）。A、油缸中進(jìn)入了空氣B、振動(dòng)引起C、油缸密封破壞D、活塞與活塞桿不垂直50、發(fā)生在控制閥附近噪聲，其原因主要為（D）失靈。A、過濾器B、油缸C、油泵D、控制閥51、噪聲發(fā)生于油泵中心線以下，產(chǎn)生原因主要是（D）。A、過濾器堵塞Bk油缸爬行C、控制閥失靈D、油泵吸空52、液壓油新油一般都在3號(hào)以下，當(dāng)使用中油品的顏色加深到（A）時(shí)就要考慮換油。A、5號(hào)B4號(hào)C、3號(hào)D、2號(hào)53、密封膠是一種（B）材料，具有良好的密封性能。A、添加劑B

18、、高分子C、極性分子D、油性54、在螺栓組聯(lián)接中，為保證每個(gè)螺栓預(yù)緊力的一致性，必須按照一定的順序分次逐步擰緊，一般分（A）次擰緊。A、23B、12C、13D、3455、齒輪鍵槽損壞可用插、刨或鉗工把原來的鍵槽尺寸擴(kuò)大（C）,同時(shí)配制相應(yīng)尺寸的鍵進(jìn)行加大尺寸修復(fù)。A、5%10%B、15%20%C、10%15%D、10%20%56、損壞的鍵槽修復(fù)，也可將輪轂孔以齒頂圓定心鎮(zhèn)大，然后在鎮(zhèn)好的孔中鑲套，再切制標(biāo)準(zhǔn)鍵槽；但鎮(zhèn)孔后輪轂壁厚小于（B）的齒輪不宜用此法修復(fù)。A、2mmB、5mmC、3mmD、10mm57、滑動(dòng)軸承油槽長(zhǎng)度一般取軸瓦軸向?qū)挾鹊模―）A、50%B、60%C、70%D、80%58、

19、同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，有角接觸球軸承和（A）。A、圓錐滾子軸承B、深溝球軸承C、推力球軸承D、調(diào)心球軸承59、軸承轉(zhuǎn)速在極限轉(zhuǎn)速50現(xiàn)上，需要（A）自由空間容積。A.2/51/2B,1/31/2C.2/31/3D.2/51/360、潤(rùn)滑脂通過軸承外圈或圈中的潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔補(bǔ)給，需要（D）自由空間容積。A、40%B、50%C、30%D20%61、代號(hào)為6312的滾動(dòng)軸承，其徑為（B）。A、12mmB、60mmC、63mmD、30mm62、齒輪齒面接觸精度的檢測(cè)要求一般傳動(dòng)齒輪在輪齒的高度上接觸斑點(diǎn)不少于3050%;在輪齒的寬度上不少于（A）,其分布的位置應(yīng)是自分度圓處上下對(duì)稱分布。A、40

20、70%B、4050%C、3050%D、2040%63、采用雙螺母防松時(shí)，先用薄螺母以的擰緊力矩?cái)Q緊，再用厚螺母以（D）的擰緊力矩?cái)Q緊。A、70%B、80%C、90%D、100%64、簡(jiǎn)易診斷法指主要采用便攜式的簡(jiǎn)易診斷儀器，如（B）對(duì)設(shè)備進(jìn)行人工巡回監(jiān)測(cè)。A.測(cè)壓儀B.聲級(jí)計(jì)C.光波儀D.紅外測(cè)厚儀65、鋼管軋機(jī)表示方法，如寶鋼140無縫鋼管軋機(jī)，表示其（D）為l40mmoA、軋輻的軸徑直徑B、軋輻輻身直徑C軋制鋼管的最大徑D、軋制鋼管的最大外徑66、主減速機(jī)在主機(jī)列中，如果維護(hù)保養(yǎng)良好，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（C）以上而不需要修理。A、半年B、二年C、一年D、三年67、普通使用條件下，區(qū)別滾動(dòng)軸承振動(dòng)和

21、噪音的標(biāo)準(zhǔn)約為頻率（C）以下屬于振動(dòng)問題。A、10000HzB、5000HzC、1000HzD、2000Hz68、萬向接軸一般無法得到良好的潤(rùn)滑，磨損很快。其中（A）最易磨損。A、月牙形滑塊B、青銅滑板C、小方軸D、扁頭69、齒形聯(lián)軸器在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中要保證正常潤(rùn)滑。用干油潤(rùn)滑時(shí)每（B）左右加油一次。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、二個(gè)月D、四個(gè)月70、斜刀片剪切機(jī)的上刀片是傾斜的，下刀片是水平的，其傾斜角度a為（D）。A、2°10°B、5°10°C、3°10°D、6°10°71、以下屬于粘著磨損的是（A）。A、膠合磨損B、磨

22、粒磨損C、磨料磨損D、疲勞磨損72、快速電動(dòng)壓下裝置（B）最易磨損。A、傳動(dòng)軸套B、壓下螺母C、傳動(dòng)軸D、壓下螺絲73、按加工方法可分為：熱軋板與冷軋板。按厚度可分為：薄板（C）。A、12mmB、15mmC、0,24mmD、0,23mm74、設(shè)備故障按故障原因分為經(jīng)常故障、耗損故障、突發(fā)故障和（D）。A、輕度事故B、部分事故C、完全事故D、操作故障75、跨度大或難以保證同軸度的軸應(yīng)選用（D），且成對(duì)使用。A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、角接觸球軸承D、調(diào)心軸承三、多選題1、文明禮貌要求（ABCD）。A、儀表端莊B、語言規(guī)C、舉止得體D、待人熱情2、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)應(yīng)做到：（ABD）。A、樹立產(chǎn)品

23、質(zhì)量意識(shí)B、重視服務(wù)質(zhì)量C、重視生產(chǎn)效率D、樹立服務(wù)意識(shí)3、誠(chéng)實(shí)守信的要：（ABC）。A、忠誠(chéng)所屬企業(yè)B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)C、保守企業(yè)秘密D樹立服務(wù)意識(shí)4、安全標(biāo)志牌分為：（ABD）。A、禁止B、允許C、顏色D、警告5、設(shè)備點(diǎn)檢按周期可分為（ABD）A、日常點(diǎn)檢B、定期點(diǎn)檢C、解體檢查D、精密點(diǎn)檢6、設(shè)備點(diǎn)檢制中，在（ABC）三者之間，點(diǎn)檢處于核心地位A、點(diǎn)檢B、操作C、7、設(shè)備按檢修計(jì)劃分（ABC）。A、計(jì)劃?rùn)z修B、日修C8、設(shè)備點(diǎn)檢所需時(shí)間的確定，一般根據(jù)A、點(diǎn)檢周期B、點(diǎn)檢項(xiàng)目9、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)容包括：（ABD）。A、點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化BC、人員配置管理標(biāo)準(zhǔn)化10、設(shè)備點(diǎn)檢工作的五定是指：定地點(diǎn)

24、、A、定質(zhì)量B、定方法C檢修D(zhuǎn)、管理、定修D(zhuǎn)、非計(jì)劃?rùn)z修（ABC確定。C、設(shè)備工作條件D、人員、點(diǎn)檢軟件管理標(biāo)準(zhǔn)化D、點(diǎn)檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化（BCD）和定周期。、定標(biāo)準(zhǔn)D、定人員11、設(shè)備定修制一般按五步開展工作，即工程立項(xiàng)、工程委托、（ABC。A、項(xiàng)目受理B、施工組織C、數(shù)據(jù)記錄D、人員調(diào)動(dòng)12、齒輪檢測(cè)一共三個(gè)方面（BCD）。A、周向誤差：就是一圈累積誤差B、切向誤差：就是檢查齒厚C、綜合誤差：檢查一圈累積誤差D、徑向誤差：就是檢測(cè)齒圈跳動(dòng)13、齒輪輪齒失效形式（BCD）。A、鍵槽變形B、輪齒折斷C、齒面膠合D、齒面磨損14、滑動(dòng)軸承常見的故障中發(fā)生膠合，維修措施有（ABC）。A、防止過熱、加

25、強(qiáng)檢查B、加強(qiáng)潤(rùn)滑，安裝對(duì)中C、膠合較輕可刮研修復(fù)D、換瓦15、滾動(dòng)軸承的組成（ABCD。、滾動(dòng)體D保持架A、外圈B、圈C16、滾動(dòng)軸承中同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷向心推力軸承是（B。A、深溝球軸承BC、角接觸球軸承D、圓錐滾子軸承、推力軸承17、軸承的徑向振動(dòng)可采用以下方法預(yù)防A、減小軸承徑向游隙B（ABC）。、給軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷18、C、改善軸承的潤(rùn)滑條件、降低軸承溫度卜面按齒輪形狀分類的是A、展開式減速機(jī)C、同軸式減速機(jī)(BDBD、圓錐齒輪減速機(jī)、圓柱一圓錐齒輪減速機(jī)19、下面按傳動(dòng)的布置形式分類的是A、展開式減速機(jī)BC、同軸式減速機(jī)D（AC）。、圓錐齒輪減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)20、

26、減速機(jī)漏油后果（ACD）、影響安全等。21、減速機(jī)漏油解決方法有（AC）A、多力口油B.暢流22、減速機(jī)軸承軸向游隙的檢測(cè)方法（A、塞尺法B、千分尺法23、聯(lián)軸器找正時(shí)可能遇到以下情況C.堵漏D、增加油的黏度AD）。C、直尺塞規(guī)法D、百分表法（ABCD）。A、影響潤(rùn)滑B、影響壓力C、浪費(fèi)D、污染A、兩半聯(lián)軸節(jié)的軸心線在一直線上B、兩半聯(lián)軸節(jié)平行，但不同軸C、兩半聯(lián)軸節(jié)雖然同心，但軸心線不平行，而且有一傾角D、兩半聯(lián)軸節(jié)既不同心也不平行，兩軸心線之間既傾斜相交又有徑向偏移24、聯(lián)軸器的找正方確的是（CD）。A、塞尺法B、千分尺法C、直尺塞規(guī)法D、單表法25、螺母與貼合的表面之間應(yīng)保持（AB）,螺

27、孔的贓物應(yīng)清理干凈。A、光潔B、平整C、干凈D、間隙26、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生爬行后，造成的后果是（ABC）。A、降低工件表面粗糙度B、影響機(jī)床的定位精度C、刀具壽命降低，加工質(zhì)量降低D、噪聲大27、液壓系統(tǒng)中，噪聲發(fā)生在油泵中心線以下，產(chǎn)生的主要原因是油泵吸空，造成泵吸空的原因是（ABCD）。A、吸入空氣BC、吸油高度過高D28、設(shè)備漏油方式分（ABC）。A、滲油B、滴油C29、按故障程度分（ABC）。A、輕度事故B、部分事故30、按零件損壞分（ABCD>0A、過量變形B、斷裂C31、設(shè)備故障規(guī)律分（ABC）。A、第一階段為初期事故期C、第三階段為故障多發(fā)期32、粘著磨損包括（AD）。A、膠合

28、磨損B、磨粒磨損過濾器堵塞吸油管過細(xì)、過長(zhǎng)或侵入油面太低流油D、泄與外泄C、完全事故D、操作事故、銹蝕D、表面狀態(tài)和尺寸破壞B、第二階段為偶發(fā)事故期D、第四階段為故障期C、磨料磨損D、咬合磨損33、機(jī)械故障診斷的基本方法（ABCD）。A、簡(jiǎn)易診斷法B、精密診斷法C、眼觀察法D、振動(dòng)噪聲測(cè)定法34、簡(jiǎn)易診斷法指主要采用便攜式的簡(jiǎn)易診斷儀器，如（AB）對(duì)設(shè)備進(jìn)行人工巡回監(jiān)測(cè)A、測(cè)振儀B、聲級(jí)計(jì)C35、軋鋼機(jī)主機(jī)列，包括（ABC）部分。A、主電動(dòng)機(jī)B、主傳動(dòng)裝置36、日常維修費(fèi)用的構(gòu)成（AB）。A、材料備件費(fèi)用B、勞務(wù)費(fèi)用、光波儀D、紅外測(cè)厚儀C、工作機(jī)座D、軋輻C、施工費(fèi)用D、附加費(fèi)用37、發(fā)生在油泵附近的噪聲，產(chǎn)生原因是油泵故障，引起油泵