LNG發(fā)展現(xiàn)狀與儲(chǔ)罐建設(shè)課程

1、1.1.1 1.1全球LNG發(fā)展?fàn)顩r2014年全球LNG發(fā)展現(xiàn)狀201砰是現(xiàn)代LNG亍業(yè)誕生后的第50周年。根據(jù)國際天然氣聯(lián)盟（InternationalGasUnion,IGU和伍德麥肯茲等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全球LNC®易供應(yīng)量為2.46億噸,較2013年的2.41億噸增長2.1%。從供給角度看，2014#全球LNCft口量增長相對(duì)平穩(wěn)。其中，卡塔爾出口量由7900萬噸降至7700萬噸，仍為全球最大的LN的口國；?？松梨诠镜陌筒紭I(yè)新幾業(yè)LNGS目（以下簡稱PN頃目）自2014年5月投產(chǎn)以來，完成出口370萬噸。澳大利業(yè)、印度尼西業(yè)和尼日利業(yè)三國2014年LNS口量分別

2、增長約100萬噸，與巴布業(yè)新幾業(yè)LNGS目共同構(gòu)成了全球供應(yīng)量的增量（見圖1-1）。從需求角度看，2014年全球LN礎(chǔ)口量增長低丁預(yù)期。其中，日本和中國LNGS口量分別為8900萬噸和2000萬噸，分別較2013年增長200萬噸；西班牙、英國和中國進(jìn)口量分別較2013年增長100萬噸；國進(jìn)口量為3700萬噸，較201孫的4000萬噸減少7.5%（見圖1-2）其他國家河想及.利亞尼日剎獨(dú)EU亞岑硒姓卡塔爾woodmaC圖1-12014年全球LNG出口情況（資料來源:圖1-22014年全球LNG進(jìn)口情況（資料來源:其他國家美國西班牙中國臺(tái)灣印度尼西亞中國件國日本woodmaC從投資的角度看，在20

3、14#計(jì)劃新建的LN做目中，數(shù)額較大的最終投資協(xié)議（TheFinalInvestmentDecision,FID）大都在下半年達(dá)成，且主要為美國本土LNGB口項(xiàng)目。其中，在獲得聯(lián)邦能源管理委員會(huì)授權(quán)后，美國卡梅?。–ameror）項(xiàng)目（設(shè)計(jì)產(chǎn)能1200萬噸/年）、自由港（Freeport）項(xiàng)目（設(shè)計(jì)產(chǎn)能1320萬噸/年）和灣點(diǎn)（CovePoint）項(xiàng)目（設(shè)計(jì)產(chǎn)能1170萬噸/年）都已形成了FID。此外，美國政府丁2014#8月出臺(tái)新的向非自由貿(mào)易區(qū)國家出口LNG勺審批流程，也有利丁更多LN做目在未來獲得聯(lián)邦能源管理委員會(huì)授權(quán)并形成FID從運(yùn)輸角度看，市場對(duì)美國未來數(shù)年將大規(guī)模出口LNG勺預(yù)期，

4、使相關(guān)LNG!輸船建造合同創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。盡管行業(yè)LN*輸船的租船費(fèi)率有所降低，但仍有67條LN*輸船在2014年簽署造船合同，其中國大宇海洋造船會(huì)社收獲最大，獲得了包括業(yè)馬爾LN做目15艘破冰LNG1輸船在的一系歹0造船合同。2014年全球LNG市場特點(diǎn)分析1.2.2.1天然氣液化市場發(fā)展特點(diǎn)（1）PNG：阿爾與利業(yè)阿爾澤港等項(xiàng)目投產(chǎn)并沖擊市場大洋洲有兩大LNCM化項(xiàng)目建成投產(chǎn)。在巴布業(yè)新幾業(yè)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能690萬噸/年的PNG?目2014年5月提前建成投產(chǎn)，其第一船LN帶當(dāng)月27日裝船運(yùn)往接收方日本東京電力公司；至2014年12月31日，PN頃目兩條液化生產(chǎn)線累計(jì)生產(chǎn)370萬噸LNG產(chǎn)量達(dá)到建成

5、產(chǎn)能的近90%在澳大利業(yè)，英國天然氣集團(tuán)投資的昆士柯蒂斯LN做目(QCLNG目)丁2014年12月完成第一條液化生產(chǎn)線試運(yùn)行，成為全球首條以煤層氣為原材料的液化生產(chǎn)線。在此之前，英國天然氣集團(tuán)已建成拉特盆地的煤層氣輸送系統(tǒng)，位丁該盆地欽奇利業(yè)、瓦杜安和達(dá)爾比3個(gè)中心的17個(gè)現(xiàn)場加壓站和4個(gè)中央處理工廠組成的集氣和供應(yīng)系統(tǒng)，將把煤層氣源源不斷地輸送至QCLNG目各條液化生產(chǎn)線，以保障其850萬噸/年的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。在北非，設(shè)計(jì)產(chǎn)能920萬噸/年的阿爾與利業(yè)阿爾澤港LN做目GL3敬化生產(chǎn)線丁2014年10月建成投產(chǎn)，但由丁該項(xiàng)目部分老舊設(shè)施退役，將抵消大部分新增產(chǎn)能，因此阿爾澤港LN做目470萬噸/年

6、的新建液化產(chǎn)能投產(chǎn)對(duì)全球LN破給的影響不大。2014年全球新增LN(f能規(guī)模見圖1-3。(2) .舸熟利亞安視拉康大利亞.由尼巡巴布.卡汽了.勰啷.也門圖1-32009-2014年全球新增LNG產(chǎn)能規(guī)模(資料來源：woodmaC各地區(qū)天然氣液化在建項(xiàng)目發(fā)展境況各異在北美，受益丁政府向非自由貿(mào)易區(qū)國家出口LNGT批流程的改變，美國的液化天然氣項(xiàng)目進(jìn)展積極。其中，卡梅隆和自由港兩項(xiàng)目共獲得融資擔(dān)保210億美元，順利完成FID;灣點(diǎn)項(xiàng)目在獲得聯(lián)邦能源管理委員會(huì)備案后，自籌資金開始了液化生產(chǎn)線建設(shè)。此外，科珀斯克里斯蒂(CorpusChristi)、薩賓港三期(SabinePassPhase-3)和戈

7、爾登港(GoldenPass)等項(xiàng)目準(zhǔn)備在聯(lián)邦能源管理委員會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)授權(quán)后盡快開展相關(guān)建設(shè)工作。與美國不同，盡管加拿大國液化天然氣出口許可證申請的數(shù)量在2013年的基礎(chǔ)上繼續(xù)上升，但部分大型天然氣液化項(xiàng)目進(jìn)展相對(duì)緩慢。其中，馬來西業(yè)國家石油公司控股的西北太平洋LN做目在2014年上半年與印度國家石油公司、和中電簽署了合作投資協(xié)議，但在2014年12月以項(xiàng)目的稅費(fèi)與監(jiān)管政策尚不確定為由，暫停了項(xiàng)目FID的推進(jìn)工作。在業(yè)洲，馬來西業(yè)國家石油公司和美國墨菲(Murphy)石油公司丁2014年1月聯(lián)合完成了生產(chǎn)第二艘浮式天然氣液化裝置的FID，未來將用丁馬來西業(yè)深水天然氣產(chǎn)出的加工。BP公司則丁20

8、14年10月將印度尼西業(yè)唐古液化天然氣擴(kuò)建項(xiàng)目(TangguhLNGPhase-2)的陸上前端工程和設(shè)計(jì)(FEED合同授予了兩個(gè)印度尼西業(yè)財(cái)團(tuán)，該擴(kuò)建項(xiàng)目完成后將為唐古LN做目帶來380萬噸/年的新增產(chǎn)能。在歐洲，受美國和歐盟有關(guān)國家在金融和技術(shù)等方面的制裁影響，俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)的LN跋展遭受了較大的限制，但其業(yè)馬爾LN頜目的天然氣液化能力建設(shè)進(jìn)展良好，2014年新增投資50億美元，有效地保障了工程的順利進(jìn)行。在非洲，英國俄斐（Ophir）公司在赤道幾業(yè)的浮式液化天然氣項(xiàng)目進(jìn)展順利，特別是在其上游的海上天然氣區(qū)塊獲得勘探突破后，公司計(jì)劃將該項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)能提高至300萬噸/年；戈拉爾（Golar）

9、公司丁201砰12月與喀麥隆國家石油公司（SNH和佩倫科（Perenco）石油公司簽署框架協(xié)議，將在距離喀麥隆海岸20千米處開發(fā)一個(gè)產(chǎn)能為120萬噸/年的浮式液化天然氣項(xiàng)目；意大利埃尼石油公司和美納達(dá)科（Anadarko）公司在莫桑比克的液化天然氣項(xiàng)目在2014年取得了一定進(jìn)展，已與多個(gè)業(yè)洲LNG?家簽訂了購銷框架協(xié)議，但該項(xiàng)目與莫桑比克政府問關(guān)丁財(cái)稅條款等方面的談判仍未取得實(shí)質(zhì)性突破；此外，殼牌公司和埃尼公司都在西非的鹽下層獲得一系列天然氣儲(chǔ)量發(fā)現(xiàn)，預(yù)計(jì)未來都將建設(shè)大規(guī)模的浮式液化天然氣項(xiàng)目。LNG接收市場發(fā)展特點(diǎn)（1）“業(yè)洲需求”帶動(dòng)LNGI收站數(shù)量穩(wěn)定增長在國，國天然氣集團(tuán)運(yùn)營的Samc

10、heo咳收站項(xiàng)目丁2014年8月建成投產(chǎn)，該項(xiàng)目接收能力為600萬噸/年，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)國東北部地區(qū)的天然氣市場需求。在中國，中國海油LNGI收站和LN做收站分別丁2014年8月和11月建成投產(chǎn)，接收能力都為300萬噸/年；設(shè)計(jì)接收能力為60萬噸/年的廣匯集團(tuán)啟東LN俄收站丁201砰4月份正式開工，新奧集團(tuán)300萬噸/年的LNC®收站丁10月底動(dòng)工。在日本，設(shè)計(jì)能力為100萬噸/年的Hibiki接收站丁201砰10月建成投產(chǎn)（見表1-1）;另有日本石油勘探公司投資的Som鼓收站丁11月底正式開工建設(shè)。在印度尼西業(yè)，印尼PG必司丁2014年8月起商業(yè)化運(yùn)營楠榜省浮式儲(chǔ)存汽化裝置（Float

11、ingStorageandRegasificationUnit），大幅提高了其西爪哇省地區(qū)的LNGI收能力。巴基斯坦和菲律賓將成為業(yè)洲新的LN刖口國，巴基斯坦已與美國Excelerate能源公司簽署協(xié)議，自2015年一季度起租賃其汽化能力為290萬噸/年的一艘浮式儲(chǔ)存汽化裝置；菲律賓正在其呂宋島建設(shè)一座接收能力為150萬噸/年的LNGI收站。表1-12014年全球新建LNG接收項(xiàng)目名稱（資料來源：自行整理）投產(chǎn)日期國家終端名稱接收能力（萬噸/年）儲(chǔ)存能力（萬立方米）2014年01月巴西TRBASalvador38013.82014年08月中國HainanLNG300322014年08月印度尼西

12、亞PGNFSRULampung190172014年08月國SamcheokLNG6001802014年10月日本HibikiLNG100362014年11月中國ShandongLNG300482014年12月立宛LithuaniaLNG30017（2）南美LNGS求增長強(qiáng)勁根據(jù)IGlffi伍德麥肯茲等權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，南美地區(qū)202洗LN(求量較201孫將增長60%需求的強(qiáng)勁增長帶動(dòng)該區(qū)域LNC®收市場的蓬勃發(fā)展。在2013年國天然氣需求量創(chuàng)歷史新高后，巴西國家石油公司接收能力為380萬噸/年的TRBASalvador®收站于2014年1月投入運(yùn)營，其從美國Excelerate

13、能源公司租賃15年的“經(jīng)驗(yàn)”號(hào)浮式儲(chǔ)存汽化裝置于2014年5月投入瓜納巴拉灣(GuanabaraBaJ作業(yè)。智利政府為保障該國南部的電力供應(yīng),決定允許GNL公司新建一座LNGI收站，目前該項(xiàng)目已重新向智利政府提交環(huán)保計(jì)劃。烏拉圭正在修建其國第一艘浮式儲(chǔ)存汽化裝置，將用于接收管道輸送來的LNG并經(jīng)過再汽化后向巴西和阿根廷的國家石油公司輸送天然氣。另外，厄瓜多爾和巴拿馬等國也分別計(jì)劃修建LNGI收站。(3) 天然氣供給多元化推動(dòng)歐洲LNC®收站建設(shè)2014年，受俄烏危機(jī)影響，部分歐洲國家特別是東歐各國加緊完善其天然氣多元化供給渠道，積極通過建設(shè)LNC®收裝置規(guī)避其可能面臨的管道

14、天然氣供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。其中，“獨(dú)立號(hào)”浮式儲(chǔ)存汽化裝置于2014年12月完成在立宛近海的部署，使該國有條件從挪威國家石油公司購買LNG也使其在與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazpron)關(guān)于管道天然氣供應(yīng)的談判中占據(jù)主動(dòng)。盡管愛沙尼業(yè)和芬蘭的兩個(gè)LNC®收站項(xiàng)目在經(jīng)過可行性研究后被叫停，但有關(guān)機(jī)構(gòu)仍預(yù)計(jì)烏克蘭、克羅地業(yè)以與其他巴爾十半島國家有修建LNGI收站的強(qiáng)烈意愿。(4) 中東市場宵睞浮式儲(chǔ)存汽化裝置與2013年相似，中東各國在LNC®收裝置的選擇上仍宵睞于浮式儲(chǔ)存汽化裝置。其中，在經(jīng)歷了數(shù)輪“流標(biāo)”后，埃與天然氣控股公司(EgyptianNaturalGasHoldings

15、)與挪威公司霍爾赫公司(HoegD簽訂租賃合同，將在伊士灣赫奈泉紅海港口部署“HoeghGallant”號(hào)浮式儲(chǔ)存汽化裝置?？仆貒沂凸居?014年4月更換了其租賃的浮式儲(chǔ)存汽化裝置，新租賃裝置租期為5年，將部署在艾哈邁迪港。阿聯(lián)酉與Excelerate能源公司簽署特別協(xié)議，計(jì)劃自2015年起逐年更換其租賃的浮式儲(chǔ)存汽化裝置。阿聯(lián)酉液化天然氣公司宣布將在富吉拉地區(qū)修建一座陸上LNC®收站。(1) LNG貿(mào)易市場特點(diǎn)LN(K源出口保持平穩(wěn)2014#全球LNS口總量約為2.46億噸，較2013年的2.41億噸略有增加。一方面，埃與、印度尼西業(yè)和卡塔爾等國LNGB口量持續(xù)減少，伍德麥

16、肯茲公司認(rèn)為，資源接替不足是埃與LNC*口停滯的主要因素，國際油價(jià)的暴跌走勢則是導(dǎo)致印度尼西業(yè)和卡塔爾LNGB口量減少的主要原因。另一方面，巴布業(yè)新幾業(yè)PNGS目的投產(chǎn)以與澳大利業(yè)、尼日利業(yè)和阿爾與利業(yè)三國2014年LNS口量的持續(xù)提升，完全抵消了卡塔爾等國減少的LNGB口量。(2) 各地區(qū)LNGS源進(jìn)口呈現(xiàn)差異化業(yè)洲國家仍是全球最主要的LN刖口市場，但各主要消費(fèi)國2014年LNGS口量呈現(xiàn)差異化分布。受氣候相對(duì)溫和、天然氣儲(chǔ)備量充足、能源總需求量持續(xù)降低、火電與核電發(fā)電量穩(wěn)定增長等因素綜合影響，國LN礎(chǔ)口量2014年較2013年減少7.5%。受經(jīng)濟(jì)增速放緩、環(huán)境監(jiān)管嚴(yán)苛和天然氣門站價(jià)格提高等

17、因素影響，中國LN礎(chǔ)口增長率由2013年的23%奉低至2014年的14%遠(yuǎn)低丁市場預(yù)期。由丁2014年沒有新啟動(dòng)的核電項(xiàng)目，日本LN礎(chǔ)口量較2013年小幅增長。印度2014年LN礎(chǔ)口量較2013增加2%接收裝置缺乏是限制其LN礎(chǔ)口大幅增長的主要原因。歐洲和南美洲各國2014年LNCW源進(jìn)口同樣出現(xiàn)差異化走勢。在歐洲，英國LN礎(chǔ)口量增長超過10%但其與土耳其、西班牙等國的進(jìn)口總增量仍低丁法國、意大利和葡萄牙等歐洲國家減少的進(jìn)口量。在南美，為抗擊東部地區(qū)旱災(zāi)，巴西2014年LN礎(chǔ)口量較2013年增長20%但受經(jīng)濟(jì)低迷和雨水增加等因素影響，巴西第四季度LNGS口規(guī)模大幅降低；阿根廷2014年LN礎(chǔ)口

18、增長約3%全年平均氣溫較高和LNC®收能力不足是影響其LNGS口的主要原因。LNG價(jià)格走勢特點(diǎn)（1）LNGE貨市場價(jià)格大幅波動(dòng)普氏能源推出的LN（£準(zhǔn)價(jià)日指標(biāo)（JapanKoreaMaker,JKM價(jià)格是衡量全球特別是業(yè)太地區(qū)LN馴貨價(jià)格走勢的權(quán)威指標(biāo)之一，該數(shù)據(jù)顯示，2014年全球LNGfr格大幅波動(dòng)。其中，最高價(jià)格為2月13日的20.13美元/白萬英熱單位，創(chuàng)歷史新高；最低價(jià)格為12月底的10.02美元/白萬英熱單位（見圖1-4）。全年走勢呈現(xiàn)“一季度沖高后大幅暴跌，三季度中幅反彈后持續(xù)走低”的波動(dòng)態(tài)勢。LN（W貨價(jià)格在2014年波動(dòng)的原因主要包括以下幾個(gè)方面。圖1-4

19、2014年亞太LNG現(xiàn)貨市場價(jià)格走勢（資料來源：普氏能源）第一，需求不足是導(dǎo)致全年JK晰格大幅下跌的最主要原因。首先，業(yè)洲各國經(jīng)濟(jì)增速放緩減少了對(duì)LN藤求的預(yù)期；其次，俄羅斯與中國簽署大額管道供應(yīng)天然氣合同對(duì)LNGS求影響較大。第二，下半年國際油價(jià)大跌拖累JK晰格走勢。一方面，部分LNGW貨價(jià)格因與國際油價(jià)掛鉤而下跌，LN馴貨價(jià)格因參照期貨價(jià)格而走低；另一方面，低油價(jià)使部分電廠用原油發(fā)電代替LN跋電，根據(jù)日本有關(guān)電廠測算，使用65美元/桶的原油發(fā)電的單位成本相當(dāng)丁使用10.5美元/白萬英熱單位的LNG因此在2014年第四季度大多數(shù)時(shí)間使用原油發(fā)電更為經(jīng)濟(jì)。第三，季節(jié)因素仍是年初影響LN馴貨價(jià)格

20、波動(dòng)趨勢的重要因素。年初的冬季LNGS求量明顯高丁其他季節(jié)，導(dǎo)致其價(jià)格在一季度創(chuàng)下紀(jì)錄；在年末，中國和國等冬季氣溫偏暖則使LN藤求量低丁往年，拉低LNGT格。(2) 低油價(jià)影響業(yè)太地區(qū)LN(K期合同的定價(jià)方式以定價(jià)方式分類，業(yè)太地區(qū)LN(3£期合同大致分為兩種：一是傳統(tǒng)的與國際油價(jià)掛鉤的長期合同；二是近年來參照北美亨利中心(HenryHub)氣價(jià)定價(jià)的長期合同。首先，國際油價(jià)下降和LNCW貨價(jià)格的同步走低，將迫使LN位方提高國際油價(jià)在長期合同定價(jià)公式中的系數(shù)至14哧右(過去5年業(yè)太地區(qū)與國際油價(jià)掛鉤的LN(3£期合同定價(jià)公式中，油價(jià)系數(shù)平均為11%&右)。其次，根據(jù)

21、伍德麥肯茲的測算，目前已參照北美亨利中心氣價(jià)定價(jià)的長期合同中LNCS價(jià)約為11.5美元/白萬英熱單位，相當(dāng)丁在油價(jià)95美元/桶水平下以11%勺系數(shù)簽訂的傳統(tǒng)型長期合約，或相當(dāng)丁在油價(jià)75美元/桶水平下以14%勺系數(shù)簽訂的傳統(tǒng)型長期合約，因此預(yù)期低油價(jià)也將拉低參照北美亨利中心氣價(jià)定價(jià)的長期合同價(jià)格。(1) LNG船運(yùn)市場特點(diǎn)LNG船訂單創(chuàng)10年新高2014年，全球共有67艘LNG運(yùn)輸船完成訂單合同簽署(見表1-2),超過2011年的52艘，創(chuàng)下10年新高，歷史上僅次丁2004年的75艘。在這些新訂造LNG運(yùn)輸船中，大多數(shù)已獲得長期租船合同，且有近50艘LNG運(yùn)輸船運(yùn)力超過17萬立方米。國大宇造船

22、是2014年LNG運(yùn)輸船制造業(yè)中最大的贏家，獲得了67個(gè)訂單中的40個(gè)；三星重工獲得7艘LNG運(yùn)輸船的訂單，排名第二；中國滬東中華造船廠獲得4艘LNG運(yùn)輸船訂單。表1-22014年全球LNG運(yùn)輸船承造企業(yè)與新簽訂單數(shù)量企業(yè)名稱訂單數(shù)量(搜)國大宇海洋造成會(huì)社40國三星重工7國現(xiàn)代重工6中國滬東中華造船廠4日本海事聯(lián)合公司4日本川崎重工3日本冶金造船集團(tuán)2日本二麥重工1(2)租船費(fèi)率整體降低2014年全球LN建輸船的租船費(fèi)率比2012年和2013年大幅降低(見圖1-5),主要原因是2011年訂制的部分LN%輸船已丁2014年投入使用。與當(dāng)前市場上較為搶手的運(yùn)力為17萬立方米的LN建輸船相比，20

23、11年訂制的大部分LN%輸船運(yùn)力是15萬立方米左右，能耗和蒸發(fā)率都相對(duì)較高，因此船東選擇降低租船費(fèi)率以提升其市場競爭力，由此帶動(dòng)全球LNG!輸船的租船費(fèi)率降低。1. 圖1-5全球LNG運(yùn)輸船租船費(fèi)率走勢（資料來源：勞氏船級(jí)社）2015年全球LNG市場發(fā)展前景2.3.1油價(jià)持續(xù)低迷影響LNGft給增長根據(jù)各企業(yè)已公布的最終投資協(xié)議的時(shí)間規(guī)劃，2015年將有高更LNG?目第一條液化生產(chǎn)線、QCLNG目第二條液化生產(chǎn)線、格拉斯通LNG（GlastoneLNG,GLNG項(xiàng)目第一條液化生產(chǎn)線和業(yè)太LNG?目第一條液化生產(chǎn)線等一批液化天然氣產(chǎn)能進(jìn)入市場。但是，建成產(chǎn)能不等丁實(shí)際產(chǎn)量，油價(jià)持續(xù)走低將影響各國

24、LN做目的實(shí)際供給增長。一方面，據(jù)Upstream測算，國際石油公司在2014年底60美元/桶的油價(jià)水平下，上游勘探開發(fā)投資將較年初減少37%可能導(dǎo)致部分LNG®目的上游天然氣資源開發(fā)出現(xiàn)停滯，進(jìn)而影響LNCT量；另一方面，美國阿帕奇（Apche）石油公司等選擇在低油價(jià)時(shí)期將資本密集型的LN做目作為“非核心”資產(chǎn)剝離，可能導(dǎo)致在產(chǎn)LNGS目停產(chǎn)或在建項(xiàng)目延遲投產(chǎn)。1.2.3.2 LNG市場需求將持續(xù)疲軟預(yù)計(jì)2015年將有三個(gè)方面的原因?qū)е翷NGP場需求持續(xù)低迷：一是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)乏力將繼續(xù)影響LN3場需求；二是俄羅斯與中國已簽訂的東線天然氣供氣協(xié)議以與可能簽署的西線供氣協(xié)議將降低業(yè)太地區(qū)

25、LNGS求增長；三是低油價(jià)下部分日本電廠將繼續(xù)使用燃油替代LNG將減少日本的LNGS求量。此外，日本原子能規(guī)制委員會(huì)201砰12月17日公布了審查書草案，認(rèn)為位丁日本福井縣高濱等地的核電站符合新安全標(biāo)準(zhǔn)，很可能在2015年春季重啟，這也將減少日本乃至業(yè)洲地區(qū)對(duì)LNGS源的需求。1.2.3.3各地區(qū)LNGK目將繼續(xù)呈現(xiàn)不均衡發(fā)展的態(tài)勢在北美，一批LN（»化項(xiàng)目向政府監(jiān)管部門遞交了備案材料，預(yù)計(jì)在2015年通過審查并完成FID,包括美國墨西哥灣的科珀斯克里斯蒂、薩賓港三期和戈?duì)柕歉廴驦NCM化項(xiàng)目，以與加拿大的西北太平洋項(xiàng)目(PacificNorthWest)等。在大洋洲，一批LNCM

26、化項(xiàng)目預(yù)計(jì)丁201弭建成投產(chǎn)，其中GLNGAPLN&高更LN(£大項(xiàng)目將建成產(chǎn)能4000萬噸/年。在非洲，預(yù)計(jì)安哥拉LNGS目將克服其技術(shù)問題投入生產(chǎn)。在遠(yuǎn)東，俄羅斯業(yè)馬爾LNGS目將保持穩(wěn)定進(jìn)展，但受美歐國家制裁和技術(shù)進(jìn)口費(fèi)用增長等因素制約，預(yù)計(jì)201弭很難有新建LNGS目。1.2.3.4業(yè)太地區(qū)LN新格或?qū)⒂|底反彈從JK晰格數(shù)據(jù)分析,2014年業(yè)太地區(qū)LN酬格處丁近5年來的最低水平。盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢可能導(dǎo)致LN3場需求持續(xù)低迷，但考慮國際油價(jià)在2015年初的“超跌”走勢，以與油價(jià)對(duì)業(yè)太地區(qū)LN馴貨和期貨價(jià)格的影響，預(yù)計(jì)國際油價(jià)將在201弭有所回升，并將帶動(dòng)業(yè)太地區(qū)LNGT

27、格觸底反彈。1.2國LNG發(fā)展現(xiàn)狀2014#，中國LN礎(chǔ)口量為1989.07萬噸，較201孫同期增速為10.33%,增速下降12個(gè)白分點(diǎn)。天然氣價(jià)格上漲后未疏導(dǎo)到位，2014年國天然氣需求增速有所放緩，LNGS口量同比增幅下降。LN口氣站氣源主要來自國LNCM化工廠和沿海LN做收站。由丁LNGS收站主要任務(wù)是作為管道氣的補(bǔ)充并滿足其區(qū)域城市燃?xì)庑枨?，僅其接收量的10%®過槽車批發(fā)進(jìn)入國LNG流通市場。1.2.1沿海LNGS收站我國已運(yùn)行、在建、擬建的LNC®收站共計(jì)30座，總接收能力超13000萬噸/年。截止到2014年末，至少有9座LN做收站已經(jīng)正常運(yùn)行，總接收能力達(dá)33

28、70萬噸/年。表1-3中國LNG接收站接收能力統(tǒng)計(jì)(資料來源：卓創(chuàng)資訊)中海油中石油中石化新奧廣匯合計(jì)已完成項(xiàng)目237010000003370在建項(xiàng)目1480900900003280擬建項(xiàng)目2800190012003001156315合計(jì)66503800210030011512965我國自2006年開始進(jìn)口LNG以來，由丁2006年基數(shù)較低2007年LNG進(jìn)口增幅高達(dá)323.70%,2011年后，中國LNGffi口進(jìn)入到平穩(wěn)發(fā)展期，2011-2013年三年平均增速為24.57%。2013年中國LNG總進(jìn)口量為1802.82萬噸，同比增長21.81%,其中槽車出貨量總計(jì)為194萬噸。1.2.2國

29、LNG夜化廠2013年全國投產(chǎn)LNGTLNG工廠分布主要集中在、中國的LNG市場經(jīng)歷了啟動(dòng)、開發(fā)、培育和發(fā)展的不同時(shí)期，廠86座，生產(chǎn)能力同比增長60.89%,達(dá)每日3818萬立方米。蒙、等天然氣生產(chǎn)區(qū)域，這些區(qū)域的LNG廠產(chǎn)能占到全國總產(chǎn)能的68.1%。圖1-6全國LNG液化廠產(chǎn)能與增長LNG加氣站市場發(fā)展?fàn)顩r1、LNG氣站與LNG氣車的總體發(fā)展縱觀過去五年，在2009-2011年期間，鑒丁國LNG資源供應(yīng)有限，夕卜加LNG加氣站相關(guān)技術(shù)、政策尚不成熟，LNGO氣站在中國發(fā)展緩慢。而2012年后，伴隨上述問題的解決，中國LNG氣站建設(shè)逐步走上快車道。2012年與2013年，年增長率分別高達(dá)2

30、08咧日130%與之相對(duì)應(yīng)的LNG汽車保有量與急劇增加，但是增長速度慢丁LNGfe氣站的增長速度。2、LNGfe氣站地區(qū)分布天然氣加氣站分布帶有一定的資源導(dǎo)向性，天然氣主力產(chǎn)區(qū)-西北、華北與西南地區(qū)的天然氣加氣站發(fā)展較早，建設(shè)快，上述三大區(qū)域已建成投產(chǎn)的加氣站數(shù)量占全國總量的六成左右。就LNG加氣站而言，整體分布呈現(xiàn)三大特征：資源、市場雙因素促使華北位列第一；西北憑借資源、成本優(yōu)勢名列第二；政府支持、貨運(yùn)市場發(fā)達(dá)致使一枝獨(dú)秀，成為非氣源地發(fā)展迅速的省份。MW1的1200G00洶COOduo2000MLNGj氣站（應(yīng)）MLNG汽車保方里（W）TlLNG加氣站增長率ING汽車堪長率1481250%

31、2010201120122013圖1-72010年-2013年LNG加氣站與LNG汽車發(fā)展情況從LNG加氣站投資主體所屆集團(tuán)來看，2013年底昆侖能源（中石油）建成LNG加氣站621座加氣站，全國占比41.93蜘列第一；氣電集團(tuán)（中海油）建成LNG加氣站144座，占比9.92咐列第二；排名第三位的是新奧能源，其建成LNG氣站123座，占比8.31%;廣匯能源以98座加氣站，6.62%的占比排名第四。表1-5中國LNG加氣站投資主要企業(yè)（資料來源：卓創(chuàng)資訊）集團(tuán)名稱2012年2013年增長率占全國加氣站的比例昆侖能源31562197.14%41.95%氣電集團(tuán)8314473.49%9.72%新奧

32、能源8612343.02%8.31%廣匯能源769828.95%6.62%合計(jì)56098676.07%66.58%1.2.4國LNG技術(shù)的應(yīng)用情況中國的液化天然氣產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過了一個(gè)從無到有，從小到大的曲折發(fā)展過程。從20世紀(jì)80年代末開始進(jìn)行小型LN我置的實(shí)踐。90年代末，為了城市燃?xì)庹{(diào)峰，引進(jìn)了法國索菲公司技術(shù)，建成了作為城市調(diào)峰的液化天然氣工廠。2001年，中原油田L(fēng)NG生產(chǎn)項(xiàng)目的投產(chǎn)成為國首座商業(yè)化運(yùn)行的液化天然氣工廠。與之相繼投入使用的和等地的LNG氣化站工程，也徹底拉開了國液化天然氣的使用，1999年開始立項(xiàng)建設(shè)首座LNG接收站一一大鵬接收站，2006年建成投產(chǎn)。1）天然氣液化裝置據(jù)統(tǒng)

33、計(jì)（數(shù)據(jù)來源ChinaNaturalGasMap）:截止2012年上半年，全國已建、在建和規(guī)劃中的小型LNG液化廠和具有液化功能的調(diào)峰站總數(shù)為168個(gè)，全部進(jìn)入運(yùn)營狀態(tài)后這些裝置的天然氣日處理能力總和將達(dá)到10733萬m3/日。新的液化裝置將集中出現(xiàn)在、以與等天然氣、煤層氣產(chǎn)區(qū)和煤化工基地。2）液化天然氣接收終端早在國第一個(gè)LNG接收終端尚在建設(shè)時(shí)，沿海省份規(guī)劃新建LNG接收站數(shù)量已超過15座，其中原計(jì)劃在2010年前投產(chǎn)10座。但由于快速攀升的國際能源價(jià)格，2010年前僅3座接收站投入運(yùn)營，其他的規(guī)劃項(xiàng)目不是取消就是延期或變更了業(yè)主。2008年以來，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得能源價(jià)格下挫，同時(shí)已經(jīng)成熟

34、的天然氣市場使國LNG接收站規(guī)劃卷土從來。據(jù)統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來源ChinaNaturalGasMap:截止2012年上半年，全國已建、在建和規(guī)劃中的常規(guī)LN破收終端（一期平均規(guī)模為300萬噸/年）和略小規(guī)模的海基中轉(zhuǎn)站（一期平均規(guī)模100萬噸/年以下）總數(shù)為39個(gè)。一期投產(chǎn)后，這些接收站的LN砒存能力總和將達(dá)到1172.5萬m3，年接收能力為8862.1萬噸，向下游供氣1246.74億m3;二期投產(chǎn)后LN酬存能力總計(jì)將超過2205.8萬m3，年接收能力超過18747.8萬噸，向下游供應(yīng)超過2966.74億m3的天然氣。3）液化天然氣衛(wèi)星站據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測（數(shù)據(jù)來源ChinaNaturalGasMap）:

35、至2012年6月，全國已建、在建和規(guī)劃中的衛(wèi)星站總數(shù)超過479座。這些衛(wèi)星站的LN砒存能力從50m3到5000n3不等，其中最常見的站規(guī)模位于200-500m3之間。從衛(wèi)星站的宏觀分布來看，地區(qū)經(jīng)濟(jì)整體水平是該地區(qū)衛(wèi)星站數(shù)量的首要取決因素，引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)的省和省的LNG衛(wèi)星站數(shù)量排名分別位居各省第一位和第二位,至2013年6月省這一地區(qū)衛(wèi)星站總數(shù)達(dá)到72座以上，其中包括56座已建和16座以上新規(guī)劃衛(wèi)星站。1.2.5國LNG站建設(shè)情況目前，中國大陸已建LNC®收站6個(gè)，在建LNC®收站6個(gè)表1-6中國大陸已建LNG項(xiàng)目一覽表（資料來源：LNG汽車網(wǎng)）所屬單位一期大鵬LNG項(xiàng)目大

36、鵬灣中海油3.772006年LNG項(xiàng)目湄洲灣中海油2.662008年4月洋山LNG項(xiàng)目洋山深水港中海油362009年10月如東LNG項(xiàng)目如東洋口港中石油3.56.52011年7月LNG項(xiàng)目大孤山半島中石油362011年11月表1-7中國大陸在建LNG項(xiàng)目一覽表（資料來源：LNG汽車網(wǎng)）所屬單位一期LNG項(xiàng)目白峰鎮(zhèn)中宅中海油392012年金灣LNG項(xiàng)目高欄港中海油3.572012年底LNG項(xiàng)目膠南董家口中石化352014年9月粵東揭陽LNG項(xiàng)目粵東揭陽惠來縣中海油242013年妃甸LNGK目市唐?？h妃甸港區(qū)中石油3.56.52013年LNGK目鐵山港中石化2015年1.3市LNG發(fā)展現(xiàn)狀1.3.

37、1市LNG隹廣運(yùn)營基本情況調(diào)研根據(jù)對(duì)昆侖新奧燃?xì)狻⑷細(xì)庖夯镜燃託庹酒髽I(yè)調(diào)研得出結(jié)論如下：1、因?yàn)槭型茝VLPG由丁環(huán)保質(zhì)疑導(dǎo)致推廣失敗的案例陰影，市在LNG的推廣上一直比較被動(dòng)，沒有進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃出臺(tái)，審批流程長，有關(guān)規(guī)定市區(qū)不得建一級(jí)加氣站，市對(duì)丁LNG加氣站站點(diǎn)的位置選擇也存在很大難度，市區(qū)發(fā)展迅猛已經(jīng)很難再為LNG場站騰出有利位置，這些可能成為市目前阻礙LNG快速發(fā)展的重大障礙之一。2、LNGO氣站運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性：目前市場LNG的進(jìn)貨價(jià)格在4000-6500元/噸，常年平均價(jià)格5000多元/噸，而加氣站售價(jià)發(fā)改委定價(jià)為5.1元/立方米（相當(dāng)丁7.14元/公斤），加氣站一般賣4.7元/立方

38、米（相當(dāng)丁6.58元/公斤），銷售1噸的毛利一般1000元/噸,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)LNG加氣站只需要50輛卡車就能滿足運(yùn)營不虧損。3、LNG氣站人員配置與成本：普通的加氣站一般配置為8個(gè)工人，一個(gè)站長，一個(gè)管理人員，一個(gè)加氣站60-80萬/年人力成本支出。1.3.2市LNG氣車廠商調(diào)研LNG氣車廠商（陜汽重卡）調(diào)研得出結(jié)論如下：1、LNG汽車由丁有儲(chǔ)罐，所以比普通柴油貴8-10萬，與現(xiàn)在的交通節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼差不多，所以買LNG汽車與買普通柴油汽車由丁有補(bǔ)貼的存在價(jià)格幾乎相當(dāng)。2、交通環(huán)保節(jié)能補(bǔ)貼需要以單位的形式進(jìn)行申請，還有一個(gè)量的需求，所以LNG氣車比較適合大型的運(yùn)輸集團(tuán)，而對(duì)散戶不太適合。3、由丁LN

39、G有自然揮發(fā)性，所以LNG氣車需要有一定的運(yùn)輸保有量，否則自然揮發(fā)損失嚴(yán)重。4、最近LNG汽車發(fā)展非常好，陜汽2013年銷售了11000輛LNG®卡。圖1-8全球與中國天然氣消費(fèi)增長率通過調(diào)研并結(jié)合相關(guān)資料調(diào)研小組對(duì)LNG市場發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)市LNG未來的發(fā)展做了預(yù)測。由丁全球天然氣資源量遠(yuǎn)大丁石油，發(fā)展天然氣具有足夠的資源保障。預(yù)計(jì)2030年前，天然氣將在一次能源消費(fèi)中與煤和石油并駕齊驅(qū)。天然氣的高峰期持續(xù)時(shí)間較長，非常規(guī)天然氣的出現(xiàn)和大發(fā)展必將支撐天然氣繼續(xù)快速發(fā)展，最終超過石油，成為世界第一大消費(fèi)能源。中國目前天然氣的應(yīng)用比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低丁世界平均水平，所以未來天然氣的應(yīng)

40、用還有較大的發(fā)展空間，而車用LNG是天然氣不同應(yīng)用方式中增速最快的，并且隨著政府解決霧霾的壓力增大，LNG汽車會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展，LNG氣站的全年平均加氣量會(huì)隨著LNG汽車的發(fā)展逐漸提高。而市作為全國的一線城市，LNG的發(fā)展與城市的發(fā)展并不成比例。目前，、等省份LNG發(fā)展已經(jīng)很迅猛和成熟，LNG氣車數(shù)量也已經(jīng)非常可觀，高速道路已經(jīng)建設(shè)了相對(duì)完善的LNG氣站，從能源、環(huán)保以與市氣源發(fā)展來講，市的LNG加氣站與LNG汽車也將是一個(gè)趨勢，而且從調(diào)研中昆侖新奧燃?xì)?、燃?xì)庖夯镜燃託庹酒髽I(yè)表示：如果隧道股份集團(tuán)準(zhǔn)備部加氣站建設(shè)，都愿意合作。不過市LNG的發(fā)展到底會(huì)不會(huì)如我們預(yù)測所言，政府部門的宏觀調(diào)控

41、起著至關(guān)重要的作用。但愿不久的將來市LNG發(fā)展能迎來春天，也為我們煤氣第二管線工程在LNG（氐溫管道與設(shè)備安裝施工領(lǐng)域提供一次施展拳腳的機(jī)會(huì)。1.3.3市LNGra氣站規(guī)劃與試點(diǎn)推廣方式與推廣圍市全市關(guān)丁LNG加氣站布點(diǎn)規(guī)劃目前暫無時(shí)間表，目前僅在郊區(qū)和港區(qū)有限試點(diǎn)LNG加氣站。1、推廣區(qū)域考慮到盡可能減少對(duì)本市中心城區(qū)現(xiàn)有交通組織的影響，以選址建設(shè)站點(diǎn)的難易程度，本市的LNG氣車示站點(diǎn)宜選在外環(huán)線外。2、試點(diǎn)數(shù)量鼓勵(lì)各郊區(qū)（縣）根據(jù)本區(qū)實(shí)際情況，提前規(guī)劃、合理布局、按需建站。試點(diǎn)期間不宜發(fā)展過快，原則上每個(gè)行政區(qū)（縣）試點(diǎn)布置兩個(gè)站點(diǎn)，如確有市場需求乂符合地區(qū)規(guī)劃，區(qū)發(fā)改委可以酌情放寬數(shù)量。

42、3、車輛種類（1）對(duì)集卡、重卡等大型貨運(yùn)車：長途運(yùn)輸集卡在江浙兩地均有初具規(guī)模的加氣網(wǎng)點(diǎn)，因此市場需求迫切，而且加氣站的設(shè)施只需配套在外環(huán)以外的交通樞紐，選址相對(duì)可行性高，可作為分類突破口先行先試。（2）公交車：目前暫不推廣。（3）專業(yè)車輛：對(duì)車輛運(yùn)行線路相對(duì)固定，乂在降低運(yùn)營成本具有迫切需求的企業(yè)可以試起來，再根據(jù)試點(diǎn)的情況繼續(xù)推廣。4、建站類型目前市禁止建可移動(dòng)的撬裝式LNG氣站，最小規(guī)模是建一個(gè)儲(chǔ)罐的三級(jí)LNGfe氣站。根據(jù)課題組針對(duì)建委設(shè)施處、交港局貨運(yùn)處、燃?xì)夤芾硖幷{(diào)查結(jié)果得出結(jié)論：目前僅在外環(huán)以外郊區(qū)港區(qū)試點(diǎn)，原則上每個(gè)行政區(qū)（縣）試點(diǎn)布置兩個(gè)LNG加氣站點(diǎn)，全市系統(tǒng)規(guī)劃LNG加氣

43、站暫無時(shí)間表，試點(diǎn)車輛以集卡和重卡為主。目前全市約2萬輛集卡，未來2-3年有2000-3000輛柴油集卡將更替為LNG汽車。若調(diào)研數(shù)據(jù)無重大偏差，為了更多的為LNG汽車提供加氣服務(wù)，可以推斷未來幾年市LNG加氣站建站將會(huì)增加。市目前明確有9座LNG加氣站，其中已建成4座LNGO氣站，另有5座LNG*口氣站處丁建設(shè)與論證階段。其分布在郊區(qū)，與市加氣站試點(diǎn)政策相符合。1.3.4市目前LNG站建設(shè)情況表1-8市LNG加氣站詳細(xì)信息（截止2015年4月30日，資料來源：課題組調(diào)研）序號(hào)站名區(qū)域業(yè)主階段1洋山港加氣站洋山島液化氣公司已運(yùn)行2崇明C-LNG加氣站崇明縣昆侖新奧已驗(yàn)收待投運(yùn)3金海路加氣站浦東

44、新區(qū)沃金燃?xì)庖羊?yàn)收待投運(yùn)4同濟(jì)路加氣站寶山區(qū)昆侖新奧已建待驗(yàn)收5富林路加氣站松江區(qū)松江燃?xì)庠O(shè)計(jì)采購6友誼加氣站寶山區(qū)寶鋼股份已獲批待建7閔行加氣站閔行區(qū)液化氣公司正在建設(shè)8奉賢公交加氣站奉賢區(qū)奉賢公交公司論證9外高橋加氣站浦東新區(qū)液化氣公司論證第四章低溫儲(chǔ)罐安裝技術(shù)研究4.1適用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)目前國對(duì)于低溫儲(chǔ)罐的施工方面還無具體的驗(yàn)收規(guī)，施工主要參考國外相關(guān)規(guī)，焊接工藝評(píng)定與焊接施工主要應(yīng)用的規(guī)如下：?BS7777-1993立式圓筒型低溫儲(chǔ)罐；?EN287-1:1992鋼熔化焊焊工考試；?EN287-2:1992鋁熔化焊焊工考試；?EN288-3-1992金屆材料焊接工藝評(píng)定-鋼材；?EN288-4

45、-1992金屆材料焊接工藝評(píng)定-鋁與鋁合金？EN571-1997«無損檢測一著色檢測；?EN895-2001拉伸試驗(yàn)；?EN910-1996彎曲試驗(yàn)；?EN10045-1993沖擊試驗(yàn)；?EN1043-1997硬度試驗(yàn)；?ENISO5817-2003焊縫無損檢測評(píng)定；?ASMEIX焊接和釬焊評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4.2施工準(zhǔn)備儲(chǔ)罐施工，應(yīng)具備施工圖和有關(guān)設(shè)計(jì)文件、施工與驗(yàn)收規(guī)、施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案。儲(chǔ)罐的焊接工藝評(píng)定應(yīng)執(zhí)行4708«壓力容器焊接工藝評(píng)定。參加儲(chǔ)罐施工的焊工，應(yīng)取得現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工與驗(yàn)收規(guī)GB50236®定的相應(yīng)資格。4.3施工技術(shù)4.3.1

46、儲(chǔ)罐施工方法與選用1）施工方法分類a正裝法：架設(shè)正裝法和水浮正裝法；b倒裝法：中心樁倒裝法、中心柱倒裝法、邊柱倒裝法、氣吹倒裝法、水浮倒裝法。2）各種施工方法的適用圍a公稱容積大于等于50000帶的貯罐宜采用正裝法施工；b公稱容積小于等于10000m的儲(chǔ)罐宜選用倒裝法施工；c其它容積的儲(chǔ)罐根據(jù)施工條件選用倒裝或正裝法施工。3）現(xiàn)在常用的幾種倒裝法與適用性a中心柱倒裝法一般用于小于等于5000并的儲(chǔ)罐施工；b氣吹倒裝法一般用于有拱頂結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)罐施工；c水浮法一般用于外浮頂罐的施工；d邊柱倒裝法適用于各種結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)罐施工。4.3.2幾種常用施工方法1）架設(shè)正裝法每組對(duì)一圈壁板，就在罐壁側(cè)掛上一圈三角架

47、，在三角架上鋪設(shè)跳板，組成環(huán)形腳手架，作業(yè)人員在跳板上組對(duì)壁板。2）水浮正裝法利用浮盤作為操作平臺(tái)，每組裝完一圈壁板后，向罐充水，使浮盤上升，再組裝第二圈壁板，直至全部組完03）氣吹倒裝法利用罐體本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將罐體所有的縫隙用膠皮密封，再用離心式鼓風(fēng)機(jī)把空氣不斷的送入罐，罐空氣壓力超過所需浮升罐體重量在橫斷面單位平均壓力時(shí)，罐體上升，當(dāng)罐體上升到所需高度時(shí)，控制進(jìn)風(fēng)量，使之向罐鼓入的空氣量與泄漏量相等時(shí)，罐體即可保證一定高度，以達(dá)到組對(duì)的目的。4）邊柱倒裝法利用均布在罐側(cè)帶有提升機(jī)構(gòu)的邊柱提（頂）升與壁板下部臨時(shí)脹緊固定的脹圈,使上節(jié)壁板隨脹圈一起上升到預(yù)定高度，組焊第二圈壁板，然后將脹圈

48、松開，降至第二圈壁板下部脹緊，固定后，再次起升，如此往復(fù)，直至組焊完。鋼板應(yīng)做標(biāo)識(shí)，并按材質(zhì)、規(guī)格、厚度等分類存放。存放過程中，應(yīng)防止鋼板產(chǎn)生變形。4.3.3儲(chǔ)罐施工基本流程預(yù)制加工（底板、壁板、拱頂、浮頂和浮頂與構(gòu)件預(yù)制）；罐底組裝；罐壁組裝（正裝法；倒裝法一立邊柱倒裝法罐壁組裝、充氣頂升法罐壁組裝、中心柱法罐壁組裝、水浮頂升法罐壁組裝）；罐頂組裝。典型浮頂儲(chǔ)罐正裝法施工工藝流程，典型拱頂儲(chǔ)罐倒裝法施工工藝流程如下：圖4-1典型浮頂儲(chǔ)罐正裝法施工工藝流程圖4-2典型拱頂儲(chǔ)罐倒裝法施工工藝流程4.3.4 LNG儲(chǔ)罐焊接施工技術(shù)大型LNG儲(chǔ)罐的焊接施工主要分為罐底襯板，熱角保護(hù)板、罐底板、罐殼體

49、板、罐頂板和鋁吊頂?shù)氖┕ぁ?、罐底襯板的焊接罐底襯板的結(jié)構(gòu)形式見下圖4-3。圖4-3罐底襯板的結(jié)構(gòu)形式罐底襯板采用自由收縮法施工，組對(duì)焊接順序?yàn)椋哼吘壈褰M對(duì)、點(diǎn)焊T焊接邊緣板外側(cè)300mM旱縫t中幅板短焊縫組對(duì)焊接t長焊縫組對(duì)焊接。罐底襯板全部為搭接，搭接接頭三層板重疊部分，應(yīng)將上層頂板切角，見下圖4-4。切角長度應(yīng)為搭接長度的2倍，其寬度應(yīng)為搭接長度的2/3。在上層底板鋪設(shè)前，應(yīng)先焊接上層底板覆蓋部分的角焊縫。1上層底板2上層底板覆蓋的焊縫L搭接寬度圖4-4底板三層鋼板重疊部分的切角示意圖中幅板通長縫焊前應(yīng)使用大型槽鋼與龍門板進(jìn)行加固，以減少焊接變形。通長縫的焊接施焊時(shí)，由中心開始向兩側(cè)分段

50、退步施焊，焊至距邊緣板300mmt停止施焊。邊緣板的焊接先焊外側(cè)300mm由里向外施焊，外側(cè)加引弧板防止收弧產(chǎn)生缺陷。邊緣板的焊接先留有四道收縮縫，將其它焊縫對(duì)稱施焊完后再組對(duì)焊接這四道收縮縫，所有邊緣板對(duì)接縫焊接時(shí)應(yīng)采用反變形措施，以控制焊接變形。2、熱角保護(hù)板的焊接熱角保護(hù)板與罐底襯板結(jié)構(gòu)形式一樣，焊接工藝參見罐底襯板的焊接。3、罐底板的焊接罐底板焊縫為對(duì)接形式，采用雙面焊。為便丁活根，反面開坡口，正面活根。罐底板的施焊順序如圖4-5所示：罐底板邊緣板對(duì)接焊縫，由7名焊工均勻分布施焊，先焊大坡口，背面活根打磨，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行活根側(cè)的焊接。底板中幅板搭接焊縫先焊短焊縫，后焊長焊縫、。罐底

51、中幅板的短焊縫，采用分段退焊的方法，分段長度為1m,8名焊工均勻分布。底板中幅板焊接應(yīng)采用從中間向四周擴(kuò)散焊接，8名焊工均勻分布，長焊縫采用中間向兩側(cè)逆向分段退焊的方法。底板中幅板靠近板邊緣板300mm暫時(shí)不焊，待邊緣板與中幅板之間的收縮縫施焊時(shí)一起焊接。在進(jìn)行壁板與罐底邊緣板焊接時(shí)，先焊側(cè)后焊外側(cè)，8名焊工沿儲(chǔ)罐圓周對(duì)稱均勻分布，采用分段退焊的方法。待壁板與罐底邊緣板焊縫焊接完，再進(jìn)行邊緣板與中幅板的焊接，采用分段退焊，焊工沿儲(chǔ)罐圓周對(duì)稱均勻分布進(jìn)行焊接。T圖4-5罐底板的施焊順序4、罐殼體板的焊接罐底板焊接排板如圖4-6所示：圖4-6罐底板的施焊順序罐殼體板的焊接，應(yīng)先焊縱向焊縫，后焊環(huán)向

52、焊縫。當(dāng)焊完相鄰兩圈壁板的縱向焊縫后，再焊接其間的環(huán)向焊縫?？v向焊縫采用焊條電弧焊，環(huán)向焊縫采用埋弧自動(dòng)焊。(1) 罐殼體板縱向縫的焊接罐殼體板縱向縫組對(duì)時(shí)用間隙片控制焊縫間隙，焊縫間隙的大小按照設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，按照焊接工藝評(píng)定的間隙和焊接規(guī)進(jìn)行焊縫的裝配和焊接。同一層壁板的各條縱向焊縫可以不同時(shí)施焊。對(duì)于較厚的焊縫，采用外交替的焊接方法，即先焊側(cè)，填充至外側(cè)焊縫深度1/22/3時(shí)開始焊接外側(cè)；外側(cè)焊縫填充到坡口的2/3時(shí)開始焊接側(cè)焊縫；側(cè)焊完后再完成外側(cè)剩余的焊縫。壁板縱縫焊接時(shí)，應(yīng)使用卡具控制焊接角變形。環(huán)焊縫裝配完畢后，應(yīng)由數(shù)名焊工均勻分布，向同一方向施焊，且采用分?jǐn)嗤撕傅?/p>

53、方法進(jìn)行焊接，以減少焊接變形。對(duì)丁字焊縫處和須手工焊補(bǔ)焊的位置與厚板打底焊，焊接工藝與縱縫施焊工藝一樣。當(dāng)焊接壁板與加強(qiáng)圈時(shí)，先焊接加強(qiáng)圈的縱向或徑向焊縫，再焊壁板與加強(qiáng)圈之間的環(huán)焊縫。焊接加強(qiáng)圈時(shí)，由數(shù)名焊工沿圓周均勻分布、對(duì)稱、隔縫同時(shí)施焊。加強(qiáng)圈與壁板間的角焊縫焊接時(shí)，由數(shù)名焊工沿圓周均勻分布，向同一方向同時(shí)施焊。壁板的焊接先焊立縫，再焊環(huán)縫。立縫組對(duì)后，進(jìn)行點(diǎn)固焊，然后拆下立縫組對(duì)卡具。焊接前，先焊上加固弧板，安排9名焊工(每人2條縫)同時(shí)施焊，打底采用分段退步焊，外罐分三段退步焊，退步長度為800mm罐分四段退步焊，退步長度為700mm外罐承壓環(huán)采用連續(xù)焊接。(2) 罐殼體板環(huán)縫的焊

54、接罐壁環(huán)縫焊接時(shí)，安排8臺(tái)自動(dòng)橫焊機(jī)對(duì)稱均布同方向同速進(jìn)行施焊；先焊大坡口，待大坡口焊接完，反面采用砂輪機(jī)活根，并將坡口打磨光滑，背面活根時(shí)保持合理的U型坡口形狀，避免出現(xiàn)窄而深的V型坡口，經(jīng)PT檢查，直至缺陷全部活除為止。焊接順序?yàn)橄群竿馄驴?，拆除里口加固背杠，活根打磨，檢驗(yàn)合格后焊坡口。5、罐頂板的焊接罐頂板為搭接形式，單面焊。焊接順序?yàn)椋合群附訌较蚝缚p，后焊接環(huán)向焊縫，徑向焊縫應(yīng)隔縫焊接，環(huán)向焊縫焊接應(yīng)按從罐中心向罐四周的順序進(jìn)行。罐頂板與承壓圈之間為雙面角焊縫最后焊接。6、鋁吊頂?shù)暮附愉X吊頂為搭接形式，采用手工鴇極氧弧焊或熔化極氧弧焊。焊前用丙酮或四氯化碳等有機(jī)溶劑除去表面油污，兩側(cè)坡

55、口的活理圍應(yīng)不小于50mm活除油污后，坡口與其富錦的表面可用理削、刮削、銖削或用不銹鋼絲刷活理至露出金屆光澤。鋼絲刷應(yīng)專用。(1) 焊絲去除油污后，應(yīng)采用化學(xué)方法去除氧化膜，可用5吩10%JNaOH§液，在溫度為70C下浸泡30-60s,然后水洗，再用15知右的HNO折常溫下浸泡2min,然后用溫水洗凈，并使其十燥。(2) 活理好的焊件和焊絲不得有水跡、堿跡，或被沾污。(3) 焊接定位焊縫時(shí)，應(yīng)采用與正式焊接一樣的焊絲和焊接工藝，并應(yīng)由合格焊工施焊。(4) 定位焊縫的長度應(yīng)符合GB50236-98的有關(guān)規(guī)定。(5) 正式焊接前應(yīng)對(duì)定位焊縫進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，應(yīng)與時(shí)處理。定位焊縫表

56、面的氧化膜應(yīng)活理十凈，并應(yīng)將其兩端修整成緩坡形。(6) 拆除定位板時(shí)，不應(yīng)損傷母材，應(yīng)將拆除后所殘留的焊疤打磨至與母材表面齊平。(7) 手工鴇極氧弧焊應(yīng)采用交流電源，熔化極氧弧焊應(yīng)采用直流電源，焊絲接正極。焊接前焊件表面應(yīng)保持十燥，比較小和薄的鋁件焊前一般不預(yù)熱，厚度超過510mm需要進(jìn)行預(yù)熱。為了使坡口附近達(dá)到所需要的焊接溫度，避免熱量流失，焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為100300Co加熱方式可采用爐中加熱、氣體火焰加熱或噴燈加熱等。(8) 焊接前應(yīng)在試板上試焊，當(dāng)確認(rèn)無氣孔后再進(jìn)行正式焊接。(9) 宜采用大電流快速施焊法，焊絲的橫向擺動(dòng)不宜超過其直徑的3倍。(10) 引弧宜在引弧板上進(jìn)行，縱向焊縫宜在熄弧板上熄弧。引弧板和熄弧板的材料應(yīng)與母材一樣。(11) 手工鴇極氧弧焊的焊絲端部不應(yīng)離開氧氣保護(hù)區(qū)，焊絲與焊縫表面的夾角宜為15°，焊槍與焊縫表面的夾角宜為80°90°。(12) 多層焊時(shí)宜減少焊接層數(shù)，層問溫度宜冷卻至室溫，且不應(yīng)高于65Co層間的氧化鋁等雜物應(yīng)采用機(jī)械方法活理十凈。(13) 當(dāng)鴇極氧弧焊的鴇極前端出現(xiàn)污染或形狀不規(guī)則時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修正或更換鴇極。當(dāng)焊縫出現(xiàn)觸鴇現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將鴇極、焊絲、熔池處理十凈后方可繼續(xù)進(jìn)行施焊。(14) 當(dāng)熔化