2022年一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量公路篇新舊教材對(duì)比

1、2020一造交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量新舊教材變化一、總體變化情況（一）變化情況1 .修訂依據(jù)全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱（2020年版）。2 .基本結(jié)構(gòu)基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)不變（二）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1 .理論變化：292處。變動(dòng)比例：30%2 .頁(yè)碼變化：增加8頁(yè)。（三）整體情況1 .第一章：主要是刪除和修改的內(nèi)容，變動(dòng)比例大約30%2 .第二章：主要是刪除的內(nèi)容為主，變動(dòng)比例約5%3 .第三章：主要是刪除和新增的內(nèi)容，變動(dòng)比例約12%。（1）第二節(jié)、路基工程的組成、分類及構(gòu)造一一刪除路基工作組成防護(hù)設(shè)施中坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)，新增避險(xiǎn)車道的內(nèi)容，刪除路基填挖類型和路基土分類，路基支擋與加固工程新增樁板式擋

2、土墻和邊坡錨固，特殊路基處理刪除原內(nèi)容，整體新增。（2）第三節(jié)、路面工程的分類、組成及構(gòu)造一一路面的分類和路面工程的組成位置互換，路面的基本要求中刪除5.具有盡可能地的揚(yáng)塵性和6.具有足夠的防水性的內(nèi)容增加具有足夠的耐久性內(nèi)容，路面的分類中刪除按路面力學(xué)特征分類，增加按基層材料分類，路面工程的組成增加功能層內(nèi)容，瀝青工程中刪除瀝青路面材料、混合料分類、乳化瀝青碎石混合料路面、透層.黏層.封層分內(nèi)容。（3）第四節(jié)隧道工程的分類、組成及構(gòu)造“二、隧道的位置選擇與線形要求”：整體變動(dòng)“三、隧道的橫斷面”：建筑限界高度內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化，刪除了一些，增加了一些內(nèi)容。變化內(nèi)容也較多?！八?、隧道主體建筑物”：

3、洞口工程的組成描述發(fā)生變化，洞門(mén)形式圖形變化，整體內(nèi)容變動(dòng)。“五、輔助通道建筑”：原教材內(nèi)容為五、隧道附屬建筑物，內(nèi)容整體變動(dòng)?！傲?、隧道防水與排水”：原教材內(nèi)容七、隧道防水與排水，內(nèi)容整體變動(dòng)?！捌摺⑺淼缆坊访媾c裝飾”：將原教材內(nèi)容六、隧道洞內(nèi)路面與十一、隧道裝飾合并，內(nèi)容整體變動(dòng)?！鞍?、隧道交通工程與附屬設(shè)施”：將原教材的八、隧道照明與通風(fēng)、供電；“九、隧道通風(fēng)設(shè)施；十、隧道救援及消防設(shè)施合并為一個(gè)黑體字的內(nèi)容下”。內(nèi)容整體變動(dòng)。(4)第五節(jié)變動(dòng)部分瑣碎。4 .第四章(1)第二節(jié)增加了“鋼材的工藝性能”，將2019版教材中的“冷彎性能”、“可焊性”放到“鋼材的工藝性能”下講解，內(nèi)容沒(méi)有變

4、化；常用鋼材標(biāo)準(zhǔn)中，增加“預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒”，刪除了“預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋”。預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋和鋼絞線的內(nèi)容變動(dòng)。水泥中，增加了水泥的分類。瀝青中，內(nèi)容整體變動(dòng)，主要介紹瀝青的分類、瀝青適用范圍及技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容。砂石材料內(nèi)容整體變動(dòng)，主要介紹巖石的組成及分類、技術(shù)性質(zhì)；集料的分類、技術(shù)性質(zhì)、路面和橋涵水泥混凝土用集料技術(shù)要求、瀝青混合料用集料基數(shù)要求等內(nèi)容。(2)主要混合料材料的特性及標(biāo)準(zhǔn)將2019版教材第二節(jié)混凝土的內(nèi)容放入了第三節(jié)，增加了影響水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的因素，另外普通混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的強(qiáng)度等級(jí)分級(jí)變化，抗?jié)B等級(jí)的表示方式變化，抗凍等級(jí)變化。增加了砂漿的內(nèi)容，包括

5、砂漿的分類、砂漿的基本性能(流動(dòng)性、保水性)。增加瀝青混凝土的內(nèi)容，包括瀝青混凝土的分類、瀝青混凝土的基本性能、影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素。(3)常用施工機(jī)械適用范圍載貨汽車、自卸汽車按載重量大小進(jìn)行分類時(shí)，刪除了各類載重汽車對(duì)應(yīng)的載重量范圍。鉆孔機(jī)械中，增加了旋挖鉆的內(nèi)容，包括旋挖鉆的特點(diǎn)、主要性能參數(shù)、施工流程、適用條件、常用的旋挖鉆頭、旋挖鉆施工注意事項(xiàng)等。其他機(jī)械中增加了工程船舶、通風(fēng)機(jī)的內(nèi)容。5 .第五章(1)公路工程施工組織設(shè)計(jì)一一整體變動(dòng)不大，僅是在描述上做了一些修改，主要是刪除了原教材中“三、標(biāo)準(zhǔn)化與安全管理和環(huán)境施工措施”的內(nèi)容。(2)第二節(jié)路基、路面工程施工技術(shù)一一整體變

6、動(dòng)不大，新增了一些細(xì)節(jié)描述，主要是“(三)特殊路基施工技術(shù)”進(jìn)行了修改。(3)第三節(jié)刪除原第一、二部分隧道施工方法和公路隧道圍巖分級(jí)內(nèi)容，將原第三部分公路隧道施工技術(shù)調(diào)整為第三節(jié)。此部分細(xì)微點(diǎn)增加較多，整體內(nèi)容變化不大。(4)第四節(jié)整體變動(dòng)不大，主要增加了鉆孔工具內(nèi)容及圖示、圍堰等內(nèi)容。(5)第五節(jié)整體變動(dòng)不大，基本是細(xì)節(jié)點(diǎn)的微調(diào)。6 .第六章(1)無(wú)變動(dòng)。(2)第二節(jié)、第三節(jié)基本無(wú)變動(dòng)。(3)第四節(jié)：主要公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目變動(dòng)。(4)第七節(jié)：本節(jié)內(nèi)容變動(dòng)幅度較大，主要變動(dòng)為重新定義公路沿線設(shè)施的內(nèi)容、交通工程按工程性質(zhì)的分類；重新編寫(xiě)了交通標(biāo)志標(biāo)線的檢查與養(yǎng)護(hù)維修；新增防眩設(shè)施、管理、服務(wù)

7、設(shè)施的檢查與養(yǎng)護(hù)要求。7 .第七章(1)第一節(jié)路工程造價(jià)依據(jù)及計(jì)算方法本節(jié)內(nèi)容變動(dòng)幅度很大，規(guī)范了教材中定額及相關(guān)法律法規(guī)的名稱；重新編寫(xiě)了公路工程造價(jià)依據(jù)相關(guān)內(nèi)容；重新定義公路工程造價(jià)文件組成內(nèi)容、編制說(shuō)明；重新編寫(xiě)措施費(fèi)的計(jì)算內(nèi)容、方法及公式；新增隧道橋梁管理費(fèi)計(jì)算方法；重新編寫(xiě)公路工程概、預(yù)算的一般步驟和工作內(nèi)容，其中施工方法的選擇、劃分工程項(xiàng)目、套用定額數(shù)量等內(nèi)容徹底進(jìn)行了重新編寫(xiě)。:、細(xì)節(jié)變化解讀所有變點(diǎn)對(duì)比分析2019版教材2020版教材變化1P1P1交通運(yùn)輸工程施工與養(yǎng)護(hù)工作修改內(nèi)容：交通運(yùn)輸工全1至關(guān)重要的作用變化2P1P1第二段“公路工程和水運(yùn)是十分必要的”刪除內(nèi)容變化3P1

8、P11.按建設(shè)規(guī)模劃分為限額以下項(xiàng)目；總投資100方兀的，為小型項(xiàng)目。刪除內(nèi)容1.按建設(shè)規(guī)模劃分的內(nèi)容變化4P2P2(3)縣道(4)鄉(xiāng)道(5)村道(6)專用道路修改內(nèi)容按行政等級(jí)劃分的縣道、鄉(xiāng)道、村道、專用公路的定義變化5P2P2經(jīng)營(yíng)性公路。主要包括公路基礎(chǔ)設(shè)施。修改內(nèi)容按經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分中經(jīng)營(yíng)性公路的定義。(1)經(jīng)營(yíng)性公路。經(jīng)營(yíng)性公路是指符合收費(fèi)公路管理?xiàng)l例的規(guī)定，由國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織投資建設(shè)，經(jīng)批準(zhǔn)依法收取車輛通行費(fèi)的公路(含橋梁和隧道)。變化6P2P2增加內(nèi)容“二、公用各建設(shè)基本程序“變化7P2P3增加內(nèi)容“三、公國(guó)各工程標(biāo)準(zhǔn)體系如圖1.0.1所示?！弊兓?P3P5-P7新增內(nèi)容1.公路建t殳工

9、程進(jìn)行調(diào)整變化9P4P5第八行-倒數(shù)第二行：為加強(qiáng)公路重大偏差的。刪除內(nèi)容變化10P5P5第十三行-最舟-行：交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。刪除內(nèi)容變化11P11P13第十四行-第二十二行：2.崩塌的防治斜坡的穩(wěn)定性刪除內(nèi)容變化12P11P13質(zhì)興Ai修改內(nèi)容第十二行不十三行：斜坡上的部分稱為滑坡。倒數(shù)荒體71四仃和1仃：料坡大里土除為滑坡變化13P14P15倒數(shù)第六行：3.泥石流的發(fā)育特點(diǎn)（提供J充沛的水源）。刪除內(nèi)容變化14P15P17倒數(shù)第二行：5.泥石流的防治措施只許余水過(guò)壩刪除內(nèi)容變化15P17P19行-第二十三行：3.巖溶發(fā)育地區(qū)并避免與暗河平刪除內(nèi)容變化16P21P23公路隧道圍

10、巖分級(jí)表2.1.4刪除內(nèi)容變化17P23P25新增內(nèi)容倒數(shù)第九行-倒數(shù)第五行：（3）橋位區(qū)由于加大工程建設(shè)費(fèi)用變化18P27倒數(shù)第二行：沿河布設(shè)的公路也是很不利的。刪除內(nèi)容變化19P25P27新增內(nèi)容P27最后一行：路基邊坡在引發(fā)災(zāi)害變化20P28P29第十八行-最舟-行：橋孔布置應(yīng)符合不良地質(zhì)處刪除內(nèi)容變化21P30P29第十行-第二頁(yè)：路基施工是春融季節(jié)。修改內(nèi)容第十九行相關(guān)規(guī)定主-第二十六頁(yè)：路基施工過(guò)程比行。變化22P35第九行-倒數(shù)第五行：1）坡面防護(hù)和改善流態(tài)刪除內(nèi)容變化23P36P34修改內(nèi)容%14J-%1-_.1J.子業(yè)氽白（生沙d學(xué)地區(qū)路基等。釬五行等-倒數(shù)第四行：（1）滑坡

11、地段路基濱海地區(qū)路基變化24P37P35第四行-第五行：爬坡車道是指補(bǔ)充措施。修改內(nèi)容倒數(shù)廣彳亍-倒數(shù)第九行：爬坡車道是指變化25P35新增內(nèi)容倒數(shù)第三彳亍-倒數(shù)第二行：高速公路緊急停車帶。變化26P36新增內(nèi)容A行及寺六行：3）避險(xiǎn)車道設(shè)置救援車道。變化27P38第七行-最后-行：3.路基填挖類型路基部分。刪除內(nèi)容變化28P40倒數(shù)第四行：2.路基土分類的內(nèi)容及表3.2.3刪除內(nèi)容變化29P41倒數(shù)第十四行-倒數(shù)第十行：按照標(biāo)準(zhǔn)文件稱為后方）。刪除內(nèi)容變化30P42新增內(nèi)容取后,仃:常用的植物防護(hù)骨架。植物防護(hù)變化31P43新增內(nèi)容倒數(shù)第六彳亍-倒數(shù)第三行：常用的護(hù)坡穩(wěn)定邊坡的要求。變化32

12、P45新增內(nèi)容A行-1:三行：表中植物防護(hù)及圓柱形等。變化33P45新增內(nèi)容P45、倒數(shù)第二行-P46、第二行：丁壩也稱改善流態(tài)變化34P47新增內(nèi)容第八行-十-頁(yè)：7.樁板式擋土墻特殊路段的處理變化35P47新增內(nèi)容倒數(shù)第二彳亍-P48、第五行：10.邊坡錨固傳力結(jié)構(gòu)。變化36P48-P52整體新增P48、第九行-P52、第七行：特殊路基處理變化37P50P521.具有足夠的強(qiáng)度第一段車輛行使時(shí)使用質(zhì)量。修改內(nèi)容1.具有足氣種病害。當(dāng)?shù)某休d能力下第一段和第二段行駛在路面上各變化38P50P52倒數(shù)第二段：路面平整度路面的破壞修改內(nèi)容最后一段:路囿表囿平整一定的平整度變化39P53新增內(nèi)容第二

13、段：5.具有足夠的耐久性變化40P51第一段和第二段：5.具有盡可能地的揚(yáng)塵性和6.具有足夠的防水性的內(nèi)容刪除內(nèi)容變化41P53-P54新增內(nèi)容P53-P54:2.按基層材料分類下的內(nèi)容變化42P532.按路面力學(xué)特征分類刪除內(nèi)容變化43P51P541.路面結(jié)構(gòu)下的段落修改內(nèi)容三、路口程的組成下的段落變化44P52倒數(shù)第二段：2.封層、透層與黏層的內(nèi)容刪除內(nèi)容變化45P55新增內(nèi)容倒數(shù)第三彳丁之刖：表3.3.2和3.功能層的內(nèi)容變化46P53-P54（二）瀝青路面材料和（三）瀝青混合料分類下的所有段落刪除內(nèi)容變化47P55-P56（七）和（八）下的段落刪除內(nèi)容變化48P61P62A行：隧道長(zhǎng)度

14、，是指離進(jìn)出口.的距離修改內(nèi)容第四段：隧道長(zhǎng)度，是指兩端.的距離變化49P61P62黑體字二：隧道位置選擇.規(guī)范要求整我黑。K變動(dòng)K字二:隧道位置應(yīng)滿足.車輛轉(zhuǎn)換變化50P62P63黑體字三第二段至最后：圖中H為建筑限界高度.確保工程質(zhì)量整儀黑。隧提K變動(dòng)K字三鄉(xiāng),二段至最后：圖中H為建筑限界高度.可按分岔變化51P62表3.4.3兩相鄰隧道最小凈距表格刪除內(nèi)容變化52P62P63倒數(shù)第三段：包括洞門(mén).引道等修改內(nèi)容最后一段包括隧道洞門(mén).管溝等變化53P62-P64P64P62倒數(shù)第三段.P64第二段：隧道洞口位直的選擇.土石方數(shù)重整體變動(dòng)整頁(yè)：隧無(wú)直洞口位直應(yīng)根據(jù).不應(yīng)小于0.3m變化54P

15、64P65倒數(shù)第三段：1.隧道洞身修改內(nèi)容倒數(shù)第三段1）暗洞洞身變化55P64P65倒數(shù)第一段：襯砌是隨洞內(nèi)壁承受圍巖壓力的支護(hù)結(jié)構(gòu)修改內(nèi)容倒數(shù)第一段：襯砌是沿隧道洞身周邊修建的支護(hù)結(jié)構(gòu)變化56P65第二行：及一二次襯砌.排水管刪除內(nèi)容變化57P65圖卜第二段：且在IV級(jí)圍巖（I出級(jí)圍巖）以上時(shí)刪除內(nèi)容變化58P65P66-P77圖卜第二段至六段：在襯砌段之間.破碎圍巖整體變動(dòng)P66倒數(shù)第三段至P67第一段：噴錨襯砌.襯砌結(jié)構(gòu)變化59P66P67第二段：（2）可能受到塌方.（3）.跨越的地點(diǎn)整體變動(dòng)第五段至鄉(xiāng)隧道,八段：（2）路基或隧道口.（5）.接長(zhǎng)變化60P66囪下第二行：當(dāng)邊坡塌方量較大

16、.較好時(shí)刪除內(nèi)容變化61P67新增內(nèi)容倒數(shù)第二后殳至倒數(shù)第一段：明洞應(yīng)米用.不應(yīng)小于1.5m變化62P66圖卜第二段明洞襯砌一般.一般一致刪除內(nèi)容變化63P66P68倒數(shù)第六段至最后：棚洞是指.如圖3.4.10所示整體變動(dòng)第三段至鄉(xiāng)接（圖3.,九段：棚洞是指.立柱連4.11）變化64P67P68黑體字五：五、隧道附屬建筑物.整體變動(dòng)黑體字五:五、輔助通道建筑.變化65P69黑體字六：六、隧道洞內(nèi)路面.刪除內(nèi)容變化66P69P69黑體字七七、隧道防水與排水整體變動(dòng)黑體字六:六、隧道防水與排水變化67P70新增內(nèi)容黑體字七:七、隧道路基路面與裝飾變化68P70P71黑體字八：八、隧道照明與通風(fēng)、供

17、電整體變動(dòng)黑體字八:八、隧道交通工程與附屬設(shè)施變化69P71黑體字九：九、隧道通風(fēng)設(shè)施整我P71K變動(dòng)倒數(shù);第五段4.通風(fēng)、照明與供電設(shè)施變化70P72P73黑體字十：十、隧道救援及消防設(shè)施整儀第2K變動(dòng)q段：6.隧道救援及消防設(shè)施變化71P72黑體字TL：H一、隧道裝飾刪除內(nèi)容變化72P72節(jié)標(biāo)題卜前兩段：為了保證.綜合考慮J刪除內(nèi)容變化73P72P73倒數(shù)第三段至最后：橋梁主要由.基礎(chǔ)和調(diào)治構(gòu)筑物等四大部分.各不相同修改內(nèi)容倒數(shù)第三后等四大部彳殳至最后：橋梁主要有.支座系統(tǒng)和附屬工程.各不相同變化74P73P74第一段：承重體系結(jié)構(gòu).組合修改內(nèi)容第一段：承重結(jié)構(gòu)主要.墩臺(tái)等變化75P74增

18、加圖形圖3.5.2增加兩個(gè)圖形變化76P73P75第五段至P74倒數(shù)第四段：承重Z構(gòu).上部構(gòu)造范圍位直變動(dòng)、整體變動(dòng)第二段至P76第二段:3.支座系統(tǒng).標(biāo)準(zhǔn)化要求變化77P75P76第三段至第六段：3.基礎(chǔ).重要的作用整體變動(dòng)第三段至多售五段4.附屬工程.破冰裝置等變化78P76表3.5.2下第一段：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).均稱為涵洞刪除內(nèi)容變化79P76P77第四段：橋梁上部結(jié)構(gòu).各種組合修改內(nèi)容第二段：橋梁上部構(gòu)造形式.廣泛應(yīng)用變化80P77新增內(nèi)容釬行：-一般情況卜.梁高較相同跨徑的具他結(jié)構(gòu)偏高變化81P77新增內(nèi)容行:混凝土梁橋施工有支架現(xiàn)澆、預(yù)制吊裝等方法變化82P77新增圖片圖3.5.4

19、變化83P77新增內(nèi)容I取后仃拱橋施工方法.（平轉(zhuǎn)和豎磚）等變化84P78新增內(nèi)容倒數(shù)第三段至最后：目前，在公路橋梁中.節(jié)省了材料變化85P79新增內(nèi)容第四段：6）斜拉-懸索協(xié)作體系橋.協(xié)調(diào)更困難變化86P80新增內(nèi)容圖3.5.10增加橋梁基本專業(yè)術(shù)語(yǔ)示意圖變化87P81第四段至P84第二行：（二）涵洞的設(shè)計(jì).三、橋梁結(jié)構(gòu)形式選擇.沉井基礎(chǔ)刪除內(nèi)容變化88P84P83黑體字四：四、橋梁基礎(chǔ)位直變動(dòng)黑體字三:三、橋梁基礎(chǔ)變化89P84第六段至第十一段:1.基礎(chǔ)埋深規(guī)定.節(jié)約投資刪除內(nèi)容變化90P87P258第二段至第三段:1）鉆孔機(jī)具.圖3.5.17（位置變動(dòng)到新教材P258）位直變動(dòng)變化91P

20、86新增內(nèi)容第八段：沉井本身.基礎(chǔ)相同變化92P86新增內(nèi)容圖3.5.18鋼殼沉井構(gòu)造變化93P89P260第三行：2.沉井施工（內(nèi)容位置變動(dòng)到新教材P260）位置變動(dòng)、內(nèi)容變動(dòng)變化94P89倒數(shù)第二段：3.封底、井孔充填及頂板刪除內(nèi)容澆筑變化95P91P261第四段：（五）圍堰（內(nèi)容位置變動(dòng)到新教材P261）位直變動(dòng)變化96P94-P95新增內(nèi)容倒數(shù)第一段至第三段：索塔施工.升降電梯變化97P98P96修改內(nèi)容弟1-fix.跖彳工/J、8m第四行：跨徑小于10m變化98P96新增內(nèi)容第五段：對(duì)低等級(jí).橡膠支座變化99P98第d二段：矩形板一般.臺(tái)帽錨固刪除內(nèi)容變化100P99第四段：預(yù)應(yīng)力混

21、凝土.預(yù)應(yīng)力混凝土刪除內(nèi)容變化101P100P97圖3.5.31卜面一行：1/161/11修改內(nèi)容取后,仃:1/161/13變化102P102P99第二段：1/201/18修改內(nèi)容倒數(shù)第四彳亍1/201/16變化103P99新增內(nèi)容倒數(shù)第三彳?。簩?duì)于大跨結(jié)構(gòu).1/501/30變化104P102倒數(shù)第四段：簡(jiǎn)支箱梁.2個(gè)支座刪除內(nèi)容變化105P103P101新增內(nèi)容第二行：采用鋼結(jié)構(gòu).進(jìn)一步加大變化106P101新增內(nèi)容第七行：按材料分.拱橋等變化107P106P104倒數(shù)第二行：目前很少使用修改內(nèi)容第四段：局部破壞.目前禁止使用變化108P108P106最舟-行：270m修改內(nèi)容第十八行:57

22、5m變化109P111倒數(shù)第二段：因連續(xù)梁.結(jié)構(gòu)形式刪除內(nèi)容變化110P112P109第二段：懸浮體系.橫向約束修改內(nèi)容倒數(shù)第四后殳：漂浮體系.橫向約束變化111P112P109第三段它是主梁.梁段的截面修改內(nèi)容倒數(shù)第二后殳它是指斜拉橋.梁段的截面變化112P114P112圖3.5.59錨碇構(gòu)造修改內(nèi)容圖3.5.59重力式錨碇構(gòu)造變化113P113新增內(nèi)容第三行：隨著主跨.可采用816m變化114P113新增內(nèi)容圖3.5.61以下：索夾是緊箍.鑄焊結(jié)構(gòu)變化115P115-P116P113-P114P115倒數(shù)第二段至P116第一段：橋面鋪裝是指如圖3.5.62所示修改內(nèi)容P113最后一段至P1

23、14最后：橋向鋪裝設(shè)計(jì).如圖3.5.62所示變化116P118P116-P118修改、新增內(nèi)容第十行至第十九行：3.欄桿.鋼板護(hù)欄P116倒數(shù)第三行至P118:3.護(hù)欄和欄桿.圖3.5.66變化117P120新增內(nèi)容第七段：二級(jí)及二級(jí)以上.變速或停車變化118P119最舟-行：一般說(shuō)立體.占地也越多刪除內(nèi)容變化119P120P120修改內(nèi)容第四段立體交叉.部分組成倒數(shù)第九段：跨線構(gòu)筑物.全部區(qū)域變化120P120第十行正線可分為主線和次線刪除內(nèi)容變化121P120第十一段（7）集散車道.刪除內(nèi)容變化122P120第十三段立體交叉.全部區(qū)域刪除內(nèi)容變化123P127P127第1行第七節(jié)交通工程及

24、沿線設(shè)施修改內(nèi)容第4行至第6行：其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，綜合第1行：第七節(jié)交通工程及沿線設(shè)施的組成及構(gòu)造論證確定第4行至第6行：其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，等確定第7行一、公路設(shè)施的主要內(nèi)容第7行：一、交通工程及沿線設(shè)施的基本組成變化124P127P127倒數(shù)第7行至倒數(shù)第5行：服務(wù)刪除內(nèi)容區(qū)，布設(shè)變化125P127新增內(nèi)容最后一段：交通安全設(shè)施，重要作用變化126P128表3.7.1刪除內(nèi)容變化127P128-P129新增內(nèi)容第5行至第9行：輔助標(biāo)志，等內(nèi)容；倒數(shù)第6行至倒數(shù)第4行：標(biāo)志的尺寸，落石等；P128倒數(shù)第2行至P129第5行：禁令標(biāo)志，高度等；P129第8行至第10行：一般設(shè)置，終點(diǎn)等；變化128P129-

25、P132P129-P132P129倒數(shù)第7行至P132第4行指路標(biāo)志，超過(guò)四種修改內(nèi)容P129倒數(shù)種第2行至P132第13行指路標(biāo)志，超過(guò)四變化129P132新增內(nèi)容第18行至第23行：按設(shè)置方式，保持應(yīng)T變化130P133P133第3行至最舟-行：正常情況下，橋梁護(hù)欄變動(dòng)修改內(nèi)容倒數(shù)第8行至最后-行：突起路標(biāo)，防撞墊等變化131P134新增內(nèi)容第1段、第2段：半剛性護(hù)欄，結(jié)構(gòu)形式變化132P134P134倒數(shù)第15行至倒數(shù)第11行：是一種以，安全修改內(nèi)容倒數(shù)第1用較多3行至倒數(shù)第9行：是一種以一定，應(yīng)變化133P134第1行至第12行：就護(hù)欄形式，相同刪除內(nèi)容變化134P135P134-P1

26、35第2行至倒數(shù)第5行：指設(shè)置于，網(wǎng)孔尺寸修改內(nèi)容P134倒數(shù)寸第2行至P135倒數(shù)第12行：橋梁護(hù)欄，網(wǎng)孔尺變化135P135新增內(nèi)容倒數(shù)第7行至倒數(shù)第6行：在動(dòng)物身高，1.21.5m變化136P136P136第7行至8行：（2）整個(gè)，（繃緊程度）修改內(nèi)容第2行至+第5行：（2）在小型動(dòng)物，性價(jià)比變化137P136-P137新增內(nèi)容倒數(shù)第1P136最后算確定，行至倒數(shù)第10行：防落物網(wǎng)，內(nèi)側(cè)設(shè)置f1行至P137第12行：主要后防眩板，計(jì)變化138P137P138最后1段：駕駛員為了，安全和舒適變動(dòng)修改內(nèi)容第2行至第5行視線誘導(dǎo)，耐久性等變化139P141新增內(nèi)容最后2彳了限局架是，一種設(shè)施變

27、化140P142P142P141倒數(shù)第3行至倒數(shù)第2行：為有效降低，支路上；P142第2行至第3行：為加強(qiáng)，配合使用修改內(nèi)容第7行至第12行+第9行：減速丘，支路上；至14行：凸面鏡，配合使用變化141P143新增內(nèi)容第2行至倒數(shù)第5+第3行：服務(wù)區(qū)，布設(shè)；行至倒數(shù)第4行：監(jiān)控設(shè)施是，控制中心等變化142P143倒數(shù)第10行至倒數(shù)第6行：公路監(jiān)控系統(tǒng)，三大部分組成刪除內(nèi)容變化143P144P144第8行：2）信息提供子系統(tǒng)變動(dòng)修改內(nèi)容第16行:2）控制與信息提供系統(tǒng)變化144P144增加內(nèi)容第20行至21行：（1）控制道路，等狀態(tài)變化145P144P144倒數(shù)第7行3）監(jiān)控中心變動(dòng)修改內(nèi)容倒數(shù)

28、第7行3）信息處理系統(tǒng)變化146P145新增內(nèi)容第2行至倒數(shù)第1+第6行：收費(fèi)設(shè)施是，等組成；5行至倒數(shù)第14行：車道計(jì)算機(jī)，天線等變化147P145第2行至第7行：為償還，管道等刪除內(nèi)容變化148P146新增內(nèi)容倒數(shù)第13行至倒數(shù)第10行：ETC門(mén)架一所示變化149P146P146第3行至第5行：高速公路，必要的聯(lián)系修改內(nèi)容倒數(shù)第8行至倒數(shù)第5行：公路通信設(shè)施，通信網(wǎng)變化150P148新增內(nèi)容倒數(shù)第8行至倒數(shù)第5行：通信管道所示變化151P147P148-P149倒數(shù)第5行至最后1行：供配電手段之一變動(dòng)修改內(nèi)容P148倒數(shù)之一第3行至P149倒數(shù)第5行：供配電設(shè)施手段變化152P148P14

29、9-P150第3行至第110行（1）車行道美觀協(xié)調(diào)變動(dòng)【增加了各條具體內(nèi)容的講解】P149最后1行至P150第11行：協(xié)調(diào)（1）車行道美觀變化153P148P150倒數(shù)第五行：一般認(rèn)為所示修改內(nèi)容第12行至第20行：公路照明出口段變化154P157新增內(nèi)容倒數(shù)第14行至倒數(shù)第6行：2）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變化155P156第15行至第23行：2）預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋等優(yōu)點(diǎn)刪除內(nèi)容變化156P156-P157P158P156倒數(shù)第4行至P157第3行預(yù)應(yīng)力鋼絲預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)修改內(nèi)容第7行至:第17行：預(yù)應(yīng)力鋼絲-14701960MPa變化157P158-P159新增內(nèi)容倒數(shù)第

30、13行：（一）水泥的分類含量分級(jí)變化158P157-P159P159-P165三、瀝青不得超過(guò)1%整我P15墳動(dòng)9倒數(shù)第3行至P165倒數(shù)第15行三、瀝青做填料變化159P166新增內(nèi)容倒數(shù)第1因素一凝23行至倒數(shù)第11行：3.影響水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的吉時(shí)間長(zhǎng)變化160P160P167倒數(shù)第15行至倒數(shù)第13行：現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范12個(gè)強(qiáng)度等級(jí)修改內(nèi)容第6行至等級(jí)標(biāo)8行：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范14個(gè)強(qiáng)度變化161P170-P172新增內(nèi)容P170倒數(shù)二、砂券第9行至P172第5行（4）溫度變化162P188-P190新增內(nèi)容P188倒婁P190:4.（第16行至P189第19行：旋挖鉆高度不變

31、；二程船舶液壓無(wú)氣噴涂機(jī)等變化163P182P193倒數(shù)第四段（5）企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力修改內(nèi)容第二行（5）企業(yè)所擁有施工經(jīng)驗(yàn)。變化164P184-P185P194-P196（二）施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容在公路工程一為依據(jù)而編制的。整體變動(dòng)（二）近施工組織方國(guó)工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容史計(jì)其相互關(guān)系。變化165P185倒數(shù)第八段第二行-第五行：為編制設(shè)計(jì)階段準(zhǔn)備階段完成的；倒數(shù)第三段（整段）：（1）施工單位和預(yù)算的依據(jù)。刪除內(nèi)容變化166P197新增內(nèi)容第六段（博各段）：（3）項(xiàng)目施工區(qū)一相關(guān)部門(mén)了解。變化167P185P200倒數(shù)第十五段-倒數(shù)第八段：（-）在保證施工場(chǎng)地準(zhǔn)備工作的投資最經(jīng)濟(jì)。修改內(nèi)容第二段-4規(guī)

32、定。"1段：（-）平面布置遵守當(dāng)?shù)匾幌嚓P(guān)變化168P189-P1951.施工組織計(jì)劃與對(duì)直接費(fèi)的影響。P191第五段-P195倒數(shù)第七段（黑體字整體刪除）：二、標(biāo)準(zhǔn)化與安全管理和環(huán)境施工措施（一）標(biāo)準(zhǔn)化施工（7）做好環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收刪除P195倒數(shù)第一段（整段）：臨時(shí)電信線路工程造價(jià)的依據(jù)。刪除內(nèi)容變化169P197P204倒數(shù)A、二段：（1）路基工程有（2）路面，程一般平均運(yùn)距。修改內(nèi)容|倒數(shù)第三、四段：（1）路基J2程后（2）路向1L程設(shè)計(jì)平均運(yùn)距。變化170P198第六、七、八段：1.平整場(chǎng)地刪除內(nèi)容指專為人型配套以置。變化171P200倒數(shù)A、二段：個(gè)公路建設(shè)一直接影響的。這些構(gòu)

33、件的特點(diǎn)一吊移工具設(shè)備。刪除內(nèi)容變化172P203兄_-）.14.力切快4勿口快輸又7K-15.斜拉貝雷鋼拱架支架刪除內(nèi)容變化173P203P214第二段：液限大于50%技術(shù)進(jìn)行處理修改內(nèi)容第二段（4）濕黏土宜采用石灰進(jìn)行改良變化174P208第五段填料的最小強(qiáng)度小于150mm刪除內(nèi)容變化175P208P214第十段：5）輕質(zhì)填料（粉煤灰）路堤的填料要求整體變動(dòng)癡夾.1到如邦1雙：5/干匚貝球午T年/小挺口1球午T攵刁、變化176P214新增內(nèi)容6）土工泡沫塑料路堤的填料要求7）泡沫輕質(zhì)土路堤的填料要求（整段新增）變化177P218新增內(nèi)容7）泡沫輕質(zhì)土路堤泡沫輕質(zhì)土不低于6次。（整段新增）變

34、化178P211-P218P222-P228（三）特殊路基施工技術(shù)特殊路基是指徹底進(jìn)行處治。整體變動(dòng)P222倒婁技術(shù)特殊£（第五段-P228第三段：（五）特殊路基施工各基施工前圖十周圍地面。變化179P218倒數(shù)第四段第二、三行：為了防止邊溝不宜超過(guò)200m。刪除內(nèi)容變化180P220新增內(nèi)容第四段（4）支撐滲溝的應(yīng)進(jìn)行加固變化181P220-P221P220-P2211.擋土墻擋土墻施工的是交叉進(jìn)行的。整體變動(dòng)P220倒婁土墻月（第六段-P221倒數(shù)第四段：1.擋土墻1）重力式擋&實(shí)機(jī)械壓實(shí)。變化182P222P222第六段（1）開(kāi)挖及支護(hù)75%寸可開(kāi)挖鄰樁修改內(nèi)容第七段（

35、1）開(kāi)挖及支護(hù)一臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)。變化183P238-241P244第二節(jié)隧道工程施工技術(shù)，一、隧道施工方法二、公隧隧道圍巖分級(jí)刪除內(nèi)容變化184P241-242P244三、公路隧道施工技術(shù)（一）洞口與明洞施工內(nèi)容變動(dòng)第二節(jié)C'路隧道施工技術(shù)（一）洞口與明洞施工變化185P242P2451.公路隧道的主要開(kāi)挖方式及適用范圍標(biāo)題變化1.開(kāi)挖方7去及適用范圍變化186P243P245公路隧道開(kāi)挖的要求標(biāo)題變化，內(nèi)容整體微調(diào)2.開(kāi)挖要求變化187P245新增內(nèi)容I第11行“變化開(kāi)挖方法時(shí)，應(yīng)米取有效過(guò)渡措施”變化188P245新增內(nèi)容第13行“V1級(jí)圍巖全斷面法”變化189P243第7行“所

36、有開(kāi)挖應(yīng)并一次挖夠”刪除內(nèi)容變化190P245新增內(nèi)容倒數(shù)第7倒數(shù)第6行“以下簡(jiǎn)稱“鉆爆法”行“管超前”變化191P243P2463.鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)標(biāo)題變化，內(nèi)容表述順序有變，有刪減，微調(diào)3.鉆爆變化192P243P246新增內(nèi)容第4行第15行“隧道鉆爆應(yīng)采用鉆爆設(shè)計(jì)”“周邊眼開(kāi)挖面平整”變化193P244P2464.裝渣運(yùn)輸標(biāo)題變化，內(nèi)容表述微調(diào)4.出渣方式變化194P247新增內(nèi)容第9行“不同圍巖相關(guān)規(guī)定變化195P24419行“應(yīng)采用的安全”刪除內(nèi)容變化196P247新增內(nèi)容倒數(shù)11行“主洞開(kāi)挖時(shí)沿邊墻設(shè)置”變化197P245P2474行“隧道施工比較弱”刪除新增內(nèi)容倒數(shù)第1段新增

37、“隧道通過(guò)處理涌水”變化198P245P24713行“主要適用于來(lái)得大”刪除刪除內(nèi)容變化199P245P247中間位置：刪除“和5m范圍內(nèi)的坑道”內(nèi)容變動(dòng)第5段新增“超前圍巖含水地段”變化200P245P248新增內(nèi)容倒數(shù)第2段“但濕噴對(duì)逐步推廣”變化201P246P2493）鋼筋網(wǎng)第3段刪除“鋼拱架的最大特點(diǎn)立即承載”倒數(shù)第3段刪除“先墻后拱”表述變動(dòng)3）鋼筋網(wǎng)第11行新增“鋼拱架等制作”新增內(nèi)容：第23行“防水層”內(nèi)容變動(dòng):第25行新增“從兩側(cè)向拱頂”倒數(shù)第2段：“仰拱斷面符合設(shè)計(jì)要求”新增內(nèi)容倒數(shù)第1段整段變化變化202P247P250新增內(nèi)容第6行：“變形無(wú)收斂趨勢(shì)”變化203P247P250第11行“JTGF90-2015”倒數(shù)第12行：“洞內(nèi)涌水深井降水法處理”刪除內(nèi)容第9行：JTGF90P247變化204P247P2502.結(jié)構(gòu)防排水整體表述變動(dòng)2.結(jié)構(gòu)防排水變化205P248P251（五）洞內(nèi)防火涂料和裝飾工程段內(nèi)文字順序變動(dòng)新增內(nèi)容第4段：新增“隧道洞內(nèi)兩種方式”變化206P