一級交底未篩分碎石墊層

1、惠大疏港高速公路A06合同段施工技術(shù)交底工程名稱惠大疏港高速公路部位名稱A06未篩分碎石墊層工序名稱未篩分碎石墊層交底日期交底人李志勇接收人詳見技術(shù)交底人員簽到表施工班組一、工程概況惠大高速公路工程A06合同段，起于三棟鎮(zhèn)沙澳村，終于惠澳路淡水河橋后。起點樁號K24+70Q終點樁號K33+10O,全長8.400km。依據(jù)設(shè)計圖紙輔道及接線路面的結(jié)構(gòu)類型為：24cm厚水泥碎面層、0.6cm厚瀝青封層、18cm厚5%K泥穩(wěn)碎石基層、15cm厚未篩分碎石墊層，總厚度為57.6cm。在水穩(wěn)碎石基層和土基之間設(shè)置未篩分碎石墊層，本合同段共計15處，總長度13.3Km,面積13.16萬m2四、施工準(zhǔn)備1、

2、技術(shù)準(zhǔn)備1 ）測量放樣（布測點，打樁、拉線）利用NTS-332全站儀、DS05水準(zhǔn)儀進行測量放樣，放出試驗段中樁、邊線等平面位置，用白灰撒出邊線，用鋼筋打樁、鋼絲繩拉線的方法控制攤鋪高程，并復(fù)測各個橫斷面，所有測量成果報監(jiān)理工程師復(fù)核并存檔。2 ）機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)安排專人負(fù)責(zé)，攤鋪機、壓路機等機械的維護和保養(yǎng)，確保施工期間機械性能穩(wěn)定，作業(yè)連續(xù)。3）原材料的質(zhì)量控制，杜絕不合格材料用于試驗路段的未篩分碎石應(yīng)先進行取樣試驗，嚴(yán)把材料關(guān)，杜絕不合格材料。按公路工程集料試驗規(guī)程辦理，對材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)，顆粒級配，塑性指數(shù)等進行試驗，目前材料的各項試驗已完成，級配良好，壓碎值，含泥量等符合

3、規(guī)范要求。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備路床已交驗完成，且檢測合格。試驗段相應(yīng)人員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。機械組合配備全部完成，作業(yè)路線，作業(yè)程序已確定，確保作業(yè)連續(xù)；施工準(zhǔn)備工作全部完成。3、人員、機械設(shè)備的配備擬投入管理人員10名，工人及機械作業(yè)人員50人；攤鋪機1臺、推土機2臺、25T壓路機2臺、灑水車1臺，平地機1臺，WCB6001定粒料拌和機1臺，運輸車18臺等機械進行聯(lián)合作業(yè)。主要人員機械配備詳見下表：主要管理人員一覽表編號姓名學(xué)歷職務(wù)職稱備注1黃培生本科項目經(jīng)理高級工程師負(fù)責(zé)全面管理2李志勇本科項目總工程師高級工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3汪杰山?？瀑|(zhì)檢工程師工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作4黃岸強本科測量工程師

4、測量工程師具體現(xiàn)場測量工作5劉文誠本科路基工程師工程師現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人6劉惠康?？瓢踩?fù)責(zé)人粵建安C負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全7史偉華專科試驗質(zhì)檢工程師檢測工程師負(fù)責(zé)試驗質(zhì)檢路基試驗段主要機械設(shè)備一覽表機械設(shè)備或儀器名稱規(guī)格或型號數(shù)量備注壓路機3YJ25225T壓路機水泥穩(wěn)定粒料拌和站W(wǎng)CB6001平地機PY1801推土機T1601攤鋪機LTL602攤鋪寬度6m灑水車5T1自卸運輸車20T18主要試驗和檢測儀器設(shè)備表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號»1重型電動擊冥儀及附件sd-w型22灌砂法谷重測定儀150、200各2套3電子大平2000g/10mg24中型烘箱101-2型25標(biāo)準(zhǔn)扎王手篩（套）方孔篩26液塑限

5、聯(lián)合測定儀PC-10017土壤有機質(zhì)含量測定儀QF-1型18含水量快速測定儀HKM29CBR式驗儀CBR附件110彎沉儀111全站儀NTS-332212水準(zhǔn)儀DS0521360T萬能材料試驗機WE-100A1三、施工工藝由于本地區(qū)很難找到滿足要求的未篩分碎石廠，為了保證質(zhì)量，經(jīng)試驗試配，總監(jiān)辦批復(fù)，未篩分碎石采用大石、小石、石屑進行摻配，材料的配比：大石（20-40mm）:小石（5-31.5mm）:石屑=35:30:35,材料篩分滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范6.2.7中1號級配要求。采用水穩(wěn)拌和站（WCB60O拌和。施工前應(yīng)做好路基的驗收工作，路基交驗資料齊全，手續(xù)完備。路基表面上的浮土、雜物

6、全部清除，并灑水濕潤。未篩分碎石墊層施工采用自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪，打樁掛線控制高程，局部人工精平、25T壓路機碾壓，試驗及技術(shù)人員跟蹤檢測壓實指標(biāo)及其它控制指標(biāo)。施工工藝流程框圖如下：未篩分碎石墊層工藝流程框圖路床頂面清理1、路床頂面清理在未篩分碎石墊層施工之前，對路床頂面進行清理及檢測，路基頂面標(biāo)高、平整度、橫坡等指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。路基表面上的浮土、雜物已全部清除，并灑水濕潤。2、測量放樣測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙進行線路的中樁、邊樁施工測量放樣（邊樁加寬30cm放樣），必要時進行加密。并用白石灰將邊線示出，邊樁放樣的點位用鋼筋打樁，在樁上用紅漆暫按1.25的試驗松鋪系數(shù)標(biāo)出墊層松鋪線

7、。中樁放樣點位用釘子系紅帶子固定點位，測量高程，暫按1.25的試驗松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度。測量人員在施工放樣，高程測量完成后，應(yīng)交測量隊長復(fù)核，復(fù)核無誤后，向監(jiān)理工程師報檢。3、未篩分碎石原材料檢測墊層施工質(zhì)量的好壞應(yīng)從原材料源頭抓起，嚴(yán)把材料的質(zhì)量觀，杜絕不合格材料進場。在攤鋪之前，試驗人員應(yīng)到未篩分碎石原材料生產(chǎn)廠家實地取樣，檢測，特別是對原材料的級配，壓碎值，含泥量等指標(biāo)進行檢測，自檢合格后，立即向監(jiān)理送檢。試驗室在原材料檢測方面，應(yīng)做到檢測以數(shù)據(jù)說話，并對檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報原材料的質(zhì)量情況。攤鋪時隨機取樣，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即向領(lǐng)導(dǎo)反映，堅決給予退回。4、未篩分碎石的拌和由

8、于本地區(qū)很難找到滿足要求的未篩分碎石廠，為了保證質(zhì)量，經(jīng)試驗反復(fù)試配，經(jīng)總監(jiān)辦同意，采用大石、小石、石屑進行摻配，材料的配比：大石（20-40mm）:小石（5-31.5mm）:石屑=35:30:35,材料篩分滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范6.2.7中1號級配要求。采用水穩(wěn)拌和站（WCB600拌和。5、未篩分碎石運輸未篩分碎石原材料在裝運之前，應(yīng)先灑水濕潤，采用裝載機裝車，上料時應(yīng)注意觀察材料的均勻性，運輸采用20T自卸汽車運輸，頂面加以覆蓋。為了減少在運輸過程中產(chǎn)生離析，自卸車應(yīng)慢速行駛。6、攤鋪機攤鋪作業(yè)采用1臺攤鋪機攤鋪，半幅施工，在換幅施工時，注意施工縱縫的搭接。根據(jù)松鋪高度的拉線，找平儀

9、自動找平，勻速前進攤鋪，保證攤鋪均勻。攤鋪機熨平板下降應(yīng)緩慢進行，不得突然放下。兩臺攤鋪機縱向相互搭接，為減少水分損失，在材料檢驗合格后，立即進行攤鋪。攤鋪機攤鋪作業(yè)之前，機械工程師應(yīng)對攤鋪機進行調(diào)試，使之性能處于最佳；測量工程師應(yīng)認(rèn)真核對邊樁掛線高度，及中樁支架上水平尺的高程。攤鋪機攤鋪行走速度要均勻?，F(xiàn)場施工管理人員應(yīng)全過程，全方位跟蹤攤鋪過程，注意攤鋪的攤鋪材料是否均勻，自動找平儀是否工作正常。攤鋪后的墊層應(yīng)具有合適的路拱和均一至的初始密實度，以保證壓實效果。1）測量松鋪高程的控制（松鋪系數(shù)暫按1.25）。攤鋪機攤鋪的找平完全是靠自動找平儀的自動找平來控制，邊樁拉線的鋼絲繩及中樁支架上的

10、水平尺高程，必須準(zhǔn)確無誤，經(jīng)過交接檢查，實地量測，核對。2 ）攤鋪機就位攤鋪機就位設(shè)專人指揮，盡量一次到位。在攤鋪機就位斷面上預(yù)制放置17cm厚墊塊（枕木），每臺攤鋪機2處，攤鋪機熨平板下降應(yīng)緩慢進行，不得突然放下，熨平板與木板似接觸而非接觸不得讓木板受力，放好攤鋪機的找平儀，攤鋪機的找平儀應(yīng)剛好落在邊樁掛線的鋼絲純，及中樁水平尺上。3 ）攤鋪作業(yè)攤鋪機就位后，專人指揮自卸汽車向后倒退，退至攤鋪機料倉，進行攤鋪，自卸車司機要嚴(yán)格聽從現(xiàn)場人員指揮，靠攤鋪機的推力同速跟進攤鋪機前進。攤鋪作業(yè)除了前方有專人指揮倒車，卸料，后方還應(yīng)有專業(yè)的路基工程師全權(quán)負(fù)責(zé)后方攤鋪，主要包括攤鋪的攤鋪質(zhì)量，厚度，寬度

11、是否符合圖紙要求，找平儀的工作性能是否正常，攤鋪的橫坡，平整度是否符合圖紙要求。攤鋪機的找平儀應(yīng)安排2人進行看管，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，甚至停工處理。平整度檢測由施工員用3米直尺進行檢測。4）局部人工精平平整度檢測由施工員用3米直尺進行檢測，每臺攤鋪機后方安排三名工人負(fù)責(zé)精平工作。發(fā)現(xiàn)不合格地段，立即進行平整，使其符合要求。5）技術(shù)人員檢測攤鋪開始后，技術(shù)人員應(yīng)及時跟蹤檢測。測量人員負(fù)責(zé)高程控制及檢測，試驗人員對含水量、壓實度等相關(guān)試驗進行檢測。高程控制主要包括攤鋪高程的控制，及布點處的實測高程測量，為計算松鋪系數(shù)提供依據(jù)。試驗檢測主要對攤鋪后的含水量進行檢測，當(dāng)含水量大于最佳含量1%寸，應(yīng)立即

12、通知施工人員安排壓路機碾壓，不足時通知拌和站調(diào)整用水量。7、碾壓攤鋪開始至適合碾壓長度（約40m）W,開始碾壓,碾壓采用25T壓路機碾壓，碾壓6遍。第一遍先靜壓，后振動碾壓，最后再靜壓收光。碾壓應(yīng)遵循慢起步緩剎車，先停振后停車的原則。壓路機碾壓第2遍時開始檢測，每碾壓一遍，現(xiàn)場檢測人員應(yīng)立即對含水量、壓實度，高程進行檢測。當(dāng)檢測壓實度符合壓實標(biāo)準(zhǔn)（96）,壓路機才可停止碾壓。壓實度檢測采用灌砂法。當(dāng)含水量等于或略大于最佳含量時，便立即進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；并且后輪超過兩段的接縫處。碾壓采取先輕后重

13、，先靜壓后振動的方法。壓路機碾壓速度，前兩遍采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h。碾壓過程中應(yīng)注意以下幾點：路面兩側(cè)多壓2-3遍。當(dāng)含水量處于最佳含水量時，應(yīng)及時進行碾壓。壓路機靜壓一遍后，即時檢測、找平，若發(fā)現(xiàn)空窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的粉料或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或粉料，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用覆蓋的方法處理。碾壓中局部有“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待處理完成后，再行碾壓。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。在換向之前，先關(guān)掉振動器，以避免造成凹凸不平。變換時速時，操作要平穩(wěn)。碾壓一個來回，應(yīng)處于同一個車道上。橫向接頭一般應(yīng)重疊4050cm做

14、到無漏壓、無死角、確保均勻碾壓。碾壓完畢后，應(yīng)保證墊層表面平整光滑，無松散，無明顯輪跡，邊線圓順，線形美觀。8、控制指標(biāo)檢測壓路機每碾壓一遍時，試驗及技術(shù)人員都應(yīng)及時跟蹤檢測。試驗段的測量檢測布點情況（計算松鋪系數(shù)）為：每40米測一斷面，每斷面5個點。壓實度采用灌砂法檢測，高程采用水準(zhǔn)儀檢測，平整度采用3m直尺檢測，彎沉采用貝克曼梁測量等，寬度采用鋼尺量測。未篩分碎石墊層實測項目項次檢查項目未篩分碎石墊層檢查方法和頻率1壓實度（為代表值96按附錄B檢查，每200m每車道2處極值922彎沉值（0.01mm）<217.6按附錄I檢查3平整度（mm153米直尺：每200m測2處X10尺4縱斷面高程（mm+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面5寬度（mm不小