《物流運輸管理》PPT二章

1、第四章 賬戶與復式記賬第一節(jié)第一節(jié) 公公路貨物運輸概述路貨物運輸概述第二節(jié)第二節(jié) 整批貨物運輸組織整批貨物運輸組織第三節(jié)第三節(jié) 零擔貨物運輸組織零擔貨物運輸組織第四節(jié)第四節(jié) 特種貨物運輸組織特種貨物運輸組織第五節(jié)第五節(jié) 公路貨物運費計算公路貨物運費計算第二章 公路貨物運輸管理 第一節(jié)第一節(jié) 公路貨物運輸概述公路貨物運輸概述一、公路貨物運輸?shù)母拍钆c特點一、公路貨物運輸?shù)母拍钆c特點1、公路貨物運輸?shù)母拍罟坟浳镞\輸是利用載貨汽車、機動三輪貨運車、公路貨物運輸是利用載貨汽車、機動三輪貨運車、人力貨運車等在公路上運送貨物的運輸活動，通常人力貨運車等在公路上運送貨物的運輸活動，通常情況下公路貨物運輸是指

2、汽車貨物運輸。情況下公路貨物運輸是指汽車貨物運輸。 2 2、公路貨物運輸?shù)奶攸c、公路貨物運輸?shù)奶攸c 機動靈活，適應性強機動靈活，適應性強 可以實現(xiàn)可以實現(xiàn)“門到門門到門”直達運輸直達運輸 有較高的運送速度有較高的運送速度 原始投資少，資金回收快原始投資少，資金回收快 掌握車輛駕駛技術較易掌握車輛駕駛技術較易 運量較小，運輸成本較高運量較小，運輸成本較高 運行的持續(xù)性較差運行的持續(xù)性較差 安全性較低，污染環(huán)境較大安全性較低，污染環(huán)境較大二、二、公路貨物運輸?shù)募夹g設施1、公路公路是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車公路是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道

3、路。行駛并具備一定技術標準和設施的道路。等級等級高速高速一級一級二級二級三級三級四級四級交通量交通量/ /日日（輛）（輛）2500025000以上以上150001500055000550005000500015000150002000200060006000雙車道：雙車道：20002000以下以下單車道：單車道：400400以下以下車型標準車型標準小客車小客車小客車小客車小客車小客車小客車小客車小客車小客車出入口的控出入口的控制制完全控制完全控制部分控制部分控制無控制無控制無控制無控制無控制無控制公路等級劃分標準公路等級劃分標準2、載貨汽車 載貨汽車載貨汽車也叫載重汽車，是專門用于運送貨物的汽

4、車。根據(jù)用途可分為普通載貨汽車、專用載貨汽車、牽引車和掛車。載貨汽車的使用性能主要從以下幾個方面考查：載貨汽車的使用性能主要從以下幾個方面考查：（1 1）容量：指汽車能同時裝載貨物的數(shù)量，主要評定指標）容量：指汽車能同時裝載貨物的數(shù)量，主要評定指標有容積、載重量等。有容積、載重量等。（2 2）動力性：指汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的）動力性：指汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度，主要評定指標有汽車的最高速度、最大爬坡平均行駛速度，主要評定指標有汽車的最高速度、最大爬坡度、汽車加速時間等。度、汽車加速時間等。（3 3）通過性：指汽車通過惡劣路面和跨越障礙的能力，主）通過性：指

5、汽車通過惡劣路面和跨越障礙的能力，主要評定指標有轉彎半徑、接近角、離去角的大小等。要評定指標有轉彎半徑、接近角、離去角的大小等。（4 4）安全性：指汽車保證運行安全的能力，主要評定指標）安全性：指汽車保證運行安全的能力，主要評定指標有汽車的穩(wěn)定性和制動性等。有汽車的穩(wěn)定性和制動性等。（5 5）經濟性：指汽車運用成本方面的特性，主要評定指標）經濟性：指汽車運用成本方面的特性，主要評定指標是每公里耗油量的高低。是每公里耗油量的高低。3 3、公路站場、公路站場三、運輸包裝與標志三、運輸包裝與標志1 1、運輸包裝、運輸包裝運輸包裝是指為了降低運輸流通過程對產品造成的運輸包裝是指為了降低運輸流通過程對產

6、品造成的損壞，保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接損壞，保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，以運輸儲運為主要目的的包裝，又稱為外包點驗，以運輸儲運為主要目的的包裝，又稱為外包裝。裝。 運輸標志是指貼在貨物或運輸包裝表面，記載運輸標志是指貼在貨物或運輸包裝表面，記載有一定含意的圖形、文字和數(shù)字的標簽。其主要有一定含意的圖形、文字和數(shù)字的標簽。其主要作用是在儲運過程中識別和區(qū)分貨物，說明裝運作用是在儲運過程中識別和區(qū)分貨物，說明裝運作業(yè)要求，合理操作方法，保護貨物完整和人身作業(yè)要求，合理操作方法，保護貨物完整和人身及運輸工具的安全。及運輸工具的安全。按照標志所起的作用可分為識別標志、重量

7、體按照標志所起的作用可分為識別標志、重量體積標志、指示標志、警告標志和原產地標志。積標志、指示標志、警告標志和原產地標志。2 2、運輸標志、運輸標志四、公路貨物運輸?shù)姆诸愃?、公路貨物運輸?shù)姆诸? 1、按照貨物性質不同進行的分類、按照貨物性質不同進行的分類（1 1）普通貨物運輸。指貨物在運輸、裝卸、保管作業(yè)）普通貨物運輸。指貨物在運輸、裝卸、保管作業(yè)過程中，沒有特殊要求，無須采用特殊措施和方法的貨過程中，沒有特殊要求，無須采用特殊措施和方法的貨物運輸。物運輸。（2 2）特種貨物運輸。指貨物在運輸、裝卸、保管作業(yè)）特種貨物運輸。指貨物在運輸、裝卸、保管作業(yè)過程中，需要采用特殊措施和方法的貨物運輸。

8、特種貨過程中，需要采用特殊措施和方法的貨物運輸。特種貨物運輸又可分為危險貨物運輸、大型特型笨重物件運輸物運輸又可分為危險貨物運輸、大型特型笨重物件運輸、鮮活貨物運輸和貴重貨物運輸。、鮮活貨物運輸和貴重貨物運輸。2 2、按照運輸經營方式不同進行的分類、按照運輸經營方式不同進行的分類（1 1）公共運輸。以整個社會為服務對象，專業(yè)經營汽車）公共運輸。以整個社會為服務對象，專業(yè)經營汽車貨物運輸業(yè)務的方式，具體有下面三種模式：貨物運輸業(yè)務的方式，具體有下面三種模式：（2 2）契約運輸。汽車運輸企業(yè)按照承托雙方簽訂的運輸）契約運輸。汽車運輸企業(yè)按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。契約期限短的有半年或一年，

9、長的可達數(shù)年契約運送貨物。契約期限短的有半年或一年，長的可達數(shù)年。按契約規(guī)定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證。按契約規(guī)定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。提供所需的運力。（3 3）自用運輸。工廠、企業(yè)、機關自置車輛運送自己的）自用運輸。工廠、企業(yè)、機關自置車輛運送自己的物資和產品，一般不對外營業(yè)。物資和產品，一般不對外營業(yè)。（4 4）汽車貨運代理。這類企業(yè)既不擁有貨源也不擁有汽）汽車貨運代理。這類企業(yè)既不擁有貨源也不擁有汽車，它們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸企業(yè)托車，它們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸企業(yè)托運，借此收取手續(xù)費用和傭金。運，借此收取

10、手續(xù)費用和傭金。3 3、按照營運表現(xiàn)方式不同進行的分類、按照營運表現(xiàn)方式不同進行的分類（1 1）整批貨物運輸。）整批貨物運輸。托運人一次托運貨物計費重量托運人一次托運貨物計費重量3噸以上噸以上或不足或不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。批貨物運輸。（2 2）零擔貨物運輸。）零擔貨物運輸。托運人一次托運貨物計費重量托運人一次托運貨物計費重量3噸及以噸及以下的，為零擔貨物運輸。下的，為零擔貨物運輸。（3 3）集裝箱汽車運輸。）集裝箱汽車運輸。采用集裝箱為容器，使用汽車運輸?shù)牟捎眉b箱為容器，使用汽車運輸?shù)模瑸榧b箱汽車運

11、輸。，為集裝箱汽車運輸。（4 4）出租汽車貨運。采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車出租汽車貨運。采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車，供貨主臨時雇用，并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用，供貨主臨時雇用，并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的，為出租汽車貨運。的，為出租汽車貨運。（5 5）搬家貨物運搬家貨物運輸。為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸輸。為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，并按規(guī)定收取費用的，為搬家貨物運輸。服務，并按規(guī)定收取費用的，為搬家貨物運輸。4 4、按照運送速度不同進行的分類、按照運送速度不同進行的分類（1 1）一般貨物運輸。指普通速度的貨物運輸，普通速度的運）一般貨物運

12、輸。指普通速度的貨物運輸，普通速度的運輸期限從起運日起，按輸期限從起運日起，按200200千米為千米為1 1日運距，用運輸里程除每日日運距，用運輸里程除每日運距進行計算。運距進行計算。（2 2）快件貨物運輸。）快件貨物運輸。在規(guī)定的距離和時間內將貨物運達目的在規(guī)定的距離和時間內將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸?shù)氐?，為快件貨物運輸。快件貨物運輸?shù)木唧w要求是從貨物受?？旒浳镞\輸?shù)木唧w要求是從貨物受理日理日1515時起算，時起算，300300千米運距的，要千米運距的，要2424小時內運達；小時內運達；10001000千米千米運距的，要運距的，要4848小時內運達；小時內運達；20002000千米

13、運距的，要千米運距的，要7272小時內運達小時內運達。（3 3）特快件貨物運輸。）特快件貨物運輸。應托運人要求，采取即托即運的，為應托運人要求，采取即托即運的，為特快件貨物運輸。特快件貨物運輸。貨物送達時間的計算，按托運人將貨物交付貨物送達時間的計算，按托運人將貨物交付給承運人起運的具體時刻起算，不得延誤。給承運人起運的具體時刻起算，不得延誤。 第二節(jié)第二節(jié) 整批貨物運輸組織整批貨物運輸組織一、整批貨物運輸?shù)母拍钜弧⒄浳镞\輸?shù)母拍钔羞\人一次托運貨物的計費重量托運人一次托運貨物的計費重量3 3噸以上或不足噸以上或不足3 3噸，噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)模瑸檎湫再|、體積、

14、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。貨物運輸。 以下貨物必須按整批運輸：以下貨物必須按整批運輸：(1)(1)鮮活、冷凍貨物，如活魚、豬、羊、牛、蜜蜂以鮮活、冷凍貨物，如活魚、豬、羊、牛、蜜蜂以及鮮肉、冷凍魚等貨物；及鮮肉、冷凍魚等貨物；(2)(2)需要專車運送的貨物，如液氯、硝酸等危險品，需要專車運送的貨物，如液氯、硝酸等危險品，水泥、糧食等散貨；水泥、糧食等散貨；(3)(3)不能與其它貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；不能與其它貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；(4)(4)易于污染其它貨物的不潔貨物，如動物毛皮、垃易于污染其它貨物的不潔貨物，如動物毛皮、垃圾等；圾等；(5)(5)不易計數(shù)的散裝貨物，如礦石、煤炭

15、、砂石等。不易計數(shù)的散裝貨物，如礦石、煤炭、砂石等。1 1、整批貨物裝載不得超過車輛的額定噸位及限載標準。、整批貨物裝載不得超過車輛的額定噸位及限載標準。2 2、整批貨物由托運人自理裝車的，未裝足車輛額定噸，按、整批貨物由托運人自理裝車的，未裝足車輛額定噸，按車輛額定噸位核收運費。車輛額定噸位核收運費。3、整批、整批拼裝分卸的貨物按最重裝載量計算。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計算。4、散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄、散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標準計算。市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標準計算。5、接運其他運輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運輸、接運其

16、他運輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。方式運單上記載的重量計算?！韭殬I(yè)道德與企業(yè)倫理職業(yè)道德與企業(yè)倫理】 拒絕超限超載運輸拒絕超限超載運輸背景與情境：背景與情境：20112011年年3 3月月1010日，河北省邯鄲市交通運輸管理局日，河北省邯鄲市交通運輸管理局向全市運輸企業(yè)及貨運司機發(fā)出倡議，自覺抵制和拒絕超限超向全市運輸企業(yè)及貨運司機發(fā)出倡議，自覺抵制和拒絕超限超載違法行為，營造良好的交通運輸環(huán)境。載違法行為，營造良好的交通運輸環(huán)境。該局組織部分大型運輸企業(yè)老總及貨運司機代表到公路和橋梁該局組織部分大型運輸企業(yè)老總及貨運司機代表到公路和橋梁病害損毀現(xiàn)場進行實地觀

17、摩。由于長期通行超載超限車輛，成病害損毀現(xiàn)場進行實地觀摩。由于長期通行超載超限車輛，成峰公路商城鎮(zhèn)橋按照設計使用年限是峰公路商城鎮(zhèn)橋按照設計使用年限是100100年，而僅僅使用年年，而僅僅使用年后，致使橋梁斷裂，路面暴筋，重建資金投入需要后，致使橋梁斷裂，路面暴筋，重建資金投入需要280280萬元，直萬元，直接經濟損失接經濟損失200200余萬元。邯鄲市由于超限超載運輸造成的交通安余萬元。邯鄲市由于超限超載運輸造成的交通安全事故每年達數(shù)十起，僅干線公路每年養(yǎng)護資金投入達個多全事故每年達數(shù)十起，僅干線公路每年養(yǎng)護資金投入達個多億，造成的直接經濟損失每年達億元以上。億，造成的直接經濟損失每年達億元

18、以上。邯鄲市交運局發(fā)出倡議：自覺遵守國家法律法規(guī)和治超政策，邯鄲市交運局發(fā)出倡議：自覺遵守國家法律法規(guī)和治超政策，做到不私自改裝車輛，不購買違規(guī)改裝車輛，不給貨運車輛違做到不私自改裝車輛，不購買違規(guī)改裝車輛，不給貨運車輛違規(guī)裝載、配載，不放行超限超載車輛駛出場（廠）區(qū)，不駕駛規(guī)裝載、配載，不放行超限超載車輛駛出場（廠）區(qū)，不駕駛非法改裝、拼裝的貨運車輛和超限超載車輛。非法改裝、拼裝的貨運車輛和超限超載車輛。問題：汽車貨運企業(yè)該如何看待超限超載運輸？問題：汽車貨運企業(yè)該如何看待超限超載運輸？三、整批貨物運輸?shù)慕M織工作三、整批貨物運輸?shù)慕M織工作發(fā)送業(yè)務工作發(fā)送業(yè)務工作途中業(yè)務工作途中業(yè)務工作到達業(yè)

19、務工作到達業(yè)務工作卸車交接卸車交接簽收交付簽收交付途中貨物交接途中貨物交接途中貨物整理途中貨物整理途中貨物換裝途中貨物換裝受理托運受理托運組織裝車組織裝車核算制票核算制票四、整批貨物運輸?shù)膯巫C四、整批貨物運輸?shù)膯巫C1 1、托運單、托運單托運單（或稱運單）是托運人與運輸企業(yè)之間的契約，是托運單（或稱運單）是托運人與運輸企業(yè)之間的契約，是發(fā)貨人托運貨物的原始依據(jù)，也是承運人承運貨物的憑證。發(fā)貨人托運貨物的原始依據(jù)，也是承運人承運貨物的憑證。它明確了承托雙方在貨物運輸過程中的權利、義務和責任它明確了承托雙方在貨物運輸過程中的權利、義務和責任, 2 2、貨票、貨票貨票由承運人根據(jù)托運人提交的托運單填寫

20、，一式四貨票由承運人根據(jù)托運人提交的托運單填寫，一式四聯(lián)，第一聯(lián)起票地點存查，第二聯(lián)是運費收據(jù)交托運聯(lián)，第一聯(lián)起票地點存查，第二聯(lián)是運費收據(jù)交托運人作報銷憑證，第三聯(lián)隨營運收繳單送車屬單位，第人作報銷憑證，第三聯(lián)隨營運收繳單送車屬單位，第四聯(lián)隨貨同行。貨物到達后，隨貨同行的貨票經收貨四聯(lián)隨貨同行。貨物到達后，隨貨同行的貨票經收貨人簽收后，由承運人收回，作為業(yè)務結案的依據(jù)。人簽收后，由承運人收回，作為業(yè)務結案的依據(jù)。3 3、行車路單、行車路單行車路單是調度部門代表承運人簽發(fā)的行車命行車路單是調度部門代表承運人簽發(fā)的行車命令，是記錄車輛運行的原始憑證，行車路單所記令，是記錄車輛運行的原始憑證，行車

21、路單所記載的內容及隨附的單證是統(tǒng)計運量、考核單車完載的內容及隨附的單證是統(tǒng)計運量、考核單車完成任務情況及各項效率指標的原始依據(jù)，是整批成任務情況及各項效率指標的原始依據(jù)，是整批貨物運輸生產中的一項重要記錄，貨物運輸生產中的一項重要記錄， 第三節(jié)第三節(jié) 零擔貨物運輸組織零擔貨物運輸組織一、零擔貨物運輸?shù)母拍钜?、零擔貨物運輸?shù)母拍罟妨銚浳镞\輸是指汽車運輸企業(yè)承辦的托運人一次托運公路零擔貨物運輸是指汽車運輸企業(yè)承辦的托運人一次托運貨物計費重量貨物計費重量3 3噸及以下的貨物運輸。噸及以下的貨物運輸。二、零擔貨源的組織二、零擔貨源的組織1 1、實行合同運輸、實行合同運輸2、建立零擔貨運代辦站、建立

22、零擔貨運代辦站3、委托代理零擔貨運業(yè)務、委托代理零擔貨運業(yè)務4、建立貨源情報網(wǎng)絡、建立貨源情報網(wǎng)絡5、網(wǎng)上受理業(yè)務、網(wǎng)上受理業(yè)務三、零擔車輛的組織三、零擔車輛的組織1 1、固定式、固定式固定式也稱汽車零擔貨運班車，即所謂的固定式也稱汽車零擔貨運班車，即所謂的“四定運輸四定運輸”，系指車輛運行采取定線路、定班期、定車輛、定時間的一種系指車輛運行采取定線路、定班期、定車輛、定時間的一種組織形式。組織形式。 （1 1）直達式）直達式直達式是指在起運站，將各發(fā)貨人托運到同一到達站，而且直達式是指在起運站，將各發(fā)貨人托運到同一到達站，而且性質適合配裝的零擔貨物，同一車裝運直接送至到達站。性質適合配裝的零

23、擔貨物，同一車裝運直接送至到達站。 發(fā)貨人發(fā)貨人1發(fā)貨人發(fā)貨人2發(fā)貨人發(fā)貨人3貨運站貨運站目的地目的地收貨人收貨人1收貨人收貨人2收貨人收貨人3 直達式簡圖直達式簡圖 中轉式簡圖中轉式簡圖發(fā)貨人發(fā)貨人1發(fā)貨人發(fā)貨人2發(fā)貨人發(fā)貨人3收貨人收貨人1收貨人收貨人2發(fā)貨人發(fā)貨人4貨運站貨運站中轉站中轉站目的地目的地2發(fā)貨人發(fā)貨人4目的地目的地1收貨人收貨人3中轉式是指在起運站，將各托運人發(fā)往同一去向，不同到達中轉式是指在起運站，將各托運人發(fā)往同一去向，不同到達站，而且性質適合于配裝的零擔貨物，同車裝運到規(guī)定的中轉站，而且性質適合于配裝的零擔貨物，同車裝運到規(guī)定的中轉站，卸貨后另行配裝，重新組成新的零擔

24、班車運往各到達站的站，卸貨后另行配裝，重新組成新的零擔班車運往各到達站的一種組織形式。一種組織形式。（2 2）中轉式）中轉式（3 3）沿途式）沿途式沿途式是指在起運站，將各個托運人發(fā)往同一線路，不同到沿途式是指在起運站，將各個托運人發(fā)往同一線路，不同到站，且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運，按計劃在沿站，且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運，按計劃在沿途站點卸下或裝上零擔貨再繼續(xù)前進，運往各到達站的一種組途站點卸下或裝上零擔貨再繼續(xù)前進，運往各到達站的一種組織形式?？椥问?。 沿途式簡圖沿途式簡圖貨運站貨運站發(fā)貨人發(fā)貨人2 2發(fā)貨人發(fā)貨人1 1發(fā)貨人發(fā)貨人3 3目的地目的地1 1目的地目的

25、地2 2發(fā)貨人發(fā)貨人4 4收貨人收貨人1 1發(fā)貨人發(fā)貨人5 5收貨人收貨人2 2目的地目的地3 3收貨人收貨人3 3收貨人收貨人4 4收貨人收貨人5 52 2、非固定式、非固定式 非固定式是指按照零擔貨流的具體情況，根據(jù)實際需要，非固定式是指按照零擔貨流的具體情況，根據(jù)實際需要，隨時開行零擔貨車的一種組織形式。這種組織形式由于缺少計隨時開行零擔貨車的一種組織形式。這種組織形式由于缺少計劃性，必將給運輸企業(yè)和客戶帶來一定不便，因此只適宜于季劃性，必將給運輸企業(yè)和客戶帶來一定不便，因此只適宜于季節(jié)性或在新辟零擔貨運線路上的臨時措施。節(jié)性或在新辟零擔貨運線路上的臨時措施。收 貨收 貨人人到達站到達站

26、運送人運送人發(fā)運站發(fā)運站發(fā) 貨發(fā) 貨人人委委托托托托運運托托運運受受理理吊吊簽簽入入庫庫積積載載配配貨貨中轉中轉運送運送卸卸貨貨倉倉庫庫保保管管交交付付驗驗收收貨貨物物四、零擔貨運作業(yè)程序四、零擔貨運作業(yè)程序 【業(yè)務鏈接業(yè)務鏈接2 23 3 】怎樣辦理汽車貨物運輸?shù)淖兏蛉∠掷m(xù)怎樣辦理汽車貨物運輸?shù)淖兏蛉∠掷m(xù) 陳凡創(chuàng)辦了一家小型兒童服裝廠，生產的服裝需發(fā)送給全國陳凡創(chuàng)辦了一家小型兒童服裝廠，生產的服裝需發(fā)送給全國各地的客戶，但每單生意的訂貨量都不大，所以她與山鷹物流建各地的客戶，但每單生意的訂貨量都不大，所以她與山鷹物流建立了較穩(wěn)定的零擔貨運關系，由于各種原因，陳凡時常遇到貨已立了較穩(wěn)定

27、的零擔貨運關系，由于各種原因，陳凡時常遇到貨已委托運輸，而客戶提出變更貨物或退貨的要求，為此陳凡需要變委托運輸，而客戶提出變更貨物或退貨的要求，為此陳凡需要變更或取消運輸合同。更或取消運輸合同。 什么情況下可以辦理變更或取消運輸合同的手續(xù)？怎樣辦理？什么情況下可以辦理變更或取消運輸合同的手續(xù)？怎樣辦理？五、零擔貨物運輸?shù)膯巫C五、零擔貨物運輸?shù)膯巫C1 1、托運單、托運單托運人在委托零擔貨物運輸時，必須認真填寫托運單，承運人審核無誤托運人在委托零擔貨物運輸時，必須認真填寫托運單，承運人審核無誤后方可承運。零擔貨物托運單一式兩份，一份由起運站的倉庫存查，一份后方可承運。零擔貨物托運單一式兩份，一份由

28、起運站的倉庫存查，一份開票后隨貨同行。開票后隨貨同行。 2、貨票、貨票零擔貨物運輸貨票由承運人在零擔貨物托運收貨后，根據(jù)司磅人員和倉零擔貨物運輸貨票由承運人在零擔貨物托運收貨后，根據(jù)司磅人員和倉庫保管人員簽字的零擔貨物托運單進行填制。庫保管人員簽字的零擔貨物托運單進行填制。3）零擔貨物交接及運費結算清單）零擔貨物交接及運費結算清單貨物交接清單在填制時，應按照先遠后近、先重后輕、先大后小、先方貨物交接清單在填制時，應按照先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序填寫，裝車時要按交接單上的順序裝載。不同目的站和中轉站后圓的順序填寫，裝車時要按交接單上的順序裝載。不同目的站和中轉站的貨物要分單填制

29、，并且需要附相關隨貨單證，如貨票、證明文件等。的貨物要分單填制，并且需要附相關隨貨單證，如貨票、證明文件等。 第四節(jié)第四節(jié) 特種貨物運輸組織特種貨物運輸組織汽車運輸?shù)呢浳镏?，有一部分貨物其本身的性質特殊汽車運輸?shù)呢浳镏?，有一部分貨物其本身的性質特殊，對于裝卸、運送和保管等環(huán)節(jié)有特殊要求，這類貨物，對于裝卸、運送和保管等環(huán)節(jié)有特殊要求，這類貨物統(tǒng)稱為特種貨物。特種貨物分為四大類，即危險貨物、統(tǒng)稱為特種貨物。特種貨物分為四大類，即危險貨物、大型特型笨重物件、鮮活貨物和貴重貨物。大型特型笨重物件、鮮活貨物和貴重貨物。一、危險貨物運輸1、危險貨物的概念危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕等特性，在運

30、輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。2 2、危險貨物的包裝和標志、危險貨物的包裝和標志（1 1）道路危險貨物的包裝基本要求）道路危險貨物的包裝基本要求包裝的材質應與所裝危險貨物的性質適應。包裝的材質應與所裝危險貨物的性質適應。包裝及容器應具有一定的強度。包裝及容器應具有一定的強度。包裝的封口必須嚴密、牢靠，并與所裝危險貨物的性質相適應。包裝的封口必須嚴密、牢靠，并與所裝危險貨物的性質相適應。內、外包裝之間應加適當?shù)囊r墊。內、外包裝之間應加適當?shù)囊r墊。包裝應能經受一定范圍內溫、濕度的變化。包裝應能經受一定范圍內溫、濕度的變化。包裝的質量、規(guī)格和形式應適

31、應運輸、裝卸和搬運條件。包裝的質量、規(guī)格和形式應適應運輸、裝卸和搬運條件。應有規(guī)定的包裝標志和儲運指示標志。應有規(guī)定的包裝標志和儲運指示標志。（2 2）危險貨物的標志）危險貨物的標志普通貨物運輸包裝標記分為認別標記和儲運指示標記。危普通貨物運輸包裝標記分為認別標記和儲運指示標記。危險貨物運輸包裝除前述兩種標記外還須有危險性標記，以識險貨物運輸包裝除前述兩種標記外還須有危險性標記，以識別危險貨物的性質。這種標記以危險貨物的分類為基礎，針別危險貨物的性質。這種標記以危險貨物的分類為基礎，針對不同類別、項別的危險貨物，相應設計標記圖案、顏色和對不同類別、項別的危險貨物，相應設計標記圖案、顏色和形狀等

32、，使危險貨物及其特性的識別一目了然，并為裝卸搬形狀等，使危險貨物及其特性的識別一目了然，并為裝卸搬運、貯存提供指南。運、貯存提供指南。托運要求：托運要求： 紅色運單、相關材料說明紅色運單、相關材料說明等等承運要求：承運要求： 資質、規(guī)模、管理等資質、規(guī)模、管理等運送和裝卸要求：運送和裝卸要求： 車輛、操作規(guī)程等車輛、操作規(guī)程等危危險險貨貨物物運運輸輸?shù)牡囊笄? 3、危險貨物的運輸、危險貨物的運輸二、大型特型笨重物件運輸二、大型特型笨重物件運輸1 1、大型特型笨重物件的概念、大型特型笨重物件的概念大型特型笨重物件是指貨物的長度在大型特型笨重物件是指貨物的長度在6m6m及以上，高度在及以上，高

33、度在2.7m2.7m及以上，寬度在及以上，寬度在2.5m2.5m及以上，單件重量在及以上，單件重量在4t4t及以上的及以上的貨物。大型特型笨重物件按其長度、寬度、高度以及單件重貨物。大型特型笨重物件按其長度、寬度、高度以及單件重量不同共分為六個等級。量不同共分為六個等級。托運要求：托運要求：運單填寫、裝卸說明、加固意見等運單填寫、裝卸說明、加固意見等承運要求：承運要求： 資質、選擇線路、制定裝卸計劃等資質、選擇線路、制定裝卸計劃等運送和裝卸要求：運送和裝卸要求： 選擇車輛、裝卸設備、操作規(guī)程、選擇車輛、裝卸設備、操作規(guī)程、安全標志等安全標志等大大型型特特型型笨笨重重物物件件運運輸輸?shù)牡囊笄?/p>

34、2 2、大型特型笨重物件的運輸、大型特型笨重物件的運輸三、鮮活易腐貨物運輸三、鮮活易腐貨物運輸1 1、鮮活易腐貨物的概念、鮮活易腐貨物的概念鮮活易腐貨物是指在運輸過程中，需要采取一定措鮮活易腐貨物是指在運輸過程中，需要采取一定措施防止貨物死亡和腐壞變質，須在規(guī)定運達期限內施防止貨物死亡和腐壞變質，須在規(guī)定運達期限內抵達目的地的貨物。抵達目的地的貨物。 托運要求：托運要求：運單填寫、包裝、運到期限、運單填寫、包裝、運到期限、溫度、衛(wèi)生檢疫等溫度、衛(wèi)生檢疫等承運要求：承運要求：資格、做相應檢查、備車、裝資格、做相應檢查、備車、裝載、運送等載、運送等鮮鮮活活貨貨物物運運輸輸?shù)牡囊笄? 2、鮮活易

35、腐貨物的運輸、鮮活易腐貨物的運輸四、貴重貨物運輸四、貴重貨物運輸1 1、貴重貨物的概念、貴重貨物的概念貴重物品是指價格昂貴、運輸責任重大的貨物。貴重物品是指價格昂貴、運輸責任重大的貨物。 托運要求：托運要求： 運單填寫、包裝、運到期限、運單填寫、包裝、運到期限、保價、保險、跟車押運等保價、保險、跟車押運等承運要求：承運要求： 手續(xù)齊全、嚴格檢查、裝卸手續(xù)齊全、嚴格檢查、裝卸仔細、運送、安全保障等仔細、運送、安全保障等貴貴重重貨貨物物運運輸輸?shù)牡囊笄? 2、貴重物品的運輸、貴重物品的運輸 第五節(jié)第五節(jié) 公路貨物運費計算公路貨物運費計算一、公路貨運計價標準一、公路貨運計價標準計計費費重重量量計

36、量單位：噸、千克、標準箱計量單位：噸、千克、標準箱計費重量確定計費重量確定 ： 一般貨物，按毛重計算一般貨物，按毛重計算整批噸以下計至整批噸以下計至100100千克千克零擔起碼計費重量為零擔起碼計費重量為1 1千克，千克，重量重量1 1千克以上的，尾數(shù)不足千克以上的，尾數(shù)不足1 1千克的四舍五入千克的四舍五入整批輕泡貨物按車輛核定載質量計整批輕泡貨物按車輛核定載質量計 零擔輕泡貨物每立方米折合零擔輕泡貨物每立方米折合333333千克千克 包車運輸按車輛核定質量包車運輸按車輛核定質量或者車輛容積計算或者車輛容積計算散裝貨物按重量計算或按體積折算散裝貨物按重量計算或按體積折算計計費費里里程程計量單

37、位：千米，計量單位：千米，尾數(shù)不足尾數(shù)不足1 1千米的，四舍五入。千米的，四舍五入。里程確定里程確定 ：營運里程：營運里程：按按中國公路營運里程圖集中國公路營運里程圖集執(zhí)行，執(zhí)行，未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算里程計算計費里程：計費里程：按裝貨地至卸貨地的營運里程計算按裝貨地至卸貨地的營運里程計算 包包車車計計費費時時間間計量單位：小時計量單位：小時尾數(shù)不足半小時舍去，達到半小時進整為尾數(shù)不足半小時舍去，達到半小時進整為1 1小時小時計費時間的確定計費時間的確定 ：起碼計費時間為起碼計費時間為2 2小時，使用時間小時，使用時

38、間超過超過2 2小時，按實際包用時間計算小時，按實際包用時間計算整日包車，每日按整日包車，每日按8 8小時計算，使用小時計算，使用時間超過時間超過8 8小時，按實際使用時間計算小時，按實際使用時間計算運運價價單單位位整批運輸：元噸千米整批運輸：元噸千米零擔運輸：元千克千米零擔運輸：元千克千米集裝箱運輸：元箱千米集裝箱運輸：元箱千米包車運輸：元噸位小時包車運輸：元噸位小時二、公路貨運計價類別二、公路貨運計價類別1 1車輛類別車輛類別分為普通貨車、專用貨車兩種。專用貨車包括罐車、冷藏車及其它具有特分為普通貨車、專用貨車兩種。專用貨車包括罐車、冷藏車及其它具有特殊構造的專門用途的車輛。殊構造的專門用

39、途的車輛。2 2貨物類別貨物類別普通貨物分為三等。特種貨物分為危險貨物、大型特型笨重物件、貴重貨普通貨物分為三等。特種貨物分為危險貨物、大型特型笨重物件、貴重貨的、鮮活貨物四類。的、鮮活貨物四類。3 3集裝箱類別集裝箱類別分為國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱三類，其中國內標分為國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱三類，其中國內標準集裝箱分為準集裝箱分為1 1噸箱、噸箱、6 6噸箱、噸箱、1010噸箱三種，國際標準集裝箱分為噸箱三種，國際標準集裝箱分為2020英尺、英尺、4040英尺箱兩種。英尺箱兩種。4 4營運類別營運類別道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。三、公路貨運價目三、公路貨運價目1 1、整批貨物運價：、整批貨物運價：指整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿恐刚胀ㄘ浳镌诘燃壒飞线\輸?shù)拿繃嵡走\價。噸千米運價。2 2、零擔貨物運價：、零擔貨物運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿恐噶銚胀ㄘ浳镌诘燃壒飞线\輸?shù)拿壳Э饲走\價。千克千米運價。3 3、集裝箱運價：、集裝箱運價：指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸?shù)拿肯淝走\價。的每箱千米運價。1 1調車費調車費2 2延滯費延滯費四、公路貨運其他法定收費四、公路貨運其他法定收費主要主要包括包括3 3裝貨落空損失費裝貨落空損失