水運(yùn)工程規(guī)劃港口陸域設(shè)施學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1水運(yùn)工程規(guī)劃水運(yùn)工程規(guī)劃 港口港口(gngku)陸域設(shè)施陸域設(shè)施第一頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路4道岔(doch)普通單開(kāi)道岔: F道岔中心 轍叉角 N=ctg 道岔號(hào)數(shù)（港外線(wixin)N9， 港內(nèi)線N7） a前長(zhǎng) b后長(zhǎng) L=a+b全長(zhǎng)雙開(kāi)對(duì)稱道岔菱形交叉 列車不能改變行駛方向，又叫死交叉，無(wú)轉(zhuǎn)撤器。復(fù)式交分道岔 列車可進(jìn)入或越過(guò)另一線路。第2頁(yè)/共32頁(yè)第二頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路普通普通(ptng)(ptng)單開(kāi)道岔單開(kāi)道岔第3頁(yè)/共32頁(yè)第三頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路5線路聯(lián)接： 利用道岔及曲線(

2、qxin)可以實(shí)現(xiàn)各種形式的線路連接。渡線：用來(lái)聯(lián)接兩條平行線路的設(shè)備叫渡線。 單渡線：由兩副普通(ptng)單開(kāi)道岔和中間插入段組成，列車經(jīng)渡線可以從一條線路到另一線路（單方向）。 雙渡線：由四副普通(ptng)單開(kāi)道岔和一個(gè)菱形交叉組成，任何方向來(lái)的列車可經(jīng)雙渡線開(kāi)進(jìn)另一線路。梯線：用來(lái)聯(lián)接三條以上平行線路的聯(lián)接叫梯線，在車站，車場(chǎng)中經(jīng)常使用。第4頁(yè)/共32頁(yè)第四頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路渡渡 線線第5頁(yè)/共32頁(yè)第五頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路梯梯 線線第6頁(yè)/共32頁(yè)第六頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路6鐵路限界 為防止

3、車輛碰撞鄰近建筑或設(shè)備，保證行車安全(nqun)而在鐵路線上方和兩側(cè)留有的空間叫做線路限界。機(jī)車車輛限界 機(jī)車橫斷面的最大外輪廓線叫機(jī)車車輛限界，它是機(jī)車車輛橫斷面的極限，車上貨物不得伸出此限界。建筑物接近限界，是垂直線路中心的線路橫斷面的極限，沿鐵路線的任何（上方及兩側(cè)）其它建筑物不得伸入該極限。安全(nqun)空間，上兩限界之間的空間，以確保安全(nqun)行車。第7頁(yè)/共32頁(yè)第七頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路鐵路鐵路(til)(til)限界限界第8頁(yè)/共32頁(yè)第八頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路第9頁(yè)/共32頁(yè)第九頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)

4、施(shsh)鐵路第10頁(yè)/共32頁(yè)第十頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路第11頁(yè)/共32頁(yè)第十一頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路1總體布置原則 與整體規(guī)則布置協(xié)調(diào) 方便貨物的裝卸 通過(guò)能力與其它系統(tǒng)協(xié)調(diào) 與城市規(guī)劃密切配合 考慮遠(yuǎn)景規(guī)劃，留有發(fā)展(fzhn)余地。第12頁(yè)/共32頁(yè)第十二頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路2平面布置型式(xn sh) 縱列式：港口車站，分區(qū)車場(chǎng)，裝卸線三者順序排列。 優(yōu)點(diǎn)：列車無(wú)折返行程，各場(chǎng)調(diào)車互不干擾。 缺點(diǎn)：占地長(zhǎng)，布置分散 橫列式：站、場(chǎng)、線平行排列。 優(yōu)缺點(diǎn)與縱列式對(duì)應(yīng)。 第13頁(yè)/共32頁(yè)第十三

5、頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路三、港口車站 對(duì)鐵路運(yùn)量不大，更車不多的港口可不設(shè)港口車站而直接用附近的鐵路車站，但對(duì)鐵路運(yùn)量很大的港口一般要設(shè)專門(zhunmn)為港口服務(wù)的港口車站，以辦理小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的到達(dá)、出發(fā)，交接，解體，編組，并向分區(qū)車場(chǎng)或裝卸線取送車輛。 港口車站的規(guī)模應(yīng)滿足由鐵路運(yùn)輸?shù)母劭谕掏履芰Φ男枰?大型的港口車站設(shè)有到達(dá)場(chǎng)、編制場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)和牽出線。 第14頁(yè)/共32頁(yè)第十四頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路1、到達(dá)場(chǎng)，供路網(wǎng)編組站發(fā)未的列車存放和解法。2、編組場(chǎng)：將送往各區(qū)和裝卸線的到達(dá)進(jìn)行編組。3、出發(fā)場(chǎng)：存放和集編從各區(qū)和裝卸線發(fā)來(lái)

6、的車輛，發(fā)往路網(wǎng)編組站 4、牽出線(ch xin)：機(jī)車行直線，聯(lián)絡(luò)線等線路。 港站的布置也有縱列、橫列和混合三種形式，縱列式布置時(shí)各場(chǎng)間由聯(lián)絡(luò)線聯(lián)接，在橫列式布置中還經(jīng)常設(shè)牽出線(ch xin)聯(lián)接各場(chǎng)。第15頁(yè)/共32頁(yè)第十五頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)鐵路第16頁(yè)/共32頁(yè)第十六頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施鐵路第17頁(yè)/共32頁(yè)第十七頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路2.2 港口(gngku)道路一、港口道路(dol)組成1、通行線 主要道路：進(jìn)出港道路，作業(yè)區(qū)通行道路 次要道路：港口各部分與主道聯(lián)接的道路，消 防

7、道路等。 2、裝卸線：碼頭前沿，庫(kù)場(chǎng)兩側(cè)，堆場(chǎng)中間等 供汽車停放進(jìn)行裝卸的線路。 3、停車場(chǎng)：停放、集結(jié)車輛的場(chǎng)所，保證裝卸 連續(xù)。第18頁(yè)/共32頁(yè)第十八頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路二、港口道路特點(diǎn) 1、港內(nèi)行車速度慢，15km/h轉(zhuǎn)彎半徑可以較小，高速公路人為轉(zhuǎn)彎，提醒司機(jī)(sj)注意力集中 2、車型復(fù)雜，載重量大強(qiáng)度要求高 3、常與鐵路交叉，行駛不便?？v橫交叉很多。第19頁(yè)/共32頁(yè)第十九頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路 1、路寬，據(jù)公路運(yùn)輸比重和道路的作用確定，人行道按使用要求，干道11.5m以上 一般單車

8、道4.5m，雙車道7m 汽車與流動(dòng)（車型復(fù)雜）機(jī)械人同行駛，1012m以上，轉(zhuǎn)彎時(shí)，道路要加寬，外側(cè)加高。 2、路拱： 路面中間(zhngjin)高，兩邊低，便于排水，排水型式有明溝、暗溝兩種 3、轉(zhuǎn)彎半徑R 在允許的條件下盡量大一些，Rmin規(guī)范上有明確規(guī)定，一般：R918m三、道路(dol)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第20頁(yè)/共32頁(yè)第二十頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路 停車視距：視點(diǎn)高于地同1.2m時(shí)發(fā)現(xiàn)前面路面障礙物而進(jìn)行掣動(dòng)停車所需要的最短距離，港內(nèi)一般15m. 會(huì)車視距：兩司機(jī)視點(diǎn)高于地面1.2m時(shí)發(fā)現(xiàn)前面路面障礙物而進(jìn)行掣動(dòng)停車所需要的最短距離，30mn，

9、5、道路交叉 道路一般在直線水平(shupng)段進(jìn)行交叉，交角90為好。困難時(shí)也應(yīng)45，港內(nèi)交叉口處停車視距應(yīng)20m，在轉(zhuǎn)彎處交叉，技術(shù)上不通過(guò)使用上不方便。4、視距：第21頁(yè)/共32頁(yè)第二十一頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)港口道路6、縱坡i 汽車最大5%，困難時(shí)可取68% 流機(jī)械3% 在上、下坡的連接(linji)段應(yīng)以圓弧過(guò)渡，圓弧半徑100m。 若兩坡i2%時(shí)可直接用折線連接(linji)，而不設(shè)弧段。第22頁(yè)/共32頁(yè)第二十二頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路 等級(jí)，分高、中、低三等 等級(jí)的選取要考慮多方面的因素如： 行車密度 車型

10、及對(duì)路面的要求 當(dāng)?shù)貤l件，材料，工質(zhì)及自然條件等 結(jié)構(gòu)(jigu)：分單層路面和多層路面 單層：簡(jiǎn)單，同一材料，一層鋪筑（用于次要路、臨時(shí)路） 多層：面層、 基層、墊層。7、路面等級(jí)(dngj)與結(jié)構(gòu)第23頁(yè)/共32頁(yè)第二十三頁(yè)，共32頁(yè)。四、港區(qū)道路(dol)布置第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施港口(gngku)道路布置原則與方法：1. 平行、垂直岸線的干道數(shù)條2. 進(jìn)出港口的道路1 2條3. 聯(lián)系各港區(qū)的道路按主要道路考慮4. 港內(nèi)道路盡量布置成環(huán)形系統(tǒng)5. 交叉路口設(shè)圓弧轉(zhuǎn)角6. 路面高程與碼頭、作業(yè)區(qū)適應(yīng)，與鐵軌頂齊平7. 道路盡頭(jntu)處設(shè)掉頭區(qū)第24頁(yè)/共32頁(yè)第二十四頁(yè)，

11、共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施其它陸域設(shè)施6.3 其它(qt)陸域設(shè)施一、給排水系統(tǒng) 1、給水、供船、車、機(jī)、生產(chǎn)、生活、消防等用水 2、排水 地面雨水自然(zrn)排除 生活污水和生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后排放，防止污染環(huán)境。第25頁(yè)/共32頁(yè)第二十五頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)其它陸域設(shè)施(shsh)第26頁(yè)/共32頁(yè)第二十六頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口陸域設(shè)施(shsh)其它陸域設(shè)施(shsh)第27頁(yè)/共32頁(yè)第二十七頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施其它陸域設(shè)施第28頁(yè)/共32頁(yè)第二十八頁(yè)，共32頁(yè)。第六章 港口(gngku)陸域設(shè)施其它陸域設(shè)施第29頁(yè)/共32頁(yè)第二十九頁(yè)，共32頁(yè)。第六章第六章 港口陸域設(shè)施港口陸域設(shè)施學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)(xux)要點(diǎn)要點(diǎn)第六章學(xué)習(xí)第六章學(xué)習(xí)(xux)要要點(diǎn)：點(diǎn)：1. 1. 線路的平面和縱坡要求及線路的連接線路的平面和縱坡要求及線路的連接2. 2. 道岔的主要形式及作用道岔的主要形式及作用3. 3. 鐵路限界的概念鐵路限界的概念4. 4. 港口鐵路的組成及總體布置港口鐵路的組成及總體布置(bzh)(bzh)原則原則5. 5. 港口道路的組成及特點(diǎn)港口道路的組成及特點(diǎn)6. 6. 港口道路的路拱、轉(zhuǎn)彎、視距、縱坡等概念港口道